半地下车库一施组.docx
- 文档编号:24451423
- 上传时间:2023-05-27
- 格式:DOCX
- 页数:47
- 大小:178.16KB
半地下车库一施组.docx
《半地下车库一施组.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《半地下车库一施组.docx(47页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
半地下车库一施组
南通天一置业有限公司
外滩北苑半地下车库一
施
工
方
案
通州建总集团有限公司
二○○八年九月
目录
第一章工程概况4
1.1工程概况4
1.2建筑简况4
1.3结构简况4
1.4总体对策4
第二章施工部署5
2.1施工准备5
2.2施工安排5
2.2.1施工流程5
2.2.2施工段划分5
2.2.3总进度计划5
第三章资源配备计划6
3.1劳动力组织6
3.2施工机械投入6
3.3主要周转材料投入6
第四章主要施工方法7
4.1支护与降排水7
4.1.1支护7
4.1.2降排水7
4.2土方工程7
4.2.1土方工程施工7
4.2.3挖土注意事项8
4.2.4土方开挖质量保证措施9
4.2.5土方开挖安全措施9
4.3钢筋工程9
4.3.1原材料及特殊作业要求9
4.3.2钢筋连接方法10
4.3.3钢筋加工10
4.3.4钢筋绑扎顺序10
4.3.5钢筋绑扎操作要点及注意事项10
4.3.6质量检验12
4.3.7保证钢筋施工质量措施13
4.4模板工程13
4.4.1支模施工与技术措施13
4.4.2模板拆除16
4.5混凝土工程17
4.5.1对原材料的要求(商品砼厂家)17
4.5.2泵车就位及泵管走向17
4.5.3砼浇筑18
4.5.4现场砼试块制作20
4.5.5坍落度检查20
4.5.6施工缝留设20
4.5.7外墙防裂、防渗措施20
4.7砌体工程21
4.7.1施工顺序21
4.7.2材料要求21
4.7.3砌筑要求22
4.7.4砌块砌筑工艺流程22
4.7.5砌块砌筑要求22
4.7.6砌块施工技术措施22
4.7.7墙体工程质量标准23
4.7.8构造柱、过梁施工技术措施23
4.7.9墙长超过5m拉接构造措施23
4.7.10砂浆试块留置(组数)23
4.8防水工程24
4.9土方回填24
第五章装饰工程主要施工方法25
5.1细石混凝土楼地面25
5.2室内墙面粉刷26
第六章质量通病预防措施27
6.1地下室底板防渗漏措施27
6.2外墙防渗漏措施27
6.3预防水泥地面空鼓、开裂措施27
6.4防治水泥地面起砂措施27
6.5防止粉刷层及地面起壳措施28
第七章工程质量保证措施29
7.5分项工程质量保证措施29
7.5.1土方工程质量保证措施29
7.5.2模板工程质量保证措施29
7.5.3钢筋工程质量保证措施29
7.5.4砼工程质量保证措施30
7.5.5装饰工程质量保证措施31
7.5.6计、测量工作质量保证措施32
7.5.7材料和设备质量保证措施32
第八章成品保护措施34
8.1合理组织、杜绝麻木施工34
8.2落实责任、强化交接34
8.3强化文明施工,落实成品保护措施34
8.3.1模板工程成品保护34
8.3.2钢筋工程成品保护34
8.3.3砼工程成品保护34
8.3.4地面工程成品保护措施34
8.3.5门窗工程成品保护措施34
8.3.6装饰工程成品保护措施35
施工形象进度计划表36
第一章工程概况
1.1工程概况
工程名称:
外滩北苑半地下车库一
工程地址:
南通市任港路
建设单位:
南通天一置业有限公司
设计单位:
南通中房建筑设计研究院有限公司
监理单位:
南通诚信工程建设监理有限公司
施工单位:
通州建总集团有限公司
1.2建筑简况
半地下车库一建筑面积:
3057平方米,层高为3米,顶板+0.4m,相当于绝对标高4.25m,底板-2.60m,相当于绝对标高1.25m,室外标高为+0.4m,相当于绝对标高+4.25m。
1.2.1外墙:
防水采用2MM厚高聚物水泥基。
1.2.2内墙及顶棚:
天棚抹水泥砂浆,白水泥腻子粉面;内墙水泥砂浆抹面,刷白色防水涂料二度;框架填充墙采用200厚多孔砖。
1.2.3地面:
采用水泥砂浆加地面防尘密封剂。
1.3结构简况
本工程结构设计为框架一层结构,基础为基础梁加大底板筏型基础。
1.4总体对策
1.4.1全面了解工程结构,掌握结构状况,有针对性的编制施工方案。
1.4.2根据设计平面图,合理规划、划分区段。
1.4.3对周转材料,有计划的进行调度,统筹安排,满足施工需要。
1.4.4进行合理的施工部署,流水施工,以获得最短、最合理的工期。
1.4.5配备足够的劳动力和机械设备,满足进度和施工需要。
1.4.6满足业主的要求,从施工配合、施工进度、施工质量、安全文明生产管理等方面采取相应的措施。
第二章施工部署
2.1施工准备
2.1.1项目工程师组织相关人员,认真熟悉施工图纸和相关的规范、标准,做好图纸会审和交底的准备工作。
2.1.2对业主提供的控制点、控制线及高程测量点进行复核。
符合要求后按设计要求进行轴线投测、定位,布设轴线控制网,引测高程基准点,设置临时防护,妥善保护好控制点。
2.1.3做好钢筋、模板、预埋件等翻样工作,制定周转材料使用计划和主要材料、设备及机具的进场计划。
2.2施工安排
2.2.1施工流程
施工流程是指导工程运作的关键导向,贯穿于施工全过程。
本工程流程为:
土方开挖(含人工开挖)→垫层浇筑→基础砖胎模砌筑、粉刷→基础梁钢筋绑扎→基础底板钢筋绑扎→墙柱钢筋插筋→基础钢筋隐蔽验收、混凝土浇筑→墙柱钢筋绑扎(基础底板砼养护)→墙柱钢筋隐蔽验收→支顶梁板模板→顶梁板钢筋绑扎→顶梁板钢筋隐蔽验收→顶梁板、墙柱砼浇筑→砼养护→外墙拆模→外墙面清理、补螺杆眼→外墙防水→土方回填→顶梁板模板拆除→内隔墙砌筑→车库结构验收→车库内装饰→车库顶防水及土方回填→单体竣工验收
2.2.2施工段划分
根据车库平面图,分两个施工段,流水施工,以缩短工期。
2.2.3总进度计划
按上述施工流程及施工段划分,计划到外墙回填结束为70日历天,具体形象进度见附后的施工进度计划表。
第三章资源配备计划
资源配备包括劳动力组织、施工机械安排和周转材料投入,下面将分述如下:
3.1劳动力组织
合理的劳动力组织是保证工程顺利进行的重要因素。
在施工中,人员既要保持相对稳定,又要避免出现过于集中。
3.1.1为确保本工程总进度计划目标的实现,严格控制好劳动力投入。
3.1.2工程结构施工阶段,以木工、钢筋工、砼工为主要劳动力;结构施工完成后主要以瓦工、抹灰工为主;安装工程及其它专业施工人员则随土建进度和自身工程量的增减及时调配,满足土建结构和装饰施工的工期需要。
针对工程实际定额用量,结合人均完成定额情况,根据总工期及施工进度计划,劳动力配置如下,施工高峰期劳动力投入约150人。
3.2施工机械投入
车库施工垂直运输机械利用住宅楼QTZ40塔吊,现场砼采用商品泵送砼,砌体及装饰用砂浆及零星砼均采用搅拌机拌制,现场水平及垂直运输均采用人工配合拖车、翻斗车等运输。
3.3主要周转材料投入
根据本工程结构特点,结合工期要求投入相应的周转材料。
周转材料投入主要考虑以下几个方面。
3.3.148×3.25钢管
施工用脚手架(包括结构满堂脚手架);墙、梁、板、模板夹杆及支撑,顶板连杆;机械防护棚及防坠棚等部位。
3.3.2胶合板
用于墙、梁、柱、板等支模。
按施工进度及施工季节,配足顶板模板、梁邦模及柱模板。
3.3.3木方材
结合各构件模板用量配置,满足施工需要。
第四章主要施工方法
4.1支护与降排水
4.1.1支护
根据现场具体情况结合地质勘探资料,本着适用、经济的原则,我们拟提出下列支护方案:
