路基施工技术交底.docx

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路基施工技术交底

Ⅱ、Ⅲ级技术交底书

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施工图纸

交底内容：

一、工程概况：

K5+500~K8+358.721主要工程内容为路基土石方挖方和填方；边坡防护及支挡形式为：

喷播草灌护坡、三维植被网护坡、浆砌片石护坡、混凝土护坡、挡土墙、预应力锚索、锚杆框格梁等。

本标段高填路堤x处，最大填筑高度17.7m；深挖路堑x处，最大挖土深度26.8m。

挖方边坡以土质和软石为主。

施工准备完成后首先突击高填深挖段路基土石方施工，力争早日为场内运输提供较便捷的施工通道。

路基取、弃土采用“运距短、少用耕地、环境保护”的原则，紧密结合沿线或前后段的地形，路基填挖与土石方调运及平衡情况等进行规划；采用纵向调配方式，尽量通过“移挖作填”的长距离调配来平衡路基土石方。

路基防护支挡、排水工程及时、适时施做，以利路基稳定与安全，并紧随路基尽早完成。

土质、软质岩、强风化硬质岩路堑采用机械开挖，预留刷坡层，确保边坡稳定；硬质岩石路堑采用爆破开挖，开挖深度小于6m的路堑和自然坡度较大的石方区段，采用浅孔松动爆破施工；开挖深度大于6m的路段，开挖须分层进行。

填方路段按照横断面全宽水平分层逐层填筑、推土机和平地机整体摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实，按照“三阶段、四区段、八流程”法组织施工。

台背回填采用透水性材料填筑。

填方路基支挡先行施工，尽早完成，为该段路基施工提供作业面。

高边坡防护采取从上至下分段、分级施作；路堤防护在填筑完成并经修整后采用反挖槽法施工。

路基防护、排水浆砌工程采取分段开挖、分段砌筑。

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二路基工程施工工艺

1、路基挖方

土质路堑自上而下采用挖掘机分层进行开挖，边坡采用人工分层修整。

采用装载机与挖掘机装土，自卸汽车运输至弃土场。

石质路堑开挖采取控制爆破施工方案；按照“密打眼、短进尺、弱爆破、强覆盖”的原则，确保周边建筑物及道路行车安全。

路堑表层软岩、次坚岩可采用大功率挖掘机直接开挖，开挖时自上而下分层拉槽开挖。

路堑开挖施工工艺详见“路堑开挖施工工艺流程图”。

路堑开挖顺序见“路堑边坡开挖示意图”

路堑开挖施工工艺流程图

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路堑表层开挖示意图

2、路基填筑

路堤填筑施工工艺详见“路基填筑压实施工工艺流程图”及“路堤施工程序图图”。

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路堤施工程序图

三、路基施工

（1）.施工准备

①.测量放线

在开工前对测量控制点进行复核及恢复，加密和固定，包括导线、中线、高程复测、水准点的增设、复查，路堤坡脚线及其他构筑物的精确位置、横断面的测量与绘制等，并将整理成果报监理工程师。

②.试验检测

试验人员对各种填筑材料作好试验，并配合工程师进行填筑前分层碾压试验和各项材料的试验。

③.人员、设备

认真做好机械、材料、人员进场和临时设施工作，保证工程顺利开工。

作好现场的永久及临时排水系统。

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（4）.地基表层处理

①.填筑前首先对现场草皮、耕植土、淤泥清除，用推土机助松、堆集，挖掘机配合自卸汽车运输，临时堆放于施工场地内，用于中央分隔带、边坡、其他场地复耕及绿化。

②.清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少300mm内的草皮、农作物的根系和表土；树墩坑和拆除原有结构所留下的基坑或空穴，用适宜的材料分层回填密实至周围地面标高；并对原地面进行碾压，达到规定的压实度要求。

