灌注桩施工实施细则.docx
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灌注桩施工实施细则
张承高速公路
K0+000-K56+000
灌注桩施工管理
实施细则
道隧集团股份有限公司
张承高速公路四川段施工第一标段
二0一0年三月十日
前言
根据开工以来钻孔、挖孔灌注桩施工情况和存在的问题,三类桩主要分布在旋挖成孔及人工挖孔的干灌桩的特点,在原有《旋挖钻灌注桩施工作业指导书》、《旋挖站灌注桩施工技术交底》的基础进一步规范、加强桩基施工过程的质量管理工作,将灌注桩施工控制过程及要点、办法进行了补充和细化,有针对性编制了《灌注桩施工管理实施细则》,从公布之日起实行。
一、灌注桩施工基本要求:
1、桩身混凝土所用的水泥、砂石、水、外加剂及混合材料的质量和规格必须符合规范的要求,按规定的配合比施工。
2、成孔后必须清孔、孔深、孔径、空底沉淀厚度必须满足和符合设计与规范要求后,方可灌注混凝土。
3、水下混凝土要连续灌注,严禁有夹层和断桩。
4、嵌入承台的锚固钢筋的长度不得低于规范规定的最小锚固长度要求。
5、凿除桩头预留混凝土后,桩头无残余松散混凝土。
6、经无损检测后,桩身质量符合设计要求。
二、灌注桩基施工常见质量控制关键点设置:
1、桩位坐标控制
2、垂直度控制
3、泥浆比重
4、进尺速度控制
5、孔径的控制
6、地质记录及终孔持力层岩性的确定
7、清孔质量及沉淀层厚度
8、钢筋笼接头质量
9、水下混凝土浇灌质量
10、混凝土振捣
三、灌注桩质量管理流程(见图一)
四、现场管理工作要点
1、施工准备工作
1)图纸复核
桩基分项工程开工前,施工处应当复核设计图,要将《工程地质勘察报告》(或中间报告)与施工图纸设计进行复核,及时发现桩基设计不合理的问题。
特别在基岩面起伏较大的墩台,更要复核设计推断的桩基标高是否合理。
对于无钻探资料的桩基尤其要细致复核。
图纸复核作为分项工程开工报告批复条件之一。
工区技术主任工程师及相对应的管段工程师、施工员应与施工处技术负责人进行技术交底,并就施工处提出的相关图纸问题进行解答。
每条桩基开工前,施工处要根据图纸复核情况填写《灌注桩地质勘察资料和桩底标高核对表》(见附表一),并存放于施工机台,用于指导施工。
管段工程师应对施工处的图纸复核结果进行审查并签名。
2)材料进场
凡进场使用的所有材料必须符合有关材料的标准和要求,必须和配合比报告中所用材料相一致。
管段工程师应督促施工处自检,同时通报工区试验员对材料进行按规定频率进行必要的抽检。
工区试验人员应及时将试验结果反馈给管段工程师,防止不合格材料的使用。
3)搅拌站及钢筋加工棚场地要求
材料场地必须硬化处理,砂石材料必须分开堆放,不得混堆:
水泥场地必须架空离地30cm以上,并且有完备的防雨设施;钢筋和钢骨架也应架空离地,不得直接放置在地上;现场临时蓄水池应坐硬化处理,确保施工用水清洁无杂质。
施工现场应做到井然有序,妥善布置,各种标示牌齐全,做到文明施工。
达不到要求不得开工,并立即通知施工处进行整改。
具体要求按照项目公司标准化建设标准执行。
4)机械设备控制
进场设备必须性能良好、部件齐全、设备配套,能满足连续施工及规范要求。
上料设备必须有自动计量装置,并经法定计量监督部门标定,经工程部试验室、工区、监理人员共同验收合格后方可使用。
对重要的设备必须有备用设备(如发电机)和备用件。
对设备不能满足施工要求的不能盲目开工。
5)桩位复测
施工处应根据图纸提供的桩位坐标,利用导线控制点进行桩位测放,填报测量放样单报请工区测量组进行复核,合格后,由工区报请驻地办监理工程师复检后方可进行下一步施工。
