油库安全常识.docx

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油库安全常识

油库安全常识

油库、加油站安全知识

（一）

EZI来源：

唐山中油信息港作者：

xinxi

1石油产品的特性有哪些？

答：

石油产品的特性有：

易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。

2、如何防止石油污染？

答：

⑴应尽可能避免皮肤与石油长期接触。

被石油浸透了的衣服应立即脱去；身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。

⑵如意外吞食汽、柴油时，应立即送医院救治，却勿促其吐出。

⑶防止吸入油气。

3、静电是怎样产生的？

答：

油料在储运过程中，要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象，这就使油料在储运过程中产生静电。

当静电聚集到一定程度时，就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。

4、静电的产生与积聚有哪些特点？

答：

⑴与油品在管线中的流速有关。

流速越快，摩擦越剧烈，产生的静电电压越高。

⑵与油品的灌装方式有关。

进出油管与油面距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油面的搅动和冲击越厉害，产生的静电电压也越高。

⑶与管道的材质有关。

非金属管道如橡胶、塑料管道比金属管道更容易产生静电。

⑷与大气温度与湿度有关。

大气温度较高时，空气显得干燥，相对湿度则较低，此时更容易产生静电。

⑸与油的含水量和导电性有关。

含水油料比不含水的纯净油料产生的电压要高，也就是说

油的导电性越好，产生的静电电压就越高。

⑹管道内壁越粗造，油品流经的弯头、阀门越多，产生的静电电压越高。

5、清除静电危害的途径有哪些？

答：

（1）减少静电电荷的产生

减少静电电荷产生的措施通常有：

采用淹没流加注油料，减少管路上的弯头和阀门，防止油料中混入水分，控制管内流速，选择合理的注油头等。

（2）加速静电的泄放。

静电的产生是不可避免的，但如果不把产生的静电及时泄放，便会在油料内积聚，当积聚到一定程度，就产生火花放电点燃爆炸性混合气体，因此，必须加速静电的泄放。

加速静电泄放的措施有：

对管路和设备进行接地与跨接，在管路上安装缓和器和消静电器。

在油料中加入抗静电添加剂等。

（3）防止产生有足够能量的静电放电，如避免油品表面有未接地的浮动物、悬挂物和杂物，管道、容器内表面尖突出部分等。

（4）防止爆炸性气体混合物的形成，如密闭储存、输油，防止跑、冒、渗油等。

6、油罐的安全设施有哪些？

答：

油罐上一般有以下安全设施：

机械呼吸阀、阻火器、测量孔、入孔、寻光孔、泡沫发生器、静电接地线、避雷装置、梯子和栏杆等。

7、油罐为什么会被抽瘪？

答：

呼吸阀失灵，在抽油过程中形成负压，油罐就会被抽瘪。

8油库、加油站中哪些设备应做静电接地？

答：

储油罐，输油管线，铁路装卸油场，汽车油罐车，加油机都应做静电接地。

9、油库、加油站在防静电方面有哪些规定？

答：

⑴金属油罐，按周长计算每30米要设一组静电接地装置，但周长不足60米的油罐，静电接地装置不得少于两组，电阻值不得大于10Q。

油库中其它部位的防静电和防雷共

用接地装置的电阻不得大于100Q。

⑵油罐汽车、火车装油规定：

1油罐汽车必须保持有效的静电接地胶带。

在装油前先接好静电接地线。

2油罐火车装油，必须将栈桥、鹤管、管道、槽车进行等电位联接。

⑶灌油和输油：

1装油鹤管输油时，要下伸到接近油罐底部间距不高于20cm处，严禁喷溅式进油（包括

油罐输油）严禁用塑料桶灌装汽油。

2灌油、输油的速度控制在1米/秒之内，在出油口被浸没以后加大流速，但最高流速不得超过6米/秒。

⑷计量、取样：

1接卸轻质油品静置时间，小于15m3的油罐汽车静置时间2分钟，15-50m3油罐火、汽车及储罐静置时间3分钟，50-5000m3的储罐静置时间10分钟，大于5000m3的储罐静置时间30分钟后才能进行计量。

