大连理工大学船舶静力学考研模拟试题.docx
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大连理工大学船舶静力学考研模拟试题
2011年全国硕士研究生入学考试自主命题科目模拟试题
文章来源:
跨考考研
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招生专业:
2011年全国硕士研究生考试大连理工大学自主命题模拟试题
考试科目:
船舶静力学
考试时间:
14:
00-17:
00
试题编号:
848
考场注意事项:
一、考生参加考试必须按时进入考场,按指定座位就坐。
将有关身份证件(准考证、身份证)放在桌面左上角,以备查对。
二、闭卷考试,考生进入考场,不得携带任何书刊、笔记、报纸和通讯工具(如手机、寻呼机等),或有存储、编程、查询功能的电子用品(如已携带,必须存放在监考老师指定的地方)。
考生只准带必需的文具,如钢笔、圆珠笔、铅笔、橡皮、绘图仪器或根据考试所需携带的用具。
能否使用计算器,及开卷考试时允许携带的书籍及用具等由任课教师决定。
三、考生迟到30分钟不得入场,逾时以旷考论;因特殊原因不能参加考试者,必须事前请假,并经研究生部批准,否则作旷考论。
考试开始30分钟后才准交卷出场。
答卷时,不得中途离场后再行返回。
如有特殊原因需离场者,必须经监考教师准许并陪同。
答卷一经考生带出考场,即行作废。
四、考生拿到试卷后,应先用钢笔填写好试卷封面各项,特别是学号、姓名、学院名称、课程名称等,不到规定的开考时间,考生不得答题。
五、考试期间,考生应将写好的有答卷文字的一面朝下放置,考生必须按时交卷,交卷时应将试卷、答卷纸和草稿纸整理好,等候监考老师收取,未经许可,不得将试卷、答卷纸和草稿纸带出场外。
六、考生在考场内必须保持安静。
提前交卷的考生,应立即离开考场,不得在考场附近逗留。
七、考生答题必须用钢笔或圆珠笔(蓝、黑色)书写,字迹要工整、清楚。
答案书写在草稿纸上的一律无效。
八、考生对试题内容有疑问的,不得向监考老师询问。
但在试题分发错误或试卷字迹模糊时,可举手询问。
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大连理工大学
2011年攻读硕士学位研究生入学考试模拟试题
(一)
科目代码:
848科目名称:
船舶静力学
考生注意:
所有大题务必书写在考场提供的答题纸上,写在本试题单上的答题一律无效(本题单不参与阅卷)。
一、填空题:
每空两分,共计20分。
1、船舶浮性是指在一定装载情况下具有能力。
2、船舶的浮态是指船舶在静水中平衡时。
3、船体的主要要素,,。
4、船长通常有哪三种:
。
5、倾斜力矩。
6、复原力矩。
7、邦戎曲线。
8、动横倾角。
二、简答题:
每题五分,共计20分。
1、横稳心半径与纵稳心半径。
2、横摇角和进水角。
3、设计水线长与垂线间长。
4、水线面系数和静稳性曲线。
三、论述题:
每小题10分,共50分。
1、每厘米吃水吨数和每厘米纵倾力距的定义以及各自的用途,举例说明。
2、提高船舶数值积分精度的办法有哪些?
3、如何应用邦戎曲线计算船舶在具有纵倾状态下的排水体积V和浮心位置。
4、如何利用动稳性曲线求考虑波浪横摇角时的极限动倾力距和极限动倾角。
5、自由页面对船舶稳性的影响如何?
减少自由液面影响的办法?
