某公路工程施工组织设计doc 76页.docx
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某公路工程施工组织设计doc76页
表1施工组织设计文字说明
一、工程概况
龙山至永顺县际公路工程起点K0+000位于永顺县城〔国道G209K2175+200〕,总体呈东南~西北走向,途经灵溪镇、董家塘、富坪、太阳山、勺哈乡、下基湖,止于上基湖,终点桩号K14+020〔国道K2161+150〕,路线全长14。
026925KM,缩短23。
075M。
(一)本合同段主要工程数量
序号
工程工程
数量
备注
1
路基土石方
挖方:
338740m3
填方:
349612m3
2
防护及排水
26385m3
3
大中桥
中桥:
35米/1座
4
涵洞
5
(二)主要技术经济指标
1、公路等级:
山岭重丘区三级公路
2、计算行车速度:
30km/h
3、
4、最大纵坡:
8%
5、竖曲线最小半径:
凸型:
780m
凹型:
1000m
6、
7、桥梁、涵洞设计车辆荷载:
汽—20,挂—100
(三)沿线地形、地质、地理、气候、水文特征
本工程线路所经地带属于低山重丘区,地貌类型为侵蚀型低山沟谷和河谷侵蚀堆积地貌。
公路沿途地势最高海拔标高724.1M〔上基湖北部山岭〕,最低海拔标高260M〔永顺县城猛洞〕相对高差464.10M,本路线地势起伏不平,沿线植被不发育,主要为杂草及小灌木。
该公路段区域上位于扬子准地台新华夏系第三复式隆起带龙家寨向南西端,受区域构造影响,岩层产状变化较大。
岩层倾角10~65°不等,大局部路段岩层倾向与坡向或正交,对边坡的稳定性没有影响,沿线主要构造形迹有断裂和节理。
工程用水沿河取,水量丰富,常年有水,水质满足工程用水。
本路段为志留系砂页岩分布区,属软质岩石,不能作为筑路材料,需从外地调运。
没线均有电力可供应工程用电。
本区属亚热带季风性湿润气候,四季清楚,气候温和,雨量充分,冬暖夏凉,年平均气温15~0C,年降雨量1300~1500mm,无霜期250~280天。
二、设备、人员发动周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
(一)人员发动周期
在接到中标通知书后我们将根据本工程的特点和工程需要,对方案投入该工程的设备进行准备,对方案进入该工程的技术干部施工人员及其它有关人员精心组织和大力发动,并保证在方案开工以前,将施工设备和技术、施工人员,有步骤、有组织、有方案的从吉首等地调入本合同段的施工现场进
行前期各项准备工作。
人员发动周期表
人员
单位
数量
接到中标通知书28天内
第二批进场
工程经理
人
1
1
工程副经理
人
1
1
总工程师
人
1
1
财务部
人
1
1
综合部
人
1
1
机料部
人
1
1
质检部
人
3
3
工程部
人
9
9
设计室
人
2
2
试验室
人
5
5
临时合同工、普工
人
45
45
机手、修理工
人
16
16
(二)设备发动周期表
1、路基、桥涵工程设备
机械设备、仪器名称
规格型号
单位
数量
总数
第一批进场〔接到中标通知书15天内〕
第二批进场
3
CAT320
台
2
2
3
PC220
台
1
1
3
PC230
台
2
2
推土机165KW
TY220
台
2
2
推土机169KW
TY230
台
2
1
1
平地机150KW
PY180B
台
1
1
平地机160KW
PY185B
台
1
1
ZL-50装载机
ZL-50
台
4
4
振动压路机18t
YZ18GD
台
4
2
2
振动羊足碾18t
YZT18K
台
2
2
15T静力压路机
3Y·59KW
台
2
1
1
HCD130·
台
4
4
6000L洒水车
CA141
台
4
4
砼搅拌站40m3/h
