土建六标质量管理年度总结.docx
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土建六标质量管理年度总结
*
质量监察施工管理
年度总结
*
土建六标项目经理部
目录
一、工程概况1
二、质量管理目标3
三、质量管理机构3
四、质量管理落实情况4
4.1制定、完善各项管理办法4
4.2质量自控体系正常运行5
4.3大力开展工程首件制和样板工程6
4.4质量培训教育制度落实7
4.5质量生产责任制落实9
4.6三级检验制度落实10
4.7定期、不定期检查制度落实11
4.8质量奖惩制度落实13
4.9钢筋保护层控制措施14
4.11砂石料原材管理15
4.12关键过程控制和“三阶段”质量控制16
五、已建成工程实体质量19
六、开展“质量月”活动22
七、大力开展“QC”活动24
八、体会24
一、工程概况
本标段为*,全长2086.47m,起点桩号K34+534,终点桩号K36+620.47,工程包括副桥(50+10×80)m变截面预应力混凝土钢构连续梁桥,主桥(160+406+160)m三跨自锚式悬索桥和南引桥2×(5×50)m混凝土连续梁桥。
桃花峪黄河大桥主桥桥梁宽度39米(含布索区及钢箱梁风嘴),整体钢箱梁断面形式。
主缆为平面形式,布置在钢箱梁两侧,在中跨的失跨比为1/5.8.吊索基本间距为13.5米,桥塔两侧的吊索距桥塔中心线14米。
两个边跨分别设置10对吊索,中跨设置29对吊索。
在每个吊点处,设置两根平行吊索作为一组吊索。
详见“图1-1主桥桥式图”。
主桥桥式图
副桥基础为钻孔灌注桩基础,单个承台采用9根φ1.8m的钻孔桩,共198根。
承台平面尺寸为12.2m×12.2m,厚度为4.5m。
上部结构采用50+10×80m的单箱单室连续钢构箱梁,根部梁高5m,跨中和50m边跨直线段梁高3m,75.6m边跨直线段梁高3.5m,梁底曲线按二次抛物线变化。
详见:
“图1-2副桥桥式图”。
副桥桥式图
南引桥基础采用φ1.8m钻孔灌注桩,共90根,桥台基础采用φ1.5m钻孔灌注桩,共8根;承台尺寸为11.05×7.6×3.0m。
138#、139#、143#、144#墩为固结墩,固结墩采用双薄壁墩,壁厚为0.8m,平面外轮廓尺寸为8×2.6m,引桥其余墩采用空心墩,四周采用R=30厘米倒角,平面外轮廓尺寸为8×3m。
上部为10孔50m箱梁2×(5×50)m组成,全长510.47m。
详见:
“图1-3南引桥桥式图”。
南引桥桥式图
桥梁技术标准:
桥梁设计安全等级:
一级,构件重要性系数:
1.1
黄河设计防洪流量:
19600m3/s
黄河航道等级:
Ⅳ级航道
通航净空:
净高8m,净宽45m
最高通航流量:
10400m3/s
设计洪水频率:
1/300
抗风设计标准:
运营阶段设计重现期100年,基本风速:
28.7m/s
施工阶段设计重现期10年,基本风速:
24.1m/s
桥梁抗震设防烈度:
Ⅶ度
二、质量管理目标
工程质量符合国家现行规范和标准,工程达到优良工程及交通部勘察设计典型示范工程的标准和要求,并力争获得国家、交通部优质工程奖及鲁班奖。
在施工过程中,在发包人上级主管部门组织的各项质量检查中,分项工程必须达到合格率100%、优良率95%以上,综合评分95分以上。
超出招标文件质量要求。
三、质量管理机构
中铁大桥局股份有限公司*项目部设立质量生产领导小组(以下简称领导小组),是质量生产全面工作的组织领导机构,全面负责所施工范围的质量生产管理工作,研究制订质量生产技术措施和质量保证计划,实施质量生产检查和监督,参与调查处理事故等工作。
领导小组下设办公室,办公室设在安全环保部负责处理日常事务。
