常州新区新六路道路管线桥梁工程3标投标文件.docx

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常州新区新六路道路管线桥梁工程3标投标文件

新六路

道路、桥梁及管线工程（3标）

施工组织设计

设计：

刘建棠

严一新

审定：

马志远

常州市武进水利工程总公司

二OO三年八月十八日

施工组织设计首页提要

一、工程概况

本工程为新六路3标道路、雨水管线及桥梁工程，位于常州市沪宁高速公路北侧，起始桩号为K0+072，至桩号K1+167，本标工程内容要紧为道路，一座10米跨桥梁，雨水管线及污水管线。

标段内地形较为复杂。

标段内的地面高程大体为３.0~，沿线有部份小河塘。

本工程建成后，它是贯穿常州市新北区的一条南北向城市骨干道，是城市道路网骨干公路网的重要出入境道路，属城市生活性骨干道，计算行车速度为50km/小时。

二、施工依据及技术标准

1、《市政道路工程质量查验评定标准》为质量评定依据；

2、《市政排水管、渠工程质量查验评语标准》为质量评定依据；

3、《市政工程质量品级评定规定》按建设部92年2月规定标准及《市政工程质量品级评定规定补充规定》（建设部92年2月）

4、工程施工前材料必需进行实验符合要求后报请监理同意方可进场；

5、二灰碎石、水泥混凝土、水泥砂浆施工前必需进行配比设计及路外集中拌和进场摊铺的施工要求。

三、项目质量目标

该工程我公司的质量目标是市优“金龙杯”工程，咱们将牢固树立“百年大计，质量第一”的方针，进一步健全质保体系，充实各职位人员，严格落实各项质量保证方法，各项施工、评定及验收资料均按招标文件规定的标准进行

四、项目工期日标：

依照招标文件的工期要求及我公司的施工实力，并综合考虑各方面因素，咱们的工期目标是在动工后的159天内完成全数工程。

比招标文件要求的工期提早21天完工。

五、平安生产目标：

平安生产无事故

六、创建常州市文明工地

第一章、工程概况

一、技术标准

道路品级：

城市生活性骨干道

设计车速：

V路段=50Km/hV交叉口=25Km/h

路面类别：

高级，沥青混凝土

标准轴载：

BZZ-100KN

防洪标准：

1/100

二、概要

平面

新六路（西环一路-常澄路）道路全长约3050M，依照甲方要求，本期工程共分两个标段，其中起点-K1+540段为第一标段，K1+540-终点为第二标标段。

道路平面线形按计划实施，全线共设JD点13个，其中于JD7处设置半径为3000M的平曲线，其余JD点位于计划交叉口，按折点处置；道路沿线的计划交叉口除龙六路交叉口按路段处置外，其余计划道路交叉口均按计划形成；通江大道交叉口计划为环交，现按甲方要求取消环交，改成平交方案，待方案审批后，再结该交统叉口进行施工图补充设计。

其余与本路相交的支路可结合现状道路情形进行适当的顺接处置。

纵断面

本期道路工程全线高程操纵点要紧有6个，即：

（1）工程起点处（本路与西环一路交叉口中心）的设计标高；

（2）工程终点处常澄路机动车道边线的现状路面标高（需实测，本工程所采纳数据为估算得出）；（3）本路与澡江河路（华山路）交叉口中心的设计标高；（4）依据K0+155处计划河道桥梁的最小梁底标高（44.50M）所确信的桥面标高；（5）依照4月10日会议确信，依据跨新澡江河桥梁的最小梁底标高（7.56M），所确信的桥面标高，同时边跨岸孔的净空知足3.00M（地面道路路面标高为4.20M）;（6）依照4月10日会议确信，依据跨老澡江河桥梁边跨岸孔的净知足3.50M（地面道路路面标高会议确信为3.50M）所确信的最小标梁底标高（7.00M），同时知足中跨梁底标高知足老澡江河的最小梁底标高（6.06M）的要求；综合以上因素，参考计划道路设计标高，并结合沿线道路双侧现有地坪的高程，在知足防洪要求的前提下，以少填方为原那么，依照设计标准进行拉坡处置，以利于道路建成后双侧地块的开发。

