现浇箱梁施工组织设计.docx
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现浇箱梁施工组织设计.docx
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现浇箱梁施工组织设计
1、概述
1.1、箱梁施工方案编制范围、依据、原则及主要内容
1.1.1、编制范围
XX大桥第1合同段XX桥现浇箱梁施工技术方案编制范围为:
XX桥主线桥、左右线桥、1#、2#左右辅道桥的现浇箱梁施工,以及必须的临时工程施工;
1.1.2、编制依据
《(XX大桥)工程土建施工招标文件》;
《(XX大桥)工程土建施工招标文件招标文件第1号补遗书》;
《(XX大桥)工程第1合同段三阶段施工图设计》;
国家、行业相关标准。
1.1.3、编制原则
⑴依据施工招标文件要求,施工方案涵盖技术文件所规定的全部技术内容。
⑵施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进,力求工艺成熟,具有可操作性。
⑶根据施工图设计成果、施工方案,结合桥址的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选来确定。
⑷保证施工质量和确保计划工期如期完成。
⑸通过快捷的工艺、合理有效的资源组织,力求缩短工期,为桥梁的施工提供有力保障。
⑹高度重视环保、施工安全问题。
1.1.4、编制主要内容
⑴工程概述
⑵施工的物资、机械、人员等施工组织;
①箱梁的施工顺序;
②施工计划:
施工工效分析、施工工期横道图;
③机械组织:
施工使用的机械及主要机械数量;
④物资组织:
物资进场、检验、运输及物资计划;
⑤人员组织:
人员组成、人员的培训。
⑥水电的布置。
⑶箱梁支架设计;
现浇箱梁支架设计:
箱梁支架设计、支架基础设计、模板设计;
⑷箱梁浇注施工方案:
箱梁钢筋工程、箱梁模板工程、现浇箱梁施工、箱梁预应力施工;
⑸质量、安全、工期等施工保证措施、施工应急预案。
1.2、工程概况
1.2.1自然条件
1.2.1.1、工程地质
本工程桥梁及立交工程位于冲海积平原区,地形平坦开阔。
表部分布厚层冲海积松散~稍密状粉土、粉砂,性质较差,可能发生液化,局部为粉质粘土,性质较差,其下分布厚层海积淤泥质土,局部相变为软塑粉质粘土;中下部为冲湖积硬可塑粉质粘土和冲海积软可塑粉质粘土交替分布,局部夹冲海积粉砂层,底部分布较厚的中密~密实冲积圆砾、卵石层,局部缺失。
下伏风化基岩,性质较好。
基岩埋深37~51m,岩性以白垩系泥质粉砂岩、砂砾岩和奥陶系钙质泥岩为主。
基岩埋深适中,承载力较高,为良好的桥梁及立交工程桩基持力层。
上部有软土分布,不宜采用浅基础方案。
下部中密~密实状圆砾、卵石层物理力学性质较好,层位分布较稳定,厚度大时,可做桥梁桩基持力层。
底部中风化~微风化甚岩件质较好,为良好的桩基持力层。
1.2.1.2、水文地质
勘察区地下水根据含水组地层岩性、地下水的赋存条件、地下水水动力性质,可分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。
①松散岩类孔隙水
根据松散岩类地下水的赋存条件不同,可以细分为松散岩类孔隙潜水和松散岩类孔隙承压水。
松散岩类孔隙潜水主要分布于第四系浅部含水层,如平原区冲湖积、海积、冲海积粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉土层中,地下水接受大气降水、地表水补给。
民井出水量一般1~10吨/日,水位埋深1.6~2.7米,矿化度0.2~0.6克/升,类型~般为HCO3·Ca、HCO3·CL-Ca型,矿化度低,由于与地表水有水力联系,故容易被污染。
勘察期间在测区采取地表水样7组,水质分析表明对砼均无腐蚀性,可米取常规防护措施。
松散岩类孔隙承压水主要赋存于圆砾卵石等层中,上覆淤泥质土、粉质粘土等,属承压水。
含水层厚度虽较小,但透水性较好,水量较丰富。
②基岩裂隙水
基岩裂隙水地下水赋存于网状风化裂隙和构造裂隙之中,裂隙水一般水量小,泉水流量0.1-0.5L/s。
水质类型为HO3·Ca,低矿化度水,对混凝土无侵蚀性。
1.2.1.3、气象条件
所在地区属亚季风型湿润气候,四季分明。
春季3~6月为梅雨季节,夏季7~9月为台风雨季,暴雨多、雨量大。
