起吊装置作业指导书.doc

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武汉凯迪电力股份有限公司海电Ⅲ期脱硫工程项目部

施工组织设计（方案）报审表

工程名称：

海电三期2×330MW机组烟气脱硫工程编号：

KH-T101III-04-Z2-BS10

致：

内蒙古康远监理公司

我方已根据施工合同的有关规定完成了起吊装置施工作业设计的编制，并经我方上级技术负责人审查批准，请予以审查。

附：

起吊装置施工作业设计

承包单位（章）________________

项目经理________________

日期________________

专业监理工程师审查意见：

专业监理工程师________________

日期________________

总监理工程师审查意见：

海电三期监理处（章）______________

总监理工程师/专业负责人______________

日期_______________

海勃湾电厂三期2×330MW机组工程脱硫工程

起吊装置施工作业指导书

批准：

审核：

编制：

武汉凯迪电力环保有限公司

海电三期脱硫项目部

2004年3月29日

目录

1．编制依据…………………………………………………………………1

2．工程概况…………………………………………………………………1

3．施工方法和技术要求……………………………………………………1

4．劳动力需用计划……………………………………………………………6

5．质量保证措施……………………………………………………………7

6．安全保证措施……………………………………………………………7

7．文明施工及环境保护措施………………………………………………8

1编制依据

1.1《电力建设施工及验收技术规范》

1.2《火电施工质量检验及评定标准》

1.3《电力建设安全工作规程》火力发电部分

1.4《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998

1.5《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-1998

2工程概况

2.1海电Ⅲ期脱硫工程配备的起吊装置有：

单轨吊35t2台、10t4台、7t6台、5t2台、3t3台、1t2台；双轨单梁吊5t跨度13.5M1台。

用于设备的检修和运输，分布脱硫车间各个部位，有室外室内的。

2.2机具、工具准备：

2.2.1机具配备：

25吨汽车吊1辆、手拉平板车2架、角向砂轮2台、电焊机2台、割具2把，磁铁钻1台，台钻1台

2.2.2工具配备：

10吨千斤顶2只、2吨葫芦2只、1吨葫芦4只、铁锤2把、扳手若干、3米卷尺4把、30米卷尺1把、弹簧称1把、撬棒若干、水准仪1台

3施工方法和技术要求

3.1作业前应做的准备和条件

3.1.1技术资料准备：

由施工、设备、安全、质量部门一起，认真查阅随机技术文件，如起重机随机图纸。

核查产品出厂合格证，产品说明书和产品厂家所在地区质量技术监督检验机构出具的制造监检合格证，其中缺一不可，证明产品技术资格不齐，特别是缺安全监检合格证的设备，必须由甲方向制造厂索取安全监检合格证，经核验资料齐全后，才能安装。

