煤矿机电运输基础知识试题四自己费好大劲整理的 共七部分.docx
- 文档编号:24304387
- 上传时间:2023-05-26
- 格式:DOCX
- 页数:35
- 大小:40.75KB
煤矿机电运输基础知识试题四自己费好大劲整理的 共七部分.docx
《煤矿机电运输基础知识试题四自己费好大劲整理的 共七部分.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《煤矿机电运输基础知识试题四自己费好大劲整理的 共七部分.docx(35页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
煤矿机电运输基础知识试题四自己费好大劲整理的共七部分
煤矿机电运输基础知识试题(四)自己费好大劲整理的(共七部分)
1、为什么要定期对蓄电池进行充放电?
答:
定期充放电也叫做核对性充放电,就是对浮充电运行的蓄电池,经过一定时间要对其极板的物质进行一次较大的充放电反应,以检查蓄电池容量。
这样可以发现老化电池,即使维护处理,以保证电池的正常运行,定期充放电一般是一年不少于一次。
2、验电时的注意事项时什么?
答:
1)高压验电,操作人必须穿戴绝缘用具,2)必须使用试验合格、在有效期内、符合该系统电压等级的验电器,3)雨天室外验电,禁止使用普通(不防水)的验电器或绝缘拉杆,以免受潮闪络或沿面放电,引起人身事故,4)先在有电设备上检验验电器,以确保验电器良好,5)在停电设备两侧以及需要短路接地端部分,分相进行验电。
3、如何装设和拆除接地线?
答:
1)装设和拆除接地线时,必须两个人进行。
当验明设备确实无电后,应立即将检修设备接地,并将三相短路;2)装设和拆除接地线均应使用绝缘棒并戴绝缘手套;3)装设接地线必须先接接地端,后接导体端,必须接触牢固;4)拆除接地线的顺序与装设接地线相反。
4、应进行试验的安全工器具有哪些?
答:
1)规程要求试验的安全工器具。
2)新购置和自制的安全工器具。
3)检修后或关键零部件已更换的安全工器具。
4)对机械、绝缘性能产生疑问或发现缺陷的安全工器具。
5)出了问题的同批次安全工器具
5、变压器并列运行的条件是什么?
并列运行的变压器必须满足以下条件:
(1)具有相等的一、二次电压,即变比相等;
(2)额定短路电压相等;
(3)绕组连接组别相同,即要求极性相同,相位相同。
(4)容量比不能超过3:
1。
6、开操作票时,哪些项目应填在操作票内?
答:
1)应拉合的开关盒刀闸;2)检查开关和刀闸的位置;3)检查接地线是否拆除;4)检查负荷分配,装拆接地线;5)安装或拆除控制回路或电压互感器回路的保险,切换保护回路和检验是否却无电压等。
7、变压器在运行中可能出现哪些异常现象?
答:
1)变压器噪音显著,由爆裂的火花放电声;2)负荷和散热正常,而变压器温度不断上升,温升超过允许值;3)储油柜或安全通道喷油;4)油位下降过限,严重漏雨不能一时修复者;5)变压器油面出现碳质时;6)套管严重破损并出现放电现象。
8、直流系统在变电站中起什么作用?
答:
直流系统在变电站中为控制、信号、继电保护、自动装置及事故照明等提供可靠的直流电源,它还为操作提供可靠的操作电源。
直流系统的可靠与否,对变电站的安全运行起着重要的作用,是变电站安全运行的保证。
9、什么叫"三违"?
什么是"四不放过"?
答:
所谓"三违"是指:
"违章指挥,违章操作,违反劳动纪律"的简称。
"四不放过"是指:
发生事故应立即进行调查分析。
调查分析事故必须实事求是,尊重科学,严肃认真,要做到事故原因不清楚不放过,事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过,事故责任人没有处理不放过,没有采取防范措施不放过
10、停送电拉闸操作顺序是什么?
