方钢管升降外架施工方案.docx
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方钢管升降外架施工方案
一、工程概况
风华俊园项目工程,分为地下两层,地上有多幢建筑,高达102.7m。
本工程9#、10#、11#、12#、13#、14#楼都采用方钢管升降外架。
施工方便,安全可靠,外型美观,施工文明。
二、编制依据
1、PJ-03导轨式整体提升外架。
2、本工程有关设计图纸。
3、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001。
4、建筑施工安全检查标准JGJ59-99。
5、钢结构设计规范(GB50017-2003)。
三、方钢管升降外架的主要技术性能指标
方钢管升降外架的主要技术参数
序号
分项名称
单位
主要参数
备注
1
架体宽度
m
一般0.8
2
架体高度
m
12.6~16.2高
可调节
3
机位间距
m
6m范围内
可调节
4
架体步高
m
1.8
立杆间距1.5
5
架体自重(每个机位)
t
约2.0~3.0
6
架体挑出长度
m
小于3.0
7
操作层离墙距
mm
最小距离300
架体底距墙150可全封闭
8
操作层允许荷载
N/m2
3000×2
共两层
9
提升电动设备
t
7.5爬架专用
电动功率500W
10
提升速度
mm/min
180~400
11
提升一层时间
h
1.5~2.0
12
提升时上下点距离
m
2.7~5.0
13
移动件最大重量
Kg
50
14
预留孔误差
mm
小于50
15
最大构件尺寸
m
1.8×3.0和
0.983×4.1
四、方钢管升降外架的制作和安装
方钢管升降式外脚手架,由提升梁、竖向主框架、水平支承框架、架体和防坠落装置构成。
提升梁由挂板和槽钢组成,挂板通过两个穿墙螺栓与外墙壁固定连接,槽钢与挂板连接根部有焊接加强三角板;提升梁中部设有防坠落装置,其下方安装有控制架体升降的电动葫芦;提升梁端部焊接有槽钢挡板,挡板上设有导轮,竖向主框架的槽钢导轨与导轮滑动接触连接,起到架体升降导向的作用;水平支承框架由方钢管焊接成片架用螺栓连接成桁架,支撑上部架体并与竖向主框架相连;竖向主框架的导轨与防坠落装置中的楔形装置相碰,起到防坠落的作用。
方钢管升降外架在于克服现有脚手架技术缺陷,提供一种使用方便、自身重量轻、安全系数高、对施工环境污染小的升降式外脚手架。
1、主要使用材料
1)、架体材料:
立管和横管采用40×60×2.0mm的Q235方钢管,斜撑杆采用30×30×2.0mm的Q235方钢管。
2)、主框架材料:
采用40×60×3.0mm的Q235方钢管,和6.3#槽钢。
3)、提升梁材料:
采用Q235的10#和8#槽钢。
4)、连接件:
M30螺栓、M12螺栓,以及4~25mm厚钢板。
2、预制架体部件
架体分内外栏片,栏片在加工厂预制焊接成型,尺寸有1800×3000和1800×1500两种主栏片,外栏片封焊接钢板网。
架体在拐角处专门制作四方体灯笼架。
每6m或4.5m间距制作主框架,主框架每节高度为4100。
还有提升梁、防坠落装置等构件的加工。
根据建筑平面外型设计架体形状和尺寸,以及机位布置和数量,画平面布置图和大样,进行加工制作。
3、建筑物预埋
方钢管升降外架从标准层开始组装,在建筑物周围从搭设层以上第二层的边梁及外墙上开始每层预埋螺栓等安装孔,每个机位处水平埋设二~四个预留孔,高度在楼面下200mm,孔径为Φ40,间距为150,根据机位设定的位置预埋。
