高速公路质量管理年活动方案.docx
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高速公路质量管理年活动方案.docx
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高速公路质量管理年活动方案
质量提升年活动实施方案
为全面落实科学发展观,深入贯彻交通运输《关于严格落实公路工程质量责任制和若干意见》精神,以“质量、安全、廉政〞三个责任重于泰山为中心,以全面加强和创新管理为主线,以“树样板工程创优质品牌〞为目标,以《广乐高速公路工程质量管理办法》为准则,更新观念,创新机制,完善制度,齐抓共管,展现广乐高速工程新风貌;根据管理处的下发的《广乐高速工程质量年活动实施细则》结合我合同段的实际情况,经项目部研究决定在20XX7月至20XX12月份间全面开展质量管理活动。
一、质量管理活动的目标
1、活动目标
针对施工项目的特点与难点,通过动员和引导项目全体成员全过程从组织、岗位、流程三个角度增强质量意识,促进项目部运作效率和质量的提高,使本工程竣工验收时主体工程质量按部颁标准评分93分以上,单位工程合格率100%,项目工程质量评定等级为合格,分项工程优良率达到90%以上,竣工验收评定等级为优良。
2、行动计划
第一阶段:
制定配套制度〔20XX7月底前〕。
抓紧制定与全面推行“双标管理〞〔标准化管理、标杆管理〕有关的各项制度,体现建设项目的评价结果和省交通运输工程质量监督站综合检查评比结果的信用评价体系,建立合理的施工制度。
第二阶段:
宣传动员〔20XX8月份前〕。
组织项目主要管理人员认真的学习质量管理提升行动的有关制度要求,通过召开现场动员会、考察调研、现场观摩、技术培训、树立“标杆〞示X工程、首件工程认可等方式,广泛动员,大力营造“比学赶超〞的良好氛围。
第三阶段:
贯彻落实〔20XX8月~20XX12月〕。
由项目业经理部通过合同约定、落实管理制度、签订补充协议等方式,明确建设管理提升行动的措施和要求,要求各外协队伍认真执行,贯彻落实到建设管理各个环节中。
各项目管理单位要在“制度落实到位,工程内优外美,内业资料完整,问题整改彻底〞上下工夫,努力实现施工管理的标准化、规X化、程序化、精细化。
建设管理单位对建设管理提升行动落实情况进行动态管理,定期考核,督促整改落实。
通过从业单位信用评价动态调整,与时公布评价结果并应用于招标评标中,按照“信誉好者中标优先〞的原则择优选择从业单位。
第四阶段:
总结提高〔20XX12月〕。
全面总结,树立典型,逐步建立统一的技术、管理、作业〔工法〕等标准要求,解决施工力量薄弱、施工管理不规X、协作意识和能力较差等现象,形成标准化建设管理、标准化施工体系,狠抓工程建设质量通病的治理,逐步形成施工作业指导思想,体现科学性、系统性的高速公路建设标准化管理的体系。
第五阶段:
全面实施〔20XX1月~20XX12月〕。
在总结提高的基础上,完善标准化管理的各项制度,并全面推行,促进高速公路建设管理提升年行动目标的实现。
二、建立领导组织结构
〔一〕、根据“质量活动年〞开展X围的要求,为确保质量年活动的顺利开展,取得预期效果,决定成立质量年活动领导小组,如下:
组长:
李国清
副组长:
林海光
成员:
白志军安景华冯伟关献军李维华柳朝印
耿东方陈奕年赵中敏
〔二〕、领导小组的职责:
〔1〕、负责质量活的整体组织、指挥、协调、控制工作。
〔2〕、执行国家有关工程质量的方针和政策,加强质量管理的组织领导。
〔3〕、组织开展质量宣传与教育活动。
〔4〕、负责施工全过程的工程质量监督、检查与各工序交接的质量验收工作。
〔5〕、组织经理部每月一次的工程质量检查。
〔6〕、组织的工程质量检查与有关工程质量方面的会议。
对项目采用的新技术、新工艺的实施过程中对其关键工序进行检查。
〔7〕、督促、检查作业班、组、中心试验室、测量队的有关施工技术资料的整理工作。
