A匝道下部施工方案.docx
- 文档编号:24500612
- 上传时间:2023-05-28
- 格式:DOCX
- 页数:27
- 大小:48.85KB
A匝道下部施工方案.docx
《A匝道下部施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《A匝道下部施工方案.docx(27页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
A匝道下部施工方案
新城大道工程
分部工程开工申请批复单
施工单位:
河北冀通路桥建设有限公司合同号:
监理单位:
石家庄宏业交通建设监理有限公司编号:
监表
开工项目:
东北二环互通立交A匝道桥基础及下部结构
里程号:
AK0+000-AK0+568.13
建议开工日期:
2013年2月27日
计划完工日期:
2013年5月15日
此项目工程负责人:
罗明帅
附件:
1•施工方案
2.施工放样报验单
3.进场材料报验单附表
4.施工设备报验单附表
5.进场人员报告单
6.标准试验报告
承包人:
日期:
专业监理工程师意见:
签字:
日期:
驻地监理工程师意见:
签字:
日期:
新城大道工程第一合同段
东北二环互通立交A匝道桥
下部施工组织设计
编制:
审核:
编制单位:
河北冀通路桥建设公司
监理单位:
石家庄宏业交通建设监理有限公司
编制日期:
二零一三年三月
新城大道工程
A匝道桥下部施工方案
第一章工程概况
(一)施工组织设计编制范围、依据及原则
(二)工程概况
(三)工期目标计划
第二章施工组织机构和临建第三章材料运输方法
第四章主要工程项目的施工方案
(一)钻孔灌注桩施工
(二)系梁、承台施工
(三)柱式墩身施工
(四)桩顶系梁施工
(五)盖梁施工第五章雨季的施工安排第六章质量及工期保证措施
一、质量保证体系及质量保证措施
二、质量通病的预防措施
三、工期保证措施
第七章安全保证体系及安全保证措施
一、安全保证体系
二、安全保证措施
三、防疫措施
第八章文明施工措施及环境保护措施
一、文明施工措施
二、环境保护措施
第九章其他事项说明
一、廉政施工措施
二、农民工权益保证措施附件:
表1下部施工计划横道图图2主要分项工程施工工艺框图图3质量保证体系框图
图4安全保证体系框图
第一章工程概况
一、编制范围、依据及原则
1、.编制范围
新城大道工程第一合同段,东北二环互通主线桥A匝道桥,桩号:
AK0+000-
AK0+568.13。
2、.编制依据
1)、新城大道工程东北二环互通立交桥梁施工设计图纸。
2)、国家、交通部及河北省现行的JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》、
JTG/TF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》、安全规则及有关文件等。
3、.编制原则
1)、遵循设计文件的原则。
在编制施组时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。
2)、采用我单位在公路建设中使用的先进施工方法、工艺、设备。
3)、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量,并组成一个强有力的项目经理部。
4)、树立视优良工程为合格工程的标准,一定要创一流施工水平。
5)、充分考虑各种不利于施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工工艺等方面综合考虑时留有余地。
6)、针对本合同段施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。
7)、考虑均衡生产,机械设备合理调配,不出现“窝工”待料现象。
二、工程概况
东北二环互通立交A匝道桥均采用钻孔灌注桩,桥墩采用直径1.5米、1.6米(连接主线),A匝道桥梁采用钻孔灌注桩上接立柱的基础布置形式,墩柱截面形式为圆形,连接墩墩顶为Y型。