4、现场组装成型
1)、架体组装
架体立杆水平间距1.5m,步距1.8m,架体宽度0.8m。
内外栏片由横杆用M12螺栓连接成架体,每6m或4.5m由主框架组成一个标准单元体,都由M12螺栓连接,在地面上分段安装成型,用塔吊起吊放置在下面加固好的外脚手架上,再在空中连接组装成外架,在拐角处连接有四方体灯笼架,加强架体整体刚度,根据建筑外型组装成提升架体。
架体底层铺设有钢脚手板和钢制活动翻板,形成外封闭式架体。
架体高度:
当住宅楼层高为2.9m时,外架体高度为12.3m;当办公楼层高为3.6m时,外架体高度为16.2m。
2)、导轨、钢挑梁组件的安装
(1)、导轨组件与主框架已焊接相连,与架体用M12螺栓连接,每节高为4.1m,架体临时搁置在下面加固好的外脚手架上,导轨组件与第一根提升钢梁组件中的导轮相接触起稳定作用。
(2)、安装下钢梁组件,在清理完第一层预留孔后,安装下钢梁组件,将钢梁组件通过穿墙螺栓,内外螺母与建筑物联结牢固,螺母拧紧后螺栓头露出螺母端面的螺纹不少于5扣;钢梁组件的挂板与建筑物表面贴实,钢梁组件端头的导轮组件要套在导轨组件的导向槽里。
(3)、安装上钢梁组件,用牵梁钢丝绳将上钢梁组件的根部与下钢梁组件的端部拉接并调紧。
(4)、清理完第三、第四层预留孔后,按上面的要求分别安装上钢梁组件。
3)、电动葫芦安装
将电动葫芦挂在提升钢梁组件的吊挂板上,葫芦钩挂在提升导轨底部的挂板上,连接电缆线、电控柜。
具体安装、调试、维护、升降操作详见电动葫芦及电控柜的使用与维护说明书。
4)、防坠落装置安装
方钢管升降式外架防坠落装置设置为一个防坠楔,安装在提升梁上的上小下大的楔形块与导轨组件之间。
其工作原理是:
架体上升过程中,电动葫芦链条收紧,弹簧压板自然压住防坠板扣,使防坠楔自动升高;一旦架体出现下滑,弹簧弹出,防坠板扣自动跳出弹簧压板,防坠楔在杠杆原理的作用下自动下滑,落在楔形块和导轨组件上大下小的缝隙之间,在防坠楔的重力作用下,防坠楔越卡越紧,从而起到防坠落作用,制止架体进一步下滑,其制动距离不大于8cm。
在爬架静止状态下,电动葫芦链条松开,则防坠楔自然下落,起到一个支撑支座的作用;另有卸荷钢丝绳直径Φ18,使架体主框架与建筑物有效拉结。
在爬架升降阶段,电动葫芦挂在提升钢梁下,则防坠楔向上提升。
五、方钢管升降外架的提升流程
1、去掉相应部位的拉结约束,翻起活动翻板,清除外架上的材料;
2、卸除卸料平台的支撑槽钢,逐根拆除与建筑物的拉结钢丝绳,改为与架体临时拉结;
3、将电动葫芦与提升机构的钢梁组件、架体轨导连接好,线路与控制柜的联机完好;
4、预紧葫芦链条;
5、开启控制柜,操作控制柜提升按钮,使提升架上升一层楼;
6、拉紧静态牵引钢丝绳,使架体与建筑物拉结;
7、架体与建筑物相拉结后,松掉电动葫芦链条,防坠装置自然下落,起到一个支撑支座的作用。
8、后续提升:
将下钢梁组件拆下向上周转,安装在所设的预留孔处。
9、重复执行上述2~8条,完成逐层提升。
六、特殊部位的处理
1、塔吊附着处
塔吊每五层楼附着一次,升降外架搭设高度为四层楼,有意识的安排使塔吊附着在升降外架的底部,这样互不影响。
2、施工电梯处
先确定施工电梯位置,在此大门窗洞口范围内无机位而在两边设置,便于升降外架开口下降,而施工电梯上升。
3、卸料平台处
卸料平台处的组装架片局部改装成一个小架片,让2m宽的卸料平台通过。
七、方钢管升降外架的八大综合优势和八大特点
(一)八大综合优势