对各种原始资料中数据、内容的正确等进行认真审查。
〔8〕、树立样板工程,总结推广质量管理经验。
〔9〕、领导项目全体人员做好“质量年活动〞的各项工作,包括加强项目部的廉政建设,防止由腐败问题引发质量问题,以与强调安全的生产的重要性,以安全促生产,以安全保质量。
三、责任到人,不留任何死角
此次活动的主要目标是建设优质工程、安全工程、廉政工程,通过活动,将质量监督工作分别落实到安全部、工程部、质检部、机料部、办公室与各相关单位和个人。
由领导小组组长具体指挥,统一协调。
要求各部门严格落实各项指标,领导小组将根据落实情况给予奖惩。
四、强化质保措施,确保工程质量
质量是工程的灵魂,是企业的生命。
我部自进场以来一直把工程质量作为头等大事,强化措施,确保全部单位工程质量一次验收合格率100%,优良率超过90%。
一是进行全员质量教育,树立精品意识。
各部门积极配合,广泛宣传发动,使“百年大计,质量第一〞、“质量重于生命,责任重于泰山〞的精神深入到每一个员工心中,使全体员工充分认识到,出现质量事故,不仅给国家造成损失,给社会带来危害,而且会使企业失去信誉,失去市场。
深入开展“干一个工程,出一项精品,树一座丰碑〞活动,精益求精,使工程质量经得起历史的考验。
二是完善质量保证体系,层层严把质量关。
进一步完善我项目部实行的“项目部总体控制,各部门监督实施,施工队自控完成〞的三级质量控制体系,项目部重点抓好施工方案的优化,制订完善有关质量控制规程,加强对劳务队伍的资信审查,决不允许不具备资质和不符合合同要求的队伍进场施工。
项目经理部侧重检查管理,对可能出现质量问题的各个环节,制订预防措施,对钢筋、水泥、砂石料等材料,严格进行检验,杜绝不符合标准要求的材料流入工地,保证在建工程质量符合规X要求。
加强施工队伍自检,严格执行“自检、互检和交接检〞三检制度,没有进行三检或三检不合格的不提交监理验收。
三是落实质量管理目标责任制,实行质量一票否决。
从经理到现场施工人员,从项目经理部到施工队逐级签订质量目标责任书,项目经理是第一责任人,项目总工是技术责任人,施工人员是直接责任人,做到分工明确,责任到人,定期考核,奖惩分明,一级抓一级,一级保一级,哪一级
出了事,就追究哪一级的责任,哪一个人出了事,就追究哪一个人的责任。
在劳动中不断出现新人、新事、新工艺,创造精品工程。
是要牢固树立“百年大计,质量第一〞的思想,增强质量意识,切实履行质量责任人的责任。
要以精细化管理为主线,狠抓细节管理,重点抓好施工工艺、文明施工、原材料质量、隐蔽工程、关键部位、关键工序和一线劳务人员的技能培训等环节,要制定每一个环节的精细化标准控制程序。
同时加强对施工人员的质量技术交底,确保上下工序无缝衔接。
认真执行“首件工程认可制〞。
积极推广应用新材料、新工艺、新技术,制订出使用规X,推广应用。
五、以人为本,依靠科技进步,保证工程质量和进度
加强对质量管理人员乃至全体施工管理人员的培训,实行持证上岗制度,对考试、考核不合格的坚决予以下岗。
积极推行“科技兴司〞活动,对工程施工方案,实行项目部、工程部、施工队三级会审制度,优中选优。
加强科技攻关工作,组织专门力量攻克影响工程质量的技术难题,下大力气抓好土方、结构物的施工,坚决杜绝施工中的污染问题。
依靠人才素质的提高和科技进步来保证工程质量和施工进度,保证企业的经济效益和社会效益,进一步树立公司的形象。
六、加强领导,精心组织,确保完成全年生产计划
一是加强领导,项目经理全面负责,各部门各负其责,并做到责权分明;二是加大投入,施工用的设备、物料,该买的买,该租的租,并通过各种渠道筹集资金,保证工程的正常运转;三是加强管理,精心组织,科学施工,掌握工程的控制点,合理安排施工,把握主动权;四是前后联动,步调一致,大力开展劳动竞赛和大会战活动。
七、加大安全管理、确保施工安全,保障职工的安全。
在施工队伍中深入开展各项安全活动,设立专职安全员,保证工程在建设管理活动中安安全全。
