共享经济的盈利模式分析以摩拜单车为例.docx
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共享经济的盈利模式分析以摩拜单车为例.docx
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共享经济的盈利模式分析以摩拜单车为例
中国地质大学长城学院
本科毕业论文
题目共享经济的盈利模式分析
-以摩拜单车为例
院别经济学院
专业会计学
学生姓名曹怡琳
学号013140220
指导教师张红建
职称中级会计师
2018年4月15日
本科毕业生毕业论文(设计)诚信承诺书
毕业论文
(设计)题目
共享经济的盈利模式分析-以摩拜单车为例
学生姓名
曹怡琳
专业
会计学
学号
013140220
指导老师
张红建
职称
中级会计师
所在院别
经济学院
诚信承诺
本人慎重承诺和声明:
我承诺在毕业论文(设计)活动中遵守学校有关规定,恪守学术规范,在本人的毕业论文中不剽窃、抄袭他人的学术观点、思想和成果,不篡改研究数据,如有违规行为发生,我愿承担一切责任,接受学校的处理。
学生(签名):
年月日
中国地质大学长城学院毕业论文开题报告
学生姓名
曹怡琳
学号
013140220
专业班级
2014级会计学二班
指导教师
张红建
职称
中级会计师
单位
中国地质大学长城学院
课题性质
设计□论文√
课题来源
科研□教学√生产□其它□
毕业论文题目
共享经济的盈利模式分析--以摩拜单车为例
开题报告(阐述课题的目的、意义、研究现状、研究内容、研究方案、进度安排、预期结果、参考文献等)
一、论文研究的目的、意义
1.研究目的:
近年来,共享经济模式在我国逐渐兴起,对社会经济带来了新一波的发展动力,由于这是一种新的经济模式,盈利模式尚不清晰。
文章以摩拜单车为例,针对不同情况,通过分析其现有的盈利模式发现单车成本高,盈利周期长用车缺乏监管等问题并提出建议。
同时,针对摩拜共享单车能在未来长期稳定的发展做出了适当的规划。
2.研究意义:
(1)理论意义:
共享经济是近年来一个非常新颖的商业模式。
共享经济利用互联网创立了一个第三方的在线平台,从而间接地连接了原本相互隔绝的买方与卖方,最大化地利用了社会闲置资本。
共享经济作为一种全新的发展模式,不仅被政府支持,更被社会寄予了相当大的关注。
以我国时下最热潮的摩拜单车为例,讨论共享经济类企业的盈利模式,对共享类经济发展有着重要的理论意义。
(2)现实意义:
当前我国除了政府运营的共享单车外,社会影响力最大的共享单车公司莫过于摩拜单车。
而当前共享单车行业仍然处于各方“烧钱大战”中,其盈利模式与未来发展前景仍不清晰,有关单车能否盈利的争议也充斥了舆论。
所以从专业的角度进行研究有着重要的现实意义。
二、研究现状
1.国外研究现状:
早在1978年,美国社会学教授Marcus Felson和Joe L. Spaeth就在其论文《社区结构和协作消费》中,提到了共享经济。
伟大的思想从不被时间局限,有着意料不到的前瞻性,而关于共享经济,罗列了以下几位思想家。
1968年,美国生态学家加勒特·哈丁(Garrett Hardin)发表了题为《公地悲剧》的论文。
没有人会想到这篇对于公共管理的论文,会在日后对于共享经济到底是否可行的讨论中被多次引用。
在《公地悲剧》中,哈丁假设当牧场对所有人开放时,为了个人私利,每个人都会过度放牧以获得最大利益,最后导致草场退化,形成“公地悲剧”。
艾莉对“分享经济”的先行者——美国房屋租赁网站Airbnb的运营模式进行分析后,指出互联网的发展和智能手机的普及大幅降低了交易时间和成本。
而在众包的市场模式下,互联规模越大越能体现出便捷性,信息共享范围更大,更多的闲置资源将会被更好地利用起来。
也有学者以共享经济为理论基础,分析了专车利弊、市场需求以及政府监管所存在的漏洞;同时也认为分享经济提高了闲置资源的利用效率。
哈丁认为,由于人是自私的,当人们共享一种没有所有权的资源时,会出现过度使用最终导致资源枯竭,因而共享是不可能的。
虽然哈丁对于共享的看法有些悲观,但显然还有些人并不是这么想的。
埃莉诺·奥斯特罗姆(Elinor Ostrom)对共享经济持乐观态度的埃莉诺·奥斯特罗姆,是美国著名经济学家,也是历史上第一位获得诺贝尔经济学奖的女性。
