桥梁监理控制要点.docx
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桥梁监理控制要点.docx
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桥梁监理控制要点
模板、支架、拱架和钢筋质量监理
-监理要点
1设计审核监理要点
监理工程师对模板、支架和拱架的设计方案进行审核时,应注意以下几个方面:
(1)要求所审核的设计方案,应根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、施工荷载大小、地基土类别、施工单位的技术经济条件等情况,进行验算审核。
(2)要求所审核的设计方案,应包括模板、支架和拱架结构的安装、使用、拆卸保养等有关施工方案和技术安全措施,以及相关的注意事项。
(3)要求所审核的设计方案中,应当包括模板、支架和拱架总装图、细部构造图等图纸资料,并编制模板、支架和拱架设计说明书及材料数量表。
(4)要求所审核的设计方案中,应当注意模板、支架和拱架安装与其他工序施工的协调作业,并结合现场相关作业方式的组合综合考虑,确保整体施工方案和细部作业保证措施的准确无遗漏。
(5)要求施工单位对复杂、重要结构工程部位的模板体系进行专项设计,并进行认真的计算审核。
(6)要求对基础处理设计进行详细审查,其要点应该包括基础处理方案是否合理,并进行认真的计算审核。
(7)模板、支架、拱架的设计方案中,必须考虑留有施工平台、上下通道的空间,并有安全可靠的防护措施,消除安全隐患。
2进场材料监理要点
监理工程师对于进场的模板、支架和拱架作材料监理,应要求施工单位严格按照批复的设计方案进行,同时要求在施工过程中注意维护保养。
(1)应要求进场的模板、支架、拱架尺寸、平整度等指标满足相关规范的要求(可根据不同的模板面板材料参考表1~3执行)。
(2)应要求进场的模板、支架、拱架具有合格的刚度、强度和焊接质量等综合性能,要求产品在出厂前,进行荷载检验并出具出厂合格证和试验检测报告,并保证模板之间的连接紧密,无缝隙。
(3)应要求进场的螺栓连接件符合国家现行有关标准(如GB9074系列的国标),要求专人审核验收。
(4)应要求施工单位加强日常使用过程中对模板、支架、拱架的保养维护,确保其能够正常周转,满足施工需要。
(5)应注意考虑施工时间和周围环境影响的问题,对变形较大、锈蚀严重等情况,坚决不允许用于施工,必要时可通过相关的实验手段进行判断。
3施工质量监理要点
在模板安装时,监理工程师应要求施工人员熟悉设计图纸和相应的规范,根据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的要求,重点检查基础处理、模板的高珵、内部尺寸、轴线偏位、预留孔洞或预埋件的位置和尺寸等在规范允许的偏差范围内,从而保证施工后的混凝土构件尺寸的平面位置符合设计和规范的要求。
监理工作从以下几个方面进行:
(1)在施工前应安排有监理工程师参加施工单位的技术交底会议,要求技术施工管理人员对施工班组进行技术、安全方案的交底,并有针对性地强调重点工艺工序,并确定相应的制度确保方案得以顺利落实。
(2)模板、支架、拱架必须安装在有足够承载力的地基上,并有防排水措施,通过一定的方式方法来保证浇筑混凝土后不发生超过允许沉降量。
(3)模板和钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
(4)安装侧模板时,应考虑防止模板有移位和凸出。
(5)模板安装完毕后,对其平面位置、顶部高程、节点联系及纵横向稳定性进行检查,检查合格后方可浇筑混凝土。
(6)模板安装完毕后及浇筑过程中,应保持位置正确,并安排专业人员随时监测检查,发现模板有超过允许偏差变形值的可能,应及时纠正。
(7)当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1∕1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度。
预拱度值应等于结构自重和1∕2汽车荷载(不计冲击力)所产生的挠度。
纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。
(8)监理工程师对模板安装、支架拱架搭设应严格履行验收程序,及时发现可能存在的缺漏,消除质量、安全隐患,保证结构构件的质量和施工中的安全。
模板施工的过程中,主要管理工序分为放样弹线复核、地基基础处理验收、支架搭设负荷、模板拼装质量验收(包括施工前对组合钢模、木模等材料质量验收,定型加工模板的加工制作质量验收)。
对于每步工序均要求严格按照上道工序验收合格通过后才进行下道工序的流程操作。
落实验收程序,以确保工程质量。
混凝土和预应力混凝土质量监理
-监理要点
混凝土和预应力混凝土的原材料主要包括:
水泥,细集料,粗集料,拌合用水,外加剂,混合材料,钢筋,预应力筋,锚具,夹具和连接管,管道等。
监理要点包括:
(1)原材料的来源。