项目部规定凡是在10人以上的劳务队伍必须设立安全员、安全员由项目部安全部主任进行安全培训,掌握相关的安全知识后项目部统一配发安全员袖标,起到了很好的流动宣传作用,同时要求安全员必须参加安全例会,经常进行安全工作经验交流,在自检、自控、
自查的基础上相互提建议,与时将安全隐患消除在萌芽状态中。
八、整体推进建设质量提升年活动的五项原则
为了切实将建设管理年活动开展得扎扎实实,有声有色,形成与时俱进的新格局。
经领导小组研究制定了以下五条原则,以保证活动在我部整体推进,取得优异成绩。
望各单位严格坚持。
1、坚持加大领导力度、真抓实做XX效的原则。
要认真学习贯彻管理处关于广乐高速公路程质量年活动的指示精神。
抓住机遇和挑战,认清形势,统一思想,增强信心,积极应对,变挑战为机遇,化压力为动力,不断提高坚持开展建设管理年活动的必要性、重要性的认识。
加强领导,常抓常新,真抓实干,做到在内容上XX,形式上求活,内涵上求深,方法上求新,考核上求严,总结上求精,始终保持生机和活力。
2、坚持加大创新力度、与时俱进求发展的原则。
开展活动要以新的理念,新的思路,新的方法,新的目标,在探索中前进,在创新中发展,形成与时俱进的新格局。
3、坚持加大考评力度、完善制度求规X的原则。
为使活动更有章法,更有活力,更有成效,要修改和完善各类先进集体和先进个人的评选条件和标准,使各类考评指标量化、细化,更具有可比性、可操作性,建立起一整套行之有效的考核体系,推进规X化、系统化、制度化建设,建立公正、公平、公开的评选机制。
要改进考评表彰的方法和形式,加强指导检查,把明查和暗访结合起来,更加注重实效,严格把好各类评比的质量关。
4、坚持加大宣传力度,推广典型求深入的原则。
为形成良好的活动氛围,弘扬先进典型,放大激励效应,既要宣传报道重大工程开工与节点进
度,也要宣传报道建设者的精神风貌、成果经验,推动建设管理年活动的深入发展。
5、坚持加大自身建设力度,提高素质求进步的原则。
开展活动并取得成效与干部积极发挥作用密切相关。
为此,要进一步调整充实、关心培养技术干部,建立健全组织机构,努力提高人员的政治素质和业务能力;注重培养人员的敬业精神和综合素质,通过开展学习先进和经验交流等活动,努力建设一支政治坚定,作风过硬,真抓实干的队伍,在实践中不断探索,促进活动向纵深发展。
九、活动期间廉政建设的若干准则与措施
〔一〕、廉政建设的若干准则
1、各技术干部要廉洁奉公、忠于职守。
禁止利用职权和职务上的影响谋取不正当利益。
不准有下列行为:
〔1〕索取管理、服务对象的钱物
〔2〕接受可能影响公正执行公务的礼物馈赠和宴请
〔3〕在公务活动中接受礼金和各种有价证券
〔4〕接受下属劳务队伍或者个人赠送的礼券与其他支付凭证。
2、禁止私自从事营利活动。
不准有下列行为:
〔1〕利用职务之便,在项目上经商、办企业。
〔2〕违反规定从事有偿中介规定
3、各技干部要遵守公共财物管理和使用的规定。
禁止假公济私、化公为私。
不准有下列行为:
〔1〕用公款报销应由个人负担的费用。
〔2〕借用公款逾期不还。
〔3〕用公款参与高消费娱乐活动和获取各种形式的俱乐部会员资格。
具有上述情形之一的,需要追究行政责任的,比照所给予的处分给予相应的行政处分,涉嫌犯罪的,移交司法机关追究刑事责任。
〔二〕廉政工作措施
第一责任人对反腐倡廉工作要亲自抓、带头做、负总责,做到重要工作亲自部署,重大问题亲自过问,重要情况亲自调度,对这项规定,必须要不折不扣地贯彻执行。
在反腐倡廉方面要真正认识到不抓就是失职,不认真抓就是没尽职,抓不好就是不称职。
要把抓反腐倡廉工作成效作为评价考核干部的一项重要内容,对那些因不抓不管而导致本单位本部门不正之风得不到解决的领导干部,要坚决追究责任。
二是明确领导小组成员要分工抓。
领导小组成员要按照廉政建设责任制分工,按照“三同时〞和“一岗双责〞的要求,坚持业务工作抓到哪里,廉政建设就抓到哪里,要将反腐倡廉工作纳入分管工作目标管理,与业务工作一起部署、一起落实、一起检查、一起考核。