秋季气候凉爽宜人。
冬季12月至次年2月,气温较低,湿度亦较大,且呈阴冷天气为多。
气温:
多年平均气温15.3~17℃, 极端最高气温38~43℃,极端最低气温-7~-15℃,最冷为一月,一月平均气温3~5℃,最热为七月,七月平均气温27.4~28.9℃,全年平均气温低于0℃的日数为7.2天。
风:
冬季多为西北风,夏季多为东南风,常年主导风向为偏东,每年7~8月受台风影响较多,台风每年2~3次,历年实测最大风速28m/s,汛期多南北风,最大台风达12级,风速34m/s。
1.2.2、工程简介
1.2.2.1、XX左右线桥箱梁
⑴左线箱梁结构
XX左线桥上部结构第一~七联均为等高预应力混凝土连续箱梁,其中第一、七联梁高为1.8m,第二~六联梁高为1.4m;第一~六联悬臂长度为2m,第七联悬臂长度为3m。
本桥第一~二联采用单箱单室斜腹板箱梁,其余均采用单箱多室。
桥面均设置2.0%的横坡。
等高段箱梁除收费站顶板采用28cm厚外,其余均为25cm,腹板跨中厚40cm根部变至60cm。
第八联为变高预应力混凝土连续箱梁,支点梁高4.5m,跨中梁高1.8m,箱梁均采用单箱双室。
桥面设置2%横坡。
变高箱梁顶板厚26cm,底板跨中厚25cm,通过1.8次抛物线渐变至中支点的100cm,腹板跨中厚40cm,根部变至60或70cm。
⑵右线箱梁结构
XX右线桥上部结构第一~六联均为等高预应力混凝土连续箱梁,其中第一、二、六联梁高为1.8m,第三~五联梁高为1.4m;第一~五联悬臂长度为2m,第六联悬臂长度为3m。
本桥第一~三联采用单箱单室斜腹板箱梁,其余均采用单箱多室。
桥面均设置2.0%的横坡。
等高段箱梁除收费站顶板采用28cm厚外,其余均为25cm,底板厚均为25cm,腹板跨中厚40cm根部变至60cm。
第七联为变高预应力混凝土连续箱梁,支点梁高4.5m,跨中梁高1.8m,第一跨箱梁采用单箱四室箱梁,其他均采用单箱双室。
桥面设置2%横坡。
变高箱梁顶板厚26cm,底板跨中厚25cm,通过1.8次抛物线渐变至中支点的100cm,腹板跨中厚40cm,根部变至60或70cm。
⑶预应力钢束及布置
①纵向预应力钢束
纵向预应力钢束设置了顶板束、腹板束、底板束共三种。
箱梁纵向预应力钢束采用5-фs15.2、7-фs15.2、9-фs15.2、12-фs15.2、15-фs15.2、19-фs15.2钢绞线,fpk=1860MPa,Ep=1.95×105MPa,锚下张拉控制应力为σcon=1395MPa。
相应锚具、锚垫板及锚下螺旋筋等要求向厂家成套购置。
②横向预应力钢束
横向预应力钢束采用BM15-3、BM15-5扁锚体系及5-фs15.2、9-фs15.2、12-фs15.2、15-фs15.2圆锚体系,采用单端或两端张拉。
③箱梁纵向、横向预应力钢束管道均采用高密度聚乙烯塑料波纹管。
⑷主要材料
①混凝土
上部箱梁采用C50混凝土,材料技术指标应符合交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2002)相关条款规定。
②普通钢筋
普通钢筋为热轧R235、HRB335钢筋,文件中其符号表示方法按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004),其技术指标应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)的规定。
③预应力钢筋及锚具
纵、横向预应力钢束采用符合GB/T5224-2003标准的低松弛高强度钢绞线,钢绞线抗拉强度标准值为1860MPa,单根钢绞线直径为фs15.2mm,钢绞线面积139mm2,弹性模量Ep=195000MPa。
锚具均采用Ⅰ类优质锚具,锚固体系技术性能需符合《后张预应力体系验收建议》(FIP-93)和《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2007)的要求,锚固效率系数大于95%。
④预应力钢束管道
箱梁纵、横向预应力管道采用PE塑料波纹管,并采用真空压浆工艺,预应力钢束管道必须保证位置正确,严禁漏浆,要求波纹管ц≤0.15,k=0.0015,波纹管性能必须满足《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T529-2004)的要求。
