城市道路沥青摊铺作业规程全.docx
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城市道路沥青摊铺作业规程全.docx
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城市道路沥青摊铺作业规程全
城市道路沥青摊铺作业流程
(新修筑的沥青混合料道路,沥青混合料路面是在刚修筑的基层上铺筑,施工工艺流程如下:
检查基层质量--基层处理--浇洒透层沥青--摊铺底面层--摊铺中面层--摊铺表面层--放行通车?
对旧沥青路面翻修工程,旧水泥路面铺筑沥青混合料面层,先对旧路面检查,确定修复方法,对薄弱部位加固,对不平部位整平,然后铺筑沥青混合料.
一.勘测施工现场:
确定是否具备铺油条件,检查路面平整度和密实度,有无明显的坑洼和翻浆现象.各种检查井是否稳固结实,安装是否合理,井位高程是否需要调整.与旧路如何接茬,仔细观察是否会在接茬处积水,路基高程是否规范,路缘石安装是否合乎要求.靠背灰是否夯实,能否禁得住压路机挤压,基层上的施工垃圾处理,路宽、桩号、交汇路口的尺寸,了解纵横坡及有关变更,摊铺起始位置,分幅摊铺及每幅宽度,计划好行人车辆的分流,运输车辆的行走路线,油砂用量,到达时间,提前安排对旧油皮的切除清理,摊铺机的安装及地点,人员、装载机、钢丝绳、摊铺机及配件的运输。
路基的清理洒水,结合油的喷洒安排,沿路查看道路线形是否有突然的变化,道路中间及两侧是否有障碍物,空中是否有电线,两侧树木树枝临建及便道堆积物是否会影响设备运行,等等.查看现场一定要仔细,考虑问题一定要周全.
二.机械就位安装调试加水加油、下夜安排、安全防护。
特别是摊铺机的安装调试要认真仔细,实践证明,摊铺机后面有明显的离析拖痕,主要是摊铺机没有安装
调试好,而这种离析是路面出现纵向裂缝的原因之一。
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切除油皮,路基清理,包括路缘石的清扫、路缘石两侧50cm障碍物的清理,井面的调整,或井口加盖铁板,生火热油,等.
覆盖路缘石及井盖,喷洒结合油.
测量及其它准备:
图纸、水准点、桩号交接、设计变更新要求、结构层的变化、路口施工要求。
准备测量仪器、钢丝线、紧线器、测钎、大锤、手锤、小白线、手推车、粉笔、白灰、皮尺、合尺、测量本、计算器、塔尺、臭油、铁板、镐、锹、柴油、木柴、切缝机、撬棍、墨汁、汽油、弹线盒、红蓝铅、水桶、水管、铁夯、扫把、空油桶、温度计。
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安全文明施工准备:
安全隔离帽、彩旗、专职安全员到位。
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作业人员的安全及技术交底,做到所有人员明白无误,避免混乱。
三、有关设备:
自卸车、摊铺机、双光轮振动压路机、轮胎压路机、小型压路机、沥青洒布车、切缝机、装载机、洒水车、照明设备、平板拖车、工具车、燃料补给车
设备的技术状况不好,达不到性能指标、故障频出的设备施工中不可能满足施工要求,一旦出现故障,必然影响施工顺利进行,甚至对施工质量和进度产生不可弥补的后果。
操作人员的技术水平不熟练,即使是使用一台先进的设备,也可能把活干的一塌糊涂。
四、配套
拌合厂生产率:
Qb=60Cb/t1+t2+t3]*Kb
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Q-------拌合厂生产率t/h
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c--------每缸搅拌数量T
t123------进料、拌合、卸料时间
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K---效率系数
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运输车辆生产率和数量:
N=[Q(T1+T2+T3)/60Z]*K+N2
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N--运输车辆数量
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Q--拌合厂生产能力t/h
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T1T2T3--运输往返\装料\卸料时间
Z--单台车的装载质量t
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N2---保证摊铺连续性,在摊铺机前车数一般为5台,多台摊铺机并列摊铺,N2为各台摊铺机前等候车数之和
K--时间利用率,为受社会交通影响困素的数值
运输能力应大于拌合能力,特别是城市道路,交通可能出现拥堵,防止因运力不足造成停顿.
