汽车4s店工作总结.docx
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汽车4s店工作总结.docx
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汽车4s店工作总结
汽车4s店工作总结
导读:
范文汽车4s店工作总结
【篇一:
汽车4s店售后工作总结】
时间总是在忙忙碌碌中过去了。
但在4s店我学到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、学习情况在一个总结,不当之处请批评指正。
xxxx年04月我入新乡店,在汽车售后任职,在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下,思想、工作取得较大进步。
回顾入职来的工作情况,主要有以下几方面的收获和体会:
一、从严要求的环境下,认识工作,进一步认识自己。
我入职以后才发现,我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西,有很多东西是我从前没有想到的,因此,我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。
我感到,一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低,往往受其所在的工作环境影响。
我从一开始的懵懂到现在的熟悉,与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。
如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况,就是六个字,即:
严格、紧张、忙碌。
严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。
从模糊到清晰,我充分认识到自己工作的重要性。
工作中,面对领导的高标准、严要求,面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度,面对紧张高效的工作节奏,使我深受感染,充分认识到,作为这个集体中的一员,我首先不能给这个集体“抹黑”,拖这个集体“后腿”,在此基础上,要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。
在这种环境影响下,我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作,在这一想法的实现中,我的工作标准也不断提高,总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态,时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。
这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。
二、在勤奋努力的学习中,素质得到提升。
应该说,过去的一年,是勤奋学习的一年。
由于自己入汽车行业时间比较短,要想在同样标准的工作中做好做出色,必须付出更多的努力。
通过学习,使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习,都有了一个飞跃式的进展。
这也更加验证了“只要付出,就一定有回报”的深刻道理。
三、在熟悉中寻求突破、寻求创新,工作取得进展。
回顾过去一年忙碌的工作,从开始的不懂到现在的熟悉,从刚迈出大学的青年到现在的准职业人,从部门同事的认识到相互之间的密切合作,每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼,也是一种考验。
售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。
总之,汽车售后还是一个不断成长的部门,是一个锻炼人的好地方,我有幸伴随它成长,它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己,认识到工作的本质,那就是相互之间的协作,一个人可以才华横溢,但是没有其它人的协助,仅凭一人之力是什么都做不了的,我在工作中学到了很多工作上的事情,也学到了很多做人的道理。
尽管觉得很忙很累,但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。
我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。
我也深知,工作中自己还有一些不尽人意的地方。
比如,在接待上,还没有达到精益求精的要求;工作有时操之过急,缺乏深入细致的工作作风等等。
我要在今后的工作中努力克服不足,改正缺点,加强锻炼,以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力,做出贡献。
【篇二:
汽车4S店市场部策划专员工作总结】
转眼间,我在长治宝诚市场部工作已半月有余,虽然漫长的实习期还遥遥无期,但工作总结还是要写的。
上周小王就跟我要了,结果忙的就把这茬儿给忘了。
今天再问我要,回答还没写,实在不好意思,在这说声对不起!
好,言归正传。
这不是我第一次做汽车4S店的市场工作,毕业以后在吉利汽车的4S店做了1年多的市场工作,那时的市场部前后就我一个,从调查、策划、组织、执行都得一个人搞定。
一年多下来对4S店市场工作也了解了个差不多。
当然吉利在宝马面前自然是小巫见大巫了。
换了工作地点,换了汽车品牌,我决定重新在长治宝诚宝马4S店做起。
一、工作初体验
初次走进公司的办公室,舒适的办公环境就让我感觉很好,同事善意的微笑,积极的工作氛围让我很喜欢。
《永达企业文化》、《员工手册》、《员工安全工作手册》让我初步了解了企业的要求。
市场部李经理向我介绍了我的工作范围与职责,我也暗自同我以前的工作流程进行了对比,明白了宝马要求的是更细致,更真实的市场工作。
经过几天的时间,我认真了解了BMW的CI要求,以及永达集团的日常报表,因为这是我做好本职工作的基础。
二、市场工作
1、日常工作
在这半个月的工作中,我负责了《车影随行长治宝诚与维多利亚皇家摄影强强联合》活动PPT、《UN1QUE唯一长治宝诚全新BMW1系上市发布会》活动PPT、《梦想座驾触手可及BMW3系春季试驾会》活动PPT,以及日常集团报表,活动总结等的撰写。
还协助崔卡娜整理简报,协助柴敏进行展厅的布置。
在工作中渐渐熟悉了日常环节,赶上了同事们的工作步奏,也培养了团队的默契。
在上周进行的全新BMW1系上市活动中见识了宝马品牌在长治地区的影响力,也看到了BMW的企业责任。
2、其他工作
在今天的晨会中,当孙总提问,今年最重要的工作是什么的时候,我按照以前的工作直觉,本能的以为答案是终端,结果答案让我感到很意外,那时我意识到我的工作状态还错误的停留在吉利的水平。
看来永远都不能有教条主义、本本主义啊!
