顺德调研.docx
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顺德调研.docx
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顺德调研
总结建议:
优势:
1顺德区工业基础良好,并以内销为主,为生产性服务业的物流业提供可持续发展的空间。
2目前顺德区域内的物流园建设简陋,配套设施落后。
3物流产业布局混乱,恰逢政府正主导物流行业规范化时期。
4三旧改造、产业转型升级、创文明、广佛同城化为与政府谈判,为得到政府支持加分。
5项目所在地,位于顺德区位中心,龙州公路与佛山一环延长线交界处,区位、交通优势明显。
劣势:
1顺德毗邻中山,中山物流发展有一定基础,顺德物流一定程度受中山当地物流辐射。
2投资地块虽然地处顺德中央区位,但附近并不是工业发达地段,离工业重镇容桂、乐从等还有一些距离,做旺市场需要一定的培育成本和时间。
3顺德发展早,很多当地经营户,对信息化产生抵触情绪。
建议:
1顺德是全国工业重镇,工业基础雄厚,地处珠三角中心,货源、车源充足,物流业态非常好,目前当地物流基础设施非常简陋,布局混乱,整个物流行业资源有待整合,具备相当好的投资价值。
2目前区政府正致力于产业转型升级、三旧改造、创文明城市,也在大力引进有整合能力的商业物流地产进入顺德,我们可以借三旧改造之机,低成本整合当地资源。
3鉴于当地五金、家居、机械等专业市场比较成熟,唯独缺灯饰照明市场,建议借助勒流当地灯饰照明业比较发达可以避重就轻的尝试打造以灯饰为主的展贸市场,具体可以参照东莞同行“三旧改造”模式。
4为尽早把市场做旺,让信息平台广告先行,可以利用政府创文明做广告,让政府主导。
5第二步还要考察合伙人与政府关系及自身资质情况,建议对当地商贸市场再做深一步调研。
一、顺德区概况:
顺德区位于珠三角腹地,是珠三角西岸交通枢纽,北邻广州,南近港澳,面积806平方公里2003年撤市设区。
全区现辖4个街道、6个镇;108个行政村,92个居民区;户籍人口122.54万人,流动人口89万人。
改革开放以来,顺德在体制改革、经济发展、城市建设和构建和谐社会方面取得了巨大的成就,是中国县域经济发展的排头兵。
2008年以来,顺德被列为省实践科学发展观活动试点和行政体制改革试点。
二、顺德地理交通优势:
区位优势:
顺德位于广东省的南部,珠江三角洲平原中部,正北方是广州市,西北方为佛山市中心,东连番禺,北接南海,西邻新会,南界中山市。
顺德距广州32公里、香港127公里(69海里)、澳门80公里。
交通优势:
顺德是珠三角西岸交通枢纽,太澳高速、珠二环高速、广珠城际轨道、佛开高速、广明高速等以及省投资建设7条重要交通干线与顺德境内半小时快速交通网相衔接,改建和新建7个与广州市的交通对接口,构成了内外畅通、快捷便利的交通网路。
拥有直通港澳的水路客货运口岸9个,其中国家一类客运口岸1个,二类货运口岸8个。
项目所在地:
项目所在地位于勒流街道,北面是北滘、陈村,东接龙江、乐从,西临伦教、大良,南面是杏坛、容桂,处于顺德区中央地带,在龙洲路与佛山一环延长线交界处,有广高高速链接与佛山一环延长线相连、325国道穿城而过,纵横贯通整个顺德及珠三角。
另外,勒流拥有一个2000吨级的港口。
项目用地
三、顺德产业及经济情况:
顺德经济高度发达,经济综合实力一直位于中国百强县前列,2010年全区生产总值(GDP)1935.57亿元,比上年增长14.5%。
三次产业结构为1.8:
63.2:
35.0。
顺德是珠江三角洲中部崛起的新城市,全区拥有19个工业园区,产业链很完整,目前形成了家用电器、电子信息、机械装备、家具、汽车配件、纺织服装、精细化工、医药保健、包装印刷等九大产业集群,其中家用电器和燃气具两类产品产销量分别占全国总产销量的十分之一和三分之一。
顺德是中国著名的制造业基地,“顺德制造”享誉国内外,是中国骄傲:
顺德制造业尤其突出,先后被授予“中国燃气具之都”、“中国家电之都”、“中国涂料之乡”等称号。
顺德素有“广东四小虎”之一的美誉,据统计,2000至2003年均在中国百强县排名中位居榜首。
