迷你四驱车.docx

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迷你四驱车

迷你四驱车

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迷你四驱车

19８2年日本将专业竞技用的无线电摇控赛车加以缩小，去掉转向及摇控装置，成功制造了第一台微型的四轮驱动的赛车，英文的“ＭINＩ”，中文是微型的意思。

其谐音乃“迷你”于是人们喜欢将微小的东西都叫“迷你”。

迷你赛车从诞生的那天起，就以仿真、新颖的外型、强大的动力,闪电般的速度，吸引了成千上万的青少年，风靡了日本。

迷你四驱车的发展

迷你四驱车是指按真车缩小32倍,以1３0电机和两节5号电池为动力的四轮驱动模型车，简称四驱车。

英文：

4WＤ。

随着迷你四驱车品种的不断发展,游戏及比赛器材、项目的不断完善，四驱车在全球范围内开始发展起来,日本政府从87年开始正式承认四驱车比赛为国内体育模型正式项目。

并每年举行两届“日本杯”迷你四驱车大赛。

90年以来在日本还先后举行了三场国际性的迷你四驱车大赛,参加的有日本、韩国、美国、台湾、香港、菲律宾、马来西亚等国家及地区。

90年奥迪玩具实业有限公司从日本引进技术,开始生产18、16、19三种系列的迷你四驱车。

经过几年的努力,在产品质量方面已达到了日本同类产品水平，某些方面超过了日本，但价格却是日本的1／3。

据不完全统计,国内的四驱车迷已超过千万。

                                     迷你四驱车的分类

以产地和结构来区分，四驱车种类不胜列举，这里介绍的是被国际公认的，在国内、外颇具影响的奥迪迷你四驱赛车。

——1６系列全罩式迷你四驱赛车从１6601－１６6０5、162０1－16202、16４0１－１6436有43款。

它的特点是车身是全覆盖式、流线型、车轮小、重心低。

——１9系列超级迷你四驱赛车:

从1９５01到1９515。

共15款。

它的特点是车身象宇航器、大流线型、车轮大、起步快。

１６、1９系列共同特点:

底盘、齿轮、高速电机等都是同一型号的。

——1８系列迷你四驱赛车：

从1８０01到１80３2，共３2款。

它是早期产品，性能不及1６、19系列车,是初学者学习的车型,它的特点是：

车身、底盘变化多，电机是普通式,也是大车轮。

适合在没有轨道的平地上行驶。

另外，每一款四驱车都有自己的“卡通名字”和“卡通人物造形”。

同一系列车的区别，仅仅在于车身的不同。

另外,奥迪公司将推出新的系列四驱车。

迷你四驱车国内活动概况

四驱车在中国的发展风起去涌，方兴未艾。

90年代初奥迪玩具实业有限公司从日本引进技术,开始生产系列四驱车。

经过几年的发展，奥迪公司已具备了自发研制和生产的能力,尤其是９9系列以其多变外型广受车迷喜爱。

19９4年中国广州市体委、市教委在国庆期间组织了中国第一次迷你四驱车比赛，来自广州各区的二万多名中小学生参加了本次比赛。

此次比赛之后，由奥迪玩具实业有限公司在广州举办了“95奥迪杯全国青少年四驱车争霸赛”，这是一次民间性的比赛，全国共有20个省的民间组织、单位参加,正式参赛登记卡的选手就有60万人之多。

１９9６年中国国家体育总局正式承认四驱车比赛项目。

同年４－12月，在全国范围内进行了首届奥迪杯全国四驱车冠军赛的选拔赛，并由北京市主办了首届大赛的总决赛，中国24个省成立了组委会,共有80多万名选手参赛。

从此，“奥迪杯”成为了一项传统的比赛项目。

97年在成都、９8年在上海、９９年在西安、2０0０年在青岛、2001年在南昌、2０02年在南京、2０03年在广州分别举行了总决赛，截止到2003年，在中国共举办了7届“奥迪杯”比赛,加这98、99年由奥迪公司举办的“夏季杯”比赛，四驱车运动已融入到了全民健身活动中。