新的工作环境让我改变了以前的错误意识,学习了新的工作目标,我知道路还很远,但是我会越走越直!
【篇三:
汽车4s店客服部个人总结】
从事客服工作已接近七年,在七个春秋冬夏的轮回交替中写了好多次总结了吧,感觉总结就象是一个驿站,可以静下心来梳理疲惫的心情,燃烧美好的希望,为下一段行程养精畜锐。
不管客服工作是多么的平凡,但是总能不断地接受各种挑战,不断地去寻找工作的意义和价值,而且总在不断地告诫自己:
做自己值得去做的事情,走自己的路,让别人去说吧。
以下是我的个人工作总结报告:
对于一个客服代表来说,做客服工作的感受就象是一个学会了吃辣椒的人,整个过程感受最多的只有一个字:
辣。
如果到有一天你已经习惯了这种味道,不再被这种味道呛得咳嗽或是摸鼻涕流眼泪的时候就说明你已经是一个非常有经验的老员工了。
我是从一线员工上来的,所以深谙这种味道。
作为一个班长,在接近两年的班长工作中,我就一直在不断地探索,企图能够找到另外一种味道,能够化解和消融前台因用户所产生的这种“辣”味,这就是话务员情绪管理。
毕竟大多数的人需要对自己的情绪进行管理、控制和调节。
在每一个新员工上线之前,我会告诉她们,一个优秀的客服代表,仅有熟练的业务知识和高超的服务技巧还不够,要尝试着在以下两点的基础上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素质,要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色,学会把工作当成是一种享受。
首先,对于用户要以诚相待,当成亲人或是朋友,真心为用户提供切实有效地咨询和帮助,这是愉快工作的前提之一。
然后,在为用户提供咨询时要认真倾听用户的问题而不是去关注用户的态度,这样才会保持冷静,细细为之分析引导,熄灭用户情绪上的怒火,防止因服务态度问题火上烧油引起用户更大的投诉。
另外,在平常的话务管理中,我一直在人性化管理与制度化管理这两种管理模式之间寻找一种平衡。
为了防止员工因违反规章制度而受到处罚时情绪波动,影响服务态度,一种比较有效的处理方式是在处罚前找员工沟通,最好的方式是推己及人,感觉自己就是在错误中不断成长起来的,一个人只要用一定的心胸和气魄勇敢面对和承担自己因错误而带来的后果,就没有过不去的关。
俗语云:
知错能改,善莫大焉。
所以没有必要为自己所范下的错误长久的消沉和逃避,“风物长宜放眼量”,于工作于生活,这都是最理性的选择,同时这也是处理与员工关系最好的一种润滑剂,唯有这样,才会消除与前台的隔阂,营造一种轻松的氛围,稳定员工情绪及保持良好的服务态度。
当然,在不断地将自己以上的经验和想法得以实施并取得一定成效的同时,我们在这个举足轻重的位置上,更象是一颗螺丝钉,同本部门的前台、后台、组长、质检及部门经理之间作着有效的配合,同时也与其它各组或各部门之间作着较为和谐的沟通和交流,将话务管理工作进行得有条不紊。
在我尽自己最大的努力去做好份内事情的过程当中,对团队二字体会特别深刻。
【篇四:
汽车4s店工作总结】
我是汽车4s店工作的技术员写几点我的工作总结范文,总结汽车4s店工作中我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的"牛劲",努力为自己"加油充电"。
为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。
先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。
有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的"研究所"。
工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。
在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。
勇于攻坚,破解修理难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的"技术能手"。
如今,凡是车间里一些技术难题,只要有X师傅上手,都会迎刃而解。
今年X月份,调度通知我有一台XX2、0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。
待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到X码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。
车主说:
毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。
我判断:
"发动机动力不足,引起强制降档"故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。
试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。
车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。
拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。
用户满意地说:
"困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。
"中国文摘
爱岗敬业,满足用户所需。
"用户就是上帝,必须让我满意",这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。
去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。
那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:
采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。
我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。
强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。
妻子劝说"做完再去吧?
