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检验批模板
新建杭州至黄山铁路工程TA8
工程质量报验申请表
施工合同段:
HHZQ-3编号:
致上海华东铁路建设监理有限公司杭黄铁路监理Ⅲ标项目部:
根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成浦阳江特大桥(DK32+925.880~DK39+141.675)128号墩1号钻孔桩成孔工程并自检合格,报请检查验收。
附件:
1、钻(挖)孔检验批质量验收记录
2、钻(挖)孔桩成孔检查表
3、钻(挖)孔记录
施工单位(章)
质量检查工程师
日期
监理工程师意见:
监理分站(章)
专业监理工程师
日期
注:
本表一式2份,施工单位1份,监理单位1份。
新建杭州至黄山铁路工程
钻孔检验批质量验收记录表
[钻(挖)孔桩]
单位工程名称
浦阳江特大桥(DK32+925.880~DK39+141.675)
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
钻孔
验收部位
128#-1
施工单位
中铁二十四局集团有限公司
项目负责人
陈爱民
施工质量验收标准名称及编号
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主
控
项
目
1
地质条件
第5.3.1条
地质条件与设计相符,钻孔记录表一份,编号:
质统—44,符合设计要求。
2
孔径、孔深、孔型
第5.3.2条
孔径1.00m,孔深44.5m,检孔器检查合格,符合设计要求
3
护筒质量及安装
第5.3.3条
护筒坚实、无渗水,埋深2.5m,符合验标要求。
4
泥浆指标
第5.3.4条
泥浆比重:
1.09
含砂率:
1.1%
5
孔底沉渣
柱桩
≤50mm
/
/
/
/
/
摩擦桩
≤200mm
70
/
/
/
/
一
般
项
目
1
允
许
偏
差
护筒
顶面位置
50mm
20
-24
/
/
/
倾斜度
1%
0.3%
/
/
/
/
2
孔位中心
50mm
20
/
/
/
/
3
倾斜度
1%
0.3%
/
/
/
/
勘察设计单位
现场情况确认
现场负责人
年月日
施工单位检
查评定结果
检查评定合格专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位
验收结论
监理工程师
年月日
钻(挖)孔桩成孔检查记录
编号:
质统—46
桩基编号
86#-4
钻孔时间
开始
2015-1-1220:
50时
结束
2015.1.133:
20时
桩底标高(m)
设计
-38.199
成孔
-44.239
成孔深度(m)
设计
44.239
实钻
44.5
桩径(cm)
检验方法
测点数
检测结果
检孔器
全孔
>100
换浆测试
开始
2015年1月13日
19:
30
结束
2015年1月14日
14:
30
泥浆测试
稠度
20s
含砂率
1.1%
倾斜度%
0.3%
钻孔中出现的问题
及处理方法
无
成孔缺陷
情况
无
备注
/
自检意见
及签名
监理工程师
意见及签名
填表单位:
中铁二十四局填表:
年月日
钻(挖)孔检查记录
编号:
质统—44
工程名称
浦阳江特大桥(DK32+925.880~DK39+141.675)
墩台号
86
桩号
4
开钻日期
2015-1-12
设计桩径(m)
1.00
设计桩长
41
结束日期
2015-1-13
设计孔底高程(m)
-38.199
护筒顶高程(m)
6.04
钻孔方法
旋挖钻
设计桩顶高程(m)
2.802
设计孔深(m)
44.239
钻头直径(m)
1.0
时间
工作项目
钻进深度(m)
孔底高程(m)
记事
起
止
本次
累计
20:
50
22:
40
钻孔
13
13
-7.04
粉质粘土
22:
40
23:
30
钻进
8
21
-15.04
软泥
23:
30
1:
50
钻进
9
30
-24.04
硬泥
13/1
1:
50
2:
40
钻进
8
38
-32.04
软泥
2:
40
3:
20
钻进
6.5
44.5
-38.54
成孔
记录:
施工负责人:
泥浆试验记录表
施工单位:
中铁二十四局编号:
工程名称
浦阳江特大桥(DK32+925.880~DK39+141.675)
墩台号
128#
桩号
1
施工单位
中铁二十四局
泥浆原料
粘土
测定时间
试验项目
泥浆指标
年月日
比重
黏度
含砂率
胶体率
pH值
2015.1.12
1.19
19
1.8%
98%
7.2
试验员:
施工负责人:
新建杭州至黄山铁路工程TA8
