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论文考核专用答题纸封面
深圳大学考试答题纸
(以论文、报告等形式考核专用)
二○○~二○○学年度第学期
课程编号
22092905
课程名称
工程项目管理
主讲教师
牛永宁/黄秋梅
评分
学号
2010099027
姓名
朱锦涛
专业年级
10工程管理
教师评语:
题目:
召南车行天桥在施工中面临的各种难题及解决方案
1.题目的选择3
2.修建南区天桥的承包方、监理方等以及它们的规模信誉4
2.1建设单位的规模信誉4
2.2监理单位的规模信誉4
2.3勘探单位的规模信誉5
2.4设计单位规模信誉5
2.5施工单位的规模信誉6
2.6资料来源及规模信誉分析6
3.天桥的造价以及施工各阶段的技术措施6
3.1关于造价6
3.2关于桩基础6
3.3结构类型8
3.4工程岩体分级8
4在施工过程中碰到了那些技术难题,他们是如何解决的9
5.施工过程中为什么会碰到资金问题,是如何解决的11
6.原承包方为什么会被辞退11
7.建这座天桥的用处11
8.需要对天桥进行重新招标吗12
【摘要】:
本论文主要介绍:
一:
题目的选择(毕竟其中包括了太多汗水)二:
修建南区天桥的承包方、监理方以及它们的规模信誉三:
天桥的造价以及施工各阶段的技术措施四:
在施工过程中碰到了那些技术难题,他们是如何解决的五:
施工过程中为什么会碰到资金问题,他们是如何解决的六原承包方为什么会被辞退七:
建这座天桥的用处八:
需要对天桥进行重新招标吗
【关键词】:
南区、天桥、施工、造价、措施、技术、克服、难题、资金、监理方、承包方、用处、招标、工期,打桩、检验、申请、磋商。
1.题目的选择
对这个论文我是非常重视的。
毕竟牛老师说要按毕业论文的要求去写,再者我也觉得上两位老师的课受益匪浅,那么一定要交认真写论文,不辜负老师的期望与自己的努力。
在选题目时,考虑到我接触的理论性的东西较多,开始我是打算写一篇理论性较强,自己观点较为浓烈的一篇文章。
后来牛老师说,不太合适,我也就只好另选他题啦。
我觉得我应该直接拿出一个工程案例去写,这样也许更合牛老师的口味。
在周边的在建及已建建筑中,我寻找了许许多多的建筑,始终无法找到自己合意的。
最后一想,南区天桥不是问题重重吗?
何不就以它为目标来写一篇自己有独到见解的文章呢?
我于是就选择了这一篇。
在给牛老师看后,牛老师说可以写,当时我还是欣喜万分的。
这就是题目的选择与定位。
当然我也感谢宋博通老师给予了我很多的宝贵意见与参考信息,这些都是我写论文的基础。
2.修建南区天桥的承包方、监理方等以及它们的规模信誉
我先列出各方企业:
建设单位:
深圳市住宅工程管理站
监理单位:
深圳市华西建设监理有限公司
勘探单位:
深圳市长堪勘察设计有限公司
设计单位:
北京市市政专业设计院
施工单位:
银广夏建筑工程有限公司
2.1建设单位的规模信誉
深圳市建设工程质量监督总站,原名深圳市工程质量监督检验总站,成立于1981年5月,是受建设行政主管部门委托,对建设工程质量实施政府监督的专业机构。
随着深圳特区的发展,我站在实践中不断探索、提高,各方面均取得了很大发展。
特别是经过近年来的监督改革,我站已基本建成具有较强业务能力、良好职业道德及丰富工作经验的监督队伍,具有较完善的监督工作制度和科学、透明的监督工作方法,具有新形势下与监督工作相适应的监督工作手段和监督办公环境。
目前我站拥有职工78人,工程技术人员占73.1%,其中高级工程师40人,工程师15人,助理工程师2人。
现有办公用房总建筑面积3510平方米,配有先进的办公自动化系统,拥有一批先进的监督抽查检测设备。
多年来,在工程质量监督中,履行了科学、公正、公平的监督原则,使深圳的整体工程质量水平逐步提高,每年均有省级样板工程和国家鲁班奖工程出现。
2002年,我站获得广东省建设厅授予的“广东省十佳工程质量监督站”和建设部授予的“全国先进工程质量监督站”称号。
