墩身施工方案.docx

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墩身施工方案

墩

身

施

工

技

术

方

案

一、工程概况

本合同段区域行政区划属张家口市崇礼区。

路线起点礼城区至红旗营公路位于崇礼区西部,是2022年冬奥会张家口区域交通规划中外围区辅助项目之一，将红旗营作为崇礼城区副中心,进一步扩展区域空间,保障奥运期间崇礼区的接待能力.项目起点位于S231（张榆线旧路）公路与崇礼城区至太子城交叉口，起点桩号K0+019。

162，终点位于拟改建S231公路K41+090处,终点桩号K8+800,路线全长8。

781km.按二级公路标准建设,设计速度60km/h,路基宽17。

0m，路面宽16。

0m。

本合同段共有大中桥4座共长448m,小桥4座，涵洞16道.桥梁墩柱结构均为圆柱形，墩柱直径为130、140cm，最大每座桥墩柱结构尺寸见下表:

合同段桥梁墩柱统计表

序号

桩号

墩柱结构

形式

直径

（cm）

根数

最大柱高

（cm）

1

LK0+128桥

圆柱

140

8

521

2

K0+152。

5桥

圆柱

140

8

500。

9

3

LK1+617桥

圆柱

130

8

797

4

K1+583桥

圆柱

130

6

888.9

二、编制依据

1《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015

2《公路工程抗震规范》JTGB02—2013

3《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011

4、本合同段招标文件

5、现有可投入工程的施工技术力量和机械设备

6、现场踏勘调查所获得的相关资料

三、施工组织计划.

1、人员配置

现场配备足够的试验、技术、质量等管理人员,已经到位。

2、机械配备

主要设备表

序号

设备名称

型号规格

单位

数量

备注

1

混凝土拌合站

座

1

拌合站

2

混凝土搅拌运输车

辆

2

3

汽车吊

辆

1

4

电焊机

台

2

钢筋加工厂

台

1

钢筋加工厂

5

钢筋切割机

台

2

钢筋加工厂

6

钢筋弯曲机

台

1

钢筋加工厂

7

钢筋切断机

台

2

钢筋加工厂

8

钢筋调直机

台

1

钢筋加工厂

9

对焊机

台

1

钢筋加工厂

10

装载机

台

1

拌和厂供料

11

洒水车

辆

1

便道养护

12

平板车

辆

1

钢筋、模板运输

13

插入式振捣器

台

3

14

全站仪

台

1

测量

15

柴油发电机

台

1

备用

16

挖机

台

1

基坑开挖

3、材料计划

主要材料为钢材、水泥、模板及各种砂石料。

原材料质量的好坏直接关系到墩柱的质量。

4、施工进度计划

该桥梁墩柱施工计划于2017年10月20日开工,计划于2019年9月30日结束，总工期为655天。

四、施工工艺

施工工艺流程图

桥墩施工工艺流程图

五、施工方案

1、破桩头及测量放样

钻孔桩完成后，进行破除桩头,破到具有一定强度的新鲜混凝土面为止,同时将钢筋上的水泥浆敲除干净，破除后的桩头顶面无松散混凝土块，干净、整洁。

破除桩头后，测量人员用全站仪测出墩柱的中心点，用红漆做上标记,然后由施工队技术员根据中心标记标出模板内侧边线，同时根据中心标记检测墩柱预埋筋位置是否准确.自检合格后报请监理工程师检验，检验合格后方可进行下道工序施工。

2、钢筋绑扎和安装

在施工现场钢筋加工区将接柱和墩柱钢筋笼绑扎焊接成型，钢筋焊接采用双面搭接焊，保证钢筋轴心在同一条直线上,同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总数的1/2，接头相互间距须大于150cm，严格按照施工图纸要求进行加工,确保钢筋间距和焊接长度符合设计和规范要求。

钢筋笼外侧放置塑料垫块，以保证钢筋笼保护层厚度。

钢筋笼加工完毕自检合格后，报请监理工程师检验,检验合格后钢筋笼安装就位.

钢筋笼安装前，首先将钻孔桩顶预埋钢筋调直,间距调整均匀，符合设计要求。

钢筋笼安装采用吊车吊装，用吊车将在钢筋加工区加工成型的钢筋笼吊装就位.现场技术人员配合测量人员检测钢筋笼安装位置和竖直度,经检测无误后才能将钢筋笼与钻孔桩预埋筋焊接,焊接采用搭接焊或帮条焊。

钢筋笼竖立起来后,用3根φ8钢筋分三个方向拉住钢筋笼，固定住钢筋笼,防止钢筋笼歪斜、倒塌。

（1）钢筋混凝土墩钢筋加工与安装,应符合钢筋混凝土构件的基本要求。

（2）钢筋进场时应具有出厂合格证明书或试验报告,并按不同规格、等级、钢种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。

按照规定抽取试件进行力学，化学和可焊性试验.