摊铺机生产率Qp=60TWpVpD/100*Kp
Q--------生产率t/h
T---摊铺层压实后的平均厚度cm
W---摊铺宽度m
V---摊铺机运行速度m/min
D----沥青混合料密度t/m3
K---效率系数
沥青砼的密度一般为2.3--2.4t/m3,一般效率系数为0.7--0.95.
后道工序的生产能力应比前道工序略大,即压实能力>摊铺能力>运输能力>拌合能力,设备的配套要考虑到施工质量成本,既要切实可行,又要均衡生产.
五.施工现场准备
1人员分工:
测量人员保证几何尺寸和高程准确,摊铺作业前测量路面基础高程,协助设置摊铺基准,作业时测量摊铺碾压成活后的铺筑厚度.人工作业处理好路缘石、检查井、和雨水井,使其周围的沥青混合料整平顺接,接缝时使接茬平顺坚实,路缘石边沿混合料整平夯实,保证平直美观。
摊铺机无法摊铺部位由人工摊铺。
人工还应做一些其它的辅助工作如两侧分料、人工补窝等。
乳化沥青洒布机根据需要洒布粘层和透层沥青,边角部位用人工补洒乳化沥青。
摊铺前架设纵坡基准,并符合设计要求。
摊铺机铺设要保证平整度和均匀性,控制摊铺机行走速度。
碾压作业时,应使铺层达到规定的压实度,正确碾压,保证碾压质量,与人工配合协调做好构筑物边缘的压实工作。
检验人员及时检验各施工环节质量,施工前仔细检查路缘石和检查井雨水口质量,指挥对不合格部位进行修复。
作业时测量沥青砼温度,检查摊铺效果和压实后的密实度平整度。
收集整理资料,做好竣工验收准备,配合监理工作。
指挥人员除对工程总负责外,还要指挥设备的转移运输和组装,联系燃油的补充,压路机加水,组织故障抢修。
安全人员组织交通疏导,防止车辆人员干扰,夜间灯火照明负责用电安全。
后勤人员保证作业人员吃饭饮水和工程的其它需要。
2基础的检查处理:
摊铺前对基础质量检查,薄弱部位处理,使基层质量符合要求:
基层高程和平整度应符合设计要求,有足够的强度和刚度,有良好的稳定性,表面平整密实。
3构筑物的检查处理:
路缘石的直线段应顺直、圆弧段应饱满、圆滑,作为摊铺作业的纵坡基准,路缘石的高程平整度会直接影响摊铺路面的高程和平整度,所以路缘石要精心砌筑。
检查井砖和沙浆的强度不够会使井的强度不够,使用一段时间后,井面会下沉;检查井的周围回填土如果夯实不够,会使井周围土基塌陷,导致井周围的沥青路面松散开裂,雨水浸泡后脱落,使检查井周围出现凹坑,产生积水,对检查井周围基础浸泡,使基础强度降低,并造成大面积损坏.井盖表面与路面没有接顺,井盖不平会造成跳车,这些缺陷严重时,不得不将井盖刨出返工,从而造成人员和设备浪费,还会影响道路美观.所以检查井的砌筑一定不能马虎,井周围分层夯实不能偷工.在铺筑下面层时,井不用砌牢,用铁板盖住井面,或使井面低于摊铺高度,在摊铺面层前,应将井盖砌筑牢固,高度与面层相同,并使表面水平.雨水口在道路边缘并低于路面,摊铺接近雨水口时,严格控制分料,防止沥青砼漏入井口.或事先准备铁板等工具将雨水口盖起来.
