基层水泥稳定碎石工程施工方案.docx
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基层水泥稳定碎石工程施工方案
基层(水泥稳定碎石)工程施工方案
编制人:
审核人:
审批人:
2015年8月
1、编制依据及原则
1.1编制依据
1.1.1现场实地踏勘调查资料
1.1.2《城市道路工程施工与质量验收规范》(CJJ-2008)
1.1.3《公路路面基层施工技术规范》(JTG034-2000)
1.1.4《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
1.1.5中交第一公路勘察设计研究院设计的《外环路(北江滨路~利桥至融宽环路段)道路工程》施工图纸。
1.1.6《~道路工程总体施工组织设计》
1.2编制原则
1.1遵守国家法律及交通部、地方政府的法规。
1.2执行交通部工程施工技术规范和质量检验评定标准。
1.3注重质量,确保工程质量优良。
推进全面质量管理,严格按照ISO9001标准质量体系和GB/T9000《质量管理与质量保证》进行质量程序控制,对施工现场实施动态管理和严密监控,上道工序必须为下道工序服务,质量具有优先否决权。
1.4争采用先进的组织管理技术,统筹计划,合理安排,组织分段、分工序平行流水作业,均衡生产,保证工期。
1.5加强安全管理,确保工程完工无人身伤亡事故。
1.6根据工程特点,充分采用先进的、新技术、新工艺、新材料、新设备。
实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。
1.3编制范围
~道路工程K0+000-K1+800段路面工程。
2、工程概况
2.1工程概况
~道路工程范围西起于龙江路与利桥交叉口,向东穿甲飞兰客运站后,斜跨过龙江,而后沿玉塘湖布设,东止于融宽环路,全长1.8Km,道路红线宽度40m,设计双向六车道,时速40Km/h。
其路幅组成为:
3m(人行道)+3m(非机动车道)+2m(侧分带)+10.5m(机动车道)+3m(中分带)+10.5m(机动车道)+2m(侧分带)+3m(非机动车道)+3m(人行道)。
路面结构设计为级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层。
2.2主要技术标准
道路等级:
城市主干道Ⅱ级;
设计车速:
路段40km/h;
路面结构:
沥青砼路面
标准轴载:
路面BZZ-100KN;
汽车荷载等级:
城-A级;
路面设计年限:
15年;
2.3路面结构足组合形式
机动车道:
4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土
6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土
8cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土
1cm厚ES-3型稀浆封层
20cm厚5%水泥稳定级配碎石
20cm厚3%水泥稳定级配碎石
20cm厚级配碎石
非机动车道:
4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土
6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土
1cm厚ES-3型稀浆封层
20cm厚5%水泥稳定级配碎石
20cm厚级配碎石
人行道:
6cm厚人行道透水砖(10cm×20cm×6cm)
3cm厚1:
3干硬性水泥砂浆
15cm厚透水水泥混凝土
10cm厚级配碎石
2.4主要工程数量
主车道及非机动车道3%水泥稳定碎石基层厚200mm:
50460m2
主车道及非机动车道5%水泥稳定碎石基层厚200mm:
57120m2
3、施工总体部署
3.1施工总体目标
3.1.1工期目标
基层于2015年9月底开工。
3.1.2质量目标