标准断面形式

新六路（西环一路-通江大道）道路标准横断面为：

2.5M人行道+4.5M非机动车道+2M绿化分隔带+22M机动车道+2M绿化分隔带+4.5M非机动车道+2.5M人行道，道路总宽20M。

新六路（通江大道-常澄路）道路标准横断面为：

4M人行道+22M机非混行车行道+4M人行道，道路总宽30M。

新六路-西环一路交叉口渠化段道路标准横断面为：

2.5M人行道+4.5M非机动车道+2M绿化分隔带+32M机动车道+2M绿化分隔带+4.5M非机动车道+2.5M人行道，道路总宽50M。

新六路-通江大道交叉口渠化段道路（通江大道以西）标准断面为：

2.5M人行道+4.5M非机动车道+2M绿化分隔带+28M机动车道+2M绿化分隔带+4.5M非机动车道+2.5M人行道，道路总宽46M。

新六路老澡江河西引道道路标准横断面为：

7M地面匝道+4M人行道（含挡墙压顶宽度）+22M机非混行车行道+4M人行道（含挡墙压顶宽度）+7M地面匝道，道路计划红线宽为44M，挡墙墙背放坡和设置踏步等，该段道路红线应相应放宽。

挡墙设置范围见道路平面图注，挡墙顶均设置栏杆，挡墙及栏杆设计见桥梁施工图。

结构层次

西环一路-通江大道段道路机动车道及通江大道-常澄路段道路机非混行呈行道路面结构为：

4cmAC-13I细粒式沥青砼（玄武岩骨料）+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+1cm沥青下封层+32cm二灰碎石+20cm12%石灰土+土式处置压实。

西环一路-通江大道段道路非机动车道路面结构为：

4cmAC-13I细粒式沥青砼（玄武岩骨料）+5cmAC-25I粗粒式沥青砼+1cm沥青下封层+18cm二灰碎石+20cm12%石灰土+土式处置压实。

老澡江河西引道匝道路面结构为：

4cmAC-13I细粒式沥青砼（玄武岩骨料）+6cmAC-25I粗粒式沥青砼+1cm沥青下封层+20cm二灰碎石+20cm12%石灰土+土式处置压实。

港湾式公交停泊站车行道路面结构为：

4cmAC-13I细粒式沥青砼（玄武岩骨料）+19mm×19mm玻纤格栅+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+1cm沥青下封层+32cm二灰碎石+20cm12%石灰土+土式处置压实。

道路交叉口结构机动车道。

支路顺接段结构同非机动车道。

人行道及公交站台结构为：

4cm仿花岗岩人行道板+3cm1：

3砂浆+5cmC15细石砼+15cm6%灰土处置。

道路排水

2.5.1路面排水：

车行道路面雨水由雨水口搜集后接入雨水管道再排入河道。

2.5.2人行道排水：

人行道上雨水通过车行道边侧石处雨水口搜集后也进入雨水管道再排入河道。

3、气象条件

常州境内属亚热带工南季风盛行的地域、气候温和湿润，光照充沛，雨量充沛，四季分明，夏日气温高达38度，冬季气温低时至零下8度，降雨要紧集中在4~9月。

4.、要紧工程量

填土：

60474m2

挖土（清淤）39253m2

20cm12%灰土：

43229m2

20cm6%灰土：

34006m2

35cm二灰结石：

41635m2

侧石长：

5506m

雨水管长：

2835m

污水管长：

1394m

浆砌块石：

1246m2

钢筋制安：

第二章、工程特点

一、本工程投资规模大，工期短，耗用材料多，必需抓紧关健线路，组织好各类材料的进场工作。

二、本工程为新建道路沿线道路少，水系复杂，河塘多。

直接阻碍工程铺展，施工前要修好施工便道。

3、本工程与西环一路相接，施工前要指前复核长江路的标高，能够指前作调整。

4、本工程工期在~月，正值我市雨量偏多的季节要确实做好防雨防汛工作，专门是在浇筑砼路面时，9月份多发阵雨，做好砼的爱惜工作。

后期二灰施工期处于冬季，对二灰施工不利，要采取施工方法，确保工程质量。

五、河塘施工将破坏原地表水系统，做好导流排水工作。

第三章、施工整体方案部署

一、施工指导思想

一、以“高效、优质、平安、文明”为施工指导思想，严格治理，优化资源配置，发挥科技领先。

采纳新技术、新工艺、抓重点难点，确保工程的质量与工期，令业主中意，让政府安心。

二、做好施工预备。

精心组织治理机构，科学合理制订进度打算，在施工人员、材料和机械设备上做充分预备。

3、成立健全的质保体系，严格按ISO9001-2000质量保证体系，标准化、标准化作业，全面开展质量创优活动。

4、平安生产、文明施工。

不破坏生态平稳，现场做到清洁、有序。

二、治理体系

我公司本着“百年大计，质量第一”的方针。

为实现本工程质量达到“市优”的目标，我公司将严格依照项目法治理组织施工，并充分利用我公司施工多个类似工程的优势，合理调配参建的施工人员，充实各职位，成立长江路道路、桥梁及管线工程3标段工程项目部，各要紧治理人员职责分工如下：

