SBS改性沥青砼路面层的施工方法及施工工艺.docx
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SBS改性沥青砼路面层的施工方法及施工工艺
SBS改性沥青砼路面层的施工方法及施工工艺
(1)施工顺序
施工流程:
清扫基层—材料准备----沥青砼拌制---沥青砼运输----沥青砼滩铺碾压---路面接缝及平整度控制---养护管理。
(2)施工准备及沥青砼的搅拌:
准备工作包括沥青砼材料准备、搅拌场的机械设备配置,现场的用水、用电及附属配套设施等准备工作。
我公司全部委托给专业沥青砼生产厂家进行生产,再由运输车辆将拌好的混合料运到施工现场进行铺筑。
(3)SBS改性沥青混合料的运输
1.1 根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数,保证摊铺机摊铺时前面常保存有4~5辆待卸车,运输车辆采用大吨位运输车,保证运力满足要求。
1.2 运输前对车辆性能进行检修,应使用性能良好的运输车,防止运料过程中车坏。
1.3 运输车辆的车厢应清扫干净,并洗刷油水混合物,严禁有泥沙或其它杂物残留车厢;为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢侧板和底部涂1:
3的柴油水混合液。
1.4 装料过程中,为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象,应缩短出料口到车厢的装料距离,往车厢内装一斗料,车就移动一次位置。
1.5 不管是否刮风、下雨,运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施,以便保温、防雨或避免污染环境。
1.6 运料途中运料车不得随意停驶,尽量匀速行进,避免突然加速和急刹车。
1.7 采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度,插入深度大于150㎜,在运料车侧面中部设专用检测孔,孔口距车厢底面约300㎜.
(4)SBS改性沥青混合料的摊铺下面层的准备工作
处理下承层,下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作,必须予以重视。
该项工作应在摊铺前1天完成,并验收确认。
具体要求如下:
1)彻底清扫、冲洗下承层的污染物,砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。
2)下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。
3)对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测,对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。
2.2 洒布粘层油。
由于本工程下承层已受到一定污染,为确保上面层与下承层粘结完好,在摊铺沥青混合料前,应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面,均喷洒一层粘层油。
其质量控制要点如下:
1)粘层油质量应满足规范要求;
2)粘层油用量控制在0.3~0.4㎏/㎡之间,且应洒布均匀,局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除;
3)路面有脏物尘土时应清除干净。
当有沾粘的土块时,应用水刷净,待表面干燥后浇洒;
4)当气温低于10℃或路面潮湿时,不得浇洒粘层沥青;
5)粘层沥青应保证在摊铺前乳化沥青破乳,水分蒸发完后且确保其不受污染。
(5)SBS改性沥青混合料摊铺
1)摊铺温度宜控制在145℃~165℃之间,不得低于135℃。
2)每次摊铺前,摊铺机应调整到最佳状态,调试好螺旋布料器两端的自动料位器,并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。
螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度,使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布,避免摊铺出现离析现象,并随时分析、调整粗细集料是否均匀,检测松铺厚度是否符合规定,以便随时进行上述各项调整。
摊铺混合料前,应预热熨板到规定温度(不低于85℃),摊铺时熨平板应采用中强夯实等级,使初始压实度不小于85%,摊铺机熨平板必须拼接紧密,不许存有缝隙,防止卡入料将路面拉出条痕。