答:
停电拉闸操作应按照断路器(开关)-负荷侧隔离开关(刀闸)-电源侧隔离开关(刀闸)的顺序依次进行,送电合闸操作应按与上述相反的顺序进行。
禁止带负荷拉合隔离开关(刀闸)。
1、主运输大巷、采区上下山固定带式输送机机头应采用打地锚拉紧的方式固定(×)
2、采掘工作面带式输送机机头采用打地锚拉紧的方式固定(√)。
3、需要打设基础的带式输送机,其基础应有专门的设计,并严格按照设计要求施工,经生产科、机电科、安检科、施工单位联合验收后方可安装。
(√)
4、皮带机地锚拉紧方向:
上运带式输送机朝机头方向4个、朝机尾方向2个;下运带式输送机地锚设置情况与上运相反。
(√)
5、皮带机尾压柱要求统一刷红白相间油漆,间距为300mm。
(√)
6、中间架安装时中心线与带式输送机中心线重合度不大于3mm(√)
7、电气开关和小型电器分别按要求上架、上板,摆放位置无淋水,有足够行人和检修空间,电缆悬挂整齐、规范(√)
8、通讯信号系统完善、布置合理、声光兼备、清晰可靠(√)
9、机头、机尾确保各有一个清扫器;每增加一个出煤点在落煤点前方至少增加一个清扫器。
(×)
10、皮带机可以根据实际情况自己设计安装各种保护罩、防护栏和行人过桥。
(×)
11、带式输送机的超温自动洒水保护应接入带式输送机电控回路,当出现温度超限时,能够实现自动打开水源洒水降温,并报警但不得停车。
(×)
12、带式输送机烟雾保护应安装在带式输送机机头驱动滚筒下风侧10~15m处的输送机正上方,烟雾传感器应垂直吊挂,距顶板不大于300mm,当输送机为多滚筒驱动时应以靠近机头处滚筒为准。
(√)
13、控制带式输送机的磁力起动器或馈电开关,当电网电压低于额定电压的65%时,应可靠动作,切断输送机电源,中止输送机运行。
(√)
14、温度保护、烟雾保护、防滑保护、自动洒水传感器在井下现场不具备试验条件的保护装置,每6个月升井检验一次(√)
15、温度保护、烟雾保护、防滑保护传感器、自动洒水传感器在井下现场不具备试验条件的保护装置升井地面校验由矿井机电主管部门负责组织,校验必须有记录。
(√)
16、带式输送机长度超过300m时,中间需安装过桥,其距离不能超过100m(√)
17、在主运皮带非行人侧存放物料及配件的地点,人员需跨越处但因跨越次数较少,可不设置过桥。
(×)
18、过桥要保证不小于500mm的过煤空间,顶部保证有足够的行人空间。
(√)
19、带式输送机机尾滚筒等转动部位可以没有防护罩或护栏,但应无积煤、无杂物,保持卫生清洁。
(×)
20、工作面带式输送机机尾无法安设护罩时,必须使用护栏进行防护,护栏高度应高于机尾滚筒上面200mm,两侧应防护至刮煤板前不少于1m的位置(√)
21、带式输送机两侧的护栏应使用铁丝牢固捆绑在机架上(×)
22、沿线急停装置设置距离不大于100米/个,自机头起安装至机尾。
较大的起伏段处应设载波电话和急停开关。
(√)
23、用急停按钮实现急停功能时,急停按钮安装固定在皮带机行人侧巷帮上,高度距底板不低于1.5m,上板编号管理并注明用途。
(√)
24、巷道工程施工结束后,必须经相关单位进行联合验收,巷道的高度、宽度、平整度及机头硐室满足安装要求后,方可进行设备安装。
(√)
25、带式输送机按照设计方案安装后,为一次通过验收,应先使用后验收(×)
26、带式输送机采用的拉线急停装置,使用的拉线钢丝绳应为具有防腐功能的镀锌钢丝绳,拉线钢丝绳直径为Φ6.5mm。
(√)
27、刮板输送机与另外一台刮板机或皮带机前后搭接时,搭接重合长度不小于500mm,搭接高度不小于300mm,不大于500mm。
(√)
28、使用时间三个月内及25kW以下的小绞车,可以不做水泥基础,用地锚加四压两戗固定。
(√)
29、绞车安装地点必须满足设备摆放、方便检修和便于安全操作的要求。
绞车最突出部位与最近轨道的间距不得小于600mm。
(√)
30、上山施工,采用倒拉绞车时,迎头应装平式导向轮或者用小滑轮代替。
(×)
31、绞车安装在专用绞车硐室时,滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合,误差不大于50mm。
(√)
32、斜巷绞车的每个钩头,坡度不大可以不配保险绳。
(×)
33、绞车的张紧装置与绞车主机之间应采用1200mm高护栏全长防护。
(√)
34、无极绳绞车主机、尾轮处及沿线变坡点、硐室口、巷道交叉点、巷道转弯处分别设置信号、红灯及语音报警装置,其余运输区段每40m设置一个信号、红灯及语音报警装置。