工程一次验收合格率100%,确保全部工程质量全面达到城镇道路工程施工与质量验收标准,并满足设计开通速度要求。
3.1.3安全目标
杜绝较大及以上施工安全事故;杜绝较大及以上道路交通责任安全事故;杜绝较大及以上水上交通责任安全事故;杜绝较大及以上火灾安全事故;控制和减少一般责任安全事故。
坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系。
消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。
创建安全生产标准工地。
3.1.4环境保护目标
坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定,贯彻执行率和覆盖率达100%。
3.2组织机构设置
项目部设立五部一室,即工程质检部、安全部、计合部、财务部、机料部、办公室。
根据项目特点和工程情况,项目部下设3个施工队伍,由项目部直接管理。
施工组织机构见下图。
中国交建福清二期工程项目总经理部第三分部组织机构图
面层施工队
3.3、施工准备
1)项目人员进场情况
施工人员配备表
部门
岗位
人数
项目部
项目领导班子
5
质检部
负责人
1
资料员
2
工程管理部
工程负责人
1
技术员
2
安全部
负责人
1
安全员
2
施工现场
主要负责人
1
技术员
2
路基工程队
班长
4
普通工人
80
2)施工主要机具设备及组织措施
该项所需的挖掘机、压路机等机械都已检修完毕,可以投入此项工程施工。
机械组织措施:
(1)采用高效、配套、性能优良的设备,以施工机械化作业线保障施工快速化,以保证工期。
(2)配备专业设备维修人员,备足易损配件,在工地设综合仓库,建立机修车间,加强对设备的维修和保养,确保设备始终处于完好状态。
保障水、电供应,架设必要临时电力线,并配备足够的运输车辆,排水及备用发电设备。
确保工程施工的连续性。
(3)作好设备的选型和配件供应工作,设备选型力求实用、高效、耐用、易修,型号宜少不宜杂,以便于统一管理,设一定数量的备用设备,防止待机误工,在施工中备足易损件,做到随坏随修。
主要进场机械表
设备名称
数量
制造商
型号
进场时间
制造年份
设备
来源
摊铺机
2
广州
NB60
2015.9
2002
自有
振动压路机
2
洛阳
12T
2015.9
2001
自有
振动压路机
1
洛阳
25T
2015.9
2001
自有
轮胎压路机
1
日本
8T
2015.9
2000
自有
自卸汽车
10
广州
10T
2015.9
2005
自有
洒水车
2
上海
5T
2015.9
2002
自有
发电机
1
青海
75KW
2015.9
2003
自有
4)材料进场情况
本标段设一座水泥稳定碎石拌和站,建在黄家沟大桥南侧,设一台600型水稳料拌和机,各级碎石分仓堆放。
碎石有物设部统一进行采购。
5)施工用水
拌合站用水及养护用水均采用饮用水,由水车统一供应。
6)施工用电
施工用电就近接入变压器,停电时现场发电机发电。
7)施工便道
本标段施工便道可利用原有路基施工队留存既有便道,方便快捷,节省投入。
4、水泥稳定碎石基层施工方案
4.1水泥稳定碎石施工工序
4.1.1水泥稳定层施工前路基质量检查
1)基层施工前底基层的主要检查项目包括:
碾压检查、强度检查及平整度检查,满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1--2008)中相关规定;
2)当底基层检测不能达到高速路段弯沉的最低要求或路基处于潮湿、过湿状态时,必须采取技术措施进行处理,否则不能进行路面铺筑;
4.1.2水泥稳定层主要工序施工步骤
准备下基层(调试拌和设备)→施工放样→集中拌合混合料→运输和摊铺混合料→整型→碾压→养生→稀浆封层施工。
4.2、水泥稳定碎石基层施工要求与施工方法
水泥稳定碎石基层采用厂拌分两层碾压,摊铺机摊铺的施工方法进行施工。