⑤钢材及主要焊接材料
钢材采用Q235及Q345,其技术指标应符合《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-2008)中相关规定。
焊接材料采用与母材相匹配的焊丝、焊剂和手工焊条,CO2气体纯度不小于99.5%,各材料均应符合现行国家标准。
XX左线桥(箱梁部分)主要工程数量表
材料项目
单位
预应力砼现浇箱梁
预制部分
现浇部分
钢筋
HRB335
ф32
kg
111981.3
ф28
kg
123596.2
ф25
kg
19270.4
ф20
kg
219809.7
ф16
kg
2200673.21
ф12
kg
92012.41
小计
kg
0.0
2704322.5
фs15.2钢绞线
kg
393909.7
张拉端锚具
15-19
套
16
15-15
套
76
15-12
套
580
15-9
套
116
15-7
套
36
15-5
套
182
BM15-3
套
417
固定端锚具
15-15P
套
12
15-12P
套
60
15-9P
套
10
15-5P
套
32
BM15-3P
套
417
连接器
L15-15
套
24
L15-12
套
24
L15-9
套
40
波纹管
ф内100mm
m
389.8
ф内90mm
m
2805.0
ф内85mm
m
18463.0
ф内70mm
m
3490.5
ф内60mm
m
623.7
ф内55mm
m
5003.9
内60×22mm扁
m
6661.0
C50
m3
10933.3
XX右线桥(箱梁部分)主要工程数量表
材料项目
单位
预应力砼现浇箱梁
预制部分
现浇部分
钢筋
R235
ф8
kg
29987.5
小计
0.0
29987.5
HRB335
ф32
kg
114560.8
ф28
kg
74507.3
ф25
kg
29487
ф20
kg
198401.4
ф16
kg
1742320
ф12
kg
80341.11
小计
kg
0.0
2239618
фs15.2钢绞线
kg
340662.7
张拉端锚具
15-19
套
56
15-15
套
84
15-12
套
312
15-9
套
138
15-7
套
16
15-5
套
116
BM15-3
套
527
固定端锚具
15-15P
套
20
15-12P
套
44
15-9P
套
14
15-5P
套
8
BM15-3P
套
319
连接器
L15-15
套
24
L15-12
套
24
L15-9
套
40
波纹管
ф内100mm
m
1458.4
ф内90mm
m
2732.6
ф内85mm
m
11788.6
ф内70mm
m
5723.3
ф内55mm
m
2863.1
内60×22mm扁
m
9649.2
C50
m3
9121.1
⑹施工要点
支架预压,并预留支架变形预拱度+设计预拱度;75m跨第八联的设计预拱度:
中跨40mm;边跨20mm;其余各联的各孔跨中为10mm。
第八联箱梁由大里程往小里程方向逐段浇注,全联分5段施工,墩顶两侧长度对称,分段接缝在近支点L/4处。
其余各联均为整联分层浇注砼,由跨中向墩顶浇注,最后浇注墩顶两侧各3.0m。
各联箱梁顶板均为外倾2%。
1.2.2.2、XX主线桥箱梁
⑴箱梁结构
XX主线桥上部结构第一~四、六联均为等高预应力混凝土连续箱梁,梁高均为2m,箱梁悬臂长度均为2.5m,均采用单箱三室斜腹板箱梁。
桥面均设置2.0%的双向横坡。
箱梁顶板厚26cm,底板厚25cm,腹板跨中厚40cm,根部变至60cm。
第五联为变高预应力混凝土连续箱梁,悬浇施工。
⑵预应力布置
①纵向预应力钢束
纵向预应力钢束设置了顶板束、腹板束、底板束共三种。
箱梁纵向预应力钢束采用5-фs15.2、12-фs15.2、15-фs15.2、19-фs15.2钢绞线,fpk=1860MPa,Ep=1.95×105MPa,锚下张拉控制应力为σcon=1395MPa。
相应锚具、锚垫板及锚下螺旋筋等要求向厂家成套购置。
②横向预应力钢束
横梁预应力钢束采用BM15-5扁锚体系、5-фs15.2和12-фs15.2圆锚体系,采用单端方式,相应预应力锚具张拉端与锚固端纵桥向交错布置。
⑶主要材料
主要材料及要求同左右线桥。
XX主线桥(箱梁部分)主要工程数量表
材料项目
单位