成绩
只能说明过去,在进入二十一世纪的今天,本站员工决心以邓小平理论为指导,认真落实“三个代表”重要思想,不断钻研新技术,探讨新形势下的监督工作新特点,以质量行为监督和实物质量监督为重点,落实预防为主、服务优先的工作方法,使深圳的工程建设质量再上一个新台阶。
2.2监理单位的规模信誉
深圳市华西建设监理有限公司[1]是1985年5月经深圳市人民政府批准成立的具有法人资格的社会性建设监理单位。
1993年11月,经建设部审定为首批59家甲级监理单位之一。
已通过ISO9002国际质量体系认证,具有工程造价咨询乙级及工程招标代理机构甲级资质。
公司现有注册造价工程师12人,造价员6人。
业务范围包括:
编制及审核项目建议书、可行性研究报告、项目经济评价及项目评估报告;编制及审核工程估算、概算、预算、结算及竣工决算,提供工程各阶段造价咨询服务;对工程的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备(进口机电设备除外)、材料采购招标的代理。
多年来,公司秉承“诚信第一、质量第一、服务第一、客户想的就是我要做的”服务宗旨,遵守“守法、诚实、公正、严谨”的职业道德,受客户委托,完成了多个大型、复杂建设项目的造价咨询、工程监理、招标代理及工程全过程项目管理工作,深受社会各界好评。
2.3勘探单位的规模信誉
深圳市长勘勘察设计有限公司(深圳长勘)是由中国有色金属工业长沙勘察设计研究院深圳院改企转制成立的具有独立法人资格的公司。
公司持有国家建设部颁发的综合甲级勘察、国家测绘局颁发的甲级测绘、甲级岩土工程证书和计量认证合格证书。
经营范围包括:
岩土工程勘察;工程测量;岩土工程(设计、施工、测试、监测、检测;岩土工程咨询、监理、治理);水文地质勘察;基桩检测;地层剪切波速测试;室内试验及现场原位测试。
公司于1979年底进入深圳,1980年初正式成立,设立冶金工业部长沙勘察公司深圳经理部(后更名为:
中国有色金属工业长沙勘察院深圳分院),是进入深圳特区的第一家专业勘察单位,也是深圳市乃至全国勘察行业的骨干企业之一。
公司设备精良、专业齐全,技术力量雄厚;总院现有职工720人,其中各类专业技术人员达550人,国家勘察大师1人,教授级高工11人,高级工程师118人,注册岩土工程师32人;在深从业人员达160余人,各类技术人员80余人,具有高、中级技术职称、注册执业人员50余名(其中教授级高工3人,高级工程师18人);有各类测绘仪器、钻探设备和测试仪器等120多台(套),包括:
测量机器人徕卡TS30,进口GPS卫星定位仪,进口全站仪,进口红外测距仪,精密水准仪,地下管网探测仪等测绘仪器和进口梅纳旁压仪,静力触探仪,全自动高中压固结仪,三轴剪切仪等高精度试验和测试仪器。
公司先后承担了深圳国际贸易中心、深圳平安国际金融中心、罗湖联检大楼、深圳体育场、深圳机场、深圳广电中心、笋岗立交桥、银湖度假中心、荣超滨海大厦等岩土工程勘察,深圳河水下地形定期测量、宝钢湛江钢铁基地地基预处理监测及检测,广东阳春新钢铁厂滑坡治理勘查设计,罗湖区北侧边坡治理等国家和省、市、区重点工程,荣获国家、省(部)、市级优秀工程奖共100多项。
2.4设计单位规模信誉
北京市市政专业设计院成立于1984年,2002年改制为有限责任公司。
经过二十年的发展,现已成为集城市道路、公路、桥梁、给排水、建筑、天桥与地道、工程测量等多专业为一体的具有甲级设计资质和甲级工程咨询资质的设计单位。
其中,市政公用行业(道路、桥梁、给水、排水)工程设计、市政公用工程咨询(道路、给排水)具有甲级资质;公路行业(公路)工程设计、工程勘察设计类(工程测量)乙级资质。
公司依托雄厚的技术优势、科学的管理、周到的服务,先后完成了工程设计及工程咨询项目1000余项,工程地点遍及京、津、沪、冀、豫、粤、桂、苏、浙、琼、湘、川、渝、晋、鲁等地,业务范围涉及城市快速路、主干路、高速公路、城市立交、城市与公路桥梁、地铁轻轨桥梁与车站、人行天桥、地下通道、给水排水、水处理、垃圾填埋以及工业与民用建筑工程等。