Modu60
套
1
1
砂浆搅拌机
JZC450
台
5
5
凿岩机
YG80
台
6
3
3
凿岩机
TYP26
台
2
3
3
空压机
VY12-7
台
6
2
发电机组
250GT8-1
台
2
2
组合钢模
200T
套
2
2
振动棒
台
6
2
4
自卸汽车
EQ140
台
16
6
10
2、测量仪器及质检设备
机械设备、仪器名称
规格型号
单位
数量
总数
第一批进场〔接到中标通知书15天内〕
第二批进场
全站仪
SET2110
台
2
2
经纬仪
DJ3
台
2
2
水准仪
SSSDS
台
3
3
压力机2000KN
YE-2000
台
1
1
土工试验设备
浙江
套
1
1
砼抗折、抗压试模
15×15×15
套
12
12
砂浆试模
××
套
12
12
坍落度仪
套
1
1
电动击实仪
JZ-2D
台
1
1
弯沉仪及附件
套
2
2
弯沉仪及附件
5.4m
套
2
2
标准恒温枯燥箱
101-2
台
1
1
电动脱模器
LQ-30D
台
1
1
触探仪
荷兰式
套
1
1
核子密度仪
RMT5102
台
1
1
三米检测尺
3m
套
4
4
电子天平
台
1
1
砼振动台
1m2
台
1
1
电动振筛机
φ30841型
台
1
1
架盘天平
1000g、100g
台
2
2
磅称
100Kg
台
1
1
新标准土壤筛
φ30
套
1
1
新标准石子筛
φ30
套
1
1
新标准砂石筛
φ30
套
1
1
光电式液塑限测定仪
LP-100
台
1
1
砼强制式搅拌机
60升
台
1
1
压碎值测定仪
套
1
1
针片状规准仪
套
1
1
载比试验仪
CBR-1
台
1
1
(三)设备、人员、材料运到施工场地的方法
1、设备、人员运到施工现场的方法
大型工程机械和设备从吉首等地用大型平板车运到施工现场;小型机具和设备用载重汽车从吉首等地直接运至施工现场。
人员由吉首州路桥公司派专车统一将所需人员运到施工现场。
2、主要材料运至现场的方法:
(1)水泥、钢材从吉首、怀化等处用汽车运至现场;
(2)块、片石、碎石、机砂:
由永顺县灵溪镇和首车大干溪运。
(3)沥青、水泥、钢材:
由永顺县城运。
(4)铝合金交通标志:
由吉首购置。
三、主要工程工程的施工方案、施工方法
(一)总体方案和安排
本合同段全长14.0km。
分成两个施工段,起止桩号分别为第一施工段K61+150~K68+150,长7km;第二施工段K68+150~K75+200,长7.05km。
各自施工段的路基工程、桥梁工程、构造物及相应有关的附属工程由该段所驻的施工队负责施工。
本合同段工期为24个月,我们将在合同工期内合理安排,确保在24个月内完成路基土石方工程、桥梁工程、涵洞及其它构造物施工。
总体方案表
工程细目
数量
方案施工工期
路基土石方
挖方:
338740m3
填方:
349612m3
14个月
桥梁工程
中桥35m
12个月
涵洞工程
盖板涵285.34米/16座,石拱涵53.67米/1座,倒虹吸29.9米/1座,
8个月
防护工程
10个月
排水工程
14个月
(二)施工准备
1、承包人驻地建设
工程经理部设在本合同段K2165+500处,距路线100米,拟租用镇上居民楼房,楼房内设施齐全,水、电、通讯比较方便,占地2000m2〔详见平面图〕。
工程经理部下设办公室,监理工程师办公室,实验室,财务室,电脑室,食堂等。
2、拌和场地建设
场地选址:
场址选择K36+400左〔沥青混合料拌合场〕,K37+000左〔水泥稳定碎石拌合场〕,K87+100左、右〔沥青混合料拌合场,水泥稳定碎石拌和场〕,这几处具有远离居住区并处在施工地段的中心,场地根本平整,靠近施工线路,进出方便,场地面积大,附近有少量闲置房屋租用,可节省建场费用,缩短建场投产时间等优点。
场地建设:
与业主签订施工合同后五天内,征得业主、监理工程师认可,场地建设人员、设备进场开工,场地平整硬化,机械设备安装,试验检测等配套设施等同时进行,并尽快购进各种材料,尽可能提早投产日期。
3、施工准备
方案在2003年3月16日前进场并重点抓好以下几项工作:
a、试验室建立及材料、配合比设计试验;
b、尽快完成驻地建设,拌合场建设;
c、抓紧材料加工,采购及进场准备工作;
d、抓紧原有路基测量放样、质量检测、清扫修补工作;
e、抓紧设备的安装、调试、试生产及试验路施工。
4、材料准备
中标前,我公司已对各材料料场的供应能力和地点等进行了详细的调查并进行了合理的分析和比较。
中标后,我公司将进行现场取样进行试验和再比较,选取材质最好料场和最正确材料供应点,并与供应商签订材料供应合同。
(三)土石方的施工
1、本合同段有土石方挖方:
338740m3,填方:
349612m3,方案施工工期为14个月。
2、主要施工方法
为充分利用我公司的现有大量充足的土石方施工专用设备,根据本合同段的土石方工程的施工特点,分别采用以下不同的施工方案。
(1)土石方运距在80m以内用推土面推运为主要施工方案,我部根据本合同段土石方工程量,配备足够数量的220马力以上的推土机进行推运,以提高工作效率,降低施工本钱。
(2)土方运距在80m以上,采用挖掘机挖装,自卸汽车运输的施工方案。
(3)石方施工时,主要采用潜孔钻打眼爆破、解小,推土机清场、堆料,装载机清理原道路,挖掘机装自卸汽车,自卸汽车运输施工方案。
3、施工方法及本卷须知
(1)为确保路基土石方填筑质量,在土石方开工之前应完成试验路段的土〔石〕方压实试验,以确定土〔石〕方工程的正确压实方法,为到达规定的压实度所需要压实设备的类型及组合工序,各类压实设备在最正确组合下的各自压实遍数及能够压实的压实厚度等。
为土〔石〕方施工提供依据。
(2)土方填筑施工中,先用压路机静压一遍,再用50T振动压路机碾压实,松铺厚度严格按试验厚度控制。
(3)严格控制好土方含水量,含水量过大必须晒到最正确含水量时方可填筑,含水量过小那么需洒水到最正确含水量方可压实。
(4)为保证填方边部密实度,在填筑时路基每侧必须超填30cm以上,等路基碾压成型后再用削坡方式整形。
(5)对于压路机无法压实的地方,那么必须使用打夯机或其它有效夯实机具夯实。
(6)当地面横坡陡于1:
5时,应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶,台阶顶面作成4%的内倾斜坡,再行填筑。
(7)填石路堤的施工方法和本卷须知
A、采用开山石填筑的填石路堤所用石料强度不应小于15Mpa〔用于护坡的不应小于20Mpa〕,严重风化的软石不得用于填石路堤;易风化的软石不得用于路堤上部,也不得用于路堤浸水局部。
各种石料在使用前进行鉴别与试验。
B、修筑填石路堤,将石块按路线平行方向逐层填筑,分层厚度不得大于40cm,石料最大块度不得超过压实厚度的2/3。
大面向下,小面向上,摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以石块、石屑;其边坡应在填筑的同时用石料码砌,厚度不小于1.5m。
当路堤高度大于6m时,边坡码砌厚度不小于2m。
在路槽底面以下100cm以下范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实,填料最大粒径不大于10cm。
C、填石路堤必需采用击振力50T以上重型振动羊足碾和重型振动压路机进行碾压。
采用振动压路机碾压时,第一遍应不振动静压,然后,先慢后快〔最大速度不宜超过4Km/h〕,由弱振到强振,碾压数遍直到到达要求的压实度,使石块之间的松散接触状态变为紧密吻合状态,具体的碾压遍数及压实标准按现场试验确定。
