立柱桩施工技术 交底.docx
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立柱桩施工技术 交底.docx
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立柱桩施工技术交底
福州市轨道交通1号线工程
承包单位:
合同号:
监理单位:
华铁工程咨询有限责任公司编号:
技术交底记录A3.12
工程名称
福州市轨道交通号线工程土建施工合同段
交底部位
工序名称
立柱桩施工
交底提要:
钻孔灌注桩、钢立柱加固和安装等相关技术要求。
交底内容:
一、依据
1.树兜站围护结构图纸和变更图(平面图及桩位编号见附图1)
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
3、<<建筑桩基技术规范>>(JGJ94-2008)
4、<<钢管混凝土结构设计与施工规程>>
二、设备与材料
1、设备
钻机、电焊机、吊车、水泵、泥浆箱、挖机,注浆机、套丝机等
2、主要材料准备
φ609钢管,注浆管,检测管,钢筋,钢板、栓钉和铁丝等
三、施工方法
1、施工工艺
工艺名称:
钻孔灌注桩插入钢管
成孔方式:
冲击钻成孔
泥浆制备:
采用自然造浆
泥浆除砂:
泥浆分离器(zx-200)除砂
技术负责人
交底人
接受交底人
注:
1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;
2、本表一式三份,交底后承包单位、作业班组各留一份,报监理部一份备案
福州市轨道交通1号线工程
承包单位:
中铁一局集团有限公司合同号:
监理单位:
华铁工程咨询有限责任公司编号:
技术交底记录A3.12
工程名称
福州市轨道交通1号线工程土建施工04合同段
交底部位
树兜站围护结构
工序名称
立柱桩施工
交底提要:
钻孔灌注桩、钢立柱加固和安装等相关技术要求。
交底内容:
清孔方式:
泵吸反循环一清、二清
钢筋安装:
预加工成型,焊接
钢管安装:
预加工成型,吊车自由落体式下放,机械纠偏。
浇灌方式:
导管法水下混凝土浇灌
注浆:
桩端后注浆
2、施工流程
见附图1。
四、施工准备
1、施工测量
测量组对桩中心位置进行准确放样,用钉水泥钉标示各孔位中心,设置桩中心的十字护桩并记录各护桩至桩中心的平距;并用水准仪测量地面高程,确定钻孔深度,测好放入桩位必须复测,误差控制在5mm以内。
2、场地布置
规划作业、设置泥浆循环净化系统、材料存放、机械修整、人员休息场地,接入水电设施;物资、机械、人员准时到位。
3、原材料经检验合格后方能使用。
技术负责人
交底人
接受交底人
注:
1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;
2、本表一式三份,交底后承包单位、作业班组各留一份,报监理部一份备案
福州市轨道交通1号线工程
承包单位:
中铁一局集团有限公司合同号:
JSI-TJ-2011-007
监理单位:
华铁工程咨询有限责任公司编号:
技术交底记录A3.12
工程名称
福州市轨道交通1号线工程土建施工04合同段
交底部位
树兜站围护结构
工序名称
立柱桩施工
交底提要:
钻孔灌注桩、钢立柱加固和安装等相关技术要求。
交底内容:
五、立柱桩施工
1、埋设护筒
护筒埋设要挖至地面下1.0~1.5米,护筒中心与桩位中心误差不大于1cm,采用人工配合机械埋设,埋设完毕在护筒周围对称的、均匀的回填最佳含水量粘土,分层夯实,护筒水下混凝土灌注完24小时后拔除。
2、泥浆性能指标
孔口泥浆补给采用泥浆泵,管道输送补给,保证孔口泥浆高度,要求注入口泥浆比重≤1.15,粘度18S-22S,排放口泥浆比重≤1.30,粘度20S-26S。
3、钻机钻进
拼装好的钻机拖拉就位后,将钻头对准钻孔桩位,并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上中心成一直线。