考虑到现场具体情况,土方开挖前不需要进行任何支护,基坑开挖时采用放坡开挖,根据现场情况采取1:
0.5放坡,斜坡上采用素混凝土沿周边粉面进行护坡,防止因雨水冲刷造成塌方等现象,确保车库结构正常施工。
4.1.2降排水
根据地质资料及现场实地勘察,采用基坑外深井(水泵抽水)配合基坑内明沟及集水坑排水,基本能满足施工需要。
基坑外深井水泵降水方案已单独编制,在此不再赘述。
采用明沟降水的,可在基底周边及中间每隔10米开挖300×300的集水沟,沟中填满碎石,以便滤水。
集水沟与坑边的集水井相连,通过潜水泵将水排出坑外。
4.2土方工程
土方开挖时,根据现场实际情况进行土方外运或现场堆放协调,现场条件允许,堆放部分土方用作车库外墙外侧土方回填。
4.2.1土方工程施工
4.2.2.1施工准备
(1)主要机具:
挖土机械有:
挖土机、自卸运输汽车等。
(2)作业条件:
1)土方开挖前应确定开挖路线、顺序、范围、基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置以及挖出的土方堆放地点等。
2)土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
3)开挖有地下水的基坑、槽、管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位。
一般要降至开挖面以下0.5m,稳定后才能开挖。
4)建筑物或构筑物的位置或场地定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格,并办完预检手续。
5)夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。
6)施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时进行加固或加宽等准备工作。
7)在机械施工无法作业的部位和修整边坡度、清理槽底等,均应配备人工进行。
4.2.2.2控制要点
(1)严格按设计边坡坡度开挖;
(2)开挖基坑(槽)或管沟时,应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。
(3)土方开挖宜在坑底及时开挖明沟,以利泄水。
4.2.2.3过程控制
1.工艺流程
(1)施工放线→分段依次开挖→修边和清底→验收
2.施工工艺
(1)施工放线:
按照建筑物的定位控制线及土方开挖图在施工场地用白灰撒开挖线。
(2)土方开挖
1)基坑底标高不一时,机械开挖次序一般采取先整片挖至设计标高(上留20㎝),然后再挖个别较深部位。
2)基坑边角部位,机械开挖不到之处,应用少量人工配合清坡,将松土清至机械作业半径范围内,再用机械运走。
3)机械开挖应在基底及边坡预留一层200~300mm厚土层用人工清底、修坡、找平,以保证基底标高和边坡坡度正确,避免超挖和土层遭受扰动。
4)落低与基础底板的基础梁,采用机械开挖,人工修整后采用砖胎模,内粉水泥砂浆,砖胎模外侧多挖土方采用砂石回填,坑内集水坑的斜坡,人工修好后采用砖模,再粉刷。
5)修边和清底:
在距槽底标高20~30cm处,抄出水平线,钉上小木桩,然后用人工将暂留土层挖走。
同时由两端轴线引桩拉通线(用小线或钢丝),检查距槽边尺寸,修整槽边至满足设计要求,最后清除槽底土方。
3.检验标准
为了使建筑物有一个比较均匀的下沉,除土方标高、平整度、平面尺寸等常规检查外,对地基应进行严格的检验。
当地基开挖至设计基底标高后,应由设计、勘探、甲方、监理和施工单位共同进行验槽,核对地质资料,检查地基土与工程地质勘查报告、设计图纸要求是否相符,有无破坏原状土结构或发生较大的扰动现象。
4.2.3挖土注意事项
4.2.3.1根据土方运输路线,选择合适的挖土顺序,依据基础施工段划分,选择何种方向,结合业主要求确定。
