汽车贸易4S店钢结构屋面制作安装.docx

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汽车贸易4S店钢结构屋面制作安装

汽车贸易S店钢结构制作、安装

施

工

组

织

设

计

编制：

审核：

批准：

编制单位：

黄山建工集团绩溪分公司

编制日期：

二零一零年六月

第一章编制说明

1.1编制依据：

1.1.1苏州工业园区设计研究院提供的?

B区标准厂房?

设计图纸

1.1.2?

钢结构工程施工质量验收标准?

GB50205-2001

1.1.3?

建筑钢结构焊接与验收规程?

JGJ81-91

1.1.4?

冷弯薄壁型钢结构技术标准?

GB50018-2002

1.1.5?

门式钢架轻型房屋钢结构技术规程?

CECS102：

98

1.1.6?

高强度螺栓连接应用技术标准?

JGJ82-91

1.1.7?

钢结构设计标准?

GBJ17-87

1.1.8?

碳钢焊条?

GB5117-85

1.1.9?

碳素结构钢技术条件?

GB700-88

1.1.10?

低合金结构钢?

GB1591-88

1.2.11?

低合金钢焊条?

GB5118-85

第二章钢结构制作

2.1.1及时组织有关人员认真学习施工图纸，领会设计意图，组织图纸会审。

编制出本工程各分项工程的详细施工方案，进行工序设计和编制工程作业指导书。

编制钢结构加工图及制作、安装方案，进行各层次的技术交底。

2.1.2编制材料供应、使用方案，落实材料，作出进场方案并严格执行。

2.1.3劳动力的具体进场方案将根据施工图和工程合同要求的具体工期制定详细方案，并由我公司生产和劳资部门统筹安排、优化配置。

工序名称

钢结构制作人员

序号

工种

人数

1

冷作工

10

2

电焊工

14

3

机操工

5

4

油漆工

2

5

辅助工

4

2.1.4钢结构制作主要机械设备

工序名称

设备名称

备注

数量

下料

多头直条切割机

用于翼缘板、腹板开料

1台

仿形切割机

用于异形零件开料

1台

直线切割机

用于钢板开料

1台

剪板机

用于S＝12以下直线型零件剪切下料

1台

H型钢成形

组立机

用于H型钢组立成形

1台

H型钢校正

H型钢翼缘校正机

H型钢翼缘校正

1台

焊接

自动埋弧焊机

用于翼腹板对接焊

2台

交流手工弧焊机

用于构件的手工焊接

6台

直流手工弧焊机

用于构件的手工焊接

2台

CO2气体保护焊

用于构件的手工焊接

2台

焊条烘箱

焊条烘焙

1台

碳弧气刨

ZX－500直流弧焊机

空气压缩机

用于对接缝焊缝清根

2台

钻孔

Z50摇臂钻床

用于连接板钻孔等

1台

1台

立式钻床

基准平台

5M*50M

用于主构件成形拼接

1只

钢材除锈

喷丸机

用于钢材除锈

1台

涂装

空气压缩机

用于油漆喷涂

1只

2把

油漆喷枪

材料进场——放样——号料——切割——制孔——组装——焊接——除锈——涂装

2.2.2钢结构制作工序：

.1放样、划线和号料：

〔1〕为保证钢构件加工和安装的精度，采用CAD技术进行构件的定位、电脑放样，特别是屋面圆弧钢梁的加工尺寸等。

〔2〕对屋面圆弧梁应结合电脑放样的尺寸放出实样，作为切割、组立的基准。

放样以1:

1的比例在样板台上放出全样，核对各部件的尺寸；制作样板和样杆作为下料、弯制、刨、制孔等加工的依据。

工件要考虑加工余量，焊接构件要按工艺要求预留焊接收缩余量。

〔3〕划线和号料前首先根据料单检查清点样板与样杆，按号料要求整理好样板。

〔4〕号料前必须了解原材料的钢号及规格，检查原材料的质量。

〔5〕腹板和翼缘板的对接焊缝两端配置的引弧板应与被焊件材料和要求相同，焊后严禁用手锤震击引弧板。

焊缝应采用反面碳棒内清根处理，焊缝质量应到达二级标准，引弧板形式见以下列图示：

.3切割：

（1）对H型钢的翼板、腹板、端头板等采用多头直线切割机和半自动切割机切割；对圆弧梁腹板制作轨道采用半自动切割机切割；而对零星的厚度小于12mm的劲板、连接板采用剪板机剪切；对非直线型零件采用仿型切割机。

