发动机可变技术多媒体 设计说明书完.docx
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发动机可变技术多媒体设计说明书完
本科毕业论文
题目名称:
发动机可变技术多媒体课件的
开发与设计
学院:
专业年级:
学生姓名:
班级学号:
指导教师:
二XXX年六月五日
摘要
在现代教育技术越来越多地被应用到教学中来的同时,多媒体课件在教学中的作用也日益明显。
那么,制作多媒体课件也就成为必须掌握的一门技术。
多媒体课件通常可分为:
演示型、自学型、练习型、模拟试验型等。
制作多媒体课件首先要设计课件的结构,准备课件制作的素材,然后通过集成工具软件进行合成。
目前可用于课堂教学的关于发动机可变技术的多媒体课件在国内外还较少,本文通过运用各种绘图软件绘制发动机可变技术的结构原理图,把发动机可变技术结构原理与计算机绘图结合起来,并制作成动画。
一套能够满足教学要求的多媒体课件最终被设计出来,以期对交通运输专业的教学有所助益。
关键词 发动机;可变技术;结构原理;多媒体课件
Abstract
Withthemoderneducationskillsapplyingmoreandmorewidelyinteaching,themultimediacourseware(MC)playsalsoamoreandmoreimportantroleinteaching.Inthatway,themakingofMCbecomesatechnologymusttobemastered.Themultimediacoursewaregenerallycanbedescribedintermsofthefollowingcategories:
demonstratingMC,self-taughtMC,practicingMC,andsimulatingtestMC,etc.ThefirststepintheprocedureformakingMCistodesigntheconstruction,andthematerialsarepreparedafterthat.ThenapieceofMCiscompoundedbysystematictoolssoftware.
Atpresent,thereisnotenoughmultimediacoursewareonenginevariabletechnologyforclassesyet.ThispapercombinesthestructureandprincipleofenginevariabletechnologywithCPD(ComputerProducedDrawing)inawayofdrawingstructuralchartsbyvariouskindsofmappingsoftware,andcreatesthemintoflash.ApieceofMCisdesignedfinallytomeettheneedofteaching,anditisexpectedtobeofservicetotheteachingofthetransportationmajor.
Keywords Engines;VariableTechnology;StructureandPrinciple;MultimediaCourseware
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目录
摘要I
AbstractII
1绪论1
2发动机可变气门技术2
2.1Honda公司的可变气门系统VTEC2
2.2可变气门正时调节器3
3发动机可变进气歧管4
3.1可变长度进气歧管4
3.2双通道可变进气歧管4
4发动机可变配气相位5
4.1用调节液压挺柱中油量控制配气正时的机构5
5发动机可变涡轮增压技术6
5.1带有废气旁通阀的涡轮增压器6
5.2可调整叶轮式增压器6
结论7
参考文献8
致谢9
1绪论
随着多媒体技术的不断发展,多媒体辅助教学已经应运而生并大行其道,这是一种利用计算机技术和网络技术来组织教学的一种新型教学手段,它的出现打破了传统教学的“单向传输”模式,真正实现了课堂教学的“师生互动”,带来了课堂教学的新革命。
网络为我们提供了丰富的资源、便利的空间和强有力的技术支持,它能使教学活动打破时间和空间的限制,把文字、图形、图像、音乐、动画多种媒体结合起来,使静止的图文动态化,使抽象的内容直观形象化,使所教授的知识更加系统完整。
2发动机可变气门技术
2.1Honda公司的可变气门系统VTEC
制作过程:
(1)首先找到符合论文要求的图,以截图的方法截到flash上。
(2)然后把图中需要动的部分都转化成元件,以备做动画用。