"我说:
"不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪"。
当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。
把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:
"你们站不仅技术一流,而且服务到家,"。
我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。
传业授技,为师带徒育人。
"一花开放不是春,百花盛开春满园"。
xxx不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。
我先后带过XX多名徒弟,并在实践中总结了一套"两心"、"三勤"的"学徒心法",即对技能学习要专心、用心;实际操作要"嘴勤"、"手勤"和"腿勤"。
对自己所带的每个徒弟都坚持做到:
循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。
我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。
岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。
20XX年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
【篇五:
4S店汽车维修个人总结】
时间过的真快,XX年就这样过去了。
在这半年时间里,在各位领导及同事的关心与帮助下,通过自己不断地努力学习,刻苦钻研,脚踏实地,基本完成各项本职工作。
以下是上半年的总结:
一、在汽车保养方面,认真做好每项内容,确保万无一失。
在上半年的汽车保养中,严格按照保养单上的每一项内容,对汽车部件逐项检查。
发现问题及时向领导汇报,并且与客户沟通,让客户满意。
在保养之前,认真看清接车单上的内容,努力做到:
不做错项目,不漏做某项内容。
在保养过程中,特别对几个关键部件比如:
放油螺丝,轮胎螺丝,机油滤芯做到按规定扭力进行。
在保养之后,努力做到自检、互检、终检,不让一辆问题车开出车间。
但是有时自己也有的粗心地方,在有些地方还是做不到位,比如点烟器检查出不工作时,由于没有立刻维修,就检查其他项目了,把之前的点烟器事情忘记了。
导致车子开下去了,服务顾问问了我才想起来。
所以在检查的时候特别要谨慎,逐项检查千万不能马虎。
希望在以后的工作中改掉这样的坏习惯,确保万无一失。
二、在汽车维修方面,不断摸索,努力学习,刻苦专研提高维修技能。
在上半年的汽车维修过程中,通过自己的努力对skd的车系有了更加深入的了解,在维修当中积累了不少经验。
比如晶锐昊锐的仪表台拆装,第四代防盗钥匙、仪表、发动机电脑板的匹配,几种厂方隐藏功能的开通,以及判断电路方面的故障等等。
经过这个半年的磨练发现自己有了一定进步,但是在汽车维修方面还是不够细心,不够耐心。
有的时候把问题复杂化了,明明是一个保险丝的问题,却会想到发动机电脑板,有的时候知道是那个地方出的错,却偏偏查到另外一个地方去了。
所以有时应该,先易后难,有条不紊,学序渐进,多问自己一个为什么,多走几种路子想想,说不定问题就能找出来。
希望在以后的工作中,吸取经验教训,不断摸索,努力提高维修技能。
三、在css客户满意度方面,不断提高自身素质,提升客户满意度!
在上半年刚开始我们的css客户满意还算不错的,从低到高,分数是一直在往上升的趋势,这是靠大家的努力分不开的。
但是在后来的月份,我们的分数不容乐观,似乎真的说不过去了。
原因有很多,关键是从自身找原因。
作为本人来讲,一名机电维修工,他的岗位职责是严格按照操作规范对客户车辆进行快速准确的维修,并进行总的检查,发现质量问题及时汇报。
虽然很短两句话,但是真正做好做到位的没有几个,在正常的工作中,有没有按照操作规范去做,有没有及时准确的维修,有没有总的检查。
这些都是存在的问题,如何解决还是靠自己的素质,靠自己的修养,真正的做到,服务在心中,质量在手中。
希望在下半年我们能把客户满意度提升上去!
以上是我上半年的个人总结,希望在下半年有更好的表现。
祝愿我们斯柯达售后在下半年产值突破680万,更加希望我们的客户满意度不断飙升!
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