2输油过程中进行测油高时，为防止静电放电，金属量油尺一端要和油罐跨接或用带木锤的绝缘皮尺测量油罐空间。

3取样筒、温度计的系绳须是铜链或棉麻绳，不得使用含有化纤材料的制品，不得使用化纤纱头。

10、输油泵及管路系统的防静电安全规定有哪些？

答：

⑴用于爆炸危险场所的油泵，禁止使用平皮带传动。

⑵油泵过滤器至少每季检查、清洗一次。

⑶扬程高于25m的离心泵，应在出口管线上装设止回阀。

⑷输油官线系统的所有金属件（包括护套和金属包复层）均须接地。

管线两端和每隔200

至300m处，应有一处接地。

平行管线间距不足10cm者，每隔20~30m进行一次等电位连接。

交叉管线间距小于10cm时，应进行等电位连接。

⑸输油管线接地电阻不应大于30Q。

接地点宜设在固定管墩（架）处。

⑹对金属管线中间的非导体管线段，除需做屏蔽保护外，两端的金属管应分别与接地干线相连、。

非导体管线段上的金属件应跨接、接地。

⑺金属管线的法兰连接处、金属软管、金属旋转接头，一般有不少于5条螺栓连接的法兰盘不需跨接。

如其一端的接触面为绝缘材料时，应进行跨接。

跨接时，其电阻值应小于或等于0.03Q。

11、管线吹扫清洗作业，应符合哪些要求？

答：

⑴蒸气吹扫前，应检查并保证吹扫设备和管线的接地（跨）线完好有效。

⑵蒸气吹扫易燃油品管线前，要先用惰性气体或水（流速限制在1m/s以下）扫线后，再用蒸气吹洗。

⑶吹洗压力不得大于被吹洗管线工作压力的3/4，且不低于工作压力的1/4。

吹洗速度:

蒸气一般为20~30m/s，空气不低于15m/s，水洗不低于1.5m/s。

12、铁路装卸油的防静电安全规定有哪些？

答：

⑴在装卸油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的漂浮物。

⑵装卸油作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手，均应做跨接并接地。

长度大于60m的铁路栈桥，应在两端和中部各做一接地极。

⑶卸油真空管，当胶管吸油口安装有金属短管或吸油盒时，应在短管和法兰处实行跨接。

⑷在装卸油作业过程中，不准在作业场所进行与装卸油无关的可能产生静电危害的其他作业。

⑸铁路装卸油设施钢轨、输油管、鹤管、钢栈桥等应作三处以上等电位跨接并接地，其接地电阻不应大于10Q。

跨接线的截面面积不应小于48mm2

13、公路装卸油的防静电安全规定有哪些？

答：

⑴汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间，应作可靠的电气连接并接地。

⑵装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。

接地电阻不大于100Q。

⑶汽车油罐车付油场地，应设置采用截面积不小于4mm徙同芯软绞线一端连接能破漆的鳄

鱼式夹钳、专用连接夹头等，以便与装卸油罐车车体连接；而另一端应连接接地装置。

⑷用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带，禁止使用金属拖地带。

⑸汽车罐车的油罐内应装有挡板。

禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。

⑹油罐与车体之间的电阻不得大于106Q。

金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5Q。

⑺汽车罐车装油时，对不同直径鹤管的最大安全流速，应符合下表规定。

汽车罐车最大安全装油流速（括号内的数字为对应的流量m/s）

鹤管直径

装油方式8090100110120150

顶部装油6.0

（110）5.5（125）5.0（140）4.5（155）4.2（170）3.3（210）

⑻静电接地线与汽车罐车的连接应符合下列要求。

1连接应紧密可靠，不准采用缠绕连接。

2在打开罐盖之前进行连接。

3要接在罐车的专用接地端子板等处，不准接在装卸油口1.5m之内。

4在关上罐盖之后拆除连接。

⑼在作业过程中，要严格按照有关操作规程，进行轻质油品装卸作业。

严禁不稳油2min

即进行检尺、测温、取样，或将其他物体插入罐内。

⑽罐车采用顶部装油时，装油鹤管应深入到罐底部，距罐底的距离不应大于200mm严禁

喷溅式装轻质油。

（11）原装有高挥发性油品的油罐（含罐车）换装低挥发性油品时，要检测罐内油气浓度。

当油气浓度超过爆炸下限的25%寸，应进行通风排气或清洗处理。

（12）在进行易燃油品装卸作业过程中，未经批准不得进行有可能产生静电引燃火花的现场试验或测试。

（13）严禁在作业场所擦试车辆、物品或地面等，进行有可能产生静电危害的各种临时性作业。

油库、加油站安全知识

（二）

EZI来源：

唐山中油信息港作者：

xinxi

14、计量及油品取样时的防静电安全规定有哪些？

答：

⑴用于检尺、测温和取样作业的器具，要求如下；

1不准使用两种材质（指导电性能不同的材质）制成的检尺、测温、采样工具进行作业。

2测温取样作业宜采用金属材质制成的测温盒、采样器、并配有带接地线夹的导电性绳索，如采用棉麻绳。

其电阻率不应大于109Q。

严禁使用含有合成纤维的绳索。

3检尺作业应采用带重锤的钢制检尺，并配有带接地线夹的接地导线。

⑵计量、取样操作人员应严格采取防止人体带电措施。

⑶作业时，不得猛提猛落，上提速度不得大于0.5m/s。

下落速度不得大于1m/s。

严禁使

用化纤布（丝）擦拭检尺、测温盒和采样器。

⑷遇有下列情况之一时，严禁进行人工计量和取样作业。

1雷雨、暴风雨及冰雹等恶劣天气。

2确信有危险的大气带电现象。

15、防止人体带电的措施有哪些？

答:

⑴要在已接地的油罐梯子进口处的金属扶栏上留出1m长的裸金属面，作为手握接地

体。

操作人员上罐前，应先手握接地体。

⑵爆炸危险等级为0区和1区的作业地面（如轻油泵房、付油间等），不宜涂刷绝缘油漆，严禁使用绝缘橡胶板、塑料板、地毯等绝缘物质铺地，作业地面通道的表面电阻值不应大于108Q。