碾压时严格按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》规定的碾压方法进行,水泥稳定碎石上基层为骨架密实型,建议水泥剂量为5%,压实度不小于98%,其7天浸水的无侧限抗压强度不小于3.5Mpa。
水泥稳定碎石下基层为悬浮密实型,建议水泥剂量为3%,压实度不小于97%,其7天浸水的无侧限抗压强度应不小于2.5Mpa。
铺筑完成后,必须进行保湿养生和交通管理,养生不少于7天。
施工中注意上、下二层之间应连续施工。
水泥稳定碎石基层,采用集中厂拌摊铺机摊铺的施工方法进行施工。
基层养生完成后即浇洒透层沥青,并及时铺沥青封层。
在中央分隔带处,透层沥青应达到基层边角处。
为防止反射裂缝影响面层,严格检控水泥稳定碎石基层的施工工艺:
按试验要求控制集料级配和水泥剂量;采用集中厂拌法施工,延迟时间不应超过2小时;按规范要求进行保湿养生,控制基层与封层、路面施工的停顿时间;基层未铺封层或面层时,除施工车辆慢速(不超过30km/h)通行外,禁止一切机动车辆通行。
在实际施工前,采用与底基层一样的施工方法摊铺试验路段。
4.2.1、材料要求
水泥:
用初凝时间4h以上,终凝时间宜在6h以上的P42.5普通硅酸盐水泥。
每批水泥应进行水泥胶砂试验,并确定初、终凝时间。
集料:
采用自采单一粒径碎石组配而成,其最大粒径不应超过31.5mm,其颗粒组成
应在下表所列范围內,集料的压碎值不大于30%(JTJ034-2000)。
水泥稳定碎石层的集料级配范围表
结构层
通过下列筛孔(方孔筛mm)的重量百分率(%)
液限
(%)
塑性指标
37.5
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
下基层
100
90-100
67-90
45-68
29-50
18-38
8-22
0-7
结构层
通过下列筛孔(方孔筛mm)的重量百分率(%)
液限
(%)
塑性指标
31.5
26.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
上基层
100
90-100
72-89
47-67
29-49
17-35
8-22
0-7
<28
<9
水:
水应洁净,不含有害物质,按照《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056-84)
试验鉴定,并报监理工程师批准。
4.2.2、水泥稳定碎石基层混和料配合比设计
强度标准:
3%水泥稳定碎石料7d无侧限抗压试验应不小于2.5Mpa,5%水泥稳定碎石料7d无侧限抗压试验应不小于3.5Mpa。
试件的水泥剂量:
制备同一种混合料不同水泥剂量的水泥稳定土混合料试件,按3%、5%水泥剂量配制。
试件的最佳含水量和最大干密度:
用重型击实试验确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度,按规定达到的压实度,分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。
水泥稳定碎石下基层应达到97%的压实度,水泥稳定碎石上基层应达到98%的压实度。
拌制试件做强度试验:
按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件进行强度试验、平行试验试件的最少试件数量在偏差系数小于10%时为6个,在偏差系数为10%~15%时为9个。
选定合适的水泥剂量:
根据上述要求的强度标准,选定合适的水泥剂量,此剂量试件室内试验结果的平均抗压结果的平均抗压强度R应符合下式要求:
R≥Rd/(1-ZaCv)
Rd—设计抗压强度(符合强度标准)
Cv—试验结果的偏差系数(以小数计)
Za—标准正态分布表中随保证率而变的系数,取95%时,
Za=1.654
采用集中厂拌法施工时应比试验的水泥剂量多0.5%,同时水泥的剂量必须符合最小剂量的要求,但水泥剂量不得超过6%,必要时应先改善集料的级配,然后用水泥稳定层拌和。
4.2.3、水泥稳定碎石基层的施工方法
1)准备下承层
