某农业综合开发项目工程道路施工组织设计.docx
- 文档编号:24378205
- 上传时间:2023-05-26
- 格式:DOCX
- 页数:37
- 大小:52.11KB
某农业综合开发项目工程道路施工组织设计.docx
《某农业综合开发项目工程道路施工组织设计.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《某农业综合开发项目工程道路施工组织设计.docx(37页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
某农业综合开发项目工程道路施工组织设计
一、施工组织设计
1、
(1)工程概括
(2)分部分项工程的施工方法、工艺
(3)项目主要管理人员、工程技术人员、劳动力配备及劳动力计划
(4)主要施工机具
(5)资金流估算表
(6)技术组织部分(确保工程质量、安全生产、文明施工、工期的技术组织措施)
(7)施工进度计划
(8)施工总平面图
(9)与当地农民及地方政府各部门关系的协调的具体计划安排
(10)其他方面措施
2、施工组织设计除外采用文字表述外应附下列图表,图表及格式要求附后,
附表一:
拟投入的主要施工机械设备表
附表二:
劳动力计划表
附表三:
资金流量估量表
附件四:
计划开、竣工日期和施工进度网络图
附件五:
施工总平面布置图及临时用地表
1、工程概括
(一)、工程概况
华龙区2010年农业综合开发工程项目
(二)、总体目标
1、质量目标
我部在本工程的质量目标是:
分项工程一次验收合格率95%以上,确保工程质量达到合格。
2、工期目标
精心组织,科学安排,创造一流的工程形象进度,计划于2010年月日开工,工期为50天。
3、安全目标
坚持“安全生产,预防为主”的方针,加强安全生产防范意识,狠抓安全措施落实,确保安全无事故。
4、工地管理目标
我单位将根据甲方的要求,结合我单位实际情况,管理与创新并重,基础与形象齐抓,把现场项目经理部建成一个工程建设的指挥中心、决策中心和管理中心,在争创精品工程的同时,为单位树立文明施工的良好形象。
(三)、施工组织设想、任务及施工段划分
1、组织机构
我单位委派施工经验丰富的管理人员组建项目部,在项目部的统一领导下,协调上下、左右各施工部门之间的关系,对施工安排、进度计划、技术管理、质量监控、检测试验、材料供应、机械设备、安全保障等实行全方位管理。
项目部下设四个管理部门和四个工程队,质量安全部负责整个工程的质量检验、试验、竣工资料的收集整理,现场的文明施工和安全施工等工作。
工程技术部主要负责生产调度,现场施工及技术管理,劳动力组织及实施,社会矛盾的协调等工作,材料设备部负责各种材料的采购、供应运输管理,机械设备组织、购置、管理、维修等工作。
财务计划部负责工程的财务管理、资金筹措、使用管理和工程计划统计等工作。
附组织机构框图。
2、任务、施工段划分
根据本施工标段工程内容、数量及工期的要求,结合本投标人施工管理水平,将组织施工队参加施工,具体划分详见下表:
施工任务、施工段划分情况一览表
序号
施工队伍
任务、施工段划分
1
施工一队
负责地下管道工程的施工
2
施工二队
负责路基开挖、填筑、处理
3
施工三队
负责道路工程的施工
(四)、方案针对性
1、集中力量保重点,抢工期,在人力、物资、机具上予以充分保证,各专业管理工作应协助指导组织好施工,搞好各方面配合。
2、按施工程序,合理安排施工。
遵循“先地下后地面”,“先主体后附属”的原则。
3、组织配合施工,穿插作业,重点部位抢工期,该工程配合量大,施工期间涉及到各种管线,必须主动做好配合工作,互创施工条件,确保各工作有条不紊地进行,按期完成施工任务。
4、推行先进施工方法和施工机具,提高机械作业。
(五)、施工配合
1、与建设单位的配合
图纸变更和建设方提出设计变更,应由建设方及时与设计部门取得联系,出具书面通知,由施工单位作处理。
2、与协作单位配合
(1)、主动与协作单位联系,提前协调有关事项,便于主体工作的顺利开展。
(2)、在施工中给协作单位施工提供方便。
(3)、发生矛盾时主动与之协商,友好解决,服从业主调解。
