塔吊防碰撞方案0702.docx
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塔吊防碰撞方案0702.docx
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塔吊防碰撞方案0702
芜湖曼顿庄园项目
塔
塔
吊
防
碰
撞
施
工
方
案
中国二十冶集团有限公司
芜湖曼顿庄园项目部项目部
二〇一五年六月二十六日
审批表
工程名称
芜湖曼顿庄园工程
建设单位
芜湖荣杰生态开发有限公司
施工单位
中国二十冶集团有限公司
监理单位
中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司
分包单位
上海承道建筑劳务有限公司
编制人
编制日期
2015年6月26日
审核人
审核日期
审批人
审批日期
施
工
单
位
审核意见:
审核人:
日期:
审批意见:
审批人:
日期:
监
理
单
位
审核意见:
审核人:
日期:
审批意见:
审批人:
日期:
一、工程概况
1.1工程基本情况
芜湖曼顿庄园一期工程位于芜湖曼顿庄园工程的东侧,一期工程主要有1座地下车库和3栋高层住宅及三座商业组成。
商业E1#、E2#、E3#楼下,以及D1#、D2#、D3#楼之间地下部分做人防工程。
总建筑面积47100.84,地下总建筑面积10046.07平方米。
本工程相对标高±0.0相当于绝对标高+7.8m,场平标高普遍为+6.16m。
1.2塔吊布置情况
根据施工总体部署,整个施工区域内预布置2台塔吊,由于施工场地的限制,致使塔吊发生交叉作业,交叉范围最大处约42米。
根据施工现场具体情况,为了确保各台塔吊的运行安全,避免塔吊在施工作业过程中发生碰撞事故,因此制定有效的防碰撞措施尤为重要,经现场查看制定以下防碰撞措施。
二、编制依据
1、《建筑塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196-2010)
2、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)
3、《D2#楼塔吊,型号QTZ80塔机使用说明书》
4、《D3#楼塔吊,型号QTZ5510塔机使用说明书》
5、芜湖曼顿庄园项目施工组织设计
6、芜湖曼顿庄园项目施工图纸
7、塔吊基础总平面布置图
三、施工计划安排
3.1、吊运分工
D2#楼塔吊负责D1#楼、D2#楼及部分地下车库,D3#楼塔吊负责D3#楼及部分地下车库。
(详见塔吊布置总平面图)
3.2、基础定位
除满足生产要求外,应重点考虑每台塔吊臂架端距另一台塔吊塔身之间至少有2米的距离。
四、施工工艺技术
4.1塔式起重机技术性能
1、D2#楼塔吊,型号QTZ80(ZJ6010)塔机技术性能表
2、D3#楼塔吊,型号QTZ5510塔机技术性能表
机构
工作级别
起升机构
M5
回转机构
M4
变幅机构
M4
起升高度
固定式
附着式
40m
120m
公称起重力矩
630KN·m
最大起重量
6t
工作范围
最大幅度
55m
最小幅度
2.5m
起升机构
倍率
a=2
a=4
速度(m/min)
66/33/7.3
33/16.5/3.6
起重量(t)
1/3/3
2/6/6
功率(kw)
24/24/5.4
回转机构
(双回转)
速度(r/min)
0.54
功率(kw)
2~2.2
变幅机构
速度(r/min)
20/40.5
功率(kw)
2.2/3.3
顶升机构
(液压顶升)
速度(r/min)
0.7
功率(kw)
5.5
工作压力MPa
20
总功率(kw)
37.2
平衡重(t)
臂长(m)
质量
55
12
50
10.5
45
10.5
工作温度
-20~40℃
整机自重
臂长(m)
固定式(t)
附着式(t)
45
30.98
53.57
50
31.29
53.88
50
31.61
54.2
4.2塔式起重机检查安装程序
塔吊进场→塔吊基础验收→安装单位对塔吊自检→塔吊公司对塔机部件维护、保养→塔吊安装→塔吊安装公司检查→公司检查→塔吊正式运转→塔吊顶升锚固→塔吊报停→塔吊拆除
塔吊管理指挥组以塔吊管理程序确定的主要管理环节加强管理,各相关责任单位加强自检和相互间的检查验收,以文字签证为依据,规范过程管理,及时记录、归档。
4.3、安装程序及要求:
1)按厂家所给的安装图的要求,安装底座,将底座与预埋件一次浇筑好。
2)吊装塔身基础节,QTZ80塔吊用32个M33高强度螺栓将底座同基础节连接。
QTZ5510塔吊采用16个M30高强度螺栓将地梁与基础连接,然后再与基础节连接。
3)连续将二节标准节吊装在基础节之上。
4)吊起组装好的爬升架,套在标准节外面。
5)在地面上将回转支承、上支座、下支座走台等装配好,然后一起吊装。
6)安装塔顶及回转塔身。
7)安装平衡臂及平衡拉杆(包括起升机构和电气箱),吊装最后一块平衡重,吊装司机室。
8)安装起重臂和起重拉杆(包括小车牵引机构和小车架),吊装平衡重。
9)开始顶升,顶升结束后降下爬升架并拆除,穿绕起重机构钢丝绳,张紧牵引机构钢丝绳。
10)将电气线路接通,接通电源,各机构试车,并调整安全保护装置,即可进入工作。
第一次安装到20m,以后根据楼层进度逐渐升高,并根据高度设置附墙,塔吊安装好后,必须进行空载、静载、动载试验及各种安全装置进行调整后方可进行吊装作业,其静载试验吊重为额定载的125%,动载试验吊重为额定载的110%。