六摊铺机准备
道路宽度超过摊铺宽度时,或使用两台及以上摊铺机摊铺时,应确定摊铺机排列方法和行进顺序。
根据道路宽度确定分幅方案,并注意上下铺层纵接缝要错开15cm以上,分幅界线用石灰线划定,以便摊铺机手比照摊铺、直线行驶。
绝对高程基准适用中下面层,以保证路面各部位高程。
平均高程基准适用于表面层,可以让表面层圆润平滑,提高车辆行驶的舒适性。
绝对高程基准分为钢丝绳基准、铝合金梁基准和路缘石基准,在摊铺施工前的地面上设置出来。
1钢丝绳基准:
在摊铺层外侧30--50cm处,按桩号每隔5--10m钉一个钢橛,安在其上的横臂经过测量,测量数值为铺层的设计高程或在高程上加一个常数,架设在横臂上的钢丝绳要绷紧并固定,钢丝绳的表面应成为一个平滑的表面,与设计高程规律相符。
摊铺作业时,纵坡传感器的摆臂搭在钢丝绳上并平稳滑动,使摊铺机模拟钢丝绳高程进行摊铺,达到道路设计高程。
钢丝绳直径一般为2mm,长度应足够,钢橛的数量也应备足。
钢丝绳用细铁丝或小白线固定在横杆的线槽内,防止掉线。
用地锚桩和紧线器将钢丝绳绷紧。
架设钢丝线完成后,要对高程复测,保证符合要求,并检查是否牢固。
然后尽快摊铺,以免长时间后使钢丝绳下垂,影响精度。
还应多加保护,防止被人员和车辆破坏。
2铝合金基准梁与钢丝线原理相同,用数根5m铝合金梁来回交替架设,代替钢丝线。
用可调高低的支架代替钢橛。
摊铺时传感器在铝合金梁上滑动。
3路缘石基准:
以路缘石作为基准,要求路缘石砌筑整齐直顺,表面平整光滑,摊铺时在传感器上按装小滑靴,于路缘石表面滑动,控制摊铺。
4实际施工中还有拖梁基准、滑靴平衡梁、多足式基准梁、大型平衡梁、声纳平衡梁等多种形式。
5摊铺厚度标记:
摊铺前应在路缘石的侧面用墨线按摊铺虚厚画出标线,以作参考。
6摊铺厚度基准垫木:
是摊铺机开始时的摊铺厚度参照物,摊铺前垫在熨平板下面,用于传感器调零,使摊铺机始终以该厚度摊铺,长宽为100*10或50*50cm,厚度为松铺厚度。
应提前准备一幅两块不同厚度的垫木。
七沥青砼路面施工
1做好施工现场准备,施工人员准备好设备工具,提前到达现场做好各种准备工作,检查透层、沾层质量,检查调平基准状况。
确认熨平板组装调整到位,板底清洁光滑。
发动机和各部件运转良好,熨平板预热,振捣梁运转自如。
摊铺机就位时,外侧与路缘石保持5--10cm距离,防止行进中挤坏道牙。
接料前最好在料斗和刮板输送器上喷一些柴油可防止粘连,此时,必须关闭预热装置,以保证安全。
就位后检查板与路面间隙,视情况调整熨平板路拱调节装置。
设定好牵引枢铰点高度,实际作业时,不同的混合料不同的熨平板不同的摊铺厚度,熨平板的仰角不同,摊铺机驾驶员应注意积累操作数据,摸清仰角变化规律,做到调整时心中有数。
安装支架、传感器、控制器,电线连接,接通电源。
调整支架位置并固定,调整传感器高度,指示灯处于中位。
2卸料。
第一车料最好是使用温度较高的后出厂的混合料。
要测量到场料的温度,确认合格后,由专人指挥倒车,慢慢接近摊铺机,避免猛烈冲撞,应在机前10cm左右停车。
摊铺机前行,料车徐徐起料斗,卸完料,摊铺机发出信号,自卸车离去。
若有料散落于摊铺机车轮前,应立即清理而不至于影响摊铺平整度。
3摊铺。
整个熨平板前充满混合料,滞留3--5min,可以预热熨平板,并对接茬处的旧沥青路面加热,利于接茬牢固。
将所有控制钮处于自动位置,匀速前进摊铺。
观察传感器工作情况,测量摊铺厚度,作必要的微量调整,直到满足要求。
测量摊铺温度并记录。
摊铺机行进时,熨平板前混合料始终保持充足,料位高度保持在螺旋摊铺器2/3高度的位置。
调整速度要缓慢操作,以免留下明显印迹。
弯道操作要柔和缓慢,观察熨平板边缘,可适当放宽与道牙间距离,防止挤坏道牙.