领导小组组长由项目经理担任,常务副组长由常务副经理担任,副组长由总工程师、书记、项目副经理担任,成员由工程技术部、质量检查部、物资部、机械管理部、调度室、测量组、实验室、工区技术负责组成。
质量管理领导小组
组长:
王政兵
常务组长:
曹克强
副组长:
孙东勋王同民刘万伟张卓伟李广龙刘占祥韩胜利冀连宝刘朝宴
组员:
成荣李建军崔祥峰张帆任文辉刘琪周先治
王贺华陈志敏潘波何丹张军
四、质量管理落实情况
在日常质量检查中加大质量管理力度,做到以制度管质量、层层落实奖罚分明。
加强对重点工程和部位指定专项措施和办法,跟踪监控,对发现的质量隐患及时下发整改通知,限期整改检查,对整改不合格或不彻底者再次下发整改通知。
如依然不合要求的,下发罚款通知并跟踪监督直至无质量隐患。
真正做到了坚持原则、不留情面以规章制度管质量。
使所有人员真正意识到工程质量的重要性和责任感,做到有章可循、违章必究,保证工程质量。
以加强施工过程中质量控制为主,竣工检查为辅,深刻反省,进行跟踪调查和研究。
在混凝土结构施工中,采用“钢筋保护层检测仪”对承台、墩身钢筋保护层进行了检测,检测结果显示钢筋保护层控制良好,满足设计要求。
通过各项科学手段的检查,确保工程质量表里如一,工程一次验收合格率达到100%,质量零缺陷。
4.1制定、完善各项质量管理办法
根据桃花峪黄河大桥各阶段的施工需要,及时制定了各种质量管理办法,例如:
创优规划、“三阶段”过程验收办法、工程质量隐患整改奖罚管理办法、钻孔桩、承台、墩身施工工法等。
有目标,有计划,有办法,有监管,有落实,有奖罚,全面彻底的落实贯彻质量工作。
4.2质量自控体系正常运行
《*质量自控体系文件》以加强施工全过程质量自控,确保工程质量为目标。
强化质量控制手段、过程控制措施,突出质量责任制的建立和落实,健全质量责任追究制。
为确保该体系正常运行,2010年质检室共组织质量大检查30次,每个月底都对各工点进行彻底检查,由项目总工带头对施工现场和内业资料情况进行系统检查,对检查出的问题进行通报,及时发现问题排除质量隐患。
质量自控体系运转真实有效。
质量大检查活动
质量体系运行报告
4.3大力开展工程首件制和样板工程
武西高速公路桃花峪黄河大桥工程建设规模大,结构复杂,技术含量高。
主桥双塔四跨自锚式悬索桥,主跨406m,为此类桥型世界第一跨。
本标段工程即桃花峪黄河大桥主体工程争创“鲁班奖”,努力打造成河南省“新地标”和“新名片”,将桃花峪黄河大桥建设成精品工程。
项目实行“首件工程认可制”,每个项目第一个完成的分项工程即为首件工程,首件工程完成后,由项目公司、监理代表处组织驻地办、施工单位进行检测、评定。
通过认可后,由项目公司制定该分项工程施工方案完善的首件工程认可制和样板工程评审推广制实施细则,并在全线推广使用。
首件工程总结施工工法样板工程总结
首件工程评审样板工程评审
4、4质量培训教育制度落实
重视质量培训教育,严格执行质量培训制度,采用授课、考试、竞赛多种形式进行质量培训,讲究培训教育质量,通过培训明确施工步骤和要求,提高施工质量意识,使培训人员深刻的认识到施工质量的重要性和必要性。
1)对所有进场人员在每个施工环节进行前进行项目部与作业队技术交底;
2)对所有作业人员与技术人员进行质量培训考试,考试合格后方可进场作业。
不通施工环节不同培训培训内容和会议签到表
培训考试成绩单和试卷施工技术水平竞赛
施工环节质量培训(总工授课)
4.5质量生产责任制落实
为了保证质量自控体系的落实,保证现场施工质量。
质量自控体系中明确要求主要领导、部分和人员的质量职责,现场也根据实际情况在每次混凝土浇筑前进行交底,明确分工和责任,真正将质量生产责任到人。
承台混凝土浇筑施工组织
混凝土浇筑责任划分人员表及布置图
现场培训签到表
4.6三级检验制度的落实
