房车调研.docx

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房车调研

房车常见的类型是自行式和拖挂式，又分为9个类型：

自行式A型、自行式B型、自行式C型、拖挂式A型、拖挂式B型、拖挂式C型、拖挂式D型、移动别墅A型、移动别墅B型。

自行式A型房车

　　自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一支。

这类房车外表与豪华的大型公交车看似毫无区别，但车内则要比公交车舒适豪华很多，具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等，这些设施装备可供人们长期独立自主旅行，并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。

　　车内宽敞而豪华，面积一般可达40平米左右，洗碗机、全自动洗衣机、烘干机、卫星天线、网络系统、传真机、电话机、全球定位系统、视听娱乐设备、倒车监视系统、防撞车警报系统、液压水平装置、整体浴室、安全报警系统等应有尽有，在自行式A型房车里，你可以找到自己需要的一切。

自行式B型房车

　　自行式B型房车外表更像是小型面包车，它是具有自身驱动能力的小巧房车。

车内设施精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。

　　该类房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。

自行式B型房车可作为家庭的第一辆车来购买，经济实用。

如果要进行长期旅行嫌车内设施过于单薄，人们还可在车后牵引一辆拖挂式房车，到达目的地将拖挂房车卸下后还可自由穿梭活动。

自行式C型房车

　　自行式C型房车是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型。

该类房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，不张扬的外表下具备所有日常生活、休闲娱乐所需设施。

　　与自行式A型房车相比，自行式C型房车空间稍显不足，但又比自行式B型房车空间宽敞、设备齐全--起居室、厨房、盥洗室、卧室具有大量橱柜，携带大量行李丝毫不成问题。

同时车内具有影音娱乐系统、空调、可转化沙发桌椅等，总而言之，自行式C型房车是安装在车轮上的空间紧凑、设备齐全的房车类型。

拖挂式A型房车

　　拖挂式A型房车在美国被称为传统拖挂房车，是拖挂式房车的典型，这类房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进：

用连接器和挂钩与小轿车、SUV或自行式房车相连（有些车型需要动力较大的车才能拖走），通过同步刹车等与牵引车同步前进、停止。

　　该类房车外形大都规则、对称，长方体或近似长方体、泪滴状或椭圆状，车内设有起居室、厨房、卧室、盥洗室等区域。

拖挂式B型房车

　　拖挂式B型房车在美国被称为五轮拖挂式房车，外形庞大，具有自己的车轮，侧面车形类似于长方形少了右下角，而右上角通过放在牵引车（多为皮卡车）车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。

这一外型特点使这类房车具有了其他拖挂式房车所缺少的错层生活空间。

这一独特设计使皮卡车车厢上方空间成为宽大的主卧室，而车内更多的是家庭活动空间。

此外，许多拖挂式B型房车车后方装有全景观玻璃窗。

总体而言，拖挂式B型房车宽敞的卧室空间、活动领域使得该类房车成为拖挂式房车中的自行式A型房车。

　　作为拖挂式房车之一，它同样可以在停驻营地后以及其他不必行走的情况下与牵引车辆分离，牵引车可以单独活动。

　　这一类型的房车中三分之二都至少装有一侧扩展装置，只要轻按按钮，拓展厢体可向外滑动多达一米的距离以加大用餐、休息以及烹饪等的活动空间。

该类房车具备在家一样的生活设备，适合家庭周末度假或常年旅行。

拖挂式C型房车

　　拖挂式C型房车在美国称为双端可拓展旅游拖挂房车，更偏向于露营车，这类房车在美国被称为帐篷房车，这种房车大多用于露营体验。

在路上，拖挂式C型房车就像一个大的、扁平的行李箱，而将车体完全撑开后才是房车的样子。

因为其可折叠的特点，车内设施较为简单，主要是为人们提供舒适的睡眠区域，还会配有简单的炉具、洗浴、桌椅等小型折叠可移动装备，有些拖挂式C型房车首尾可向两侧扩展，增加车内使用空间。

　　拖挂式C型房车的特点是重量轻、牵引方便、型号众多。

由于此类房车重量较轻，大多数汽车甚至小型迷你汽车都可以对其拖拽，有时单仅人力就可操纵这些房车；缺点是该种房车车内设施简单，同时仅适于温暖季节旅游使用。

对许多初次购买房车或带小孩的等希望购买较为经济的车型作为初步尝试的人来说，拖挂式C型房车绝对是个很好的选择。

拖挂式D型房车

　　拖挂式D型房车也被称为驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比最显著的特点是没有单独车轮全部依靠"牵引车"前进。