八摊铺过程中的有关问题
厚度:
摊铺太薄,路面承载力防水性耐磨能力降低,路面易损坏。
厚了,成本大大增加,不利于成本控制,所以施工中要严格控制摊铺厚度。
影响摊铺厚度的因素有摊铺机因素、混合料因素、基础不平因素,在施工中应综合控制。
如摊铺机作业人员应经常检查松铺厚度,随时观察边缘厚度和调平指示灯,调整摊铺厚度前要查明原因,而后调整,调整时循序渐进,若调整过猛反复调整,会影响平整度。
摊铺一段距离后,进行总量计算,如不符合要求,应及时调整。
路面压实完成后,用水平仪测量高程,与基层高程比较,可知摊铺厚度。
离析:
摊铺时混合料易发生离析,离析分为温度离析和矿料离析。
温度离析是有些部位混合料冷却,造成温度过低,使整个摊铺面温度不均匀。
其原因有运输车厢边缘冷却,摊铺机料斗边缘冷却,熨平板边缘处没有混合料加热而冷却。
温度离析使冷却部位的沥青砼难以压实,可能造成路面破坏。
矿料离析是混合料粗细分离,有的部位过粗有的部位过细,由于沥青混合料堆移动时,粗料从料堆上面滚落下来,造成部分粗集料集中而产生离析。
如向自卸车装料时,车辆没有来回挪动而造成大堆卸料,人为造成过多大块混合料滚落在车厢边缘产生聚集发生离析;向料半卸料时表面大块料向下滚落造成离析;料半翼板抬起时,粗集料滚落造成离析;熨平板过宽,螺旋输送器工作过程中,粗集料上浮,并被集中送到熨平板边缘,使摊铺带边缘粗集料过多,板越宽,边缘部位离析越明显;熨平板靠近螺旋输送器驱动箱处,螺旋输送器轴承支座处,因这些装置的阻挡,混合料不够饱满造成亏料,使上浮的粗集料从这些亏损处流到熨平板下面,造成该部位离析,这些离析可以从施工中看到。
矿料离析使混合料级配破坏,粗料集中部位易渗水、松散,细集料集中的部位易造成泛油、拥包、波浪。
避免离析的方法:
运输车装料时不要大堆卸料,车辆应挪动3--4次;运输时车辆应加盖苫布保温,尽量减少运输时间;尽量使先来的车先卸,防止混合料停留时间过长温度降低;自卸车卸料时,应徐徐升起,避免卸料过快,大块矿料滑落造成离析;摊铺机手要观察料半内混合料,随时调整翼板,使接料斗处刮板输送器上的混合料保持饱满,若混合料不足时猛抬翼板,这样会造成离析;最大一幅摊铺宽度不宜超过7、5m,过大的宽度易造成离析;熨平板前的混合料应始终饱满,不足会使螺旋输送器驱运处、支架处、熨平板边缘处会产生离析,还会造成部分混合料变冷从而温度离析;用低而稳定的速度调整输送量,过猛的调整、时转时停都会造成矿料离析;作业人员随时观察,发现离析及时分析排除。
九碾压
压路机碾压接缝部位时,应与人工密切配合,要服从质量控制人员的指导。
自觉按操作规范认真碾压。
碾压分为初压、复压、终压,对摊铺后初始压实度较大,压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时,可免去初压,直接进入复压工序。
如复压后无明显轮迹时,可免去终压。
摊铺机摊铺一段距离,形成碾压工作面后,压路机紧跟摊铺机进行碾压,使摊铺层迅速得到初压,减慢沥青散热速度,减缓摊铺层冷却速度,有利于保证后续压实能够达到规定的压实度。
测量油温时,将温度计插入路面混合料一半的深度,将温度计旁松动的混合料压紧,温度上升停止后,读取数值,初压温度应符合规定,还应观察碾压推移量,碾压过早,温度过高,混合料过软,摊铺带承载力不够,易于造成推移,影响平整度,碾压过晚,混舍料温度过低,后续碾压时料已冷却,最终碾压密实度达不到要求。
确定初压时机后,使压路机与摊铺机始终保持一定的距离,可以保证以后的初压的温度。
改性沥青混合料温度稍一降低就会凝固,因此它要求摊铺后紧跟碾压,不能有片刻停留,否则后续碾压无法完成。
初压是保证平整度的关键,如果操作不当,易产生推移和拥包,缺陷一旦产生,很难复压整平,因此初压对操作人员的技术水平要求较高。