.4边缘加工：

本工程钢结构加工中，以下部位需要进行焊接坡口加工：

（1）由于钢板的长度不够引起的拼接部位；

（2）H型钢与端板连接处，翼缘板需开坡口；

坡口形式根据H型钢腹板和翼板厚度的不同，可采用以下形式加工以确保工艺规定的装配间隙和焊接要求。

.5钻孔：

（1）钢梁端头板高强螺栓孔：

为配合安装精度，端头板钻孔采用配对钻孔。

钻孔前将钢梁连接处逐对的端头板点焊固定〔并标上编号〕，在构件上划出孔的中心和直径，在孔的圆周上〔90度〕打四只冲眼，可作钻孔后检查用。

钢梁组装时应根据编号配对进行。

（2）钻模板钻孔。

做钻模板的钢板采用10mmQ345钢板；模板上的孔采用较高精度的设备加工。

由于模板反复使用，模板的孔会被扩大和精度下降，所以使用数次后应对模板进行检查，如超出要求应停止使用。

.6校正：

（1）原材料变形采用手工校正；

（2）焊接H型钢翼缘板变形采用H型钢翼缘校直机；

（3）对钢梁成品的焊接变形可用火焰法校正。

组装

（1）组装工艺流程：

H型截面钢梁的焊接工艺技术见下框图：

连接板件

腹板

校正

气割长条

校正

成品

涂装

检查

除锈

变形校正处理

编号

加工

平整

下料

打坡口

气割两端

或端面铣削

拼焊及检验

打坡口

下料切割

翼板

下料切割

气割长条

校正

打坡口

拼焊

及检验

校正

装成工字形后SAW及检验

反变形校正

端面加工侧面或底面顶紧焊接

划线冲眼套模配钻孔

装配检查

（3）钢构件加工尺寸偏差控制要点;