拖挂式D型房车外表更像是可以拆卸的自行式C型房车。

这样的设计更符合前往路况不好的露地、景点等旅行、度假。

　　为了更好的满足人们的生活需要，将房车生活舒适最大化，现在大多车型都为使用者提供了更大的生活空间：

设有可扩展装置的客厅或卧室、车尾通过液压杆支起的睡眠区域等。

厕所、淋浴设施、床铺、厨房设施以及空调、冰箱等应有尽有。

　　这类房车专门设有为在冬天旅行使用的增加了包括热力暖炉、暖风设施、车壁加厚的绝缘层和双层玻璃窗等。

移动别墅型房车

　　移动别墅适合有长时间度假旅行习惯的爱好者使用。

移动别墅需要用特殊或重型的平板拖车运输到营地；也可进行短距离牵引行进。

该类房车更多是有计划的季节性使用，舒适方便，具有宽大的生活空间。

内部设施配置得如同家里一样方便自由。

房车的配件

　　房车的配件有：

家用品、营地用品、天线、电工用品、灯具、房车保养用品、五金件及工具、管道接口配件、遮阳篷配件、房车内主要设施器具、煤气监测、给排水系统、房车配套用品、托挂安全配件等。

　　整车厂的量产、准量产房车

　　由于房车在国内的需求量太小又极具个性化，因此整车厂推出量产房车的成本非常高，相对来说并不值得，因此，只有长城在这个领域有较多的产品可以选择，此外，福田也有2008年推出了一款基于欧马可轻卡底盘的房车产品，而昌河则将在今年年底前推出一款浪迪底盘的小型房车。

　　客观地说，由有汽车生产资质的厂家推出的房车产品整车匹配更加出色，同时这些房车大部分有轻卡或者轻客、皮卡等车型改装，因此操控性也还可以（当然，对于开惯轿车的朋友来说还是有些累人的），至少您有个C本就可以开了，同时从价格上来说，这类整合式的产品也更便宜一些，如长城的风骏房车（底盘为风骏皮卡）参考售价仅为25.38万元，这个价格甚至比很多朋友自己买车做上装的费用还低。

不过整车厂推出的房车产品普遍在舒适性配置方面表现一般，生活设配不会很豪华。

因此是不是选择这类高性价比的产品，还得看您的需求，这里我们简单介绍几款这类的房车。

　　长城风骏房车：

真正国产量产房车

　　长城风俊房车

　　长城的房车产品系列还是比较齐全的，其中，长城在风骏高端皮卡的基础上专门开发的风骏房车是比较有名的一款。

风骏房车匹配电控高压共轨智能节油王发动机，其悬架底盘不仅适应复杂路况的道路要求，也能在高速路上每小时行驶120公里，自身具备承载、拖拽、越野三合一的功能。

　　风骏房车内配置也很齐全，如双人固定床、双层单人床、50升生活用水水箱、专业炊具、液晶电视、顶置空调、100Ah免维护蓄电瓶等，可满足3至5人户外旅行的生活需要。

其20多万元左右的售价，普通消费者也能买得起。

　　而除了风骏房车外，长城还有由其嘉誉MPV基础上改制的嘉誉房车和源自赛铃皮卡底盘的赛铃房车，前者优势在于MPV车型更亲民的操控性，而后者10几万元的价格堪称国内能够买到的最便宜房车。

　福田欧马可房车：

最好开的轻卡房车

　　福田欧马可房车

　　虽然迟迟不能在乘用车方面取得突破，但福田在商用车领域取得的成就可谓有目共睹，其轻卡销量更是长期稳居国内市场第一名。

欧马可轻卡是福田轻卡序列中的高端产品，因此以其为底盘的欧马可房车的基础品质还是值得信赖的，从操控性上来讲，欧马可轻卡应该是国内“最好开”的轻卡之一了，当然，如果与轿车相比，其驾驶的舒适性还不能同日而语。

　　欧马可豪华房车整车长3.2米，宽2.2米，高3.2米，由日本富士野营特装车公司设计，外观气派，非常具有现代感，弧形的前伸卧室，凹凸有致的车顶外沿，让其外观设计在国际领先群雄。

