奥迪AUDI28FSI 直喷发动机数据流.docx
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奥迪AUDI28FSI 直喷发动机数据流.docx
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奥迪AUDI28FSI直喷发动机数据流
奥迪(AUDI)2.8FSI直喷发动机数据流
(一)
测量值块分类
001 - 009 至至. 系统状态的常规表示
010 - 019 ....... 点火
020 - 029 ....... 爆震控制
030 - 049 ....... 空燃比控制/催化转化器
050 - 059 ....... 速度控制
060 - 069 ....... 节气门控制
070 - 079 ....... 降低排放
080 - 089 ....... 特殊功能/准备就绪位
090 - 097 ....... 功率增加
098 - 100 ....... 兼容性数值块
101 - 109 ....... 燃油喷射
110 - 119 ....... 负荷记录
120 - 129 ....... 控制单元之间的通讯
130 - 139 ....... 冷却
170 ....... 起动机控制
测量值块001:
1)发动机转速[rpm]
2)冷却液温度[℃]
3)空燃比控制值(喷射修正)[%]
4)空燃比控制值(喷射修正)[%]
测量值块002:
概要(带一个空气流量计的系统)
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)平均喷射时间[ms]
4)空气流量[g/s]
测量值块002:
概要(带进气歧管压力传感器的系统)
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)平均喷射时间[ms]
4)进气歧管压力[mbar]
测量值块002:
概要(带有两个空气流量计的系统)
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)空气流量[g/s]
4)空气质量[g/s]
测量值块003:
概要(带进气歧管压力传感器的系统)
1)发动机转速[rpm]
2)进气歧管压力[mbar]
3)节气门角度(电位计)[%]
4)点火正时角(实际值)[度(上止点前)]
测量值块003:
概要(带一个空气流量计的系统)
1)发动机转速[rpm]
2)空气流量[g/s]
3)节气门角度(电位计)[%]
4)点火正时角(实际值)[度(上止点前)]
测量值块004:
1)发动机转速[rpm]
2)电压[V]
3)冷却液温度[℃]
4)进气温度[℃]
测量值块005:
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)行驶速度[km/h]
4)工作状态(LL、TL、VL、S、BA)
LL:
怠速
TL:
节气门部分开启
VL:
节气门全开
S:
超速
BA:
加速加浓
测量值块006:
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)进气温度[℃]
4)海拔校正[%]
测量值块008:
制动器真空泵
带制动助力器(没有基本设置)概要
1)制动器状态[正在踩下/已踩下/未踩下]
2)电源电压[V]
3)真空泵状态[泵打开/泵关闭]
4)制动助力器压力[mbar]
测量值块008:
制动器真空泵
带进气歧管压力(没有基本设置)概要
1)制动器状态[正在踩下/已踩下/未踩下]
2)电源电压[V]
3)进气歧管压力[mbar]
4)制动助力器压力[mbar]
测量值块008:
制动器真空泵
带进气歧管压力(没有基本设置)概要
1)制动器状态[正在踩下/已踩下/未踩下]
2)电源电压[V]
3)进气歧管压力[mbar]
4)制动助力器压力[mbar]
测量值块010:
点火开关