①划线号料时应根据不同零件的加工量，预加切割余量和加工余量。

②焊缝收缩量的控制：

H型钢沿焊缝长度方向纵向收缩率为0.03％～0.2％；

H型钢沿焊缝宽度横向收缩，每条焊缝为0.03％～0.75％；

钢梁端头板引起的焊缝收缩：

每对5mm。

加劲板、连接板的焊缝引起的构件纵向收缩量，考虑每条焊缝为0.25mm。

.8焊接：

（1）操作工艺

①焊条使用前，必须按照质量证明书的规定进行烘焙，焊条经过烘焙后，应放在保温箱内随用随取。

②多层焊接应连续施焊，其中每一层焊道焊完后应及时清理，如发现有影响焊接质量的缺陷，必须去除后再焊。

③要求焊成凹面的贴角焊缝，可采用船形焊接使焊缝金属与母材间平缓过渡。

④严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧。

在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。

⑤钢梁翼缘板及腹板的拼接焊缝为全熔透对接焊缝，焊缝等级二级。

焊接时应在焊件两端配置起弧和收弧板，其材质和坡口型式应与焊件相同。

焊接完毕用气割切除并修磨平整，不得用捶击落。

⑥要求等强度的对接焊缝，除按设计要求开坡口外，为了确保焊缝质量，在焊完坡口一面的焊缝后，反面焊接前宜采用碳弧气刨刨焊根，并清理根部氧化物后才进行焊接。

（2）焊接工艺参数：

焊接方法

焊条焊丝

焊剂

电流种类

焊接电流〔A〕

电弧电压〔V〕

焊接速度〔m/h〕

手工电弧焊

J502

直流

φ

110～130

24～26

φ4

160～180

26～28

自动埋弧焊

H08A

HJ431

交流

φ4

500

30

20

（3）为了减少焊接变形与应力必须采用合理的焊接顺序：

H型钢组装后的焊接顺序是四条T型接头焊缝加筋板焊缝底板和刀板焊缝，焊缝可采用埋弧自动船形位焊，CO2气体半自动焊。

H型钢中间加劲板与腹板的贴角焊缝起止端应防止起灭弧并在拐角处绕角连续施焊〔围焊〕，H型钢端部支撑加劲肋的下端以及刀板下端和支座底板在焊接时均应刨平顶紧。

H型钢各部位焊接顺序见下面图示：

SAW船形焊示意

〔I字梁纵缝焊接顺序〕

埋弧焊接后，对于工字型翼缘板变形可采用H型钢翼缘矫正机矫正，对于腹板不平、不直度，可采用火焰法矫正处理〔也可以用其它机械方法处理〕。

但以不损坏材质和外形为原那么，加热温度严禁超过900℃、低于700℃且严禁浇水急冷。

〔1〕根据本工程钢构件除锈要求，对钢构件采用抛丸处理，除锈到达Sa2.5级。

〔2〕摩擦面处理：

高强度螺栓摩擦贴合面预先采用喷砂处理〔Sa21/2级〕使其μ=0.45，喷砂面不得涂刷底漆，也不得有毛刺、泥土和飞溅点。

高强度螺栓连接面应提供相应数量的试板和螺栓付，并进行抗滑移系数的试验。

.10钢结构施涂工程

2.2.3.10.1施工准备

（1）材料：

钢构件防腐采用防锈底漆二道+防火面漆。

（2）作业条件

①钢结构制作和钢结构安装分道工序完成后，经质量检查均符合要求。

②基层面经清理已无铁锈、油污、焊渣〔制作及安装时〕灰尘等杂质。

③涂料种类、品种、型号及涂装工程色彩和涂层数应符合设计要求。

（1）工艺规定

①钢结构涂装需在除锈后12小时内进行。

②涂底漆应于构件制作完毕预拼装之前进行。

③在工地现场施涂时〔补漆〕，当遇有大雾、雨天或构件外表有结露时不宜作业。

④涂刷之后在4小时以内应严防雨水淋洒。

⑤施工图注明不涂装的部位和安装时联结的接触面应加以遮盖，以防沾污，组装或安装焊缝处应留出30－50mm宽的范围暂不涂底。

（2）操作顺序

一般的操作顺序应该是从上而下，从内到外，先浅后深的分层次进行。

（3）操作方法

a.钢结构外表的清理工作经复检合格后，即可均匀地涂刷上一层已调制好的红丹防锈漆。

b.按设计规定，涂刷第二遍红丹防锈底漆。

涂刷时每遍均要做到横平竖直，纵横交错厚度均匀一致。

a.底层涂刷完毕后，应在构件上按原编号标注，重大构件应标明重量、重心位置和定位标号。

第三章钢结构安装

3.1.1在钢结构安装前,必须对安装现场进行勘探、测量、复核。

3.1.1.1现场道路及安装场地是否具备车辆进出条件。

清理施工道路和开行路线，确定现场钢构件堆放位置和施工机械进出场路线。

3.1.1．2现场环境是否具备构件堆放要求。

3.1.1.3复核安装定位使用的轴线控制点和测量标高的基准点。

在钢结构正式安装前，需对预埋螺栓的埋置深度；螺栓群中各螺栓的相对位置；预埋螺栓群在跨度及柱距方向的尺寸及相对位置等作好复核工作。

3.1.2明确与土建及其他专业施工的协作条件。

3.1.2.1安装支座处砼强度需到达100%。

3.1.2.2土建施工方应在钢结构进场前提供安装支座处砼柱轴线及标高线。

3.1.3.3撤除影响吊装的局部脚手杆。

3.1.3.4现场施工用电能充分满足安装需要。

根据施工需要，需由总包在各个施工区域各提供1个电源点，电源输出功率为60KVA；安装时根据需要配备流动配电箱自电源点接出。

3.1.3.5施工现场需推平压实，吊车行走道路上〔距车间外墙约7米〕铺150mm厚矿渣或碎石。

根据本工程结构特点，3#厂房车间有二层楼面、办公楼安装在砼屋面上，采用QY50型汽车吊进行主结构的吊装,选用QY16型汽车吊进行构件卸车及拼装；监管仓库采用QY16型汽车吊进行构件卸车、拼装及吊装，具体如下：