强调桩基桩位100%复核。
6)开工报告审查
施工处在完成上述准备工作并编制了施工方案、进行了技术交底和安全生产交底,对分部分项工程数量进行复核后,提交开工报告。
各专业监理工程师进行抽检、复核,对施工组织设计和施工方案提出初审意见,驻地高监批准开工报告。
2、成孔施工要求
1)施工平台设置
对挖孔、钻孔等成孔桩施工前都要做必要的现场清理平整,保证机械设备有良好的就位条件,当采用筑捣法施工时,筑捣材料应用透水性好,易于压实的砂土或碎石土等,且不应含有影响捣体受力的块体。
筑捣面积应按钻孔方法、机具大小、工作面布置特点决定,高度应高于最好水位0.5-1.0m。
2)孔口设置
当采用人工挖孔桩施工时必须按照要求设置钢筋混凝土锁孔护壁,锁口高出地面30cm,防止地表水和杂物倒灌。
机械成孔的必须挖坑埋设护筒,护筒底部及四周所填粘质土必须分层夯实,护筒直径应大于钻孔直径200-400mm;高度应高出地面0.3m或水面1.0-2.0m。
水域护筒埋置应严格控制平面位置,竖向倾斜和两节护筒连接应做到连接处无突出物,应耐拉、压,不漏水。
3)泥浆使用
泥浆是由水、粘土(膨胀土)及添加剂等按照一定比例配制成,具体指标可以参考JTG/T《公路桥涵施工技术规范》8.7.3表中数据执行。
施工过程中严格控制泥浆比重,桩机班组必须配置三件套泥浆检测设备以便随时对施工过程中的泥浆指标进行检测。
《公路桥涵施工技术规范》要求清孔后泥浆指标1.03-1.10限指大直径桩,即≥2.5m。
根据我标段地质特点,指标可以适当放大,但以不超过1.15为宜;旋挖桩施工前必须配制合格的泥浆,泥浆比重按照1.15~1.2控制为宜。
4)泥浆池的设置及清理
泥浆池和沉淀池要分开设置,沉淀池和泥浆池大小要满足施工要求,保证钻渣沉淀及泥浆质量,及时清理沉渣,防止污染农田、河道、池塘等。
5)钻机定位
钻机安装定位要准确,钻头中心必须对正桩位中心,钻机安装应评稳、踏实,不能安装在虚土上。
钻机安装好后,监理人员应对钻头直径和中心位置进行检查,钻头直径必须满足钻孔孔径的设计要求,中心位置的偏差必须符合规范要求。
6)钻进过程中的检查
在钻进施工过程中,严格控制旋挖进尺速度,旋挖施工在穿过砂砾层速度不得超过1.5m/h。
施工处应认真填写施工记录,做到现场施工,现场签认资料,保证资料齐全。
管段工程师及驻地施工员应经常巡视施工现场,掌握施工情况。
管段工程师每天对每根桩进行至少一次巡视,并填写《灌注桩管段工程师巡查日志》(见附表二)。
桩基钻机过程中,要求承包人调整好泥浆性能,沉淀池及时清渣。
要求经常捞取渣样,以判明真实情况。
要求钻孔记录要真实和及时。
管段工程师要经常巡视检查钻孔记录、泥浆情况和渣样情况,并综合判断地层情况。
管段工程师和驻地施工员都要经常检查泥浆指标。
在钻孔中地质情况有变化,以及入岩时应及时报告管段工程师,驻地施工员应到现场予以确认。
当地层和设计处理设计严重不符时,管段工程师应及时报工区主任工程师请监理工程师、业主和设计处理。
7)孔深、孔径、钻孔倾斜度检查
孔深检查。
在孔深检查前应对护筒顶标高和地面标高进行复测,确定测量点位,用测绳测量,保证孔深符合设计要求。
孔径检查,可才用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm(不得大于钻头直径)长度为4-6倍桩径的钢筋检孔器吊入钻孔内检查。
孔径不得小于设计要求。
倾斜度检查。
可使用专用仪器检查,如无专用仪器,可采用垂线法检查,倾斜度不得大于1%桩长,且不大于500mm.
