面板施工方案.docx
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面板施工方案.docx
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面板施工方案
CB01施工技术方案申报表
(承包[2016]技案004号)
合同名称:
吉林省白山市西北岔水利枢纽工程合同编号:
JX2009Z48(T01)
致:
北京海策工程咨询有限公司西北岔水利枢纽工程项目监理部
我方今提交西北岔水利枢纽(JX2009Z48(T01))工程的:
附:
□施工组织设计□施工措施计划
□工程测量施测计划和方案□度汛方案
□施工工艺试验方案□灾害应急预案
□变更实施方案□专项施工方案
□工程放样计划和方案□专项检测试验方案
□冬季施工方案□
□□
请贵方审批。
承包人:
中国水利水电第一工程局有限公司
西北岔水利枢纽项目部
项目经理:
日期:
年月日
监理机构审批意见。
监理机构:
北京海策工程咨询有限公司
西北岔水利枢纽工程项目监理部
签收人:
日期:
年月日
说明:
本表一式4份,由承包人填写。
监理机构审签后,随同审批意见,承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份
西北岔水利枢纽工程
混凝土面板施工方案
批准:
张大鹏
校核:
赵盛
编写:
张野
中国水利水电第一工程局有限公司西北岔水利枢纽工程项目部
二0一六年五月
目录
第一章编制说明1
一、编制范围1
二、编制原则1
三、编制依据1
第二章工程概况1
第三章资源配置1
一、机械设备1
二、人员1
三、材料2
第四章施工总体计划2
第五章施工布置3
一、施工道路布置3
二、风水电布置3
三、拌和系统布置3
第六章施工方法及技术措施3
一、施工方案3
二、滑模模体3
三、面板施工程序4
四、施工方法和措施6
五、面板施工主要机械设备和劳动力计划10
第七章质量保证措施11
第八章安全文明施工保证措施12
第一章编制说明
一、编制范围
编制范围为西北岔水利枢纽工程面板施工项目。
二、编制原则
严格按照ISO9001质量体系标准和项目法施工要求,进行施工管理和质量控制,本着安全、环保、优质、高效、确保工期的原则。
严格按照西北岔水利枢纽工程面板施工图集、图纸会审及设计交底进行施工,并且基于以下原则进行阐述:
科学部署,统筹安排,分期分阶段组织施工;组织多工作面作业和平行、交叉、流水作业,力求均衡生产,科学管理。
采用先进施工技术,科学合理地确定施工方案,精打细算,降低工程成本;充分利用现有机械和设备,扩大机械化施工范围,提高施工项目机械化程度。
优化资源配置,实行动态管理;以人为本,不断改善劳动条件,提高劳动生产率。
三、编制依据
(一)西北岔水利枢纽工程面板施工图集。
(二)现场施工实际情况及2016年施工进度计划要求。
(三)国家现行的有关施工规范和规程等。
第二章工程概况
西北岔水利枢纽工程大坝为钢筋混凝土面板堆石坝,最大坝高62.05m,坝顶两端点长294.71m,坝顶宽6m,坝顶高程717.55m,上下游坝坡均为1:
1.4,混凝土面板为24块,其中间部位2块,每块宽10m,左边11块,右边11块,板宽为12m和15m,面板混凝土厚度50cm。
第三章资源配置
一、机械设备
请参见(主要机械设备需用量表)
二、人员
负责面板施工作业人员全部是经过培训、工作熟练的混凝土工,并且具有较高的质量意识。
电工、焊工、模板工、等特殊工种,必须经过培训、考试合格,持证上岗。
三、材料
技术部负责按施工进度要求提供月材料计划。