(2)原材料的出厂批次和数量。
(3)设计和规范对原材料的质量要求。
(4)原材料的出厂合格证。
(5)原材料的质量检验报告。
(6)原材料的加工、运输、分类和存放。
(7)对原材料的质量检验和监理抽检。
=监理方法和措施
1水泥
(1)审核所用水泥品种,检查出厂合格证和质量证明书。
水泥品种的选择,应以能使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。
选用水泥时,应注意其特性对混凝土结构强度、耐久性和使用条件是否有不利影响。
(2)控制好水泥的运输和储存。
袋装水泥在运输和存储时应防止受潮,堆垛高度不宜超过10袋。
不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。
(3)水泥进场后,应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。
对所用水泥应进行复查试验。
位快速鉴定水泥的现有强度,也可用促凝压蒸法进行复验。
水泥如受潮或存放时间超过3个月,应重新取样检验,并按其复验结果使用。
2细集料
(1)对细集料生产源进行审核。
细集料尽可能采用河砂。
天然河砂级配、含泥量变化较大,即使同一个砂场也必须认真选择,要对进场的砂进行抽检控制质量。
河砂不易得到时,也可用山砂或硬质岩石加工的机制砂。
细集料不宜采用海砂,不得不采用海砂时,其氯离子的含量对于钢筋混凝土应符合本章第二节的规定。
(2)按规定对细集料进行抽检试验。
细集料的试验可按现行《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)执行。
(3)当对河砂、海砂或机制砂的坚固性有怀疑时,应用硫酸钠进行坚固性试验。
试验时循环5次,砂的总质量损失应符合表1的规定。
3粗集料
(1)对粗集料生产源进行审核。
碎石场的石质、粉碎机型号、产量、振动筛、碎石堆存、碎石规格等情况进行考察并取样做试验,质量合格稳定、产量充足后可定为料源,加工碎石的岩石不得风化。
桥梁混凝土的粗集料,应采用坚硬的卵石或碎石,应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,分批进行检验。
机械集中生产时,每批不宜超过400m3;人工分散生产时,每批不宜超过200m3。
(2)按规定对粗集料进行抽检试验。
粗集料的试验可按现行《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)执行。
(3)混凝土结构物处于下表所列条件下时,应对碎石或卵石进行坚固性试验,试验结果应符合表的规定。
(4)施工前应对所用的碎石或卵石进行碱活性检验,在条件许可时尽量避免采用有碱活性反应的集料,高性能混凝土在一般情况下不宜采用碱活性集料。
(5)集料在生产、采集、运输与储存过程中,严禁混入影响混凝土性能的有害物质。
集料应按品种规格分别堆放,不得混杂。
在装卸及存储时,应采取措施,使集料颗粒级配均匀,并保持洁净。
4拌合用水
供饮用的水,一般能满足作为拌合用水的要求,使用时可不经试验;对有怀疑的拌合用水,要进行试验,试验合格后方可使用。
5外加剂
(1)应根据外加剂的特点,结合使用目的,通过技术、经济比较来确定外加剂的使用品种。
如果使用一种艺术的外加剂,必须经过配合比,并按要求加入到混凝土拌合物中在外加剂的品种确定后,掺量应根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的变化进行调整。
(2)检查外加剂出厂合格证和质量证明书。
所采用的外加剂必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品,并按有关规定使用。
(3)检查外加剂运输和存储情况。
不同品种的外加剂应分别存储,做好标记,在运输与存储时不得混入杂物盒遭受污染。
(4)外加剂使用前应复验其效果,使用时应符合产品说明及混泥土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定。
6混合材料
混合材料,包括粉煤灰、磨细矿渣、硅灰等,应由生产单位专门加工,进行产品检验并出具产品合格证书。
其技术条件应分别符合现行《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB1596-2005)、《用于水泥中的火山灰质混合材料》(GB∕T2847-2005)、《用于水泥中的粒化高炉矿渣》(GB∕T203)等标准的规定。
(1)检查混合材料出厂合格证。
技术条件应符合设计及国家标准要求。
(2)检查混合材料运输和存储情况。
混合材料在运输与存储中,应有明显的标志,严禁与水泥等其他粉状材料混淆。
(3)高性能混凝土中,矿物微细粉等量取代水泥的最大用量易符合下列要求:
1硅粉不大于10%,粉煤灰不大于30%,磨细矿渣粉不大于40%,天然沸石粉不大于10%,偏高岭土粉不大于15%,复合微细粉不大于40%。
