料场收发料工岗位职责与考核标准新.docx
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料场收发料工岗位职责与考核标准新.docx
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料场收发料工岗位职责与考核标准新
生产安全科管理制度
1-1 2008-4-8
坯料收发员管理规定
为规范管理,明确界定坯料收发员的工作职责,保证各车间生产的正常进行,特制定坯料收发员的工作职责和考核的管理规定。
一、工作职责
1、负责生产用方坯、盘元的码放、验收和管理,按时按质按量发放方坯盘元。
2、负责及时填写坯料进厂报告单、发料码单、交接班记录必须详细、真实(包括小灵通交于谁都要记录清楚)。
3、负责指挥、协调行车工、装卸工、铁运组及其它相关各方按要求完成当班工作任务。
收发料详细记录当天所切割坯料的数量(铺多少铺;拴了多少铺)。
4、负责对当班装卸工所用吊钩、吊具进行监督检查,并对当班的定置管理和文明生产负责。
5、负责及时向组长、副组长或厂调度室报告影响工作进度和生产安全的其它事项。
二、工作要求及考核额度
1、坯料接收
1.1接到坯料进厂通知,应及时安排接车,正确指定好作业点(即车位),并及时组织行车工和装卸工卸车。
因卸车不及时造成路局罚款及其它不良后果,在分清责任的情况下考核20~50元/次。
1.2核对当班所接收坯料的车号、件数、钢种、炉号,不同坯料、钢种、规格分别堆放归位,优方坯和盘元应按炉号分别堆放,优方坯每支端头用油漆标明流转号。
在桩位允许的情况下,若将不同坯种、钢种、规格互压(未分开堆放)的每次考核20元,优方坯混号、混钢种每次考核50~100元。
1.3卸完车皮后及时通知供应科铁运组取送车辆,并及时报厂调度室当班所卸坯料的厂家、品种、车数,钢种与规格,违者10~30元/次。
1.4正确如实填写所验收坯料《坯料进厂报告单》上的规定内容,包括所卸坯料桩位,并于当日送交统计室。
若确因特殊情况不能及时送交《坯料进厂报告单》者应以电话告知所卸坯料的品种、规格、车数、件数等,违者20元/次。
1.5在卸料操作过程中应注意自身的安全工作,并监督好装卸工的安全文明工作,若发生安全事故按相关制度考核。
2、坯料发放
2.1主动及时掌握上一班坯料的发放进度,根据料场下达的发料计划和厂调度室的通知,积极主动与下工序车间联系,准确及时发放各车间所需坯料。
2.2必须重点关注、动态掌握连轧车间的用料要求,与坯管组保持经常联系,按车间的生产要求发放。
若造成连轧车间生产待料,对组长、副组长、三班发料员进行捆绑考核,组长、副组长系数全额扣除,三个班次发料员(三个班次是指:
发生待料的当班及向前追溯两个班)当月所有提成奖扣除50%。
2.3内倒方坯请车(平板车)时,必须掌握所发坯料在二料场的具体桩位,然后根据桩位正确指定行车车位,提高吊装作业率。
2.4指挥、监督装卸工和行车工,不允许方坯超出平板车两边,平板车上的所装方坯必须保证平稳,违者20元/次。
2.5发往车间的坯料必须注明钢种、炉号、规格、件数、重量、生产厂家,是否为切割坯,优方坯还应注明流转号;及时将《坯料发料码单》交下工序车间收发料工,以便及时验收。
上述未填写或漏写5-20元/次。
发生支数帐物不符的每支考核2元。
2.6按交接班工作要求填写好交接记录,违者20元/次。
2.7若不真实记录每天所切割坯料的数量(铺数),5元/次。
三、混钢考核
若发生混钢、混规格者,视情节轻重考核月提成10-50%,造成不可挽回者,按厂相关制度考核。
四、其它事项
1、所扣款项纳入收发料员的二次分配;
2、若发生本规定未涉及的事项,参照厂部管理标准及管理制度执行。
生产安全科管理制度
1-2 2008-4-8
连轧车间热带收发员管理规定