QY50型汽车吊车间屋面钢梁吊装

QY16型汽车吊构件卸车、钢梁拼装、小构件垂直运输、吊装等

主要安装机械、工具配备

施工机具

规格

数量

用途说明

汽车吊

QY50

2辆

钢梁吊装

汽车吊

QY16

2辆

构件卸车、钢梁拼装及垂直运输

拼装支架、枕木

2套

钢梁拼装

角磨机

4把

钢构件打磨

钢丝绳

Φ16×24m

4根

吊装屋面钢梁

卡环

8套

吊装屋面钢梁

麻绳

200米

安装檩条

测力扳手

2套

钢梁拼装、安装

交流电焊机

BX3－300

2台

现场焊接工作

气割

2套

现场焊接工作

配电箱

2只

工地临时用电

插座

10只

工地临时用电

软电缆

3×3.5m2

300米

工地临时用电

平安带

30付

高空作业

3.1.4构件出厂准备：

3.1.4.1构件出厂前还应对构件的变形、缺陷作一质量检验，超过允许偏差时，应进行矫正或修补。

3.1.4.2清点安装所需的连接板、螺栓、螺母等零星件的数量。

3.1.4.3准备其他辅助材料：

如焊条、各种规格的垫铁等。

3.4.4开具进场的所有构件、材料等的清单，并提供出厂合格证及有关质保资料。

根据本工程的工期要求将整个安装工程分成两个施工段，分别各由两组安装队伍分别进行钢结构和彩钢板的安装。

施工劳动力方案表〔每组〕

工序名称

钢结构安装

彩钢板安装

序号

工种

人数

工种

人数

1

指挥

1

钣金工

2

2

机操工

2

安装工

6

3

吊装工

8

搬运工

8

4

电焊工

7

辅助工

5

辅助工

3.2钢结构安装工程

3.2.1钢结构安装流程：

钢结构安装时应先安装有屋面水平支撑的两榀刚架，然后向另一侧顺序安装。

3.2.2安装分段：

车间钢梁分成两段进行吊装，分别为3节〔27.5m，约2.5吨〕和2节〔20.5m，约1.9吨〕两个单元；安装支座标高为10.500m。

办公楼分段可根据现场条件分两段吊装；安装支座标高为12.000m。

监管仓库分成两段进行吊装，分别为2节〔28m，约2.3吨〕和1节〔14m，约1吨〕两个单元；安装支座标高为8.4500。

3.2.3钢梁吊装停机位置：

车间采用跨外吊装：

按照钢梁吊装单元的最大重量约为2.5t，QY50型汽车吊采用全伸支腿、侧方作业，距车间7m的停车位。

当回转半径为22m，臂长为35m，起重量为2.65t,主臂仰角为51度。

3节钢梁单元吊点应设置在距端部14m左右处。

办公楼采用跨外吊装。

监管仓库可进行跨内吊装。

3.2.4钢梁安装方法：

3.2.4.1钢梁拼装：

钢梁拼装在现场场地上进行，拼装时钢梁应立放，按照屋面坡度设拼装支架及填木将钢梁填起，以便使钢梁处于类似于工作状态的位置，同时也便于螺栓拼装及起吊。

钢梁拼装时，先将端部钢梁吊起立放于地面，另一端支于拼装支架上按钢梁坡度用填木填起，并打好斜撑以防钢梁侧倒；然后按顺序将另一根钢梁吊起就位，一端与前一根钢梁连接，另一端用支架填起。