4.2.3.2挖土时,严格控制挖土标高。
当接近底板位置时,留足基坑底面上200mm由人工随时扦挖清理。
4.2.3.3为防止雨水冲刷基坑上表面,采用素混凝土沿周边粉面形成内高外低的坡向,以阻止地面水进入基坑。
4.2.3.4土方开挖结束,垫层要及时施工,防止搁置时间过长受雨水浸泡而影响土体。
4.2.4土方开挖质量保证措施
4.2.4.1开工前要做好各级技术准备和技术革新交底工作。
施工技术人员、测量人员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸。
4.2.4.2施工时配备专职测量人员进行质量控制。
及时复撒灰线于基坑底。
随时控制开挖标高,做到5m扇形挖土工作面内,标高白灰点不少于2个。
4.2.4.3挖土过程中,要配备足够的人员跟随施工。
随时配合清土修坡,将土送至挖土机开挖半径内。
这样,既确保了施工质量,又节省了劳动力,从而降低了施工成本。
4.2.5土方开挖安全措施
4.2.5.1开挖前要做好各级安全交底工作,施工人员进入现场必须戴好安全帽。
4.2.5.2现场施工机械必须定机定人定指挥,挖土机驾驶员应严格执行安全规章制度,机械严禁违章作业。
4.2.5.3夜间施工时,施工现场应有足够照明设施。
危险地段设置明显警标志和栏杆。
4.2.5.4当挖土机运行近施工道路时,应特别注意施工路面的保护及地下管线的保护。
4.2.5.5当挖土机后退及视线不清时,要有人配合驾驶员以信号引号。
4.2.5.6严格实行安全用电,在施工区域内应有专人负责电器设备装置的检查和维修,严防漏电短路等造成触电事故。
4.2.5.7严禁有故障的机械带病运行,特别是刹车开关失灵者绝对不能使用。
4.2.5.8挖掘机工作结束后应停放在平整面安全的场地上,并注意避免因塌方造成的事故。
4.2.5.9不允许挖掘机在倾斜面上进行回转工作及挖掘工作。
4.2.5.10挖掘机向运输车辆卸土时,必须平稳,尽量放近车底减少冲击,严禁将铲斗在卸土车辆司机顶上移动。
4.2.5.11车辆进出大门处铺设草袋,并在侧面设置冲洗台,派专人冲洗车胎、清扫路面,确保场内外车流畅通、路面清洁。
4.2.5.12基坑开挖后及时做好周边防护栏(基坑周边用钢管扣件做成高度900mm的栏杆)及进入地下室基坑的防护爬梯,用红黄相间的油漆涂刷,并架设安全行灯,挂设安全警示牌,确保行人安全。
4.3钢筋工程
4.3.1原材料及特殊作业要求
4.3.1.1钢筋进场必须具有质保书,应按规定取样复试,合格后方可使用,进场后分类堆放,挂牌编号。
4.3.1.2焊接接头与机械连接接头操作人员需持证上岗,并按规定先做焊接试验,合格后方能投入正式施工。
4.3.1.3搭接焊、立焊、对焊接头依据规范随机取样送检。
4.3.2钢筋连接方法
(除锚入支座或允许搭接区域)以往
4.3.2.1钢筋竖向连接
墙、柱d≥14的三级钢,采用直螺纹连接;钢筋d<14采用绑扎。
4.3.2.2钢筋水平连接
基础底板钢筋采用闪光对焊,顶板梁主筋d≥14采用直螺纹连接,其余绑扎。
无论采用何种连接方法,均必须满足图纸设计与规范要求。
4.3.3钢筋加工
钢筋采用集中下料制作成型,加工安排在现场进行。
4.3.3.1项目部派专业钢筋翻样技师,负责工程所需钢筋的翻样任务。
钢筋翻样前,要充分熟悉和理解设计图纸及意图,配料要同时满足图纸规定和规范要求。
对钢筋的布法、搭接顺序均需在料单中标注清楚。
翻样单复核无误后,交现场加工成型。
4.3.3.2由于基础钢筋规格多、成型繁,所以从钢筋配料成型到现场绑扎,分别由专人负责,设置成品分类规格标牌,服从钢筋工长的统一调度,使施工有条不紊。
4.3.4钢筋绑扎顺序
4.3.4.1底板钢筋绑扎顺序:
局部加深钢筋绑扎
→底板底筋绑扎→搭钢筋支架→
基础梁底筋绑扎
水电预埋底板面筋绑扎
→→墙、柱插筋→外墙吊模