预应力砼现浇箱梁
悬浇
支架现浇
钢筋
R235
8
kg
18886.4
小计
kg
18886.4
HRB335
ф12
kg
18642.7
49375.9
ф16
kg
335384.6
1226310.6
ф20
kg
71106.24
1512
ф25
kg
2000.4
27187.2
ф28
kg
1734.8
69296.6
ф32
kg
4599.4
小计
kg
433468.14
1373682.3
фs15.2钢绞线
kg
109606.7
214082.9
锚具
15-19
套
80
160
15-15
套
120
15P-15
套
20
15-12
套
162
15P-12
套
34
15-5
套
24
319
15P-5
套
24
199
BM15-5
套
56
BP15-5
套
56
波纹管
ф内100mm
m
1061.3
7217.3
ф内90mm
m
3261.8
ф内85mm
m
2507.8
ф内55mm
m
377.4
9621.7
内90×22mm扁
m
1056.4
混凝土
C50
m3
2547.3
6320.2
钢材
Q235钢材
kg
3143.7
⑸施工要点
支架预压,预留支架变形预拱度+设计预拱度10mm,整联分层浇注砼。
1.2.2.3、XX1#辅道桥箱梁
⑴箱梁结构
辅道1号桥上部结构均为等高预应力混凝土连续箱梁,梁高均为1.8m,悬臂长度为2.5m。
箱梁均采用单箱双室斜腹板。
桥面设置2.0%的横坡。
箱梁顶板厚25cm,底板厚25cm,腹板跨中厚40cm,根部变至60cm。
⑵预应力布置
①纵向预应力钢束
纵向预应力钢束设置了顶板束、腹板束、底板束共三种。
箱梁纵向预应力钢束采用5-фs15.2、7-фs15.2、19-фs15.2钢绞线,fpk=1860MPa,Ep=1.95×105MPa,锚下张拉控制应力为σcon=1395MPa。
相应锚具、锚垫板及锚下螺旋筋等要求向厂家成套购置。
②横梁预应力钢束
横梁预应力钢束采用5-фs15.2圆锚体系,采用单端张拉方式,相应预应力锚具张拉端与锚固端纵桥向交错布置。
③预应力钢束管道
箱梁纵向、横向预应力钢束管道均采用高密度聚乙烯塑料波纹管
⑶主要材料
主要材料及要求同左右线桥。
XX左辅道1#桥(箱梁部分)主要工程数量表
材料项目
单位
预应力砼现浇箱梁
预制部分
现浇部分
钢筋
R235
8
kg
5925.8
小计
kg
5925.8
HRB335
ф12
kg
24899.1
ф16
kg
658810.8
ф25
kg
15959.4
ф28
kg
38175.3
小计
kg
737844.6
фs15.2钢绞线
kg
125444.4
锚具
15-19
套
72
15-7
套
48
15-5
套
210
15P-5
套
174
波纹管
ф内100mm
m
3942.6
ф内60mm
m
2617.8
ф内55mm
m
3699.3
混凝土
C50
m3
3269.1
XX右辅道1#桥(箱梁部分)主要工程数量表
材料项目
单位
预应力砼现浇箱梁
预制部分
现浇部分
钢筋
R235
8
kg
6077.0
小计
kg
6077.0
HRB335
ф12
kg
22256.3
ф16
kg
577818.6
ф25
kg
15959.4
ф28
kg
29691.9
小计
kg
645726.2
фs15.2钢绞线
kg
106677.8
锚具
15-19
套
72
15-7
套
28
15-5
套
202
15P-5
套
146
波纹管
ф内100mm
m
3392.5
ф内60mm
m
1667.2
ф内55mm
m
3740.7
混凝土
C50
m3
2815.0
⑷箱梁结构汇总表
里程
桩号
墩号
跨径组成
(m)
单箱斜腹
板截面
梁高
(m)
顶板宽
(m)
底板宽
(m)
悬臂板
长(m)
ZFK9+697.5~K9+877.5
GZF1-0~6#
2×(3×30)
两室、等高、等宽,底板外倾2%
1.8
15.0
9.2
2.5
YFK9+706~K9+826
GYF1-0~4#
4×30
⑸施工要点
支架预压,并预留支架变形预拱度+设计预拱度10mm;整联分层浇注砼,由跨中向墩顶浇注,最后浇注墩顶两侧各3.0m。
1.2.2.4、XX2#辅道桥箱梁
⑴箱梁结构
辅道2号桥上部结构均为等高预应力混凝土连续箱梁,梁高均为1.4m,悬臂长度为2.5m。