D、施工中压实度由压实遍数控制,压实遍数由现场试验确定,并经监理工程师检验批准。
(8)土石混填路堤
A、在土石混填料中,当石料含量大于50%、小于70%时,应先将大石块按填石路堤同样方法进行分层填筑,分层厚度不宜大于40cm,石料最大块度不得超过压实厚度的2/3。
大块石料大面向下,摆放平稳,再铺小块石料、石碴、石屑混合土填缝整平,然后碾压。
B、当土石混合填料中石料含量小于50%时,应将土、石混合分层铺筑,但应防止尺寸较大的石料集中,并整平压实。
C、在路槽底面以下30cm~60cm的范围内,应填以有适当级配的土石混合料,最大料径不得超过10cm。
(9)高填路堤的施工方法和本卷须知
A、填土或填石路堤高度在20m以上时,按高填方路堤填筑。
B、填筑前应将原地面进行清理,假设地基土的强度不符合图纸要求时,进行填前碾压或加固处理。
C、高填方填方土坡坡率:
高度小于8m坡比1:
1.5,边坡高度大于8m时下部土坡坡比1:
1.75,采用折线上坡,中间不设平台,路基宽度加宽0.5m。
填筑方法根据不同填方材料按照试验路段确定的松铺厚度、含水量、碾压遍数及压实数控制。
D、在高填方段设置沉降观测桩进行观测、记录,并报监理工程师。
(10)台背填土施工的方案
台背回填由于施工场地狭小,大型压实机械无法顺利碾压,压实度很难到达标准,容易造成路基下沉,影响车辆行驶,根据我公司积累的经验,拟采用小型振动压路机〔1.5T〕或振动夯碾压。
A、施工工序为:
清理、平整场地→挖台阶→监理验收→根底局部回填→小型振动压路机碾压→分层填筑透水性材料→小型压路机碾压→余角处打夯机夯实→监理验收→上层施工。
B、施工方法和本卷须知
a)台背填土顺路线方向长度:
顶部为距翼墙端不小于台高加2m;底部距根底内缘不小于2m;拱桥台背填土长度不应小于台高的3-4倍;涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长。
b)清理平整场地时,应将不适宜材料全部去除干净,对根底局部应用砂砾〔碎〕石回填,每层松铺厚度不宜大于15cm,并分层压实。
c)挖土质台阶时,对于原状土挖成60×60cm〔宽×高〕,回填土挖成100×60cm〔宽×高〕的台阶。
d)盖板涵、盖板通道的台背填土应在盖板安装好前方可均匀的对称进行。
e)回填的透水性材料组成要求颗粒尺寸大于20mm的粗骨料大于或等于40%,小于0.5mm的细料含量不小于15%,细料塑性指数不得大于10。
f)回填过程中应对称回填并应保证结构物无损。
(11)切方段石方施工方法
A、石方半填半挖路基段施工方案
半填半挖断面开挖根据开挖面积情况,采用分层横向台阶爆破〔适用于挖方较短处〕和分层纵向台阶爆破〔适用于纵向开挖较长处〕。
(12)填切交界处的处理方案
沿线路路基填挖变化频繁,尤其是岩石半填半挖及填挖交接界路基较多,半填半挖路基当原地面线与路床底部交于填方半幅内时,填方侧超挖50cm厚回填,挖台阶超挖30cm厚回填,假设原地面线与路床底部交于挖方半幅内,那么在挖方侧超挖50cm厚的回填;填挖交界处的路基,当10m范围内填挖高差大于5m时,应在路槽底部作超挖回填处理,超挖回填长度不小于10m,以尽量减少路基不均匀沉降,延长路基的使用寿命。
(13)特殊路基的处理方法
软土地基处理:
等路段位于农田低洼地段,钻探资料说明其埋深度不大,均小于3m,因此采用换填的方法处理。
(14)岩溶地区路基处理
本路段多为溶蚀构造地貌,岩溶现象分布普遍。
根据其发育情况,对岩溶和岩溶水的处理措施分别疏导、跨越、加固堵塞等。