(4)、发生损失需要赔偿时,要实事求是,公正公平。
(六)、施工现场准备
(1)、做好施工场地的控制网测量
(2)、做好施工场地的“四通一平”
(3)、安排好生产和生活基地建设
(4)、安装调试施工机械
(5)、做好建筑制品的材料储存、堆放
(6)、及时提供建筑材料的试验申请计划
(7)、做好季节性施工安排
(8)、做好保安设施工作
(七)项目管理制度
1、施工技术责任制度
施工技术责任制度的目的是把各级生产组织的技术工作纳入集中统一的轨道,建立强有力的施工管理系统,保证各级组织和各种技术岗位都有技术负责人,加强技术管理,切实保证工程质量。
2、开工管理制度
工程开工必须办理开工申请手续,只有在开工许可证发下后,方可开工。
3、施工图纸会审制度
认真做好施工图纸会审,可减少施工图纸中的差错,提高工程质量,保证施工顺序进行。
4、施工技术交底制度
施工技术交底的目的是使施工人员了解工程的规模、建设的意义、工程特点,明确施工任务,特殊的操作方法,质量标准、安全措施和节约措施等做到心中有底。
5、技术检验制度
技术检验是科学的方法保证工程质量符合设计要求的重要环节,技术检验的内容是对工程中使用的原材料、成品、半成品、电工仪表及施工精密量具等进行检查试验监督,防止错用、乱用和随便降低标准。
6、设计变更管理制度
在施工过程中,如发现图纸与实际情况不符或施工条件,材料规格、品种、质量不能符合设计要求,以及施工人员提出合理化建议等原因,需进行施工图修改时,应提出变更设计申请,办理签证后方可进行设计变更。
7、工程验收制度
工程验收是检查评定市政工程质量的重要环节,在施工过程中,除按有关质量标准逐项检查操作质量外,还必须根据工程的特点,分别对隐蔽工程、分项工程进行验收。
8、施工技术档案管理制度
建立施工技术档案必须从工程开始准备、汇集、整理有关资料,并且贯穿于整个施工过程,直到竣工验收后结束,凡列入技术档案的技术文件、资料都必须经各级负责人审定,所有资料,文件应如实反映情况不得擅自修改,伪造和事后补做。
2、分部分项工程的施工方法、工艺
(一)、技术准备
施工队伍进场后,由项目部组织有关技术人员认真阅读、复核施工图,学习技术规范,做好前期测量试验工作,为顺利开工做好各方面的技术准备。
对全线导线点、水准点进行联测,复核无误后,全线加密水准点、导线点,再恢复中线。
与此同时,做好原材料的调查及相关试验,确定合格的材料供应商,做好砼的配合比、土工试验,编制质量手册,详细的施工组织设计,为开工报告做准备。
(二)、路基工程施工
1、施工准备
路基工程开工前,组织人员、设备进场,加大前期人员、设备的投入。
(1)交通安全管理:
为维护施工现场的安全管理,维持交通秩序,根据现场需要或监理工程师指定的要求制作、购买施工交通安全标志、警示标志、标牌以及现场施工人员标志服装和夜间施工必备的安全设施等。
(2)施工测量:
根据测放的中桩,对设计断面及特殊断面进行中线测量和横断面测量,测量成果报监理工程师审查。
按批准后的测量成果准确放出坡脚位置、护坡道位置、边沟位置等,打边桩划标记。
根据测量成果绘制路基横断面图,核实路基土方数量。
(3)土工试验:
对土质分别取样进行试验,测定其含水量、密度、比重,进行颗粒大小分析、液塑限联合测定,进行标准击实试验,确定最大干密度和最佳含水量。
对进场材料(如石灰等)进行检验,并按要求配比掺配混合料,测定最大干密度和最佳含水量。
所有试验结果必须报监理工程师审查认可。
2、路基处理
道路施工时先进行清表,具体厚度由现场确定,一般厚度为20—30厘米,然后分层碾压回填,分层厚度不大于25厘米
路基填料一般采用挖方段挖出的土料,然后根据设计要求掺石灰拌匀后回填压实。
位于路基宽度范围的沟塘的淤泥都必须挖除,用30厘米块石承托,然后分层填土,路床顶30cm用6%石灰土回填。
3、路基开挖
开挖路段施工前应先进行施工测量放样,布置控制桩、设置好临时排水沟,清除地表的树木,杂草和根系等杂物以及在表路基非适用性土。
开挖路段的边坡处理:
对于土方路段应按设计规定和工程师在求的尺寸及坡度进行开挖和修整。