1．项目领导：

项目领导是工程实施的最终负责人，对项目合同履行和对工程质量打算的目标全面负责，实施项目部全面领导的职权。

2．项目总工：

项目总工协助项目领导对项目的技术、质量负责，要紧对日常的质量治理、质量活动、质量操纵负责，主持分项工程验评，参加分部、单位工程的验评工作。

3．项目副领导：

项目副领导是质量打算实施进程中资源的组织者，施工进程的指挥者，对资源和施工进程的质量负责。

4．现场治理工程师：

负责项目的质量、平安、进度、施工、技术、放样等有关治理职能和相应的文件记录汇总和施工日记的记载。

5．施工队长：

负责本施工队的质量处检、互检和工序之间的交接验收，组织本施工队人员严格按图纸、工艺文件、作业指导书和相关的质量程序文件进行施工，组织开展文明施工、维持良好的生产秩序。

6．材料员、保管员：

负责工程所需各类材料，周转材料、工具用具、成品、半成品、委托外加工等治理职能，并对施工中所有物资质量负责，提供物资合格的实验证据。

7．质检员：

对施工进程中的工序、分项、分部工程质量查验负责。

8．施工班组长：

负责分工范围内的工序、工种、施工进程和查验并负责作业范围内的记录。

三、施工顺序安排：

本工程位于常州市新龙区沪宁高速公路北侧，要紧为道路，一座10米跨桥梁，雨水管线及污水管线。

标段内地形大体为农田地段，高程大体为5米以上，沿线有部份小河塘。

我公司将在收到中标通知书后当即进行施工预备工作，并及时向业主提供履约保函及相关手续，尽快与业主签定合同，保证在在签定施工合同后2天内做好各项施工前预备工作并进场，在进场后2内向监理递交“动工申请报告”，通过监理认可后，施工队伍全面进入现场，第一进行生产、生活区的场地平整，同时进行临时设施的施工，各类器材、设备陆续进场。

项目领导部人员及桥梁施工队伍及机械施工土方队伍第一进场，对所提供的平面操纵网点和水准点进行复测和采取爱惜方法。

道路施工队采纳推土机进行路基范围内进行清表，再对路段内的河塘进行筑围、排水等，采纳挖机汽车将淤泥挖运出。

同时做好道路双侧的施工排水工作，道路双侧各用挖掘机挖深1.0M，宽0.6M的排水沟疏干土基，降低道路路基的地下水。

再进行雨水管线的土方开挖，铺设雨水管线，施工过路管，安排污水管线进场施工。

当雨水管线施工终止后，进行管线土方回填，并结合设计进行路基挖填，当路基填到设计高程时，进行灰土处置。

灰土基成型后，先进行弯沉测试，如不合格，还需进行局部加固处置，或返工，以便路基能达到弯沉测试要求。

在实际施工进程中注意施工车辆尽可能少扰动土基，以避免土基成型时受到破坏。

当灰土基达到设计要求后，进行20cm12%灰土基层施工，重复检测步骤，最后进行35cm二灰碎石层施工，并做好侧平石，将人行道土方填筑到位。

1.在进行道路施工时，不能阻碍管线的施工。

道路施工与管线施工必需维持施工进程的持续性与一致性，确保本工程能够按期顺利完成。

2.

3.雨水管道沟槽开挖，建议沟槽开挖边坡放坡系数为1：

。

如沟槽土基土较差时建议采纳块石抛填加钢筋混凝土基础。

4.

5.污水管铺设完毕后，污水管必需进行闭水实验，合格后方可进行沟槽回填，验收合格后进行路基填筑，石灰土施工，采纳流水作业法，分段、分层交叉施工，加速施工进度。

6.

7.石灰土施工必需在土基验收符合要求后，报请监理同意方可进行石灰土施工。

8.

9.二灰碎石在石灰土施工全数终止后，体会收合格后，方可进行二灰碎石铺筑，以便保证路基的一体性。

10.