在共享这个问题上,奥斯特罗姆提出了“公共池塘资源理论”,公共池塘资源是一种人们共同使用整个资源系统,但分别享用资源单位的公共资源。
简单来说,只要制定好相应的制度,人们可以共享能产生利益的公共池塘资源,但个人所得是不能共享和相互占用的。
奥斯特罗姆认为,共享是可能的,个人之所以打破规则追求个人利益,是因为惩罚力度太小。
抛弃统治人类已久的竞争观,合作才是王道。
2.国内研究现状:
张孝德认为分享经济时代的兴起,是互联网+生态文明双重力量催化的结果;互联网为分享经济兴起提供了技术支持,而生态文明则提供了内生动力。
刘建军等人对分享经济内涵、运行机制等进行分析,认为分享经济是借助于现代信息平台实现物品使用权移转进而物尽其用的新兴经济形态;其发展壮大必将对现今的生产体系、消费体系、就业方式乃至社会关系带来历史性的变革。
牟焕森以商业生态系统的理论视角,分析协同消费的特点,将其与传统消费做比较,分析协同消费商业模式创新中各个要素的关系变化,论证协同消费更加契合消费生态系统的结构变迁和可持续发展的价值诉求。
互联网的发展使信息传递的难度系数大幅下降,解决了信息共享的问题,节省了人们的信息搜寻成本、时间成本、交流沟通成本;现在消费者的购物目的回到使用价值上,对拥有商品的需求减弱,即不在注重拥有权。
三、研究内容
1前言
2共享经济概述
2.1共享经济定义
2.2共享经济的基本特征
3摩拜单车的盈利模式分析
3.1摩拜企业简介
3.2摩拜企业主要的盈利模式
3.2.1金融收益
3.2.2融资
3.2.3使用费用收入
3.2.4广告收入
4摩拜企业盈利模式中存在的问题
4.1摩拜单车成本高盈利周期长
4.2重资金模式
4.3资金持续投入
4.4用车缺乏监管,造成市场混乱
5对摩拜企业盈利模式存在的问题的改善措施
5.1降低单车成本,缩短盈利周期
5.2大数据收入
5.3利用巨大资金流
5.4整顿单车市场,加强与政府合作
5.5对未来发展的规划
5.5.1海外扩张
5.5.2研发其他共享类产品
5.5.3深度开发摩拜APP
6结论
四、研究方案
1.利用中国知网、维普、万方等数据库完成与毕业论文相关内容的论文的检索;利用图书馆的图书资源查阅相关的理论内容;充分的利用互联网进行资料的检索收集。
2.通过调查法、比较研究法和文献资料法,从而为分析共享经济认的盈利模式提供可靠地依据,完成对摩拜单车的分析及确认。
五、进度安排
1.确定毕业论文的选题,收集资料,整理资料,完成论文的任务书,2017-10-26至2017-11-10。
2.编写论文提纲,撰写开题报告,进行开题,并完成开题答辩,2017-11-10至2017-11-25。
3.进一步查找资料,作社会调查,2017-11-26至2018-1-10。
4.撰写论文,完成第一稿,并交指导教师,2018-1-11至2018-1-31。
5.指导教师阅改论文,2018-2-1至2018-2-14。
6.修改论文,完成第二稿,并交指导教师,2018-2-15至2018-2-29。
7.指导教师阅改论文,完成中期检查表,2018-3-1至2018-3-15。
8.修改论文,完成第三稿,并交指导教师,2018-3-16至2018-4-1。
9.指导教师阅改论文,并返还学生,修改后立即交指导教师,2018-4-2至2018-4-15。
10.专家评阅,2018-4-16至2018-4-30。
11.毕业论文答辩,2018-5-1至2018-5-15。
12.评定学生最终论文成绩,评出院内优秀论文,2018-5-16至2018-5-31。
六、预期结果
通过对摩拜单车盈利模式的分析找出存在的问题,并对这些问题进行分析提出合理的建议,为摩拜单车的稳健发展作出一定的贡献。
七、参考文献
[1]焦冠哲.共享单车可持续性盈利模式浅析[J].消费导刊,2017,
(2).
[2]薄建奎,杨亭亭,任宇星.共享单车盈利模式分析[J].当代经济,2017,(12):
34.
[3]何喜光.共享单车只是共享经济1.0版[N].科技日报,2017-03-11.
[4]张理.浅谈“互联网+”时代财务软件的发展方向[J].财会研究,2015,(30):
145-147.