为规范管理,明确界定连轧车间热带收发员的工作职责,保证车间生产的正常进行,特制定连轧车间热带收发员的工作职责和考核的管理规定。
一、工作职责
1、负责连轧车间热带的收取、转移。
2、负责及时填写热带报告单、发料码单、交接班记录,汇总统计当日所收热带,并对统计、记录的真实性、准确性负责。
3、负责指挥、协调行车工、装卸工、铁运组及其它相关各方按要求完成当班工作任务。
4、负责对当班装卸工所用吊钩、吊具进行监督检查,并对当班的定置管理和文明生产负责。
5、负责及时向组长、副组长或厂调度室报告影响工作进度和生产安全的其它事项。
二、工作要求及考核额度
1、当班人员提前十分钟前往连轧车间收取热带“原始码单”(即长带钢称量单)。
根据上一工作日交接班记录,对所验收的热带进行流转号的编写,同一系列的热带不允许出现相同流转号(即不允许重复编号)。
2、根据“热带放料单”要求填写好应填内容,并将“热带放料单”交放料人员,直发下工序车间相同。
3、在对实物进行流转号编写时应照原始码单一一对应,做到实物标记清晰,发现问题及时与车间记录员联系,做到帐物相符,若帐物不符者考核当事人5~20元/吊。
4、验收位于连轧车间外部的热带装车完毕后,根据桩位安排应及时倒到指定车位,并及时组织卸车或转发相应的下工序车间。
5、热带实物验收结束,要根据流转号,一号一单制定《长带钢转移收发单》。
6、制好的《长带钢转移单》与热带连轧车间原始码单一起当班交相关人员。
7、验收热带装车要注意不得超限。
8、验收车间外热带的人员要把当日所收热带按规格、钢种、去向进行汇总合计,正、利品分开汇总。
汇总后当日交统计,违者10~30元/次。
9、在连轧车间验收过程中应遵守该车间的各项管理制度,并监督好装卸人员的安全工作,违者按该车间考核条例考核。
三、混钢考核
若发生混钢、混规格者,视情节轻重考核月提成10-50%,造成不可挽回者,按厂相关制度考核。
四、其它事项
1、所扣款项纳入收发料员的二次分配;
2、若发生本规定未涉及的事项,参照厂部管理标准及管理制度执行。
生产安全科管理制度
1-3 2008-4-8
一料场热带收发员管理规定
为规范管理,明确界定一料场热带收发员的工作职责,保证连轧车间生产的正常进行,特制定一料场热带收发员的工作职责和考核的管理规定。
一、工作职责
1、负责连轧车间热带的收取、转移。
2、负责及时填写热带报告单、发料码单、交接班记录,并对记录的真实性、正确负责。
3、负责指挥、协调行车工、装卸工、汽车司机及其它相关各方按要求完成当班工作任务。
4、负责对当班装卸工所用吊钩、吊具进行监督检查,并对当班的定置管理和文明生产负责。
5、负责及时向组长、副组长或厂调度室报告影响工作进度和生产安全的其它事项。
二、工作要求及考核额度
1、热带码放
1.1根据“热带放料单”上的具体规格、钢种、去向、流转号以及不同用料进行桩位码放。
1.2热带码放要平稳、紧凑,不能有倒包、散包现象,同一规格尽量码高,但一般情况下不超过五层,第二层开始,每一层两端应向内缩放0.3米呈节梯状码放。
1.3相同流转号要放在一起,两号交接处要用油漆标箭头符号标好。
1.4所放热带每一纵列的每一吊内圈必须用油漆标明规格、钢种(正、利品相同)未做标记者每次(吊)考核5~20元。
1.5所放热带桩位要及时反馈给热带验收人员,以便在“长带钢转移单”上填写所放桩位。
2、热带发放
2.1发放下工序车间热带要根据车间要求,然后按“长带钢转移单”进行帐物核对发放。
在发放过程中每车要有随车单,并注明规格、流转号、件数和钢种,因未写随车单造成件数、规格不符者每次考核5-20元。
因发放不及时影响车间正常生产者每次考核20-50元。
2.2发放商品热带要根据《销售部钢材发运通知单》或《合同交换附页》上的要求进行发放。
除厂销售科同意外不准超发,违者10~20元/次。
2.3发放商品热带操作时要根据“长带钢转移单”上的钢种、规格、流转号和月编号做逐磅次发放,所发磅次要帐物相同。