初压第一遍静压,第二遍再开振。
为避免混合料向两边推移,应从两边开始碾压,稳住边缘混合料。
相邻碾压带重叠应大于10~20cm,每一幅碾压重叠量应均匀。
每次停车换向不能在同一横截面上,每次倒轴向前推进呈阶梯型,纵向推进距离为2~3米,错轴换向的位置应选择在初压完成的地段。
停机转向时应提前减速,慢慢停车,操作要柔和,不能紧急制动。
转向要缓慢,生硬的操作会在路面上产生拥包或开裂。
碾压段长度取决于环境温度和混合料类型,环境温度高,可延长碾压长度,以减少停车换向次数,有利于提高平整度。
环境温度低以及改性沥青施工,应缩短碾压长度。
初压遍数视实际情况而定,一般为1~2遍。
两侧有路缘石的碾压:
两侧有路缘石中间有一定的路拱时,先靠近一侧碾压,依次向中央碾压,这样可使边上混合料有一定的支撑能力,防止混合料向边侧推移,保持路拱形状。
压路机接近中央后,从另一侧边缘开始碾压,直至中央。
整个路面碾压一遍后,再从边缘开始第二遍碾压,或进行下一幅碾压。
一侧有路缘石的碾压:
没有侧面限制的一侧,如果处理不好,边缘处易松散或出现抺坡,影响接缝的平整度,碾压前先做一些处理,用耙子将边缘处的混合料向内推,使边缘整齐饱满。
压路机先从无侧限处碾压,但边缘先空出20~30cm宽暂不碾压,往返碾压一次。
然后去有侧石边碾压,位次向路中碾压,至无侧限处,轮外侧伸出边缘10cm碾压来回一遍,将无侧限处压实,同时保证边缘处的平整度。
复压可以使混合料达到设计的强度,开启振动提高压实效率,厚度小于30cm的薄层,不宜采用振动压实,一般薄层宜采用高频低幅,厚层宜采用大振幅而获得较强压实能力。
外界温度低时应采用大振幅,使混合料短时间内迅速压实。
改性沥青混合料粘度大,开始就应用大振幅碾压而迅速压实。
振动力要适当,过大的振动力使轮跳离地面,压实力反而降低并且不宜控制,也容易压碎混合料。
钢轮复压完成后再用胶轮碾压,可消除表面裂纹,开始碾压时将轮胎式压路机开至高温区对轮胎进行预热,为防止沾连可少量洒水,待温度升高后停止洒水。
为使轮胎保温,可在轮胎周围安装皮质围裙。
SMA路面不宜采用轮胎式压路机,振动压路机应采用“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,若发现SMA高温碾压时有拥推的现象时,应检查级配是否合理。
复压的速度应适当加快,遍数以达到规定的密实度为准,并保证对边缘的压实质量。
复压后沥青混合料面层应达到规定的密实度,表面没有明显的碾压轮迹。
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终压的目的是消除轮迹,形成平整美观的压实路面,终压采用静压,直到消除轮迹,终了温度一般为60-70度。
如果个别部位较高可采用振动压路机强行压实。
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大风低温天气要及时摊铺及时碾压,出现表面裂纹用胶轮碾压几遍,可在一定程度上消除细小裂纹。
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弯道碾压应以直代曲,压路机转弯时,轮的外侧和内侧走过的距离不同,内侧走过的距离短,外侧的长,而两者转动的圈数相同,这样碾压轮必然会在地面上产生滑移,压路机转弯半径越小,滑移量越大,滑移会使表面产生开裂的趋势,为避免开裂,碾压时应采用以直代曲。
弯道碾压要由内到外,由低到高,防止混合料向下滑移,并用较慢的速度来减少滑移量。
初压时如发现碾压推移量过大,应指挥压路机暂缓碾压,待温度降低后,再进行碾压。
检查人员要检查路面各部位,防止漏压,对一些不平部位要进行人工整平,表面粗糙麻面说明有凹坑,过于光滑有凸起?