11.在进场开挖边沟以后，管线即应当即进行，并应安排3支的施工队伍同时进行施工。

雨水管线施工完毕，应当即着手进行全路段的道路基层施工，再做结构层。

12.

13.桥板梁拟采纳外购板梁，河塘地段在清淤后，进行桥台的开挖，浇筑桥台底板，再砌筑桥台，最后进行桥台帽浇筑，等其强度达到规定的70%后，进行板梁安装，最后回填桥台后的土方，并按设计要求做好15米范围内的灰土处置。

14.

15.6%灰土、20cm12%灰土施工，待雨水管道沟槽回填后方可进行，要做到雨污水管道施工一段，沟槽回填一段，三个施工工作面实行分段分层交叉施工法，各道工序采取流水作业施工，加速施工进度。

16.

17.在拉平路基并灰土处置的同时，必需要作好道路路基双侧的施工排水工作，做成路拱形状，将边沟与河道接通，保证排水畅通。

18.

19.为了加速施工进度，施工时将采取管道与道路施工穿插进行作业法组织施工，分段分层交叉施工，加速施工进度。

20.

21.桥梁、道路、雨水管道、污水管道都可同步进行施工，桥梁施工中要严格把好各工序质量，按设计要求精心组织施工。

每一个工序须经监理验收合格后方能进行下道工序的施工。

22.

23.石灰土施工前必需在土基验收符合要求后，报请监理同意方可进行石灰土施工。

24.

25.二灰碎石在石灰土施工全数终止，体会收合格后，方可进行二灰碎石铺筑，以便保证路基的一体性，以利于混凝土的正常施工，统一贯通浇筑与摊铺。

26.

27.全线施工要踊跃与常州市市政绿化治理所、地址政府联系，认真和谐好外部矛盾，做好平安生产、文明施工，确保施工进度。

28.

第四章、施工方案

一、技术预备：

二、

1、图纸会审：

要求对图纸本身可能存在的错、漏，碰着问题，不论大小，都必需有明确的结论，并重点解决好设计构思与施工上不符的矛盾，在能够保证设计构思，又不阻碍工程质量的前提下，办好设计与施工的和谐统一工作。