违者每磅次考核20元。
若发生商品热带与“合同”要求不符者考核10-50元/次。
2.4热带发放完毕后,发料人员应将当日所发相同规格、钢种、去向的转移单重量及时汇总交统计室,影响统计进度者考核5-20元/次。
三、混钢种和规格考核
若发生混钢、混规格者,视情节轻重考核月提成10-50%,造成不可挽回者,按厂相关制度考核。
四、其它事项
1、所扣款项纳入收发料员的二次分配;
2、若发生本规定未涉及的事项,参照厂部管理标准及管理制度执行。
生产安全科管理制度
1-4 2008-4-8
收发料作业安全管理规定
为规范管理,明确职责,保证料场作业人员安全,现根据料场实际工作环境制定如下安全管理规定。
一、收发料的职责和权限
(一)职责
1、进入生产现场必须穿戴好劳动保护用品,遵守生产现场作业“十不准”。
2、必须服从组长和上级相关人员的指挥。
3、必须督促装卸工穿戴好劳动保护用品。
4、必须在现场督促装卸工按规定装卸料。
5、现场监督驾驶员及客户进入货箱必须戴安全帽。
(二)、权限
1、发现行车和有关生产工具出现严重缺陷影响安全生产时,有权停止收发料并立刻报告组长;
2、遇到明显违章指挥或违反安全技术操作规程,有权停止作业并立刻报告组长,以确保安全生产;
3、根据生产实际情况,有权提出改善安全生产操作方案或提出改进方案。
二、坯料及卷带堆放的安全要求
1、二料场方坯堆放
⑴250方锭:
堆放高度≤2.4米,≤9层;
⑵200方锭:
堆放高度≤2.4米,≤11层;
⑶150方:
堆放高度≤2.4米,≤16层;
⑷长方坯(6~10米):
每一层的叠加只允许二层;
⑸锭子料、150方×3米料必须堆放桩位上,不得随意堆放;
⑹坯料堆放不允许歪斜和掉料现象。
2、一料场场地卷带堆放
⑴卷带堆放高度≤4层,两端要呈梯形摆放;
⑵卷带堆放不允许倒包现象。
三、一料场场地内转料的安全要求
⑴东风车:
卷带,盘元一层平放,不准放二层,严禁人货混装;
⑵红岩车:
卷带,盘元一层平放,不准放二层,严禁人货混装;
确因特殊情况,在确保安全的情况下可重一吊。
四、安全责任考核
收发料工、行车工和装卸工都必须做好互保联保工作,相互监督,密切协作配合,精心操作,确保安全生产;违反上述规定,视为违章操作,按责任大小考核直接责任人员20-100元/次,所扣款项纳入收发料人员的二次分配,副组长、组长承担连带管理责任,月底累计考核。
生产安全科管理制度
1-5 2008-4-8
料场行车作业安全管理规定
规范管理,明确职责,保证料场作业人员安全,现根据料场行车作业的实际工作环境为制定如下安全管理规定。
一、行车工的职责和权限
(一)职责
1、进入生产现场必须穿戴好劳动保护用品,遵守生产现场作业“十不准”。
2、必须熟悉并严格遵守行车的安全操作规程。
3、必须服从组长和上级相关人员的指挥;
4、开车前必须对行车进行空负荷调试检查,对行车卷扬钢丝绳有无滑槽现象,若当班滑过槽虽当班处理好也要留下记录。
若当班没有处理好,按相关制度执行。
行车每次检查完毕行车工要签字确认。
大小车限位和刹车进行重复测试,确认行车正常后才能投入生产操作。
5、行车工接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。
发现性能不正常时,应在操作前排除。
6、每次行车检查完毕,当班行车工必须对行车进行验收包括大梁平台上有无杂物。
7、必须和地面吊挂人员密切配合,服从地面人员指挥;
8、严禁超负荷和歪拉斜吊操作;
9、操作中如发现航程不正常、不安全情况立即停车报告,不得带病操作。
10、现场配合责任单位对行车进行日常的点检维护,并作好相关书面记录。
11、严禁驾驶员在吊装过程中未戴安全帽进入货箱。
(二)、权限
1、发现行车和有关生产工具有严重缺陷,影响安全生产时,有权停止操作并立刻报告组长;
2、遇到明显违章指挥或违反安全技术操作规程,有权停止作业并立刻报告组长,以确保安全生产;