钻机定位后,底座应平整、稳固,确保在钻进中不发生倾斜和位移。
开始钻进时,应采用小冲程开孔,待钻进深度超过钻头全高后,方可进行正常冲击钻孔。
松散地层应采用中小冲程,卵石层应采用中、大冲程。
钻进过程中,必须勤松绳、少量松绳,不得打空锤;勤抽渣,使钻头经常冲击新鲜地层。
钻进工地应有备用钻头,检查钻头直径磨耗超过1.5cm时,应及时更换、修补,更换新钻头前必须检查到孔底,确认钻孔正常时方可放入新的钻头。
技术负责人
交底人
接受交底人
注:
1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;
2、本表一式三份,交底后承包单位、作业班组各留一份,报监理部一份备案
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工程名称
福州市轨道交通1号线工程土建施工04合同段
交底部位
树兜站围护结构
工序名称
立柱桩施工
交底提要:
钻孔灌注桩、钢立柱加固和安装等相关技术要求。
交底内容:
成孔过程中孔内泥浆液面应保持稳定。
桩孔内泥浆液面的标高必须保持高出地下水位2米以上,且在任何情况下均应高出孔壁稳定界面之上。
泥浆循环中多余或废弃的泥浆应及时排出处理。
终孔后采用测绳校核孔深,以保证桩底标高符合要求。
达到设计深度后,利用探孔器(探孔器直径比钢筋笼直径大14cm,长度⒍米)进行孔径检查,孔径不得小于设计值。
4、清孔
清孔采用泵吸反循环清孔,清孔时将钻头提离孔底0.5m,输入新鲜泥浆进行清孔。
边清渣边测量至孔底的残渣吸完为止,泥浆面不能降低过快,以致来不及补充泥浆或泥浆的比重降低过快导致塌孔。
清孔分两次进行。
第一次清孔应在成孔完毕后进行。
第二次应在安放钢筋笼、钢立柱和导管安装完毕后进行。
清孔过程中进行除砂,检测泥浆指标,清孔后,泥浆比重控制在1.2以下,沉渣不大于5cm,含砂小于5%。
5、钢筋笼制作与安装
(1)钢筋笼可以分节制作,主筋采用双面焊,且保证同一截面内接头数量不应大于主筋总数的50%,相邻接头应错开35倍主筋直径以上距离且≥1m。
钢筋笼垂直主筋的接头须能承受1.25倍钢筋极限拉力。
机械连接接头的操作应符合《钢筋机械连接通用技术规程》GJ107的有关规定。
钢筋笼按照设计图纸加工,加工时首先在加强筋上标出主筋位置,同时在主筋上标出箍筋位
技术负责人
交底人
接受交底人
注:
1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;
2、本表一式三份,交底后承包单位、作业班组各留一份,报监理部一份备案
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树兜站围护结构
工序名称
立柱桩施工
交底提要:
钻孔灌注桩、钢立柱加固和安装等相关技术要求。
交底内容:
置,然后按钢筋上标志的位置相互对准依次扶正并一一焊好。
(2)为使钢筋笼在吊运时不散架、不变形,在每个起吊位置处焊“△”型吊装钢筋。
(3)钢筋笼制作使用专门支架。
焊条要求:
Ⅰ级钢筋采用E43焊条,Ⅱ级钢筋采用E50焊条
(4)钢筋笼的起吊,就位和对接
a、为确保钢筋起吊时不变形,采用两吊点起吊,第一吊点设在钢筋笼的上端,第二吊点设在钢筋笼的中点到三分之一点之间。
b、同时起吊两个吊点,使钢筋笼离开地面2m左右,第二吊点停吊,继续起第一吊点,使钢筋笼垂直,解除第二吊点,将钢筋笼徐徐放入钻孔中,并临时托卡于孔口,以便第二节钢筋笼对接。
解除起吊钢丝绳,用同样方法将第二节钢筋笼吊于孔口上方,然后采用搭接焊对接,对接偏差±100mm。
钢筋笼下放时应绑设保护层垫块。
c、吊入钢筋笼时应防止碰撞孔壁引起坍塌,钢筋笼入孔接长宜用单面焊(10d),并使用相应焊条,钢筋笼下放定位后,进行第二次清孔,达到设计要求,且得到监理认可后,按正常混凝土灌注方法进行混凝土灌注.