物设部根据材料计划,组织材料进场。
严格禁止无说明书和出厂合格证的产品进场。
试验室接到材料进场通知后立即组织取样试验工作。
(一)钢筋进入工地后,按照要求取样试验,其种类、钢号、直径等应符合有关设计文件的规定。
热扎钢筋的性能必须符合国家标准GB1499-79的要求,并填写试验报告单。
(二)钢筋按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,且应进行产品标识和检验状态标识。
在运输、储存过程中应避免锈蚀和污染。
钢筋应堆置在仓库(棚)内,露天堆放时,应垫高并加遮盖,由作业队负责实施。
(三)钢筋使用前作拉力、冷弯试验,需要焊接的钢筋尚应做好焊接工艺试验。
(四)钢筋的性能试验应符合下列规定:
1钢筋应分批试验,以同一炉(批)号,同一截面尺寸的钢筋为一批,重量不大于60吨。
2根据原附钢筋质量证明书或试验报告单检查每批钢筋的外观质量(如裂缝、结疤、麻坑、气泡、砸碰伤痕及锈蚀程度),并测量本批钢筋的代表直径。
3在每批钢筋中,选择经表面检查和尺寸测量合格的钢筋,各取一组拉力试件和冷弯试件,按技术规范规定进行试验,如有一组试验项目的一个试件不符合规范规定的数值时,则另取两倍数量的试件,对不合格的项目作第二次试验,如仍有一个试件不合格,则该批钢筋即为不合格。
第四章施工总体计划
大坝面板混凝土方量为7565m3,面板面积约15130m2。
施工时间为2016年5月15日至8月30日,直线工期108天,有效施工期90天。
按5月25日开始进行混凝土浇筑计算,混凝土月平均浇筑强度为2522m3,日平均浇筑强度100m3。
第五章施工布置
一、施工道路布置
面板混凝土施工道路,主要利用右岸永久上坝公路,运行路线为拌和系统→右岸上坝公路→右岸回车场→坝顶713.5m高程。
面板混凝土施工和止水系统施工时,施工人员在上游斜坡面的临时交通,可在面板部位采用软梯行走,软梯采用麻绳绑扎4×6cm的木方为踏步,形成连通上、下部位的交通工具。
但在人员通行时,要采取一些简易的安全措施。
二、风水电布置
大坝面板供风、供水和供电系统同坝体填筑和趾板施工采用同一布置系统。
略有不同的是面板养生供水系统。
面板养生供水管线沿坝面上游侧平行坝轴线布置。
主供水管线为φ108钢管,采用多段高压水泵送水至主管线,在每块面板的位置各设置1~2个放水阀或φ50支管为上游坝面的面板洒水养生。
三、拌和系统布置
利用坝后项目部拌和系统。
第六章施工方法及技术措施
一、施工方案
大坝面板采用无轨滑模施工方案,采用侧模或已浇筑面板为模体支承,由2台卷扬机牵引模体沿坡面上升。
钢筋运输采用钢筋台车运输钢筋至面板施工仓面现场绑扎、焊接。
二、滑模模体
根据西北岔水利枢纽大坝面板分缝特点,加之模体与侧模搭接的问题,压性、拉性模体长两端分别与侧模搭接0.5m。
考虑到由于混凝土施工时产生向上的浮托力,所以结合滑模体总重量,适当增加模体配重。
各面板的主体结构基本相同,只是长度不同。
每个面板滑模由滑模主体、施工平台、修整平台和牵引系统组成。
滑模主体为箱形梁结构。
主梁采用两根I45工字钢,模体下面为δ10钢板,中部斜杆和立人采用L100×8角钢焊接而成,上、下平面骨架采用L63×6焊接。
施工平台位于滑模主体钢梁上部,与主体钢梁水平方向的夹角约为54.46°。
当模体主梁在上游斜坡面上就位时,施工平台处于水平状态。
施工平台是滑模施工操作平台和指挥平台,其上有变频机、焊机等小型设备,施工人员和管理人员在平台上进行作业和监督检查。
平台支架采用L63×6角钢焊接,上铺2mm厚波纹钢板,上游面焊有δ5钢板,以阻挡下落的混凝土。