同时，其内饰豪华气派，尊贵典雅，符合中国传统审美观念，通过合理的布局与精心的设计，每个区域都得到了有效的利用、并充分体现了人性化的设计原则，该房车生活区空间宽敞，可容纳8人起居。

　　据编某两次亲身接触欧马可房车，感觉其设计和工艺水平还是相当出色的，不过虽然名义上是福田推出的量产产品，但我们还不知道这款车销售价格如何。

而据编某了解，福田的展车是由富士野营特装车公司上装的，全部材料来自日本，改装成本逾百万元人民币，而这个价位在国内再受的房车中竞争优势并不明显，不知福田的欧马可房车现在是否有国产上装，如果这样，价格应该会更加亲民。

　　昌河浪迪房车：

入门级房车首选

　　昌河浪迪外观

　　今年的上海车展上，昌河展示了一款源自家用MPV浪迪的房车，并称该车将于今年年内上市。

与其他房车产品相比，浪迪的房车有几个特点，一是采用小型车改装装，驾驶操控性会比较出色，普通车主更容易上手；二是由于空间有限，各种功能需要通过座椅的变化进行组合，相对来说功能性和使用便利性差些；三是作为一款入门级的房车产品，估计价格会比较便宜，基本肯定的是售价会低于10万元。

　　浪迪房车内部

　　据了解，浪迪房车的车身尺寸为385015101910mm，将保留了原有车型宽适灵活的内部空间。

利用丰富的座椅变化，加上DVD影音系统、小酒吧、洗手池等设计浪迪同样满足了房车所要求的生活区和休息区，并通过搭载油耗表现出色的K14B发动机，配备四前速自动变速箱和全时四驱系统，保证了整车在动力方面的要求。

看来作为房车，浪迪虽小，也是五脏俱全，而较低的价位或许会　

　专业房车改装厂产品

　　事实上，由于国内可以选择的量产、准量产房车产品非常有限，大多数野游爱好者都是选择自己改装房车，而福特全顺、依维柯等欧系高顶轻客则是最受房车爱好者青睐的基础车型之一，如此，国内也有一些企业从事起专业改装这类轻客的业务。

其中，北京中天特车（以改装依维柯房车为主）、上海顺旅汽车（以改装福特全顺系列房车为主）等企业在圈内小有名气。

　　而除了上述两款被改装最多的房车产品外，国内高端房车方面还有一些专业厂家在做改装，这其中以中欧房车、中誉房车为代表，二者都是奔驰系列轻客或高端商务车为基础的房车为主营业务，可以这类奔驰房车在我们所推荐的房车中是驾驶性能方面最好的选择，当然其价格也好。

　　此外，国内比较便宜的海狮系轻客也被不少房车爱好者或DIY发烧友所青睐，网上曾爆牛人用金杯改装的房车，有起居室、有沙发、有洗手间、厨房，而造价不过几万元，那水平也是相当之了得，爱好房车而又囊中羞涩的朋友不妨效仿。

　　季风房车C（采用依维柯轻客改装）：

主流房车生活

　　中天特车设计改装的依维柯房车

　　由中天特车采用依维柯底盘改装的季风房车C在驾驶室的上方增加了一个可以供两人住宿的顶置双人床铺，为更多人出门旅行提供更多方便，这样此款C型季风的住宿人数可以达到5～6人。

季风房车借鉴了西方国家2008年最新款的T型房车外观设计，整车外形简洁、流畅，时尚中不失经典。

内饰明亮、简练、前卫。

　　中天季风房车内部

　　季风房车C底盘系统采用依维柯都灵V专用底盘，SOFIM国三发动机，排量2.8升，带涡轮增压系统，功率92千瓦，额定载客人数为6人，最高车速140公里，安全速度115公里。

　　该房车车身采用三明治式复合制板结构（国外房车传统工艺），车身外部材料为进口高强度玻璃纤维复合板材，具有高强度、高回弹、防腐性能好等优点；安装外摆式双层中空玻璃车窗，不仅具有卓越的保温隔热性能、同时也为乘客提供了开阔的视野、使人与自然具备更好的互动性；实木家具做工考究、风格简练，方便实用。

车厢内部分为五个区域：

卧室、起居室、卫生间、厨房及驾驶室，通过合理的布置与精心的设计，各区域都得到了有效的利用。

目前季风房车的售价在40多万元，由于都灵V本身售价近20万元，因此这款车的改装费用在20万元左右，通常来说，这个改装费用比消费者自己买车再找厂家改装都要便宜，其实还是相当超值的。

