永久端刺摩擦板及过渡板作业指导书.docx
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永久端刺摩擦板及过渡板作业指导书
京沪高速铁路II型板无砟轨道工程
编号:
XXXX
端刺、摩擦板施工
作业指导书
单位:
编制:
审核:
批准:
XXXX年XX月XX日发布XXXX年XX月XX日实施
目录
1.适用范围3
2.作业准备3
2.1内业技术准备3
2.2外业技术准备3
3.技术要求4
4.工艺流程4
4.1端刺、摩擦板施工工艺流程4
5.施工要求8
5.1测量放样8
5.2摩擦板齿部及端刺开挖8
5.3水泥级配碎石填筑9
5.4端刺、摩擦板钢筋混凝土施工11
5.5冬季施工措施14
6.劳动组织14
7.材料要求15
8.设备机具配置16
9.质量控制及检验16
9.1水泥级配碎石填筑16
9.2端刺、摩擦板钢筋混凝土施工17
10.安全及环保要求18
10.1安全要求18
10.2环保要求18
京沪高速铁路II型板无砟轨道工程
端刺、摩擦板施工作业指导书
1.适用范围
适用于京沪高速铁路土建二、三标段端刺、摩擦板施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
(1)开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
(2)制定施工安全环保措施、应急预案。
(3)对施工人员进行技术交底,并进行岗前培训;技术工种考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
(1)测量控制点已设置完毕。
(2)施工临时便道通畅、完好,临时用电已架设到位。
(3)施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
(4)各种施工材料已验收合格,储备充足。
(5)施工前,根据设计图纸划分水泥级配碎石填筑区和填筑层厚,相关填筑压实工艺试验已完成并审批。
(6)端刺、摩擦板施工流程已确定,混凝土配合比试验已完成并审批。
(7)根据工艺试验配置施工所需碾压机械和混凝土施工机具。
3.技术要求
(1)端刺及摩擦板A、C区采用掺5%水泥级配碎石填筑。
端刺及摩擦板为HRB500级钢筋,钢筋尺寸按外缘尺寸计;钢筋施工时可根据实际情况合理调整配筋间距。
混凝土强度等级C30,采用现场浇筑。
(2)HRB500级钢筋连接采用绑扎搭接和焊接,绑扎搭接长度按设计图要求长度搭接。
焊接技术要求应符合《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003的有关规定。
(3)HRB500级钢筋弯环直径:
钢筋直径小于20mm,弯环直径等于4倍的钢筋直径;钢筋直径大于20mm,弯环直径等于7倍的钢筋直径。
(4)端刺施工时应注意与摩擦板、底座板、过渡板间的连接,预留相应钢筋。
(5)混凝土保护层厚度与地面接触的为5cm,其余为4cm,允许误差为0.5cm。
(6)水泥级配碎石及混凝土的拌和全部在级配料场和拌和站集中拌制。
4.工艺流程
4.1端刺、摩擦板施工工艺流程
每个施工单元(一个桥台)为一个完整的作业区,包括二个作业内容:
端刺施工和摩擦板及齿部施工,具体见“端刺、摩擦板施工工艺流程图”。
端刺、摩擦板施工工艺流程图
4.1.1钢筋混凝土施工工艺流程
端刺、摩擦板混凝土施工包括钢筋安装、预埋件安装和立模浇筑,具体见“端刺、摩擦板钢筋混凝土施工工艺流程图”。
端刺、摩擦板钢筋混凝土施工工艺流程图
4.1.2水泥级配碎石填筑工艺流程
端刺、摩擦板齿部水泥级配碎石填筑包括A、C两个填筑区,具体施工工艺流程见“水泥级配料填筑施工工艺流程图”。
水泥级配料填筑施工工艺流程图
5.施工要求
5.1测量放样
(1)在施工现场附近设置临时控制点,并报监理审批。
(2)用全站仪在路基表层测设端刺及齿部开挖纵横边线,洒白灰线作标记。
(3)开挖时,严格控制标高,随时测定开挖深度,以确定端刺及摩擦板齿部底面高程。
5.2摩擦板齿部及端刺开挖
摩擦板齿部端刺二次开挖
(1)摩擦板齿部二次开挖待填筑的水泥级配碎石终凝后进行。
摩擦板齿部开挖时由于水泥级配碎石已有较高强度,需采用液压破碎锤配合液压反铲开挖。
开挖过程中要确保齿部轮廓线以外水泥级配碎石不被机械破坏和扰动,开挖开口线控制在白灰线以内,剩余部分采用人工修整。
开挖弃土运至指定地点。
大端刺开挖
(2)根据端刺基础开挖边线沿端刺纵向按1:
2坡度下挖,采用坡度尺控制边坡坡度,全站仪检查。
端刺基础开挖量较大,采用液压反铲进行开挖,人工修坡。