3、根据生产实际情况,有权提出改善安全生产操作方案或提出改进方案。
二、装卸料时地面配备人数规定
1、装卸钢坯时每台行车配备人数≥4人;
2、铺钢、捡钢时每台行车配备人数≥3人;
3、装卸卷带每台行车配备人数≥3人
4、焊管车间、冷带车间内转料时每台行车配备人数≥2人,
5、内转盘元时每台行车配备人数≥3人。
三、安全责任考核
收发料工、行车工和装卸工必须做好互保联保工作,相互监督,密切协作配合,精心操作,确保安全生产;违反上述规定,视为违章操作,按责任大小考核直接责任人员20-100元/次,所扣款项纳入行车操作人员的二次分配,副组长、组长承担连带管理责任,月底累计考核。
四、未尽事宜参照相关制度执行。
生产安全科管理制度
1-6 2008-4-8
料场装卸作业安全管理规定
为规范管理,明确职责,保证料场作业人员安全,现根据料场装卸作业的实际工作环境制定如下安全管理规定。
一、装卸工职责和权限
(一)职责
1、进入生产现场必须穿戴好劳动保护用品,遵守生产现场作业“十不准”。
2、必须熟悉并严格遵守装卸作业的安全操作规程。
3、必须服从组长和上级相关人员的指挥;
4、对吊挂钢丝绳要班班检查,发现问题立刻处理,严禁用报废钢丝绳吊挂;
5、指挥行车信号必须专人指挥、明确无误,严禁多人指挥。
6、严格按以下规定堆放坯料:
(二)、权限
1、发现行车和有关生产工具有严重缺陷,影响安全生产时,有权停止装卸作业并立刻报告。
2、遇到明显违章指挥或违反安全技术操作规程,有权停止装卸作业并立刻报告。
3、根据生产实际情况,有权提出改善安全生产操作方案或提出改进方案。
二、坯料及卷带堆放的安全要求
1、208料场方坯堆放
⑴250方锭:
堆放高度≤2.4米,层数≤9层;
⑵200方锭:
堆放高度≤2.4米,层数≤11层;
⑶150方:
堆放高度≤2.4米,层数≤16层;
⑷长方坯(6~10米):
每一层的叠加只允许二层;
⑸锭子料、150方×3米料必须堆放桩位上,不得随意堆放;
⑹坯料堆放不允许歪斜和掉料现象。
2、一料场场地卷带堆放
⑴卷带堆放高度≤4层,两端要呈梯形摆放;
⑵卷带堆放不允许倒包现象。
3、一料场场地内转料
⑴东风车:
卷带、盘元一层平放,不准放二层,严禁人货混装;
⑵红岩车:
卷带、盘元一层平放,不准放二层,严禁人货混装;
确保安全下,特殊情况除外。
4、所用钢丝绳必须班班检查,并有专人负责(具体由班长负责)
三、安全责任考核
收发料工、行车工和装卸工都必须相互监督,密切协作配合,精心操作,确保安全生产;违反上述规定,视为违章操作,按责任大小考核直接责任人员20-100元/次,副组长、组长承担连带管理责任,月底累计考核。
生产安全科管理制度
1-7 2008-4-8
收发料工计分标准及活化考核规定
为规范管理,明确职责,激发全体收发料人员的工作热情,体现绩效优先,多劳多得的原则,特制定收发料工计分标准。
一、计分标准
1、钢坯验收﹑普坯中长支(短支)发车间﹑普方坯翻桩3分/100吨。
2、优方坯(锭)验收12分/100吨;发优方坯9分/100吨。
3、锭子调头(各种规格相同)5分/100吨。
4、盘元验收6分/100吨;清桩9分/100吨;发盘元9分/100
5、切割坯料数量0.5/铺。
6、卷带计分标准(见下表)
计分标准收发品种
收发项目
普长带
(每100吨)
优长带
(每100吨)
验收
6分
12分
装车
3分
6分
卸车
3分(单卸6分)
6分(单卸9分)
料场发车间
6分
12分
连轧车间直发各车间
13.5分
27分
在料场外发
9分
18分
在连轧车间外发
18分
32分
6、零星及杂项工作根据完成情况酌情加分,安排工作拒不执行者每次扣减10-50元。
二、分数统计及考核
1、收发料工每人每月提取200元作化活化分配工资参与二次分配
2、料场副组长负责每周的分数统计汇总、公示,并将其应用于当月的活化工资分配