设底板马凳墙、柱插筋支架
4.3.4.2墙、柱钢筋绑扎
平台放线水电预埋
→墙、柱钢筋绑扎→→墙、柱支模
钢筋清理洞口加筋
4.3.4.3梁、顶板钢筋绑扎
梁底支模→梁钢筋绑扎→板底层钢筋绑扎→水电预埋→板顶上层筋绑扎→结构砼浇筑
4.3.5钢筋绑扎操作要点及注意事项
4.3.5.1作好钢筋绑扎前的准备工作
1、熟悉图纸,确定钢筋绑扎、穿插或安装的顺序和钢筋接头位置的排列。
2、按施工总平面规定位置平整钢筋堆场,疏通排水,绑扎安装的先后顺序分批组织钢筋进场,分号堆放,堆放时应垫垫木,不得使钢筋污染,如有锈,应先进行除锈处理。
3、核对成型钢筋。
按图纸核对配筋单,按配筋单核对料牌;核对成型钢筋牌号、直径、形状、尺寸和数量,清点实物,如有错漏,应纠正增补。
4、准备好保护层垫块或塑料卡环、20-22号绑扎铅丝、钢筋支架、马凳、操作架搭设用料、临时支撑、电焊机具及焊条和必要的操作工具,如铅丝钩、小扳子、撬棒等。
5、清扫垫层、划(弹)线。
划(弹)线主要划(弹)轴线和墙柱、孔洞、门窗洞口及楼梯的边线。
有圆、弧形平面,设计有效射形钢筋时应弹45°或30°线。
划(弹)线宜用墨线。
划(弹)线完毕后应进行复核。
6、同有关工种协调操作先后顺序,并密切配合。
4.3.5.2底板钢筋绑扎安装
1、因底板下有梁,应先绑扎梁底筋,应按梁绑扎操作工艺进行绑扎。
2、用色笔从中间向两边划出底板钢筋纵横分挡标志。
铺下层钢筋应先下后上,铺放钢筋宜从中间向两边顺序进行。
3、进行下层钢筋绑扎。
双向受力的钢筋相交点均应绑扎,单向受力钢筋,靠底板四周(含坑槽)外围两行相交点全部绑扎,中间部分的相交点可相隔交错绑扎。
绑扎方法可采用一面顺扣,适当加一些十字花扣。
一面顺扣绑扎,相邻点进丝扣方向应转90°,即相邻绑扎扣成八字形,十字梅花扣1m左右加一个为宜。
以避免松扣和位移。
钢筋有弯钩时,弯钩应朝上。
5、在绑扎底板下层钢筋的同时,应将墙、柱的伸入底板部分竖筋按设计要求分档摆放并绑扎固定牢靠。
浇筑砼前,墙的横筋在高出砼面上至少应绑扎一根,柱的箍筋至少绑扎一道。
6、绑扎保护层垫块,宜每平方米1块,绑在纵横筋交点下面。
7、底板上下层钢筋之间摆放钢筋马凳支架,支架的间距应根据上层钢筋直径和密度计算确定,用
25钢筋制作,间距不宜大于1000。
摆上层两个方向的定位钢筋,在定位钢筋上用色笔划出分档标志,然后穿放纵向(下面)钢筋,再放横向(上面)钢筋,绑扎方法同下层。
上层钢筋有弯钩时弯钩应朝下。
8、底板上下层钢筋有接头时,应按不超过25%的要求错开。
其位置和搭接长度均应符合设计或施工验收规范要求。
接头方法,一般有绑扎接头、对焊接头。
采用绑扎接头时,应在钢筋接头的两端和中间用铅丝扎牢。
4.3.5.3墙柱钢筋绑扎安装
1、清扫、划(弹)线。
凡要划(弹)线的地方都必须清扫干净,以后才能进行划(弹)线。
在底板上或浇出的墙上划(弹)出墙的中(轴)线或边线。
2、立定位钢筋和绑扎钢筋。
先立2-4根竖筋,在下部和齐胸处各绑一根横筋定位,竖筋固定时应吊线,竖筋下部接头应搭接绑扎牢或焊牢。
然后在竖筋上划好横筋分档标志,在定位横筋上划好竖筋分档标志,按分档标志摆放、绑扎其余竖筋,最后绑扎其余横筋。
双排钢筋的墙体,先绑扎靠已立模板一侧的钢筋。
墙体钢筋应逐点绑扎,绑扎方法宜用一面顺扣,相邻点进丝方向要变换90°,即相邻点绑扎扣成八字形。
每隔1m左右应加一个缠扣。
3、竖筋与伸出筋(插铁)接头应错开,其位置和搭接长度应符合设计或施工验收规范要求。
4、双排钢筋之间应绑扎拉筋或支撑,其间距宜保持1m左右,相互错开排列。
5、在双排钢筋外侧绑扎保护层垫块或卡塑料卡环,以保证保护层的厚度。
保护层块每m2一块为宜,交错排列。
6、设计要求加筋的洞口,竖筋要用线锤吊线,横筋要水平,斜筋应先找中点和角度,均应按设计要求位置绑扎。
7、转角处的斜筋,穿插绑扎,位置要准确。