4.4、塔吊拆除
塔吊的拆除与安装方法基本相同。
原则上是与安装的工作相反即“先装的后拆,后装的先拆”。
将塔吊降至最低处,然后采用汽车吊进行拆除,将塔吊拆至地面。
五、塔吊施工安全保证措施
5.1防碰撞施工措施
5.1.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。
塔吊在现场的定位布置是关键,可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系,来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。
依据《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)中的10.5规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。
由塔吊现场平面布置可知,2台塔吊中,相邻塔吊的距离约74m,均大于各自起重臂长度,即满足了施工需要,又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
5.1.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施
1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施
高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时,有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
为杜绝此类事故发生,项目部对每台塔吊的工作区进行了合理划分,避免出现塔吊交叉工作区。
同时,项目部配备了有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业;前臂和塔身四周采取拉接固定措施,以防横向风力的破坏;当6级以下每次停机操作,前臂端部可采取临时拉接固定措施,以防止塔机受侧向风力自由回转撞击临近塔吊。
另外,塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔机司机为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。
2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相邻塔吊的作业面有交叉处,所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
为此,塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5米,高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。
如此,能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上,符合《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)中的10.5之规定“处于高位塔机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m”。
本工程塔吊安装采用标准节高低布置,后使用塔吊比先使用塔吊低两个标准节。
3、起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞
塔吊应有足够高度的施工高度,充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度
及安全高度余量,确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间,物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。
5.1.4使用过程控制
1、专职安全生产管理员、塔吊司机、司索员、信号指挥员等上岗前,项目部应重点就交叉作业防碰撞措施对其进行交底。
2、熟悉各自塔机的吊运范围。
3、塔机前臂必须设置数牌、警示电笛、障碍灯。
4、夜间施工应配置充足的照明,并开启所有障碍灯,确保前臂障碍灯的工作正常。
5、每班作业前,应认真检查吊钩及吊索完好情况,并对起吊性能进行空载试车,检查各主要限位开关是否符合规定的要求,并对塔吊机身每日进行垂直度监测,确保安全生产正常。
6、当各塔吊进行每次回旋操作时,应鸣声提示;塔吊在小车超过20米行走时,应鸣声提示;夜间行驶前必须打开障碍灯。
7、在首次起吊重物时,应吊离地面50cm进行制动性能试验,确保制动性能可靠。
8、塔吊与相邻塔吊前臂相对运行水平距离10米,应减速并采用1档运行,且相邻塔吊小车须后退20米范围之内,进行避让。
9、塔吊操作时吊钩及吊索应尽可能保持距离10米范围内操作,如须在10米范围外操作时,应减速启动,缓慢谨慎操作,并确保吊重物端部与临近建筑物的距离大于3米。
较长重物应采用拉结溜绳保护。
在起吊过程中,重物不得摆动、旋转。
10、注意塔机每次停机操作前,必须将塔机吊钩或吊钩索底端距离建筑物3米以外。
11、起重作业时,不得超载作业,将起重范围外的重物纳入吊运范围内。