⑶进入0区和1区爆炸危险场所的操作人员，应穿防静电鞋，同时不应穿尼龙、晴纶等袜子。

严禁穿泡沫塑料、塑料底鞋。

⑷进入0区和1区爆炸危险场所的操作人员，应穿防静电工作服。

当环境湿度在50鸠上

时，可以穿棉工作服。

严禁穿化纤服装。

⑸穿着防静电工作服进入0区和1区时，内身不应穿着二件以上涤纶、尼龙、晴纶等内衣。

⑹在爆炸危险场所，不准穿脱任何服装，不得梳头、拍打衣服和互相打闹。

16、储罐作业的安全注意事项是什么？

答：

⑴油罐的灾害预防

1防汛、防洪、防台风。

每年雨季到来之前，要对油罐及放火堤等设施进行全面检查，发现问题及时整改。

要疏通加固排水沟道。

遇有紧急情况时，空油罐和空容量大的油罐要进行注水。

地下卧罐应采取锚固措施。

2防山火。

覆土隐蔽库要在15m以外修筑防火沟或防火带，防止山火侵袭。

3防地震。

油库接到地震预报后，要尽可能扩大桶装油品数量，以保证震期用油供应。

要进一步加固防火堤，堵死放水口。

放空高架罐拆断油罐阀门处的管线（软管连接除外）。

4防雷。

遇有雷雨天气时，暂停甲、乙、丙类油品的收发作业，设备复位。

⑵严禁将抹布、麻絮或计量用棉麻绳等可燃物放置在罐顶上。

⑶经常检查灌区水封井液面，发现浮油要查明原因并及时抽出运走浮油。

、

⑷定期拔除防火堤内的高草。

剪草设备要符合场所安全要求，但不准使用除草剂。

17、铁路装卸油作业的安全注意事项是什么？

答：

⑴装有易燃油品的开口容器不得放置在装卸油区。

不准打开尚没有进行卸车作业的罐

车孔盖。

⑵开启或上紧人孔盖时，只应使用木质或橡皮头的锤子，操作时应小心谨慎，不得沉重锤击油罐车的气室。

⑶发现油品溢泄和渗漏，应立即停止装卸油作业，所有为卸油或下部装油而开启的底阀都应关闭。

未经处理和主管部门负责人的批准，不得恢复工作。

⑷装卸油鹤管或软管使用后应妥善归位或收藏。

⑸在装卸油时如果着火，应马上停止一切作业。

切断装油设备的油源。

如有可能，未受影响的油罐车应调离危险区。

油库现场的灭火设施应立即用上。

18、汽车油罐车装卸作业的安全注意事项是什么？

答：

⑴作业人员应穿能导除静电衣着和鞋

⑵使用不产生火花工具

⑶暴风雷雨天禁止作业。

⑷注意观察防止溢油。

⑸严禁在付油场地修车。

禁止顾客把鹤管。

⑹发现溢泄或漏油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。

所有卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭。

只应由主要人员留在装油台上。

溢泄出来的油品清除干净以前，不得操纵车辆的起动器。

在装油负责人宣布该地区是安全的以前，不得恢复装油。

⑺如果在装卸油期间发生火警，应立即停止一切作业，未受影响的车辆应立即开走。

关闭油罐阀门切断油源，并立即实施灭火作业。

19、离心油泵操作的安全注意事项是什么？

答：

⑴严格遵守安全规定和交接班制度，未经许可严禁非司泵员操纵设备，防止发生事故。

⑵运转中严禁擦试设备，各种工具等物品，不准放在泵和电机上。

⑶发现异常现象和故障，立即报告班（组）长，经同意后采取措施；特殊情况可先采取措施后报告

⑷遇停电，应切段电源；遇雷雨，暂停作业。

⑸自吸式离心油泵和管道泵第一次启动前要灌泵，此后使用不必灌泵。

20、油库、加油站爆炸危险场所的等级是如何划分的？

答：

油库、加油站爆炸危险场所分为三级：

0级、1级、2级

0级场所：

在正常情况下，爆炸性气体混合物连续地、短时间频繁出现或长时间存在的场所。

1级场所：

在正常情况下，爆炸性气体混合物有可能形成积聚的场所。

2级场所：

在正常情况下，爆炸性气体混合物不能出现，仅在不正常情况下偶尔或短时间出现的场所。

21、油库火灾、爆炸危险区域是什么？

答：

㈠火灾危险区域：

石油库经营的柴油（一35号柴油除外）、润滑油等可燃油品的生

产作业区。

㈡爆炸危险区域：

易燃油品和闪点低于或等于环境温度的可燃油品生产作业区及其周围的有限空间。

10区：

凡是释放出危险源的油罐呼吸阀、敞开口的量油口、铁路槽车罐口、汽车油罐口、真空泵排气口、付油鹤管口等

21区：

凡是具有汽油、煤油、一35号柴油等易燃油品的泵房、灌油间、化验室油样间等。

32区：

闪点高于45C的柴油泵房、灌油间等。

22、油库、加油站的要害部位有哪些？

答：

油库的油罐区、油泵房、桶装油品储存区、收发油栈台、油罐车队为一级要害部位；化验室样品室、消防泵房、发电间、变配电间、锅炉房为二级要害部位。

加油站的油罐区为一级要害部位；加油岛为二级要害部位。

23、储存易燃油品的立式固定顶油罐爆炸危险区域是怎样划分的？

（1）罐内部未充惰性气体的液体表面以上的空间划为0区。

（2）以放空（呼吸阀）为中心，半径1.5m的空间和爆炸危险区域内地下的坑、沟划为1区。

（3）距离储罐的外壁和顶部3m的范围内，及防火堤至储罐外壁，其高度为堤顶高度的范围内划为2区。

油品安全知识

叵2005—09-13来源：

中国石油网

石油商品是易燃、易爆、易产生静电和对人体有一定毒害作用的物品。

油品的安全性

质见下表。

由于油品有一定的危险性，因此，在储存和使用中，要严格遵守安全管理制度和有关操作规程，以杜绝事故的发生。

油品安全性质表

油品

名称与空气混合时的爆炸极限含量％（v）温度C卫生许可最

高浓度

下限上限一般沸程闪点自燃点mg.m-3

汽油1.08.050-205-50-28415-530300

煤油0.86.5200-30040-55380-425300

轻柴油0.66.5180-36055-90300-380-

重柴油--300-37065-120300-330-

润滑油--350-530120-250300-350-

一、防火和防爆