生产安全科管理制度
1-8 2008-4-8
行车工计分标准及活化考核规定
为规范管理,明确职责,激发全体行车操作人员的工作热情,体现绩效优先,多劳多得的原则,特制定行车工作质量考核规定。
一、计分标准
1、吊卷带5吨/吊,吊钩10吨/吊。
2、卸150方(车皮)60吨/车,卸汽车150方(自备车)25吨/车(四厂),卸汽车150方50吨/车(略阳,一,三厂)。
3、卸盘元(车皮)120吨/车,卸盘元(汽车)30吨/车。
4、卸200方锭250方锭180吨/车。
5、装平板车150方200方锭250方锭60吨/车。
6、装平板车优方坯80吨/车,装汽车优方坯40吨/车。
7、发盘元以实际吨位乘以2.5倍计量。
8、锭子调头1.5吨/支。
9、铺一支钢(6米)按1支2吨计算,捡一支钢(6米)按1支3吨计算;铺一支钢(9米)按1支2.5吨计算,捡一支钢(9米)按1支4吨计算。
10、整理场地以实际时间计量,吨位乘以时间计量2倍计量(2吨/分)。
11、临时性任务以时间换算吨位2倍计量。
二、分数统计及考核
1、行车工每人每月提取200元作化活化分配工资参与二次分配
2、料场副组长负责每周的分数统计、汇总、公示,并将其应用于当月的活化工资分配
生产安全科管理制度
1-9 2008-4-8
行车工工作质量考核规定
为规范管理,明确职责,提高工作绩效,保证作业安全,特制定行车工工作质量考核规定
一、考核额度
1、200×200mm长支钢坯,10吨行车吊6支,。
超10元∕支。
2、250×250mm长支钢坯,10吨行车吊5支,。
超10元∕支。
3、200×200mm短支钢坯,10吨行车吊30支。
超10元∕支。
4、250×250mm短支钢坯,10吨行车吊20支。
超10元∕支。
5、吊物时撞倒钢坯,钢锭等超过一天(不含当天)当班不自理。
扣10元∕支。
150x150mm长支6米10支超10元/支、9米6支/吊不超。
6、设备情况不作交班记录超10元∕次。
7、17点前设备发生故障,半小时后未去请电﹑钳工修理者超10元∕次。
8、钢丝绳上下滑槽,当班未处理好扣10元∕次。
10、末经许可行车与行车顶车或相撞扣20元∕次。
11、值班记录属行车工填写的部分﹑漏写﹑错写扣5元∕张。
12、行车上开长明灯扣10元∕次。
13、设备上的防护装置,不在规定位置(上一班人已下班,由接班者负责)扣10元∕次。
14、不配合收发料工的工作或放错桩位,视情节扣10-50元∕次。
15、长﹑短支散落未归桩位扣5元/次。
16、无正当理由不配合收发料工,放错桩位或影响工作的视情节10—100元/次。
17、连轧车间夜班生产的卷带,严禁用钢丝绳吊运,违反者10元/吊。
(特殊情况除外)。
18、行车每次作业完毕,操作工离开行车时,应按规定停放并拴好钢丝绳,以免刮大风脱轨,违者20-50元/次,造成行车脱轨者视情节考核月奖20%—100%。
19、因操作不当(如控制器未归位﹑超重等)引起的卷扬电机烧坏,考核月奖20%—50%。
20、行车点检不在现场配合相关车间机修人员,扣10元/次
21、行车运行检查表未填写或未签字5~20元/次。
22、行车操作室的这文明卫生,未安要求完成考核责任人10元/次。
二、扣款分配
所有扣款纳入行车工二次分配。
一料场1、2号行车请修电话(206车间邵永明
二料场3、4、5号行车请修电话(203车间
生产安全科管理制度
1-10 2008-4-8
料场综合管理规定
劳动纪律及涉及其它事项,提出意见
料场职工奖金考核条例
目前发放的奖金实际上已经构成了职工生活费的一部分,但是很多职工常常不是只看自己得奖的多少,而是比较注重得奖者之间的差别是否合理,如果该得多的得少了,不该得多的得多了或者不分优劣地平分,这都会引起职工情绪的消极。
因此,要注意评奖的项目,标准和考核的合理性。