二、动工前依照设计图纸和招标文件资料进行沿线踏勘和调查，将现场情形和问题一一列出，集中研究处置方案。

3、施工范围内对施工阻碍的衡宇、构建筑物、场区道路等情形。

4、在本施工设计初步确信的临时设施处，联系水电供给，进行临时设施施工。

技术人员制定施工排水方案和雨季施工方案。

五、确信水准点标高、位置，以便放样时设置临时标记。

关于施工范围内的测量标志，必需采取方法妥帖爱惜，以避免施工时由于不慎而受损。

六、施工方案一旦中标，施工组织设计那么在投标施工组织设计的基础上加以细化，详细编制施工组织设计及重要分部份项工程施工方案，使其更具可操作性。

7．工作交底：

交底工作是施工环节中的重要一环。

打算在动工前

组织任务交底和技术交底，由工地技术负责人依照施工组织设计的要

求，将工期安排、质量标准、平安要求、节约指标、文明施工、技术方法和有关规定，并结合施工要求向全部施工人员交待清楚，并在交底后组织讨论和分工安排。

同时编制各工序技术交底卡，做到人人心中明了。

要使建筑物表现出设计构思，第一要吃透设计用意，要求技术交底当重点来抓，对照图纸，以书面、口头相结合的方式进行交底。

三、生产预备：

四、

1．临时设施：

本工程周围均为农田，施工厂地开阔，所有临时设施都可布置，包括施工用水、用电、食堂、办公室、砼生产系统、料场、进出场道路等。

这些在施工进场后即能当即展开。

项目领导部设于K0+581处，临时设施用房与项目部办公室按需布置，简练有效。

所的场地均硬化处置。

（见施工临设平面位置图）

2．

临时设施要求

序号

临时建筑名称

面积（平方米）

要求

备注

1

办公会议室

40

墙面粉刷、水泥地面、彩钢瓦屋面

配置统一台凳，分两处布置

2

门卫

10

墙面粉刷、水泥地面、彩钢瓦屋面

3

宿舍

235

墙面粉刷、水泥地面、彩钢瓦屋面

双层床布置；另外再租和民房

4

食堂

80

墙面粉刷、水泥地面、彩钢瓦屋面

5

厕所、浴室

30

墙面粉刷、水泥地面、彩钢瓦屋面

7

停车场

150

简场地面

8

拌料场

500

灰土+碎石结构层

拌和二灰结石等

9

其它

325

包括搅拌机、生活区内道路及其它

3．做好材料搜集的选点、定购、运输工具及施工机械进场的组织预备工作。

4．

5．用D3080红外测距仪复测定线（包括中心桩外双侧定们操纵桩和用S3水准仪复测基准点高程和增设20个以上的临时水准点高程），认真做好施工测量工作。

6．

7．弄好贯穿施工进程中的各类材料实验等仪器配备工作。

配合持有上岗证的人中进行实验工作。

做好原材料的实验工作，合格后方可进货，同时做好各类剂量的土工实验标定和二灰结石及各标号砼配合比设计，实验数据经监理认可后方可利用。

8．

9．资料搜集及整理

10．

工程资料是工程质量的凭证，动工前多搜集想关资料，并组织人员进行分析整理。

三、要紧分项工程施工方式及质量保证方法

（一）、草袋围堰、河塘排水及路基降水

围堰、河塘抽水是进场后第一所要安排的工作，降低地下水位及土层的含水量是确保路基稳固的关键。

一、河塘草袋围堰、抽水及清淤

本段中的河塘用水泵抽干积水。

河底清淤采纳机械加人工进行翻挖，翻挖后淤泥堆至河塘周围进行翻晒后再运到场外指定堆放地址。

二、过水涵洞

河塘淤泥清理完毕后，请设计单位查看土质情形后确信涵洞标高及管道基础的处置方式。

确信后进行涵管的实施。

（具体施工方式参见排水管道路施工方案）

3、河塘填土淤泥清理完毕后即进行土方填筑，土方来源于土质较好的挖方地段或外运土方，将河边坡挖成阶梯形，然后进行分层填筑，每层松厚不该超过20厘米，密实度应符合设计规定要求。

如回填土含水量较高报经监理同意能够采纳6%石灰土处置。

4、路基降水

由于本地域的地下水位较高，土壤含水量较大，必需进行降水工作。

打算在路基双侧开挖排水沟，排水沟深1.5米，下口宽0.8米；同时在路基横向每20米开挖一条排水交通，两头与纵向排水沟连通，以降低地下水位。

（二）、排水管道施工方式及质量保证方法

依照设计图纸中各管道的排水方向，确信施工方向以保证沟槽底达到设计要求。

开挖深度大于5米时采纳复式断面开挖，视土质，必要时采纳井点降水。

开挖采纳挖机等机械与人工配合的方式，开挖前与司机详细交底，技术人员与司机配合作业，开挖进程中，及时测量槽底高程和宽度，开挖时在设计槽底高程以上20cm左右，采纳人工开挖，清底，整边到规定的标高。

一样上排距地面为0.8米沟槽许诺误差符合标准要求。

开挖空污水窨井时边挖集水坑，以便闭水实验时合格后放出管内的水，并设泵排水。

雨季施工时应即时排除雨水，严禁泡槽。

同时槽底严禁超挖，如超挖时，严禁用土回填，应用天然级配碎石或回填。

槽底土质不行时除加大边坡外，可采纳以下技术方法：

（1）采纳井点降水以进一步降低水位（须依照开挖情形制订方案报请监理工程师和建设单位批准）。

（2）用略加消解的生石灰15CM原槽拌和固化基底土方。

（3）现场预备一部份挡土板，采纳挡板施工，避免塌方。

二、沟槽排水

在沟槽开挖后并确保平安后，人员方可进入沟槽清理挖掘机机下余土及槽底土方。

另在沟槽的一边开挖30*30cm的小沟，若是有些地段有淤泥质土夹层情形，那么在地下水的带动下可能会流入到沟槽，因此现在在开挖排水沟的同时填碎石，合基形成盲沟，将水引入排水井或井点抽水，确保干槽施工。