(5)超声波检测管采用内径Φ50的钢管,丝扣连接,连接处缠绕止水胶带,接缝焊接。
三根检测管按60度角牢固的绑扎于钢筋笼上,并每两节灌一次水,防止堵管,管底封死,上端加盖。
6、钢管立柱加工与安装
(1)钢管加工要求
技术负责人
交底人
接受交底人
注:
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树兜站围护结构
工序名称
立柱桩施工
交底提要:
钻孔灌注桩、钢立柱加固和安装等相关技术要求。
交底内容:
1)纵向弯曲:
小于长度的1/60。
2)椭圆弯曲:
f/d≤3/1000。
3)管端不平整度:
f/d≤1/500,且f≤3mm。
4)表面处理:
钢管表面经清理后。
5)钢管经焊缝检查后按要求进行防腐处理(刷防锈漆)。
6)各工序应经检查记录,进场原材进行严格验收,不合格退场。
7)钢立柱中心线和基础中心线,允许偏差±5mm。
8)钢管焊缝可采用超声波无损探伤100%,按Ⅱ级标准评价。
9)钻孔桩与钢管之间回填砂石,并加水使其密实。
10)钢管桩施工严格按照《钢管混凝土结构设计与施工规程》。
11)钢管底部外侧安装φ19栓钉,钉长5cm,共8层,每层12个。
12)钢管施工经自检合格后向现场监理工程师报检,验收合格后方可进入下到工序施工。
(2)钢管吊装
施工精度要求很高,采用整体一次吊放。
当吊车将钢管移至孔位上时,需由经纬仪在二个方向上观测垂直度情况,以便于吊车通过臂幅调整姿态,尽可能保证钢管的垂直度,然后将钢筋笼的锚固筋与钢管焊在一起,钢管与钢筋笼间采用150x100x8钢板锚固板连接,连接处为双面通长焊。
再由吊车将钢管和钢筋笼整体吊入桩位内,待临时固定,焊接按照固定点高程换算出的吊筋
技术负责人
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接受交底人
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2、本表一式三份,交底后承包单位、作业班组各留一份,报监理部一份备案
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树兜站围护结构
工序名称
立柱桩施工
交底提要:
钻孔灌注桩、钢立柱加固和安装等相关技术要求。
交底内容:
后,最后搁置在吊点上,此后才能下导管进行二清的工序。
钢管标高控制为±20mm。
7、注浆管制作与安装
压浆管最下端一节将钢管下口打扁并封死开口,有利于注浆管的下放。
在最下部50cm范围制作成压浆喷头(俗称花管),在该部分采用钻头均匀钻出4排(每排9个)、间距5cm、直径7mm的压浆孔作为压浆喷头,用胶带将压浆孔堵严,外面套上同直径的自行车内胎并在两端用胶带封死并用扎丝扎牢,这样压浆喷头就形成了一个简易的单向装置,当注浆时压浆管中压力将车胎迸裂,水泥浆通过注浆孔压入桩底土中。
注浆管并插入桩底以下0.5米,注浆范围为桩下1m深,直径1m。
注浆管随钢筋笼逐节下放,下放时必须保证钢管的垂直度,注浆管与钢筋笼用铁丝绑扎,绑扎间距不小于2m,接头采用丝扣连接,连接前缠绕止水胶带。
下放至钢管段,注浆管与钢管间通过短钢筋焊接。
注浆管每个接头连接完毕,必须检查接头的牢固程度。
确定紧固合格后,接头处用胶带密封。
注浆管安装完毕必须在注浆管内注入清水检查管子的密封性能。
当压浆管内注满清水后,以保持水面稳定不下降为达到要求。
上口用丝头帽封死拧紧,防止杂物及泥浆掉入压浆管内,确保管路畅通。
8、水下混凝土浇筑
技术负责人
交底人
接受交底人
注:
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2、本表一式三份,交底后承包单位、作业班组各留一份,报监理部一份备案
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树兜站围护结构
工序名称
立柱桩施工
交底提要:
钻孔灌注桩、钢立柱加固和安装等相关技术要求。
