多式联运与现代物流练习.docx
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多式联运与现代物流练习
配套练习(四)国际多式联运和现代物流理论与实务
国际多式联运部分
一、单项选择题
1.公路货物运输中,同一货物托运人托运的货物重量不足公吨,可按零担货物运输。
()
A.3B.4C.5D.6
2.公路运输中按件托运的零担货物的长度、宽度、高度分别不得超过。
()
A.3.5/1.5/1.3B.4/3/1
C.4.5/2.5/1.5D.3/2/1
3.国际铁路货物联运中,一件重量超过2000公斤,体积超过3立方米或长度超过9米的货物,按铁路有关规定。
()
A.只能按零担办理B.只能按整车办理
C.一半按整车办理,一半按零担办理D.由托运人自行选择
4.新亚欧大陆桥运输的起讫地点为。
()
A.连云港/阿姆斯特丹B.连云港/鹿特丹
C.大连/伦敦D.阿拉山口/N物浦
5.下列费用不包括在国际多式联运的运输成本中。
()
A.从内陆接管货物发生的费用B.中转站至码头堆场运费
c.单证传递通讯费用D.集装箱租用费
6.衔接式多式联运的全程运输组织业务是由完成的。
()
A.货方B.运输企业
c.多式联运经营人D.中转站
7.多式联运经营人在统一责任制下,对货物承担的运输责任是。
()
A.全程B.自己运输区段
c.实际承运人区段外的区段D.自己控制的区段
8.在实际业务中,由拥有船舶的多式联运经营人所签发的多式联运单证是。
()
A.波罗的海国际航运公会制订的Combidoe
B.国际货运代理协会联合会制订的FBL
c.联合国国际贸易和发展会议制订的Multidoc
D.多式联运经营人自行制订的多式联运单证
9.必须经过背书才能转让的提单是。
()
A.记名提单B.不记名提单c.指示提单D.联运提单
10.多式联运经营人按托运人的要求签发了不可转让多式联运单据,在该单据的收货人栏内应做成。
()
A.记名抬头B.不记名抬头
C.指示抬头D.上述三者中任选一个即可
11.国际多式联运中,多式联运单据是由签发的。
()
A.船公司B.货主
C.多式联运经营人D.收货人
12.国际铁路货物联运中,我国铁路主要采用的铁路轨距为。
()
A.宽轨B.标准轨
c.宽轨和米轨的混合轨D.米轨
13.对外铁路货物联运中,与我国二连站相邻的国境站是。
()
A.扎门乌德站B.德鲁日巴站
C.后贝加尔站D.新义州站
14.越南铁路国境站连接我国铁路凭祥站的一段铁路采用的是。
()
A.宽轨B.米轨
C.米轨与标准轨的混合轨D.标准轨
15.各国铁路间采用的铁路轨距不同,宽轨的轨距为mm。
()
A.1540B.1520C.1500D.1430
二、判断题(对的打“A”,错的打“B”)
1.国际多式联运公约规定毛重每公斤的赔偿限额与华沙公约规定的数额是不相
同的。
()
2.对港澳地区的铁路货物运输属于国际铁路货物联运。
()
3.两机场之间的航空运输,需要利用汽车运输进行货物的接送,这种陆空联运的形式属于有关多式联运的国际公约或惯例所界定的国际多式联运范畴。
()
4.国际多式联运所运输的货物必须是集装箱货物,不可以是一般的散杂货。
()
5.OCP运输和MLB运输一样,采用两种或两种以上运输方式运送一票货物,因此二
者都属于国际多式联运。
()
6.西伯利亚大陆桥运输中签发的提单适用于全程运输区段。
()
7.新欧亚大陆桥的开通将太平洋西岸的港口与大西洋沟通起来,实现了海一陆一海
的连通。
()
8.小陆桥运输方式,卖方承担的责任、费用终止于美国西岸港口。
()
9.新欧亚大陆桥在我国境内主要由两条铁路线组成,故又称为“新海大陆桥”。
()
10.国际多式联运采用单一运费费率。
()
11.国际多式联运在“门到门”运输下,运费费率一般是该路线上处于起运国和目的