1、控制可燃物

1杜绝储油容器溢油。

对在装卸油品操作中发生的跑、冒、滴、漏、溢油，应及时清除处理。

②严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放，应收集放于指定的地点，妥善处理。

3油罐、库房、泵房、发油间以及油品调和车间等建筑物附近，要清除一切易燃物，如树叶、干草和杂物等。

4用过的沾油棉纱、油抹布、油手套、油纸等物，应置于工作间外有盖的铁桶内，并及时清除。

2、断绝火源

1、不准携带过火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储存区、油品收发作业区。

严格控制火源流动和明火作业。

2、油库内严禁烟火，修理作业必须使用明火时，一定要申报有关部门审查批准，并米取安全防范措施后，方可动火。

3、汽车、拖拉机入库前，必须在排气管口加戴防火罩，停车后立即熄灭发动机，并严禁在库内检修车辆，也不准在作业过程中启动发动机。

4、铁路机车入库时，要加挂隔离车，关闭灰箱挡板，并不得在库区清炉和在非作业

区停留。

⑤、油轮停靠码头说，严禁使用明火。

禁止携带火源登船。

3、防止电火化引起燃烧和爆炸

1油库及一切作业场所使用的各种电器设备，都必须是防爆型的，安装要合乎安全要求，电线不可有破皮、露线及发生短路的现象。

2油库上空，严禁高压电线跨越。

储油区和桶装轻质油库房与电线的距离，必须大于

电杆长度的1.5倍以上。

3通入油库的铁轨，必须在入库口前安装绝缘隔板，以防止外部电源由铁轨流入油库内发生电火花。

4、防止金属摩擦产生火花引起燃烧和爆炸

1严格执行出入库和作业区的有关规定。

禁止穿钉子鞋或掌铁的鞋进入油库，更不能攀登油罐、油轮、油槽车、油罐汽车和踏上油桶，并禁止骡马和铁轮进入库区。

2不准用铁质工具去敲打出容器的盖，开启大桶盖和槽车盖时，应使用铜扳手或碰撞时不会发生火花的合金扳手。

3在库房内应避免金属容器相互碰撞。

更不能在水泥地面上滚动无垫圈的油桶。

④

油品在接卸作业中，要避免接卸鹤管在插入和拔出槽车口或油轮舱口时碰撞。

凡是有油气存在的地方，都不能碰击铁质金属。

5、防止油蒸汽积聚引起燃烧和爆炸

1未经洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他储存容器，严禁修焊。

洗刷后的容器在备焊前要打开盖口通风，必要时先进行视爆。

2库房内储存的桶装轻质油品，要经常检查，发现渗漏及时换装。

桶装轻质油的库房、货棚和收发间应保持空气流动。

3地下、山洞油罐区，严防油品渗漏，要安装通风设备，保持通风良好，避免油气积聚。

二、防止静电

1、静电的产生

油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间调火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。

静电电压越高越容易放电。

电压的高低或静电电荷量大小主要与下列因素有关：

1灌油流速越快，摩擦越剧烈，产生静电电压越高。

2空气越干燥，静电越不容易从空气中消除，电压越容易升高。

3油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。

4管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。

油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压高几倍到几十倍。

5非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。

6管道上安装滤网其栅网越密，产生静电电压越高。

稠毡过滤网产生的静电电压更高。

7大气的温度较高（22-40C），空气的相对湿度在13-24%时，极易产生静电。

8在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。

2、防止静电放电的方法

1一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及

时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。

油库中油罐的

接地电阻不应大于10Q（包括静电及安全接地）。

立式油罐的接地极按油罐圆周长计，

每18m一组，卧式油罐接地极应不少于二组。

2向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减少油品的冲击和与空气的摩擦。

3在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。

4在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。

5船舶装油时，要使加油管出油口与油船的进油口保持金属接触状态。

6油库内严禁向塑料桶里灌轻质燃料油，禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。

7所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装（经鉴定的放静电

工作服除外）。

上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以导除人体静电。

3、接地装置的设置

1接地线

接地线必须有良好的导电性能、适当的截面积和足够的强度。

油罐、管线、装卸设备的接地线，常使用厚度不小于4mm截面积不小于48mm2的扁钢；油罐汽车和油轮可用直径不小于6mm勺铜线或铝线；橡胶管一般用直径3-4mm的多股铜线。