工程质量报验申请表
施工合同段:
HHZQ-3编号:
致上海华东铁路建设监理有限公司杭黄铁路监理Ⅲ标项目部:
根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成浦阳江特大桥(DK32+925.880~DK39+141.675)128号墩1号钻孔桩钢筋工程并自检合格,报请检查验收。
附件:
1、钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录(Ⅰ)
2、钢筋(连结与安装)检验批质量验收记录(Ⅱ)
施工单位(章)
质量检查工程师
日期
监理工程师意见:
监理分站(章)
专业监理工程师
日期
注:
本表一式2份,施工单位1份,监理单位1份。
新建杭州至黄山铁路工程
钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(I)
[钻(挖)孔桩]
单位工程名称
浦阳江特大桥(DK32+925.880~DK39+141.675)
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
钢筋
验收部位
128#-1
施工单位
中铁二十四局集团有限公司
项目负责人
陈爱民
施工质量验收标准名称及编号
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主
控
项
目
1
钢筋材质
第5.2.1条
质量合格.....试验报告1份,编号:
(ZT24-HH)GC1412002。
2
环氧涂层钢筋的涂层质量
第5.2.2条
/
/
3
钢筋保护层垫块质量
第5.2.3条
M50砂浆垫块,符合验标要求
4
套筒及螺母的质量
第5.2.4条
/
/
5
钢
筋
弯
钩
、
弯
起
180°弯钩
第5.3.1条
/
/
直角形弯钩
弯曲半径满足≥3.5d,直线段满足≥5.0d,符合验标要求。
弯起钢筋
/
/
箍筋弯钩
/
/
6
机械连接丝头外观质量、尺寸
第5.3.2条
/
/
一
般
项
目
1
钢筋外观
第5.2.5条
钢筋平直无损伤,表面无裂纹、油污、锈蚀。
2
加工允许偏差(mm)
受力钢筋全长
±10
-4
5
6
-2
弯起钢筋弯折位置
20
/
/
/
/
箍筋内净尺寸
±3
1
1
-1
-2
施工单位检
查评定结果
检查评定合格
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位
验收结论
监理工程师
年月日
新建杭州至黄山铁路工程
钢筋(连接及安装)检验批质量验收记录表(II)
[钻(挖)孔桩]
单位工程名称
浦阳江特大桥(DK32+925.880~DK39+141.675)
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
钢筋
验收部位
128#-1
施工单位
中铁二十四局集团有限公司
项目负责人
陈爱民
施工质量验收标准名称及编号
[A]《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
[B]《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主
控
项
目
1
受力钢筋连接方式、接头位置
[A]第5.4.1条
采用双面搭接焊和单面搭接焊,符合设计要求
2
钢筋接头质量
[A]第5.4.2条
单面焊长度大于16cm。
试验报告1份,编号:
;
双面焊长度大于10cm,试验报告1份,编号:
;
质量合格
3
机械连接接头的拧紧力矩
[A]第5.4.3条
/
/
4
钢筋接头位置、数量
[A]第5.4.4条
满足同一截面≤50%要求,接头数量10个,符合设计要求。
5
钢筋品种、级别、规格、数量
[A]第5.5.1条
主筋采用HRB400,φ16,主筋N1:
20根;
箍筋采用HPB300,加密区承台底下长度2.4m,φ10@10,;非加密区φ10@20,符合设计要求。
6
钢筋保护层垫块位置和数量
[A]第5.5.2条
纵向每2.0m设置同等级混凝土垫块4个,净保护层厚7.0cm,符合设计要求
7
环氧涂层钢筋绑扎
[A]第5.5.3条
/
/
8
涂层损伤缺陷情况
[A]第5.5.4条
/
/
一
般
项
目
1
钢
筋
骨
架
允
许
偏
差
(mm)
在承台底以下长度
±100mm
25
-17
76
-55
65
钢筋骨架直径
±20mm
-11
12
14
-16
-3
主钢筋间距
±0.5d
9
7
-4
-3
2
加强筋间距
±20mm
13
-20
10
-15