国的不同的集装箱货物集散点之间的运费率,而不包括从货主工厂或仓库到该集散点之
间的运输费用。
()
12.国际多式联运中发生索赔时,具有索赔权的提赔人必须本人提出,不得由他人
提出。
()
13.国际多式联运经营人不是发货人的代理人或代表,也不是参加多式联运的承运
人的代理人或代表,他是事主,是一个独立的法律实体。
()
14.在国际多式联运公约中,多式联运经营人对于货物运输所采取的赔偿责任基础,
采用完全过失责任制。
()
15.国际多式联运经营人必须拥有运输工具,否则他不能从事多式联运业务。
()
16.国际多式联运经营人的赔偿责任限制,网状责任制与统一责任制都属于单一责任制。
()
17.大陆桥运输是指以集装箱运输为媒介的铁路或公路的连贯运输。
()
18.多式联运提单必须在货物装上运输工具后签发。
()
19.根据《UCP500》规定,若信用证无特别规定,仅要求出具全套正本提单,则出具至
少两份或两份以上的正本提单。
()
三、多项选择题
1.在下列货物中,只能按整车办理、不得按零担运送的情况是。
()
A.一定件数的羊毛毯B.未装容器的活动物
C.需要冷藏.保温运输的货物D.蜜蜂
2.适用国际铁路联运的贸易术语有。
()
A.FOBB.FCAC.CIPD.CPT
3.国际多式联运是一种较高级的运输组织方式,它集中了各种运输方式的特点,具
有较大的优越性,主要表现在几个方面。
()
A.提高运输组织水平B.综合利用各种运输的优势
C.安全、迅速,实现“门到门”运输D.手续简便、提早结汇
4.国际铁路联运有以下特点。
()
A.涉及国家多B.两种以上运输方式
c.要求高D.运输时间短、成本低
5.根据运输组织分类,汽车货物运输可分为。
()
A.包装货运B.包车货运C.拖挂货运D.集装化运输
6.相对于其他交通运输方式,公路货物运输具有的优势。
()
A.灵活方便性B.快速及时性
C.广泛适用性D.公用开放性
7.在下列几种运输方式中,属于国际多式联运的方式是。
()
A.MLB运输B.IPI运输C.SLB运输D.OCP运输
8.当今,美国大陆桥运输主要有。
()
A.SLBB.OCPC.MLBD.MicroBridge
9.新亚欧大陆桥运输将我国境内的连接成一片。
()
A.陇海铁路B.兰新铁路c.成渝铁路D.北疆铁路
10.在下列大陆桥运输中,签发的提单适用于全程运输区段的是。
()
A.SBLB.MLBC.OCPD.IPI
11.国际多式联运的全过程按其运输组织体制来说,分为。
()
A.单一方式联运B.协作式联运
C.衔接式联运D.两种方式联运
12.国际多式联运中发生货损货差,货方提出索赔时,应具备以下条件。
()
A.只能由受损方本人提出B.具备必要的单证和文件
c.责任方必须负有实际赔偿责任D.提赔人要有正当的提赔权
13.国际铁路货物联运的概念包括以下个要点。
()
A.两种(以上)运输方式B.两个(以上)国家间
c.使用一份统一的票据D.铁路部门全程负责
14.国际多式联运的运输成本主要由下列费用构成。
()
A.海上干线费B.集装箱租用费和保险费
c.目的港至最终交货地费用D.内陆接货地至枢纽港费用
15.从事国际多式联运的经营人。
()
A.必须拥有运输工具B.可以不拥有运输工具
c.可以以船舶运输为主的D.可以只拥有货运站、堆场
16.多式联运提单签发的时间和地点是。
()
A.在发货人工厂或仓库收到货物后签发
B.在集装箱货运站收到货物后签发
C.在码头堆场收到货物后签发
D.货物装船完毕后签发
17.多式联运提单的种类有。
()
A.指示提单B.记名提单c.提货单D.不记名提单
18.多式联运提单副本是不可转让的,因而,提单上的,属于副本。
()
A.注明副本字样B.未签署
c.未标明正本字样D.正、副本都未标明
四、问答题
1.简述国际多式联运的特征。
2.国际多式联运有什么优点?