3)上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制,不得采用钢丝引导的高程控制方式,应密切注意平衡梁的粘料情况,发现粘料时及时清除,防止产生拉痕。
摊铺机行走前,应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好,确保起始摊铺厚度满足要求。
4)连续稳定的摊铺,是提高路面平整度的最主要措施,摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择,做到缓慢、均匀不间断摊铺,不应以快速摊铺几分钟,然后再停下来等下一车料,午饭应分批轮换进行,切忌停铺用餐,做到每天收工停机一次。
5)摊铺的混合料未压实前,施工人员不得进入踩踏。
一般不得用人工整修,只有在特殊情况下,需在现场技术人员指导下,允许用人工找补或更换混合料,缺陷严重时予以铲除,并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
6)摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度,确保松铺厚度偏差在0~3㎜以内。
目测混合料的质量(包括拌和质量和配合比情况),发现问题及时报告技术负责人予以处理。
7)要注意摊铺机接斗的操作程序,以减少粗集料离析。
摊铺机集料斗应在刮板尚未露出,尚有约10㎝厚的热料时扰料,这是在运料车刚退出时进行,而且应该做到料斗两翼才恢复原位时,下一辆运料车即可开始卸料,做到连续供料,并避免粗集料集中。
8)严禁料车撞击摊铺机,料车应在离摊铺机前沿20㎝处停下来,调为空档,由摊铺机靠上并推动料车前进。
随时观测摊铺质量,发现离析或其它不正常现象及时分析原因,予以处理。
料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。
9)遇到机器故障、下雨等原因不能连续摊铺时,及时将情况通知拌和组并报告技术负责人。
摊铺遇雨时,立即停止施工,并清除未压实成型的混合料,遭雨淋的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺,雨后在下承层未充分干前,不得继续摊铺。
(6)SBS改性沥青混合料的压实
SBS改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要原则,在保持碾压温度并在不出现推移的前题下尽可能早压,碾压按"紧跟、慢压、高频、低幅"的原则进行。
碾压温度、速度和遍数应严格按规范执行。
碾压必须均衡、连续进行,防止温度变化导致压实度变化,影响压实度和平整度。
碾压应从路边缘向内30~40㎝处开始,以防止沥青混合料挤出,同时允许外侧边缘沥青冷却产生稳定的剪切区,以利于压实。
采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时,压路机轮迹重叠宽度不应超过20㎝;当采用静载压路机,压路机轮迹应重叠1/3~1/2的碾压宽度。
改性沥青混合料碾压时,应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数,使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。
碾压长度不宜太短,也不宜太长,太短不便于碾压,太长温度又会冷却,引起碾压不实,因此碾压长度一般控制在30~50m之内。
在碾压中,应先起步后振动,先停振后停机,换向缓慢平稳,为避免碾压时混合料摊挤产生拥包,碾压时应将驱动轮朝向摊铺机;碾压路线及方向不应突然改变;压路机折返应呈阶梯形,不应在同一断面上,初压时不得使用轮胎压路机。
开始碾压前,应加满水;在水箱的水喷完前,应及时加水,加水应在已冷却的成型路面上进行,切忌由于缺水而发生粘轮现象,粘轮导致的拉痕严重影响路面的外观和质量。
碾压作业段的起始点应有标志,最好插旗表示,以避免出现漏压现象。
碾压后的路面在冷却前,任何车辆机械不得在路面上停放(包括加油、加水的压路机),并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。
路面冷却至50℃才能开放交通。
(7)SBS改性沥青混合料路面平整度控制的技术措施
施工前首先要将沥青混合料中面层的质量缺陷弥补好,以保证中面层清洁、无杂物、平整、无明显局部突起或低洼处,因为下面层、中面层将为上面层的平整度打基础,摊铺机的撒料分布会因多占或少用而受影响。
仅通过4㎝厚的上面层来弥补中面层的缺陷,质量难以保证。
施工中的平整度控制应严格防止混合料产生离析,自卸车在装料时要按规定的次数进行移动,规范中要求移动一次一斗料装车。
改性沥青混合料储仓卸料口也不宜距自卸车太高,以免粗集料离析。