5.1.5相邻塔吊操作要求
1、塔吊的运行原则为:
低塔让高塔。
2、后塔让先塔:
在两塔吊塔臂交叉区域内运行时,后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。
3、动塔让静塔:
在两塔吊塔臂交叉区域内作业时,在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时,动塔吊应避让静塔吊。
4、轻塔让重塔:
在两塔吊同时运行时,无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。
5、客塔让主塔:
以不同单位实际工作区域划分塔吊工作区域时,本工程高位塔吊为主塔,低位塔吊为客塔,塔吊在运行中,各条件同时存在时,按以上排列顺序原则执行。
6、塔吊长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。
7、塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机,对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调动频率,且要做到专机专用。
信号指挥人员应与塔吊组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员;指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗。
8、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度,即:
信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥塔吊的编号,待塔吊司机应答后,信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。
9、信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。
塔吊转臂过程中,信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的工作状态,并发出安全指示语言。
安全指示语言必须明确,简短,完整清晰。
10、在保证安全生产的前提下,应按“就快不就慢”的原则,根据工程进度统一确定塔吊顶升高度和到位时间。
各塔吊必须按确定的高度、时间如期完成顶升,不得提前或延时。
5.2、塔吊应急措施
1、应急小组
组长:
党培军
副组长:
邴相
组员:
李亚子、康军、郝杰、秦富忠、皇甫思远、任仲秋、芮家强、王冬东、盛小虎
2、接警与通知:
如遇意外塔吊发生倾翻时,在现场的项目管理人员要立即告知项目经理汇报险情。
党培军立即召集抢救指挥组其他成员,抢救、救护、安全抢救组成员携带着各自的抢险工具,赶赴出事现场。
3、安全抢救组到达出事地点,在邴相、李亚子指挥下分头进行工作。
①首先抢救组和经理一起查明险情:
确定是否还有危险源。
如碰断的高、低压电线是否带电;塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险;人员伤亡情况;商定抢救方案后,项目经理向公司总工请示汇报批准,然后组织实施。
②现场协调组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带,并进行警戒不准闲人靠近,对外注意礼貌用语。
③工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。
如果在夜间,接通要的照明灯光;
④质量组配合技术组排除继续倒塌或触电危险的情况,安全抢救组立即救护伤员:
边联系救护车,边及时进行止血包扎,用担架将伤员抬到车上送往医院。
⑤对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。
⑥塔吊事故应急抢险完毕后,项目经理立即召集相关人员和塔吊司机组的全体同志,安排技术支持组进行事故调查,找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。
⑦对应急预案的有效性进行评审、修订。
4、自然灾害对设施的严重损坏
①项目部要密切关注天气情况,根据气候变化安排生产,避开暴雨,雷雨、大雾、大风天气吊装作业。
②根据雨量合理安全生产,做好现场降水和排水,关注现场生产设施和建筑物的沉降情况。
③做好垂直度监测记录。
5、停电应急
塔吊发生停电时,如正在作业,而且吊物在空中时,这是非常危险的,如在这种情况下,现场一定要采取紧急措施:
①划分警戒区域,设警戒标示,空中物料可能坠落,可采取有效防范措施,停止作业。
②设专人看护,多人监管。
安全员一定要寸步不离现场,负责全面指挥工作。
③如果塔吊,吊物在空中滞留过长,遇到风力较大,而且吊的物体体积较大,尤其是板、钢筋之类的物品,摆面加大,顺风向下的施工。
六、劳动力计划
本工程共计两台塔吊,作业人员配备各种有塔吊安装拆卸工、专职安全生产管理员、塔吊司机、司索员、信号指挥员等,具体每台塔吊配备塔吊安装拆卸工8名、专职生产管理员2名、塔吊司机2名、司索员2名、信号指挥员2名,以防昼夜交叉施工作业,确保安全生产正常。
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