对分管部门的成员和领导人员,要经常进行谈话,对苗头性、倾向性的问题,早打招呼,早提醒,防患于未然,使技术干部不犯或少犯错误。
三是明确各部门的责任。
各部门要按照“谁主管、谁负责〞的原则,自觉地把反腐倡廉工作融入到各项工作之中,看好自己的门,办好自己的事,管好自己的人。
要认真研究本部门各项工作中容易发生腐败问题的重点环节和部位,分析腐败问题产生的特点和规律,采取相应的对策措施,从源头上预防职务犯罪。
十、活动期间的安全措施
〔一〕、相关安全制度
1、建立安全保证制度
〔1〕制定安全生产目标,实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制,采用行政和经济相结合的奖罚办法,每月考核,月底兑现。
〔2〕建立安全工作“日查月审〞制度。
〔3〕各专业作业班组都必须结合工程特点,补充制定完善的安全施工规制度,报项目经理批准后认真贯彻执行。
2、加强安全工作的物质保障
〔1〕特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品,如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等。
〔2〕桥梁墩台或陡坡防护等高空作业时布设安全网,脚手架要进行严格的安全检查。
〔3〕定期对施工人员进行体检,不适宜从事高空、陡坡等特殊条件下工作的人员要与时撤换,对从事特殊条件下作业的人员要给予营养补助。
〔4〕各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作,严格按机械操作规程进行操作,与时进行设备的检修和保养,保证设备的完好率100%.
〔5〕施工用电均由专业电工操作,要确保安全用电万无一失。
〔6〕对防风、防火、防盗情况做到每天一检查,出现情况与时处理,确保国家财产安全与施工正常。
十一、建立质量问题举报制度。
积极动员全体项目部员工,提高认识,强化措施,通过建设管理年活动,高质量完成工程施工计划,为广乐高速工程做出新的更大贡献。
十二、各重点工序的质量要点
应严格按省高指编制的标准化指南的要求进行施工质量控制,应采取切实有效的措施强化施工中的过程控制,防止质量通病和质量隐患的发生,确保工程质量。
施工中的控制要点摘要如下:
〔一〕路基土石方工程
1、要严格控制路基填筑的压实度。
应按《指南》的有关要求,配备必要的冲击式压路机和小型夯实机具,确保填方的厚度与压实度得以有效控制。
尤其应重视填挖交界处台阶的处理与压实、桥台台背与涵背的回填与压实,必要时应采用小型夯实机具进行压实。
2、要严格控制软基的沉降速率。
软基堆载预压应按《指南》中的要求设置必要的沉降和稳定观测点,与时将预压荷载填筑到位,保证必要的预压时间,沉降速率满足要求方能卸载。
3、要高度重视挖方路堑路床的处理。
土方路堑的路床应进行必要的重填或换填与碾压,石方路堑必须用石渣或碎石回填,严禁用土回填找平。
要重视渗沟的设置并保证其畅通,尤其是渗沟出口的施工质量。
4、石质边坡的开挖必须采用光面爆破。
石质边坡的开挖严禁采用平孔爆破的方式施工,竖孔的间距不能太大,装药量应适中,炮眼残留率应在85%以上。
5、做好取弃土场的绿化工作,防止水土流失。
〔二〕排水与防护工程
1、应注意路基施工过程中临时排水与永久性排水系统的与时施作。
上边坡开挖前应先做好截水沟,路基填筑过程应做好临时路拱与排水沟等,防止路基积水和造成边坡冲刷与水土流失,并应注意排水系统与自然水系的衔接。
2、与时做好边坡的防护。
上边坡在开挖过程中必须开挖一级防护一级,严禁上边坡开挖后长期裸露。
采用预应力锚索或锚杆防护的应与时施作预应力,上一级防护的预应力X拉后才能开挖下一级。
3、保证砌体防护工程的质量。
应保证砌体中砂浆的强度和饱满程度,并应与时洒水养生。
砌石挡土墙基底承载力应满足设计要求。
〔三〕路面工程
1、严把路面备料的质量关。
