跨越及临近带电线路施工专项方案.doc
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跨越及临近带电线路施工专项方案.doc
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110kV雷武伏线送电工程
220kV沙五线迁改工程
跨越及临近带电线路施工专项方案
批准:
安健环部审核:
工程部审核:
编制:
1
停电作业方案
专项跨越施工方案
目录
一、跨越概况 1
二、组织措施 2
三、技术措施 2
3.1施工步骤 2
3.2施工控制措施 3
3.3杆塔组立及导地线展放 4
四、安全措施 4
五、环保措施 5
附图:
跨越情况 7
8
一、跨越概况
220kV沙五线#012至#015根据国家经济技要求该段线路进线迁移。
在迁移段内涉及的跨越情况较为复杂,为了保证施工安全及以后线路的正常运行,特编制本停电施工方案。
交叉跨越情况:
1、新建沙五线#8至#9跨越10kV友通I912线、10kV友通II915线、10kV友开917线、10kV友南910线、金凯路,交叉跨越角约105°(见附图)
2、新建沙五线#10至原#013跨越10kV友凯924线长凯I、II支线、长凯路,交叉跨越角约92°(见附图)
3、新建沙五线#8至#5临近10kV友南910线#24至#18,距离约为2米、新建沙五线#10至原#013档临近10kV友荣920线#1。
距离约为2.8米(见附图)
施工方法:
拟在跨越物双侧搭设跨越架进行跨越施工,具体见下图:
图1跨越架府视图
图2跨越架断面图
二、组织措施
施工负责人:
安全负责人:
技术负责人:
输电班15人,民工人数为10人。
三、技术措施
为保证封网的最低点对公路的高度大于6m、对10KV线路大于1.5m,拟临时占用公路的紧急停车道和一个行车道上搭设跨越架,在架子搭设完成后,在架体周围摆设警示带及锥筒等,对跨越架进行封顶,封顶采用绝缘封网绳和竹竿封网,封网后必须保证弧垂距跨越物大于安全距离。
3.1施工步骤
3.1.1准备工作
⑴在搭设跨越架前必须向经开区路政部门办好有关手续,依照对方提出的安全注意事项,向我方施工人员作安全交底,并严格要求按对方提出的要求施工。
⑵对搭设跨越架的所需的工具器及材料进行清点是否完备,不足的及时补充;搭架前一天应将所需的材料运至施工现场;技术人员最好预先利用经纬仪定出搭架位置,并作好标记。
3.1.2跨越架施工
⑴搭设跨越架前,先用经纬仪定出两边线的轴线,然后可按超出两边线各2m的范围内搭设跨越架。
⑵对公路的紧急停车道和行车道摆设警示牌,在停车道上搭设跨越架。
⑶按每隔2米竖立柱,跨越架为双面双排,位于停车道上。
⑸待办理好10KV二种工作票后,对两架体间的进行封顶作业,封顶采用竹子及封网绳“|X|”状交叉封顶,封顶绝缘绳和干竹子与电力线距离不得小于1.5m。
⑹封顶完毕后,清理残留在路面上的余物,并对路面清扫干净。
⑺拆除跨越架是搭设跨越架的逆程序,应由上至下逐根拆除,先拆横杆,再拆支杆,最后拆主杆,分层进行,严禁主杆、横杆整体推倒。
严禁上下层同时拆架。
3.2施工控制措施
⑴将第一排立杆全部设横杆后,要对架体打拉线或撑杆,若不打内拉线可用横杆将两面的的架体连接起来。
但跨越架内侧内拉线或撑杆及与电力线距离不得小于1.5m,连接架体的横杆与电力线距离不得小于3m。
⑵架体以上部分采用干燥的毛竹进行搭设,毛竹与钢管间用10号镀锌铁线绑扎,搭接长度不得小于1.5m。
每竖立一根主杆,应立即挂一层尼龙绳临时拉线。
主杆竖好后,应绑扎大横杆,最后绑所交叉支撑杆及侧向支杆。
竹杆间的相互连接采用竹篾绑扎。
⑶对搭好的跨越架进行检查,架体应牢固稳定可靠,架体与电力线间距符合要求,方可进行放线工作。
⑷跨越架封顶网应超出导线与地线各2m,抱杆上也应设有外伸羊角。
⑸封网后,必须保证网弧垂点与与被跨越物有足够的安全距离。
⑹施工点前后应按要求设有醒目警告牌。
施工时应注意来往车辆,严禁将工具器及搭设跨越架的材料摆放在车道上。
⑺拆除跨越架后对施工高速公路路面必须清理清扫干净,禁止任何物品遗留在公路上,对损坏或移动过的公路措施必须恢复原状。