3.公路汽车运输有哪些特点?
4.外贸汽车运输承担的主要任务是什么?
5.国际铁路运输的作用主要表现在哪些方面?
6.国际上有名的大陆桥有哪几条?
7.新欧亚大陆桥较之原有的欧亚大陆桥(西伯利亚大陆桥)有什么优势?
8.多式联运的运输组织业务主要包括哪些?
9.国际多式联运单一费率中的运输成本由哪几部分组成?
10.在国际多式联运中,货损事故处理的基本原则是什么?
11.国际多式联运货损事故的处理有何特点?
12.简述多式联运经营人的性质及其法律特征。
13.简述国际多式联运经营人必须具备的条件。
14.目前国际上通行的多式联运企业的经营方式有哪几种?
15.简要介绍多式联运经营人的赔偿责任形式。
16.国际多式联运公约对多式联运经营人交付货物的形式是如何规定的?
17.国际多式联运合同必须具备哪些条件?
18.国际多式联运合同具有什么特点?
现代物流部分
一、单项选择题
1.企业(包括生产企业和流通企业)的物质资料从生产者或中间商的供应开始,到消费者购进来投入生产前的物流活动称为。
()
A.生产物流B.供应物流C.销售物流D.微观物流
2.在下述物流特点中,的表述是正确的。
()
A.物流创造物品的价值,但不创造物品的使用价值
B.物流创造物品的使用价值,但不创造物品的价值
C.物流既不创造物品的价值,也不创造物品的使用价值
D.物流既创造物品的价值,也创造物品的使用价值
3.企业从原材料和零部件采购、运输、加工制造、分销直至最终送到顾客手中的这一过程,被看成是一个环环相扣的链条,这称为。
()
A.生产链B.采购链C.加工链D.供应链
4.以下活动中,不属于物流活动范围的是。
()
A.装卸搬运B.运输和仓储C.产品生产D.情报信息
5.供应链管理的目的是。
()
A.使供应链各环节效益最大化
B.使供应链成本最低
c.使供应链各环节协调,实现最佳业绩
D.使供应链上的货物流通最快
6.物流活动的目的是。
()
A.企业利润最大化B.社会效益最大化
c.成本最小化D.满足客户的需求
7.规模经济给物流需求企业带来较低的成本所产生的利益属于。
()
A.作业利益B.经济利益C.管理利益D.战略利益
8.以下货物适合于散堆方式存放的货物是。
()
A.煤炭B.食品C.医药品D.小百货
9.仓储管理的市场配置资源以实现为原则。
()
A.社会效益最大化B.资源最大效益
C.客户效益最大化D.仓库使用效益最大化
10.下列不属于保税货物的是。
()
A.来料加工进口的料件和设备B.进料加工进口的料件
c.补偿贸易进口的设备D.供应船舶的燃料和零部件
二、判断题(对的打“A”,错的打“B”)
1.物流本身不创造物品的使用价值,也不创造价值。
()
2.物流活动不生产物质产品,因而它不具有生产性。
()
3.物流的主要功能要素包括运输、装卸和仓储。
()
4.供应链是物流的一部分,它将企业的生产进行了前伸和后延,在顾客和供应商之
间形成的一种连接,是物流系统的实体部分流动的链条。
()
5.宏观物流与微观物流是两个互不关联的物流活动,两者有其各自的物流活动
内容。
()
6.物流活动本身不创造物品的使用价值,但是物流活动使商品在流通过程中实现其
时间价值和空间价值,是一个价值增长过程。
()
7.现代物流管理不包括物流信息的收集、处理及传输。
()
8.运输合理化最主要的就是选择合理的运输方式和运输路线。
()
9.物流领域的运输活动作为流通领域里的一个环节,是生产过程在流通领域的