应做好堆料场的硬化与分隔,碎石的备料应分规格堆放,沥青碎石的备料必须配置有效的清洗与除尘设备以保证碎石的洁净,严格控制碎石中风化石与针片状的含量。
2、水稳层施工的与时养生。
做好水稳层施工的覆盖养生工作,在养生期间不得开放交通,上基层养生结束后应与时洒布透层油以防表面松散或污染。
3、严把沥青路面配合比的三阶段设计关。
应按《指南》中的要求做好三阶段设计工作,即目标配合比设计、生产配合比设计与试验路铺筑。
每阶段均必须达到既定的目标,资料齐全完整,各项技术指标满足要求,为沥青路面的施工提供可靠的技术依据。
4、沥青路面的配合比控制。
沥青路面级配与用油量的有效控制是沥青路面施工质量的关键所在,应作为沥青路面施工过程控制的重点,严格按规X要求的频率对配合比进行抽检,发现问题与时整改,必要时按《指南》的要求进行返工处理。
5、防止施工中的离析现象。
采取有效的保温措施防止混合料的温度离析,如使用大吨位、加蓬布的运料车;在装料与摊铺过程中应采取有效的措施防止集料的离析等。
6、控制好沥青路面的压实度与空隙率。
沥青路面的压实度与空隙率是路面耐久性的关键指标,应强调施工中的程序控制,保证必要的压实温度与压实遍数。
当施工质量稳定时,其取芯检验可采用《指南》中的动态控制法以减少钻孔对沥青路面的影响。
7、始终保持工作面的清洁。
无论是基层或面层的施工,其工作面不得存在任何影响层间粘结力的污染。
施工与监理人员必须在施工前一天做好工作面的验收工作,否则将按《指南》的规定进行返工。
〔四〕桥梁工程
1、确保桩基质量。
钻孔桩施工应确保泥浆的质量和应有的水头,不得以增加泥浆密度代替水头高度,防止泥皮过厚影响桩的摩擦力;应认真核查桩基的地质情况,防止桩尖落在孤石上。
不允许III类桩带入永久工程中,凡是III类桩一律原孔位冲掉重做。
2、加强大梁吊装过程的检查。
在大梁吊装前应对梁体进行全面检查,不合格或有裂缝的梁不得使用。
应对支座垫石的高程、平整度、水平度进行全面检查,合格后方可吊梁。
落梁后应对支座的位置和状态、伸缩缝的预留宽度等进行全面检查,合格后方能锁定。
以上检查工作必须填写检查记录表并与时签认和存档备查。
3、保证现浇或预制空心板梁芯模的质量与定位。
空心板梁的芯模制作、定位必须按《指南》的要求严格控制。
要采取有效措施确保在砼浇注过程中不发生芯模下沉、上浮或跑浆漏浆。
4、加强桥面铺装施工质量的控制。
桥面铺装的质量直接关系到桥面的耐久性和沥青路面的抗破损能力。
在施工过程中应注意工作面的清洁、铺装层混凝土的水灰比控制等,不得产生泌水现象,并在施工后与时覆盖养生。
5、确保支座与伸缩缝的施工质量。
应严控支座与伸缩缝原材料的质量,加强材料进场的抽检送检工作,严禁劣质产品进入建设工地现场。
在安装过程中应严格按《指南》的要求进行,做好检查记录的签认与资料的存档。
〔五〕隧道工程
1、做好隧道施工的动态监测工作。
隧道开挖过程中应做好围岩的监控量测工作,根据《指南》要求配备激光断面仪对开挖面尺寸严格控制,防止超挖或欠挖。
并应对光面爆破的效果进行跟踪观测,不符合要求时应与时调整炮眼的间距和装药量。
2、与时施作初支和二衬。
隧道开挖后应与时进行初期支护与二次衬砌的施工,防止围岩变形过大或发生塌方;原则上,铺底砼距掌子面不超过80米,二次衬砌距掌子面不超过200米,对软弱围岩还应缩短;应加强初支喷射砼的厚度、锚杆的施工质量等方面的检查。
3、保证防排水系统的施工质量。
二次衬砌施工时应注意防水板的焊接质量与完整性,防止施工过程将其损伤;应加强防水板后排水盲沟的检查,保证竖向盲沟与纵向盲沟的衔接质量与畅通,以防堵塞或断开引起二衬渗水。
4、重视隧道砼路面的施工质量。
要高度重视隧道砼路面抗折强度、平整度与防滑处理的施工质量。
〔六〕交通安全设施
1、严控反光材料的质量。
应加强对标志牌的反光膜、路面反光标线、轮廓标与反光道钉原材料的检查,确保其反光效果与耐久性。
2、应保证护栏的整体强度。