(√)
35、无极绳绞车运行时,梭车前方和后方可以同时串挂车辆。
(×)
36、掘进下山施工时小绞车可以使用滑轮导向提升。
(×)
37、绞车钢丝绳中间严禁用绳卡连接,确需连接时应插接,插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍。
(√)
38、掘进机内喷雾装置完好,水压不小于3MPa,如果无内配雾装置,应必须使用外喷雾和除尘器。
(√)
39、井下运输大巷辅设轨道必须使用轨型为30kg/m及以上的轨道斜巷及采区等区域辅设轨道可根据设计选择轨型,但轨型不得低于22kg/m。
(√)
40、同一线路必须使用同一型号钢轨。
所用道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号,同一线路应无杂拌道(50m以内两种型号的轨道为杂拌道),无夹眼道。
(√)
41、斜巷轨道地辊要齐全、灵活可靠,地辊架要具有防脱闭锁功能,地辊之间一般间距为15m,最大距离不超过25m。
(√)
42、采用不同轨型道岔时,道岔前后端应各敷设5m与道岔轨型相同的钢轨,然后用异型鱼尾板与线路钢轨连接。
(√)
43、挡车杠中心线应与轨道中心线重合,其偏差不得大于50mm,挡车杠常闭时(底端)应能落到底,距离轨面的高度最大不得超过200mm。
(√)
44、采掘工作面轨道弯曲半径不得小于4米。
(√)
45、不经常使用的备用水泵可提离水面,水泵可以不必接电源及管路,保持备用状态。
(×)
46、矿井必须有完善的消防供水管路系统,采煤工作面上、下巷和掘进巷道内管径不小于89mm(3吋)。
(√)
47、井下爆炸材料库配备不少于0.6m3消防沙、6个8Kg的灭火器、6把消防锨、6个消防桶、24个消防沙袋。
(√)
48、井下绞车房、集中配电点、钻场、皮带机头必须按规定配备不少于0.2m3消防沙、2个8Kg的灭火器、2把消防锨、2个消防桶、8个消防沙袋,并挂牌管理。
(√)
49、局部接地极和辅助接地极之间的距离不得小于5m,严禁接地极埋入混凝土中。
(√)
50、耙装作业时,耙装机两侧、迎头、耙斗运行两侧不准有人员停留或人员走动。
(√)
51、喷浆机作业,严禁用手在筛子上搅拌灰料。
(√)
52、矿井井下高压供电不宜超过三级(中央变电所为第一级)。
(√)
53、年产6万t及以上的煤矿必须有双回路供电系统;(√)
54、年产6万t以下煤矿采用单回路供电时,可以没有备用电源;(×)
55、主要通风机高低压电源不是引自同一母线;(×)
56、矿井井下高压供电不宜超过三级(中央变电所为第一级)。
(√)
57、采掘工作面有打钻地点的上风侧5m范围内必须设置一组压风自救装置,每组5~8套。
(√)
58、采区带式输送机运输倾角应小于18度,当角度大于18度时,应有防滑措施。
(√)
59、带式输送机上托辊边与顶板的间距不得小于600mm。
(√)
60、带式输送机巷道高度不得小于2m。
(√)
61、60万吨及以上矿井,采区辅设轨道轨型不得低于22kg/m。
(√)
62、采区严禁选用带油电气设备,设备选型应按现行《煤矿安全规程》的有关规定执行。
(√)
63、由井下主(中央)变电所向采区供电的单回电缆供电线路上串接的采区变电所数不应超过5个(正确答案3个)。
(×)
64、向回采工作面供电的移动变电站及设备列车宜布置在进风巷内,且距工作面的距离宜为100~150m。
(√)
65、不同工作面的移动变电站可以共用电源电缆。
(×)
66、井下主要行人平巷超过1.5km,必须采用机械运送人员。
(√)
67、所有平巷上、下人的车场应装设架线自动停送电开关,并悬挂明显的停车位置指示牌,标明列车时刻表。
区间信号闭锁。
(√)
68、同一水平行驶5台以上机车时,使用司控道岔或电气闭锁信号系统,可以不用“信、集、闭”系统。
(×)
69、风水管路、电缆的安装应平行于巷道的腰线;管路敷设过程中要严格按照风管、供水管、排水管由上至下的原则进行安装。
(√)
70、在人车停车地点的巷道上下人侧,从巷道道碴面起1.6m的高度内,必须留有宽1m以上的人行道。
(√)
71、电机车按规定进行满载全速制动距离试验,运物不大于40m,运人不大于20m。
(√)
72、同一水平行驶3台及以上机车时,应装备机车通信设备。
(√)
73、蓄电池电机车应安装容量指示器、瓦斯报警装置。