继续。
()
10.汽车运输最大的优点是适应性强、机动灵活,且运量小。
()
11.物质产品的运输功能创造物质产品的空间效用,从而扩大了物质产品在空间位
置上的差异。
()
12.根据规定,海关监管仓库必须全部由海关自行管理,而不得交由其他仓储企业
管理。
()
13.保税仓库的经营人一般不经营进出口商品,但仓库可供各类进口商共同存放保
税货物或一般进El货物。
()
14.物流信息与物流活动是相分离的,物流信息控制着物流活动。
()
15.物流信息系统是现代物流管理的神经系统,物流信息系统需要物流信息的收集、
处理及传输。
()
16.物流信息是伴随着物流活动发生的,因此,物流信息仅是指与物流活动有关的信息。
()
三、多项选择题
1.物流的发展过程大体上经历了几个阶段。
()
A.物流起始阶段B.物流分拨阶段
c.物流开发阶段D.物流现代化阶段
2.物流按其研究范围的大小分为。
()
A.宏观物流B.微观物流c.供应物流D.中观物流
3.物流作为一种社会存在,具有如下的经济特征和社会特征。
()
A.物流的生产性B.物流的创造性
C.物流的派生性D.物流的社会基础性
4.从系统的观点看,现代物流系统可分为几个部分。
()
A.灵魂部分B.实体部分
C.物流信息部分D.物流规模部分
5.现代物流活动具有以下特点。
()
A.物流活动具有生产性B.物流活动具有开拓性
c.物流是商流实现的必要条件D.物流活动具有服务性
6.在以下要素中,处于物流主要功能要素地位的是。
()
A.流通加工B.配送C.运输D.仓储
7.现代物流的发展趋势包括。
()
A.标准化B.社会化c.信息化D.一体化
8.从大行业来看,现代物流产业是由以下几大行业构成的。
()
A.交通运输业B.储运业c.配送业D.通运业
9.物流过程中的两大支柱是指。
()
A.运输B.保险C.包装D.仓储
10.铁路运输的最大特点是。
()
A.适应用户的紧急需要B.运量大、速度快
c.一般不受气候因素的影响D.可靠性高、连续性强
11.以下货物适合于货架方式堆码的是。
()
A.煤炭B.小百货C.呢绒D.医药品
12.按照仓储在社会中的作用分类,可以分为。
()
A.通用仓库B.生产储存仓库
c.流通储存仓库D.国家储备仓库
13.现代物流服务过程中,仓储管理的任务有。
()
A.获得最佳仓库资源配置B.建立高效率的管理组织机构
c.开展相关商务活动满足社会需要D.组织高效率、低成本的仓储活动
14.物流仓储管理中,仓储成本是由以下几方面构成的。
()
A.空间成本B.时间成本
c.资金成本D.库存服务和库存风险成本
15.第三方物流具有以下特点。
()
A.以信息技术为主导B.强化物流功能的集成
c.提供个性化和网络化服务D.提供物流方面的理财服务
四、问答题
1.物流活动作为一种社会存在,具有哪些特征?
2.从微观的角度看,现代物流管理的内容主要有哪些?
3.简述运输在国民经济中的地位。
4.运输合理化的作用主要表现在哪些方面?
5.简述仓储的功能与作用。
6.简述仓储在现代物流中的地位。
7.何谓“保税仓库”?
我国目前保税仓库有哪几种类型?
8.简述仓储货物出库的一般程序。
9.简述商流、物流和信息流三者之间的关系。
10.简述物流信息网络的构成要素。
11.何谓“物流信息”?
物流信息有什么特点?
12.第三方物流的主要特征是什么?
13.第三方物流服务商的利润来源有哪些?