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十接缝及处理
分幅摊铺时,两摊铺带的接缝处整体性和连续性较差,是路面的薄弱环节,如果作业措施不当,易于从接缝处开裂,所以接缝处理应得当。
接缝整平和碾压工作要紧密配合,并服从质量控制人员的指导。
热接缝和冷接缝:
混合料还没有冷却时的接缝属于热接缝,若接缝处已完全冷却属于冷接缝,新旧路面接缝属于冷接缝。
纵接缝和横接缝:
与道路中心线平行的接缝叫纵接缝,与道路垂直的叫横接缝。
两摊铺带相继摊铺,同时碾压,可以完全融合到一起,接缝质量好,几乎看不见接缝部位。
第一幅摊铺和碾压时,因摊铺带中间部位没有侧限,边缘部位混合料易向外推移,造成松散,使边缘压实不足,冷接缝时,前一摊铺带已完全冷却,前后摊铺带不能完全融合,特别与旧沥青路面接茬时,混合料融合效果更差。
横向接缝在车辆作用下有弥合的趋势,纵向接缝在拉应力的作用下易产生开裂。
接缝质量不好,易松散和开裂,造成渗水破坏路基,以至于整个路面破坏。
接缝处理好可以使相邻摊铺带衔接牢固,不出现松散开裂。
横接缝平整度不好,产生颠簸,影响行车。
纵接缝不好,出现错台,易造成行车危险。
纵接缝热接缝时上下层错开15cm以上,冷接缝时应错开30-40cm。
横接缝应错开1m以上。
纵接缝处理:
多台摊铺机呈梯队摊铺时,彼此相距10-20m,以保证摊铺混合料温度相近,后面摊铺机以前面摊铺带为纵坡基准,保证两摊铺带厚度相同,接缝平顺,没有错台。
后面摊铺机与前一摊铺带搭接3-6cm,接缝处混合料要饱满。
碾压前一摊铺带时,留下10-20cm暂不碾压以保证前后摊铺带厚度相同,碾压后一摊铺带时,跨缝碾压消除接缝痕迹并消除前面压路机的碾压轮迹。
检查人员要检查接缝质量,如果接缝处混合料不足,要及时补料,使接缝饱满,热接缝效果好,几乎没有痕迹。
摊铺带较长而逐幅摊铺,后一幅摊铺时,接缝处的混合料已有一定程度的冷却,因此必须将第一幅的边缘部位压实,第二幅摊铺时,要使接缝处的混合料略高于摊铺带使接缝处混合料更加饱满,并立即跨缝碾压?
