海绵城市.docx

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海绵城市

绿化亮点施工-海绵城市LID技术

前言

为响应公司关于创建“安全、优质、文明”样板工程的要求，我项目经认真的策划，确定以海绵城市LID技术作为创优亮点试点，并制定了相应的创优管理办法，力争在创建“安全、优质、文明”样板工程活动中取得优异成绩。

本工程将按照有计划、有组织、有落实、有检查、有记录的目的，通过考核流程中的自检、预检、复检三个阶段对工程全过程进行控制，进一步提高我公司市政工程建设、管理和整体移交水平，充分发挥投资效益，提升企业经济效益和综合竞争能力；同时实现质量创优、管理创优，顺利通过工程达标投产考核。

为达到上述工程创优目标，特制定本工程创优策划书如下。

本策划依据施工合同、国家和建设部的有关法律法规、我公司的规章制度、工程施工组织设计制定。

本策划结合长春新区四路三桥域外工程施工组织设计、质量保证大纲以及具体的施工方案措施拟定。

通过策划书的实施，加强工程的施工管理，对参与工程施工的所有施工人员的行为进行规范，确保工程施工处于受控状态。

一、工程概况：

远达大街（长德甲三路-长德甲四路南）标准段：

20m绿化带+15m机动车道+4m绿化带+15m机动车道+20m绿化带=74m；中科大街（规划路—长德乙五路）标准段：

20m绿化带+15m机动车道+4m绿化带+15m机动车道+20m绿化带=74m；

兴福大路（甲一街西-龙双公路）K8+957.42～K15+848.372标准段：

20m绿化带+15m机动车道+4m绿化带+15m机动车道+20m绿化带=74m；

下沉式绿化带及雨水花园是一种生态的市政道路排水技术，主要通过强化雨水渗蓄作用优化市政道路排水。

下沉式绿化带所占面积比例、绿化带的下凹深度、绿地土壤稳定入渗速率和设计暴雨重现期是下沉式绿化带的重要设计参数，对下沉式绿化带的应用效能有很大影响。

下沉式绿化带的应以可以有效的减少城市暴雨洪峰流量、降低城市内涝的发生频率，对于解决城市初期雨水污染、增加城市地下水资源、节约道路绿化灌溉用水等方面也都具有重要作用。

海绵城市主要在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的"弹性"，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用。

海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。

在海绵城市建设过程中，应统筹自然降水、地表水和地下水的系统性，协调给水、排水等水循环利用各环节，并考虑其复杂性和长期性。

二、亮点管理机构

项目部管理机构见表1-1

项目部管理机构

表1-1

2.1、职责分工

 2.1.1.组长职责 

负责本工程的经济管理、财务管理、工程质量及安全进度管理，以及行政管理的全面领导工作，工程项目全过程施工的组织者、指挥者和全权责任者，负责协调本项目的内外关系，自觉维护项目法人及职工的合法权益，以确保项目法人的要求和公司下达的各项经济、技术指标的全面完成，并且做为承包商的代表接受并贯彻建设方、监理工程师有关工程安全、质量、施工进度等各方面的指令。

2.1.2.副组长职责 

协助组长搞好分管范围内的各项工作。

全面负责项目工程的技术工作，解决本项目工程范围内的技术问题、领导和组织施工组织设计和施工技术准备工作计划的编制，主持技术会议、编制施工进度计划、编制本项目工程的技术革新和技术改造方案，审批施工技术措施，按照《施工技术档案管理制度》要求，组织建立施工档案等，接受监理工程师有关设计变更方面的指令。

2.1.3.施工员职责 

积极配合组长开展各项工作，负责工程施工过程中的施工技术管理，生产调度、文明施工，质量管理及安全管理；负责线路工程施工及土建施工，工程竣工资料的管理、归档、移交工作。