路基底或路基附近规模较小采用明沟、暗沟、涵洞等因地制宜将水导出;对洞径小,顶板薄或岩层破碎的溶洞或须保持排水者,采用拱涵或盖板涵跨越对路基范围内的地表水塌陷〔土洞〕,在不影响地下水排泄通道时,可采用回填片碎石夯实,对溶洞埋深较深,洞顶板较薄的地段,采用钻孔注浆加固;对于路堑边坡上的干溶洞,洞内用片石填塞,洞口用干砌片石铺砌,砂浆勾缝或浆砌片石封闭;对位于路基基底或挡土墙基底的干溶洞当洞口不大,深度较浅时,回填片碎石夯实;当洞口较宽及深度较大时,采用桥〔涵〕跨越;当溶洞顶板太薄或岩层较破碎时,可爆破后回填,〔填前,填后〕应加强施工地上勘探和现场分析工作。
(15)高液限土路基的施工:
本合同段共有8817m3高液限土需改良。
经测定其液限为53,拟采用掺6%〔外比〕精石灰对其改良。
A、在土地区路基施工前应做100~200m的试验路段,以确定石灰的剂量、松铺厚度、压实厚度、最正确含水量,碾压机具及遍数等全部施工工艺,试验结果报监理工程师批准。
B、高液限土路床应超挖300~500mm,并应立即用改性土回填,并分层压实。
C、用改良的土填筑时,应加强土的粉碎和注意与石灰拌和的均匀性,压实机具应用重型压路机或振动压路机,碾压时,直线段由两边向中央,超高段由内向外侧碾压,在填筑路提时两侧均加宽50cm。
(四)涵洞工程的施工:
本标段共有26道涵洞,其中钢筋砼盖板涵285.34m/16道,石拱涵53.67m/1道,圆管涵148.46m/8道,倒虹吸管29.9m/1道。
由于要保持原交通畅通,施工难度大,可先与土方施工队伍互相配合,修筑便道、整平、清理施工场地。
1、施工准备
(1)涵洞开工前,向监理工程师提供本工程的施工组织设计和开工报告,经监理工程师批准才能施工;
(2)按图纸设计的本工程位置、标高和几何尺寸,进行施工测量放样;并与现场实际情况进行核对,如有不妥,按监理工程师的指示处理。
2、基槽的开挖及处理
(1)基坑开挖前,开挖临时排水及交通通道;保护好原有的水渠和原有交通;
(2)基坑开挖,根据不同的地质情况,采用不同的处理方法,开挖的土石方或作路基填筑或作废方处理;
A、在未风化的岩层上建筑根底时,先将岩面上松动碎石、淤泥、苔藓等去除后凿毛洗净岩面,假设岩面倾斜时,那么将岩面凿平或凿成台阶,使承重面与重力线垂直;
B、在风化岩层上建筑根底时,按根底尺寸凿除已风化的岩层,在砌筑根底施工的同时将基坑底填满、封闭。
C、对于碎石类或砂类土层基底,先将其承重面修理平整,当坑底渗水不能彻底排干时,应将水引至根底外排水沟,在水稳定性较好的土质中,可在基底铺一层25—30cm厚的片石或碎石。
D、粘土层基底,地基承载力检验合格后,妥善修整,在最短时间内砌筑根底,不得暴露或浸水过久。
(3)为保证排水,根底可从下游伸缩缝为断面修筑。
3、涵洞施工工艺流程:
(1)钢筋砼盖板涵:
根底放样—开挖基坑—基底检平—测量基底标高—检测基底承载力—铺砂砾垫层—砌或浇筑砼根底—砌或浇筑砼墙身—现浇或吊装盖板—涂刷防水层—分层回填、夯实台背填土—洞口、洞底铺砌。
A、砼根底浇筑,砼拌和采用350L拌和机拌和,斗车运输,插入式振捣,根底顶面与涵台相接局部应拉成毛面,沉降缝按图纸或工程师意见设置适当位置,当涵台强度到达设计强度的70%以上时,方可现浇盖板或安装盖板。
B、钢筋砼盖板一般采用支架现浇,模板采用整体钢模或组合钢模板。
装模前,先检查成品及边墙尺寸,图纸有要求时,盖板与涵台之间应采用钉锚固连接,连接处的预留锚栓孔应用C30小石子混凝土紧密填实。
盖板应放置在油毛毡或砂浆垫层上,垫层厚度为1cm,防水层用沥青胶结材料或工程师认可的材料进行。
C、台背填土必须在支撑梁〔或涵底铺砌〕及盖板安装且其砂浆强度到达70%以上后进行,填土时两个涵台同时对称进行。
(2)石拱涵:
放样—开挖根底—基底检平—测量基底标高—检测基底承载力—铺设砂、片石垫层—砌或浇筑砼根底—砌筑墙身—搭设拱架—浇筑或砌筑拱圈及拱上端墙—铺设防水层—分层回填、夯实涵背填土—洞口、洞底铺砌。