下承层表面应平整、坚实、具有规定的合格的高程、宽度、横坡度,没有松散材料和软弱地点。
2)施工放样:
摊铺机摊铺时,先在底基层上恢复中线,每10m设一导线桩,平曲线上每5m设一导线桩,使之符合规定的线型坡度要求。
3)厂拌水泥稳定碎石混合料
采用稳定土拌和楼生产混合料。
采用自动称量,连续进料,可以保证混合料的配合比合符设计要求。
在拌制混合料时,含水量要略大于最佳含水量,使混合料运到现场摊铺后,碾压时含水量不小于最佳含水量。
4)运送混合料
配备足够的运输车辆,维修好运料道路、保证车辆畅通,尽快将拌成的混合料运到摊铺现场。
如运距较远,车上的混合料应予覆盖,以防水份过分损失。
5)摊铺整形混合料
基层摊铺时,摊铺机高程控制采用双侧导线控制,即直线段每10m设一导线桩,在曲线段每5m设一导线桩,导线绳应拉紧。
6)碾压
每层摊铺整形后,即进行碾压。
用12t以上振动压路机,在路基全宽内碾压。
碾压时,按由边到中由低到高,重叠1/2轮宽的原则进行碾压,在规定的时间内(从拌和到碾压终了不超过3-4h)碾压6-8遍。
碾压速度先慢后快,头2遍速度为1.5-1.7km/h,以后用2.0-2.5km/h速度进行碾压,使压实度达到98%以上。
碾压过程应保证表面湿润,如有松散、起皮现象,应挖松加适量水泥重新拌和碾压,使其达到质量要求,碾压完成后须进行检测,使纵向平顺、路拱和超高符合设计要求。
7)接缝处理调头处的处理:
工作缝处理:
在水泥稳定土混合料拌和结束后,在预定长度的末端,挖一条横贯全宽的槽(挖至下承层顶面),槽内放2根与压实厚度等厚的方木。
方木的另一侧用砂砾或碎石回填稳定(回填长约3~5m),然后进行整型和碾压。
第2天,邻接的作业段拌合结束后,除去顶木,用混合料回填,靠近顶木未能拌和的一小段,应酌加水泥用人工进行补充拌和。
纵缝处理:
水泥稳定层施工在分两幅施工时,纵缝必须垂直相接,不应斜接。
具体作法是前一幅施工时,靠中央须与另一幅相接的一侧用方木或钢模支撑。
靠近方木或钢模的水泥稳定混合料应人工进行补充拌和,然后整型和碾压。
当拆除支撑铺筑另一幅时,靠近第一幅的部分,同样应人工进行补充拌和,然后整型、压实。
调头处的处理:
如拌和机械或其他机械必须在已压的水泥稳定土层“调头”,应采取措施保护。
例如可在准备用于“调头”的8m~10m长的稳定土层上覆盖一张塑料布(或油毡纸),然后再在其上覆盖厚约10cm的砂或砂砾,进行保护。
8)养生:
每一段碾压完成,并经检验合格后,立即覆盖土工布并洒水开始养生,采用保湿养生,养生期不小于7d。
分层施工的下层碾压完后未达到初凝前继续铺筑上层。
4.2.4、施工中应注意的问题
降雨时不安排施工,如果天气预报24小时内有雨,工程应暂停施工。
施工中如遇到高温天气,应在运输混合料车辆上覆盖保湿土工布,防止水分蒸发导致含水量不足。
水泥稳定碎石基层施工时,严禁用薄层贴补法进行找平,必须保湿养生,不使稳定层表面干燥,也不应忽干忽湿。
稳定层表面除施工车辆可慢速(不超过30km/h)通行外,禁止一切机动车辆通行。
“水泥稳定碎石基层施工工艺框图”
水泥稳定碎石基层施工工艺框图
检测认可混合料
装载机装载机上料
上料
自动上料
链条
传送
5、工期保证措施
结合本工程特点,充分认识到保证工期的紧迫性和严肃性,特制定保证工期的管理及组织措施如下:
1、以本施组的水泥稳定层施工进度计划为目标,推行项目经理部承建工程计划指标承包制,明确各部工程计划指标,对下属各生产单位签订工程计划指标承包责任书,采取在纵向上分时段控制,横向上按部位控制的目标管理办法,要求下属各施工单位严格执行本施组的施工总体进度计划,并于工程开工前报送驻地工程师审查。
2.项目经理部建立每周一次的计划周报和审议通过以后,由其严格监督组织执行。
在计划的执行过程中,如发现各专业项目队未能如期完成施工计划,项目经理部将及时检查分析原因,督促帮助该专业项目队及时采取补救措施并据实调整施工计划,确保工程施工计划能按期完成。