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)节气门角度(电位计)[%]
4)点火正时角(实际值)[度(上止点前)]
测量值块011:
点火开关
1)发动机转速[rpm]
2)冷却液温度[℃]
3)进气温度[℃]
4)点火正时角(实际值)[度(上止点前)]
测量值块014:
点火不良检测
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)失火计数器[n]
4)失火检测[启用/停用]
测量值块015:
点火不良检测
1)1缸计数器[n]
2)2缸计数器[n]
3)3缸计数器[n]
4)失火检测[启用/停用]
奥迪(AUDI)2.8FSI直喷发动机数据流
(二)
测量值块016:
点火不良检测
1)4缸计数器[n]
2)5缸计数器[n]
3)6缸计数器[n]
4)失火检测[启用/停用]
测量值块018:
失火检测
(如果未探测到失火:
所有位置均为0)
1)发动机转速下限[rpm]
2)发动机转速上限[rpm]
3)负荷下限[%]
4)负荷上限[%]
爆震控制020-028
测量值块020:
1)1缸点火滞后[度(曲轴转角)]
2)2缸点火滞后[度(曲轴转角)]
3)3缸点火滞后[度(曲轴转角)]
4)4缸点火滞后[度(曲轴转角)]
测量值块021:
1)5缸点火滞后[度(曲轴转角)]
2)6缸点火滞后[度(曲轴转角)]
3)-
4)-
测量值块022:
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)1缸点火滞后[度(曲轴转角)]
4)2缸点火滞后[度(曲轴转角)]
测量值块023:
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)3缸点火滞后[度(曲轴转角)]
4)4缸点火滞后[度(曲轴转角)]
测量值块024:
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)5缸点火滞后[度(曲轴转角)]
4)6缸点火滞后[度(曲轴转角)]
测量值块026:
爆震传感器电压
1)1缸[V]
2)2缸[V]
3)3缸[V]
4)4缸[V]
测量值块027:
爆震传感器电压
1)5缸[V]
2)6缸[V]
3)-
4)-
测量值块028:
短行程
测试爆震传感器
-功能 04(基本设置)
-用按钮'4'激活短行程功能(接通)
-同时完全踩下制动踏板和加速踏板:
转速自动调节至2200rpm->'测试开'
-等候'系统正常'在第四项中出现
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)冷却液温度[℃]
4)结果[测试接通/测试关闭/系统正常/系统不正常]
测量值块030:
氧传感器状态
1)气缸列1,氧传感器1
210
X 控制启动
X 氧传感器已准备
X 氧传感器加热接通
2)气缸列1,氧传感器2
210
X 控制器启动
X 氧传感器已准备
X 氧传感器加热接通
3)气缸列2,氧传感器1
210
X 控制启动
X 传感器准备
X 传感器加热接通
4)气缸列2,氧传感器2
210
X 控制器启动
X 氧传感器已准备
X 氧传感器加热接通
测量值块031:
氧传感器
1)气缸列1实际空燃比[]
2)气缸列1规定空燃比[]
3)气缸列2实际空燃比[]
4)气缸列2规定空燃比[]
测量值块032:
混和气匹配学习值
1)气缸列1,氧传感器1,怠速[%]
2)气缸列1,氧传感器1,节气门部分打开[%]
3)气缸列2,氧传感器1,怠速[%]
4)气缸列2,氧传感器1,节气门部分打开[%]
奥迪(AUDI)2.8FSI直喷发动机数据流(三)
测量值块033:
空燃比控制值
1)气缸列1,控制值[%]
2)气缸列1,在催化转化器前氧传感器电压[V]
3)气缸列2,控制值[%]
4)气缸列2,在催化转化器前氧传感器电压[V]
测量值块034:
短行程
气缸列1催化转化器之前氧传感器老化检测
-功能 04(基本设置)
-用按钮'4'激活短行程功能(接通)