当路基开挖到设计底标高后,并经工程师确认后,应马上进行路面底面的平整度检测及整修工作,以保证开挖路段的路基顶面的平整度符合要求。
土方开挖:
(1)、利用挖掘机开挖土方,并检测含水量及其它有关参数;
(2)、对符合规范要求土方,用汽车运至填筑点进行填筑;
(3)、对不符合规范要求的土方,则运至弃土场进行废弃。
4、路基填筑
(1)路基填筑前应先做好以下几个方面的工作:
⏹做好材料的各项试验,确保材料合格,并编写各分项工程开工报告,报监理工程师审批。
⏹做好路基填筑前开沟排水,清除表土、基底平整,碾压工作,并确保地基密实度达到要求,
⏹进行实地放样。
⏹做试验段,测取路基填筑施工的相关参数。
(2)路基填筑施工
⏹路基填筑采用水平分层,纵向分段,以机械施工为主,人工为辅的作业方法进行施工。
纵向分段长度按实际施工地形而定,每层路基的摊铺宽度稍大于设计宽度,以保证边坡修整的净度和压实度,并按规范要求进行重型振动碾压夯实。
⏹对于坡地或填挖交界处的路基填筑,按规范要求将坡地挖成有一定宽度的台阶,并有一定的横坡,分层填筑路基填料,以确保质量。
⏹陡坡地段路基设置挡墙时,必须将陡坡修整成台阶型,然后分层碾压,边角等地在用蛙式打夯面夯实。
⏹路基填筑施工程序:
合格填料→推土机推平→人工整修→检查并调整摊铺厚度→用振动压路机碾压→检查压实度及其它。
⏹碾压顺序:
碾压遵循先低后高的原则,直线段由路基两侧向中心碾压,有超高的曲线段由弯道内侧向外侧碾压。
碾压时前后轮迹重叠20~30CM,并按试验路测取的填筑相关参数,进行碾压到规定的压实度。
(三)、路面工程的施工
1、施工前的准备
(1)材料选择
路面工程施工前,首先对材料进行标准试验,报请监理工程师验收认可后方可使用。
(2)配比试验
用合格的工程材料在试验室内进行石灰土、二灰碎石、沥青砼等混合料配比设计试验,试验时根据设计文件推荐的配比控制范围,制作多组不同配比的试件,并用重型击实求得最佳含水量和最大干密度,用以指导施工。
(3)铺筑试验段
按照施工技术规范及招标文件中“技术规范”的要求,根据制定的施工方案和工艺规程铺筑试验路段,试验路段单幅长度不少于200米。
在施工过程中详细记录混合料拌和、运输、摊铺及压实等工序的施工方法、质量要求等,并按自检频率的2-3倍或监理工程师要求的频率进行检验。
试验路段经检验合格后,根据试验路段和总结提出合理的施工方法和工艺,报监理工程师审批后作为以后施工的指导。
2、石灰土基层
(1)材料要求
⏹土:
砂土、亚砂土或塑性指数在12-18之间的粘性土。
⏹石灰:
质量Ⅲ级以上生石灰,在使用前一周充分消解,颗粒不大于10MM,要缩短石灰的存放时间,石灰在野外长时间堆放时,要覆土加以保护。
⏹水:
人饮用的水源可用于石灰土施工。
(2)配料准确:
根据设计配合比计算得出土的的虚铺厚度将土摊平后,计算每车石灰的摊铺面积,划线后将石灰均匀地摊平。
(3)拌和均匀
用稳定土拌和机将石灰和土充分拌和,至色泽均匀一致。
(4)控制含水量:
含水量偏低时加水充分拌和,含水量偏高时翻拌晾晒,达最佳或略高于最佳含水量1-2%时碾压,以补偿水份蒸发。
(5)找补及时:
灰土拌和均匀后人工整平,检查表面平整度和高度,边检查边铲补不能待成型后再贴薄层。
避免脱皮推移等病害发生,如需找补则将表层翻松10CM洒水湿润,用配比相同的灰土找补后碾压。
(6)、控制好摊铺宽度,比设计宽度宽50CM左右,利用基层充分碾压到位。
(7)、摊铺长度越长越好以减少接茬,但具备条件的当天能成型的要成型,利于含水量控制和减少天气的影响。
(8)、碾压要点
⏹整型后,当混合料处于最佳含水量土1%时,可进行碾压。
⏹碾压以“先轻后重”为原则,振动压路机静压1-2遍再振
动碾压3-4遍,最后12-15T三轮压路机碾压3-5遍即可成型。
⏹重型压路机碾压时直线段由两侧向路中心线碾压,平曲线段由内侧向外侧碾压。
碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处,后轮压实路面全宽时即为一遍。
压路机的碾压速度,为先慢后快。
⏹路面两侧,应多压2-3遍。