3、建立每周一次的由项目经理主持召开的“工程施工协调会议”制度,全面掌握各专业项目队的施工进度情况,抓住薄弱环节,协调好各项工程协同作战的矛盾,对其中有关进度计划的问题提出整改意见,对需要协调解决的问题,当场研究解决,确保工程计划的顺利执行。
4、充分利用和调度整个施工过程中各专业项目队的人力和设备能力,组织有节奏的、均衡的施工,尽量减少突击赶工现象,确保按月、按周、按日地完成施工任务。
5、对于各专业工程队每月一报的“工程施工进度计划完成情况月报表”,项目经理部将按报表反映的已完工程量进行认真的核定,看是否与实际完成工程量相符,有无多报和重报的工程数量,如发现不实,将及时更正,以维护计划报表的严肃性。
总之保证工期只能提前,不得拖后。
6、质量保证措施
6.1质量管理目标
达到国家现行相关设计标准及设计要求,满足施工验收规范,工程质量达到合格或以上等级标准;较大及以上质量事故为零;严格按照ISO9001标准,实行制度化、程序化、规范化、标准化项目动态管理,争取最佳效益,确保优良工程。
6.2质量方针、质量目标和质量承诺
6.2.1质量方针
诚信守法,科学管理,精心施工,顾客满意
以人为本。
预防为主,保护环境,追求卓越
本着“争科技领先,创管理一流”企业精神,以诚信守法为准则,以科学的管理、先进的技术、精良的设备、精心的施工组织,建造精品工程,以人为本,预防为主,注重环境、职业安全健康管理,提高项目全体职工安全健康状况并持续改进,超越自我,提供优质服务以达到顾客及相关方满意的目的。
6.2.2质量目标
确保交工验收时为合格工程,竣工验收时为优良工程,工程重大质量事故为0案次;工程总体确保中国交建优质工程。
6.2.3质量承诺
鼓励和支持全体员工对工程和服务质量精益求精,积极推动企业技术进步,努力提高质量水平并持续改进,提供优质服务以达到顾客及相关方满意。
6.3质量管理组织机构
按照ISO9001:
2000《质量管理体系要求》设立本标段质量保证体系,成立以项目经理部项目经理为组长、总工程师、副经理为副组长、工程队长、技术主管参加的全面质量管理领导组。
项目经理部质检部设专职质检工程师,工程队设专门机构及专职质量检查人员,工班设兼职质检员,实行质量专业管理,形成自上而下的质量监控系统网络架构。
见“质量保证体系框图”、“质量管理机构框图”、“质量管理工作流程图”。
质量管理领导小组成员:
组长:
副组长:
组员:
质量保证体系框图
岗岗前技术培训
作业队专职质检、试验员
作业队队长
班组兼职质检、试验员
各业务部门
总工程师
副经理
项目经理
质量管理机构框图
经理部试验工程师
经理部质检工程师
质量管理工作流程图
纠正及预防措施
提供合格产品、优质服务
质量评定审核
产品标识
搬运.贮存.包装.防护和交付质量控制
检验、试验、计量、测量设备状态控制
施工检验及试验控制
过程检测
检验批、分项、分部、单位工程检验评定
施工过程质量控制
合格有效标识
进货检验及评定
采购
进度计划
教育、培训
考核、评审
劳力计划
施工方案计划
合格、有效标识
变更设计资料
施工组织设计
图纸审核
质量方针、目标、措施
质量计划
组织机构
合同文件
合格
物资、机械设备使用及采购计划
不合格控制及处置方案
以控制和保证施工产品质量为目标,从施工准备、施工生产到竣工投产的全过程,运用系统的概念和方法,在全体人员的参与下,建立一套严密、协调、高效、全方位的适合项目管理特点的质量保证体系。
主要内容是:
用全面质量管理的思想,使全员树立起强烈的质量意识,建立思想保证体系;健全各级组织,实行目标管理和质量责任制,做到以预防为主,预防和检查相结合,形成一个有明确任务、职责、权限、互相协调和促进的有机整体,建立组织保证体系;实施全面、全过程和全员参与的质量控制,强化质量控制系统,重点抓好质量控制点,建立工作保证体系。
坚持以分项工程、分部工程、单位工程逐层的质量保证来最终保证工程项目的整体质量。
6.4质量管理职责
6.4.1项目经理
对本标段工程质量负全面领导责任。
负责质量制度的制定,建立质量责任制。
负责对本标段工程施工所需的人力、资金、设备、物资进行资源配置,保持质量保证体系在该工程中有效地运行。