开挖至端刺设计标高以上20cm,剩余部分采用人工挖除,以保证底部原填筑土不被扰动破坏。
挖方运至指定地点。
5.3水泥级配碎石填筑
5.3.1填筑施工
端刺及过渡板底部填筑为A区和C区的水泥级配碎石,其中A区为过渡板底部高程以下至端刺底板高程以下50cm范围(如图所示);C区为摩擦板底部高程以下1m范围(如图所示)。
端刺结构示意图
摩擦板结构示意图
端刺基础水泥级配碎石填筑采用自卸汽车运料,推土机粗平,平地机配合人工精平。
当采用不同吨位压路机压实时,压实厚度、遍数及行走速度根据工艺试验确定;端刺两侧压路机压不到盲区部分采用小型平板振动夯夯实。
(在DK496+265~DK514+786作业段采用26t振动压路机,每层填筑虚铺厚度为35cm,在已浇端刺上做分层标记;结构物结合部采用小型夯机进行夯实,分层厚度为15cm。
26t振动压路机碾压遍数为1遍静压+2遍弱振+1遍静压的碾压方式进行,压路机行走速度4km/h;小型夯机碾压遍数为6遍。
)
填筑端刺两侧级配碎石时,必须对称填筑,以保证端刺竖板稳定、无损伤。
水泥级配碎石填筑时与填筑路基纵向采用1:
2台阶搭接,并加强分界线部分填料的碾压。
5.3.2试验检测及控制指标
(1)端刺槽内水泥级配碎石回填,采用基床表层以下过渡段水泥级配碎石填层压实指标控制,具体控制指标见“表1”。
每压实层孔隙
率n各3点,其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点,路基中部1点;每填高约30cm检验动态变形模量Evd3个点,其中1点必须靠近竖板边缘处;每填高
试验检测
约60cm检验地基系数K30、静态变形模量Ev2各2点,其中距路基边线2m处1点,路基中部1点。
基床表层以下水泥级配碎石填筑压实质量标准表1
填料
压实标准
水泥级配碎石
地基系数K30(Mpa/m)
≥150
动态变形模量Evd(Mpa)
≥50
静态变形模量Ev2(Mpa)
≥80
孔隙率n(%)
<28
(2)过渡板及摩擦板以下表层1m范围内(A、C区)水泥级配碎石回填,采用过渡段基床表层水泥级配碎石填层压实指标控制见“表2”。
沿线路纵向每100m(不足100m按100m计)每压实层检验动态变形模量Evd和孔隙率n各6点,其中:
左、右距路肩边线1.5m处各2点,路基中部2点;检验地基系数K30、Ev2各4点,其中:
左、右距路肩边线1.5m处各1点,路基中部2点。
基床表层水泥级配碎石填筑压实质量标准表2
填料
压实标准
水泥级配碎石
地基系数K30(Mpa/m)
≥190
动态变形模量Evd(Mpa)
≥55
静态变形模量Ev2(Mpa)
≥120
孔隙率n(%)
<18
5.4端刺、摩擦板钢筋混凝土施工
5.4.1钢筋及预埋件制安
(1)钢筋制安
①HRB500级钢筋现场弯曲、切断等与HRB400、HRB335级钢筋相同。
②闪光对焊时,宜采用预热闪光焊或闪光—预热闪光焊;可增加调伸长度,采用较低变压器级数,增加预热次数和间歇时间。
当接头拉伸试验结果发生脆性断裂,或弯曲试验不能达到规定要求时,尚应在焊机上进行焊后热处理。
当环境温度低于-20℃时,不宜进行焊接。
③闪光对焊应随时观察电源电压的波动情况,当电源电压下降大于5%,小于8%时,应采取提高焊接变压器级数的措施;当大于或等于8%时,不得进行焊接。
④钢筋笼应按照设计图施工,钢筋的钢种、数量、直径和位置必须符合配筋图。
⑤摩擦板及端刺钢筋绑扎在施工现场进行。
钢筋绑扎前布置架立钢筋,保证钢筋网安装完成后位置准确,人工绑扎成形。
钢筋与模板之间采用混凝土垫块支垫,垫块的强度不低于本体混凝土的设计强度,满足保护层要求;钢筋接头所在截面按设计图和规范要求错开布置。
⑥钢筋绑扎安装时,位置可适当调整,以避免与侧向挡块预埋钢筋相碰,与排水管和积水井相碰的横向钢筋,根据实际情况将钢筋截断,同时确保混凝土保护层厚度满足要求。
(2)预埋件安装
①摩擦板施工范围内有线间排水系统预埋管路、综合接地和侧向挡块预埋件。
摩擦板施工前,先预埋排水管,当位置重叠时应将排水管位置适当调整,避免侵占端刺和摩擦板齿部的位置。
排水管在路基的出露位置对准拱形骨架护坡主骨架,防止排出的积水冲刷路基边坡。
当排水管与路基边坡排水系统连接困难时,增设排水管引入排水系统。
线间排水井进口采用定型模板并可靠加固,排水管地漏及篦子后期安装。
排水管施工结束后应可靠堵塞,以防杂物进入。
②综合接地的钢筋和接地端子与摩擦板、端刺钢筋同时安装。
③侧向挡块预埋件根据摩擦板段的线型参照桥梁预埋件图纸进行施工。
5.4.2模板安装
(1)端刺底板、竖墙用组合钢模或竹胶板拼装。
摩擦板厚度为40cm,采用组合钢模拼装。
齿部利用水泥级配碎石二次开挖的凹槽内浇筑。