桥台采用1.2米灌注桩,上接承台和桥台台身。
桩基采用C30混凝土4377m3、钢筋用量为329862kg,承台采用C30混凝土167m3、钢筋用量为18138kg,桩顶系梁采用C30混凝土207.1m3、钢筋用量为.32965kg,墩身系梁采用C40混凝土25.6m3、钢筋用量为4346kg,墩身采用C40混凝土584.1m3、钢筋用量为120653kg,台身采用C30混凝土33.6m3、钢筋用量为4893kg,盖梁采用C50混凝土71.8m3、钢筋用量为11597kg。
混凝土总量共计5466.2m3、钢筋用量522454kg。
三、工期目标计划
本工程合同下部开工时间为2013年2月27日,计划竣工时间为2013年5月15日,根据我公司的施工经验和技术实力,合理安排施工计划,精心组织工程施工,能够保证施工工期。
(后附施工进度图)
第二章施工组织机构和临建
一、施工组织管理机构
为确保优质、高效、安全、文明的完成本工程建设任务,我公司将把该工程作为全公司示范工程,成立“河北冀通路桥新城大道工程项目经理部”,对本工程实行严格管理,项目经理部下设六科、两室、一个测量队、四个施工队、一个拌和厂(商砼拌和站),组织机构如下:
组织机构图
二、各部门主要职责范围
1、项目经理:
为工程项目总负责人,负责该项目的全面管理工作。
2、项目副经理:
协助项目经理工作,负责进度,质量,安全总体安排。
3、工程科:
负责生产、进度、计划、施工方案编制、资料管理等工作。
4、地方科:
负责沟通村民,处理地方事务。
5、材料科:
负责工程材料的采购、贮存、运输、发放、使用情况监督及材料消耗总结等工作。
材料科设专职材料主管。
6财务科:
负责人事财务、资金管理控制、成本核算等工作。
7、试验室:
负责原材料进场试验检验、提供各种施工配合比、各种标准试验及最终试验检验。
8、测量队:
负责恢复定线测量、导线点和水准点的测量、加密及路基路面、桥涵构
造物的施工测设和沉降观测
9、办公室:
负责后勤、医疗和文明施工等工作。
10、安保科:
负责施工的治安保卫和施工安全、环保管理。
11、计划科:
负责工程的计量支付。
三、临时建设
(一)施工场地布置设办公区和生活区,生活用电使用网电,供水使用无塔供水系统。
(二)施工便道充分利用现有道路和场内修建道路,并做好维护。
互通区内为方便材料和设备进出,沿A匝道右侧修筑宽8米的施工便道至东二环路,表面铺筑粗石粉。
第三章材料运输方法
1、水、电:
工程用水采用打井开采地下水和村里灌溉的水井结合使用。
主要用电靠当地电力供应,未接入网电前和部分距离电力设施较远时,采用自备发电机供电。
2、钢筋:
本工程主要使用首钢和宣钢的钢材产品,均采用汽车运到施工现场。
3、锯材、木材及其它材料:
按就地取材的原则,根据需要从当地市场采购。
第四章主要工程项目的施工方案
(一)钻孔灌注桩施工
本标段钻孔灌注桩数量较大,根据本工程的地质条件及桩基数量,拟配备4台220-
260型旋挖钻机,砼采用商砼拌合站统一供应。
1、测量放样以监理工程师签认的导线点为基准点,用全站仪准确放样并引出桩位控制桩。
经监理工程师复合无误后,方可进行下道工序。
2、埋设护筒埋设护筒,护筒高度、埋置深度均应符合规范要求。
且经监理工程师复核无误后,方可开钻。
挖坑埋设护筒,护筒直径为桩径加0.2米,使护筒平面位置中心与桩设计中心一致,高出地面0.3m。
3、安装钻机及导管水密承压试验钻机平稳慢速放在钻孔的一侧,选择适宜地层的配套钻头和钻孔事故处理的配套机具,备好造浆膨润土和泥浆池。
水下混凝土使用导管灌注,导管进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时的最大内压力的1.3倍。
4、钻机钻进
钻孔采用旋挖钻机,钻孔位置偏差不得大于2厘米。
开钻时应慢速钻进,待钻头全部
进入地层后,方可加速钻进。
钻进过程中要时刻检查孔位和垂直度等并做好钻孔记录。
在钻孔排渣、提钻头填土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。