贯彻“质量目标”,审核督促检查处置方案和预防措施。
建立质量奖罚机制,对在质量工作中成绩突出的单位和个人进行奖励,对质量较差的单位和个人进行处罚,并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。
6.4.2总工程师
对本标段工程质量及全面技术负责任,协助项目经理和副经理进行各项质量活动。
参加施工方案的研究,提出保证工程质量的措施;组织有关人员熟悉和会审设计图纸,正确进行技术交底;主持分析质量事故,负责处理事故中的技术问题。
负责组织技术、质检、物资、试验人员定期进行质量评比活动。
负责组织编制质量计划、质量技术措施。
对不合格产品的处置方案及其预防措施进行审核,督促检查各项质量计划的实施。
6.4.3项目副经理
对本标段工程进度负责任。
负责组织开展质量策划及全面质量管理教育。
督促有关部门向业主或监理工程师提供质量信息,落实建设单位或监理工程师提出的有关质量方面的要求。
执行“质量目标”,监督检查计划执行情况,组织制定检查处置方案和预防措施。
健全质量奖罚机制。
6.4.4质检工程师
编制各项质量保证计划,并督促、检查有关部门执行计划,协调有关部门的质量管理工作。
收集、整理有关质量信息,掌握质量动态,进行质量分析和评价。
负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检验工作。
开展工序控制和中间检查,严格完工检验,充分发挥自检、互检和专检的作用。
检查质量管理体系的效率和效能,及时提出改进意见。
负责工程质量的检验和评比工作,参加不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施的制定和落实工作,并编报质量记录。
负责开展质量管理人员培训、宣传和咨询活动。
6.4.5试验工程师
负责原材料检验、试验工作;
负责路面检验、试验和试验设备状态标识;
负责施工过程中的试验资料记录,出具试验报告。
6.5质量保证措施
(1)水泥稳定层的配料要准确,干拌后取混合料做筛分试验,检查混合料是否满足施工用配合比的级配要求。
(2)水泥稳定层摊铺时尽量避免混合料离析。
(3)摊铺机摊铺整型后保证规定的路拱,表面平整度要达到规定的要求。
(4)路面摊铺、压实及其它机械设备的数量、型号、生产能力等须满足设计及技术规范要求。
(5)混合料拌和场的位置、拌和设备要满足质量要求和连续施工的需要。
(6)严格按施工配合比配料,重点检查路面用的粗细集料、结合料等各种原材料,随时检查原材料试验结果及混合料的击实试验、承载比、抗压强度的试验结果。
(7)严格按技术规范要求进行试验路段施工,以获取大面积路面施工时的各项技术参数。
7、安全保证措施
7.1安全目标
安全生产实现:
杜绝较大及以上施工安全事故;杜绝较大及以上道路交通责任安全事故;杜绝较大及以上水上交通责任安全事故;杜绝较大及以上火灾安全事故;控制和减少一般责任安全事故。
坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系。
消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。
创建安全生产标准工地。
7.2安全生产管理机构
为实现安全管理目标,成立以项目经理为组长,总工程师、安全部长为副组长,有关业务部门领导、各施工队安全领导小组组长为成员的安全领导小组,负责安全生产的组织、协调和领导。
各施工队成立相应安全生产领导小组。
坚持“管生产必须管安全”的原则,建立健全岗位责任制,从组织上,制度上保证安全生产,做到程序化、规范化施工,全面实现安全目标。
安全管理组织机构如下:
安全工程师
安全管理组织机构框图
7.3安全保证体系
PDCA
安全保证体系框图
7.4安全技术措
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- 基层 水泥 稳定 碎石 工程施工 方案