8、各种伸出钢筋,应按设计要求设置,为保证其位置准确,应临时加筋固定。
9、配合其他工种安装预埋铁管件,预留洞口,其位置、标高均应符合设计要求。
10、各节点的抗震构造钢筋及其锚固长度和弯钩应按设计要求进行绑扎。
4.3.5.4顶板钢筋绑扎安装
当顶板有不同标高时,钢筋绑扎安装应先低后高,有梁时,先梁后板。
1、清扫模板上的垃圾,如刨花、碎木块、电线管头等杂物,核查模板尺寸。
2、弹(划)线。
用墨线或粉笔在模板上弹(划)好主筋和分布筋的间距。
3、摆放下层钢筋。
先摆受力筋,后放分布筋,预埋件、线管、预留孔及时配合。
4、绑扎同底板。
5、垫保护层垫块,加钢筋支架(凳),间距1m左右,并和上下层钢筋联成整体,以保证上层钢筋的位置。
6、负弯矩钢筋,要每个扣绑扎。
7、上层墙柱的插筋在绑扎下层筋时应按设计要求插入绑牢,并在出砼面上加绑一根钢筋或一个钢箍,以保证插筋的位置不位移。
8、下层钢筋弯钩要朝上,上层钢筋弯钩要朝下,墙柱插铁靠边时,弯钩背朝模板,弯钩与模板成90°,角筋弯钩位于角的平分线。
4.3.5.5钢筋保护层的控制方法
钢筋保护层的控制,采用塑料垫块,其厚度分别满足设计和规范要求,对双层钢筋网用钢筋撑脚(板),钢筋拉钩及点焊(墙),以确保钢筋不变形和在构件中位置准确。
4.3.6质量检验
钢筋绑扎安装完毕,经“三检”合格后报请监理、业主代表验收,其允许偏差应符合规范规定,并填写隐蔽工程记录。
4.3.7保证钢筋施工质量措施
4.3.7.1钢筋翻样
钢筋放样时,应做到理解设计意图、设计特殊规定,下料要同时满足图纸要求、规范规定,对主次梁的摆法,钢筋的搭接顺序,在下料单中标注清楚。
4.3.7.2强化交底,强化过程控制
钢筋绑扎前必须进行统一的技术质量交底,施工过程中,质检人员应全面检查,尤其是钢筋接头摆放,在绑扎过程中必须逐一检查。
4.3.7.3墙、柱钢筋位置控制
墙、柱、地梁钢筋绑扎均必须搭设支架,保证钢筋不变形。
墙、柱为保证不滑移需采取点焊,基础钢筋在垫层上划线定位。
4.3.7.3钢筋保护层控制
1、钢筋保护层采用成品预制垫块。
2、柱、墙钢筋垫块严格按规范设置,支模时专题验收,支模严禁敲箍,封模时质检人员要逐一检查。
3、柱头、墙头钢筋保护位置控制采取点焊固定。
4.4模板工程
模板及支撑系统应具有足够的强度、刚度和良好稳定性,满足不漏浆,确保砼构件几何尺寸准确,方便拆卸。
4.4.1支模施工与技术措施
4.4.1.1基础梁、底板支模
基础梁及底板外围、集水坑加深部位采用120厚标准砖砖胎模,并粉刷。
砌筑前砖应浇水湿润,砌筑时灰缝应饱满。
4.4.1.2地下室局部加深部位支模
局部加深部位支模措施如图a、图b所示:
图a局部加深吊模示意图
图b
局部加深吊模示意图
4.4.1.3外墙止水带支模
外墙基础与墙板止水采用钢板止水带,具体留置方法根据设置图纸要求,如无图纸说明即按下图:
底板外墙止水带示意图
4.4.1.4柱、墙模板
1、矩形柱:
采用18mm胶合板、钢管围楞、扣件连结,夹箍450~500mm,考虑到泵送砼坍落度大,柱模应用Φ12螺栓拉紧。
截面宽b≤800中间加一根Φ12拉紧螺栓;800
图a矩形柱示意图
2、墙板采用18mm厚胶合板,竖楞50×100mm方木,间距250,横楞用两根Φ48×3.5mm钢管,由下而上的间距为450×450。
先把内侧模板固定,安放好预埋件和螺栓。
再利用拉紧螺栓将另一侧模板固定,并用钢管支撑在墙两侧顶牢。
外墙拉紧螺栓增加3㎜厚的止水圈和限位圈(止水螺栓),如下图示:
图b外墙对拉螺栓节点
4.4.1.5梁、顶板模板
1、支
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 地下 车库 一施组
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)