2当粉煤灰超量取代水泥时,超量值不宜大于25%。
7钢筋
详见第五章内容。
8预应力筋
(1)检查预应力筋出厂合格证和质量证明书。
预应力筋进场时应分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外,尚须按下列规定进行检验。
拉伸试验的试件,不允许进行任何形式的加工。
1钢丝
钢丝应分批检验,每批重量不大于60t。
先从每批中抽查5%但不少于5盘,进行行状、尺寸和表面检查,如检查不合格,则将该批钢丝逐盘检查。
在上述检查合格的钢丝中抽取5%但不少于3盘,在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验。
实验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并从同批未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验,如仍有一项不合格,则该批钢丝为不合格。
2钢绞线
从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
如每批少于3盘,则应逐盘取样进行上述试验。
试验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并在从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复检,如仍有一项不合格,则该批钢绞丝位不合格。
每批钢绞线的重量应不大于60t。
3热处理钢筋
A从每批热处理钢筋中抽取10%的盘数(不小于25盘)进行表面质量和尺寸偏差的检查。
如检查不合格,则应对该批钢筋进行逐盘检查。
B从每批热处理钢筋中抽取10%的盘数(不小于25盘)进行力学性能试验。
试验结果如有一项不合格时,该不合格盘应报废,并再从未试验过的钢筋中取双倍数量的试样进行复验,如检查不合格,则该批钢筋位不合格。
c每批热处理钢筋的重量应不大于60t。
注:
对大桥等重要工程使用的钢丝、钢绞线和热处理钢筋,进场时应进行上述检验;对其他桥梁,其预应力钢材的力学性能,可仅进行抗拉强度试验,或由生产厂家提供力学性能试验报告。
4冷拉钢筋
冷拉钢筋应分批进行检验,每批重量不得大于20t。
每批钢筋的级别和直径均应相同。
每批钢筋外观经逐根检查合格后,再从任选的2根钢筋上各取一套试件,按照现行国家标准的规定进行拉力试验(屈服强度、抗拉强度、伸长率)和冷弯试验。
如有一项试验结果不符合要求时,则另取双倍数量的试件重做全部各项试验,如仍有1根试件不合格,则该批钢筋为不合格。
计算冷拉钢筋的屈服强度和抗拉强度时,采用冷拉前的公称截面面积。
钢筋冷拉后,其表面不得有裂纹和局部缩径。
冷弯试验后,冷拉钢筋的外观不得有裂纹、鳞落或断裂现象。
5冷拔低碳钢丝
冷拔低碳钢丝应逐盘进行抗拉强度、伸长率和弯曲试验。
从每盘钢丝上任一端截去不少于500mm后再取2个试样,分别作拉力和180°反复弯曲试验。
弯曲试验后,钢丝外观不得有裂纹、鳞落或断裂现象。
6精轧螺纹钢筋
精轧螺纹钢筋应分批进行检验,每批重量不大于100t。
对表面质量应逐根目视检查,外观检查合格后,在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。
试验结果如有一项不符合要求时,则另取双倍数量的试件重做全部各项试验,如仍有1根试件不合格,则该批钢筋为不合格。
(2)检查运输和存放情况。
预应力材料必须保持清洁,在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害锈蚀。
如进场后需长时间存放时,必须安排定期的外观检查。
预应力筋在仓库里保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质;在室外存放时,时间不宜超过6个月,不得直接堆放在地面上,必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施,防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。
9锚具、夹具和连接器
(1)检查锚具、夹具和连接器出厂合格证和质量证明书,进场时对锚具、夹具和连接器分批验收。
除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外,还应下列规定进行验收。
预应力筋锚具、夹具和连接器验收批的划分:
在同种材料和同一生产工艺条件下,锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批;连接器以不超过500套组为一个验收批。
1外观检查:
应从每批锚具(夹具或连接器)中抽取10%且不少于10套,检查其外观和尺寸。
如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规格尺寸的允许偏差,则应另取双倍数量的锚具(夹具或连接器)重做检查,如仍有一套不符合要求,则应逐套检查,合格者方可使用。