-同时完全踩下制动踏板和加速踏板:
转速自动调节至1800rpm->'测试开'
-等候'B1-S1正常'在第四项中出现。
1)发动机转速[rpm]
2)废气/气缸列1催化转化器温度[℃]
3)气缸列1动态值[]
4)结果[测试接通/测试关闭/B1-S1正常/B1-S1不正常]
测量值块035:
短行程
气缸列2催化转化器之前氧传感器老化检测
-功能 04(基本设置)
-用按钮'4'激活短行程功能(接通)
-同时完全踩下制动踏板和加速踏板:
转速自动调节至1600rpm->'测试开'
-等候'B2-S1正常'在第四数字段中出现。
1)发动机转速[rpm]
2)气缸列2废气/催化转化器温度[℃]
3)动态值,气缸列2[]
4)结果[测试接通/测试关闭/B2-S1正常/B2-S1不正常]
测量值块036:
短行程
催化转化器之后的氧传感器准备就绪
-功能 04(基本设置)
-用按钮'4'激活短行程功能(接通)
-同时完全踩下制动踏板和加速踏板:
转速自动调节至1800rpm->'测试开'
-等候'B1-S2正常'出现在第二项,且'B2-S2正常'出现在第四项。
1)气缸列1氧传感器2电压[V]
2)结果[测试接通/测试关闭/B1-S2正常/B1-S2不正常]
3)气缸列2氧传感器2电压[V]
4)结果[测试接通/测试切断/B2-S2正常/B1-S2不正常]
测量值块037:
短行程
气缸列1氧传感器,过量空气系数变化量
-功能 04(基本设置)
-用按钮'4'激活短行程功能(接通)
-同时完全踩下制动踏板和加速踏板:
转速自动调节至1800rpm->'测试开'
-等候'B1-S1正常'在第四数字段中出现。
1)负载[%]
2)气缸列1氧传感器2:
催化转化器之后氧传感器电压[V]
3)气缸列1:
过量空气系数变化量[]
4)结果[测试接通/测试关闭/B1-S1。
正常/B1-S1不正常]
测量值块038:
短行程
气缸列2氧传感器过量空气系数变化量
-功能 04(基本设置)
-用按钮'4'激活短行程功能(接通)
-同时完全踩下制动踏板和加速踏板:
转速自动调节至1800rpm->'测试开'
-等候'B2-S1正常'在第四数字段中出现。
1)负载[%]
2)气缸列2,氧传感器2:
催化转化器之后氧传感器电压[V]
3)气缸列2:
过量空气系数变化量[]
4)结果[TestON/TestOFF/B2-S1.正常/B2-S1不正常]
测量值块039:
短行程
催化转化器之后氧传感器互换
-功能 04(基本设置)
-用按钮'4'激活短行程功能(接通)
-同时完全踩下制动踏板和加速踏板:
转速自动调节至1800rpm->'测试开'
-等候'系统正常'在第四数字段中出现。
1)空气流量[g/s]
2)气缸列1氧传感器2电压[V]
3)气缸列2氧传感器2电压[V]
4)结果[测试接通/测试关闭/系统正常/系统不正常]
测量值块041:
气缸列1氧传感器加热器
1)气缸列1氧传感器1内部电阻[?
]
2)气缸列1传感器1状态[催化转化器前的氧传感器加热器接通/催化转化器前的氧传感器加热器切断]
3)气缸列1氧传感器2内部电阻[?
]
4)气缸列1氧传感器2状态[催化转化器后的加热式氧传感器接通/催化转化器后的加热式氧传感器切断]
测量值块042:
气缸列2氧传感器加热器
1)内部电阻,气缸列2氧传感器1[?
]
2)气缸列2氧传感器1状态[催化转化器前的氧传感器加热器接通/催化转化器前的氧传感器加热器切断]
3)内部电阻,气缸列2氧传感器2[?
]
4)气缸列2氧传感器2状态[催化转化器后的加热式氧传感器接通/催化转化器后的加热式氧传感器切断]
测量值块043:
短行程
气缸列1催化转化器之后的氧传感器老化
-功能 04(基本设置)
-用按钮'4'激活短行程功能(接通)
-同时完全踩下制动踏板和加速踏板:
转速自动调节至1800rpm->'测试开'
-等候'B1-S2正常'在第四数字段中出现。
1)发动机转速[rpm]
2)气缸列1催化转化器温度[℃]
3)气缸列1氧传感器1电压[V]
4)结果[测试接通/测试关闭/B1-S2正常/B1-S2不正常]