3.3杆塔组立及导地线展放
⑴待跨越架搭设完成后,立杆采用吊车进行分段组立施工,在施工前应先对吊车司机进行交底,立杆施工时一人操作由专人进行指挥,指明与带电设备必须保持足够的安全距离。
指挥人员看不清工作地点,操作人员看不清指挥信号时,不得进行起吊。
⑵特种作业人员如高处作业、起重设备驾驶员必须取证上岗。
起吊过程吊件及抱杆垂直下方严禁站人。
⑶跨越架搭封好网后,利用预留在网上的的麻绳人力展放导地线,并同时牵拉另一条麻绳,待牵拉其它导地线用。
⑷为了防止拉翻跨越架,每次只能牵一条导线或地线,牵引时应注意保持导地线始终在网上通过。
⑸放线时必须将牵引机、张力机必须做好接地后方能放线。
四、安全措施
4.1、危险点分析和控制
危险点分析
安全措施
高空坠落
1、为保证人员体力,须按时作息,禁止酗酒和熬夜,严禁疲劳作业。
2、进入工作现场须戴安全帽,高空作业须使用安全带,安全带须打在牢固的构件上,高空作业转位时不得失去安全带的保护。
3、雷雨天气,风力大于五级禁止施工作业。
高空坠物
1、所有高空使用的工具和材料须经传递绳传递,在传递过程中,上下要精力集中、默契配合,分清受力侧、尾绳侧。
2、在高空使用的工具、材料,高空作业人员要抓好绑牢,待用的工具要放置稳当。
防受力工具忽然失效
1、小组负责人要严格把关,要保证所有使用工具的受力允许负荷满足现场受力要求。
2、严禁使用不合格的工器具进行作业。
3、在工器具受力前,工作人员须对相关工具进行仔细检查,确保工具在良好状态。
受力过程中也应时刻留意,以防受力工具忽然失效。
触电
1、施工对施工人员进行交底,指出带电地点,在施工时应保持足够的安全距离。
2、施工过程中设专人进行监护施工,如发现施工人员违章监护人应及时进行纠正。
临近带电设备施工
1、向施工人员交代清楚对电力线路最小安全距离;2、上下传递物体必须使用绝缘绳,作业全过程应设专人监护;3、作业人员不得在越线架内侧攀登或作业,并严禁从封顶架上通过;4、被跨越的带电线路在施工期间,其自动重合闸装置必须退出运行,发生故障时严禁强行送电;5、遇浓雾、雨、雪以及风力在五级以上天气时应停止作业;6、在带电体附近进行高处作业时,与带电体的最小安全距离应满足规定。
防交通事故
1、车辆运输遵守交通规则,严禁超重、超载及带病行驶,严禁人货混装,不载与施工无关的人员,装卸货物时要统一指挥,统一行动,注意货物滚动避免伤人。
2、在进行路旁施工时,在跨越点设置专职监护员、设置施工标志牌及交通限速牌,对道路交通进行维护,保证安全施工。
4.2对所有工器具及材料必须认真进行检查,不合格者严禁使用。
4.3施工人员必须正确配戴及使用劳保用品。
对在路边施工人员要统一穿着反光服。
4.4所有的工具器及搭架材料严禁摆放公路中间,人员在公路走动时应注意来往车辆。
4.5高处作业所用工具及材料应放在工具袋内或用绳索绑牢,上下传递物件应用绳索吊送,严禁抛掷。
4.6放紧线时应有人对跨越架监护;跨越架搭设后必须有人守护。
4.7严格执行《架线施工工艺》和《电力建设安全工作规程》的安全规定。
4.8严格执行《防止钢绞线卡线器滑脱跑线的措施》。
4.9严格公路管理部门对施工的安全和技术要求。
4.10跨越架要挂上醒目的反光标志。
4.11作业人员不得在跨越架内侧攀登或作业,并严禁人从封顶架上通过。
高空施工人员必须由经验丰富的技工担任,临近带电体作业时,上下传递物件必须用绝缘绳索,作业全过程应设有专人监护。
4.12搭设或拆除跨越架及在带电体附近作业,应设专人监护(架上一人操作,地面一人监护)
五、环保措施
5.1施工完毕后,及时清理施工现场和场地恢复,做到工完料尽场地清,防止对环境造成污染。
5.2对所挖的地锚坑,施工结束后要及时回填平整,确保环保要求。
5.3因施工影响到现场的原设施,都要进行清理恢复工作。
5.4天气变化无常应做好防护措施,施工现场要保证足够的开水供应,中午时施工人员可做适当的休息。
5.5中午吃饭时白色饭盒要进行回收,防止对环境造成白色污染。
附图:
跨越情况
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- 关 键 词:
- 跨越 临近 带电 线路 施工 专项 方案