A、拱架、支架、模板均自行设计,经监理工程师批准后才采用,一般考虑采用满堂支架,木拱盔进行拱上施工。
砌筑拱圈前,详细检查拱架、模板、质量平安等方面。
B、拱圈砌筑,由两侧向中间同时对称进行,拱座与拱圈、拱圈与拱圈的接触面,应凿毛〔沉降缝除外〕并浇水湿润,应以高强度水泥砂浆〔1:
2〕铺设接触面或填塞接触缝,砂浆采用砂浆拌和机拌和。
砌筑时,采用座浆法砌筑,严禁抛石灌浆,先砌定位石料后砌里层石料,使其交错连成一体,里层应砌筑平齐,分层一致,座浆应铺满。
C、石料应采用未风化的坚石,镶面石料应选择尺寸较大,并具较平整的外表,且稍加粗凿,块石大致方正、上下面大致平行、石料厚度20-30cm。
石块在使用前冲洗干净浇水湿润。
(3)圆管涵及倒虹吸管工程的施工
根底放样—开挖基坑—基底检平—测量基底标高—检测基底承载力—铺砂砾垫层—圆管安装—接头处理—防水层—分层回填、夯实填土—进出口处理
A、圆管的预制应到达规定要求,成品检验和现场试验,均须得到监理工程师批准。
B、涵管安装从下游开始,使接头面向上游,并使接头外宽度小于20cm,用沥青填塞其内外侧。
C、倒虹吸管采用插口管,不得采用手接管,进出水口必须设置竖井同时实行防水处理,确保不漏水,在回填之前应进行灌水试验,试验方法由监理工程师确定。
(五)边沟、截水沟及急流槽
根底采用人工开挖,精确测量平面位置及高程,在砌筑前,上报监理工程师经验收合格前方能砌筑。
为确保工程质量,必须注意以下事项:
1、各种水沟沟底必须平整密实、沟底平顺、排水畅通、无阻水现象,并按图纸要求将水引入排水系统。
2、截水沟设在离路堑的边沿至少5m,且沟底纵坡不小于0.2%,截水沟砌于透水性较大的土壤上时,沟底及沟壁应以不透水材料加固。
3、截水沟的上缘必须与原地面衔接密贴,其铺砌不得高于原地面,且铺砌与原地面之间不得有任何空隙,挖出的土可在堑坡与截水沟之间修成土台并进行夯实。
4、根底人工开挖,测量人员精确测量平面位置以及高程,假设基底地质、地下水等与图纸不符时,应提出地基处理方案或加固措施。
5、砌体砂浆配合比应准确,砌缝均匀饱满,勾缝平顺密实、直顺,做到无裂缝、空缝现象,其质量满足设计?
技术标准?
要求。
6、急流槽应嵌入地面,其底部应砌筑抗滑平台,槽底外表应具有阻水消力性能的粗糙面。
(六)防护工程
本路段防护工程为7.5#浆砌片石挡土墙。
本标段地形复杂,坡度陡峻,岩层变化大,路基高填深挖,稳定性差。
因此,防护工程的质量要求很高,为保证工程质量,需特别注意以下事项:
1、根底为软弱土层时,经监理工程师批准,采用加固措施处理。
浸水或近河根底设置深度低于冲刷线50cm,基坑有渗水时,须及时排除、处理。
2、砌筑时,如天气枯燥,先将石块润湿;镶面块石需人工修筑加工。
在砌筑前,有泥质杂物的,应用水冲洗干净,方可砌筑。
砌体应分层自下而上进行砌筑,砌上层时,不应振动下层,不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动和敲击石块,已砌好的砌体,专人润湿养生。
3、沉降缝、伸缩缝、泄水孔按设计图纸及工程师的要求设置,及时用沥青麻絮填塞沉降缝、伸缩缝。
泄水孔必须贯穿。
其滤水层必须按图纸或工程师要求设置。
4、石砌镶面丁顺相间或二顺一丁排列,砌缝宽度不超过2cm。
5、浆砌片石挡土墙在砌体强度到达70%以上时,应及时逐层回填夯实。
6、浆砌护坡必须在坡面上夯实平整、铺设砂垫层后才可砌筑。
(七)桥梁工程的施工
1、工程概况
本合同段设计有一座中桥,即宜都中桥〔K20+935〕,桥梁上部构造为1—20m预应力钢筋空心板,桥长为34.92m,方案施工工
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- 某公路工程施工组织设计doc 76页 公路工程 施工组织设计 doc 76