四、证明题:
每小题10分,共20分。
1、证明Cb=Cp*Cm(Cb为方形系数,Cp为棱形系数,Cm为中横剖面系数)
2、证明TPC=r*Aw/100。
(TCP为每厘米吃水吨数,r为水的重量密度,Aw为水线面面积。
)
五、计算题:
每小题20分,共40分。
1、已知某内河船的主要尺度和要素为:
船长L=58m,船宽B=9.6m,首吃水dF=1.0m,尾吃水da=1.3m,方形系数Cb=0.72,纵稳性高GML=65m,为了通过浅水航道,必须移动船内的某些货物,使船处于平浮状态,假定货物从尾至首最大的移动距离为l=23.0m,求必须移动的货物重量。
(结果保留三位小数)
2、设船上有一水舱,把舱长分成4等分,等分间距L=0.5m,其等分点处断面面积为2.75,4.25,4.90,4.85,4.05,
求该水舱的容积。
(用梯形法,计算结果保留两位有效数字)
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2011年攻读硕士学位研究生入学考试模拟试题
(二)
科目代码:
848科目名称:
船舶静力学
考生注意:
所有大题务必书写在考场提供的答题纸上,写在本试题单上的答题一律无效(本题单不参与阅卷)。
一、填空题:
每空两分,共计20分。
1、首垂线是通过所做的垂线。
2、尾垂线是通过所做的垂线。
3、垂线间长是的水平距离。
4、方形系数是船舶设计水线的与之比。
5、棱形系数是船体设计水线下的与之比。
6、成为纵倾值。
7、重心移动原理的内容
。
8、稳性横准数的定义是和之比。
9、每厘米纵倾力距是指所需的力矩。
10、船舶在动力作用下倾斜产生的称为动倾角。
二、简答题:
每小题五分,共计20分。
1、横稳性高与纵稳性高。
2、漂心与浮心。
3、静稳性曲线与动稳性曲线。
4、稳性消失角与进水角。
三、论述题:
每小题10分,共50分。
1、什么是船舶静水力曲线?
它包括哪几种性质的曲线?
各自又包括哪些曲线?
静水力曲线有什么用途?
2、动稳性和静稳性的区别和联系?
3、给出船舶在某一装载状态下的重量和重心坐标,如何求该装载状态下的浮态和稳性?
4、自由液面对静稳性曲线的影响的计算原理。
5、船舶回复力矩是如何形成的。
四、证明题:
每小题20分,共20分。
1设船舶原正浮状态,吃水为d,排水量为△,水线面面积为Aw,浮心纵坐标为Xf。
初稳性高为GM,海水重量为w。
证明把小量的载荷p装在(Xf,0,Z)后的初稳性高
为:
=GM+p/(△+p)(d+p/2wAw-z-GM)
五、计算题:
每小题20分,共40分。
1、某方形船初始正浮于静水海面上,船长
船宽
,吃水
。
船的重心高度距底
。
在船中横剖面处,距底
,距中心线横向坐标为
的地方装上
重物,求装载后船的浮态。
(计算结果保留两位小数)
2、已知某长方形船的船长L=100m,船宽B=12m,吃水d=6m,重心垂向坐标zG=3.6m,该船的中纵剖面两边各有一淡水舱,其尺度为:
长l=10m,宽b=6m,深a=4m。
在初始状态两舱都装满了淡水。
(海水比重1.025t/m3,结果保留三位小数)试问:
(1)在右边淡水舱舱内的淡水耗去一半时船的横倾角;
如果要消去横倾,那么船上x2=8m,y2=-4处的60吨货物应移至何处
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2011年攻读硕士学位研究生入学考试模拟试题(三)
科目代码:
848科目名称:
船舶静力学
考生注意:
所有大题务必书写在考场提供的答题纸上,写在本试题单上的答题一律无效(本题单不参与阅卷)。
船舶静力学模拟题二
一、填空题:
每空两分,共计20分。
1、首垂线是通过所做的垂线。
2、尾垂线是通过所做的垂线。
3、垂线间长是的水平距离。
4、方形系数是船舶设计水线的与之比。
5、棱形系数是船体设计水线下的与之比。
6、成为纵倾值。
7、重心移动原理的内容
。
8、稳性横准数的定义是和之比。
9、每厘米纵倾力距是指所需的力矩。
10、船舶在动力作用下倾斜产生的称为动倾角。
二、简答题:
每小题五分,共计20分。
1、横稳性高与纵稳性高。
2、漂心与浮心。
3、静稳性曲线与动稳性曲线。
4、稳性消失角与进水角。
三、论述题:
每小题10分,共50分。
1、什么是船舶静水力曲线?