③.填筑厚度小于0.8m地段，先将清除表土的地面清除，再分层碾压。

④.基底为低洼潮湿地段时，应先挖临时排水沟排水疏干，降低水位，挖除淤泥及腐质根茎，进行晾晒后进行填筑并碾压密实。

⑤.基底压实度必须经监理工程师检查签认，才能进行填筑。

（5）.路基填筑

①.试验段施工

在路堤填筑前，对填方材料按规范要求进行取样试验。

并选定试验路段，通过压实试验获取能有效地使用该种填料达到规定压实度的各种施工参数，施工时所采用的施工工艺、材料、机具等应与试验段所获得的参数相同。

②.路堤填筑

本项目路堤填筑主要有低填路堤、陡坡路堤、半填半挖路堤、高填方路堤及一般填方路堤等，路堤填筑主要采用石方填筑，石方路堤必须根据设计断面分层填筑、分层压实。

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低填路堤

填高小于等于1.5m的低填路堤需对基底换填片碎石垫层；填高大于1.5m小于等于2m的范围清表完成后需翻挖压实，压实度满足要求。

b、陡坡路堤

应从最低标高处的分台阶开始分层填筑，分层压实，并及时清理设计边坡外的松土、弃土，并按设计要求铺设土工格栅。

c、半挖半填路堤

横纵向填挖交接处均应将原地面开挖成台阶状，台阶宽不小于2m，向内倾2%，挖方幅应超挖后再以碎石回填，以减少路基横向不均匀沉降，纵向填挖交界处，土工格栅顺线路方向铺设，横向填挖交界处，土工格栅顺横断面方向铺设，两端均设长度1m的回裹，填挖交界处路基应向挖方侧超挖10m后再回填。

d、高填方路堤

填高大于8m的路段为高填方路堤，基底承受路堤本身的荷载很大，因此对基底场地清理，并按照设计要求对原地面压实，压实度不小于90%，对于路床顶面以下1.8m处填筑一层40cm厚碎石土，上覆土工格栅，然后填筑厚度为60cm的碎石土层，接着再铺设一层土工格栅，当基底处于陡峻山坡上或谷底时，应做挖台阶处理。

e、一般填方路堤

填高大于2m的路段为一般填方路堤。

填筑时不同性质的填料应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不小于0.5m。

石方路堤应划分为4区段、8流程水平分层填筑施工。

4区段是：

填筑区段、平整区段、碾压区段和检验区段；8流程是：

施工准备

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放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签认、路面整形和边坡修整。

填料的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运输，按每延米用量严格控制卸料，推土机把摊铺，平地机整平。

分层摊铺：

路堤应分层填筑，即按照横断面全宽分层水平层次逐层向上填筑，若原地面不平，应由最低处分层填起；原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。

分层摊铺时每层填料铺设的宽度每侧应超出填层设计宽度不小于30cm，并与路堤同步填筑碾压，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，最后进行削坡。

每一层表面应做成2-4%的排水横坡且当天填筑的土层应当天完成压实，防止表面积水和渗水，将路基浸软。

碾压：

碾压时压路机碾压速度为2～4km/h，频率30HZ左右，先用压路机静压一遍，然后振动碾压6～8遍。

碾压时由两侧开始向中间，然后再由中间向两侧碾压，并且每次要求错轮1/3轮宽。

碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。

轮迹重叠宽度不小于1／2，轮迹布满一个作业面为一遍，前后相邻两区段应纵向重叠2.0m以上，达到无漏压、无死角确保碾压均匀。

检测：

碾压完成后检测压实度满足设计要求。

③.结构物台背回填

回填时的具体要求及回填时间，应按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011）有关规定执行。

回填材料按照设计要求采用碎石土、砂砾等透水性材料，严禁采用膨胀土、高液限粘土、腐殖土、盐渍土、淤泥和冻土块等不良填料；填料的

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最大粒径不得超过80mm，台背回填两侧应对称分层回填压实，松铺厚度不大于规范要求,压实度应不小于96%。

台背回填前对已完成路堤结合部位必须挖台阶，台阶尺寸按设计进行，且形成2～4%的内倾斜度。

所有台阶采用人工配合机械开挖，开挖到压实度满足要求为止，并全部清理台背回填区域开挖出的填方。

台背回填采取分层填筑，每层松铺厚度不宜超过规范要求，在回填压实施工中，采取对称回填压实并保持结构物完好无损。

对于压路机无法施工的狭窄区域采用小型夯实机具（如电夯等）夯振压实，直到压实度满足设计要求为止，并且振压时应重叠1/2夯底面。

桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填筑均应分层压实，分层检查，检查频率每50m2检查2点。