测量值块044:
短行程
气缸列2催化转化器之后的氧传感器老化
-功能 04(基本设置)
-用按钮'4'激活短行程功能(接通)
-同时完全踩下制动踏板和加速踏板:
转速自动调节至1800rpm->'测试开'
-等候'B2-S2正常'在第四数字段中出现。
1)发动机转速[rpm]
2)气缸列2催化转化器温度[℃]
3)气缸列2氧传感器1电压[V]
4)结果[测试接通/测试关闭/B2-S2正常/B2-S2不正常]
测量值块046:
短行程
气缸列1催化转化器转化测试
-数值块034/035/036/037/038/039/043/044中的短行程
必须'正常'完成
-功能 04(基本设置)
-用按钮'4'激活短行程功能(接通)
-同时完全踩下制动踏板和加速踏板:
转速自动调节至1800rpm->'测试开'
-等候'CatB1正常'在第四数字段中出现。
1)发动机转速[rpm]
2)气缸列1催化转化器温度[℃]
3)气缸列1催化转化读数
4)结果[测试接通测/试切断/气缸列1催化转化器正常/气缸列1催化转化器不正常]
测量值块047:
短行程
气缸列2催化转化测试
-数值块034/035/036/037/038/039/043/044中的短行程
必须'正常'完成
-功能 04(基本设置)
-用按钮'4'激活短行程功能(接通)
-同时完全踩下制动踏板和加速踏板:
转速自动调节至1800rpm->'测试开'
-等候'CatB2正常'在第四数字段中出现。
1)发动机转速[rpm]
2)气缸列2催化转化器温度[℃]
3)气缸列2催化转化读数
4)结果[测试接通/测试切断/气缸列2催化转化器正常/气缸列2催化转化器不正常]
奥迪(AUDI)2.8FSI直喷发动机数据流(四)
测量值块050:
发动机转速增加
1)实际发动机转速[rpm]
2)规定的发动机转速[rpm]
3)空调准备就绪[空调高/空调低]
4)空调压缩机[压缩机开/压缩机关]
测量值块051:
发动机转速,换档
1)实际发动机转速[rpm]
2)规定的发动机转速[rpm]
3)档位(自动)[0-7]
P,N=0
档位=1-6
R=7
4)蓄电池电压[V]
测量值块052:
发动机转速增加
1)实际发动机转速[rpm]
2)规定的发动机转速[rpm]
3)空调准备就绪[]
4)后车窗加热器[]
测量值块053:
发动机转速增加,交流发电机负载
1)实际发动机转速[rpm]
2)规定的发动机转速[rpm]
3)蓄电池电压[V]
4)交流发电机负荷[%]
测量值块054:
电子节气门系统中的怠速位置控制器/开关
1)实际发动机转速[rpm]
2)工作状态[LL,TL,VL,SA,BA]
LL:
怠速
TL:
节气门部分开启
VL:
节气门全开
S:
超速
BA:
加速加浓
3)踏板传感器角度(电位计)[%]
4)节气门角度(电位计)[%]
测量值块055:
怠速稳定
1)实际发动机转速[rpm]
2)怠速控制器扭矩改变[]
3)怠速控制器扭矩损失匹配[%]
4)工作状态
12345
X 空调压缩机接通
X 档位接合
X 空调准备就绪接通
X 后窗加热器接通
X 空
(条件满足=1;条件未满足=0)
测量值块056:
怠速稳定
1)实际发动机转速[rpm]
2)规定的发动机转速[rpm]
3)怠速控制器扭矩改变[]
4)工作状态
12345
X 空调压缩机接通
X 档位接合
X 空调准备就绪接通
X 后窗加热器接通
X 空
(条件满足=1;条件未满足=0)
测量值块057:
怠速稳定性,空调压缩机压力信号
1)实际发动机转速[rpm]
2)规定的发动机转速[rpm]
3)空调压缩机[压缩机接通/压缩机切断]
4)来自空调的压力[bar]
测量值块060:
短行程
电子节气门匹配,短行程
-功能 04(基本设置)
-用按钮'4'激活短行程功能(接通)
-等候'匹配正常'在第四数据段中出现。
1)节气门角度(电位计1)[%]
2)节气门角度(电位计2)[%]
3)节气门匹配状态[n]
4)工作状态[文字:
匹配运转/匹配正常/错误]
测量值块061:
电子节气门