8)终孔
对桩基终孔的确定要认真、严格和慎重,要求施工处质检工程师和技术负责人参与桩基终孔确定。
在施工处判定达到设计要求的基础上,管段工程师根据地质资料、设计图纸、钻进速度、渣样情况等综合判断是否符合设计要求。
对于符合设计,入岩后无异常的通知监理、业主进行终孔;对于地质情况复杂,或者与原设计相差较大者,由监理、业主、设计一起到现场处理。
9)清孔
钻孔深度达到设计标高后,加强对清孔的控制,对冲击成孔桩有条件的建议采用反循环清孔,尽量少用正循环清孔,清孔中必须保持孔内水头,防止塌孔。
清孔后的孔底沉淀厚度必须符合设计要求,设计无规定时按施工规范要求。
同时还应对泥浆的相对密度、黏度、含沙率、胶体率等泥浆指标进行检测,其指标应符合施工规范要求。
10)钢筋笼的制作安装
在桩孔完成前,应将钢筋笼扎制完毕。
钢筋笼的主筋,箍筋间距,钢筋笼的长度、预留搭接长度均应符合设计要求,主筋应顺直并相互平行,箍筋必须调直。
钢筋笼不得有变形和扭曲现象。
待桩孔各项指标符合要求,经工区管段工程师、监理员共同检查验收后方可将钢筋笼下入孔内。
3、灌注混凝土
1)钢筋笼安装完成后,进行二次清孔,检查孔底沉渣厚度和泥浆指标,合格后开始混凝土灌注。
2)人工挖孔桩采取干灌的桩底必须进行清扫,均匀撒水泥粉后再进行砼浇筑;对旋挖、冲击等机械成孔的或地下水位较高、涌水量较大的人工挖孔的桩基,必须采用导管进行水下混凝土灌注。
有条件的话,建议全部采用水下混凝土灌注;人工挖孔中水量少采用干灌时,必须采用串筒灌注,且一定要振捣密实,另外,混凝土坍落度应稍小于水下混凝土。
水下混凝土的灌注,一经开盘,必须连续进行,不得中断,一直灌注到高出设计桩顶标高0.5-1.0m。
对桩顶混凝土质量控制没有保障的要尽量多超灌。
灌注前,必须做好保证道路畅通,混凝土运输连续等充分准备,管段工程师对材料、配合比进行检查,杜绝不合格材料灌入孔内。
对自动计量设备进行校核,必须准确无误。
检查导管的密封,对接是否可靠。
导管下口距孔底应留有250-400mm距离。
须保证首批混凝土的数量能满足埋深导管1.0m以上与充填导管底部空隙的需要,以保证孔内水不重新流入导管。
在正常的灌注过程中,保持导管埋深在2-6m;灌注末期漏斗底口高出水面或桩顶不应小于4-6m。
灌注过程中加强孔内水位的观测,尽量缩短成孔与浇筑的时间差,防止孔壁坍塌。
3)挖孔、钻孔桩灌注完毕混凝土达到相应强度后,应凿除桩头多余的和不合格的混凝土,并到设计标高。
质量检查:
其桩位偏差、标高、预留嵌入承台的钢筋长度、混凝土强度、无损检查结果。
特别强调对桩顶混凝土质量和钢筋保护层的严格检查,存在问题的要坚决处理。
各项设计指标均符合设计和规范要求且资料齐全后,由工区管段工程师报请监理工程师签认质量检验报告单。
施工处申报中间交工验收后可进入下道工序的施工。
4)渣样留存:
对桩基施工捞取的渣样,要选取代表性样品保留,包括嵌岩桩的入岩和终孔位置、摩擦桩的主要地层渣样。
要求施工处对挖孔、钻孔渣样进行保存并建立专门的保管库房,直至中间交工验收结果。
四、检查和旁站的时机
1、检查的要点
1)检查点设置;
2)桩位;
3)护筒标高;
4)砼搅拌设备;
5)施工配合比;
6)钢筋笼;
7)成孔的孔深、孔径、孔斜、孔底沉渣;
8)清孔后的泥浆比重、粘度和砂率;
9)储料斗的容量计算,导管长度及离孔底距离的检查;砼坍落度;
10)灌注首批料后,测量混凝土面,检查导管的埋深;灌注过程中导管埋深;
11)桩顶的凿毛、清洗。
2、旁站点的设置
1)水下砼灌注
2)钢筋笼安装
五、质量检验标准
⑴、外观鉴定
桩顶面凿毛、清洗干净、平顺且无局部修补,顶部锚固钢筋符合设计要求。
⑵、钻孔(挖孔)灌注桩实测项目
钻孔(挖孔)灌注桩实测项目
项次
检测项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(MPa0