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冷接缝的前一摊铺带边缘要整齐,与旧路面接茬时,旧茬要切齐,对旧茬的松散开裂和顺接不平处要全部铲除,并使边缘线成一直线(用切缝机切成的断面不利于接缝融合),铲除大面积沥青路面可用铣刨机刨除。
接缝处刷以沥青利于粘结牢固。
横接缝:
一般都是冷接缝,表面层采用垂直平接缝,以保证平整度但处理不好易产生开裂。
下面层应采用斜接缝,但不易接顺,接头易跳车,好处是不易开裂。
摊铺时,将熨平板放在接缝处,让混合料预热旧茬5-10分钟再向前摊铺,以利于新旧料融合。
斜接缝整平时,将较薄处的粗料剔除,补充细料后整平。
纵横接缝同时出现时,先压横缝,使横缝连接牢靠再碾压纵缝。
如果先压纵缝,易使横缝开裂,也会影响平整度。
碾压横缝时先使压路机主要重量位于已压实路面,伸入新铺层宽度15cm,每压一遍,向新铺料移动15-20cm.而后依次错轮碾压,直至碾压轮全部侧移过接缝。
接缝处初步碾压后,不平处用人工找补整平,然后压实。
为消除横向的碾压轮迹,可将压路机调至与接缝成45度角的位置依次碾压,接缝处理完成后,顺直压路机对摊铺带进行初压。
检查井和雨水井
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摊铺中下面层时,井盖应低于摊铺层,以防止摊铺机的熨平板撞到井盖上,摊铺时井盖部位做上记号,以便快速找到井盖并刨出。
摊铺面层前井盖砌筑牢固,井盖周围的松散物要刨除干净并与摊铺后的高程相同,还要保证井盖的水平度。
面层摊铺时,应仔细对井盖周围混合料整平,初压后,将井盖表面的混合料清扫干净,检查井盖周围的料要饱满并用墩锤夯实,经压路机碾压数遍后的井盖应与周围的混合料平齐,及时对不平处人工整修并不断碾压。
雨水口周围做成斜坡,以便雨水流入雨水口。
井周围的摊铺是一项手工作业,要由经验丰富的工人操作,施工人员要对每一个井的质量进行检查。
作业时,要注意工人与机械交叉作业的安全,防止压路机碰伤路面作业人员。
人工摊铺
一些狭窄部位、路口匝道、不规则曲线部位,不具备机械摊铺条件的,得用人工摊铺,以对机械摊铺作相应的补充。
人工摊铺系数要大于机械摊铺,用扣锹卸料,不要扬锹远甩,防止离析。
用耙子找平,自路边向中心推进,耙子以推找补,以搂找平,推时快搂时稳,第一遍粗略搂平,第二遍照顾全面仔细找平。
并注意不要反复找平,以免离析。
技术人员要蹲在远处全面观察平整度,及时修正。
铁锹墩锤等工具为防止粘结,可火箱加热或涂上油水混合液。
人工修整的部位还包括接缝部位的整平、井周围的整平、摊铺层与路缘石的接顺整平、对机械摊铺出现的不平处进行修正,这些都是在机械施工中完成,因此施工中人工机械要密切配合、主动积极。
特殊气候施工
下雨时不允许沥青施工,雨水将使沥青粘结性能大大降低,雨季施工时,要收集好天气信息,确定是否可以施工,并与沥青厂紧密联系,如突然下雨,及时通知沥青厂停止生产,摊铺施工要及时摊铺及时碾压,最好抢在下雨前将混合料压实。
未经压实而被雨水侵蚀的,要全部铲除,重新铺筑。
另基层潮湿或积水不得摊铺,施工机械要备有防雨设施。
冬季气温低于5度时不得进行沥青施工,特别是改性沥青在低温环境下难以保证压实质量。
冬季施工时,要适当提高混合料出厂温度,并控制在160度以上,运输车辆要严密覆盖,摊铺温度不低于120-150度,摊铺机预热良好,作业时间应在9-4点之间进行(此时气温会略高一点),要快铺快压,以获得良好的压实效果,压路机不要等,尽量缩短碾压长度,减小与摊铺机的距离,尽量在短时间内达到规定的密实度,而后轻压消除轮迹。
下雪时不得进行混合料摊铺。
表面温度低于50度可开放交通,因需要提前开放时,可洒水冷却降低混合料温度。
刚铺好的沥青路面,要控制车速,不得在路面上紧急制动或急转弯,要注意保护好新铺路面,以便顺利验收。
验收内容
外型尺寸、纵断高程、横坡度、平整度、厚度、压实度、弯沉值、抗滑性能等。
施工资料齐全后可交工验收和编制竣工文件。
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完
注:
该文系由本人的一些读书笔记并结合施工实践整理而成,非博主独创,特此声明。
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- 关 键 词:
- 城市道路 沥青 作业 规程
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