　　中天改装的依维柯越野房车

　　对于中天特车的产品，除了季风房车外，另一款源于依维柯越野轻客底盘的越野房车也很值得关注。

该车是中天特车针对市场众多越野爱好者的需求，开发出的采用IVECO2045军用越野四驱底盘改制的TC5046XLJ1越野旅行房车，越野房车的上市不仅满足了越野爱好者长途跋涉的需求，更重要的是适应了中国广大中西部地区的复杂路况，非常适合野外工作的电力、通讯、石油、勘探、野外探险等多种需求。

使其成为国内真正能达到“量产”水平的房车。

　　全顺新世代房车（采用福特全顺新世代改装）：

最宽敞轻客房车

　　全顺房车外观

　　福特新世代全顺搭载福特原厂140匹马力高压共轨发动机、顶置双凸轮轴和16气门的结构设计，不仅高功率、低排放，还摆脱了轻客的低噪音“通病”，其最高安全时速可达170公里。

同时，新世代全顺的车身尺寸达到5950mmx2000mmx2790mm，在国产轻客中属于又高又大的一款，这些优势都使得其非常适合改装成房车。

　　全顺房车内部

　　新世代全顺作为一款高端轻客，在配置上也比较主流，安全配置包括安全气囊、ABS等等，舒适性方面有真皮座椅、GPS卫星导航系统，因此从驾驶舒适性上，新世代全顺还是相当出色的。

在房车的配置方面，顺旅房车5041型配有装备电磁灶、电热水器、洗菜盆、微波炉的车载厨房，还有一个48升容积的车载冰箱；而卫生间内则配备热水器及淋浴设施，还可以选装抽水马桶或便携式马桶。

如此丰富实用的配置，售价不到50万元，比较值得推荐。

　　中欧房车（采用奔驰凌特改装）：

安全至上

　　中欧房车外观（奔驰凌特）

　　奔驰凌特是轻客中率先采用ESP系统的车型，这足以说明其对安全性的重视。

而除此之外，其还配备了正副驾驶员安全气囊、每个座椅一条安全带、ABS（防抱死制动系统）、BAS（刹车辅助系统）、ASR（加速驱动防侧滑控制系统）等等，俨然当今主流中高级轿车的配置。

　　凌特的动力单元是采用崭新CDI共轨燃油喷射技术的2.1升直列4缸柴油发动机。

，具有更低的油耗、更小的噪音和更清洁的排放等优点。

2.1升的发动机驱动车重2吨多的凌特丝毫未见吃力，最大输出扭矩达300Nm，作为房车底盘装载大重量的设备也不显吃力。

同时，低底盘与2.6米的高大车身相对应，让凌特具备了改装所需要的足够的空间。

　　中欧房车内部生活区

　　中欧豪华旅居车为举家出游专门设计，无论厨房，卫浴，卧室，料理台，无一不让乘坐者拥有家随身动的温馨感受。

从烹饪料理工作台到吧台酒柜，以及宽敞的餐桌将旅途的美景与美食完美地结合在一起，随时随地在天然自由的景致中与家人共享新鲜出炉的精美餐点，紧密整合的卫浴设施完全为你涤荡一天的疲倦，从冰箱中取出冰爽的饮料与水果，浑身放松地仰卧在舒适的大床上，小小的空间却蕴藏了渴望已久的无限自由。

真正适合终极玩家的房车来了

　　通常来说，大型卡客车底盘改装的房车是房车产品中的顶级产品，由于改装空间充裕，其内饰和功能可以设计得极为奢华，堪称移动别墅。

不过这类车子可不是一般人玩得起的，首先卡客车一般需要专业的司机驾驶，车内多种功能也需要服务人员操作，因此您若选择这类车型出门，一个司机和一个保姆可是必不可少的。

目前在国内，这类大型房车一般用于商务接待或者一些机构野外考察使用，私人拥有量估计比飞机还少。

　　金龙礼宾车：

移动别墅

　　售价高达800万元的金龙礼宾车

　　今年上海车展，金龙礼宾车可谓大出风头，超豪华的内饰、800万的惊人售价，让其在车展上出尽风头。

该车采用金龙XMQ-6137RV作为基础车型，装备康明斯涡轮式充电柴油机、艾里逊6速自动变速箱、8气囊空气悬挂系统带自动水平调节、四台配自动调温功能的克罗曼空调、16.5kw科勒交流发电机组，单就该车本身来讲，也是国产13.7米客车（13.7米是国内规定的最大车身长度，铰接车除外）中的极品了。