(3)在制作动画的时候,每一个元件都要单独放在层里,不可混放。
(4)把需要填充颜色的地方用绘图工具填充。
(5)在图中有箭头需要动的地方要先画路径,然后让尖头按照所画路径移动。
(6)最后按照可变气门系统的工作原理把所画的图制作成动画。
2.2可变气门正时调节器
制作过程:
(1)首先找到符合论文要求的图,以截图的的方法截到flash上。
(2)然后把图中需要动的部分都转化成元件,以备做动画用。
(3)在制作动画的时候,每一个元件都要单独放在层里,不可混放。
(4)把两个齿轮做成顺时针旋转,让链条在每一针都有一个变化。
(5)最后按照可变气门系统的工作原理把所画的图制作成动画。
3发动机可变进气歧管
3.1可变长度进气歧管
制作过程:
(1)首先在书上找到合适的图,利用flash绘图工具把所要的图画出。
(2)然后把图中需要动的部分都转化成元件,以备做动画用。
(3)在制作动画的时候,每一个元件都要单独放在层里,不可混放。
(4)利用路径动画把箭头按照轨迹移动。
(5)最后按照可变长度进气歧管的工作原理把所画的图制作成动画。
3.2双通道可变进气歧管
制作过程:
(1)首先在书上找到合适的图,利用flash绘图工具把所要的图画出。
(2)然后把图中需要动的部分都转化成元件,以备做动画用。
(3)在制作动画的时候,每一个元件都要单独放在层里,不可混放。
(4)利用路径动画把箭头按照轨迹移动。
(5)最后按照双通道可变进气歧管的工作原理把所画的图制作成动画。
4发动机可变配气相位
4.1用调节液压挺柱中油量控制配气正时的机构
制作过程:
(1)首先找到符合论文要求的图,以截图的的方法截到flash上。
(2)然后把图中需要动的部分都转化成元件,以备做动画用。
(3)在制作动画的时候,每一个元件都要单独放在层里,不可混放。
(4)把图中进油部分填充上颜色,凸轮轴顺时针旋转。
(5)后按照可变配气相位的工作原理把所画的图制作成动画。
5发动机可变涡轮增压技术
5.1带有废气旁通阀的涡轮增压器
制作过程:
(1)首先找到符合论文要求的图,以截图的的方法截到flash上。
(2)然后把图中需要动的部分都转化成元件,以备做动画用。
(3)在制作动画的时候,每一个元件都要单独放在层里,不可混放。
(4)利用路径动画把箭头按照轨迹移动。
(5)最后按照涡轮增压的工作原理把所画的图制作成动画。
5.2可调整叶轮式增压器
制作过程:
(1)首先找到符合论文要求的图,以截图的的方法截到flash上。
(2)然后把图中需要动的部分都转化成元件,以备做动画用。
(3)在制作动画的时候,每一个元件都要单独放在层里,不可混放。
(4)把部分元件做成顺时针旋转。
(5)最后按照叶轮式增压器的工作原理把所画的图制作成动画
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“结论”以前的所有正文内容都要编写在此行之前。
结论
多媒体课件的教学,有大量的资料及信息源,解决了传统教学中信息来源的有限性;多媒体教学能全面优化课堂教学,在教学方法上不拘一格,并且可以运用直观教学、启发式教学、愉乐式教学和视听强化教学等多种教学方法,使枯燥无味的工作原理变的生动活泼,从而达到以学生为学习主体的教学目的;在教学形式上具有灵活多变性,由于多媒体课件的运用,改变了过去每节课时间紧张的问题,教师在精讲与启发的基础上,增多了与学生的沟通反馈时间,让学生有了提出问题和讨论问题的时间。
多媒体教学还能设计形式多样的检测题,教师能对有共性的问题作适当的评讲,学生也能通过自检自测,达到技能与知识的双提高。
参考文献
[1]宋一兵,李仲,马震.从零开始——FlashMX基础培训教程.北京:
人民出版社,2004.8.
[2]蔡朝晖.Flashcs3课件制作.北京:
清华大学出版社,2008.1.
[3]潘明寒.Flash8动画与交互动画制作教程.北京:
北京航空航天大学出版社,2008.1.
[4]李波,罗皇等.中文Flash8动画制作.北京:
清华大学出版社,2006.10.
[5]廖志斌,王智强,朱仁成.中文版Flash8动画设计非常讲解,北京:
清华大学出版社,2008.1.
[6]张静.Flash动画设计标准教程,北京:
中国电力出版社,2008.2.
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致谢
衷心感谢导师XX教授和XX学院各位老师对我的精心指导。
他们的言传身教将使我终生受益。
在我写论文的期间,承蒙XX教授热心的指导与帮助,不胜感激。
感谢XX学院的各位老师!
感谢XX学院老师和同窗们的关心和支持!
感谢所有帮助过我的人们!
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