G211线沥青路面灌缝施工技术方案.doc
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G211线沥青路面灌缝施工技术方案.doc
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G211线K465+200-K472+900段沥青路面灌缝
施工工艺、跟踪观测和效果评价
一、概述:
2014年3月我段组织技术人员对辖区内的G211线K465+200-K472+900段的沥青路面裂缝状况进行了调查,共排查出需进行路面灌缝预防性养护的裂缝长度1311m。
由于沥青路面产生裂缝后,路面地表水的渗入,从而破坏路面面层和基层稳定性,由此可能造成更加严重的路面病害发生。
为了有效控制路面裂缝进一步发展,延长路面的使用寿命,使路面处于良好的工作状态,确保通行车辆在公路上快速、安全、平稳、舒适地运行,2014年4月1日至5日对本段实施了沥青胶灌缝。
二、施工工艺
1、对作业人员进行安全技术交底,并做好记录。
对路面裂缝灌缝前后须进行照相,记录反映病貌、修补日期、时间、气象资料和修补完成后状况。
2、施工准备:
施工总负责1人;技术负责人1人;施工队长1人,计划投入民工4人。
3、机械准备:
农用车2辆,吹风机一台,灌缝机一台。
4、材料准备:
沥青胶600kg,能满足工程前期施工需要,且原材料经抽检合格。
5、主要技术要求:
根据裂缝宽度的不同,灌缝分为直接灌缝和开槽灌缝。
对于大于10毫米的沥青路面裂缝,裂缝边缘无变形、无散落、无支缝,宜将缝内清理干净后,采用直接灌缝的方法;对于10毫米以下的裂缝,需先用开槽机进行开槽扩缝,然后通过灌缝机将专用灌缝胶注入缝隙内,填充封闭裂缝。
有坡度的裂缝,从高处往下灌,并用细砂洒在道路密封胶表面,使其加速吸附控制流淌。
槽缝渗漏部位应尽量用道路密封胶灌满,灌满完成后在道路密封胶上轻洒少量砂即可开放交通。
灌缝效果要求做到饱满、平顺、整洁和美观,对于宽度在10mm以上的宽缝,先用道路密封胶灌一次底,然后用砂填塞宽缝,并使砂面平顺,再用道路密封胶灌一次,使裂缝灌满。
对于宽度在10mm以下的裂缝,用道路密封胶间隔分多次灌注,间隔时间长一点。
道路密封胶与缝壁吸附形成丝网,再次灌入下渗的阻力就会增大。
经多次灌注,可以将裂缝灌满。
6、开放交通:
施工结束后开放交通时间一般为30min后,但如果在胶体表面撒上砂子或石粉,防止开放交通后车轮带走灌缝料,这样大约10分钟便可开放交通。
具体开放交通时间可根据气温情况灵活掌握。
7、主要施工作业流程:
免开槽直接灌缝作业流程:
清除缝内的杂物及尘土,使用液化气喷灯对裂缝进行烘干,保证裂缝内干燥,将加热到要求温度的灌缝胶灌入缝内,控制灌封胶的灌注量,如在气温相对较高的季节,胶体应该略高于路面(高出0.5-1毫米),气温低的季节,胶体略低于路面(0.5-1毫米)。
8、开槽灌缝作业流程:
沿裂缝位置对裂缝进行开槽处理,开槽宽度至少为1.2厘米,开槽深度范围为1.2-2.5厘米,深宽比最好控制在2:
1以内,除去已松动的边缘部分(利用钢丝刷对剥落部分进行处理),清除缝内的杂物及尘土,使用液化气喷灯对裂缝进行烘干,保证裂缝内干燥,将加热到要求温度的灌缝胶灌入槽内,并要求将所开的灌缝槽灌满填实。
9、为了能提前对施工路段开放交通,减小因施工作业产生的交通压力,在灌缝胶上撒上少量的沙子或细骨料,防止粘轮,以提前开放交通。
10、现场施工控制要点:
(1)对材料和设备进行检查,确认材料及设备符合要求后方可施工。
(2)环境及气候要求:
风力小于三级,路面干燥,严禁在过湿或积水的路面上施工。
(3)裂缝开槽,要求开槽线与裂缝完全吻合,不得有错位现象。
(4)裂缝边缘剥落部分必须清理干净。
(5)如若在开槽后发现裂缝潮湿,必须烘烤至干燥状态。
(6)提前对灌封胶进行加热,控制好加热温度和出料温度。
灌封胶可重复使用,但多次重复加热会导致材料性能下降,重复加热次数不得超过2-3次。
(7)用灌封机上带有刮平器的压力喷头将灌封胶均匀地灌入槽内,分次灌入,直至灌满并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。
(8)每条裂缝的灌注工作要连续,并应在裂缝表面形成T形密封层。
(9)灌缝时应当注意的是必须将灌嘴插入缝底,慢慢挤压胶液,否则,灌嘴插不到底部,灌完胶后,缝底部易积存气泡,气泡上升,缝内胶液易积聚成球状,影响灌缝质量。
(10)施工时交通安全控制:
施工段放好施工标志和改变交通流量标志,一般是施工段长度100m左右。
三、跟踪观测
1、跟踪观测试验检测项目
拟定了以下检测项目来考察灌缝对路面裂缝的恢复及影响情况。
(1)灌缝前后路面的破损程度;
(2)灌缝前后路面裂缝的渗水性;
(3)灌缝前后路面性能的恢复情况。
2、跟踪观测方法
(1)为了减小试验数据的偏差,增加试验数据的可比性,规定灌缝前后,所有现场检测点均采取点对点的检测,即灌缝前后试验测试的点位相同。
(2)定每2个月进行一次观测。
四、灌缝效果分析和评价
检测项目
G211线K465+200处灌缝
灌缝前
灌缝后
灌缝后2个月
灌缝后6个月
路面的破损程度
缝宽9mm
无缝
完好,无反射裂缝
完好,无反射裂缝
渗水性
渗水严重
不渗水
不渗水
不渗水
路面性能的恢复情况
裂缝扩展
平整,与原路面接茬密实
平整,与原路面接茬密实
平整,与原路面接茬密实
由此表可以看出:
1、灌封胶对裂缝有一定的封堵作用,可在一定程度上阻止地表水对面层、基层的浸扰。
与路面接触面、裂缝两侧界面有良好的粘附性;良好的温度稳定性,即夏季高温不流淌,弹性好,耐老化,能够适应裂缝宽度随气温发生的变化;施工方便,成型快,适应道路尽快开放交通的要求;符合环保要求,对施工人员和道路环境不产生污染等特性。
2、灌缝对沥青路面裂缝发展有一定的抑制作用。
有效防止了病害的进一步发展。
延长沥青路面的使用寿命。
3、处治后,裂缝不反射。
五、存在的问题及建议
通过对沥青路面灌缝预防性养护效果的跟踪观测、试验和分析,我们对沥青胶材料的性能及其使用效果有了一定的了解,但试验方法的设计还存在一些不足,有待今后进一步的研究。
5
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