⏹严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证表面不受破坏。
⏹碾压过程中,石灰土表面应始终保持湿润,如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。
⏹碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,或用其他方法处理,使其达到质量要求。
(9)、接缝和“调头”处的处理
⏹两工作段的搭接部分,应采取对接形式。
前一段拌和后,留5-8M不进行碾压。
后一段施工时,将前段留下未压部分,一起再进行拌和。
⏹拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰土层上“调头”。
如必须在上“调头”应采取措施,如覆盖一层10CM的砂或砂石等,保护“调头”部分,使石灰土表层不受破坏。
⏹石灰土施工时尽可能避免纵向接缝,必须分两幅施工时,纵缝必须垂直相接,不应斜接。
碾压时,要保证接缝处的湿度,加强碾压。
(10)、养生
⏹石灰土养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干忽湿。
养护期不少于7天。
每次洒水后,应用两轮压路机将表层压实。
以利于灰土形成强度,避免发生缩裂和松散现象。
⏹养生期间除洒水车处,应封闭交通,严禁重型车辆通行。
3、二灰碎石基层
(1)、材料选用
⏹石灰采用钙镁含量大于70%的三级以上的石灰,石灰充分消解,达到松散而不飞扬,又不成团。
⏹粉煤灰中氧化硅和氧化铝大于70%,烧失量小于10%,粒径在0.01—2mm之间,小于0.074mm的颗粒重量大于45%。
⏹碎石无风化、无杂质,压碎值不大于30%,最大粒径不超过31.5mm,颗粒组成符合规范要求的级配范围。
⏹原材料进货时先进行试验,严把质量关。
(2)、拌和
二灰结石按设计配合比5.5:
12.5:
82在拌和场用厂拌二灰结石设备机械集中拌和。
(3)、摊铺
⏹二灰结石拌和后要及时运至现场摊铺,运输汽车的数量和摊铺、拌和设备相匹配,摊铺中避免出现停工待料现象。
⏹二灰结石摊铺前应检查下承层的高程、平整度、横坡等,并洒水湿润。
⏹二灰结石采用摊铺机摊铺,人工配合找补,摊铺前测量标高控制桩和控制线,通过试铺确定松铺厚度。
⏹尽量采取全幅摊铺和延长摊铺长度,以减少接茬。
(4)、碾压
⏹人工找补后当混合料处于最佳含水量±1%,即可进行碾压,如表面水分不足,应适当洒水,但严禁洒水过量。
⏹先用振动压路机由两侧向中心静压1-2遍,彻底检验找平后再振动碾压4-5遍,最后用18-21T三轮压路机碾压4-6遍至无明显轮迹,达到设计密实度为止。
⏹碾压过程中如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,适当增加一些石灰,或其它方法处理。
(5)、接缝处理
⏹纵缝宜采取垂直相接,接茬处略加湿润并加强碾压。
⏹两工作段的搭接部分,应采用对接形式。
前一段留5-8M不进行碾压,后一段施工时,将前段留下的部分加水湿润后一起加强碾压。
(6)、养生
⏹二灰结石成型后,应尽快洒布沥青下封层。
⏹在养生期间除洒水车外,应封闭交通。
4、沥青封层
(1)、材料
沥青采用AH-100#沥青制成PC-2型慢裂乳化沥青。
(2)、准备工作
用合适的工具将基层表面的所有杂物及浮料扫出路基外,用肩扛式森林灭火鼓风机沿着路的纵向,将基层表面的浮尘吹干净,尽量使表面骨料外露,以利于乳化沥青与基层的粘结。
(3)、施工
封层沥青用沥青洒布车进行作业,先进行试洒,确定洒布车的行进速度,阀门开度和单位沥青用量,沿路基纵向匀速喷洒沥青,由内向外,一个车道宽接着一个车道宽喷洒。
(4)、喷洒后控制车辆行驶,并加强养护管理。
5、路牙沿施工
(1)、对路牙沿进行成品质量检验,合格后方可使用。
其检验标准如下:
⏹表面色泽一致,无蜂窝麻面,脱皮、裂缝等现象。
⏹外形尺寸偏差:
长、宽、厚≯±5mm。
⏹平面外露部分平整度偏差≯3mm。
⏹外露面缺边掉角长度≯20mm,且不超过1处。
(2)、根据设计图放线开挖基槽,立模浇筑砼基础。