摊铺机应均匀、连续、不间断摊铺。
摊铺机前洒落的混合料要及时清理,人工在摊铺好的路上进行修补往往适得其反,达不到效果。
碾压速度要与摊铺机速度相匹配。
碾压要保持合理有效的遍数,应遵循:
先静压一遍、振动两遍、结束前静压二遍的五遍原则,同时要解决好粘轮与水隔离的关系,防止过度用水造成的急骤降温。
在碾压时,先轻碾后重碾,先压边,后逐步向路中心碾压。
按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压、复压、终压三个步骤,终压用双轮静压收面,最后压平轮迹。
表10-10热拌沥青混合料用沥青标号的选用(GB50092-96)
气候分区
沥青种类
沥青路面类型
沥青表面处治
沥青贯入式
沥青碎石
沥青混凝土
寒区
石油沥青
A-140
A-180
A-200
A-140
A-180
A-200
AH-90AH-110
AH-130
A-100A-140
AH-90AH-110
AH-130
A-100A-140
煤沥青
T-5T-6
T-6T-7
T-6T-7
T-7T-8
温区
石油沥青
A-100
A-140
A-180
A-100
A-140
A-180
AH-90AH-110
A-100A-140
AH-70AH-90
A-60A-100
煤沥青
T-6T-7
T-6T-7
T-7T-8
T-7T-8
热区
石油沥青
A-60
A-100
A-140
A-60
A-100
A-140
AH-50AH-70
AH-90A-100A-60
AH-50AH-70
A-60A-100
煤沥青
T-6T-7
T-7
T-7T-8
T-7T-8T-9
b粗集料
沥青混合料中的粗集料,可以采用经轧碎、筛分等加工而成的粒径大于2.36mm的碎石、破碎砾石和筛选砾石、矿渣等集料。
沥青混合料的粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并应具有足够的强度和耐磨耗性,其质量应符合表10-11要求。
表10-11沥青混合料用粗集料技术要求(GB50092-96)
指标
高速公路、一级公路城市快速路、主干路
其他等级公路与城市道路
石料压碎值不大于(%)
28
30
洛杉矶磨耗损失不大于(%)
30
40
视密度不小于(t/m3)
2.50
2.45
吸水率不大于(%)
2.0
3.0
对沥青的粘附性不小于
4级
3级
坚固性不大于(%)
12
—
细长扁平颗粒含量不大于(%)
15
20
水洗法<0.075mm颗粒含量不大于(%)
1
1
软石含量不大于(%)
5
5
石料磨光值不小于(BPN)
42
实测
石料冲击值不大于(%)
28
实测
破碎砾石的破碎面积不小于(%)
拌和的沥青混合料路面
表面层
90
40
中下面层
50
40
贯入式路面
—
40
注:
①坚固性试验可根据需要进行
②当粗集料用于高速公路、一级公路和城市快速路、主干路时,多孔玄武岩的表观密度可放宽至2450kg/m3,吸水率可放宽至3%,并应得到主管部门的批准;
③石料磨光值是为高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的表层抗滑需要而试验的指标,石料冲击值可根据需要进行试验。
其他公路与城市道路如需要时,可提出相应的指标值;
④钢渣的游离氧化钙的含量不应大于3%,浸水后的膨胀率不应大于2%。
粗集料的粒径规格应按国家标准《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)中“沥青面层用粗集料规格”(如表10-13或表10-14)的规定选用。
当生产的粗集料不符合规格要求,但与其他材料配合后的级配符合各类沥青面层的矿料使用要求时,也可使用。
表10-12沥青面层用粗集料规格(方孔筛)
规格
公称粒径(mm)
通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分率(%)
106
75
63
53
37.5
31.5
26.5
19.0
13.2
9.5
4.75
2.36
0.6
S1
40~75
100
90~100
-
-
0~15
-
0~5
S2
40~60
100
90~100
-
0~15
-
0~5
S3
30~60
100
90~100
-
-
0~15
-
0~5
S4
25~50
100
90~100
-
-
0~15
-
0~15
S5
20~40
100
90~100
-
-
0~15
-
0~5
S6
15~30
100
90~100
-
-
0~15
-
0~5
S7
10~30
100
90~100
-
-
-
0~15
0~5
S8
15~25
100
95~100
-
0~15
-
0~5
S9
10~20
100
95~100