（3）钢筋加工前必须调直及除锈,钢筋调直和清除污锈应符合下列要求:

a.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。

b。

钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

c.采用冷拉方法调直钢筋时，Q235钢筋的冷拉率不宜大于2％；HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

（4）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合下表的规定。

受力主筋制作和末端弯钩形状

夸曲部位

夸曲角度

形状图

钢筋种类

弯曲直径D

平直部分

长度

备注

末端弯钩

180°

Q235

≥2。

5d

≥3d

d为钢筋直径

135°

HRB335

φ8～φ25≥4d

≥5d

90°

HRB335

φ8~φ25≥4d

≥10d

中间弯钩

90°以下

各类

≥20d

（5）用钢筋制作的箍筋其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋直径，且不小于箍筋直径的2。

5倍。

弯钩平直部分长度，一般结构不宜小于箍筋直径5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。

（6）根据设计图纸，按钢筋直径、形状及下料尺寸，决定钢筋数量。

（7）同一截面的钢筋接头,不应超过50％，应错开配置。

（8）在构件的侧面和底面钢筋与模板的垫块应至少为4个/m2设置垫块,垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度.

（9）钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求.绑扎或焊接的钢筋应牢固,钢筋位置准确。

3、支立模板

接柱和墩柱模板采用大型组合钢模，模板安装前将模板内壁刨光，模板内壁要平整、光滑、清洁，模板内壁均匀涂刷脱模剂,现场拼接检查接缝处模板有无错台。

经现场技术员检验合格后,报请监理工程师检验合格后，才能进行安装。

模板安装采用吊车吊装，套住钢筋笼就位，根据测量放样定出墩柱的模板内侧边线调整模板位置,确保模板就位准确。

模板安装前，在钻孔桩四周浇注上一层5cm的砂浆垫层,然后安装模板，确保模板水平就位，然后在模板底部外侧抹上一层砂浆，保证模板不漏浆。

模板就位后检测竖直度，保证竖直度符合规范要求。

模板连接螺栓要齐全，连接要牢固，模板接缝要严密、平整,要加垫好海绵条。

用4根φ8钢筋对模板四个方向进行加固到地脚螺栓上,地脚螺栓要埋在坚实的地面。

模板安装就位后，检测钢筋笼保护层厚度,确保保护层厚度符合设计要求,同时将模板内的脏物清除干净.测量人员测出模板顶面标高，反推出接柱和墩柱的顶面标高，用红漆在模板上划上标记。

4、浇筑砼

按照试验室提供的施工配合比通过电子称严格配料，砼采用1＃号拌和站拌和，砼罐车运输，吊车配合串筒分层浇筑,分层厚度不超过30cm。

浇筑前和浇筑过程中，及时检查砼的和易性和坍落度。

砼振捣采用插入式振捣器，人工进入模板进行振捣,遵循“快插慢拔"的原则，每一个插点振捣至砼表面平坦泛浆无气泡冒出为止，振捣棒禁止接触碰撞模板，砼浇筑保持连续进行.砼浇筑完毕后,砼顶面标高比设计标高高出2cm左右，以利于凿毛，确保接柱和墩柱顶面标高符合设计要求.

（1）混凝土在搅拌站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运至施工现场，斗送入模。

（2）在混凝土浇筑过程中随时观察模板变形情况，出现异常情况时,及时对模板进行加固，或放慢浇筑速度.

（3）混凝土的入模温度控制在5~30℃.

（4）混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m；当大于2m时,采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。

且滑槽或串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m，当倾落高度超过6m时，还应在下料口设置减速装置。

（5）混凝土振捣采用φ70插入式振捣器,分层浇筑和振捣,混凝土的一次摊铺厚度不大于600mm（泵送混凝土），在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，振捣时严禁碰撞钢筋和模板。

振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒，以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。

振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不大于振捣器作用半径的1。

5倍，与侧模保持5～10cm距离,对每一个振动部位,每一振点的振捣延续时间为20～30s，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆,防止过振、漏振。

（6）当新浇的混凝土结构有可能接触流动水时应采取防水措施,保证混凝土在浇筑后7d之内不受水的直接冲刷.

5、砼的养护

（1）混凝土养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水或通蒸汽等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。

为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24~48h后略微松开模板,并继续浇水养护至拆模后再按要求继续保湿养护至规定龄期.

（2）混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时,迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆（裹）。

包覆（裹）期间，包覆（裹）物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。

有条件地段应尽量延长混凝土的包覆（裹）保湿养护时间.

（3）混凝土采用喷涂养护液养护时,应确保不漏喷。

（4）混凝土养护时间不宜小于28d.

（5）在任意养护时间,若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。

（6）混凝土养护期间应注意采取保温措施,防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。

养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20℃。

大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求.

（7）混凝土在炎热季节拆模后,若天气产生骤然变化时,应采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土产生过大的温差应力。

（8）混凝土拆模后可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿养护措施养护，养护时间至少14d,且混凝土的强度应达到75%以上的设计强度.养护结束后应及时回填。

（9）混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境的气温、相对湿度、风速等参数,并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求.

（10）混凝土养护期间,试验室应对混凝土的养护过程作详细记录，并建立严格的岗位责任制.

6、模板拆除

在混凝土强度达到2.5MPa以上且表面及棱角不会因为拆模而受损时可以拆除模板。

拆模按照立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并避免模板损坏，在模板和混凝土脱离以后方可拆卸模板、吊运模板。

拆模时不能猛烈敲打和强扭.拆模时先拆除对拉螺杆，然后利用吊车拆除模板，施工过程中随时注意安全,防止拉杆、螺栓及模板坠落.

拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑到拆模时的混凝土温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。

混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。

一