它包括哪几种性质的曲线?
各自又包括哪些曲线?
静水力曲线有什么用途?
2、动稳性和静稳性的区别和联系?
3、给出船舶在某一装载状态下的重量和重心坐标,如何求该装载状态下的浮态和稳性?
4、自由液面对静稳性曲线的影响的计算原理。
5、船舶回复力矩是如何形成的。
四、证明题:
每小题20分,共20分。
1设船舶原正浮状态,吃水为d,排水量为△,水线面面积为Aw,浮心纵坐标为Xf。
初稳性高为GM,海水重量为w。
证明把小量的载荷p装在(Xf,0,Z)后的初稳性高
为:
=GM+p/(△+p)(d+p/2wAw-z-GM)
五、计算题:
每小题20分,共40分。
1、某方形船初始正浮于静水海面上,船长
船宽
,吃水
。
船的重心高度距底
。
在船中横剖面处,距底
,距中心线横向坐标为
的地方装上
重物,求装载后船的浮态。
(计算结果保留两位小数)
2、已知某长方形船的船长L=100m,船宽B=12m,吃水d=6m,重心垂向坐标zG=3.6m,该船的中纵剖面两边各有一淡水舱,其尺度为:
长l=10m,宽b=6m,深a=4m。
在初始状态两舱都装满了淡水。
(海水比重1.025t/m3,结果保留三位小数)试问:
(2)在右边淡水舱舱内的淡水耗去一半时船的横倾角;
如果要消去横倾,那么船上x2=8m,y2=-4处的60吨货物应移至何处?
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名师大讲堂,状元聊考研,全国大联考,免费批作文……参与就有想不到的收获!
大连理工大学
(评分参考卷)
2011年攻读硕士学位研究生入学考试模拟试题
(一)
科目代码:
848科目名称:
船舶静力学
一、填空题:
每空两分,共计20分。
1、船舶浮性是指在一定装载情况下具有漂浮在水面保持平衡位置的能力。
2、船舶的浮态是指船舶在静水中平衡时船舶与静水面的相对位置。
3、船体的主要要素主尺度,船型系数,尺度比。
4、船长通常有哪三种:
1.垂线间长2.设计水线长3.总长。
5、造成船舶离开平衡位置的外力距矩倾斜力矩。
6、能使船舶回复到平衡位置的力矩复原力矩。
7、答案见船舶原理上册上39页邦戎曲线。
8、大倾角稳性下船舶最大的横倾角动横倾角。
二、简答题:
每题五分,共计20分。
1、横稳心半径与纵稳心半径。
横稳心半径:
船舶在小角度倾斜时,可假定倾斜前后的浮力作用线均通过M点,浮心B与稳心M之间的距离。
纵稳心半径:
船舶在纵倾状态下,浮心B至纵稳心Ml之间的距离。
2、横摇角和进水角。
横摇角:
船舶收到波浪作用产生的最大摇摆角度。
进水角:
水线到达最先进水的那个非水密开口处的倾斜角度。
3、设计水线长与垂线间长。
设计水线长:
设计水线在手柱前缘至尾柱后援之间的水平距离。
垂线间长:
首垂线与尾垂线之间的水平距离。
4、水线面系数和静稳性曲线。
水线面系数:
与基平面平行的任意水线面的面积与船长与型宽所构成的矩形面积之比。
静稳性曲线:
船舶的初稳性高随船舶横倾角度变化的大小。
三、论述题:
每小题10分,共50分。
1、每厘米吃水吨数和每厘米纵倾力距的定义以及各自的用途,举例说明。
每厘米吃水吨数:
船舶在正浮状态下,吃水每增加或减少一厘米所引起吃水体积的变化吨位。
可用来快速计算船舶在装载小量载荷时船舶的吃水变化量。
每厘米纵倾力距:
船舶每纵倾一厘米,所需的纵倾力距。
2、提高船舶数值积分精度的办法有哪些?
