17春北交《道路运输生产组织》在线作业二.docx
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17春北交《道路运输生产组织》在线作业二
北交《道路运输生产组织》在线作业二
一、单选题(共10道试题,共30分。
)
1.下列哪项不属于我国公路的技术等级()。
A.高速公路
B.特级公路
C.一级公路
D.四级公路
正确答案:
2.对定线出租汽车的特点,描述错误的是()。
A.营运线路固定,但乘客上下车地点可不固定
B.主要在交通支线上组织,是城市公共交通的辅助营运方式
C.一般采用大型公共客运车辆
D.其乘车舒适性、方便性及乘车费用介于公共汽车和出租小汽车之间
正确答案:
3.按重量大小分类,小型集装箱的标准为()。
A.3t及其以下
B.4t及其以下者
C.5t及其以下者
D.6t及其以下者
正确答案:
4.装卸工作中,一般不包括()。
A.调车进行装(卸)货
B.称重量
C.检查货物
D.办理文件和交接货手续
正确答案:
5.凡托运人一次托运计费质量不足()的货物,称为零担货物。
A.2t
B.3t
C.4t
D.5t
正确答案:
6.在汽车选型内容中,()是第一位。
A.品牌选择
B.车辆类型选择
C.价格选择
D.功能选择
正确答案:
7.按照实用价值,物流可分为()。
A.宏观物流和微观物流
B.社会物流和企业物流
C.外部物流和内部物流
D.专项物流和综合物流
正确答案:
8.物流最基本要素是指()。
A.市场、工具、道路
B.流动、调运、装载
C.流体、载体、流向
D.市场、供应、需求
正确答案:
9.对智能运输系统的功能,描述错误的是()。
A.提高公路交通的安全水平
B.减少交通堵塞使公路交通保持畅通
C.提高公路网络的通行能力
D.增加了汽车运输的污染环境
正确答案:
10.路线条数主要取决于()。
A.客流量的大小及其分布情况
B.城市的大小及形状
C.行车组织和乘客交替情况
D.车辆载客量利用程度
正确答案:
北交《道路运输生产组织》在线作业二
二、多选题(共10道试题,共40分。
)
1.对汽车运输的特点,描述正确的有()。
A.机动灵活,运输方便
B.能实现“门到门”直达运输
C.发到费用和中转费用低
D.不会污染环境
正确答案:
2.国际多式联运的优越性体现在()。
A.统一化、简单化
B.降低运输成本,节约费用
C.减少中间环节,缩短货物运输时间
D.提高运输组织水平,实现合理化运输
正确答案:
3.汽车运输企业所支出的全部费用的有()。
A.变动费用
B.固定费用
C.税费
D.装卸费用
正确答案:
4.集装箱货物按货物性质分类可分为()。
A.普通货物
B.危险货物
C.典型货物
D.特殊货物
正确答案:
5.路线运行参数主要有()。
A.路线车辆数
B.行车间隔
C.计划车容量
D.车班数
正确答案:
6.评价客流时间分布的不均匀性,常用指标有()。
A.月不均匀系数
B.日不均匀系数
C.周不均匀系数
D.小时不均匀系数
正确答案:
7.车辆速度利用指标有()。
A.技术速度
B.营运速度
C.运送速度
D.平均车日行程
正确答案:
8.车辆运输调查的基本方法有()。
A.专题调查
B.访问法
C.观察法
D.经常性调查
正确答案:
9.放射型线网的主要缺点是()。
A.曲线系数大,限制了主干道的明确分工,对角线交通不便
B.增加了乘客上下车的交替频率
C.要求市中心有足够的土地用于停车和回车,影响道路的通行能力
D.容易造成市中心压力过重,其机动性较差
正确答案:
10.途中及其站务工作主要内容为()。
A.途中货物交接
B.核算制票
C.货物整理或换装
D.组织装车
正确答案:
北交《道路运输生产组织》在线作业二
三、判断题(共10道试题,共30分。
)
1.消费性客运是一种因公外出、通勤、上学等乘客而产生的汽车客运。
A.错误
B.正确
正确答案:
2.固定费用是指与车辆行驶有直接关系的费用,又叫企业管理费。
A.错误
B.正确
正确答案:
3.国际集装箱运输的形成和发展过程的成长期的重要标志是:
集装箱运输从美国的沿海运输向国际远洋运输发展。
A.错误
B.正确
正确答案:
4.最优化的装卸机械化方案是:
保证包括装卸费用在内的每吨货物的总运输成本最低。
A.错误
B.正确
正确答案:
5.周转时间等于单程时间与始末平均停站时间之和。
A.错误
B.正确
正确答案:
6.在任何条件下,汽车技术速度的分布,服从正太分布。