[5]白婉莹.浅析共享单车的发展之路[J].中国商论,2017,(11):
1-2.
[6]葛文静.共享单车的发展及其盈利模式的探讨[J].现代商业,2017,(14):
121-124.
[7]杨凯越.基于SWOT分析的会展场馆自办盈利模式对策研究[J].现代商业,2017,(20):
98-99.
[8]王建刚.互联网分享经济下共享单车的盈利模式探析[J].产业经济,2017,(4):
147-148.
[9]王源麟.共享单车商业模式的现状、盈利模式级未来展望[J].财经纵横,2017,
(2):
122-123.
[10]周坤维.共享经济时代的企业商业模式分析-以ofo共享单车为例[J].经营管理者,2017,(01):
45-46.
[11]E.MurphyandJ.Usher.Theroleofbicycle-sharinginthecity;Analysisoftheirishexperience.InternationalJournalofSustaninableTransportation.9
(2):
116-125.2015.
指导教师意见:
指导教师签名:
年月日
教研室意见:
审查结果:
同意□不同意□
教研室主任签名:
年月日
中国地质大学长城学院
本科毕业论文文献综述
院别:
经济学院
专 业:
会计学
姓名:
曹怡琳
学号:
013140220
2018年4月15日
恩达墨菲、乔.厄舍(2012)在《Theroleofbicycle-sharinginthecity;Analysisoftheirishexperience.InternationalJournalofSustaninableTransportation.》里指出,在过去十年里,自行车共享计划已经成为许多城市的基础设施的重要组成部分,缓解城市交通压力,成为人们出行的主要方式之一。
艾莉对“分享经济”的先行者在《美国房屋租赁网站Airbnb的运营模式》里指出互联网的发展和智能手机的普及大幅降低了交易时间和成本。
而在众包的市场模式下,互联规模越大越能体现出便捷性,信息共享范围更大,更多的闲置资源将会被更好地利用起来。
也有学者以共享经济为理论基础,分析了专车利弊、市场需求以及政府监管所存在的漏洞;同时也认为分享经济提高了闲置资源的利用效率。
李林峰(2016)在《以摩拜单车为例试分析共享单车如何获得可持续盈利》里指出,共享单车给人们的出行带来了近乎革命性的变革。
摩拜共享单车平台如何获得持续性盈利,不仅仅是商业问题,还是社会问题、心理问题。
要想解决这个问题,只有把持续应盈利看做一个系统化的工程,全方位、多方面的进行考察、制定对策,不断调整策略来获得持续性盈利。
王建刚(2017),在《互联网分享经济下共享单车的盈利模式探析》里提出,共享单车的经济学基础依赖于共享经济的出现、电子货币的推广、“互联网+”自行车模式等等。
利用网络大数据的应用、“最后一公里”的“绿色出行”理念的践行、征信体系的发展等是共享单车的时代特征,并且认为通过政府的引导和大力扶持、规范管理,制度保障、加大融资,拓宽渠道、加大宣传,提高素质、积极探索,创新模式等行为是提升共享单车盈利模式的重要路径。
张文龙、孙潇凯、孙海涛(2017)在《共享经济视角下共享单车盈利模式及发展方向-以摩拜和ofo为例》里提出,共享单车是“互联网+交通”的典型代表,是共享经济在现实领域的又一次突破。
从共享单车盈利模式的分析中得知不管是摩拜还是ofo都没能避开押金管理这一困局,尚未开创出规范、持续的新盈利点等等,这些问题是现阶段所有共享单车企业的通病,因此现阶段的共享单车盈利模式要达到相对稳定的阶段还有待研究,所以使相关信息透明化、革新运营方式、得到各方面政策的支持、拥有合理的战略设计等都是共享单车平台等都是共享单车未来更好的发展方向。
陈则尧(2017)在《共享单车盈利模式分析》里提出,共享单车发展迅猛,但由于共享经济是一种新的经济模式,因此盈利模式尚不清晰,通过对当前盈利模式的分析,未来的可利用广告收益、建立新型盈利模式,通过手续费盈利、提升骑行体验,增加更多体验场景等作为未来的盈利模式。
他认为,共享单车之所以能快速发展不是因为成熟的商业模式,是因为资本寒冬下个投资方对“兴奋点”的追求,在未来只有盈利模式成功转型的共享单车才能蓬勃发展,固步自封的单车平台将会被逐步淘汰。
王翠、桂丽(2017)在《认为,共享单车的出现不仅解决了市民短途出行“最后一公里”的问题,也解决了随着经济发展,汽车越来越多,给交通带来巨大压力的问题。
她通过分析共享单车盈利驱动要素和共享单车价值网的成员,构建共享单车价值网模型,根据共享单车平台处于发展中的不同时期创业期、扩张发展期和成熟期选择不同的盈利模式,认为共享单车企业的盈利模式应根据企业的生命周期的变化而变化。