5、钢筋笼的绑扎和声测管的安装按照图纸及桥梁施工规范制做探孔器,下平上尖,长度是桩径的4倍。
钢筋笼按照设
计图纸集中下料,钢筋笼顶端标高偏差不得大于土2cm声测管安装必须符合声测管4项基
本要求严格安装。
6、清孔钻孔深度等各项指标符合设计要求后,迅速通知监理工程师验孔,合格后立即进行清孔。
7、混凝土桩灌注采用商品砼,罐车运输,导管法灌注水下砼。
导管底口距孔底30厘米,然后安装好开
关挡板和储料漏斗。
直径w1.5的桩灌注前孔底沉渣不得大于20厘米,直径》1.5米或桩长>40米的桩,灌注前孔底沉渣w30厘米。
为保证孔内砼的顶部质量,应超出桩顶标高0.8〜1.0米。
砼应严格按照批准的配合比进行拌合,拌合时严格控制材料计量、拌合时间、水灰比、和易性和坍落度。
砼灌注时,计算好封管砼数量,使首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度
>1米和填充导管底部间隙的需要。
导管埋深应控制在2-6米。
砼灌到最后,预留桩头,且应符合设计及规范要求。
灌注时,做好砼试件,以便检验砼强度。
8、当桩身砼强度达到设计要求的75%时,即可开挖桩头,凿除多余部分(截桩时须防
止损毁桩身,凿除前应按标高环桩进行砼表面切割,控制在3—5厘米深,然后凿除多余部
分),检查砼顶面标高,中心位置以及钢筋笼的偏位情况,使桩顶砼表面符合要求。
(二)承台、系梁施工工艺
1、基础开挖待混凝土强度达到设计要求时开挖、凿除桩头混凝土。
桩基无破损检测合格后初步放样,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。
对基底进行夯实,然后铺设混凝土垫层。
开挖时避免造成现状路路基坍塌、滑坡和沉陷等事故。
2、测量放样在垫层上进行准确放样,控制钢筋绑扎和模板位置。
3、钢筋下料成型及绑扎钢筋由钢筋班集中下料,现场绑扎成型。
先进行底层、顶层钢筋的绑扎,再利用箍筋和支撑绑扎侧面的钢筋,钢筋的根数、间距等要符合设计及规范要求。
4、支模板模板采用组合钢模板,现场拼装。
安装时严格按照设计图纸尺寸作业,垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。
5、浇注砼钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇筑砼。
砼采取商品砼,罐车运输。
浇筑过程中控制好每层浇筑厚度,加强振捣,防止漏振和过振,保证砼密实度。
砼浇筑到顶面后修整、抹平。
6、养生砼浇筑后要及时覆盖保湿养生。
按时进行隐蔽工程部位报检,及时回填坑
(三)、柱式墩身施工工艺
墩柱采用成型钢模,墩柱钢模8套。
1、测量放样在承台上进行准确放样,严格控制好各部位顶面标高。
2、绑扎钢筋
(1)根据施工图纸在样台上放出大样,按照样台上数据下料,充分考虑保护层、断面尺寸及弯勾伸长量
(2)墩柱钢筋笼制作严格按照有关规范及设计要求执行。
运至现场墩柱主筋与垫层中埋设的8根©28定位钢筋进行搭接焊,采用单面焊缝10d,伸入承台内的长度符合设计规定,钢筋笼外侧放置塑料垫块,以保证钢筋笼保护层厚度。
对未安装钢管支架的钢筋笼从笼身上部分三个方向用缆绳固定在地锚上,防止钢筋笼歪斜,倾倒。
(3)主筋采用对焊技术连接,且设置在同一构件内同一截面受力钢筋的接头位置应相互错开,在任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍的区段范围内,有接头的受力钢筋截面积占受力钢筋总截面积的百分率应不超过50%连接钢筋时,钢筋的规格应一致,并确保钢筋干净完好无损。
焊接钢筋时应对正轴线将钢筋进行焊接。
按照设计图纸要求,加强筋接头处不允许搭接,必须采用焊接,焊缝长度不小于10d,直径偏差为土5mm
(4)加强筋与主筋点焊,焊接要牢固;螺旋筋与主筋绑扎,同时可与主筋点焊4点且绑扎要牢固,绑扎完毕后将扎丝弯到内部。
(5)为了保证主筋、箍筋间距均能符合要求,可制做等距离的钢筋棍来固定位置。