(√)
74、架空乘人装置蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.5m。
(×)
75、架空乘人装置上下人处安装声光语言报警装置,离地高度不得超过300mm.吊椅乘人时,脚掌离地面距离不得小于0.1米,钢丝绳离地面距离不得小于1.8米。
(√)
76、架空乘人装置钢丝绳应坚持每月涂油,其插接长度不小于钢丝绳直径1000倍。
(×)
77、无极绳绞车尾轮固定必须使用水泥基础,使用拉环固定,长度不小于1.4米。
(√)
78、两平行轨道每隔50米连接一根导线,导线电阻相当于长度相同、断面不小于50平方毫米铜导线的电阻,宜采用360平方毫米扁钢连接;(√)
79、井下高压开关壳体内必须放置干燥剂,坚持每月检查一次,发现失效应及时更换。
(√)
80、架空线路每年至少要在雨季前进行1次蹬杆检查。
(√)
81、为便于电工停送电作业,井下低压供电距离大于500米,或垂深超过50米时,要在配(供)电点加装低压馈电开关,以减少停、送电距离。
(√)
82、井下电气保护,主要是指“三大保护”,即煤矿供电系统中的过流保护、漏电保护和保护接地。
(√)
83、绝缘手套、绝缘胶靴、绝缘台、高压验电笔、放电棒等各种保安用具每6个月试验一次,绝缘杆、绝缘夹每年试验一次,用具上要有试验合格证。
不合格的严禁使用。
(√)
84、大修后和投运前的电动机可以不进行性能测试。
(×)
85、使用中的防爆电气设备的防爆性能检查,低瓦斯每周1次,高瓦斯每周2次。
(√)
86、接地电网接地电阻值测定,每季1次。
(√)
87、长期停运的电气设备或移动后的设备(井下超过3个月,井上超过6个月)投入运行前必须按设备的使用电压进行绝缘性能测试.(√)
88、各单位无论是大小接火,都必须按规定办理审批手续,无审批不得随意接火。
(√)
89、供水管路最大静水压力大于1.6MPa的管段宜采用焊接钢管。
(×)
90、带式输送机巷道,压风管路三通分支的间隔距离不大于50m.(√)
91、带式输送机驱动装置上托辊边与顶板的间距不小于600mm。
(√)
92、采掘所有配电点必须打地坪,地坪高于底板不少于100mm。
(√)
93、有轨道运输的斜巷内不得放置开关等设备,确需放置的,必须施工机电设备硐室。
(√)
94、采掘工作面的供水管路应不小于DN75。
(√)
95、供水系统管路平面布置图,应标明发下内容:
水源、水压、管路铺设路线、管路规格、闸阀和三通数量、型号及安装位置等。
(√)
96、采掘工作面压风自救系统平均每人供气量不得少于1m3/min。
(正确:
0.1m3/min)(×)
97、人员定位系统,距掘进工作面迎头150m,距回采工作面端头150m范围内,应有一个读卡器,读卡器设置应该隐蔽,不易被发现。
(正确:
应与电话挂在一起,以方便管理)(×)
98、井下各平巷人车乘人车场应有候车硐室;如无候车硐室,人员在候车地点的等待位置距离轨道的安全距离应在1m以上。
(√)
99、井下平巷人车乘人车场内必须安装自动停送电开关,应具有声光语音报警功能。
100、严禁车辆停放时不掩车,可用石子、木楔等物件进行掩车。
(×)
101、轨道运输大巷内“五标两警”(路标、里程标、避灾路线标志、警冲标、道岔位置指示标志、警(笛)铃、弯道报警)必须齐全,安装位置符合要求。
(√)
102、高、低压开关停送电操作程序,供电时:
先合高压开关,后合低压开关。
断电时:
先分高压开关,后断低压开关。
(×)
103、在每次更换钢丝绳时,必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验,合格后方可继续使用。
(√)
104、平巷人车行驶速度不得超过5m/s。
(×)
105、矿井提升钢丝绳锈蚀分为4个等级。
(×)
106、立井使用罐笼提升时,井口安全门必须与罐位和提升信号闭锁。
(√)
107、滚筒驱动的带式输送机可以不使用阻燃输送带。
(×)
108、刮板输送机严禁乘人,在制订安全措施情况下可以运送物料。
(√)
109、移动刮板输送机的液压装置,必须完整可靠。
(√)
110、倾斜井巷内使用串车提升时必须在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
(√)
111、耙装机在拐弯巷道装(岩)煤时,为了保证安全,在拐弯处钢丝绳内侧必须设专人指挥。