评奖的内容主要是依据工作成绩(数量和质量)其次主观能动性的发挥程度(纪律性、积极性﹑责任性和协调性等)。
衡量优劣的标准,是各人应达到的要求或应遵守的各项纪律进行对照比较。
一般地讲,对于工作过程比较复杂,技术要求比较高,责任性又比较大的应重奖(得分高);对于工作过程比较简单﹑技术要求比较低,责任性又比较小的应轻奖(扣分)。
这样才能起到鼓励勤奋,处罚失职,使职工能持续地积极向上。
考核数据化是法治班组的第一步。
本组在原考核办法的基础上,结合工作实际,特修订为此考核条例,并于2006年7月起施行。
计分以月百分为基本分,按每天工作的数量和质量予以打分,按月列出每人每天得分明细表和分数汇总表,并将此表在每月发奖之前予以公布。
为了增加考核﹑计分﹑得奖和扣奖的透明度,奖金考核明细表公开挂在墙上。
根据工作性质的繁与简,劳动强度的高与低,责任性的大与小,其得分标准附表于后。
1、全组职工必须严格遵守劳动纪律和各项规章制度,上班要提前到,下班要对本工种人员讲清后,才能下班,当班者不得溜岗﹑串岗﹑不得迟到﹑早退﹑不得做私活等。
2、物质文明和精神文明要同时建设,同步发展,要爱护公共财物,要发扬互相尊重和团结友爱精神。
为持久地搞好环境卫生,建立值班室清洁卫生专人轮流值日制度,定期检查评比。
3、要高度重视安全生产,在作业区内工作,必须穿戴好劳动防护用品,严禁酒后上班。
4、三班制作业,要确保工作的连续性,用膳原则上要轮换,上医院看病﹔原则上利用工余时间,确因急﹑重病者,应问班组长请假,经同意后才能离岗。
5、在现代化生产的工厂里,统一计划,统一调度是完成生产任务的基本保证,每个职工都要服从科领导﹑调度及班组长的工作安排。
包括装卸坯料的场地和桩位等。
行车工必须配合收发料做好工作。
6、生产科召开的大会或班组组织的班务会议和学习会议是上情下达,互相勾通,提高思想政治觉悟的重要途经,也是班组民主管理的一项重要内容。
班组学习,每周一次,不得无故缺席,生产组长和工会组长不得无故不组织会议。
7、生产组长﹑安全员﹑班长必须坚持“五个同时”即计划﹑布置﹑检查﹑总结﹑评比工作时,必须同时计划﹑布置﹑检查﹑总结﹑评比安全工作,安全活动每周进行一次,并将活动情况如实填写在“班组四件事”和“班组建设”本子上。
8、验收优方坯和盘元,考虑到雨天和晚上都会有车皮到厂,而车皮返回时间又较紧,确有一定的难度。
因此,收发料的手续比原先有所简化,每期钢坯上用油漆书写二个编号即行。
钢种﹑炉号﹑规格等省略油漆书写。
但收料单仍须按收料单规定填写清楚。
编写号的头一要求堆放同一方向,以便检测中心核对取样。
每个钢炉号的支数允许误差放宽为±8%.
9、优质方钢和优质钢锭,大部分是冷带坯料,因此,要求严格把关﹑收发时不得混钢,混炉.
10、优质扁钢和盘元的分类进桩,这一工作做得好坏,对下一步的查找和发料,对提高发料工作效率,避免和减少差错均有重要作用.分类和进桩都是在白天﹑晴天﹑而都在比较空闲时进行,客观条件较好.因此,每捆优扁坯上都必须用油漆写明钢种﹑炉号﹑编号﹑规格﹑支数等等,每个钢炉号的支数误差不得超过2%。
还必须堆放规定的桩位,散了捆的必须重新捆扎好。
11、收发普方坯﹑扁坯﹑钢锭时等虽没有优质钢那么要求高。
但钢种﹑规格﹑支数等必须分清﹑收发单据及值班作业簿等必须当班填写清楚﹑超出规定考核。
12、行车是本组的重要起重工具,能否正常运行,不仅关系到本厂的生产,而且与铁路运输部门也有密切的关联.因此,行车工要爱护设备,严格遵守操作规程,作业时思想要集中﹑不超负荷作业,上班时要检查行车设备,下班时要做好清洁和交班记录,钢丝绳上下轮滑槽要当班及时处理好,行车上不能有长明灯,行车发生故障时,当班人员要及时请电﹑钳工修理吊物不得撞倒其它坯料;若撞倒,必须及时及拾。
13、所有坯料的装卸和堆放都要整齐,不得歪斜;桩位旁边
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