A.在船的首尾两端及基线增加中间坐标
B.在船的首尾两端及底部的曲线进行端点坐标的修正,
对端点坐标进行修正的目的是使端点坐标在参加数值积分时尽量准确的计算出端点部分的面积
可以参看书本16页的相关内容。
3、如何应用邦戎曲线计算船舶在具有纵倾状态下的排水体积V和浮心位置。
这道题目要想搞清楚必须想弄懂什么是邦戎曲线,邦戎曲线由那些曲线组成。
计算步骤:
(1)根据船舶的首吃水和尾吃水,在邦戎曲线上作出倾斜水线WL
(2)自倾斜水线与各站号垂线的交点作平行于基线的直线,分别与各站交与ASi….
Moyi….然后再根据各自的曲线比例量出其数值
(3)根据数值绘制出该倾斜水线下的横剖面面积曲线和其静距曲线
(4)再根据公式积分求出其排水体积V和浮心位置(Xb、Zb)
详细请参阅课本40页
4、如何利用动稳性曲线求考虑波浪横摇角时的极限动倾力距和极限动倾角。
5、自由液面对船舶稳性的影响如何?
减少自由液面影响的办法?
自由液面的存在将会产生一个倾斜力矩,这样会降低船舶的初稳性高,从而影响船舶的安全。
减少自由液面的办法有:
设置纵向舱壁。
加载液体时尽量加满。
当一个舱室的燃油或淡水使用完后,在用另一个舱室的。
具体详细内容请查找书上64页。
四、证明题:
每小题10分,共20分。
1、证明Cb=Cp*Cm(Cb为方形系数,Cp为棱形系数,Cm为中横剖面系数)
推到过程很简单,具体详见书上第5页。
2、证明TPC=r*Aw/100。
(TCP为每厘米吃水吨数,r为水的重量密度,Aw为水线面面积。
)
推到过程很简单,具体详见书上第31页。
五、计算题:
每小题20分,共40分。
1、已知某内河船的主要尺度和要素为:
船长L=58m,船宽B=9.6m,首吃水dF=1.0m,尾吃水da=1.3m,方形系数Cb=0.72,纵稳性高GML=65m,为了通过浅水航道,必须移动船内的某些货物,使船处于平浮状态,假定货物从尾至首最大的移动距离为l=23.0m,求必须移动的货物重量。
(结果保留三位小数)
解析:
本题主要考察移动重物对吃水情况的影响
【答案】移动前后船的排水体积不变CB=▽/LBd
▽=CB*LBd=461.304m3
最后根据移动重物对吃水情况的影响公式可以求出最后的结果
P=6.739t
【注意事项】:
此两题考查重量移动对船舶浮态及初稳性的影响,和装御载荷对船舶浮态及初稳性的影响。
画出简图,熟记书本的公式并且熟练运用。
并且要注意的是还要增加对自由液面的影响,这个不能忽略。
2、设船上有一水舱,把舱长分成4等分,等分间距L=0.5m,其等分点处断面面积为2.75,4.25,4.90,4.85,4.05,
求该水舱的容积。
(用梯形法,计算结果保留两位有效数字)
解析:
本题考的是对梯形法和辛浦生法的理解,和他们的应用。
这两种方法比较基本。
应该要熟练掌握,题目也不是很难,
V=L(y0/2+y1+y2+y3+y4/2)
【答案】8.70m3,本题是一个比较小的计算题。
公式用对。
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大连理工大学
(评分参考卷)
2011年攻读硕士学位研究生入学考试模拟试题
(二)
科目代码:
848科目名称:
船舶静力学
一、填空题:
每空两分,共计20分。
1、首垂线是通过设计水线与首柱前缘的交点所做的垂线。
2、尾垂线是通过舵柱后缘与设计水线所做的垂线。
3、垂线间长是首垂线和尾垂线间的水平距离。
4、方形系数是船舶设计水线的船体水下部分的型排水体积与L、B、d所构成的长方体体积之比。