修整平台位于滑模主体下部,主要进行混凝土表面修补,覆盖养生草袋片、洒水养生等项工作。
主架由L100×8角钢焊接,其余杆件由L63×6角钢焊接。
平台主架与主模体相连,形成整体结构,其上散铺钢跳板,保证少量施工人员能够进行作业即可。
牵引系统由2台10t慢速卷扬机和钢丝绳组成。
2台10t慢速卷扬机设在坝顶填筑面处,沿面板相邻两条分缝线布置,即布置在每块面板的两端坝面上。
用钢丝绳将模体与卷扬机相连,卷扬机固定在活动钢支架上,使卷扬机的钢丝绳与坝面平行并与侧模板处于同一条直线。
卷扬机支架与预埋在地基梁混凝土里的埋件焊接在一起,以保证卷扬机的稳定。
卷扬机操作台设在侧面,2台卷扬机由一个操作台控制,使之能够同步提升,也可以分步单机操作,以调整滑模体的位置。
钢筋台车为无轨槽式结构,利用固定在牵引车上的5t卷扬机牵引,随时将所需钢筋运至施工坝面。
钢筋台车采用方型钢焊接成骨架,内衬2mm厚钢板,下设滑升托架。
每块面板施工时,在坡面上临时放置两条活动钢板,使钢筋台车在卷扬机的牵引下能顺畅的上、下滑动。
三、面板施工程序
1.面板总体施工程序
大坝面板施工时,均以中部块为起点向左、右岸跳块施工,单序面板块施工至5~6块后,再进行双序面板块的施工,使面板能够及早连成一片,以便统一进行面板养生和创造面板止水系统施工条件。
大坝面板以左、右面板分界线为中心,分别向两侧分两序跳块施工。
2.单块面板施工程序
每块面板的基础面验收合格后,即可开始面板混凝土施工。
单块面板施工程序见如下框图。
大坝单块面板施工程序框图
四、施工方法和措施
1.面板垂直缝和周边缝基础处理
周边缝即趾板与面板四周之间的结构缝,是面板止水系统中重要的环节。
面板施工前,需对周边缝基础及接缝进行处理:
首先将铜止水的上部的堆存石渣挖掉,将止水保护盒拆除。
在W型止水下部按设计尺寸由人工挖成沟槽。
清理干净后,回填沥青砂。
在沥青砂与W型止水之间埋设PVC垫层片,则基础部分处理结束。
周边缝W止水以上部分的缝面由人工进行清理、洗净。
垂直缝分为A、B二种型式,二种型式的接缝基础采用了W型止水铜片,采用水泥砂浆垫层作为回填料,在水泥砂浆与W型止水之间设PVC垫层片。
W型止水以上缝面涂刷沥青乳胶。
垂直缝基础及缝面处理的施工程序与周边缝相同。
2.面板基础验收和处理
砂浆固坡面变形用2m靠尺检查,平整度要控制在+5cm、-8cm以内。
保证垫层料与固坡砂浆结合良好,无脱空现象。
对坝体预沉降后的上游固坡砂浆表面裂缝用同标号砂浆修补,以此作为面板混凝土基础。
裂缝采用由下而上的程序进行砂浆修补。
预先在坝面安装固定卷扬机,把砂浆装入袋中,利用钢筋台车和人工将砂浆运至施工部位,将裂缝填平压实,修补砂浆标号与固坡砂浆相同。
3.止水安装
止水材料包括铜止水片,PVC垫片等。
W型止水由定型卷材机械压制而成。
每条板间缝止水可一次压制成形,无需焊接接头,止水安装前先在砂浆找平层上铺设PVC垫片,止水压制过程中,分别充填氯丁橡胶棒,开口处约25mm宽用胶带纸封闭。
止水节与节之间的连接采用搭接焊接。
W止水铜片安装就位后,用干净软布沾水擦拭止水表面,使之清洁、光滑、无缺陷,统一测试后最终定型就位。
4.钢筋安装
根据面板施工特点,钢筋网格安装前需设置架立钢筋,形成钢筋骨架,方可使钢筋就位成型。
架立筋分为法向、斜坡向和水平向三种型式。
利用固坡砂浆施工中的拉筋作为法向架立钢筋(注固坡砂浆表层多余拉筋割掉),法向架立筋形成网格后,安装斜坡方向的架立筋。
采用各高程区的斜坡方向即面板的长度方向设计钢筋为架立筋,最后安装水平方向架立筋。