-6
箍筋或螺旋筋间距
±20mm
-5
18
13
18
-17
垂直度
1%
0.3
/
/
/
/
保护层厚度
不小于设计值
7.1
7.3
7.0
7.2
7.1
施工单位检
查评定结果
检查评定合格专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位
验收结论
监理工程师年月日
新建杭州至黄山铁路工程TA8
工程质量报验申请表
施工合同段:
HHZQ-3编号:
致上海华东铁路建设监理有限公司杭黄铁路监理Ⅲ标项目部:
根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成浦阳江特大桥(DK32+925.880~DK39+141.675)128号墩1号钻孔桩混凝土工程并自检合格,报请检查验收。
附件:
1、混凝土(原材料)检验批质量验收记录(Ⅰ)
2、混凝土(配合比)检验批质量验收记录(Ⅱ)
3、混凝土(施工及养护)检验批质量验收记录(Ⅲ)
4、混凝土施工检查表
5、水下混凝土灌注记录表
施工单位(章)
质量检查工程师
日期
监理工程师意见:
监理分站(章)
专业监理工程师
日期
注:
本表一式2份,施工单位1份,监理单位1份。
新建杭州至黄山铁路工程
混凝土(原材料)检验批质量验收记录表(Ⅰ)
[钻(挖)孔桩]
单位工程名称
浦阳江特大桥(DK32+925.880~DK39+141.675)
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
混凝土
验收部位
128#-1
施工单位
中铁二十四局集团有限公司
项目负责人
陈爱民
施工质量验收标准名称及编号
[A]《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
水泥质量
[A]第6.2.1条
质量合格......试验报告1份,编号:
SN-20141222001
2
矿
物
掺
合
料
粉煤灰质量
[A]第6.2.2条
质量合格......试验报告1份,编号:
FMH-20141222001
磨细矿渣粉质量
[A]第6.2.2条
/
/
硅灰质量
[A]第6.2.2条
/
/
3
细骨料质量
[A]第6.2.3条
质量合格......试验报告1份,编号:
XGL-20141222001
4
粗骨料质量
[A]第6.2.4条
质量合格......试验报告1份,编号:
CGL-20141226001
5
高效减水剂质量
[A]第6.2.5条
质量合格......试验报告1份,编号:
WJJ-20141229001
6
引气剂质量
[A]第6.2.6条
/
/
7
拌合用水质量
[A]第6.2.7条
质量合格......试验报告1份,编号WZ2014-1107-01
8
附加防腐蚀措施原材料品种、质量
[A]第6.2.8条
/
/
施工单位检查
评定结果
检查评定合格
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位
验收结论
监理工程师
年月日
新建杭州至黄山铁路工程
混凝土(配合比和施工)检验批质量验收记录表(Ⅱ)
[钻(挖)孔桩]
单位工程名称
浦阳江特大桥(DK32+925.880~DK39+141.675)
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
混凝土
验收部位
128#-1
施工单位
中铁二十四局集团有限公司
项目负责人
陈爱民
施工质量验收标准名称及编号
[A]《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主
控
项
目
1
混凝土配合比
[A]第6.3.1
-6.3.5条
配合比选定报告1份,编号:
(ZT-24-HH)-PHB-1411001.符合验标要求。
2
原材料称量允许偏差
[A]第6.4.1条
经复称,水泥、粉煤灰、外加剂、拌合水的称量偏差为+0.25%、0.21%、0.10%、0.15%,粗、细骨料的称量偏差0.33%、-0.59%,符合验标要求
3
砂、石含水率测试
[A]第6.4.2条
开盘前进行了测试,并计算了施工配合比,检测符合设计要求。
4
坍落度
[A]第6.4.3条
测定3次,坍落度为210mm,210mm,200mm;
符合验标要求
5
含气量
[A]第6.4.4条
测定2次,入孔含气量为:
2.7%,2.6%;符合验标要求。
6
入孔温度
[A]第6.4.5条
测试1次,入孔温度为:
8℃;符合验标要求。
7
与相邻介质温差
[A]第6.4.6条
与地面温差4℃,符合验标要求