丁婧欣(2017)在《试分析共享单车的盈利模式及发展展望》里指出,共享单车在经历过初期的快速发展之后,共享单车市场面临洗牌,部分企业也相继倒闭。
但是共享单车作为共享经济的代表行业,短时间内取得了繁荣的成绩,在快速发展的背后,所面临的盈利模式问题也不容忽视,现阶段主要的运营模式是大量“烧钱”,这一方法,在共享单车企业初期建立时使用可获得快速发展,但若盲目烧钱,只会造成社会资源的浪费,因此发展合理的盈利模式迫在眉睫。
综上所述,共享经济模作为一种新的经济模式,自2016年以来,我国以共享单车为代表的共享经济模式也迅速蓬勃发展,在发展过程中既有机遇又有挑战。
作为新的经济模式其盈利模式尚不清晰所以需要各共享单车平台探索其盈利模式才能做到可持续发展。
共享经济的盈利模式分析-以摩拜单车为例
摘要
近年来,随着全球经济的不断发展,“互联网+”经济逐步兴起,使共享经济也应运而生,不仅获得了政府的大力支持,更被社会给予了相当大的关注。
共享经济发展模式的兴起对社会经济发展带来新一波的经济动力。
以摩拜共享单车为例,共享单车凭借无桩借还,绿色消费,手机支付等方便快捷的租赁方式深受广大消费者喜爱,解决了广大市民“最后一公里”的短途出行问题。
但是由于这是一种新型的经济模式其盈利模式尚不清晰,虽然在短时间内一些企业呈良好的发展态势,但是是否能在未来做到可持续的发展也有待考察。
本文通过分析共享经济的定义,共享经济的基本特征,深入了解摩拜单车的盈利模式,分析其现有盈利模式,融资、押金收入、使用费用收入等,并找出其中存在的问题,重资金模式、成本高盈利周期长等。
针对存在的问题提出改善措施比如降低单车成本,缩短盈利周期。
并对摩拜单车以后的发展做出了适当的规划。
关键词:
共享单车;共享经济;盈利模式
ABSTRACT
Inrecentyears,withthecontinuousdevelopmentofglobaleconomy,"Internetplus"economygraduallyrise,maketheSharedeconomyalsoarisesatthehistoricmoment,notonlybythegovernment'ssupport,moregivenconsiderableattentionbythesociety.TheemergenceofSharedeconomicdevelopmentmodelhasbroughtneweconomicimpetustosocialandeconomicdevelopment.MoworshipSharedcycling,forexample,sharethebicyclewithnoborrowed,greenconsumption,mobilepayment,etc.Convenientandquickwayofleasingispopularwithconsumers,andsolvesthecitizens"thelastkilometer"problemofshort-distancetravel.Butsincethisisakindofneweconomicmodelthatitsprofitmodelisunclear,althoughsomeenterprisesinashorttimethegooddevelopmentmomentum,butwhetheritcanachievethesustainabledevelopmenthasalsobeenexploredinthefuture.Inthisarticle,throughanalysisofthedefinitionofSharedeconomicandsharethebasiccharacteristicsoftheeconomy,athoroughunderstandingofmoworshipthebikeprofitmodel,analyzeitsexistingprofitmodel,financing,depositincome,usefees,etc.,andfindouttheproblems,heavycapitalpattern,thecostishighprofitcycleislong,etc.Proposedimprovementmeasuresforexistingproblemssuchasreducingcyclecostandshorteningprofitcycle.Andthefuturedevelopmentofmobikebikehasbeenproperlyplanned.