斜坡方向、水平方向架立筋与法向架立筋点焊在一起,形成牢固的骨架,即可进行钢筋的安装。
利用钢筋台车和人工将钢筋运至面板施工部位,采用由下而上的程序进行安装。
在水平和斜向架立筋上按设计位置标出醒目标志,分段安装钢筋。
5.侧模板安装
大坝面板侧模分为若干节,每节长约1.0m~2.0m,侧模为钢结构模板,上、下缘由方型钢焊接,立人和支承为∠50角钢制作,采用2.5mm厚钢板焊接模板。
模板外侧由可拆卸活动杆件组成三角型钢桁架支撑侧模稳定,三角型支架的支撑点为φ25插筋和10cm×10cm木方。
各节模板之间采用螺栓连接,并设专用背方将各节模板连成整体。
根据施工区域的需要的模板型式,将各节侧模用钢筋台车运至支模部位,由人工现场支立成整体。
模体下部设有卡口,与W止水鼻子相吻合,侧模外侧相邻面板块内用10cm×10cm木方顺坡固定,以作为侧模稳定的支撑点。
面板施工时,侧模一次性支立到坝体施工平台处,以便吊入滑动模具就位。
6.牵引系统安装、调试
预先在每个垂直缝处安装固定卷扬机的锚具,每当某一块面板施工时,由25t汽车吊移设卷扬机和操作台到设计位置,将卷扬机及其活动底座整体吊装就位并与预埋锚具相连后固定。
在地基梁混凝土上游面埋设Φ22圆钢,将其和卷扬机底座连接在一起,卷扬机要保留足够的高度,其位置可根据牵引滑模模体的钢丝绳高度而确定,要求钢丝绳受力时不能与坝面相接触,以免由于长期运行而损伤牵引钢丝绳而形成安全隐患。
两台卷扬机就位后,将操作台和卷扬机相连,进行联动试验,确保两台卷扬机工作时能够同步运行。
7.滑模体就位
采用25t汽车吊吊装模体,人工辅助将其放在侧模上,模体与侧模搭接长度为50cm。
将2台卷扬机与滑模体两端的锚具相连,使钢丝绳处于受力状态后即可松开滑模体。
利用卷扬机送滑模模体至面板施工的底部,边送滑模体边观察侧模情况,并调整模体的角度和水平位置。
8.溜槽安装
面板滑模模体就位后,开始进行溜槽安装,溜槽用钢筋台车沿坡面运输,自上而下安装。
为防止骨料分离,要严格控制溜槽受料斗的出料口尺寸。
同时为防止混合料坍落度损失过大,在溜槽上部覆盖4mm厚泡沫板遮阳。
溜槽顶部设封闭的受料斗,与溜槽形成整体。
下部10m左右为敞开式普通溜槽,可自由调整出料口的方向和位置,使混凝土仓面均匀布料,均衡上升。
9.面板混凝土浇筑
面板混凝土由12m3混凝土搅拌运输车从拌和系统经上坝公路运至坝面,直接喂料给面板溜槽的受料斗入仓。
根据滑模施工的特点,暂定坍落度控制在4~7cm,防止出现坍落度过大或过小的现象。
混凝土入仓后,及时分料和平仓,个别缺料部位由人工补料。
面板施工每层布料厚度为30cm,全仓面摊平后及时进行振捣。
混凝土振捣采用φ50mm或φ30mm插入式振捣器,振捣间距为40cm,并插入下一浇筑层底部约5cm以下,人工平仓。
垂直缝处止水部位混凝土施工时,要求振捣器直径为φ30左右,并且不得靠近侧模或紧贴止水振捣,以防其变形。
止水部位和侧模处振捣时,采用小间距加密振捣,控制振捣时间的方法使混凝土密实的充填止水周围。
平仓结束后,待混凝土表面失去部分塑性时,即可提升模体滑动施工。
滑模体的脱模时间由现场试验确定,一般情况下,振捣密实的混凝土约凝结1~1.5小时左右即可脱模。
脱模的标准为斜面的混凝土不蠕动、不变形。
滑模滑升速度约为1~2m/h,施工时,根据现场气温、混凝土初凝时间等适当进行调整。
由现场指挥人员通过电铃和对讲机指挥上部卷扬机上滑,滑升时,卷扬机起步要平缓,不得出现抖动现象。
每次提升的幅度约为20~30cm,间隔时间为10~15分钟。