所有焊接部位必须带有标识,焊条的型号为502或506标准焊条且要同钢筋的钢种相符;焊接作业中不得发生咬筋现象。
所有焊工必须持证上岗。
(6)钢筋安装完成并自检合格后,提交监理工程师验收,检查主筋、箍筋、螺旋筋的尺寸数量和位置是否符合设计,接头位置、个数是否符合规范,外观是否平顺,扎丝是否全部压到内部,严格控制保护层厚度。
安装钢筋时注意钢筋数量、位置准确、外观平顺
检杳项目
允许偏差(mm)
受力钢筋间距
±20
箍筋间距
±10
保护层厚度
±5
钢筋绑扎完毕后由质检工程师检验,合格后报请监理工程师验收,经验收合格后,开始支立模板。
4、模板安装
墩柱模板采用定型钢模,人工配合汽车吊安装模板,模板由模板加工厂家分节段加工制作,施工时根据需要组合拼装。
安装前试拼模板,检查模板的接缝错台等质量问题,如有误差,重新予以校准。
模板安装前将模板上的铁锈、污物等打磨干净,涂刷脱模剂。
模板拼装后检查模板接缝
错台是否超过规范要求的2mm接缝是否严密、是否加垫好橡胶条;轴线、高程是否符合要求;模板连接螺栓是否齐全、牢固,以确保模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。
模板安装前在桩间承台顶面放出模板内侧边线位置,并抹上一层砂浆找平层。
模板采用汽车吊吊装,设有顶系梁的墩柱,搭设脚手架分节安装模板,脚手架应随同施工进度搭设,保证其结构立面、平面均安装牢固,并在两个互相垂直的方向加以固定,脚手架支承部分安置在稳固地基上,顶部铺设有25mm厚的木板作为操作平台。
对于高度较小墩柱模板先在地上全部拼装好,直接吊装到位。
在墩柱模板底端周身外侧埋设4根锚固钢筋,用以固定模板位置,在模板顶部用钢丝缆绳分3个方向固定在预设的地锚上。
模板安装好后,对模板的位置、倾斜度、顶部标高、螺栓联接、钢筋笼保护层厚度等进行全面检查,经监理工程师认可后,再浇筑混凝土。
Y型立柱的施工
丫型柱设计在伸缩缝位置,是连接墩,A匝道每排立柱高度也不相同,根据图纸设计情况和实际施工考率,圆形立柱和丫形立柱分两次施工。
为了便于丫型立柱施工,圆形立柱浇筑时高出5cm。
丫型墩周边搭设脚手架,提供绑扎钢筋的工作平台,和加固丫型墩的模板。
其余施工方式同立柱。
5、混凝土浇筑
混凝土采用拌和站集中拌和,由混凝土罐车运输至施工现场。
混凝土浇筑采用吊车吊灰斗送砼入模,模内安装串筒以防止混凝土离析。
混凝土浇筑层厚度不超过规范要求的30cm,
使用插入式振捣器振捣。
振捣器开动后方可插入混凝土内,振完后慢慢提出,不得过快或停转后再拨出机头,以免留下孔洞。
振捣棒与模板保持一定距离,一般为10cm混凝土浇完底层后,在浇筑上层混凝土时,振捣器稍插入下层(不少于5cm)使两层结合一体。
防止过振或漏振,以混凝土停止沉陷、表面呈现平坦、泛浆为宜。
每次浇筑混凝土应连续,浇筑时间一般选择气温较低时进行,如果浇筑时气温较高,可选择使用水枪对模板进行喷射,以达到对模板降温的目的,施工中不得间歇留施工缝。
6、拆模、养生
混凝土初凝后,在柱顶拉水管喷水养生,墩柱模板在混凝土强度达到2.5Mpa以上时,松开模板纵向接缝螺栓,侧向拆除模板,模板拆除后外包塑料薄膜养护7天以上。
(4)、墩顶系梁施工工艺
1、支底模
(1)柱顶系梁底模板采用新制定型钢模,焊接的接缝,用砂轮机打磨平整,以使浇筑成型后,无接缝、无错台。
(2)模板均采用汽车吊安放,底模3套,侧模2套。
(3)为保证模板内的尺寸,模板上下均采用对拉螺杆拉紧。
(4)脱模剂选用纯机油,用涂料滚筒均匀涂抹,宜匀不宜多。
并注意把多余的油用软布试净。
(5)所有接缝处,用海绵条夹紧以防止漏浆,特别注意桥墩墩身与底板接缝处的止浆措施。
(6)系梁下搭设碗口式脚手架,纵桥向采用15*15方木搭设,底模板下架设木头楔子对模板标高进行调整并利于拆模。
为确保系梁线型和顺直,侧模采用大块拼装式定型钢模,模板要有足够的强度、刚度及光洁度
2、测量放样
在底模上进行准确放样,标示出中心线和边线及高程控制点,控制钢筋绑扎和模板位置、底模高程。