摩擦板模板采用外撑加固方式,在路基面上钎入钢筋地锚,在模板上口、底部与地锚根部设置脚手架管或粗钢筋进行水平、斜撑加固。
摩擦板先导段端头模板采用木模板,在过缝钢筋穿过的位置打孔。
(2)模板安装时面板平整、无残余物,表面均匀涂刷脱模剂。
模板间采用U型扣件连接。
模板接缝应严密,接缝处刮腻子封堵,以防漏浆。
立模完成后,检查模板垂直度及位置偏差并校正。
(3)端刺沿周围搭设脚手架和施工操作平台。
在端刺顶层利用Ф48钢管和竹架板搭设平台,脚手架高度高出模板顶,设置横向通长钢管扶手,并在平台外侧搭设围护栏以保证人员安全。
(4)摩擦板与桥台之间有14cm宽的缝隙,需填塞2层厚度2cm的软纤维垫,两层垫之间充填厚度为10cm厚的过滤石。
5.4.3混凝土浇筑
(1)摩擦板横向有4面坡,在混凝土浇筑前应在钢筋笼上安装刮轨,注意横向变坡点位置准确。
(2)混凝土拌制采用拌和站集中拌制。
水平运输采用混凝土罐车,经泵送或滑槽入仓;卸料口自由落差不大于2.0m;摩擦板与齿部一同浇筑,采用平铺法浇筑,从摩擦板的一端向另一端水平推进。
(3)新拌混凝土的温度不宜超过+30℃。
当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时,应按冬期施工处理。
(4)混凝土采用插入式振捣器捣实,插入位置的间距应是振捣棒的10倍,插入下层10~20cm左右。
插入位置与模板保持10cm的间距,防止碰撞模板、钢筋及预埋件。
(5)混凝土浇筑过程中设专人看护检查模板、支架等工作情况,出现变形、移位或沉陷,立即校正、加固,处理好后方可继续浇筑。
保持均匀下料和入仓强度,随时检查预埋件的位置是否移位,发现移位及时校正。
(6)混凝土浇筑完毕后,及时采用保湿措施对混凝土进行养护。
当新浇混凝土达到设计高程或收仓时,先将收仓面混凝土抹平,待有一定强度后立刻用麻布将收仓面覆盖,并及时采用喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护。
当混凝土采用带模养护方式养护时,保证模板接缝处混凝土不失水开裂。
(7)侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时,且内外温差不大于20℃时,方可拆除;拆模后,迅速覆盖养生布对混凝土进行后期养护,养护时间不少于规定。
5.5冬季施工措施
(1)当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时,应按冬期施工处理。
冬季施工采用“暖棚法”施工,暖棚四周围护严密,不得漏风。
暖棚内应采用有效加热设备升温,确保棚内温度不低于5℃。
(2)应控制混凝土的入模温度不应低于5℃,环境负温时,混凝土的入模温度不应低于10℃。
(3)用混凝土输送泵浇筑时,泵管用保温材料包裹密实;混凝土运输罐车用保温布封闭保温。
(4)混凝土浇筑后,采用搭设采暖棚、包裹结构物等措施使混凝土5℃以上的养护龄期不得小于48h。
当环境温度为负温时,5℃以上的养护龄期不得小于72h。
且应注重结构边角部位的保温养护。
(5)水泥级配碎石填筑在环境温度低于0℃暂停施工,对已填筑的水泥级配碎石采取覆盖保温措施。
6.劳动组织
(1)劳动力组织方式:
采用专业施工队伍组织施工。
(2)施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
(3)专业施工队伍管理人员包括:
队长、技术负责人、技术员、质量员、安全员、材料员和工班长,并根据工程情况适当配置若干劳务工人,具体人员配置见“表3”。
每个作业施工队人员配备表表3
类别
序号
工种
人数
作业内容
管理人员
1
施工负责人
1
负责全面施工组织协调工作
2
技术员
2
负责整理搜集现场施工资料
3
安全员
2
负责现场安全工作
4
质检员
2
负责现场质量控制工作
5
工班长
2
负责现场施工劳动力安排
作业人员
6
钢筋工
10
负责钢筋制安
7
模板工
10
负责模板支立
8
浇筑工
5
负责混凝土浇筑
9
司机
12
负责机械驾驶
10
试验员
2
负责试验检测工作
11
测量员
2
负责测量放线
12
普工
10
配合各专业施工
合计
60
7.材料要求
(1)钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1449)等规定和设计要求。
外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等。
HRB500钢筋为高强钢筋,应分别支垫堆放,并应有明显的标识,加强管理,严禁错用,且不宜长时间室外储存。