2.1.4.质检员职责 

负责本项目工程质量监督工作，审核施工方案的质量控制的有效性，确保不出现无施工方案施工的现象，组织落实施工方案中的质量保证措施，检查质量控制的效果；深入施工现场进行质量监督，实施严格的质量管理，组织实施质量三级验收；配合建设方做好质量验收工作，开展QC小组活动，组织公司级工程质量的评定，组织各种质量会议、分析等工作，接受监理工程师有关质量方面指令。

2.1.5.安全员职责 

在组长直接领导下，负责本工程范围内的安全管理、监督、指导等工作，定期进行安全检查，配合建设方及监理工程师做好安全大检查工作，接受监理工程师有关安全方面指令。

2.2、亮点施工过程三检制度 

2.2.1认真学习规范及掌握图纸设计的要领，落实各操作者的职能及责任；

2.2.2“自检”为操作者的自我把关，保证操作质量符合质量标准。

班组必须做好自我把关，保证交付符合质量标准的产品； 

2.2.3“互检”为互相督促、互相检查、共同提高的有力手段，是保证质量的有效措施。

班组内必须做好个人之间的督促，同时班组间做到互相检查； 

2.2.4“交接检”为工序之间进行的交接检查，由施工员组织进行，与技术复核同时进行，并做好记录； 

2.2.5形成完善合理的“自检”、“互检”及“交接检”制度，把该制度落实到现场的各个部位及人员。

三、亮点施工

3.1雨水花园优点及功能：

3.1.1能够有效地去除径流中的悬浮颗粒、有机污染物以及重金属离子、病原体等有害物质

3.1.2通过合理的植物配置，雨水花园能够为昆虫与鸟类提供良好的栖息环境

3.1.3雨水花园中通过其植物的蒸腾作用可以调节环境中空气的湿度与温度，改善小气候环境

3.1.4雨水花园的构造成本较低，且维护与管理比草坪简单

3.1.5与传统的草坪相比，雨水花园能够给人以新的景观感知与视觉感受

3.1.6通过滞蓄削减洪峰流量、减少雨水外排保护下游管道、构筑物和水体；

3.1.7利用植物截流、土壤渗滤净化雨水，减少污染；

3.1.8充分利用径流雨量涵养地下水，也可对处理后的雨水加以收集利用，缓解水资源的短缺；

3.1.9经过合理的设计以及妥善的维护能改善小区的环境，为鸟类、蝴蝶等动物提供食物和栖息地，达到良好的景观效果

3.2主要结构构成

3.2.1下沉式绿化带及雨水花园结构（详见剖1-1）:

（1）蓄水层（100mm）

（2）种植土壤层（500mm）

（3）透水土工布（200g/m²）

（4）中粗砂（300mm）

（5）透水土工布（200g/m²）

（6）碎石（300mm）

（7）原土

主辅分隔带内雨水花园外绿化带换填50cm种植土；种植土要求：

40%砂，30%种植肥土，30%有机腐化种植肥土。

主辅分隔带内设置2m宽，50cm厚卵石缓冲带。

下沉式绿化带与道路相邻一侧设置防渗膜（糙面HDPE土工膜，厚度1.0mm。

断裂度≧10KN/m，屈服强度15N/m），沿线布置，深度2m。

为降低施工损害对防渗膜的影响，应采用抗拉强度和刺穿能力较好的两布一膜防渗膜。

其有效防渗年限与城市道路路面设计年限基本一致。

3.2.2各构筑物的组合:

（1）开口立缘石

为引导雨水进入下沉式绿化带，在路侧设置开口立缘石，预留10cm*50cm开口，开口后设置10cm厚卵石缓冲带，开口处设置栏污栅。

为保证导水能力，排水立缘石均为两块连续布置。

（外露高度20-25cm，直（曲）尺寸）15cm*40cm-45cm*99/49cm，锯切石料。

（2）溢流式雨水口

流式雨水口采用溢流雨水口和平箅雨水口。

溢流雨水口布置在道路绿化带内，溢流井高于绿化地面5㎝设计，与雨水连接管道配合使用。

其降水强度及所收集的雨量超过绿化带饱和时，多余部分水量溢流进入溢流雨水口，通过连接管排入市政管网。

雨水收水口井箅均采用方形溢流式井盖。

溢流雨水口布置在主辅分隔带内，溢流井高于绿化地面5㎝设计，与雨水连接管道配合使用。

其降水强度及所收集的雨量超过绿化带饱和时，多余部分水量溢流进入溢流雨水口，通过连接管排入市政管网。

雨水检查井井盖均采用圆形溢流式井盖。

（3）溢流井截污筐

雨水口需设置截污筐，具备拦污、沉淀功能，阻隔部分树叶、垃圾等固体悬浮物进入，提高对初期雨水污染的处理。

3.2.3透水人行道

（1）增加城市可透水性、透水面积，加强地表与空气的热量和水分交换，调节城市气候，降低地表温度，有利于缓解城市“热岛现象”改善地面植物的生长条件，调节生态平衡。

（2）充分利用雨雪降水，增大地表相对湿度，补充城区日益枯竭的地下水资源，发挥地下含水层的“蓄水池”功能。

（3）减轻降雨季节道路排水系统负担。

（4）降低车辆行驶时产生的噪音，提高车辆行驶及行人的舒适性与安全性，创造安静舒适的生活和交通环境。

（5）减少城市地面淹水频次和涝灾程度。

增大路面的透水和透气性，使雨水及时渗入地下土壤，以削减暴雨洪峰，减少水土流失，涵养当地水源，改善区域生态环境，详图见剖1-2。

1.方砖的选用

人行道方砖结构采取缝隙构造透水形式，方砖材料可选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥。

宜选用符合国家标准的32.5或42.5普通硅酸盐水泥。

无停车人行道透水砖抗压强度等级不小于Cc40

2.基层、底层处理

基层顶面压实度达到95%以上，透水级配碎石集料压碎值不大于26%（底基层不大于30%）；最大粒径不宜大于26.5mm。

集料中小于等于0.075mm颗粒含量不超过3%；透水级配碎石有效孔隙率大于等于15%；

3.垫层

对于季节性冰冻地区，需设防冻垫层，垫层材料选用透水性较好的天然砂砾，厚度为70mm。

4.土基

土基必须密实、均匀、稳定。

土基顶面压实度达到90%，为保证土基渗透性，其压实度不超过93%。

浸水饱和后，回弹模量不小于15MPa。

在透水人行道与车行道分界处，在0.5m范围内，土基顶面压实度应按车行道压实度要求进行控制。

四、施工方法：

4.1换填施工

（1）蓄水层。

为暴雨提供暂时的储存空间,使部分沉淀物在此层沉淀,进而促使附着在沉淀物上的有机物和金属离子得以去除。

其高度根据周边地形和当地降雨特性等因素而定。

一般多为100～250mm。

（2）覆盖层。

一般采用树皮进行覆盖,对雨水花园起着十分重要的作用,可以保持土壤的湿度,避免表层土壤板结而造成渗透性能降低。

在树皮土壤界面上营造了一个微生物环境,有利于微生物的生长和有机物的降解,同时还有助于减少径流雨水的侵蚀。

其最大深度一般为50～80mm。

（3）植被及种植土层。

种植土层为植物根系吸附以及微生物降解碳氢化合物、金属离子、营养物和其他污染物提供了一个很好的场所,有较好的过滤和吸附作用。

一般选用渗透系数较大的砂质土壤,其主要成分中砂子含量为60%～85%,有机成分含量为5%～10%,粘土含量不超过5%。

种植土层厚度根据植物类型而定,当采用草本植物时一般厚度为250mm左右。

种植在雨水花园的植物应是多年生的,可短时间耐水涝,如大花萱草、景天等。