应重视波形梁护栏立柱的基础处理,保证护栏立柱埋深和基础处理符合设计要求;当采用打入式施工护栏立柱时,应保证土基的压实度不小于设计值,达不到要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。
〔七〕试验与档案资料
1、确保试验资料的真实性。
试验是质量控制的重要手段之一,试验资料的真实性关系到质量能否得到有效的控制。
应确保试验资料的真实性,发现任何单位和个人弄虚作假的,将按有关规定予以严惩。
2、做好资料的签认、保存与与时归档。
所有的试验数据、台帐与原始记录等均应按有关规定采用标准统一的表格进行填写,并与时签认与整理归档。
原始记录中数据的填写、涂改均应按规定执行,并应加强原始记录的保存与管理,做到任何数据均有据可查。
十三、工程质量保证的措施
1、组建强有力的项目部
组织强有力的项目部,项目部代表公司对项目行使计划调度、组织协调、控制管理的职能,对项目质量、进度、成本起着至关重要的作用。
项目经理是企业在项目上的全权代理人,在组织结构上处于各方的核心地位,是项目管理的关键人物,拟派项目经理具有知识面宽、责任心强,有预见隐患与时采取防X措施的丰富经验、熟悉工程,从事高速公路、一级公路、特大桥施工管理多年。
在他的领导下,能组成高效率、统一指挥、分工协作、责权利一致的项目部,能充分发挥项目管理功能,提高项目整体管理效率的目标。
2、推行全面质量管理,确保工程质量
〔1〕强化质量意识教育
科学技术是生产力,人的因素起决定作用。
因此,本合同段项目部拟狠抓对全体员工质量意识的教育,使广大员工从思想上进一步提高对贯彻“质量第一〞方针的认识;进一步提高对质量是企业的生命、要靠质量出信誉、靠信誉闯市场的认识;加深对“预防为主〞方针的教育;加强对产品质量形成全过程的每个环节采取预防措施,来保证工程质量;同时加强员工对“一切以数据说话〞观点的教育,采用数理统计的方法,对质量进行控制,使质量管理科学化。
认真贯彻执行ISO9001标准,制定切实可行的检查程序,通过对员工的质量意识教育,为保证质量打下坚实基础。
〔2〕加强工序管理,确保施工过程质量
高速公路施工,要力争一次合格、一次成优,必须以预防为主,加强因素控制。
本合同段拟坚持开展“事先指导,中间检查,成品验收〞的三环节工序管理与检查上一道工序,保证本道工序,服务下道工序的“三工序〞活动。
同时对影响质量的关键线路,关键环节设置管理点,实施重点管理,确保施工过程质量。
〔3〕开展QC小组活动
本合同段在充分发动员工的基础上,组织开展QC小组活动,发动员工围绕项目的质量目标和生产中出现的难题,自发的运用QC的理论和方法,运用对人、机、料、法、环的分析,解决施工中技术和保证质量的难题,确保工程质量。
3、推行质量责任制,保证工程质量
全面贯彻实施我公司制订的质量保证体系和业主推行的《工程建设标准化管理》,加强各种制度建设,大力推行质量责任制、奖罚制度、行使质量否决权,从组织上、制度、措施和标准上确保工程质量。
4、充分做好施工准备阶段的质量管理工作
〔1〕组织技术人员详细审核设计图纸并进行技术核定、现场核对。
对主要工程量、主要设计内容等进行必要的计算,对设计图纸存在的问题与时向监理工程师书面提出,以避免设计原因造成的质量缺陷。
〔2〕组织技术人员分期、分批地学习设计文件、图纸与有关技术规定和质量标准。
〔3〕认真复核设计单位提供的导线点与水准点,并将复测结果提交监理工程师审批后方可使用。
5、做好对原材料的质量控制
〔1〕水泥:
水泥有生产厂家本批量产品的材质化验单,其各项技术性能符合相应的国家标准,并抽样鉴定水泥的各项性能指标。
水泥的使用时间,不超过出厂日期以后三个月,并按有关要求做水泥的复查试验,其检测项目不少于四项:
水泥的细度、凝结时间、体积安定性、强度。
同一单位工程的砼必须选用同厂同一标号水泥。
〔2〕钢筋:
钢筋在进入工地时,均应具有出厂质量证明书和试验报告单。
工地试验室对入场的钢筋进行
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