拼装时先用钢穿杆对准孔位，在连接处逐个穿入高强螺栓。

初拧和终拧按紧固顺序由螺栓群中心向外施拧，螺栓的紧固必须在24小时内完成。

在拼装与吊装过程中，必须对钢梁进行合理的绑扎，既在安置时不倾倒，在吊装中不失稳。

钢梁吊装采用二点绑扎，为配合吊装角度设铁滑车控制钢梁斜度。

钢梁绑扎点及索具的长度应保证钢梁吊装的稳定性，可采用试吊确定。

钢梁采用高空旋转法吊装并设牵引溜绳控制就位。

先吊端部钢梁，钢梁吊起后缓缓移动，用溜绳控制方向，直到钢梁底板螺栓孔与柱顶预埋螺栓对准，将预埋螺栓穿入梁底板，待放置平稳后，穿入螺栓垫板、垫圈，用双螺母固定。

第一榀钢梁脱钩前应设缆风绳从两边将钢梁拉牢，到达平安方可摘除吊钩。

第一单元钢梁就位后进行第二单元钢梁的吊装。

钢梁连接需在空中拼接，考虑施工平安及可操作性在连接处钢梁上吊挂吊篮作为操作平台。

用吊车将另一单元钢梁吊起对位，一端用高强螺栓与端部钢梁连接，另一节点固定于混凝土

第二榀钢梁就位固定后、脱勾前应用足够数量的檩条、系杆与山墙处钢梁相连，增加钢梁间侧向刚度，形成较为稳定的空间单元；以此类推进行安装。

钢梁就位后需马上进行调整，主要检查钢梁支座中心对定位轴线的偏移、钢梁的侧向弯曲、跨中垂直度等。

钢梁的校正工作一般包括平面位置、标高及垂直度这三个内容。

钢梁平面位置在吊装就位时，属一次就位，一般不需平面再校正；标高在安装前已调整到位。

因此钢梁校正工作主要是校正垂直度。

垂直度校正需用测量工具同时进行，常用的观测梁的垂直度工具是经纬仪或线坠。

钢梁可采用松紧缆索或屋面风拉杆进行垂直度校正。

●保证工程

①构件必须符合设计要求和施工标准规定，由于运输、堆放和吊装所造成的构件变形必须矫正。

②垫铁规格、位置应正确，与梁底面和根底接触紧贴平稳，点焊牢固。

●根本工程

1凡要求有标记的构件，其中心和标高基准点等标记应完备清楚。

2结构外表应干净、无焊疤、油污和泥沙。

钢结构安装工程的允许偏差应符合GB50205－2001。

成品保护

1构件在运输和安装过程中，被破坏的涂层局部以及安装连接处，应及时补涂。

2安装后道构件时，应按有关操作规程进行，严禁碰撞损伤已安装好的前道构件。

3全部构件安装完毕后，应采取切实可行的措施，以保护产品的完好至交工验收。

4构件装卸时应合理布置吊点，防止发生过大变形或损坏，必要时应采用临时加固措施。

钢构件存放场地应平整坚实，各层构件的支点应在同一垂直线上，防止构件压坏或变形。

.1施工准备

材料

1螺栓、螺母、垫圈均应附有质量合格证明，并应符合设计要求和国家标准规定。

2螺栓、螺母、垫圈应保证配套，螺纹不得有损坏，保持清洁、枯燥状态，并应按规格分类存放在仓库内。

作业条件

1高强螺栓连接接触面的处理：

按设计要求作抛丸处理，并根据标准做摩擦面的抗滑移系数试验，并到达JGJ82－91的要求。

2检查各安装构件位置是否正确，是否符合?

钢结构工程施工及验收标准GBJ50205－2001?

的精度要求。

3检查安装母材的螺栓孔的孔径及孔距尺寸，孔边的光滑度是否符合要求，必须彻底去掉毛刺。

4熟悉安装施工图纸及施工方案，并准备好操作设备及机具。

.2操作工艺

螺栓长度的选择：

本工程采用级高强螺栓，按连接板厚度加增加长度，并取5mm的整倍数。

螺栓拧紧后，其外露丝扣不宜少于两扣，以使螺母处于良好的工作状态，充分发挥其作用。

接头的组装

1连接处钢板应平直，板边、孔边无毛刺，以保证摩擦面紧贴。

接头处有翘曲或变形时必须进行校正，并不得损失摩擦面。

2装配前应去除浮锈、油污、油漆。

3安装临时螺栓：

首先用临时螺栓拼装，个数不应少于接头螺栓总数的1/3。

方法是先用钢穿杆对准孔位，在适当位置插入临时螺栓拧紧螺母，每一个节点至少放入两个临时螺栓。

4安装高强度螺栓，结构中心位置经调整检查无误后，即安装高螺栓。

垫圈放置在螺母一侧，不得装反。

5高强螺栓的紧固：

分初拧和终拧二次紧固，初拧结束后进行终拧。

初拧和终拧按照紧固顺序――由螺栓群中心向外施拧。

螺栓的紧固必须在24小时内完成。

6对螺栓进行自检，用经过检定的扭矩扳手抽查螺栓的紧固扭矩，抽查数量为节点处螺栓总数的10％，并不少于一支，如发现有紧固扭矩缺乏，那么应用扭矩扳手对节点所有螺栓重拧一遍。