（4）人工填料层。

多选用渗透性较强的天然或人工材料,其厚度应根据当地的降雨特性、雨水花园的服务面积等确定,多为0.5～1.2m。

当选用砂质土壤时,其主要成分与种植土层一致。

当选用炉渣或砾石时,其渗透系数一般不小于10-5m/s。

（5）砾石层。

由直径不超过50mm的砾石组成,厚度200～300mm。

在其中可埋置直径为100mm的穿孔管,经过渗滤的雨水由穿孔管收集进入邻近的河流或其他排放系统。

通常在填料层和砾石层之间铺一层土工布是为了防止土壤等颗粒物进入砾石层,但是这样容易引起土工布的堵塞。

也可在人工填料层和砾石层之间铺设一层150mm厚的砂层,防止土壤颗粒堵塞穿孔管,还能起到通风的作用。

4.2植物的选择：

1.优先选用本土植物，适当搭配外来物种

本土植物对当地的气候条件、土壤条件和周边环境有很好的适应能力，在人为建造的雨水花园中能发挥很好的去污能力并使花园景观具有极强的地方特色。

雨水花园一般挑选耐水、耐湿性好，且植物植株造型优美的乔木作为常用植物，便于塑造景观和管理维护。

2.选用根系发达、茎叶繁茂、净化能力强的植物

植物对于雨水中污染物质的降解和去除机制主要有三个方面：

一是通过光合作用，吸收利用氮、磷等物质；二是通过根系将氧气传输到基质中，在根系周边形成有氧区和缺氧区穿插存在的微处理单元，使得好氧、缺氧和厌氧微生物均各得其所；三是植物根系对污染物质，特别是重金属的拦截和吸附作用。

3.选用既可耐涝又有一定抗旱能力的植物

因雨水花园中的水量与降雨息息相关，存在满水期与枯水期交替出现的现象，因此种植的植物既要适应水生环境又要有一定的抗旱能力。

因此根系发达、生长快速、茎叶肥大的植物能更好得发挥功能。

4.选择可相互搭配种植的植物，提高去污性和观赏性

不同植物的合理搭配可提高对水体的净化能力。

可将根系泌氧性强与泌氧性弱的植物混合栽种，构成复合式植物床，创造出有氧微区和缺氧微区共同存在的环境，从而有利于总氮的降解；可将常绿草本与落叶草本混合种植，提高花园在冬季的净水能力；可将草本植物与木本植物搭配种植，提高植物群落的结构层次性和观赏性。

5.多利用香花植物

芳香植物有助于吸引蜜蜂、蝴蝶等昆虫，创造更加良好的景观效果。

剖面图1-1

4.3透水人行道施工

1.首先根据设计图纸进行人行道的定位及高程标定，对基层表面进行复查，不符合要求的应进行修整。

路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。

通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角为0°或45°。

设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，设间距为5～10m的纵横平行路面砖基准线。

2.按标高及中、边的纵横挂线，以挂线为依据铺砌。

3.铺砌人行道砖时，先铺一层2cmM10水泥砂浆进行调平，再进行铺砌透水砖。

4.试拼和试排：

铺设前对每一块透水砖，按方位、角度进行试拼。

试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。

为检验砖与砖之间的缝隙，核对砖块位置与设计图纸是否相符合。

在正式铺装前，要进行一次试排。

5.砂浆：

（厚度为2cm,强度为M10）按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。

铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm。

6.在透水砖试铺时，放在铺贴位置上的砖块对好纵横缝后用胶制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。