回填部分与已有路基搭接处应开挖2m台阶。

台背回填施工工艺框图见附录

④.路基检测

路基每碾压完毕一层及时检测一层，压实度必须满足要求，高填方地段设置测试仪器对路基沉降进行长期观测。

⑤.路基整修方法

根据检查结果编制整修计划报监理工程师批准后方可施工。

路基边坡采用人工或机械自上而下修整，超填的宽度不切除，当填筑不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。

五、冬雨季施工安排及措施

1、冬季施工安排

（1）当工地昼夜平均气温低于＋5℃且连续5天或最低气温低于－3℃时，应按冬季施工办理。

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（2）原材料：

在冬季严格控制受到冻害的土源进场，合格的材料进场后，应及时整平、碾压。

（3）操作规程：

冬季施工前对进场人员进行施工技术培训，使员工对自己参与的操作要求做到心中有数，并且进行考核，不合格者不能上岗，以确保施工生产正常进行。

2、冬季施工保证措施

（1）认真贯彻执行施工规范中有关冬季施工的要求，确保工程质量。

组织职民工在冬季来临前认真学习有关文件和要求，工程部结合施工技术规范进行冬季施工技术交底，将施工措施贯彻到每一个参与施工的人员中。

（2）冬季施工时，地基上的冰害应进行清除，坑洼处要用与基底相同的未冻土填平压实。

路基填筑严禁使用冻土作填料。

（3）低温施工地段应随挖、随填、随压实。

已铺土层未压实前，不得中断施工。

应保证开挖、运填的周转时间小于冻结时间。

（4）路堤填筑应按横断面全宽平铺，当天填的土必须当天完成碾压，并在压好的路基上铺30cm厚松土，以防路基受冻。

分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄20％～30％，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不得中断施工。

（5）施工中遇大雪或其他原因中途停工时，应整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，应清除表面冰雪。

（6）冬季施工的路基面及边坡的修整工作宜在解冻后进行。

（7）已完成的路基越冬时，在其上覆盖10cm素土，用推土机整平，覆盖土顶面横坡与路基横坡保持一致。

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3．雨季施工保证措施

1．填土应选择无雨时施工，填土及时整平及时碾压，并向两侧做好一定坡度，以保持填土面结实、无积水现象；边沟应及时疏通，以减少路基内含水量。

2．做好施工地段的排水系统，防止雨水长期浸泡路基，下雨时应指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。

填上层土时应检查下层有无橡皮土，若发现橡皮土应立即全部挖出，重新摊晒后再进行回填。

3．做好路堤排水横坡，随时检查土的含水量，确保含水量在最佳含水量的±2％范围内进行压实。

4．防洪措施

1．加强雨季施工的组织领导，作业队必须成立雨季施工防洪领导小组。

密切注意当地气象台站的天气预报，加强和气象部门的联系，对不良天气及时做出预报，调度及值勤人员应注意气象数据的收集整理，及时向管理人员和施工现场通报天气变化情况。

2．雨季来临前，提前对施工场地周围进行检查，确保工地排水畅通，防止因水路不畅、积水影响施工和造成机具、材料损失。

配备防洪机具设备材料，如车辆、通信工具、锨、镐、草袋、蓬布、水泵、电线等。

3．保证施工场地附近河道的畅通，严禁将弃土、弃碴、生活垃圾等倾倒于河道内，保证其泄洪能力，另外根据汛情可适当加固堤坝。

4．加强防洪抢险队的职能作用，做到令行禁止；严格防洪值班制度，认真执行防洪抢险工作细则。

5．加强值勤工作，下雨时必须认真巡查工地，发现问题立即及时处理，尤其对支架地段的基础等进行检查，保证安全。

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6．加强汛期巡视，对河道进行不间断监视，及时发现汛期中的隐患。