2硬度检验:
应从每批锚具(夹具或连接器)中抽取5%且不少于5套,对其中有硬度要求的零件做硬度试验,对多孔夹片式锚具的夹片,每套至少抽取5片。
每个零件测试3点,其硬度应在设计范围内,如有一个零件不合格,则应取双倍数量的零件重做试验,如仍有一个零件不合格,则应逐个检查,合格者方可使用。
3静载锚固性能试验:
对大桥等重要工程,当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时,经上述两项试验合格后,应从同批中抽取6套锚具(夹具或连接器)组成3个预应力筋锚具组装件,进行静载锚固性能试验。
如有一个试件不符合要求,则应另取双倍数量的锚具(夹具或连接器)重做试验,如有1个试件不符合要求,则该批锚具(夹具或连接器)为不合格。
(2)检查运输和存放情况。
锚具、夹具和连接器均应设专人保管。
存放、搬运时均应妥善保护,避免锈蚀、沾污、遭受机械损失或散失,如进场后需长时间存放时,必须安排定期的外观检查。
临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。
(3)锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。
用于后张结构时,锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔,压降孔应有足够的截面面积,以保证浆液的畅通。
(4)需敲击才能松开的夹具,必须保证其对预应力筋的锚固没有影响,且对操作人员的人身安全不造成危险。
10管道
(1)进场检查验收。
金属螺旋管进场时,除应按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及数量外,还应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用下的抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行检验。
工地自行加工制作的管道亦应进行上述检验。
上述检验方法可参照现行《预应力混凝土用金属螺旋管》(JG∕T3013)的规定执行。
每批应由同一钢带生产厂生产的同一批钢带所制造的金属螺旋管组成,累计半年或50000m生产量位一批,不足半年产量或50000m也作为一批的,则取产量最多的规格。
(2)保管存放要点。
预应力筋和金属管道在仓库内保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质;在室外存放时,时间不宜超过6个月,不得直接堆放在地面上,必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施,防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。
(3)选择好管道形式。
在后张有黏结预应力混凝土结构中,力筋的孔道宜由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成,对一般工程,也可采取钢管抽芯、胶管抽芯级金属伸缩套管抽芯等方法进行预留。
在桥梁的某些特殊部位,当设计规定时,可采用符合要求的平滑钢管和高密度聚乙烯管。
(4)如果由于某种原因,管道与预应力筋的面积比低于给定的极限,则应通过试验验证其可以进行正常压浆作业。
对于超长钢束的管道,亦应通过实验来确定其面积比。
(5)注意检查管道的刚度、强度以及固定措施,在混凝土的重力作用下管道应能保持原有的形状,浇筑在混凝土中的管道应不移位、不变形,不允许有漏浆现象。
(6)制孔采用胶管抽芯法时,胶管内应插入芯棒或充以压力水,以增加刚度;采用钢管抽芯法时,钢管表面应光滑,焊接接头应平顺。
抽芯时间应通过试验确定,以混凝土抗压强度达到0.4~0.8MPa时为宜,抽拔时不应损伤结构混凝土。
抽芯后,应用通孔器或压气、压水等方法对孔道进行检查,如发现孔道堵塞、有残留物或邻孔有串通,应及时处理。
11现场控制措施
(1)建立原材料进场审报审批制度,未经检验、检查、监理同意的材料不能用于工程中。
监理工程师要把好材料进场关,建立进场申报制度以及施工自检、监理抽检制度。
对于水泥、钢丝、钢绞丝、锚具系统生产厂家的选择宜采用准入关,生产厂家要有一定的信誉和生产规模,并建立了良好的产品质量检验体系,厂家应保证产品质量达到合格后才可出厂。
外加剂的选择一定要符合国家的有关标准规定,并有工程应用的经验。
地材、混合材料要按规范要求进行试验检测。
(2)监理工程师按规定的频率对原材进行抽检。
(3)规范原材料的存放。
各种原材料应在固定的堆放地点存放并有明确的标志,标明材料名称、品种、生产厂家和生产(或进场)日期,避免误用;粗、细集料应堆放在具有排水功能的硬质地面上,存放时间不宜超过半年。
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