砖块试铺合格后，翻开砖块，检查砂浆结合层是否平整、密实。

增补砂浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。

铺装时随时检查，如发现有空隙，应将透水砖掀起用砂浆补实后再进行铺设

7.在铺砌盲道时遵循以下原则：

（1）、行进盲道砌块与提示盲道砌块不得混用。

（2）、盲道尽量避开树池、检查井、杆线等障碍物。

（3）、路口处盲道铺设为无障碍形式（即三面坡流向于路面）。

人行道铺装必须设置安全警示牌标志，施工人员必须使用安全防护用具、佩戴安全帽，确保安全施工。

8.覆盖养护：

灌浆擦缝完24h后，应用土工布或干净的细砂覆盖，喷水养护不少于7d。

剖1-2

五、质量管理措施 

5.1、前期准备 

①组建高效的项目管理组织机构。

②确定创优目标，统一参建人员的思想。

③做好创优策划，建立创优管理机制，确保责任到人，工作落实到位。

④开展岗前培训，学习先进的管理经验和施工工艺，全面提高员工素质。

5.2、过程控制 

①施工前进行详细的技术交底，使施工人员做到心中有数。

②因工期较紧、施工班组较多，针对工程交叉及交接点，应提前与各班组做好沟通。

③对质量通病制定具有针对性的技术措施，预防在前。

④注重施工工艺，多做实体样板，通过做样板，确立操作工艺、质量标准。

⑤严格执行工序验收制度和三级质检制度，及时发现问题，解决问题。

⑥积极推广应用“四新”（新技术、新工艺、新设备、新材料），用科技手段提高工程施工质量。

⑦对工程进行全员、全过程、全方位的全面质量管理，通过控制影响工程质量的各方面因素，来强化工程质量管理。

⑧积极开展QC小组活动，充分发挥施工人员的聪明才智，攻克质量难点。

⑨选用优质原材料、半成品，加强现场抽样检查，确保原材料、半成品的质量。

⑩选用合适、完好的工器具、机械设备，保证施工顺利进行。

6.3、事后措施 

①注重成品保护。

②做好缺陷消除工作。

③及时总结经验教训。

六、环境保护措施

全面倡导国家、省、市相关要求。

严格执行国家与地方政府的环境保护政策、法律和法规，生产、生活设施及施工过程中产生的环境污染应符合环保要求，并接受当地政府及有关部门的监督。

落实做好危险品现场控制、消防应急现场控制，确保现场事故为零。

6.1.施工现场垃圾处理

现场施工垃圾、生活垃圾分开堆放，施工垃圾装于容器，按指定的地点集中收集，并有标识牌；生活垃圾袋装化。

所有垃圾及时清运出现场，时刻保持现场的文明。

6.2生活保障设施

（1）在生产生活区及作业人员集中的场所，合理设置公共厕所、垃圾收集点等卫生设施。

设专职清洁工及时做好清洁、清运和消毒工作，达到无蛆无蝇。

（2）在作业面设置流动厕所，定期清扫厕所和清除粪便，粪便运至营地经化粪设施处理。

（3）施工生活区设垃圾桶对生活垃圾进行收集集中，集中后的垃圾定期清运至渣场在监理指定的具体地点进行掩埋处理，严禁施工生活区随意堆弃垃圾。

6.3.运输环境的保护措施

由于本标段施工道路部分利用既有公路，为保证施工期间各道路的畅通及施工机械设备的正常施工，应采取如下措施：

（1）在交道口施工时，设立警示牌、车辆限高标志牌，以正确引导人流、车流的行驶方向，并派专人指挥道口交通。

（2）运输大型工程材料时，预先与交通管理部门协商，确定运输线路和运输时间，超长超限构件和大型设备的运输要安排在夜间进行，以减轻对交通造成的压力。

（3）施工便道与地方道路交叉处设置交通疏解员，以确保施工车辆及设备的畅通无阻，杜绝堵车等现象发生。

6.4.固体废弃物的处理

本标段在施工过程中，会产生大量的固体废弃物，包括建筑碴土、生活垃圾、废弃的散装建筑材料、废弃的包装材料、粪便等。

固体废弃物对环境的危害主要表现在侵占土地、污染土壤、污染水源、污染大气、影响环境卫生，因此在施工中要采取：

1.对固体废物进行分选、破碎、压实浓缩、脱水后减少其最终处置量，减低处理成本，降低对环境的污染。

在减量化处理过程中，也可采用焚烧、热解、堆肥等技术措施。

2.利用水泥、沥青等胶接材料，将松散的废物包裹起来，减少废物的毒性和可迁移性，减少污染。

经过无害化、减量化或焚烧处理的废物残碴集中到环保部门指定的地点进行填埋处理。

3.填埋场应利用天然或人工屏障，尽量使需处置的废物与周边的生态环境隔离，并注意废物的稳定性和长期安全性；

4.施工现场的生活垃圾，应运至环保部门指定地点集中堆放。