3.1.2基础复查：

检查、复测吊车梁轴线是否与安装基准线重合。

检查、复测吊车梁、标高是否符合设计标高及两吊车梁相对标高差是否在允许范围内。

吊车梁检查复测达到安装要求后，方可进行下一工序。

3.1.3设备转运、开箱、验收：

组织车辆、人员，将起重机械设备出库，转运到施工现场。

设备提运验收人员会同顾客及有关人员在现场清点，检查设备，清点设备零部件是否齐全。

检查设备零部件是否有变形、损坏、装配是否有误等。

并办理设备交接手续。

3.1.4计量器具：

施工用检测器具必须是完好的，能满足施工需要，检测器具必须根据计量法的规定进行定期检验合格，具有检验合格证的器具。

3.2起重设备安装

3.2.1电动葫芦安装：

选用16吨汽车吊配合手拉葫芦吊装电动葫芦。

调整电动葫芦行走机构的垫片数量，使车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙为3--5mm。

3.2.2单梁吊安装：

在氧化风机房土建封顶前用25吨汽车吊起重机将单梁吊安装就位。

检查单梁吊，跨度偏差≤2.3mm；主梁上拱度13.5mm--17.55mm；对角线的相对差5mm；主梁旁弯度≤6.75mm。

3.3施工过程安全、质量、技术要求。

3.3.1吊车轨道、车挡安装。

3.3.1.1轨道安装必须控制轨道中心与轨道梁腹板中心之间的偏差不得超过轨道梁腹板厚度的一半。

3.3.1.2桥式起重机轨道跨度S的极限偏差值S不得超过±4mm。

3.3.1.3轨道纵向不水平度，轨道不大于1/1500，全行程上最高点与最低点之差不大于10mm。

工字钢轨道的横向不水平度不大于轨道宽度的1/100。

3.3.1.4同跨两平行轨道的标高相对差应符合下列要求：

轨道在柱子处不应大于10mm，其他处不应大于15mm。

3.3.1.5钢轨的接头安装；采用焊接接头严格按蓝图要求施焊；采用鱼尾板接头对接，轨道接头高低差及侧向错位不大于1mm，间隙不大于2mm。

3.3.1.6车挡安装，必须控制同一跨端的两车挡与起重机缓冲器均应接触，如有偏差必须进行调整，并与轨道端面保持100mm的间距。

3.3.2大、小车传动装置，车轮轴承清洗、检查。

3.3.2.1大、小车传动装置中减速机进行清洗、检查，是否有缺陷及紧固件未紧固的情况。

3.3.2.2检查调整联轴器的同心度与斜倾度是否达到规范要求。

3.3.2.3清洗、检查车轮轴承装配情况，并换上同型号的润滑脂。

3.3.3操作室、挡线板安装，保持挡线板与滑接线的设计安全距离。

3.3.4电气安装

3.3.4.1一般规定：

起重机电气装置的构架、钢索、滑接线支架等非带电金属部分，均应镀锌或涂防腐漆。

装有接地滑接触头时，滑接触头与轨道或接地滑接线应可靠接触。

3.3.4.2滑接线和滑接器安装布置要求：

距离地面高度不得低于3.5m，有汽车通过部分不得低于6m。

距离一般管道不小于1m，距离易燃气体管道不小于3m。

3.3.4.3接触面应平整、无锈蚀、导电良好。

3.3.4.4相邻滑接线导电部分间和导电部分对接部分间的净距不应小30mm。

3.3.4.5起重机在终端位置时，滑接器距离滑线末端不应小于200mm，固定装设的型钢滑接线，其终端支架距离滑接线末端不应大于800mm。

3.3.4.6绝缘子不得有机械损伤，及其他缺陷，表面清洁、绝缘性能良好，绝缘子与支架和滑线钢固定件之间，垫以类似红钢纸垫片。

3.3.4.7型钢滑接线安装应平直，固定在支架上能伸缩，其中心线与起重机轨道实际中心线保持平行，其偏差不大于长度的1/1000，最大偏差<10mm。

3.3.4.8型钢滑接线之间、水平、垂直距离应一致，其偏差应<10mm，跨越建筑伸缩缝时，应装膨胀补偿装置。

3.3.4.9型钢滑接线安装应具有足够的机械强度，接头处高低差0.5mm，焊接时应附连接托板。

3.3.4.10安全滑接线安装严格按蓝图要求施工。

3.3.4.11软电缆的吊索和自由悬挂滑接线安装的终端固定装置和终端拉紧装置应有足够的机械强度，终端拉紧装置的调节余量，长度<25m时，不应小于0.1m，长度>25m，不小于0.2m。

3.3.5电气设备和保护装置安装：

起重机主要电气设备的结构型式，防护等级应与运行环境相适应。

接地电阻﹤4Ω；绝缘﹥0.5MΩ。

3.3.5.1配电屏、柜安装应牢固，不得焊接，紧固螺栓应有防松措施。

3.3.5.2起重机及其附属部分的制动距离极限值不应超过制造厂规定值的百分数如下：

当制动距离为250mm以下时为+10%；当制动距离250-500mm时为+5%；当制动距离为500mm时为+3%。

3.3.5.3在额定速度情况下起重机的行程限位开关动作后，能自动使有关的或所有的电机切断电源，并使起重机运行机构在下列位置停止上升或移动：

吊钩、起重臂升到离极限位置不小于100mm处；起重机桥架和小车等，离行程末端不小于200mm处；当起重机的行走机构是由两组在机械上互不联系的电机驱动时，其制动器的动作时间应一致，防止起重机桥架发生扭斜的联锁保护装置应灵敏可靠。

3.3.6钢丝绳安装

3.3.6.1安装前，检查钢丝绳的型号、规格和长度，不应有腐蚀、硬弯、扭曲和压偏等缺陷，长度不够时不得接长。

3.3.6.2穿好钢丝绳，将吊钩降至最低位置时，卷筒上的钢丝绳不应少于5圈。

3.3.6.3钢丝绳绳端必须固定牢固，在卷筒、滑轮组中缠绕应正确。

3.3.7对制动器的检查调整

3.3.7.1检查制动轮的制动磨擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷和沾染油污。

3.3.7.2检查制动片和制动轮的实际接触面积不应小于理论接触面积的70%。

3.3.7.3检查弹簧不能有塑性变形。

3.3.7.4起升机构的制动器必须能制止住额定负荷的1.25倍，运行机构的制动器应能刹住大车和小车，但不宜调整过紧，防止车轮打滑和引起振动、冲击。

3.3.8施工技术资料应按施工顺序同步进行，及时作好原始自检记录，保证数值的真实性，并及时收集、整理、填写正式表格。

3.4起重机试运转

3.4.1试运转前的准备工作

3.4.1.1检查钢丝绳端；必须固定牢固。

3.4.1.2检查电气线路；所有电气设备的绝缘电阻及接线应正确。

3.4.1.3转动各机构的制动轮；使最后一根轴旋转一周不应有卡住现象。

3.4.2无负荷试运转

3.4.2.1试验操作机构方向应与起重机各机构的运动方向一致。

3.4.2.2分别开动各机构的电机，各机构应正常运转，限位开关和安全保护装置动作应准确、可靠，声、光信号装置显示正确、清晰可靠。

3.4.2.3吊钩降至最低位置，卷筒上的钢丝绳不少于5圈。

3.4.2.4用电缆导电时，收缆和放缆速度与运行速度与运行机构的速度相协调。

3.4.2.5各运行机构无负荷试验，全程运行不少于3次，并无异常现象，在额定速度下全程运行时，车轮不应有啃轨现象。

3.4.3静负荷试运转

3.4.3.1起重机停在厂房柱子处，逐渐增加负荷作几次起升试验，然后起升额定负荷，在桥架全程上来回运行3-5次，卸去负荷。

3.4.3.2将小车开到跨端，利用水准仪测量主梁上拱度，并作好记录，再将小车开到桥架中部，起升1.25倍的额定负荷，离地面约100mm,停留10分钟，利用同一水准仪测量主梁下挠度，卸去负荷，小车开到跨端，再测量上拱度，反复三次，检查桥架的永久变形，及实际上拱度。

通用桥式起重机上拱度应大于0.8L/1000。

3.4.3.3将小车停在桥架中部，起升额定负荷，测量其下挠度，通用桥式起重机不超过L/700，L-主梁跨度

3.4.4动负荷试运转

3.4.4.1在1.1倍额定负荷下,