3、钢筋下料成型及绑扎钢筋集中下料成型,编号堆放,严格按照图纸要求及施工技术规范操作,严格按图纸进行现场放样绑扎。
4、进行侧模的拼装工作。
系梁模板均采用大尺寸钢模板。
吊车配合人工安装、拆除摸板。
模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业,垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。
5、浇筑混凝土钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇筑混凝土,系梁和型墩身混凝土一起浇筑。
采用水平分层,斜向分段浇筑,其浇筑方法如下:
a、、墩身混凝土浇筑至系梁底时,浇筑方向从系梁的一端循序进展至另一端。
b、分层下料、振捣,每层厚度不超过30cm,上下层浇筑时间不宜超过混凝土的初凝时间。
上层混凝土必需在下层混凝土振捣密实后方能浇筑,以保证混凝土有良好的密实性。
c、浇筑中防止漏振和过振,用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50-100mm的距离,插入下层混凝土50-100mm每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋。
保证混凝土密实度。
混凝土浇筑到顶面,修整、抹平。
6、养生混凝土浇筑后要及时覆盖保湿养生。
养生期根据实际情况及时调整,以保证混凝土强度。
7、拆模
系梁混凝土需达到2.5Mp方能拆除侧模板,底模在达到构件设计强度的50%时可以拆除,模板拆除时要小心按顺序拆卸,防止撬坏模板和碰坏结构物边角。
施工中应注意模板滑落以及高空坠物。
(四)、盖梁施工工艺
1、底模的支撑及安装
在立柱上安装抱箍,以架设45b型I字钢作为支撑,两个I字钢之间用拉杆紧固,使其形成一个整体,受力性能好。
I字钢顶垫枕木,用木楔子调整其高度。
I字钢上面顺桥向50cm间距布设15cmX15cm的方木,方木与I字型钢之间用木楔子调节其高度。
1底模的安装
盖梁底模采用钢模板,底模用刨光机把锈除干净,用锯沫、棉丝清除油污,然后开
始在方木上拼装,拼装时拉线,使底模不致偏位。
模板与模板之间的接缝要紧密无隙,保证接缝平齐,不漏浆。
模板与柱结合处、柱顶底板底用海绵包裹,并上箍筋。
上面缝隙先用海绵填塞到箍圈顶,然后里面填塞干粘土,最上面用胶拌水泥与底板抹平,以确保不漏浆,保持柱的表面光洁,不致影响柱的外观质量。
底板拼装好后,涂抹干净的机油,机油涂抹要适量,以不影响砼的外观质量为宜。
在底模上标出底模中心线,以利于钢筋骨架片的正确就位。
为了保证底板的洁净,上骨架片前,底模用塑料布覆盖,待骨架片绑扎成型后,立侧模前再把塑料布撤出。
底模与侧底模的结合处,粘贴海绵条,海绵条应略低于钢板底,防止紧固螺杆时海绵条嵌入盖梁内。
(2)盖梁骨架片的焊接
1盖梁骨架片的焊接
盖梁骨架片钢筋严格按图纸加工,骨架片焊接图纸要求采用双面焊,焊缝长度5d,
焊缝间距不大于im盖梁骨架片按图纸位置正确就位,先用钢筋点焊,固定好骨架片的距离,然后按设计要求绑扎箍筋和水平筋。
2盖梁骨架片就位时,注意应使骨架片的中心与模板中心对齐。
钢筋加工的允许偏差
项目
允许偏差(mrh
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±10
(1)侧模的安装
侧模为钢模板,侧模用两节拼装,其上铺设地板革,保证接缝紧密无缝隙,接缝无错台。
侧模中心与底模中心对齐,使模板不致横向偏位,模板底与顶都用螺杆加固,用钢管支撑控制梁的宽度。
(2)垫石模板安装及锚栓的焊接
侧模支好后,拉上横桥方向轴线,把垫石模板固定在侧模上,按正确位置,正确高度焊接好锚栓,保证锚栓位置偏差不大于5mm
(3)砼的浇注
砼的浇注采用吊车配料斗上料,分层浇筑,层与层之间前后间隔不大于im以利于
两次砼的结合处不产生明显的工作面。
砼振捣密实,保证不漏浆,不过振。
振捣时,振动棒快插慢拔,以砼面不再下陷并没有气泡冒出为易。