水平运输采用人工搬运,按板长4m/人。

垂直运输采用QY50型汽车吊进行吊运。

先按要求在檩条及钢梁上作好记号，并用电钻打眼，拉设钢丝网格于檩条固定。

钢丝网格的间距应匀称，钢丝应紧绷，不得松弛，以保证铝箔不下垂。

在钢丝网上铺设铝箔，并用专用胶带纸固定。

铝箔的铺设应平整，不皱折。

在铝箔上铺设玻璃棉，铺设应平整，厚薄均匀，固定牢靠。

a.屋面板安装顺序为从一侧山墙处开始向另一侧进行。

为确保屋面板檐口平齐,在檐口沿库房纵向拉一根通线,作为安装控制线。

b.按照配板图，从屋面一侧向另一侧安装。

c.安装时按照控制线将第一块板安放到位，用自攻螺丝将屋面板固定在檩条上,每波固定一个自攻钉。

d.依此将后一张屋面板扣在前一张板上进行固定。

e.安装每一块钢板时应将其边搭接准确的放在前一块钢板上，并与前一块钢板夹紧，直到钢板的两端都固定为止。

3.4.6收边板、包角板、泛水板、天沟等的安装

收边板、包角板、泛水板、天沟应严格按节点图和有关图纸要求安装，并按要求敷设防水胶、封口条。

第四章质量保证措施

工程质量到达合格；

4.2建立钢结构质量管理组织体系

4.3严格执行三检〔自检、互检、专检〕制度

.1自检应在施工小组内部由组长和工人在施工操作过程中或分项工程完成后进行，如发现问题要及时整改，防止质量问题和质量事故的发生，做到“预防为主〞。

.2互检由工程负责人组织有关人员〔施工员、技术员、本工序和下道工序的组长和兼职质量员〕对工程质量进行检验，并进行质量等级评定。

在自检根底上所组织的互检，既可到达催促检查，“防患于未然〞的作用，又可在客观上到达取长补短，互相学习，共同提高的目的。

.3专检是专职质量员在自检和互检的根底上对工程质量独立地进行检验，并根据检验结果按标准规定检定工程质量等级。

4.4设立关键工序的质量控制点：

如钢构件焊接、高强度螺栓连接、钢构件组装、钢构件预拼装、多层钢结构安装、压型金属板等。

强化质量管理,严格控制质量控制点。

对质量控制点严格控制，有专门的质量员对其重点检查，确保产品质量。

4.5采用先进设备及检测仪器时保证质量的有力措施。

.1采用全自动切割机切割钢板,到达切口光滑平整、变形小、效率高、优质。

.2采用自动埋弧焊接机焊接构件，使焊缝外形饱满均匀，成形良好，无气孔、夹渣、咬边等缺陷。

H钢组立机进行钢构件成形拼接，能够保证H型钢梁的几何尺寸到达设计规定要求。

.4采用H钢翼缘矫直机矫直成型构件，能使翼缘板对腹板连接处的垂直度到达±1mm，而且速度快。

.5采用抛丸机除锈,全面提高除锈质量

4.6主要检测工具、设备

主要施工检测工具、设表

序号

名称

规格

单位

数量

1

水准仪

DSZ3

台

1

2

氧气压力表

套

2

3

乙炔压力表

套

2

4

钢卷尺

50m

把

1

5

钢卷尺

10m

把

2

第五章工期保证措施

〔详见工程进度方案表〕

5.2工期进度方案保证措施

5.2.1制定阶段性工期目标，严格执行关键线路工期，对工程进行动态管理，确保阶段目标得以完成。

5.2.2建立有效的物资供应系统，确保材料物资供应能够连续不出现间断。

5.2.3同业主、监理工程师和设计方密切配合，统一领导施工，统一指挥协调，对工程进度、质量、平安等方面全面负责，从组织形式上保证总进度的实现。

5.2.4安排足够的劳动力、设备，组织大班作业，立体交叉施工，充分利用时间、空间，充分利用作业面。

5.2.5采用先进设备及检测仪器是保证进度的有力措施。

〔1〕采用全自动切割机切割钢板,到达切口光滑平整、变形小、效率高、优质。

〔2〕采用自动埋弧焊接机焊接构件，焊接速度快，焊缝外形饱满均匀，成形良好，无气孔、夹渣、咬边等缺陷。

〔3〕采用H钢组立机进行钢构件成形拼接，能够保证H型钢梁的几何尺寸到达设计规定要求。

〔4〕采用H钢翼缘矫直机矫直成型构件，能使翼缘板对腹板连接处的垂直度到达±1mm，而且速度快。

〔5〕采用超声波探伤仪对焊接焊缝进行探伤检测既平安又可靠。

〔6〕采用抛丸机除锈,全面提高除锈质量

5.2.6采用CAD技术配合钢结构施工图绘制，全面提高出图速度和精度。

第六章平安保证措施

6．1平安生产管理

6．1.1落实专人负责施工过程中的平安管理工作。

6．2施工平安管理保证措施

6.2.1、平安生产管理：

掌握生产施工中的平安情况，及时采取措施加以整改，到达预防为主的目的。

6.2.2、明确平安目标：

杜绝一切平安事故与火灾事故的发生。

6.2.3、建立健全各级各部门的平安生产责任制，责任落实到人。

6.2.4、新进企业工人须进行公司、施工队和班组的三级教