14.简述第三方物流的经济意义。
15.近年来第三方物流企业为拓展业务、扩大企业规模所采取的主要手段是什么?
配套练习(四)
国际多式联运和现代物流理论与实务
国际多式联运部分
一、单项选择题
1.A2.A3.B4.B5.C6.C7.A8.A9.C10.A11.C12.B13.A14.C15.B
二、判断题
1.A2.B3.B4.A5.B6.A7.A8.B9.A10.A11.A12.B13.A14.A15.B16.A17.B18.B19.B
三、多项选择题
1.BCD2.BCD3.ABCD4.ACD5.BCD6ABCD7ABC8BCD
9.ABD10.ABD11.BC12.BCD13.BCD14.ABCD15.BCD16.ABCD
17.ABD18.ABCD
四、问答题
1.国际多式联运具有以下特征:
(1)由国际多式联运经营人承担或组织完成全程运输工作;
(2)签订一个运输合同,对货物运输的全程负责;(3)采用两种或两种以上不同运输方式来完成运输工作;(4)采用一次托运、一次付费、一票到底、统一理赔、全程负责的运输业务;(5)可实现“门到门”运输。
2.国际多式联运的优点主要有:
(1)提高运输组织水平;
(2)实现“门到门”运输的有效途径;(3)手续简便,提早结汇;(4)安全迅速;(5)降低运输成本,节约运杂费用。
3.公路汽车运输是连接铁路车站、港口和航空机场,集散物资的重要方式。
公路运输的特点主要表现为:
(1)灵活方便性;
(2)广泛适用性;(3)快速及时性;(4)公用开放性;(5)投资效益高;(6)经济效应大。
4.外贸汽车运输承担的主要任务有:
(1)将出口商品由产地集中到外贸仓库;
(2)将出口商品由外贸储存仓库运至发运点仓库;(3)将出口商品由发运点仓库运至港口前方仓库,或直接运至港口、机场;(4)承担国际多式联运的首末段运输(5)进口货物的疏运,送货上门;(6)边境贸易的直达货物运输等。
5.国际铁路运输在我国对外贸易中起着非常重要的作用:
第一,把欧亚大陆连成一片,对我国发展与亚洲和欧洲各国的经济贸易提供了便利;第二,联系港澳地区,对开展与香港.澳门的贸易往来和经香港的转口贸易提供便利;第三,有利于我国海运进出口货物的集散和国内各地区间有关外贸物资的调拨。
6.国际上有名的大陆桥有三条:
(1)西伯利亚大陆桥;
(2)北美大陆桥;(3)新欧亚大陆桥。
7.新欧亚大陆桥的主要优势有:
(1)地理位置和气候状况优越,港口无封冻期,装卸潜力大;
(2)可以缩短运输距离;(3)腹地广大,可扩大到我国的80%左右地区;(4)该陆桥运输线的发展前景十分广阔。
8.多式联运的运输组织业务主要包括:
(1)宣传与揽货工作组织;
(2)汇总合同,制定运输计划;(3)组织各项计划的实施;(4)计划执行情况监督及计划的调整;(5)组织货物交付、事故处理及集装箱回运工作。
9.运输成本由以下几部分组成:
(1)从内陆接货地至枢纽港的费用;
(2)海上干线费;(3)从海运目的港至最终交货地的费用;(4)集装箱租用费和保险费用。
10.国际多式联运货损事故处理中,一般应坚持以下原则:
(1)实事求是原则;
(2)有根有据原则;(3)合情合理原则;(4)注意实效、区别对待原则。
11.国际多式联运中,货损事故处理有以下几下特点:
(1)索赔与理赔的多层次性:
多式联运经营人对全程运输中发生的货物损害负责;各实际承运人与代理人分别对自己承担区段的运输与服务负责。
(2)多式联运经营人采用的责任形式对货损事故的影响:
采用统一责任制和网状责任制的赔偿责任和赔偿额是有很大区别的。
(3)多式联运中对隐藏损害的处理:
对运输过程中发生的货物灭失、损害,不能确定责任人的,由多式联运经营人先向货方赔付后,再从保险公司获得赔偿。
12.多式联运经营人具有以下法律特征:
(1)国际多式联运经营人是“本人”而非代理人;
(2)国际多式联运经营人是“本人”,也可以是代理人、居间人;(3)国际多式联运经营人是中间人——具有双重身份;(4)国际多式联运经营人既可以拥有运输工具,也可以不拥有运输工具。
13.为确保国际多式联运业务的稳定性,多式联运经营人应具备以下条件:
(1)取得从事国际多式联运的资格;
(2)具备国际多式联运线路及相应的经营网络;(3)与该线路有关的实际承运人、场站经营人之间有长期的合作协议;(4)具备必要的运输设备,尤其是场站设施和短途运输工具;(5)拥有雄厚的资金;(6)拥有符合要求的国际多式联运单据;(7)具备所经营国际多式联运线路的运价表。
14.目前国际上通行的多式联运企业的经营方式主要有三种:
(1)企业独立经营方式;
(2)两企业联营方式;(3)代理方式。
在实际经营过程中,也有将以上3种方式结合运用的。
15.国际多式联运经营人的赔偿责任形式有以下几种:
(1)责任分担制:
仅对自己完成的区段货物运输负责,与多式联运的基本特征相矛盾。
(2)统一责任制:
对全程运输按一个统一的原则和一个约定的责任限额进行赔偿。
(3)网状责任制:
对全程运输负责,但赔偿责任仍按不同运输区段所适用的法律规定。
(4)统一修正责任制:
责任基础与统一责任制相同;赔偿限额与网状责任制相同。
16.对多式联运经营人交付货物的形式有3种:
(1)将货物交给收货人;
(2)如收货人不向多式联运经营人提取货物,则按多式联运合同或有关法律、惯例规定,将货物置于收货人的支配之下;(3)将货物交给根据交货地点适用的法律、规章规定的必须向其交付的当局或其他第三方。
17.国际多式联运合同必须具备以下几个条件:
(1)必须是国际间的货物运输;
(2)两种或两种以上运输方式的连贯运输;(3)多式联运经营人具有接受、保管或和完成运输及有关服务的责任;(4)该合同应是承揽、有偿和非要式的合同。
18.国际多式联运合同应具有以下特点:
(1)是双务合同;
(2)是有偿合同;(3)非要式合同;(4)有约束第三者的性质;(5)有时包括接受委托,提供服务业务。
现代物流部分
一、单项选择题
1.B2.A3.D4.C5.C6.D7.B8.A9.B10.D
二、判断题
1.B2.B3.B4.A5.B6.A7.B8.A9.A10.B11.B12.B13.B14.B15.A16.B
三、多项选择题
1.BCD2.ABD3.ACD4.ABC5.ACD6.CD7.ABCD8.ABCD9.AD10.BCD11.BCD12.BCD13.ABCD14.ACD15.ABC
四、问答题
1.物流活动作为一种社会存在,具有以下经济特征和社会特征:
(1)物流的生产性;
(2)物流的派生性;(3)物流的社会基础性。
2.现代物流管理的内容主要有:
(1)研究物品的空间位移合理化;
(2)研究仓储的合理化;(3)物流信息的收集、处理及传输;(4)物流技术经济管理;(5)物流系统综合研究。
3.运输在国民经济中的地位主要表现在以下几个方面:
(1)运输是物流的核心功能,是生产过程在流通领域内的继续;
(2)运输是连接产销、实现流通的纽带;(3)运输是加速社会再生产和促进社会再生产连续不断进行的前提条件;(4)运输是保证市场供应、满足生产建设、实现社会主义生产目的的基本条件。
4.运输合理化的作用主要在于:
(1)有利于加速社会再生产的进程,促进国民经济持续、稳定、协调
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