面板脱模后,由专职人员进行检查,发现缺陷部位后,施工人员站在修整平台上对其进行修整和压面。
混凝土初凝后对表面进行压平抹光处理,并及时进行养生。
面板养生分为施工期养生和后期养生两种。
一是模体滑升后,对刚脱模的面板混凝土不能洒水养生,待其初凝后,由施工人员将成卷的毛毡覆盖在混凝土表面上,用特制的水管喷出雾状水将毛毡片湿润,不致淌水流为止;二是整块面板混凝土结束后,用坝面上的系统养生水管洒水养生,使毛毡经常处于湿润状态下。
10.面板周边三角块的滑模浇筑
大坝面板周边倾角较大,且趾板头部与面板平齐,根据这些结构特点,可采用平移转动法进行面板周边三角块的滑模浇筑。
先将滑模降至岸坡趾板顶部,然后由低向高逐步浇筑混凝土,并逐步提升滑模低端,高端暂不提,使滑模沿高端转动,随后通过岸坡趾板导向葫芦,同时启动高端卷扬机,使滑模沿趾板平移。
如此下去,直至三角块浇筑完后,卸掉趾板导向葫芦而进入正常滑升。
11.混凝土面板裂缝的预防措施
面板混凝土的表面裂缝会影响面板的耐久性,增加渗漏量,也影响面板的外观质量。
要防止混凝土裂缝,就要采取措施,尽量提高混凝土本身的抗裂能力,并尽量减少外在因素引发的破坏力。
具体措施如下:
(1)严格按照配合比进行施工
在混凝土原材料选择上要选用水化热低、收缩性小、安定性良好的水泥;采用二级配骨料,提高混凝土的均匀性;采用天然河砂时采取筛洗措施严格控制含泥量;外加剂和掺和料严格按设计要求使用;混凝土的坍落度保证在溜槽中顺利输送入仓的前提下,尽量用低值。
(2)加强施工管理,确保施工质量。
严格按监理审批的配合比进行配料施工;拌和系统进行拌制混凝土,适当延长拌合时间,保证混凝土搅拌均匀;采用混凝土搅拌运输车运输混凝土,以避免运输过程中骨料分离和坍落度损失;在仓面下料口处保证适宜的坍落度。
施工时,严禁在下料口任意加水。
滑模施工要连续、均匀上升,下料速度与滑模提升速度相匹配,同时掌握好脱模时间,并在施工过程中注意避免滑模对混凝土表面的机械损伤;仓面上做到均匀布料,充分振捣,确保混凝土浇筑及原浆抹面的施工质量。
(3)选择适宜温度进行面板混凝土施工。
高温季节尽量在当日上午7:
00至11:
00和当日下午16:
00至第二天凌晨2:
00开仓浇筑,以减小温度应力,防止面板拉裂。
(4)大风天气进行混凝土施工时,及时覆盖新浇筑混凝土面,尽量减少新浇筑混凝土的水分散失,防止混凝土干缩裂缝。
(5)搞好混凝土面板的养护、保护工作,积极做好混凝土表面的早期养护及蓄水前的后期养护工作,尽最大限度地降低外界因素的自然破坏,以减少混凝土面板出现裂缝。
A面板混凝土用滑模进行浇筑时,须在滑模后部拖挂5~10cm长的塑料薄膜,以防止水分过分蒸发产生温度裂缝;
B高温时段滑模顶部搭设遮阳棚,溜槽顶部用雨布遮阳,并控制入仓温度,使其符合规范要求;
C小雨天气(降雨量小于5mm/h),坝坡面无淌水时,面板混凝土照常施工,拌和站机口的坍落度酌情减少,每立方可增加10kg水泥。
出模后未初凝的混凝土立即用塑料薄膜覆盖。
遇中到大雨时,则须停止浇筑,并及时用塑料薄膜遮盖混凝土表面。
雨后排除仓面积水后,再进行混凝土施工。
若在混凝土初凝时间内浇筑混凝土则要清除仓面内被雨水冲刷的混凝土,并加铺同标号的水泥砂浆后继续浇筑,否则按施工缝处理;
D为防止新浇筑混凝土面风吹、日晒,收面结束后,立即覆盖塑料薄膜,进行保水养护,以防表面水分过快蒸发而产生干缩裂缝;终凝后拆掉薄膜,覆盖草帘或麻袋片,并进行充分的洒水养护,洒水养护采用自流和人工洒水相结合的方式,以达到混凝土保温、保湿的目的,有效地防止裂缝的产生。
(6)避免滑模的机械损伤、浇筑面板中断时间过长,又未按施工缝进行处理等人为因素在混凝土内造成薄弱环节,以致成为裂缝发生、发展的潜在因素。