　　而纵观房车内部，设计中无不体现着现代豪宅奢侈理念，可谓是车轮上的“移动豪宅”。

房车的地板上铺着厚厚的乳白色羊毛地毯，客厅内摆放着高级真皮沙发、42英寸大屏幕液晶电视和五星级家庭影院音响系统，酒吧内藏有美酒，厨房内微波炉、电磁灶、洗碗机、三门冰箱一应俱全，可以在车上开办最出彩的家庭派对。

房车的主卧配备了宽敞舒适的大床，旁边是视野广阔的美景大窗、备有专为女主人准备的走入式衣橱。

宽敞的浴室带有冷热水系统，门前布置了华丽的梳妆台和洗衣、干衣机。

　　金龙礼宾车的会客厅

　　此车突出特点是先进电子设备集中于一台中控电脑。

车上的娱乐和窗帘都通过这台中控电脑控制，周边情况也通过中控电脑的屏幕随时看到，并且配备移动卫星电视接收系统、GPS卫星导航、多媒体电视会议系统、无线通话及无线网络等，既可在上面提供各种现代化的办公环境，又可作朋友聚会或客户会晤时的高雅接待　斯堪尼亚重卡改装房车：

6*6越野怪兽

　　斯堪尼亚6驱越野重卡改装房车

　　房车在国内虽然罕见，但也不是什么太新鲜的事物，不过用重型越野卡车底盘改装的房车，相信见过的人应该不多。

而在2009斯堪尼亚全国巡展的最后一站北京站，编某就见识了一辆由斯堪尼亚P360底盘改装的超级房车。

　　这款房车采用斯堪尼亚高端重卡底盘，拥有360马力（即最大功率为265千瓦），而且是6*6驱动，具备顶级的强大动力和越野性能，出游途中的任何艰难险阻都不在话下。

对于这样一款大家伙，不少人可能担心其难以驾驭，事实上其搭载了一款12挡手自一体变速器，相信只要您有B本，驾驶这样一款顶级重卡也不是什么困难的事情。

　　斯堪尼亚房车的厨房

　　斯堪尼亚的这款房车在上装部分也比较讲究，除了卧室、厨房、卫生间外，还有一个由三组沙发、一个桌子组成的客厅，剩余的一面则被设计成了电视墙。

至于这款改装房车的造价，以P360底盘100多万人民币的身价，再加上改装成房车的成本，估计至少应该在200万元上下。

　　总的来说，这款斯堪尼亚重卡房车的豪华水平算不上房车中最出色的，但考虑到P360超强的全驱越野能力，此车完全可以堪称是终极房车中的越野之王，如果您打算远离公路、远离喧嚣，确实没有哪款车比它更合适了。

　　国产大型宿营车：

最高可住70人

　　国富集团改装的大型拖挂式房车外观

　　在今年的长春车展上，国富集团展示了多款大型野外宿营车，这种车型需要由重卡拉动，属于拖挂式房车。

该车适合多人野外宿营，拥有至少6个装有2个单人床的房间。

该车车体采用铝、钢结合，使得车体美观、强度高，采用先进隔热技术，确保车内冬暖夏凉，巨大橱窗确保室内充分采光；车体两侧拉伸仓同时展开后，车体宽度可达4.8-5.5m。

　　该大型野营车在安全方面也设计的万无一失，配置有安全门、安全通道、及安全保障器材；0.8m宽的床铺，车内可容纳16-70人就寝；此外，车内设有淋浴、卫生间、电冰箱、微波炉等，配备完备的供水、供电以及国际先进的排污系统。

　　大型房车内部有至少6个这样的房间

　　该系列房车适用于旅游休闲、房地产开发、矿山开采、路桥施工、抢险救灾、石油钻探、影视拍摄等领域。

据编某人了解，该型房车的售价为人民币177万元，如果考虑拖头采用中高端国产重卡的话，总售价可以控制在200万元左右；但如果您选择如沃尔沃、奔驰、曼恩这样的高端拖头，总价就得直逼300万元了；不过编某强烈建议，如果能搞到彼得比尔特（擎天柱原型车）或者马克的长头车做拖头就更牛了，绝对是变形金刚水平，笔者是实在想不出，走在路上，什么车能比这套巨无霸更拉风了……场所，堪称终极房车中的豪华之最