1)发动机转速[rpm]
2)蓄电池电压[V]
3)节气门角度[%]
4)工作状态
12345
X 空调压缩机接通
X 档位接合
X 空调准备就绪接通
X 后窗加热器接通
X 空
(条件满足=1;条件未满足=0)
测量值块062:
电子节气门电位计电压比U/Uref
1)节气门角度(电位计1)[%]
2)节气门角度(电位计2)[%]
3)踏板传感器角度(电位计1)[%]
4)踏板传感器角度(电位计2)[%]
测量值块063:
短行程
强制降档匹配(仅限于带自动变速箱的车辆)
-功能04(基本设置)
-用按钮'4'激活短行程功能(接通)
-依照提示完全踩下加速踏板
-等候'ADP正常'在第4区域出现
1)踏板传感器角度(电位计1)[%]
2)踏板传感器角度(电位计2)[%]
3)强制降档
4)结果(按下/匹配进行/匹配正常/错误)
测量值块064:
节气门电位计匹配值
1)电位计1低匹配[V]
2)电位计2低匹配[V]
3)紧急气隙电位计1[V]
4)紧急气隙电位计2[V]
测量值块066:
CCS已启用
1)实际行驶速度[km/h]
2)开关设置
12345678
X 制动灯开关,踏板踩下
X 制动踏板开关,踏板踩下
X 离合器位置传感器,踏板踩下
X CCS功能已启用
X ACC-CU已安装(ADR)
X 主开关时钟同步
X CAN的CCS状态
X CAN的CCS状态
3)规定车速[km/h]
4)开关设置
12345678
X CCS接通(CAN)
X 设置(CCS接通)
X 减少
X 增加
X 设置
X 恢复
X 空
X CCS接通(硬件针脚)
奥迪(AUDI)2.8FSI直喷发动机数据流(五)
测量值块070:
短行程
油箱通风阀检查
-功能 04(基本设置)
-用按钮'4'激活短行程功能(接通)
-怠速
-等候'TBV正常'在第四数字段中出现。
1)开启角度TBV[%](占空比)
2)空燃比控制器平均值[%]
3)怠速控制器/诊断值(通过主动诊断)[%]
4)结果[测试接通/测试关闭/TBV正常/TBV不正常]
测量值块071:
短行程
油箱泄漏测试(LDP,仅限于LEV)
-功能 04(基本设置)
-用按钮'4'激活短行程功能(接通)
-怠速
-等候'系统正常'在第四数字段中出现。
1)舌簧触点状态[舌簧打开/舌簧关闭]
2)故障信息[-/轻微泄漏/严重泄漏/中断]
3)测试状态[-/系统测试/测量/测量结束]
4)结果[测试接通/测试关闭/系统正常/系统不正常]
测量值块086:
就绪及循环位
1)就绪位(完成的测试)
1=未完成
0=已完成
12345678
X 催化转化器
X 空
X ACF系统
X 空
X 空
X 氧传感器老化
X 氧传感器加热
X 空
2)循环标记(完成的循环)
1=未完成
0=已完成
12345678
X 气缸列1催化转化器
X 气缸列2催化转化器
X LDP
X 油箱通风阀
X B1-S1加热器
X 加热器B1-S2
X 加热器B2-S1
X 加热器B2-S2
3)循环标记(循环完成)
1=未完成
0=已完成
12345678
X B1-S1电气
X B1-S2电气
X B1-S1(过量空气系数变化量漂移)
X B1-S2(氧传感器老化)
X B1-S1(周期)
X 空
X 空
X 空
4)循环标记(完成的循环)
1=未完成
0=已完成
12345678
X B2-S1电气
X B2-S2电气
X B2-S1(过量空气系数变化量漂移)
X B2-S2(传感器老化)
X B2-S1(周期)
X 空
X 空
X 空
测量值块087:
就绪和错误位
1)就绪位(完成的测试)
1=未完成
0=已完成
12345678
X 催化转化器
X 空
X ACF系统
X 空
X 空
X 氧传感器老化
X 氧传感器加热
X 空
2)错误标记
1=未完成
0=已完成
12345678
X 气缸列1催化转化器
X 气缸列2催化转化器
X LDP
X 油箱通风阀
X B1-S1加热器
X 加热器B1-S2
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