A.错误
B.正确
正确答案:
7.危险货物是指在运输、装卸、贮存和保管过程中,容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的,具有爆照、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质的货物。
A.错误
B.正确
正确答案:
8.与其他运输工具相比,水路运输具有线路投资少、运输成本高、可实现长距离运输等特点。
A.错误
B.正确
正确答案:
9.技术速度一般高于设计速度,它们之间差距的大小,反映了车辆速度的利用程度。
A.错误
B.正确
正确答案:
10.当技术速度的初值越小时,其值的变化对生产率的影响程度越大,当技术速度越大时,其值的变化对生产率的影响程度越小。
A.错误
B.正确
正确答案:
北交《道路运输生产组织》在线作业二
一、单选题(共10道试题,共30分。
)
1.对铁路运输的特点,描述不正确的是()。
A.实现背负式运输
B.车速较快
C.装卸次数少
D.单车装载量较大
正确答案:
2.按照价格反映价值的原理,运价主要由()构成。
A.变动费用和固定费用
B.固定费用、变动费用和装卸费用
C.运输成本、运输利润和国家税金
D.运输成本、运输利润
正确答案:
3.在运输企业的调度机构中,负责掌握运量、运力情况的是()。
A.准备调度组
B.计划调度组
C.值班调度组
D.统计检查组
正确答案:
4.下列不属于运价的结构形式是()。
A.客运类别运价结构
B.里程式运价结构
C.货物差别式运价结构
D.邮票式运价结构
正确答案:
5.下列选项中不属于车辆时间利用指标的是()。
A.完好率
B.工作率
C.技术速度
D.工作车时利用率
正确答案:
6.物流最基本要素是指()。
A.市场、工具、道路
B.流动、调运、装载
C.流体、载体、流向
D.市场、供应、需求
正确答案:
7.对定线出租汽车的特点,描述错误的是()。
A.营运线路固定,但乘客上下车地点可不固定
B.主要在交通支线上组织,是城市公共交通的辅助营运方式
C.一般采用大型公共客运车辆
D.其乘车舒适性、方便性及乘车费用介于公共汽车和出租小汽车之间
正确答案:
8.对路段不均匀系数的定义,描述正确的是()。
A.指统计期内营运线路某路段客流量与该营运线路各路段总客流量之比
B.指统计期内营运线路某路段客流量与该营运线路各路段平均客流量之比
C.指统计期内营运线路某路段每小时平均客流量与该营运线路各路段平均客流量之比
D.指统计期内营运线路某路段每天平均客流量与该营运线路各路段平均客流量之比
正确答案:
9.按照组织方式和体制的不同,联合运输一般可分为()。
A.货物运输和旅客运输
B.水陆联运、铁公联运、水陆空联运等
C.国内联运和国际联运
D.协作式联运和衔接式联运
正确答案:
10.车辆在由若干个装卸作业点组成的一条封闭回路上,作连续单向运行的行驶路线是()。
A.单程有载往复式
B.环形式行驶路线
C.汇集式行驶路线
D.往返有载行驶路线
正确答案:
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二、多选题(共10道试题,共40分。
)
1.车辆速度利用指标有()。
A.技术速度
B.营运速度
C.运送速度
D.平均车日行程
正确答案:
2.汽车运输的基本功能表现为()。
A.主要担负中、短途运输,包括城间客货运输、城市市区与郊区客货运输等
B.主要承担大宗和散装货物的运输,承担原料、半成品等低价货物运输
C.补充和衔接其他方式的运输
D.在特定情况下,独立担负长途运输
正确答案:
3.汽车运输企业所支出的全部费用的有()。
A.变动费用
B.固定费用
C.税费
D.装卸费用
正确答案:
4.放射型线网的主要缺点是()。
A.曲线系数大,限制了主干道的明确分工,对角线交通不便
B.增加了乘客上下车的交替频率
C.要求市中心有足够的土地用于停车和回车,影响道路的通行能力
D.容易造成市中心压力过重,其机动性较差
正确答案:
5.运价结构常见的几种形式有()。
A.里程式运价结构
B.货种差别式运价结构
C.客运类差别式运价结构
D.邮票式运价结构
正确答案:
6.对集装箱定义的描述,正确的有()。
A.具有足够的强度,可长期反复使用
B.具有快速装卸和搬运的装置,特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式