2接地极

接地极应使用直径50mm长2.5m、管壁厚度不小于3mm的钢管，清除管子表面的铁锈和污物（不要作防腐处理），挖一个深约0.5m的坑，将接地极垂直打入坑底土中。

接地极应尽量埋在湿度大、地下水位高的地方。

接地极与接地线间的所有接点均应栓接或卡接，确保接触良好。

三、防毒

油品具有一定的毒害性，因其化学结构、蒸发速度和所含添加剂性质、加入量的不同而不同。

一般认为基础油中的芳香烃、环烷烃毒性较大，油品中加入的各种添加剂，如抗暴剂（四乙基铅）、防锈剂、抗腐剂等都有较大的毒性。

这些有毒物质主要是通过呼吸道、消化道和皮肤侵入人体，造成人身中毒。

因此，只要我们掌握各种油品的性质，采取必要的预防措施，中毒事故是完全可以避免的。

1、尽量减少油品蒸汽的吸入量

1油品库房要保持良好的通风。

进入轻质油库房作业前，应先打开窗口，让油品蒸汽尽量逸散后才进入库内工作。

2油罐、油箱、管线、油泵及加油设备等要保持严密不漏，如发现渗漏现象应及时维修，并彻底收集和清除漏洒的油品，避免油品产生蒸汽，加重作业区的空气污染。

3进入轻油罐、船舶油舱作业时，必须事先打开人孔通风，并穿戴有通风装置的防毒装备，还要配上保险带和信号绳。

操作时，在罐外要有专人值班，以便随时与罐内操作人员联系，并轮换作业。

4清扫汽、煤油油罐汽车和其他小型容器的余油时，严禁工作人员进入罐内操作，在清扫其他余油必须进罐时，应采取有效的安全措施。

5进行轻油作业时，操作者一定要站在上风口位置，尽量减少右蒸汽吸入。

6油品质量调整作业场所，要安装排风装置，以免在加热和搅拌过程中产生大量油蒸汽，危害操作人员健康。

2、避免口腔和皮肤与油品接触

1严禁用嘴吸含铅汽油或其他油品，如果必须从油箱中通过胶管将汽油抽出时，可以用橡皮球或抽吸设备去吸。

2作业完毕后，要用碱水或肥皂洗手，未经洗手、洗脸、漱口不要吸烟、饮水和进食。

3严禁用含铅汽油洗手、擦洗衣服、机件、灌注打火机或作喷灯燃料。

4不要将沾有油污的工作服、手套、鞋袜带进食堂和宿舍，应放于指定的更衣室，并定期洗净。

四、防腐

石油商品在储运过程中，由于金属腐蚀，会损坏容器、管线及设备，甚至发生漏油事故。

金属腐蚀所产生的氧化产物，会增加油品机械杂质含量并加速油品氧化，影响油品质量。

因此，必须重视油库金属设备的防腐工作。

①化学腐蚀

金属容器及设备周围的无机盐类如氯化钙、氯化钠、硫酸钙等介质与金属表面发生化学反应，能引起金属的腐蚀，这种腐蚀主要发生在与海水接触或埋设于地下的储油罐及输油管线。

同时油品中含有硫化物、水分、有机酸等物质，与金属容器及管线内表面发生化学反应也会引起腐蚀。

化学腐蚀与温度、介质成分、介质浓度、介质运动速度以及金属本身的材质等因素都有关系。

一般来讲，海水及油品中的硫化物、酸性物质等都有较强的腐蚀介质。

②大气腐蚀

大气腐蚀是一种电化学腐蚀。

暴露在大气中的金属设备表面，由于环境水分的蒸发，常有一层冷凝水，在这一薄层冷凝水形成的同时，就有一些气体（大气中的N2、02、H2SHCLS02C