(×)
112、推移刮板输送机时,严禁从刮板输送机两端头开始向中间推移溜槽,以免发生中部槽凸翘。
(√)
113、工作面遇有坚硬夹矸或黄铁矿结核时,应采取松动爆破措施处理,严禁用采煤机强行截割。
(√)
114、为保证采煤机、刮板输送机的安全使用,《煤矿安全规程》规定,要求在采煤机上必须安装有能停止工作面刮板输送机的闭锁装置。
(√)
115、提升用钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,也可用作升降人员,但必须加强维护。
(×)
116、《煤矿安全规程》规定:
提升钢丝绳必须每季检查一次,对使用中的钢丝绳,应根据井巷条件和锈蚀情况,至少每月涂油一次。
(×)
117、输送带跑偏的主要原因之一是输送带受力不均匀造成的。
(√)
118、开动掘进机前,必须发出警报信号,只有在铲板前方和截割臂附近无人时,方可开动掘进机。
(√)
119、使用中的立井罐笼防坠器每年必须进行一次不脱钩检查性试验。
(×)
120、使用中的立井罐笼防坠器每年进行一次脱钩试验。
(√)
121、升降物料用的钢丝绳,自悬挂时起18个月进行第一次检验,以后每隔6个月检验一次。
(×)
122、专为升降物料用的钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比,达到5%时必须更换。
(×)
123、提升钢丝绳必须每天检查一次。
(√)
124、人力推车时严禁在矿车两侧推车。
(√)
125、井底车场的信号工可以直接向绞车司机发送紧急停车信号。
(√)
126、深度指示器失效保护是提升装置必须装设的主要保险装置之一。
(√)
127、阻车器一般设在上部车场入口处,平时应处在打开状态,往井下推车时方准关闭,以免误操作发生跑车事故。
(×)
128、巷道坡度大于7‰时,禁止使用人力推车。
(√)
129、采用机车运输时,列车的制动距离每年至少测定一次,运送物料时不得超过40m。
(√)
130、使用人力推车,同向推车的间距,在坡度大于5‰时,不得小于10m。
(×)
131、工作水泵和备用水泵的总能力,应能在20h排出矿井24h的最大涌水量。
√)
132、禁止采煤机带负荷启动和频繁开动。
(√)
133、采煤机停止工作或检修时,必须切断电源,并打开其磁力起动器的隔离开关。
(√)
134、用刮板输送机运送物料时,必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。
(√)
135、移动刮板输送机时,必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。
(√)
136、刮板输送机工作时,要及时供水、洒水降尘。
停机时水不能停。
(×)
137、掘进机司机离开操作台时,必须断开电气控制开关和掘进机上的隔离开关。
(√)
138、耙装机操作时,两个制动闸可同时闸紧。
(×)
139、倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人,跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。
(√)
140、采用机车运输时,列车或单独机车都必须前有照明,后有红灯。
(√)
141、架线电机车的架线高度自轨面算起,在井底车场内,从井底到乘车场不小于2m。
(×)
142、提升装置的最大载重量和最大载重差,应在井口公布,严禁超载和超载重差运行。
(√)
143、提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。
(√)
144、升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼必须装设可靠的防坠器。
(√)
145、立井中,用罐笼升降人员时的加速度和减速度都不得超过0.5m/s2。
(×)
146、立井中用罐笼升降人员时的最大速度不得超过12m/s。
(√)
147、立井在提升速度大于3m/s的提升系统中,必须设防撞梁和托罐装置。
(√)
148、对斜井人车防坠器每日做一次手动落闸试验。
(×)
149、对斜井人车防坠器每半年必须做一次静止松绳落闸试验。
(×)
150、对斜井人车防坠器,每年必须做一次重载全速脱钩试验。
(√)