Keywords:
Bicycle-Sharing;SharedEconomic;ProfitModel
1前言1
2共享经济概述1
2.1共享经济定义1
2.2共享经济的基本特征2
3摩拜单车的盈利模式分析2
3.1摩拜单车简介2
3.2摩拜单车主要的盈利模式2
3.2.1金融收益2
3.2.2融资3
3.2.3使用费用收入3
3.2.4广告收入3
4摩拜单车盈利模式中存在的问题3
4.1摩拜单车成本高盈利周期长4
4.2重资金模式4
4.3资金持续投入5
4.4用车缺乏监管导致市场秩序混乱6
5摩拜单车盈利模式的改进措施6
5.1降低单车成本,缩短盈利周期6
5.2大数据收入6
5.3利用巨大资金流7
5.4整顿单车市场,加强与政府合作7
5.5对未来发展的规划8
5.5.1海外扩张8
5.5.2研发其他共享类产品8
5.5.3深度开发摩拜App8
6结论9
参考文献10
1前言
随着经济的快速发展,“互联网+”经济的兴起,共享经济的蓬勃发展不仅是全球经济的发展趋势,也是中国经济和社会转型的需要。
基于“互联网+”时代背景下的共享经济将中国引向,提高资源的利用率,使资源浪费率更低,更少的生产消耗,更有效的资源利用和互利共赢的新模式上。
因此,共享单车应运而生,它的便利廉价,积极响应绿色出行的理念深受广大市民的欢迎,更是解决了市民出行“最后一公里”的短途出行等车时间长的问题。
但由于是新兴经济,发展的时间较短,其盈利模式与未来发展尚不清晰。
在众多共享单车品牌中,摩拜单车作为现如今社会影响力最大的共享单车平台之一,自2016年4月正式运营以来其发展速度与发展规模不容小觑,在共享单车市场上扮演重要角色。
由于是新兴企业,盈利模式尚有待研究,是否能盈利的争论充斥了舆论。
根据摩拜单车的发展现状,提出有效的盈利模式,从而实现摩拜的可持续发展。
盈利模式是企业经营要素进行价值识别和管理,在日常的生产经营当中通过不断摸索找到适合的取得收益的方式,即探求企业利润来源等的系统方法,简单来说,盈利模式就是企业获利的渠道、方式。
在竞争激烈的市场环境下,企业管理者作出正确合理的盈利模式,对企业发展至关重要。
通过分析现有的盈利模式,发现其中的问题并提出相应的建议,为企业发展作出应有的贡献。
做好企业相关的盈利模式分析,才能紧跟共享经济的潮流,取得长期稳固的发展。
2共享经济概述
2.1共享经济定义
共享经济,又被称作分享经济,通常情况下是为了获得一定数量的资金为报酬,是不认识、不了解的人之间在不同时间使用同一物品导致使用权在某一段时间转移的一种当下较为流行的新经济模式。
合理的整顿、分配线下的闲散物品、劳动力等资源是其本质。
有的也说共享经济是人们公平享有的社会资源,各自以不同的方式付出和受益,共同获得经济红利。
因此,在单车经济中,主要指的是利用“陌生人”的物品进行活动而产生的经济行为,具体而言就同是公司作为陌生人提供给顾客自行车,并且向陌生人付款的形式。
此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的,尤其是通过智能手机。
共享经济这个术语最早由美国德克萨斯州立大学的社会学教授马库斯.费尔森和伊利诺伊大学乔.L斯佩斯于1978年发表的论文CommunityStructureandCollaborativeConsupption:
AroutineActivityApproach中提出。
共享经济的核心在于“共享”。
核心解决的问题是按照每个人的需要来进行分配,即合理的调配资源,又要在一定程度上控制风险,使风险降到最小。
它本质强调的是使用权的共享而非所有权,它不属于任何一个特定的人,而是被一类人群所共享。
共享经济的出现不仅显示出了强大的生命力,还激活了传统金融业,改变了人们的传统消费理念,提高了资源利用率,能有效促进经济和生态的可持续发展。
2.2共享经济的基本特征
第一,借助网络作为信息平台。
通过网络平台,使大部分人能够随时随地了解到闲置物品的使用状态,性质和功能不断地被完善并且越来越强大,用户也更愿意以网络为媒介来使用。
第二,以限制资源使用权的暂时转移为本质。
共享经济本质是暂时性的租赁而不是永久的买卖,以租代买,是一场无形的产权革命。
需求者通过共享平台暂时性的获得使用权,使用完成后再把该物放置在规定的地方以供下一个使用者使用。
第三,以物品的重复交易和高效利用为表现形式。
将所有者的没有被正在使用的物品不断地被不同的人使用是分享经济的核心,不断的转让给其他社会成员使用,能够提高闲置物品的使用次数,充分的利用资源使其发挥最大的作用。
资源的交换,对资源有效盘活,才能产生交换价值。
3摩拜单车的盈利模式分析
3.1摩拜企业简介
摩拜共享单车,英文名字mobike,是北
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- 共享 经济 盈利模式 分析 单车