-
0~15
0~5
S10
10~15
100
95~100
0~15
0~5
S11
5~15
100
95~100
40~70
0~15
0~5
S12
5~10
100
95~100
0~10
0~5
S13
3~10
100
95~100
40~70
0~15
0~5
S14
3~5
100
85~100
0~25
0~5
表10-13沥青面层用粗集料规格(圆孔筛)
规格
公称粒径(mm)
通过下列筛孔(圆孔筛,mm)的质量百分率(%)
130
90
75
60
50
40
35
30
25
20
15
10
5
2.5
1.25
S1
40~90
100
90~100
-
-
-
0~15
-
0~5
S2
40~75
100
90~100
-
-
0~15
-
0~5
S3
40~60
100
90~100
-
0~15
-
0~5
S4
30~60
100
90~100
-
-
-
0~15
-
-
0~5
S5
25~50
100
90~100
-
-
-
0~15
-
0~5
S6
20~40
100
90~10
-
-
-
0~15
-
0~5
S7
10~40
100
90~100
-
-
-
-
-
0~15
0~5
S8
15~35
100
95~100
-
-
-
0~15
-
0~5
S9
10~30
100
95~100
-
-
-
0~15
0~5
S10
10~20
100
95~100
-
0~15
0~5
S11
5~15
100
95~100
40~70
0~15
0~5
S12
5~10
100
95~100
0~10
0~5
S13
3~10
100
95~100
40~70
0~15
0~5
S14
3~5
100
85~10
0~25
0~5
C、细集料
用于拌制沥青混合料的细集料,可以采用天然形成或经过轧碎、筛分等加工而成的粒径大于2.36mm的天然砂、机制砂及石屑等集料。
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配范围。
细集料的质量应符合表10-14的要求。
表10-14沥青混合料用细集料质量要求(GB50092-96)
指标
高速公路、一级公路、城市快速路、主干路
其他等级公路与城市道路
表观密度不小于(kg/m3)
2500
2450
坚固性(>0.3mm部分)不大于(%)
12
—
砂当量不小于(%)
60
50
注:
a坚固性试验根据需要进行;
b当进行砂当量试验有困难时,也可用水洗法测定小于0.075mm部分的含量(仅适用于天然砂),对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路,要求该含量不大于3%,对其他公路与城市道路要求不大于5%。
热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂。
在缺砂地区,也可使用石屑,但用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混凝土面层及抗滑表层的石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。
细集料应与沥青具有良好的粘结能力。
与沥青粘结性差的天然砂及人行道面砖、花岗斑岩、砂岩、片麻岩、角闪岩、石英岩等酸性石料经轧碎制成的机制砂及石屑不宜用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青面层。
当需要使用时,应采取前述粗集料的抗剥离措施。
细集料的级配,天然砂宜按表10-15中的粗砂、中砂或细砂的规格选用,石屑宜按表10-16的规格选用。
当一种细集料不能满足级配要求时,可采用两种或两种以上的细集料掺配使用。
D、填料
沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的憎水性石料,经磨细粒径小于0.075mm起填充作用的矿粉。
原石料中的泥土杂质应除净。
矿粉要求干燥、洁净,其质量应符合表10-17的要求。
当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时,其用量不宜超过矿料总量的2%。
表10-15沥青面层的天然砂规格
方孔筛(mm)
圆孔筛(mm)
通过各筛孔的质量百分率(%)
粗砂
中砂
细砂
9.5
4.75
2.36
1.18
10
5
2.5
1.2
100
90~100
65~95
35~65
15~29
5~20
0~10
0~5
100
90~100
75~100
50~90
30~59
8~30
0~10
0~5
100
90~100
85~100
75~100
60~84
15~45