151、带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。
(√)
152、井下用机车运送爆破材料时,列车的行驶速度不得超过2m/s。
(√)
153、矿井轨道同一线路必须使用同一型号钢轨。
(√)
154、矿井轨道铺设质量要求:
轨道接头的间隙不得大于5mm。
(√)
155、井下机车司机离开座位时,切断电源,扳紧车闸,方可以离开。
(×)
156、井下机车运输必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
(√)
157、井下采用矿用防爆柴油机车,其油箱的最大容量不得超过1天的用油量。
(×)
158、井下采用矿用防爆型柴油动力装置时其表面温度不得超过105℃。
(×)
159、矿井井下轨道中道床应经常清理,应无杂物、无浮煤、无积水。
(√)
160、架线电机车运行轨道,在钢轨接缝处,必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。
(√)
161、井下架线电机车使用的直流电压,不得超过600V。
(√)
162、电机车架空线与棚梁之间的距离不得小于0.25m。
(×)
163、为防止电机车架空线悬垂,架空线悬挂点的间距在直线段应在4m之内。
(×)
164、井下大巷可以采用材料车运送人员。
(×)
165、井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备需要检修时,可就地进行。
(×)
166、用架空乘人装置运送人员其运行速度不得超过1.5m/s。
(×)
167、用架空乘人装置运送人员,乘坐间距不得小于5m。
(√)
168、禁止在同一层罐笼内,人员与物料混合提升。
(√)
169、用吊桶升降人员时,应当采用不旋转的钢丝绳。
(√)
170、罐门或罐帘下部边缘至罐底的距离不得超过300mm。
(×)
171、开车信号发出后严禁进出罐笼。
(√)
172、倾斜井巷运输时,矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。
(√)
173、平巷运送人员的列车,可以附挂物料车。
(×)
174、立井提升钢丝绳,每天必须由专职人员检查一次。
(√)
175、井底车场的信号工可以直接向提升机司机发送提人信号。
(×)
176、用多层罐笼升降人员物料时,井上、井下各层出车平台都必须设有信号工。
(√)
177、按照《煤矿安全规程》规定,在用绳的定期检验可以只做每根钢丝的拉断和弯曲这两种试验。
(√)
178、摩擦轮式提升钢丝绳的正常使用期限应当不超过2年。
(√)
179、立井提升时,可以使用有接头的钢丝绳。
(×)
180、在倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳,其插接长度是钢丝绳捻距的5倍。
(×)
181、倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置,在每次换钢丝绳时,必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。
(√)
182、倾斜井巷运输用的矿车连接装置,必须至少每年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验。
(√)
183、矿车的车梁、连接插销其安全系数应不小于6。
(√)
184、钢丝绳的绳头固定在滚筒上时,可以系在滚筒轴上。
(×)
185、斜井升降人员时的加速度和减速度,不得超过0.75m/s2。
(×)
186、立井提升绞车可以用常用闸进行紧急制动。
(×)
187、使用中的矿井主要提升装置,必须每4年进行1次测试。
(×)
188、空气压缩机上必须有压力表和安全阀。
(√)
189、空气压缩机上的安全阀动作压力为额定压力的1.5倍。
(×)
190、空气压缩机必须装设温度保护装置,在超温时能自动切断电源。
(√)
191、采煤机必须安装内、外喷雾装置。
(√)
192、提升机的保险闸必须能自动发生制
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 煤矿机电运输基础知识试题四自己费好大劲整理的 共七部分 煤矿 机电 运输 基础知识 试题 自己 费好大劲 整理 部分