为了加强施工质量控制管理,预防质量事故的发生,保证产品的高质量,项目在施工过程中严格按照三检制度,对发现的问题及时整改,层层把关,逐级监督,避免由于一级检查的失误发生质量事故,保证每道工序的施工质量都符合设计规范要求。
施工队伍检查
技术员检查
专职质检员检查
4.7定期、不定期检查制度的落实
结合施工生产的实际定期开展质量大检查,质量检查由项目经理组织,项目质量小组领导成员共同参加,全面彻底的掌握施工过程中质量管理情况,及时对重点施工部位指定专项措施,有计划的控制现场施工质量。
质检人员及其他管理人员在施工中根据实际情况开展质量巡查,注重工程控制,发现问题及时整改,不把问题遗留到下步工序,将质量隐患扼杀在萌芽中,保证施工高效的进行。
定期质量大检查
质量巡查
月质量大检查结果通报日常质量巡查结果通报
质量检查通知单文件通报整改回复单
4.8质量奖惩制度落实
奖惩制度,一方面充分调动现场施工控制的积极性,另一方面通过处罚加强自我约束意识,从思想和行动上去积极提高施工质量。
1、严格执行质量奖罚制度,对违章违规行为在进行质量教育的同时也进行一定的经济处罚。
2、对在施工过程中遵章守纪的,发现质量隐患及时报告的给予奖励。
奖励通知单处罚通知单
4.9钢筋保护层控制措施
钢筋混凝土构件的保护层厚度直接影响着构件的耐久性和承载能力,所以在钢筋混凝土构件设计和施工中应采取有效控制措施,保证保护层厚度的准确性。
项目部针对本工程的特点和业主要求制定了具有针对性的钢筋保护层措施,严格控制钢筋保护层厚度,经检测浇筑后保护层合格率达到90%以上。
检查垫块尺寸垫块间距检查
浇筑前保护层检查钢筋保护层检测
4.10承台混凝土质量控制及质量通病防治措施
为确保承台高质量施工,项目部在承台开工之前,根据设计图纸、规范要求和以往施工经验,制定了承台混凝土质量控制及质量通病防治措施,用于承台的重点控制和隐患预防,对可能出现的问题做好预防准备,为此还成立了混凝土质量控制小组,把工作和责任安排到人,确保措施切实有效的落实。
通过专项措施的落实承台施工质量得到了很好的控制。
预防措施交底
4.11砂石料原材管理
1)选用优质的原材料,原材料进场后严格的按照规范要求进行抽样检查,合格后方能使用。
2)严格按照项目公司要求进行洗石筛砂。
洗石
筛沙
4.12关键过程控制和“三阶段”质量控制
对关键施工工序和关键过程编制专项施工方案,进行质量技术交底,审查作业人员资格和机具设备能力,施工中全过程跟踪控制,确保质量始终受控。
审核检验试验计划,验证检验人员及检测单位的资质;按计划进行试验检测工作。
对隐蔽工程连续和全过程检查验收,并在监理核验合格后方可施工下道工序。
施工过程质量控制主要分为事前、事中、事后三个控制阶段:
事前控制阶段,主要完善管理体系和制度,做好管理策划;参加设计交底和图纸会审;确定施工流程、工艺及方法;对拟采用的新技术、新工艺、新材料进行技术鉴定;检查测量标桩、定位线及高程水准点;完善计量检测技术和手段;提出材料构配件需用计划和试验检测计划,材料进场验收与检测。
事中控制阶段,是质量控制的关键环节。
主要控制措施有:
严格按图纸、规范和策划文件组织施工;完善预检及技术复核、工序质量控制、工序间交接检查和跟踪检查,作好隐蔽工程验收工作。
对完成的分项工程按相应的质量验收标准检查验收。
事后控制阶段,检查验收单位工程、单项工程,整理竣工技术资料,并编目归档。
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钢筋笼丝头检查
钢筋笼间距检查
钢筋加工检查
承台检查墩身检查
模板检查保护层检查
五、已建成工程实体质量
钻孔桩质量情况
钻孔桩中心偏差,累计检测钻孔桩测点432个,桩144根,评定合格144个,合格率100%;