2006年,顺德成为中国首个GDP超过1000亿的县级行政单位,是名副其实的中国产业强区、经济重地、品牌之都:
1、产业强区:
重点支柱产业
1)家用电器:
顺德家电业规模庞大、品牌云集、配套完善、技术领先,是全国最大的空调器、电冰箱、热水器、消毒碗柜生产基地,全球最大的电饭煲、微波炉、电风扇的生产和供应基地,全区拥有规模以上的家电生产企业及配件类企业超过2000家,产值约占全国家电业产值的15%。
2)机械装备:
顺德是广东省三大机械装备制造基地之一,机械工业体系门类齐全,涵盖木工机械、压力机械、塑料机械、交通运输机械、陶瓷机械、玻璃机械、印刷机械以及输变电设备等。
其中木工机械、压力机械和塑料机械分别占广东市场份额的60%、40%和30%,现有1000多家机械装备与模具生产企业。
3)电子信息
电子信息产品涵盖计算机、通讯系统、基础元器件、嵌入式软件等领域,2008年,顺德推出《国家级信息化和工业化融合试验区(顺德)示范试点实施方案》,从多方面促进信息化和工业化融合发展。
4)汽车配件
汽配产业是顺德最新形成,发展最迅猛的产业集群之一,现有规模以上汽配企业接近100家。
近年顺德成功引入了一批技术含量高、资金投入大的国际知名企业汽配项目,初步形成了汽配产业聚集的洼地效应。
(5)新兴产业
顺德坚持实施“工业立区”和“构建现代产业体系”战略,以完善服务体系夯实发展基础,以培育新兴产业增强发展后劲,未来重点培育和发展生物医药、光电、光伏、新材料、环保装备、工业设计、文化创意等新兴产业。
2、工业重镇:
去年全年工业完成总产值5235.06亿元,比上年增长21.4%。
据了解,其中规模以上工业企业完成工业总产值4995.06亿元。
在规模以上工业总产值中,八大支柱产业产值3990.25亿元。
其中,家用电器制造业2094.89亿元,增长33.6%;机械装备制造业1056.67亿元;电子通信制造业196.80亿元;纺织服装制造业273.31亿元;精细化工制造业145.74亿元;家具制造业99.72亿元;印刷包装业110.25亿元;医药保健制造业12.87亿元。
2010年1~11月,全区规模以上工业企业工业经济效益综合指数200.58。
实现利润总额148.92亿元,比上年同期增长32.1%。
实现利税总额230.42亿元,比上年同期增长35.1%。
3.品牌之都
顺德是中国品牌密集度最高的地方,拥有中国驰名商标14个,中国名牌产品32个,广东省著名商标82个,广东省名牌产品76个,区域品牌23个。
顺德产值超亿元企业超过300家,拥有8家上市公司(美的、科龙、万家乐、科达、德美化工、碧桂园、威灵控股、精艺金属)及5家顺德企业控股的上市公司。
已引入世界500强企业20家,投资项目34个。
四、第三产业及专业市场、房地产方面
伴随着经济的快速发展,催生了当地服务业的繁荣,2010年顺德第三产业增加值677.37亿元,全年社会消费品零售总额539.7亿元,全区批发和零售业零售额467.5亿元,住宿和餐饮业零售额72.2亿元,居民储蓄存款余额1250.10亿元。
年末全区民用汽车保有量达到30.17万辆,其中载客汽车23.13万辆,载货汽车6.88万辆,目前大良、陈村等商贸重镇的商贸非常发达,配套设施日益成熟,沃尔玛、新一佳、卜蜂莲花、大润发、国美苏宁、特易购、AEON等国内外著名连锁品牌级纷纷进驻,区内拥有3家五星级酒店、12家四星级。
但是,依据顺德区的三次产业结构为1.8:
63.2:
35.0可以判断顺德工业比重较高,服务业的发展略显不足。
目前经济发展中政府面临产业转型升级和结构调整的问题。
区服务业总体发展水平仍然滞后于经济社会发展的需要,特别是生产服务业发展水平滞后于制造业发展的要求,生活服务业发展水平滞后于居民收入水平提高的需要,服务辐射能力滞后于基础设施改善带来发展空间扩张的可能等问题是政府当前最急需解决的问题。
专业市场方面:
顺德专业市场非常成熟,各专业市场主要围绕各镇支柱产业而展开,如以牛仔服装为支柱产业的均安镇有顺德均安牛仔服装城、做家具的乐从镇有乐从家具城、罗浮宫、以花卉为主的陈村有花卉展览中心、做机械的北滘有木工机械展贸基地,当天专门走访了北滘木工展贸基地,展贸市场建成投入使用已经十多年,店面铺租约为15元/平方,市场大部分面向全国客户,国外采购商占10%,业态比较好,整个市场都满租。
房地产方面:
全镇一手商品房价位4500-10000不等,其中商贸中心大良均价已超万元,2010年顺德房地产开发投资144.69亿元,在房地产开发投资中,商品房住宅投资107.93亿元。
商品房竣工面积119.99万平方米,其中住宅99.09万平方米,据当地人介绍,买房者一般不是本地人。
五、物流行业现状:
顺德区拥有19个工业园区,家电、家具、五金、机械等产业闻名全国,工业基础雄厚,产品目前转向内销为主,除了个别大型企业自己操作物流,其他基本都是外包,促使当地物流市场需求非常旺盛,业态非常好,但当地物流园区建筑建设简陋,配套简单,临街而设、管理混乱、缺乏规划布局,更谈不上运用信息化建设的问题。
容桂物流园区的实拍
目前顺德主要有陈村北围物流园、开发区的普洛斯顺德物流园、陈村的力源物流园(违规用地,已被查处),容桂的细滘物流园、德丰物流园、宝供物流园,其中主要集中在容桂镇。
细滘物流园位于工业重镇容桂镇、105国道旁,占地80亩,功能主要以零担、仓储、停车为主,业态非常好,而作业非常乱,由于园区需求旺盛,围绕物流园周围500米内的农民房屋,全都用作物流仓储、零担,周边道路并不宽敞,房屋非常陈旧,布局显得零散而混乱,作为一个拥有十多年历史的老物流园,主要立足顺德,服务全国,周边业态都非常好,到这里找货的企业非常多。
物流园正对面,有一块空地大概60亩用作临时停车场,非常简陋,停了大概200辆货车。
细滘物流园2公里处,建有规模比较小的德丰物流园,大概占地20亩,只有两排三层的建筑用做零担、仓储的功能,铺面都满租,里面操作比较规范,显然有专人管理,但是道路很狭窄。
力源物流
细滘物流园
德丰物流园
宝供物流园
普洛斯
龙江物流园
北围物流园
由于当地物流的配套初级,导致容桂等工业重镇对物流市场需求一定程度上向中山等物流配套较为成熟的周边城市倾斜,物流成本普遍偏高。
顺德工业基础雄厚,交通便利,周围配套设施齐全,若能整合当地物流市场,前景相当可观。
港口物流方面,全年内河港口完成货物吞吐量1237万吨,港口码头泊位个数84个,比上年减少4个。
政府在《顺德区现代服务业发展“十二五”规划》指出,以勒流、杏坛、均安为中南部片区,重点发展生态型产业物流,依托交通枢纽、港区、工业园区、大型专业市场,推动物流服务的集成发展,建设一批具备国际调配能力的物流园区,重点推进顺德新港、华南(国际)采购与物流中心、国通保税物流中心、乐从钢铁物流加工贸易中心的建设;以家电、钢铁、家具、塑料四大行业电子信息平台为试点,推动物流信息平台建设;推动物流服务创新,实施物联网应用试点工程,建立物联网体验中心和物联网产业集约园区,逐步实现物流的社会化、专业化、信息化、规模化,将顺德建成珠三角重要的区域性物流中心。
六、投资环境:
当地消费水平高,全年社会消费品零售总额539.7亿元。
商业、娱乐、休闲配套设施齐全
一首商品房4000-10000元/m大良房价超过一万
商业用电:
0.96元/KWH水:
2.95元/立方米
容积率3密度60%
平均工资水平:
本科2800大专2500普工1800-2500
土地政策
对于符合顺德区产业发展方向的重点或重大项目实行“一事一议”、“特事特办”的扶持政策。
科技创新体系建设专项资金扶持措施
1经重新认定的国家高新技术企业减按15%的税率征收企业所得税。
经批准组建区工程中心的,区财政给予每个区工程中心20万元的建设补助专项经费。
2自2009年起,顺德实施企业研发能力提升计划,将认定一批企业重点工程中心,对重点工程中心给予一次性30万元补助,并对其研发投入按5%额度不超过30万进行补助。
3对经认定的工程中心创新资源社会化服务试点给予每个一次性30万元的补助,并按其对外社会服务收入的20%给予补助,每年最多不超过30万元。
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