在合格标准内
按JTGF80/1—2004附D检查
2
桩位
(mm)
裙桩
100
全站仪或经纬仪:
每桩检测
排架桩
允许
50
极值
100
3
孔深(M)
不小于设计
测量:
每孔量
4
孔径(mm)
不小于设计
探孔器:
每桩测量
5
钻孔倾斜度(mm)
1%(0.5%)桩长,且不大于500(200)
用侧壁(斜)仪或钻杆垂线法:
每桩检查
6
沉淀厚度(mm)
摩擦桩
符合设计规定,设计未规定时按施工规范要求
沉淀合或标准测锤:
每桩检查(挖孔桩无沉淀层)
支承桩
不大于设计规定,设计未规定时≤50
7
钢筋骨架地面高程(mm)
±50
水准仪:
测每桩骨架顶面高程后反算
六、注意事项
⑴、灌注桩在下完钢筋笼之后,一定要对桩位、孔口的标高进行复测。
⑵、钻孔桩在成孔工程中,现场施工员必须熟练地掌握孔底沉淀厚度的测量方法,
⑶、认真测量,确保沉淀厚度不超过设计和规范要求,以免造成因沉淀厚度超标而达不到设计要求的废桩。
⑷、钢筋笼吊装定位必须准确,上、下两节对接必须同心,不能错位或弯曲变形。
⑸、钢筋笼吊装过程中必须仔细检查声测管的连接密封情况,必须在声测管内灌满清水,保持管内外压力的平衡,防止泥浆、水泥浆堵塞。
⑹、在灌注混凝土前,一定要检查灌注所用的材料必须符合要求,校对配合比称量设备,做到准确无误。
⑺、钻孔灌注桩首批混凝土的控制。
灌注前应对储料斗、导管的容量进行准确计算,保证首批混凝土能满足充填导管底部并埋深导管1m的要求。
⑻、灌注过程中操作一定要规范,提拔导管要慢速,防止桩身产生沟槽。
⑼、对混凝土在搅拌运输中的观察。
工区现场施工人员应随时注意混凝土的质量,防止因搅拌的时间不够、运输线路过长等因素造成混凝土泌水、离析或和易性差等现象出现,如出现不符合质量标准的混凝土不得灌入孔内。
混凝土质量管理要高度重视,灌注中防止离析,避免桩基混凝土强度不合格和产生桩身缺陷。
⑽、使用商品混凝土的,一定要将管理延伸到商品站内,严格要求搅拌站按照我项目部试验室提供的设计配合比进行混凝土配制,确保混凝土质量。
⑾、每个机台必须挂告示牌,明确桩位、桩径、桩长、护筒高度、孔底标高、机长、施工处负责人和监理人员。
(图一)
灌注桩质量管理流程框图
附表一钻孔灌注桩地质勘察资料和桩底标高核对表
第____工区桥名_______________墩-桩编号______(桩号K___________)第1页
核对内容
□桥墩地质横断面图、□桥墩附近勘探平面图
◆1开工报告是否对《工程地质勘察报告》(或中间报告)与施工图设计进行了复合:
□是/□否
本桩基本类型:
□非群桩-填写第一页或1+2页;□群桩-填写第1+2页
◆2本桩的地勘资料见:
□本标《工程地质勘察报告》;□补充的《工程地质勘察报告》(或中间报告):
(补充文件/图号:
_____________________________________________________________________)
◆3根据《工程地质勘察报告》(或中间报告)中的《桥墩地质横断面图》,本桩的地质资料是由:
□该桩位勘探孔取得:
持力层顶面标高________m。
□相邻桩位勘探孔内插/外插推测取得:
持力层顶面标高________m。
推测结果:
□基本合理;□不合理(原因__________________________________)
□非本墩勘探取得(由施工/施工图(修编)的桥墩与详勘桥墩里程变化等):
推测结果:
□基本合理;□不合理(原因__________________________________)
◆4设计图纸说明要求的持力岩层和嵌岩标准:
岩层编号<>(___风化________岩层,
颜色______________________________);嵌入持力层深_________m.