5、棱形系数是船体设计水线下的船体体水下部分的型排水体积与Aw和L所构成的棱柱体体积之比。
6、首尾吃水差成为纵倾值。
7、重心移动原理的内容整个重心移动的方向平行于局部重心的移动,移动距离的大小等于局部重量乘以其自身移动的距离。
8、稳性横准数的定义是最小倾覆力矩和风压倾斜力矩之比。
9、每厘米纵倾力距是指船舶每纵倾一厘米所需的力矩。
10、船舶在动力作用下倾斜产生的倾斜角度称为动倾角。
二、简答题:
每小题五分,共计20分。
1、横稳性高与纵稳性高。
横稳性高:
重心G至稳心M之间的距离。
纵稳性高:
重心G至纵稳心Ml之间的距离。
2、漂心与浮心。
漂心:
水线面积的几何型心。
浮心:
船舶水下排水体积的型心。
3、静稳性曲线与动稳性曲线。
静稳性曲线:
船舶初稳性高随船舶横倾角度变化所绘制的曲线。
动稳性曲线:
复原力矩所做的功或者动稳性臂随横倾角的变化曲线。
4、稳性消失角与进水角。
稳性消失角:
在动稳性曲线上复原力臂等于零时所对应的角度。
进水角:
计算水线到达最先进水的那个非水密开口处的倾斜角度。
三、论述题:
每小题10分,共50分。
1、什么是船舶静水力曲线?
它包括哪几种性质的曲线?
各自又包括哪些曲线?
静水力曲线有什么用途?
计算船舶在静水中的浮性和稳性时,计算结果通常要绘制成综合性的曲线图,这就是静水力曲线图。
它包含
三大类型的曲线共计15条曲线。
用途:
各个造船厂或者设计部门进行静水力性能计算,计算船舶的浮态稳性等。
2、动稳性和静稳性的区别和联系?
(1)船舶在外力矩的静力作用下。
横倾是的角速度很小。
可以认为等于零,而当复原力矩和倾斜力矩相等的候就能达到平衡状态,因此,船舶的静稳性是用复原力矩来表达的
(2)船舶在外力矩的动力作用下。
横倾是的角速度不能付略。
而当复原力矩所作的功和倾斜力矩所作的功相等的时候船舶的角速度才能变为零而停止倾斜能达到平衡状态,因此,船舶的动稳性是用复原力矩所作的功来表达的
3、给出船舶在某一装载状态下的重量和重心坐标,如何求该装载状态下的浮态和稳性?
计算步骤:
(1)根据船舶的首吃水和尾吃水,在邦戎曲线上作出倾斜水线WL
(2)自倾斜水线与各站号垂线的交点作平行于基线的直线,分别与各站交与ASi….
Moyi….然后再根据各自的曲线比例量出其数值
(3)根据数值绘制出该倾斜水线下的横剖面面积曲线和其静距曲线
(4)再根据公式积分求出其排水体积V和浮心位置(Xb、Zb)
详细请参阅课本40页
4、自由液面对静稳性曲线的影响的计算原理。
答案内容详见书上64页。
5、船舶回复力矩是如何形成的。
船舶在外力作用下。
船舶的重心未发生变化,但是此时船舶的排水体积发生了变化,所以排水体积的型心位置发生了变化,浮心位置已经与重心位置不在同一条直线上,从而形成了一个复原力矩。
四、证明题:
每小题20分,共20分。
1设船舶原正浮状态,吃水为d,排水量为△,水线面面积为Aw,浮心纵坐标为Xf。
初稳性高为GM,海水重量为w。
证明把小量的载荷p装在(Xf,0,Z)后的初稳性高
为:
=GM+p/(△+p)(d+p/2wAw-z-GM)
此题考查对重心G到浮力作用线垂直距离GZ的理解,和装御载荷对船舶浮态及初稳性的影响,要求画出简图,详情查看课本61页。
【答案】MR=(△+P)G1M1*sin
MR=△*GM*sin-pCA*sin
CA=z-(d+d/2)
根据上面三公式结合初稳性高可以得出结论
此题考查对重心G到浮力作用线垂直距离GZ的理解,和装御载荷对船舶浮态及初稳性的影响,要求画出简图,熟记书本的公式并且熟练运用。
五、计算题:
每小题20分,共40分。
1、某方形船初始正浮于静水海面上,船长