(7)加强大坝填筑过程的质量控制。
(8)选择合理可行的施工工艺,变不利因素为有利因素,尽量缩短先浇块和后浇块的间隔时间,以减小后浇块的约束力。
五、面板施工主要机械设备和劳动力计划
1.主要机械设备计划
主要机械设备计划详见下表。
主要机械设备计划表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
拌合系统
1m³
套
1
2
模体
自制
套
2
3
钢筋台车
自制
套
2
4
汽车吊
25t
台
1
5
混凝土运输车
12m3
台
2
6
载重汽车
5t
台
1
7
卷扬机
10t
台
4
8
卷扬机
5t
台
2
9
装载机
3m³
台
2
10
滚压式铜止水成型机
台
1
11
软轴插入式振捣器
Ф50
台
10
Φ100
台
5
2.主要劳动力计划
主要劳动力计划详见下表。
主要劳动力计划表
序号
工种
人数
备注
1
支模工
20
2
钢筋工
20
3
混凝土工
20
4
力工
15
5
起重工
6
6
测量工
4
7
试验工
2
8
司机
8
第七章质量保证措施
1.水泥在运输和贮存时不得受潮和混入杂物,对混凝土所用的砂、石骨料作检验试验,合格方可使用,骨料按品种、规格分别堆放,不得混杂。
2.钢筋加工按图纸执行。
钢筋加工时,其加工后允许偏差不超过规范规定值。
钢筋弯钩弯折值加工符合规范规定。
加工好钢筋分类挂牌堆放,作好防雨防潮措施。
必要时搭设防雨棚。
钢筋安装时,其接头采用现场绑扎与焊接两种形式,钢筋直径在25mm以下者可采用绑扎接头。
接头分散布置;配置在“同一截面”的接头面积占受力钢筋总截面面积的允许百分率符合规范规定。
3.面板混凝土施工要保持连续性,如因故中止而且超过间歇时间,则应按工作缝处理。
4.混凝土从低处开始浇筑,浇筑面保持水平。
浇入仓内的混凝土随浇随平仓,不得堆积。
仓内若有粗骨料堆积,则将堆积的骨料均匀散铺至砂浆较多处。
5.混凝土运输采用10m3混凝土搅拌运输车运送,以减少混凝土坍落度损失或骨料分离。
严禁在溜槽和仓内加水,如溜槽表面干燥,可在表面喷水。
保证不流入仓面水。
6.滑动模板滑升前,必须清除前沿超填的混凝土,以防止增加滑升阻力。
每次模体的滑升距离不大于0.3m,每次滑升间隔时间不超过30min。
面板浇筑滑升平均速度在1.5m/h~2.5m/h,本工程按1.5m/h进行控制。
7.对脱模后的表面,及时修整和压面。
对接缝两侧各100cm,内的混凝土表面及时人工整平,用2m直尺检查,不平整度不超过5mm。
面板浇筑后如出现裂缝,则由专人进行调查,待混凝土龄期过后再进行处理。
第八章安全文明施工保证措施
1.面板施工结束后,对其施工设备所占的坝体填筑面要及时清理,不得将杂物或污染物留在坝体内。
2.面板养生水采用清水作业,汇至坝底的水流采用集中排除法,不得随意排至江中。
3.蓄水前,面板覆盖的养生材料如草袋片等统一处理,不得弃入库区。
4.滑模施工作业时,设立统一的安全警戒制度,安全工作设专人负责。
5.钢筋绑扎时,严禁上、下层同时作业,施工人员必须配备齐整安全护具。
6.钢筋台车和滑模模体就位时,下部严禁站人,指挥人员站立在相邻的板块指挥。
7.混凝土溜槽下料时,设专人进行监护,严禁飞出骨料伤人。
8.滑模体操作平台和修整平台上必须设立防护栏,避免因模板晃动掉物掉人。
9.滑模施工牵引系统作业时,由专人指挥,保证模体和卷扬机同步工作。
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