0~10
0~5
0.6
0.3
0.15
0.075
细度模数Mx
3.7~3.1
3.0~2.3
2.2~1.6
表10-16沥青面层的石屑规格
规格
公称粒径(mm)
通过下列筛孔的质量百分率(%)
方孔筛(mm)
圆孔筛(mm)
9.54.752.360.60.075
1052.5
S15
S16
0~5
0~3
10085~10040~70—0~15
10085~10020~500~15
表10-17沥青混合料用矿粉质量要求
指标
高速公路、一级公路、城市快速路、主干路
其他等级公路与城市道路
表观密度不小于(kg/m3)
2500
2450
含水量不大于(%)
1
1
粒度范围
<0.6mm(%)
<0.15mm(%)
<0.075mm(%)
100
90~100
75~100
100
90~100
70~100
外观
无团粒结块
粉煤灰作为填料使用时,烧失量应小于12%,塑性指数应小于4%,其余质量要求与矿粉相同。
粉煤灰的用量不宜超过填料总量的50%,并须经试验确认与沥青具有良好的粘结力,沥青混合料的水稳定性能应满足要求。
高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的面层不宜用粉煤灰作填料。
采用干法除尘措施回收的粉尘,可作为矿粉的一部分使用。
采用湿法除尘措施回收的粉尘,使用时应经干燥处理,且不得含有杂质。
回收粉尘的用量不得超过填料总量的50%,掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。
回收粉尘其他质量要求与矿粉相同。
(四)沥青砼配料时必须注意事项
a沥青混凝土必须按照规定的配合比和使用要求设计,确定矿料级配、沥青用量和集料性质。
b沥青混凝土混合料必须选用符合规范和规程要求的材料,石子采用中性碎石,沥青混凝土、沥青碎石的沥青采用AH-70号重交通道路石油沥青。
c沥青混凝土由沥青拌和机拌制,根据现场施工需要,实际生产能力保证在100t/h以上。
混合料送到工地时的温度必须满足规范要求,采用覆盖蓬布等保温措施,沥青拌和站对拌制沥青混凝土的各种原材料定期进行按规范和规程制定的质量检验,拌和站应保证均匀连续送料。
(五)沥青混合料摊铺技术及质量控制措施
摊铺作业是沥青路面施工的关键工序之一。
常包括下承层准备、施工放样、摊铺机各种参数的调整与选择、摊铺机作业等主要内容。
下承层准备
在铺筑沥青混合料时,它的下承层(即前一层)无非是基层、连接层或面层下层。
虽然下承层完成之后,已进行过检查验收,但在两层施工的间隙,很可能因某种原因,如雨天、施工车辆通行或其它施工干扰等,会使其发生程度不同的损坏,如基层可能出现弹软和松散或表面浮尘等,因此需进行维修。
沥青类联结层下层表面可能泥泞污染,必须清洗干净。
对下承层缺陷处理后,即可洒透层油或粘层油。
施工放样
施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。
标高测定的目的是确定下承层表面标高与原设计标高相差的确切数值,以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。
根据标高值设置挂线标准桩,藉以控制摊铺厚度和标高。
为便于掌握铺筑宽度和方向,还应放出摊铺的平面轮廓线或设置导向线。
标高放线应考虑下承层标高差值(设计值与实际标高值之差)、厚度和本层应铺厚度。
综合考虑后定出挂线桩顶的标高,再打桩挂线。
当下承层厚度不够时应在本层内加入厚度差并兼顾设计标高。
如果下承层厚度够而表高低时,应根据设计标高放样。
如果下承层的厚度与表高都超过设计值时,应按本层厚度放样。
若厚度和标高都不够时,应按差值大的为标准放样。
总之,不但要保证沥青路面总厚度,而且要考虑标高不超出容许范围。
当两者矛盾时,应以满足厚度为主考虑放样,放样时计入实测的松铺系数。
摊铺机工前检查
摊铺机在每日施工前,必须对工作装置及调节机构进行专门检查,即检查刮板输送器、闸门和螺旋摊铺器的状况是否良好,有无粘附沥青混合料(包括受料斗);振捣梁的底面及其前下部是否磨损过大,行程及运动速度是否恰当,它与熨平板之间的间隙以及离熨平板底面的高度是否合适;熨平板底面有无磨损、变形和粘附混合料,其加热装置是否良好;厚度调节器和拱度调节是否良好;各部位有无异常振动。
上述各项都必须试运转检查,遇有故障应及时消除与调整,确认工作装置及其调节机构均处于良好状态之后,方可允许正常投入施工。
摊铺机作业速度的选择
选择摊铺速度的原则是保证摊铺机连续作业。
首先要考虑供料能力,包括沥青混合料拌和设备的生产能力和运输车辆的运输能力。
供料能力应使摊铺机在某
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