自动动手更换变速箱油机油三滤新.docx
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自动动手更换变速箱油机油三滤新.docx
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自动动手更换变速箱油机油三滤新
重磅出击!
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自己动手更换变速箱油、机油、三滤!
超详细作业!
我的车是A515精英,1.5的发动机,2009年8月出厂,到现在快4年了,惭愧啊,只跑了4万公里出头!
上次换机油到现在已经跑了8千5百公里了,该再次保养了,这次保养打算连变速箱油一起换,上论坛一搜索,换变速箱油作业的都是1.6的发动机,而且哪个是加油孔、该加多少油还存在争议!
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也没个标准答案!
1.5的发动机更不用说了!
没办法了,自己摸索吧!
好在咱就喜欢折腾,当初开摩托车那会,换活塞环、换时规链条都是自己动手换的!
一、换变速箱油篇:
先上X宝买了三桶“福斯”全合成手动变速箱油75W-90,1升装的,实践证明,买三桶买对了,还自制了加油神器(虽然卖家送了所谓的泵油器,但那东西很硬,超难用。
),如下图所示
准备的工具,这工具很好用,特向车友们推荐:
胜达的,好像50元左右吧,也是网上买的
1.5发动机的变速箱放油孔在这里
再从另一个角度看,这角度是在地沟里从车头往车尾看的
别嫌麻烦,再看一下,这个角度,加油、放油螺丝全看到了
用24号梅花板手先松开加油、放油螺丝,先扭松,不要完全扭开,之后用一个脸盘准备接住废油
然后完全扭开放油螺丝,这时看到有变速箱油流出来了,油中间夹着油泥一起流出,之后再放开加油螺丝,使油全部流出。
很快就流完了,下图是加油和放油螺丝,一定要注意拆的时候要将垫片一起拆下来,不然很容易掉的,这垫片具有密封作用。
别的车,放油螺丝都是带有磁性的,可以吸附铁屑,但奇瑞的没有磁性,鄙视中!
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放油螺丝和加油螺丝完全一样!
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接下的变速箱油,确实有点黑了,同时有点臭味!
不知什么原因。
那到底A515,1.5的发动机变速箱应该加多少油合适呢?
本着“放出多少,就加多少”的原则,先把放出的油倒入5L装的“金龙鱼”桶中,可以看到,放出的油有2.6L,说明:
这个“金龙鱼”桶中2L和4L的刻度,那可是我事先用水测试好标注的。
从此车友们不用再彷徨了,1.5的发动机,变速箱油就应该加2.6L,至于说明书中说的加2L,我本人认为是因为4S用加压泵打上去的,那个泵本身就有一些残油!
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挂好加油神器,其实就是漏斗!
准备打吊瓶
油管的另一端插入加油孔中,这个胶管,插入孔中刚好合适,而且还有点紧,好像是为A5量身定做的!
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不用担心“测漏”了,哈哈,一定要记住,要先上紧放油螺丝啊!
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从上往下看,变速箱的加油孔
然后把“福斯”变速箱油倒入“加油神器中”,加入可真快啊!
转眼即逝啊!
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一下子就流入变速箱里了,看到别系的车加变速箱油作业,要一个多小时才加完,真想不明白!
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很快就加满两瓶了,还要再加0.6L,怎么办呢?
福斯瓶身上就有刻度!
把最后一瓶先加600ML到一个空瓶中,如图所示,再加入变速箱里就行了
加完了2.6L变速箱油,看了一下加油孔,也没见有油溢出!
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反证肯定加够了!
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之后再把加油螺丝扭紧就好了。
二、加机油篇:
上次加的机油是奥吉娜全合成机油SM5W-40,那个机油实在太稀了,不适合南方使用,发动机噪音大,所以这次加的机油是奥吉娜全合成机油SM10W-40,粘稠度稍为结一点,首先用17MM的板手拆下放油螺丝
跑了8K多公里了,机油确实黑了
本人一直注意环保,废机油回收中
加入神油了:
10W-40的全合成机油,不用全部倒入,还有剩余。
要看油尺,不要超标。
三、换三滤
1、首先换机滤,这是扭下的机滤,扭下时,还溅出好多机油,用脸盘接住
换上新机滤了,再用纸巾擦一擦漏出的机油
2、换空滤,太简单了,就不详细表了
3、换空调滤芯,太难换了,BT的奇瑞设计师,这么狭小的空间里装空调滤芯,好难装啊!
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费了九牛二虎之力终于装上了,诀窍就是先将左边入槽,再将右边入槽!
四、总结篇:
全部装好后,再次进入车底,查看有没有漏油,结果没漏!
保养宣告成功!
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收拾好后,开出去跑了十几公里,感觉换档比原来顺畅!
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其它的没啥感觉!
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用车4年,没什么大毛病,小毛病也少,只索赔过一个转速传感器和一个右机脚,感觉奇瑞在进步!
最后上一张自己动手做保养的全车图,只要有地沟,你也能做!
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全文完,多谢观赏!
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