1、技术先进
采用新材料、新工艺、新技术,生产出一种新型的预制装配式方钢管升降外架,克服了现有脚手架的技术缺陷。
首次采用新的施工工艺,产品实现了标准化、工厂化、模块化、拼装化,走建筑业预制装配式的发展方向,完善了高层建筑工程施工中的升降外架体系。
2、节能环保
提升外架采用方钢管制作,具有技术创新性。
外架在加工厂预制焊接成片架,到施工现场组装成型,减少高空作业工作量,减少工地施工污染。
方钢管架体耗材用量与传统钢管升降脚手架相比,节省卡扣件材料用量,它的重量只有圆钢管架体总重量的百分之八十。
采用方钢管外架节能环保效果显著,适应了当前提倡节能环保的建筑施工导向,起到促进建筑行业创新发展的作用。
3、安全可靠
外架体焊接拼装,整体性能好,整个升降过程中有多重安全保护,万无一失。
整个架体之间设有三组提升梁稳固导轨,导轨垂直通畅,使架体升降平稳;在架体提升过程中,设有防坠落装置,当某个机位失灵时,防坠落装置有效工作,使架体不会局部失稳受影响;在架体静止状态时,设有卸荷装置。
通过施工实践,证明该升降架体安全可靠,消防安全效果明显,提升了高层建筑工程施工外架的安全度。
4、安装快捷
外架体在地面分段组装成型,高空作业安装速度快。
架体提升速度快,在一个半小时内能平稳顺利提升到位。
5、文明施工
预制装配式方钢管升降外架,工厂预制现场组装成型,无卡扣件连接,减少高空作业,施工操作环境改善,安全度大,架体立面清爽,美观大方,现场施工文明,有利于创建安全文明施工工地。
6、经济实用
外架体一次性加工成型,多次周转使用,对不同建筑平面仅作局部修改便能投入使用,技术先进,工厂制作,省工省料,现场拼装,管理方便,经济实用。
7、创造形象
方钢管提升外架凌空升起,外形美观大方,提升了工地和企业的形象,增加了企业的知名度,提升了企业的竞争力。
8、业主满意
工地形象好,施工速度快,技术先进,扩大了影响,为业主的楼盘销售提供了良好的施工环境。
(二)八大特点
1、当某个机位整体破坏下坠时,相邻机位不会产生连锁破坏造
成整组架子坠落。
2、防坠装置采用不坠落理念设计,当防坠装置机构完全正常时,
才允许慢速正常升降,当机构有故障或下降速度加快时,就被卡住不能下降。
3、采用最新一代产品、导向导轨坐式防坠装置,具所有配件刚
度大,不变行,反复使用次数多和操作级为简单的特点。
4、每个连墙支座都能自动协同,自动均衡承载。
5、导座与导轨之间具有自动消除过大卡阻、推挤压应力的功
能,使得升降时的摩擦阻力很小,升降平稳顺畅。
6、自动化程度高,仅需要3人就可完成整栋楼层的升降作业。
7、同步控制采用电脑遥控自动均衡,不需其他任何操作。
8、西润智能化控制系统,能够控制监控整个升降过程,全面实
现人机对话,自动诊断故障。
八、安全文明施工保证措施
1、施工人员必需戴好安全帽,高空作业系好安全带。
2、施工操作人员必需按架体设计要求进行组装,拧紧每个螺栓,保证架体的整体稳定性。
3、架体底层必需实行全封闭。
4、架体在提升前,拆除所有约束,架体上不准留有施工材料,做好提升前的准备工作,并检查无误后方可提升。
5、架体提升后,要与建筑物有可靠拉结,架体不能作为模板支撑点。
6、派专人负责巡回检查,及时排除故障。
7、施工层必需满铺竹跳板,保证安全生产。
8、加强塔吊指挥,塔吊运转时的吊物不能与架体碰撞。
九、提升外架装置示意图
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- 钢管 升降 施工 方案