(2)粗、细骨料质地均匀坚固,细骨选用吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂;粗骨料选用级配合理、粒形良好,线胀系数小的洁净碎石。
(3)其它要求符合客运专线有关混凝土施工规范、规定、指南的要求。
8.设备机具配置
端刺、摩擦板施工机械配置根据作业内容配置,具体见“表5”
主要施工机械设备配置表表5
序号
设备名称
单位
数量
状态
1
挖掘机
台
1
良好
2
小型挖掘机
台
1
良好
3
振动压路机
台
1
良好
4
级配料拌和站
座
1
良好
5
装载机
台
1
良好
6
平地机
台
1
良好
7
自卸车
辆
8
良好
8
推土机
台
1
良好
9
振捣器
台
6
良好
10
电焊机
台
2
良好
10
闪光对焊机
台
1
良好
11
发电机
台
1
良好
12
液压破碎锤
台
1
良好
13
平板振动夯
台
2
良好
14
混凝土拌和站
座
1
良好
15
混凝土罐车
台
3
良好
9.质量控制及检验
9.1水泥级配碎石填筑
(1)掺水泥级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。
(2)水泥级配碎石填筑层厚、检验标准及检测频率见“5.3.2”。
9.2端刺、摩擦板钢筋混凝土施工
(1)闪光对焊接头在同一台班内,由同一焊工完成的200个同牌号、同直径钢筋焊接接头应作为一批。
当同一台班内焊接的接头数量较少,可在一周之内累计计算;累计仍不足200个接头时,应按一批计算;力学性能检验时,应从每批接头中随机切取6个接头,其中3个做拉伸试验,3个做弯曲试验。
(2)浇筑混凝土前,应仔细检查钢筋保护层垫块的数量及其紧固程度,并指定专人作重复性检查。
构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
(3)混凝土入模前,应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标;只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。
(4)端刺竖墙混凝土的浇筑厚度控制在50cm以内。
(5)混凝土均匀振捣密实,每点的振捣时间以表面泛浆或不冒气泡为准,一般不超过30s,避免过振。
在振捣混凝土过程中,加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,以防漏浆。
混凝土浇筑完成后,仔细将混凝土表面压实抹平,抹面时严禁洒水。
(6)加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。
(7)端刺、摩擦板混凝土冬季施工时,按照规定进行测温,做好测温记录。
(8)混凝土施工质量控制及验收其它规定另见“设计图纸”、“客运专线混凝土施工规范、规定、指南”及《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003。
10.安全及环保要求
10.1安全要求
(1)对于电工、焊工、机动车驾驶员等特种作业人员,经专业培训,持证上岗。
(2)安检工程师、安全员日常巡回安全检查。
使用《事故易发点检查表》每日进行检查,检查重点:
施工用电、机械设备、脚手架工程、模板工程、焊接作业、季节性施工等。
(3)隐患登记、分析。
各种安全检查查出的隐患,要逐项登记,根据隐患信息,对安全生产进行动态分析,从管理上、安全防护技术措施上分析原因,为加强安全管理与防护提供依据。
(4)冬季施工时,加强暖棚防火措施,配齐灭火器具。
暖棚内杜绝一切明火源。
(5)端刺端头侧开挖边坡定期进行检查,防止坍塌。
坡顶严禁存放任何物品,禁止人员通行,设置明显警示标志;并在坡顶处搭设防护网。
10.2环保要求
(1)机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟,将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池,经有效处理后,方可按标准排放。
(2)施工区、生活区合理规划排水明沟、排水管,做到污水不外流,场内无积水。
(3)禁止将有毒有害废弃物用作土方回填,以免污染地下水和环境。
(4)施工场地、道路定时洒水,防止施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。
(5)临近居民区噪声敏感地带的施工,要严格控制机械作业噪音;噪声大的施工作业应尽量安排在白天。
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