桩身无损检测,完成钻孔灌注桩282根,满足龄期桩检测1类桩279根。
承台质量情况
承台结构尺寸与轴线偏位,累计检测承台16个,评定合格16个,合格率100%;
承台混凝土强度,累计检测承台18个,评定合格18个,合格率100%。
承台混凝土保护层合格率,累计检测承台16个,保护层平均合格率92.34%。
承台外观
墩身质量情况
墩身轴线偏位,累计检测墩身14个,评定合格14个,合格率100%;
墩身结构尺寸,墩身完成32节,竣工结构尺寸偏差均满足规范要求;
墩身混凝土强度,完成墩身32节,R7平均40.8,R28平均51.8;
墩身钢筋保护层厚度,检查墩身7个,平均合格率92.80%。
承台外观
六、开展“质量月“活动
为积极响应中国中铁股份公司《关于全面开展2010年全国‘质量月’活动的通知》(桥一工管[2010]176号)精神和要求,紧密围绕“抓质量水平提高,促发展方式转变”的活动主题,并结合项目部实际情况,认真组织开展好“质量月”活动,推进工程创优管理水平持续提升,努力争创优质工程,项目部成立了本工程“质量月”领导小组。
具体工作如下:
一、结合公司桥一工管[2010]176号“关于全面开展2010年全国‘质量月’活动的通知”对质量体系,质量责任落实,质量检验、质量数据统计分析和质量信息反馈制度等进行全面检查,对发现的质量问题要立即制定措施并整改,要责任到人限期整改,要对整改措施和落实情况进行记录,建立相应的质量台账,要针对不足或薄弱环节努力改进,进一步促进和提高工程质量水平。
二、充分利用标语、标牌、宣传栏、内部报刊、印发宣传资料、培训等形式开展质量宣传、教育活动,营造一个人人重视质量、关心质量的良好氛围。
三、对项目部和协力队伍相关人员集中进行质量教育学习,学习内容主要为质量法律法规、技术标准和质量事故案例等,次数应不少于2次,学习后应形成文字性的总结材料。
四、认真组织一次全面的质量自查自纠活动,对发现的质量问题(缺陷)务必整改到位。
五、结合现场实际情况和相关施工内容进行,质量知识竞赛、岗位技能竞赛等活动,对表现突出的要进行奖励,充分调动项目部和协力队伍人员积极性。
六、由质量月领导小组副组长牵头,积极开展QC小组活动,针对工程中易出现的质量问题、施工难点进行攻关等展开活动,要注重创新和实效,要有活动记录和总结。
质量月会议纪要质量月活动台帐
质量月总结学习培训内容
七、大力开展“QC”活动
根据施工中存在的难点,积极开展“QC”活动,通过“QC”活动来解决施工中的难点,并将新工艺、新技术推广实施,从而保证质量目标实现。
先后选定了3个“QC”小组,“游荡性主河槽大直径深孔桩快速成孔”、“承台钢筋保护层厚度控制”、“黄河复杂地质条件下深大钻孔桩旋挖成孔质量控制”。
经公司比赛选拔“游荡性主河槽大直径深孔桩快速成孔”获公司QC比赛一等奖,“承台钢筋保护层厚度控制”获公司QC比赛二等奖,“黄河复杂地质条件下深大钻孔桩旋挖成孔质量控制”获公司QC比赛三等奖。
本次QC活动注重钻孔桩施工在施工的进度和质量、钢筋保护层等方面下功夫,围绕提高质量卓有成效的开展QC小组活动,并收到了良好的效果,不仅取得了一定的经济效益,还在公司QC比赛中获得了荣誉。
八、体会
过去的成绩不能代表将来,在2010年里我们将认真总结经验改正过去存在的不足之处。
并根据新时期的特点和施工进度,以新的管理要求手段,加上我们勤奋、刻苦的工作作风,为项目部的施工质量管理再上新台阶而勤奋工作。
在项目部的领导关心下,广大职工的理解和积极参与下,有决心有信心把桃花峪黄河大桥质检工作作好作实,形成一个良好的生产局面。
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