振动棒插入下一层砼面以10-20cm,
以利于结合紧密。
砼振捣后,人工抹面,与侧模抹平,待砼表面水分蒸发后压面,使表面光滑。
砼抗压试件一座盖梁作3组,有一组与盖梁同期养生,作为拆除底模的依据。
(4)砼的养生
砼顶面覆盖毛毡,喷水养生,经常保持砼表面湿润,养生至少7天。
盖梁现场检验标准
检验项目
规疋值或允许偏差
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
断面尺寸(mm)
±20
轴线偏位(mm)
10
顶面咼程(mm)
±10
支座垫石预埋位置(mm)
10
第七章雨季施工安排
雨季施工主要以预防为主,及时收集气象信息,采取有效的防雨措施,加强排水工作,搞好雨季施工及生产防护,把雨季对工程的影响减少到最低限度。
为保证工程质量,确保工程顺利进行,特制订以下技术措施:
1、编制雨季施工方案,安排好施工项目,备足雨季施工材料和防雨物品。
2、雨季施工时,准备充足的排水设备,确保料场不受水浸泡。
3、水泥库建在地势较高雨水浸泡不到的地方,并设防潮层,保证水泥不受潮
4、做好物资设备的防淋、防潮工作,对机电设备做好覆盖,防止设备生锈和线路漏电。
5、及时检测集料含水量,准确调整砂浆、水泥稳定碎石、砼施工配合比,施工完砌体和砼其表面要及时覆盖。
6、主要运输便道路基应碾压坚实,上铺天然级配砂石,并做好路拱。
路两旁设排水沟,保证雨季交通畅通。
7、开展雨季影响小的工作,同时加强设备的维修保养、备料人员培训等工作。
8、施工过程中如果突然下雨;在雨比较大时应立即停止作业,并将新作业段用彩条布覆盖,以免水毁,在雨较小时若继续施工应做好防水工作。
第八章质量及工期保证措施
一、质量保证体系及质量保证措施
(一)质量保证体系和质量责任制
建立“质量保证体系”(见附图4),按照国际惯例进行管理,保证工程质量,建立以总工程师为首的质量管理体系和建立质量责任制:
项目经理、总工程师对整个工程负责,总工程师管理好各分项工程施工进度,各工程队主管技术员负责所管辖工程的质量,保证优质、安全、按期完工。
(二)设置专职质量管理机构和制度
1、机构:
该项目设内部监理工程师,负责本合同的质量管理工作,各工程队、技术员负责所管辖分项工程按技术规范要求施工,并搞好自检自查工作。
2、制度:
我公司的“工程质量内部监理实施细则”对内部监理工程师的职责、权限
有明确规定,强调了施工过程的质量控制与质量检查,工序之间的质量检查、验收要严格
按技术规范进行,上道工序不检查签认,下道工序不准进行,严格执行工序之间的交接、签认手续,本级检查不合格的工程项目不准呈报上一级的质检人员检查验收。
(三)严格“三检制度”,加强过程控制
质量控制,关键在过程,施工中要严格自检、互检、专检制度,按照IS09000质量体
系文件的要求,每道工序完成后,由工程队技术人员进行自检,工区内部复查,合格后由内部监理工程师进行检查,然后再报驻地监理检查。
检查过程以测量和试验数据为依据,工序交接要填写工序交接单,明确工序负责人的责任,同时要填写“质量过程控制卡”,将质量终身制得以具体体现。
成立QC小组,开展科研活动。
二、质量通病的预防措施
1.桥梁钻孔桩
(1)质量通病:
孔底沉渣过厚预防措施:
采用先进的钻孔设备,选择合适的清孔工艺;测量实际孔深与钻孔深度比
较;缩短从清孔完毕到下钢筋笼、浇灌混凝土之间的时间。
(2)质量通病:
坍孔预防措施:
粗砂层中钻进速度不宜太快;泥浆根据密度、松度、胶体率取较大值;保证施工连续进行。
(3)质量通病:
钻孔桩孔径不足。
预防措施:
选用合适的钻头直径;专人测定孔径,若发生缩孔时,采用上下反复扫孔
办法,以扩大孔径。
2.混凝土工程
(1)质量通病:
混凝土和易性不良,主要表现为拌合物松散,坍落度不符合要求,混凝土
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 匝道 下部 施工 方案
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)