四驱车模是一项有着广泛群众基础、健康有益的体育活动，它有利于青少年增长知识、开阔眼界,培养他们动手动脑的能力，有利于青少年综合素质的提高。

ﻬ开展四驱车科普活动的社会意义

 开展四驱车科普活动，具有深远的社会意义。

四驱车模竞赛运动集力学、机械学、电学、电磁学、材料物理学、空气动力学、美学、行为学为一身，具有很强的知识性、趣味性、是培养青少年动手技能的好方法，是素质教育的有效补充。

国家教委、国家体委非常重视。

从96年开始将此项活正式列为第年的车模比赛活动。

这样,一个蓬蓬勃勃的四驱车科普活动在全国普遍兴起。

一、开展四驱车科普活动可以使广大青少年远离“三厅一社”培养正当的爱好和志趣。

“三厅一社”对广大青少年的危害是人所共知的。

要让他们远离“三厅一社”,培养正当的爱好和志趣，寓教于乐。

通过拆装模型，提高了动手能力，识图能力,又掌握了大量科学知识，启迪智慧，锻炼判断能力及分析和解决问题的能力。

只有科技模型活动才能与“三厅一社”争夺青少年。

二、可以掌握大量有关汽车制造、汽车构造及汽车驾驶的知识，使学生开拓视野，提高综合素质为振兴祖国的汽车工业做出应有的贡献。

汽车工业是一个国家工业发展水平的综合标准。

汽车工业与其它工业如机床、仪表、仪工、冶炼等行业息息相关。

从汽车的各个发展阶段看,各个时代的汽车代表着不同时其工业的发展水平，特别是现在各国汽车行业的竞争日趋激烈,各汽车厂商都在想尽开发办法推出外型好,低排放，低污染，油耗小的汽车,孩子是祖国的希望和未来,我国汽车业的振兴与发展靠未来的一代。

培养他们对模型车的爱好和兴趣，对于他们树立远大理想,将来振兴祖国的科技事业来讲都是一件大好事，也是我们每一位教师的职责。

四驱车的基本构造

动力部分

一、动力部分的结构、组成及工作原理

工作原理：

电动机（马达）及小齿轮、后导电片1个、开关钮1个、电机罩、开关罩形成完整的直流闭合回路。

可控地将直流电能转变成稳定的机械能,并以运轮圆周转动形式输出。

组成：

1．电动机

⑴作用：

将电能转变成机械能  （13０型电机电压2.４－3V）

⑵　型号

银超霸2８０００rａd/miｎ低转速、磁场强、扭力大、省电、适合多弯道行驶作用。

金超霸32000rad／mｉn中高速扭力很强,耗电适中，可连续持久地工作。

捷  豹550００rａd/mｉｎ外壳散热性能好，前后盖均采用含油轴套,速度很好。

美洲豹55000ｒａd/mｉn高耐磨合金换向器,高速适合于各种轨道，综合性能好。

烈  豹６2000转/分，电脑设计高耐磨合金换向器，适合直线冲刺。

劲  霸250０0转/分,风冷式马达，合金磁块电刷,转速高但马达不易发热,可长时间持续工作,适合耐力拉力赛。

⑶　电机轴上的小齿轮，与电机轴过紧配合,将动力输出给冠状齿轮，外形呈现圆柱形。

材料：

白色尼龙。

⑷导电片

作用:

使马达的正负极与电池的正负极相连接的导体，起导电流的作用。

材料：

镀铜或镀金金属。

特点：

具有导电性（是金属的物理性能之一）

⑸　开关钮

作用：

控制电路的切断与接通。

原理：

通过机械挤压,推动导电片的闭合。

材料：

ＡBS工程塑料。

⑹电机罩

作用：

与底盘过紧配合，承托电机，安装后导电片,与齿轮箱配合,封闭齿轮箱。

材料：

ABS工程塑料。

⑺电池

作用:

是储备电能的元件,是四驱车的动力来源。

型号：

A.锰锌普通电池。

Ｂ.碱性高能电池,奥迪双钻牌碱性电池具有容量大,放电量大等特点。

（也就是试车的时候才有人用这两种电池,在真正比赛的时候根本就不会见到它。

）

C．充电电池

⑴镍镉电池（特点:

单位时间内放电量大，因为本身的材料限制,最初使用的时候要大冲大放否则会形成记忆效应,从而减少单位时间内放电量的大小。

）

⑵镍氢电池（特点:

放电大,没有记忆效应,其容量是镍镉电池接近２倍，适合四驱车的长时间运行。

由于成本低,所以成为了目前最常用的电池。

）

Ｄ.奥迪双钻牌有可充电镍隔电池和镍氢电池两种。

特点：

容量大，放电时间长，而用内阻小,大电流，性能优。

注意事项：

1．　不用时将电池取出

２．不能把极性装反装错

3.不能将不能充电的电池充电

4.不能“扒皮”弄坏包装套纸，以免短路

5.新、旧电池不可混用

6.不要拆开电池（有毒）

７.　不能加垫、投水,保持接头干净

8．　镍镉电池要放净余电后再充电

⑻　电池扣

作用:

将电池紧固于底盘上，以免行车时弹出及接触不严。

组装程序:

1.后导片→电机罩，小齿轮→电机轴

１）电  机→电机罩

２）短轴→冠状齿轮→电机罩

3）齿轮罩→电机罩→底盘

４）开关钮→底盘→前导电片→开关罩。

迷你四驱车的传动部分

一、结构组成（按高速齿型配备）

冠状齿轮1个（黑色）、短轴1个、动力输出齿轮2个（粉红色）、中轴承轴根、小齿轮2个（黄色）、齿轮箱1个。

二、工作原理

通过组齿轮的变速，将电动机产生的动力,按一定传达动比，传递给车轮，从而使四驱车产生运动。

三、动力传递顺序

电机→小白齿轮→冠状齿轮（黑）→高动力输出齿轮→六角轴→盘状齿轮→小黄齿轮（后）→中轴小黄齿轮（前）→盘状齿轮2→前轮→后轮

迷你四驱车的车身及附件

一.组成

车壳１、中翼1、塑料导轮６、螺丝钉、备用齿轮组、说明书、润滑油、不干胶等。

二．作用

1.车壳：

增加整车强度，减少空气阻力,使四驱车完整，美观。

２.中翼:

又称虎腰。

作用：

安装导轮或平衡杆，平衡车身。

3.导轮：

安装于车头、车尾、虎腰上。

作用:

减小车身与轨道立墙间的滚动磨擦,提高车速,给予车身一个向下的力,防止翻车,飞车。

紧定后一般都有约10度的前倾角。

4.螺丝钉、螺母

作用：

连接，紧固各部件。

分类：

内螺纹（左旋）---螺母,外螺纹→螺钉

5.附件

备用齿轮组：

备用一套齿轮是供选择跑道和比赛项目时,来换使用的。

说明书:

安装四驱的程序表。

润滑油:

用于减少有关转动部位磨擦阻力的。

ﻫ不干胶帖片：

四驱车的装饰品，可使四驱车易辩认,美丽漂亮,光彩照人。

ﻬ迷你四驱车-四驱车的改装

经过改装的四驱车性能会有一个本质上的飞跃。

改装分两种,其一是追求完美的速度而进行的无限制改装,只能自己欣赏,可能不符合参加比赛的规定；其二就是按照比赛规定进行改装，受限较大。

改装的几个方面:

1.马达改装——马达是车的核心心脏，可更换或者对内部的线圈和磁铁进行变更。

更换是换上比现有的马达更好的原装马达，升级空间较小。

对内部的线圈和磁铁进行变更是最常用的改装，如变换铜线圈为银合金线圈、换成稍细的线圈丝以增加线圈匝数,同时更换磁力更强的磁铁,以增加转速。

2.齿轮相关改装——更好材料的齿轮、改变动力箱（马达所在的地方）内齿轮的比例,这个比例不能走极端,极端的下场是马达根本就转不动。

3.　　导向轮改装——改变龙头、凤尾、平衡杆上的导向轮的类型，把最基本的滑动轮该装成滚珠轴承轮或者滚柱轴承轮，以减少在接触跑道时所创造的摩擦力.龙头凤尾上有弹簧，用来缓冲跑道壁给车的反撞击力。

４.车身重量和刹车片（柱）改装——车太重会减慢车的速度,车太轻会冲出跑道,所以要根据不同的跑道变更自己爱车的重量和刹车片（柱）的大小和多少。

5.导电片改装——减少导电片的电阻，追求更大的电池放电量,最奢侈的是用纯金的。

６.轮胎及其相关改装——加速轮和不同的轮胎材质,适用于不同跑道。