(3)、核对道路中心线无误后,依次丈量出路面边界,进行边线放样,定出边桩;按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则,计算出侧石标高。
(4)、直线段采用长100CM侧石,曲线半径>15M一般采用100CM或60CM的侧石,曲线半径<15M或圆角部分,视半径大小,采用60CM或30CM的侧石。
(5)、人行道斜坡处的侧石,一般比平石高出约2—3CM,两端接头应做成斜坡(俗称“牛腿式”)。
(6)、侧平石应错缝对中相接,接缝宽1CM,侧石与平石间的缝隙≤1CM。
(7)、侧平石灌缝用水泥砂浆抗压强度应>10Mpa,灌缝必须饱满嵌实,勾缝以平缝或凹缝为宜。
接缝处应潮湿养护3天。
6、沥青砼施工
(1)材料
沥青,采用进口重交通道路石油沥青,其各项指标应符合先《沥青路面施工及验收规范》技术要求。
集料粒径规格符合规格尺寸。
其化学成分、磨光率、密集率等各项指标符合有关规范的要求。
。
(2)沥青砼的配合比试验。
根据施工规范及业主监理工程师有关文件资料初步拟定配合比,用拟定配合比作相关各项实验,并考虑到沥青混凝土的温度稳定性、耐久性、抗滑稳定性、抗疲劳稳定性及工作度(亦称施工和易性)等问题。
综合考虑,并进行适当调整,以使沥青混凝土能满足设计要求,且便于施工。
(3)、试验段施工
在进行大面积摊铺施工之前,先进行试验段施工,修改试验段的任务是:
检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入设备的可靠性:
确定实施大面积施工的材料配合比及松铺系数:
验证沥青混凝土的可行性:
压实机械的组合,压实的顺序、速度和遍数。
(4)、沥青混凝土面层的施工
沥青混凝土采用商品沥青混凝土,运输到工地现场,摊铺机摊铺,压路机碾压。
⏹施工放样
施工放样包括标高测定和平面控制两项内容。
先恢复中线,直线段每10m一桩,曲线段每5m一桩,在路面基层上,平行于路中线划线使摊铺机能沿路线方向摊铺以保证平面线型。
在每一中桩位置打钢钎上挂钢丝,在钢丝上测定表高,摊铺传感器可以其作为基准面,以控制标高。
⏹摊铺
●根据试验段等于出的松铺厚度,在熨平板下预留摊铺厚度。
●每次施工前,将熨平板加热,以防止沥青混凝土粘在板底上。
●自卸车(8-16吨)将已拌和均匀的沥青混凝土运到工地,运输过程中要用蓬布遮盖。
倒入摊铺机料斗机内。
●摊铺机开始摊铺,要低速、均匀,尽量避免停机待料的情况。
●摊铺过程中,有专人检查厚度、粘度等各项指标,如不符和设计,马上调整。
(5)碾压
在碾压过程中,为保持正常的碾压温度范围,压路机要紧跟摊铺机。
碾压过程中要保持滚轮温润,以免粘附沥青混合料。
压路机不得在新铺混合料上转向、掉头、左右转动或急刹车等。
(6)封闭交通
碾压后的路面在冷却前,任何机械不得在路面上停放,冷却后才可开放交通。
(四)、步行路与人行道
1、基层施工
先将路基用压路机压实,出现“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象,应及时翻开处理,压实度均需符合有关要求,石灰土层石灰剂量、砼垫层配合比及抗压强度必须符合设计规范要求。
2、道板铺砌
(1)铺砌前检验道板尺寸是否合格,表面颜色一致,无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。
(2)测量放线,测量控制点高程,并挂线,铺时随时检查位置与高程。
(3)先铺砂浆层,然后铺装时要轻拿轻放,用橡皮锤或木锤敲实,不得损坏边角。
3、检查
铺好后应沿线检查平整度,发现有位移、不稳、翘角、与相邻板不平等现象,立即修正,最后用于砂掺1/10水泥拌和均匀将缝填满并在表面洒水使砂灰沉实,直至灰砂灌为止,同时要保持砖面清洁。
4、养生
洒水养生至少3天,主要是湿润缝,养生期间严禁上荷载。
(五)、地下管道工程施工
1、沟槽开挖
沟槽采用机械开挖,人工修整,其施工步骤为:
测量放样→标出具体位置→机械开挖→人工整修达到设计要求。
沟槽深度大于2米时采用大开口开挖,挖土采用机械结合人工进行,断面按倒梯形放坡,放坡系数按1:
0.33,在确保边坡稳定的前提下,视土质情况放坡系数可作相应变动。
机械挖土应严格控制标高,防止超挖或振动基底面,挖至槽底20cm以上后采用人工挖除,修整槽底,边挖边修,沟槽堆土采用单面堆放,堆土距开挖边线不小于1.2m,堆土高度不大于1.5m。
开挖时注意以下几点:
(1)在开挖前,应调查地下管线的分布情况,以及考虑对周围建筑物的影响,在不适宜进行机械开挖的地段,采用人工开挖。
(2)机械挖槽断面,向司机详细交底,交底内容包括挖槽断面,堆土位置及施工技术、安全要求等,并指定专人与司机配合,其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程,并及时测量槽底高程和宽度,防止超挖。
(3)机械挖槽,确保槽底土不被扰动或破坏,开挖时在设计槽底高程以上保留20CM左右一层不挖,用人工清底。
(4)开挖土方时,应在沟槽施工两端设立警告标志,沟槽边侧设护栏夜间悬挂红灯,红灯间距为30米/对。
(5)沟槽开挖时应尽量由下游向上游进行,以便下游管道先期投入使用。
2、管道基础
(1)、基础浇前应对沟槽进行检查,保证槽底无积水。
(2)、砂基础应按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、拍实。
(3)、混凝土基础应按设计要求施工完毕后加强养护。
3、管道铺设
(1)在铺管时,应对管材进行全面质检,不符合时,严禁使用。
(2)下管时,考虑两种下管方法,Φ500以下砼管用人工下管法,Φ600以上管道采用汽车吊下管法。
(3)下管时派专人指挥,下管时速度应均匀,下落应低速轻放,稳管时,认真检查高程,用撬棍调整,用拉线法调整管子顺直,用石块垫稳固。
管口接缝要严密,橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内,接口时先将承口的内壁清洗干净,并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂,然后将承插口端的中心轴线对齐,接口方法:
一人用棉纺绳吊住B管的插口,另一人用长撬棒斜插入基础并抵住管端端部中心位置的横档板,然后用力将B管插口缓缓插入A管的承口至预定位置,管道接口后,复核管道的高程和直线使之符合设计要求。
稳管后应及时回填管座及胸腔。
钢管接口用焊接。
4、砖砌窨井
砌筑材料必须符合规范要求,砌筑时,砖必须浇水湿润,砌砖应做到墙面平直,边角整齐,宽度一致,井体不走样,砖砌体上下错缝,内外搭接,缝中砂浆饱满,要求缝宽一般在10mm,井体分几次砌筑时应将顶部冲洗干净。
井体砌至一定高度时,应采用水泥砂浆进行墙体抹面,粉刷前应将砖墙面洒水湿润,粉刷用砂应经过筛选,抹面工作分两道工序进行,先刮糙打底后抹光,抹面先外壁后内壁,因粉刷接缝处是渗漏的薄弱环节,故内外粉刷接缝位置不宜在同一截面上,应予错开。
5、闭水试验
(1)排水管道作闭水试验,应尽量在上游往下游段进行,上游段试验完毕,可往下游段充水,倒段试验以节约用水。
(2)在做试验前,应检查所做管道及各支管和井段的封闭情况,是否密封,可先做充水试验,如发现有渗漏现象,可以再进行修堵以便一次性闭水试验合格。
6、沟槽回填
(1)排水管道在隐蔽验收合格后及时回填;
(2)沟槽回填顺序,按沟槽排水方向由高向低分层进行;
(3)沟槽两侧同时回填夯实,以防管道位移;
(4)井室等附属构筑物回填,四周同时进行;
(5)沟槽回填时及时做好密实度试验,密实度达到设计和规范要求。
(六)、质量保证体系
质量是生命,是我单位生存、发展之本,更是我单位全体员工各自工作岗位上始终坚守的信念,并在实施全过程中落实,确保该合同的顺利实施,确保工程的高质量管理体系的实施。
见附图质量管理网络。
1、总则
(1)认真落实有关文件和规定,严格贯彻执行《建设工程优质优价实施办法》。
(2)整个工程及分项、分部工程按施工规定施工,按《施工
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 农业 综合开发 项目 工程 道路 施工组织设计