除XX左辅道2#桥第二联采用单箱多室斜腹板箱梁外,其它均采用单箱单室。
桥面设置2.0%的横坡。
箱梁顶板厚25cm,底板厚25cm,腹板跨中厚40cm,根部变至60cm。
⑵预应力布置
①纵向预应力钢束
纵向预应力钢束设置了顶板束、腹板束、底板束共三种。
箱梁纵向预应力钢束采用5-фs15.2、12-фs15.2钢绞线,fpk=1860MPa,Ep=1.95×105MPa,锚下张拉控制应力为σcon=1395MPa。
相应锚具、锚垫板及锚下螺旋筋等要求向厂家成套购置。
②横梁预应力钢束
横梁预应力钢束采用9-фs15.2、12-фs15.2圆锚体系,采用单端张拉方式,相应预应力锚具张拉端与锚固端纵桥向交错布置。
③预应力钢束管道
箱梁纵向、横向预应力钢束管道均采用高密度聚乙烯塑料波纹管。
⑶主要材料
主要材料及要求同左右线桥。
XX左辅道2#桥(箱梁部分)主要工程数量表
材料项目
单位
预应力砼现浇箱梁
预制部分
现浇部分
钢筋
R235
8
kg
1847.2
小计
kg
1847.2
HRB335
ф12
kg
8626.5
ф16
kg
229861.6
ф25
kg
4817.7
ф28
kg
22633.6
小计
kg
265939.4
фs15.2钢绞线
kg
30000.6
锚具
15-12
套
60
15P-12
套
20
15-9
套
6
15P-9
套
6
15-5
32
15P-5
4
波纹管
ф内85mm
m
1682.0
ф内70mm
m
104.4
ф内55mm
m
1071.3
混凝土
C50
m3
1044.8
XX右辅道2#桥(箱梁部分)主要工程数量表
材料项目
单位
预应力砼现浇箱梁
预制部分
现浇部分
钢筋
R235
8
kg
1015.9
小计
kg
1015.9
HRB335
ф12
kg
5646.1
ф16
kg
135093.2
ф25
kg
6423.6
ф28
kg
9719.6
小计
kg
156882.5
фs15.2钢绞线
kg
15588.4
锚具
15-12
套
32
15-5
套
16
波纹管
ф内85mm
m
951.2
ф内55mm
m
474.2
混凝土
C50
m3
636.1
⑷箱梁结构汇总表
里程
桩号
墩号
跨径组成
(m)
单箱斜腹
板截面
梁高
(m)
顶板宽
(m)
底板宽
(m)
悬臂板
长(m)
ZFK10+201.965~K10+341.965
GZF2-
0~7#
4×20
单室、等高、等宽
1.4
9.0
4.44
2.0
3×20
三室、等高、等宽
9.0~21.56
4.44~17.0
YFK10+303.489~K10+423.989
GYF2-
0~6#
2×(3×20)
单室、等高、变宽,底板外倾2%
9.0
4.44
⑸施工要点
支架预压,并预留支架变形预拱度+设计预拱度10mm;整联分层浇注砼,由跨中向墩顶浇注,最后浇注墩顶两侧各3.0m。
2、施工组织
2.1、总体安排
⑴施工综述
除XX桥箱梁顶板设2%横坡,底板为平坡外,其余各联箱梁顶板和底板均设置2%单向横坡,是通过两侧支座垫石高差,使整个箱梁截面倾斜2%实现的。
每跨L/4处每个箱室顶板可开设施工人孔,箱室间人孔宜错开布设,并预留连接钢筋,予以防锈。
桥台台背(胸墙)应在连续梁预应力张拉后再施工;根据施工顺序,在相邻两梁端预留张拉槽,待相邻两端张拉完成后及时封锚,张拉槽口被截断的钢筋应等强恢复。
各跨箱梁的底标高应符合设计标高,箱梁施工底模标高应预留支架及底模变形预拱度加设计预拱度,作为支架底模的施工预拱度。
支架采用加载预压的方法消除非弹性变形,立模高程应计入支架的弹性变形。
支架在箱梁底模支承位置为纵向龙骨,以确保预应力施加时箱梁变形自由。
⑵箱梁施工由经理部一名主管生产的副经理作为总负责,并配备一名技术主管,五名现场技术员。
下设三个作业队(钢筋作业队、箱梁作业队、预应力施工作业队)、两个配合班组(混凝土拌合组、钢结构加工组)及经理部各部门对现场生产保障。
⑶预应力施工作业队负责预应力施工,钢筋作业队负责钢筋的制作及安装,箱梁作业队负责箱梁支架搭设、模板架立及混凝土浇注;按照线路每个作业队伍分成2个作业小组,开展劳动竞赛。
混凝土
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- 现浇箱梁 施工组织设计