C.适于多种运输方式运送,途中转运,箱内货物需要换装
D.便于货物装满和卸空
正确答案:
7.运输管理自动化系统按其管理范围划分可分为()。
A.生产作业控制自动化系统
B.运输产业管理自动化系统
C.运输行业管理自动化系统
D.运输企业管理自动化系统
正确答案:
8.公路快速货运的经营方式主要有()。
A.独立经营快速公路转送运输
B.独立经营快速公路直达运输
C.联合经营快速货物转送运输
D.联合经营快速货物直达运输
正确答案:
9.途中及其站务工作主要内容为()。
A.途中货物交接
B.核算制票
C.货物整理或换装
D.组织装车
正确答案:
10.合理运力结构的基本表现为()。
A.能在数量及质量方面与运输需求结构保持动态平衡,并具有适宜的富裕度
B.能在任何的运输工作条件下,实现最佳结构效益
C.能充分发挥各种运输工具的技术经济特性,并形成运输工具间合理分工协作、取长补短的结构关系
D.能在一定的运输工作条件下,实现最佳结构效益
正确答案:
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三、判断题(共10道试题,共30分。
)
1.平均车数和平均总吨位数指的是货运企业在计划期内可以投入营运的运力规模的大小,可等同于企业拥有的车辆数和吨位数。
A.错误
B.正确
正确答案:
2.我国智能运输系统体系结构按照信息的采集、传递、处理、利用过程,分为物理层、传输层、处理层和服务层四个层次。
A.错误
B.正确
正确答案:
3.运输效用价格理论的基本观点是:
不考虑运送不同运输对象所耗费的直接运输成本,根据顾客的承受能力及顾客利用运输服务所获经济价值来决定运价。
A.错误
B.正确
正确答案:
4.运输是指借助公共运输线及其设施和运输工具来实现人与物空间位移的一种经济活动和社会活动。
A.错误
B.正确
正确答案:
5.在任何条件下,汽车技术速度的分布,服从正太分布。
A.错误
B.正确
正确答案:
6.运费随着运距延长而增加,故运费与运距之间成正比例关系。
A.错误
B.正确
正确答案:
7.车辆最佳载质量选择的首要因素是货物批量。
A.错误
B.正确
正确答案:
8.技术速度一般高于设计速度,它们之间差距的大小,反映了车辆速度的利用程度。
A.错误
B.正确
正确答案:
9.反映车辆载重能力利用程度的指标是吨(座)位利用率和实载率。
A.错误
B.正确
正确答案:
10.与其他运输工具相比,水路运输具有线路投资少、运输成本高、可实现长距离运输等特点。
A.错误
B.正确
正确答案:
北交《道路运输生产组织》在线作业二
一、单选题(共10道试题,共30分。
)
1.下列选项中不属于车辆时间利用指标的是()。
A.完好率
B.工作率
C.技术速度
D.工作车时利用率
正确答案:
2.对铁路运输的特点,描述不正确的是()。
A.实现背负式运输
B.车速较快
C.装卸次数少
D.单车装载量较大
正确答案:
3.车辆在由若干个装卸作业点组成的一条封闭回路上,作连续单向运行的行驶路线是()。
A.单程有载往复式
B.环形式行驶路线
C.汇集式行驶路线
D.往返有载行驶路线
正确答案:
4.每个收费段采用相同票价的收费方法是指()。
A.活段分段收费方法
B.死段分段收费方法
C.递减分段收费方法
D.递增分段收费方法
正确答案:
5.对多式联运合同的特点,描述错误的为()。
A.多式联运合同是双方合同
B.多式联运合同是有偿合同
C.有时包括接受委托、提供服务等内容,这些内容由双方议定
D.多式联运合同是要式的合同
正确答案:
6.路线条数主要取决于()。
A.客流量的大小及其分布情况
B.城市的大小及形状
C.行车组织和乘客交替情况
D.车辆载客量利用程度
正确答案:
7.按重量大小分类,小型集装箱的标准为()。
A.3t及其以下
B.4t及其以下者
C.5t及其以下者
D.6t及其以下者
正确答案:
8.按照实用价值,物流可分为()。
A.宏观物流和微观物流
B.社会物流和企业物流
C.外部物流和内部物流
D.专项物流和综合物流
正确答案:
9.下列选项中属于营运车辆是()。
A.公务车
B.工程急救车
C.教练车
D.出租车
正确答案:
10.汽车的运行时间取决于()。
A.技术速度
B.行驶距离
C.营运速度和行驶距离
D.技术速度和行驶距离
正确答案:
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