船宽
,吃水
。
船的重心高度距底
。
在船中横剖面处,距底
,距中心线横向坐标为
的地方装上
重物,求装载后船的浮态。
(计算结果保留两位小数)
原排水量:
平均吃水改变量:
横稳心半径:
原初稳性高度:
新初稳性高度:
横倾角正切值:
横倾角:
首,尾吃水:
【答案】5.25m
2、已知某长方形船的船长L=100m,船宽B=12m,吃水d=6m,重心垂向坐标zG=3.6m,该船的中纵剖面两边各有一淡水舱,其尺度为:
长l=10m,宽b=6m,深a=4m。
在初始状态两舱都装满了淡水。
(海水比重1.025t/m3,结果保留三位小数)试问:
(3)在右边淡水舱舱内的淡水耗去一半时船的横倾角;
(4)如果要消去横倾,那么船上x2=8m,y2=-4处的60吨货物应移至何处?
解析:
此题考查的三个知识点:
(1)重量移动对船舶浮态及初稳性的影响
(2)装御载荷对船舶浮态及初稳性的影响(3)自由液面对船舶初稳性的影响。
是个综合性很强的计算题,要注意对题目的意思理解清楚
【答案】消耗相当于从船上卸去等重的货物。
P=wV=-120t
船的排水量=w▽=7380t
GM=ZB+BM-ZG=1.4m
根据公式可以得出新的稳性高G1M1=1.374M
最后可以得出在右边淡水舱舱内的淡水耗去一半时船的横倾角为-0.037
再根据装御载荷对船舶浮态及初稳性的影响公式可以求出如果要消去横倾,那么船上x2=8m,y2=-4处的60吨货物应移至x=8m,y=-4m
2、某箱形船长L=100m,宽B=18m,型深D=9m,正浮于静水海面上,吃水T=6m,此时重心垂向坐标高度Zg=5m。
船长中央部船底有左右对称两个箱形压载水舱,舱长l=12m,舱宽b=9m,舱深d=4m,舱内装有未满的海水。
现将船底的某一重物p=240t,向上方移动Δz=9m,再向左舷移动Δy=8.5m,求移动后船的浮态。
(计算结果保留到小数点后三位)
【答案】船的排水量=w▽=11070t
移动前的BM=Ix/▽=4.5m
又根据浮心坐标Zb=3m
最后得出GM=2.5m
然后根据公式求出移动后的新稳性高G1M1=2.305m
根据G1M1求出横倾tanθ=0.085
此题考查货物移动对船舶浮态的影响,利用重量移动原理,和相关的公式。
做题的时候注意面积惯性距法。
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大连理工大学
(评分参考卷)
2011年攻读硕士学位研究生入学考试模拟试题(三)
科目代码:
848科目名称:
船舶静力学
一、填空题:
每空两分,共计20分。
1、梯形法近似计算的基本原理是用直线线近似代替曲线。
2、描述船舶的浮态时,通常采用固定在船体上的直角坐标系,坐标原点为中线面基平面中站面的交点,X轴的正方向指向船首,y轴的正方向指向指向右船舷,z轴正方向指向向上。
3、船舶小角度倾斜时,其等体积倾斜轴线必然通过水线面的漂心。
4、重心移动原理的内容是,整个物体重心移动的方向平行于局部物体移动的方向。
整个物体移动的距离等于局部物体移动的距离乘以局部重量。
5、船舶正浮时于某一吃水面时,稳心半径等于水线面面积对于纵向中心轴线O-O的横向惯性矩乘以横倾角除以此时的排水体积。
6、首尾吃水差为纵倾值。
7、自由液面导致初
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- 关 键 词:
- 大连理工大学 船舶 静力学 考研 模拟 试题
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