3、垫层及基层施工：

施工前对沟槽开挖进行检查，测设水平桩操纵标高，同时报请监理工程师验收合格后进行垫层施工。

碎石选用级配碎石，经夯实后，平整度、宽度、厚度均应达到设计要求。

混凝土基础立模浇筑，严格按确认配合比配料拌和，如遇钢筋混凝土时，钢筋按图配制，成型后几何尺寸、外观、强度均应达到设计和标准要求。

浇灌完后，待强度到过80%，在平基砼面用墨斗弹出中心线，以便操纵安管。

4、下管、接口：

下管前对基础和管子进行全面检查并报请监理工程师验收，合格后进入施工。

施工前对管子进行检查，管材技术指标必需过到标准和设计要求。

下管采纳8T吊机械配合人工下管，管子下沟时，以逆流方向铺设。

碰到检查井入安管需要截断短管时，其破茬不得向检井查内。

污水管之间接头与管子与井之间连接处必需确保密封不漏水，在井壁与污水管连接处可套一个橡胶圈。

下好管后按设计及标准要求进行管座及抹带施工。

抹带前对管子接口处进行凿毛处置，先进行捻缝，再实施抹带，质量符合设计及标准要求。

橡胶圈接口用千斤顶小车拉杆法顶入，为避免前几节管子管口移动，用钢丝绳和吊链锁在后的管子上。

安装时要注意以下几点：

A、安装时承口工作面、橡胶圈要清洗干净，套在插口上的橡胶圈要平直、无扭曲；安装时橡胶圈要均匀转动到位，放松外力回弹就位符合要求；

B、管了吊起安装不得太高，稍离槽即可，以便使插口圈准确地对入承口。

C、利用边线调整管位，使管子中心符合设计要求，

D、安装接口时项入速度要慢，并用专业人员检查胶圈滚入的情形，如发觉滚入不均匀，应停止顶入，调整胶圈位置均匀后再继续顶入，使胶圈过到预定位置。

E、安装机具要依照具体条件进行选取并查验，顶入设备要通过设计并计算。

F、管子和钢丝绳接触的地址用木板或橡皮垫好，幸免把管子勒坏。

G、管材不能裁断利用。

五、检查井及附属零星工程：

安管完毕即进行检查井的砌筑。

按图纸设计，定出井中心桩，操纵好高程。

在坑内铺碎石层夯实，浇灌砼基础，砼初凝后，挂线确信井底尺寸。

砼井模板支撑与脚手分开，单独设置，以避免人员走动和上料时引发模板移位，阻碍形体尺寸。

窨井模板采纳钢木组合模板，支撑用钢管支撑。

砖砌井在砌筑时对接入的支管应随砌随安，管口插入30cm，砌筑达到必然强度时进行内外粉刷。

踏步在安装前刷防锈漆，砌筑时用砂浆埋牢，砂浆末凝固前不得踩踏。

检查井砌筑要注意以下几个要点：

流槽检查井的流槽

应在井壁砌到管底以下即行砌筑。

当采纳砖石砌筑时，表面高深莫测用砂浆分层压实抹光。

踏步和脚窝

井室内的踏步和脚窝应随砌随安（留），其尺寸应符合设计规定。

踏步和脚窝在砌筑砂浆或混凝土未达到规定强度前不得踩踏。

混凝土井壁的踏步在预或现浇时安装。

预留支管

预留支管应随砌随安，管口应深切井3cm，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应周密不得漏水，预留支管宜用低强度品级砂浆砌筑封口抹平。

用截面的短管安装预留管时，其断管破茬不得朝向井内。

收口

砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当收口睦，如为四面收进，那么每次收进应不超过30mm；如为三面收进，那么每次收进最大不超过50mm。

拱旋

检查井接入直径圆管时，管顶应砌砖旋加固，当管径≥1000mm时，拱旋高应为250mm;当管径＜1000mm地，拱旋高应为125mm。

井室、井筒

砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝。

井室内有抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓缝严实。

盖板下的井室最上一层砖须是丁砖。

井盖

检查井井盖的型号应符合设计要求，其高各应与路面配合。

井外回填

检查井砌筑应边砌边回填土，每层高不宜超过30cm，必若是用强度品级较低的混凝土、灰土或填砂处置。

六、管道闭水实验：

污水管道在管外填土前对污水管道设计要求进行闭水实验。

闭水实验的检测标准是依照《市政排水管、渠工程质量查验评定标准》执行，在实验前管道灌满水后1~2日夜再进行。

闭水水位高于实验段上游管顶2米，井不足2米时以井为准。

实验时认真检查接口及管身，以无漏水和严峻渗水为合格。

实测渗水量不大于标准值。

水实验合格后，通过监理及质栓人员签字认可后，才能进行沟槽回填。

7、回填土：

管道工程在隐蔽工程验收合格后依照设计及标