施工单位检查
评定结果
检查评定合格
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位验收结论
监理工程师
年月日
新建杭州至黄山铁路工程
混凝土(成桩和强度)工程检验批质量验收记录表(Ⅲ)
[钻(挖)孔桩]
单位工程名称
浦阳江特大桥(DK32+925.880~DK39+141.675)
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
混凝土
验收部位
128#-1
施工单位
中铁二十四局集团有限公司
项目负责人
陈爱民
施工质量验收标准名称及编号
[A]《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
[B]《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
附加防腐蚀措施质量
[A]第6.4.15条
/
/
2
混凝土浇筑
[B]第5.3.15条
按施工方案施工,符合验标要求。
3
桩的混凝土强度等级
[B]第5.3.16条
留置试件组,实验报告份,编号:
,符合设计要求。
4
桩身顶端处理
[B]第5.3.17条
截桩处理,露出新鲜混凝土面,桩顶高程为m,主筋深入承台大于m,符合设计要求。
5
桩身混凝土质量
[B]第5.3.18条
超声波实验报告份,
编号,符合设计要求。
6
桩基承载力试验
[B]第5.3.19条
/
/
施工单位检查
评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位验收结论
监理工程师
年月日
混凝土施工检查表
编号:
质统—08
工程名称
新建杭州至黄山铁路
合同段
Ⅲ标
单位工程名称
浦阳江特大桥
(DK32+925.880~DK39+141.675)
施工部位
128墩1号桩
施工时间
开始
2015年1月14日11时20分
结束
2015年1月14日
15时00分
施工气温
最高
12℃
最低
6℃
拌和方式
机械
运输方式
采用混凝土搅拌车运输
水泥品种
及标号
P.O42.5
水泥用量
(kg/m3)
265
施工配合比
1:
0.434:
3.075:
3.932:
0.404:
0.0143
水胶比
0.395
外加剂
名称
浙江五龙聚羧酸高性能减水剂
掺入量(kg/m3)
3.8
实测坍落度(cm)
1
21
2
21
3
20
平均
20.6
试件
组数
3
编号
Z128-1-1,Z128-1-2,Z128-1-3
施工间断
情况记录
无
冬季防寒保温措施及入模温度
无
自检意见
及签名
监理工程师
意见及签名
填表单位
中铁二十四局
填表
水下混凝土灌注记录表
编号:
质统—50
工程名称
浦阳江特大桥(DK32+925.880~DK39+141.675)
墩台号
128
桩号
1
成孔孔底高程(m)
-38.46
灌注前孔底高程(m)
-45.88
桩顶设计高程(m)
2.802
钢筋笼底高程(m)
-38.36
护筒顶高程(m)
+6.04
每盘混凝土数量(m3)
2
设计混凝土数量(m3)
32.97
实灌混凝土数量(m3)
39
测量
时间
混凝土面高程(m)
底口高程(m)
导管埋深(m)
拆管
(m)
灌注混凝土
附注
导管
套管
每车数量(m3)
累计数量(m3)
11:
20
-46.063
7.997
6.5
5.4
9
9
11:
40
-32.563
4.097
4
13.5
9
18
13:
00
-22.963
4.097
5.4
9.6
9
27
14:
00
-13.363
-0.103
6.8
9.6
9
36
15:
00
-7.963
5
41
记录:
施工负责人:
新建杭州至黄山铁路工程
工程检查证
铁程检—14
检查钢筋布置
铁路线别新建杭州至黄山铁路工程施工号
工程名称浦阳江特大桥施工单位中铁二十四局
里程、部位DK036+280.33、88#-2桩检查日期2015.年1月6日
结构名称88#-2钻孔桩钢筋部位88#-2钻孔桩钢筋笼
1.钢筋的数量、直径、弯折情况N1φ16:
20根;N3φ16:
26根;N4φ10@20,φ10@10;N1钢筋伸入承台末端采用90°弯钩,弯曲半径最小值56mm>3.5d。
符合要求。
2.钢筋的布置箍筋螺旋布置,主筋垂直径向布置,间距13.5cm。
符合要求。
3.钢筋与钢箍的连接N3加强箍筋双面焊接,N4箍筋交错点焊。
符合要求。
4.钢箍的布置N3加强箍筋每
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