六、质量目标及保证措施

本着“坚持科学管理，信守合同承诺，追求卓越创新，赢得顾客满意”的原则，保证工程一次验收合格率100%，分项工程优良率达到90%以上。

实现一次验收优良，争创优质样板工程，争创省优、国优工程。

杜绝质量事故，消灭质量通病，追求工程质量零缺陷。

质量检验由质检工程师齐欢监督把关，严格按照土方路基检验频率与标准（见附图）进行检验

（1）牢固树立“质量第一”的思想。

加强对职工技术培训和技术教育，提高职工队伍技术素质和施工工艺水平，以确保工程质量。

（2）认真熟悉审查图纸，领会设计意图，坚持按图施工。

（3）成立测量小组，负责施工中测量工作，坚持换手复测制度。

（4）加强施工过程中的质量管理，实行挂牌施工，切实搞好“三检一评活动”。

推行工序逐级签证制，上道工序未经签认，不准进行下道工序施工。

（5）严格标准计量和工地实验工作。

按规定对各工序及原材料、成品、半成品进行检验评定及试验检定。

严格控制填土厚度、压实度及含水量，加强试验检验。

严格施工工艺流程，实行标准化\范化作业。

依靠科技进步搞好工程质量，积极推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提倡技术革新。

（6）施工中加强与建设、设计和监理单位的联系，虚心听取他们的意见，服从监理指挥，信守合同承诺，内外密切协作，共同搞好工程质量。

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（7）加强技术攻关工作，组织攻关小组，加强QC小组活动，不断提高施工质量。

七、安全目标及保证措施

以“安全第一，预防为主”为指导方针，以“从严治本，基础取胜”为指导思想，以创建安全标准工地为载体，落实安全生产逐级负责制，强基达标，强化管理，积极开展事故预想、预防，认真落实施工安全措施，使安全生产始终处于有序可控状态，确保实现以下安全目标：

杜绝责任行车重大、大事故；杜绝责任职工重伤以上事故；杜绝交通、火灾、爆炸事故；杜绝万元以上设备事故；轻伤事故一件以内；争创省（市）局级文明工地。

由安全负责人赵新红负责安全工作。

（1）安排专业的施工队伍，充分利用他们长期施工的安全保障措施和经验组织施工。

（2）设置专职安全员：

在进行路基施工时，必须在施工现场进行安全指导与监督，若出现不按安全施工规范进行的施工必须强制其停止施工，进行严厉的处罚，提出整改方案，行整改后方可继续进行施工。

若再次出现类似违反安全规范的施工队将驱逐出施工现场，造成的后果由各施工队自行负责。

（3）专职安全员应经常检查施工机械和施工设备，一经发现安全隐患，必须采取行之有效的安全措施，否则进行停工处理。

（4）在进行施工时，现场施工人员必须实行轮班制，作业人员不得进行疲劳施工。

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八、文明施工及环境保护

（1）现场场容场貌管理

建立文明施工责任制，划分区域，明确责任，及时清除杂物，保持现场清洁；

施工现场场地平整，保持道路畅通结实，有排水设施；

施工现场和周围保持清洁整齐，边干活边清理；

施工现场的残土和垃圾设置临时堆放点，并及时外运。

（2）现场材料机具管理

怕潮、怕淋、怕晒的材料有防潮和遮盖措施，易失小件和贵重物品入库保管；

现场使用的机械设备按施工组织设计规定的位置定点安放，机械经常保持清洁，机械内外干净整齐，以保证操作安全可靠，视线良好。

（3）施工操作规范化、标准化

现场施工操作规范，无不顾质量、安全和设备完好的“野蛮施工”现象；

拆除各种周转性材料或装卸物品时，轻拿轻放，以免损坏或缩短使用寿命。

（4）现场施工对周围环境的干扰和影响方面

施工时尽量减少对周围居民生活的影响，避免造成环境污染；

施工时尽量不占和少占正常的运输通道，必要时，修筑便道，保持道路畅通；

施工时尽量减少噪音、粉尘、烟雾对居民日常生活的干扰；

施工时尽量避免对绿地、树木和耕地的破坏，必须占用时，依法办理临时占用手续；

施工人员临时租用民房，尊重房主，严格遵守群众纪律。

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附录：

台背回填施工工艺框图

合格

不合格

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