特别说明:
(如天然单轴极限强度指标等)
◆5设计桩底标高由:
□施工图(仅限未提供修编图者)/□施工图(修编)/□其他修改或变更设计提供(文号:
__________),为___m
◆6核对结果:
根据◆3--◆5的情况,预计施工图设计提供的入岩和桩底标高,是否合理:
(1)如勘探孔与墩位里程不一致,应从纵桥向本
□基本准确(预计误差1m内),建议监理、施工各方现场判定岩渣样后终孔。
(有勘探孔的桩位)
墩前后的勘探孔内/外插绘图。
可在这里标示平面
□基本准确(预计误差2m内),建议监理、施工、业主代表各方现场判定样后终孔。
(无勘探孔的桩位)
图。
桥墩地质横断面图见附页(第2页)。
□不准确(预计误差2m以上),建议监理、施工、业主、设计组地质工程师和各方现场判定岩渣样后终孔。
(一
(2)如为群桩基础,可在这里标示平面示意图。
般适合于无勘察探孔的桩位)
桥墩地质横断面图见附页(第2附页(第2页)。
□特别说明(预计的终孔标高,注意不实际终孔标高):
(3)如有必要,可加地质柱状图。
◆7备注:
(1)保存钻进入持力层/终孔的钻渣样品保留到交工验收;
编制人:
施工处技术负责:
工区管段工程师:
注:
本表在钻孔桩开钻前,各方核对并签名(附日期)后,与钻孔记录原始资料放在一起,随时备查。
进入持力层和终孔检查,必须检查
钻孔、挖孔灌注桩地质勘察资料和桩底标高核对表—桥墩地质横断面图
第____工区桥名_______________墩-桩编号______(桩号K___________)第2页
特别说明:
□勘探孔与墩位里程不一致,从纵桥向本墩前后勘探孔内/外插绘制桥墩地质横断面图。
□群桩基础桥墩横断面图。
编制人:
施工处技术负责:
工区管段工程师:
注:
本表在钻孔桩开钻前,各方核对并签名(附日期)后,与钻孔记录原始资料放在一起,随时备查。
进入持力层和终孔检查,必须检查本表和现场情况做最终核对。
附表二管段工程师灌注桩巡查日志
第____工区桥名_____________________管段工程师:
巡查日期:
年 月 日
检查的桩号(桩号)
巡查内容
桩号
桩号
桩号
桩号
桩号
桩号
桩号
□巡查到达现场时间
□本桥钻孔灌注桩桩基图纸是否复核无误
□灌注桩地质勘察柱状图是否绘制并存放在钻机平台
□钻孔记录填写是否及时、齐全、真实
□泥浆指标是否符合设计要求
□钻孔钻渣捞取、保存是否及时
□巡查时钻孔深度
□现场技术人员是否到位
□桩基终孔是否同设计标高一致
□桩基嵌岩深度是否满足设计要求
□入岩及终孔钻渣有无保存
□地质异常时是否及时报告高监、业主代表和设计代表
□文明施工/安全生产情况
注:
管段工程师每天至少对所施工的桩基巡查一次。
测量工程师复核
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