其中完成的北京工程有:
“京津塘高速公路”北京段十八里店立交及三、四环联络线、西南三环、西北三环道路、桥梁及雨污水工程;全封闭、全立交的京通快速路工程;二、三环快速道路系统改造工程;万寿路南延、太平桥大街、南北小街、圆明园西路、远大路、云岗路、宣武门内大街、南横街、地铁复八线市政工程;北京市沥青混凝土厂迁建工程;航天桥立交、花园桥立交、紫竹桥立交、积水潭桥立交、阜石路等工程;北京市的人行过街天桥与人行地下通道设计,我公司完成的数量约占70%。
在立足北京的同时,公司积极开拓国内国际市场,先后完成了广西北海市北海~铁山港一级公路、北海大道、疏港大道、银滩大道等城市快速路及主干路设计共计160公里、桥梁16座、给排水管线288公里;南京柳塘至东杨坊高速公路桥梁工程;海南环岛(东线)高速路桥梁工程;浙江上虞~三门一级公路桥梁工程;上海明珠线中山北路立交;上海明珠线跨苏州河立交工程;重庆较新线轻轨车站工程;湖南怀化舞水二桥特大桥工程;山西怀仁铁路立交;山东淄博柳泉路跨越济青高速路立交;同时还完成了巴基斯坦印度河KRAIRABAD大桥的施工图设计和卡拉奇JINNAH桥施工图变更设计等。
此外,我公司还参与了《城市人行天桥与人行地道技术规范》的编制工作。
公司在工程设计和工程咨询中注重发挥技术优势,自行开发了20余项适用于不同专业的技术软件,并在工程设计中发挥了重要作用。
其中《二、三维桥梁结构计算分析通用系统——ASBEST、98》计算软件获北京市第九届(2000年)优秀设计软件一等奖、第六届全国工程设计优秀软件铜奖,《排水管道“计算~绘图”一体化程序》软件获北京市第八届工程设计计算软件三等奖。
近几年,此院共获北京市市级优秀设计奖26项,市(部)级科技进步奖15项(其中2004年获得北京市第十一届优秀工程设计一二三等奖共计6项)。
2004年再次通过ISO9001标准质量体系认证。
2.5施工单位的规模信誉
深圳市银广厦建筑工程有限公司成立于2000年,公司总部位于深圳市福田中心区.目前公司现有员工5200人,工程技术及高级管理人员513人,其中具有工程高级技术职称25人,中级技术职称258人。
随着企业的发展,企业的管理正日臻完善,其富有特色的管理模式为公司的永续创新带来了源源不断的动力。
银广厦现已成长为一家享誉建筑行业的专业化、规模化、现代化大型建筑企业。
公司立足深圳,辐射全国,延伸海外的战略方针,现已在广州、上海、武汉、合肥、江西、南宁、成都、云南、迪拜、卡塔尔等17家分公司。
建筑资质见证了公司过硬的历史业绩,截止目前为止公司已取得:
房屋建筑工程施工、市政公用工程施工、地基与基础工程、建筑装修装饰工程等专业总承包的国家一级资质;同时还取得了:
水利水电工程、机电安装工程、公路工程、消防工程、土石方工程、环保工程、防水工程、钢结构工程等专业总承包的国家二级资质。
2.6资料来源及规模信誉分析
可能会有人说,这就是在复制粘贴,根本没什么技术含量。
我想说的是搜索能力是一项本事。
我是搜了很久才找到如此珍贵的资料的。
我用了XX搜索,用了搜狗搜索,用了知乎,用了微薄,用了知道。
总之,要想了解全面,需要搜索很多东西。
大家也看了这几家企业都是国内外知名企业,可为什么原定在5月31号完成的项目,到了现在还完成不了呢?
并且还出现了种种质量与安全问题。
我想原因是学校毕竟需要政府扶植,什么都需要政府出钱,当发改委拿不出钱的时候,天桥也就被迫搁浅了。
再者学校部门太多,基建处的任务太重,也是很重要的一方面原因。
在我看来,深大的办事质量还是比较差的,很多建筑物的质量都太差。
不知是设计原因还是施工原因。
至少相对于深职院差远啦。
3.天桥的造价以及施工各阶段的技术
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