交底内容:
二次清孔满足要求后,按照正常混凝土灌注方法进行混凝土灌注。
下导管前应认真检查灌浆导管的圆度、垂直度和密封性。
下导管时应控制导管底部距孔底300~5OOmm,底管不应小于4m,其他管2.5~3m。
水下砼灌注采用砼运输车直接将砼运到孔口进行连续灌注,初灌量必须保证首次埋管深度在1.0m以上,一经开盘灌注,应连续灌注完成,中途停留时间不得超过30min,并不时活动导管,以免断桩。
灌注过程经常使用导管插捣混凝土,使之更为密实。
桩基灌注完成后基底以上钻孔桩用砂子填实。
注意事项:
1、当砼灌注达到桩顶标高,超灌0.5m~1.0m且保证泛浆,停止砼灌注,逐节拔出导管。
2、对于桩柱一体钻孔桩施工,当砼浇筑至钻孔桩1m时,用碎石回填,控制钢立柱外混凝土继续上升,继续浇筑钢立柱内混凝土,边浇筑边回填,回填砂石四周要均匀。
严格控制浇筑速度,发现问题及时处理。
3、安装和拆除导管避免碰撞钢立柱,确保其垂直度,轴线偏差符合要求。
4、为保证钢立柱内导管有足够的活动空间,灌注砼导管采用φ250mm导管。
六、水下砼灌注中事故处理
1、卡管
技术负责人
交底人
接受交底人
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工序名称
立柱桩施工
交底提要:
钻孔灌注桩、钢立柱加固和安装等相关技术要求。
交底内容:
防治措施:
使用的隔水栓直径应与导管内径相配,同时具有良好的隔水性能,保证顺利排出。
在混凝土灌注时,应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。
水下混凝土必须具备良好的和易性,配合比应通过实验室确定,坍落度宜为18-22cm,粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4,且应小于40mm。
应确保导管连接部位的密封性,导管使用前应试拼装、试压,试水压力为0.6-1.0MPa,以避免导管进水。
在混凝土浇筑过程中,混凝土应缓缓倒入漏斗的导管,避免在导管内形成高压气塞。
在施工过程中,应时刻监控机械设备,确保机械运转正常,避免机械事故的发生。
2、钢筋笼上浮
钢筋笼初始位置应定位准确,并与孔口固定牢固。
加快混凝土灌注速度,缩短灌注时间,或掺外加剂,防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小,混凝土接近笼底时,控制导管埋深在1.5-2.0m。
灌注混凝土过程中,应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深,当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时,应及时将导管提至钢筋笼底端以上。
导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-6m,不宜大于10m和小于1m,严禁把导管提出混凝土面。
当发生钢筋笼上浮时,应立即停止灌注混凝土,并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高,提升导管后再进行浇注,上浮现象即可消失。
3、断桩
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交底人
接受交底人
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工序名称
立柱桩施工
交底提要:
钻孔灌注桩、钢立柱加固和安装等相关技术要求。
交底内容:
成孔后,必须认真清孔,清孔时间应根据孔内沉渣情况而定,清孔后要及时灌注混凝土,避免孔底沉渣超过规范规定。
灌注混凝土前认真进行孔径测量,准确算出全孔及首次混凝土灌注量。
混凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深,提升导管要准确可靠,并严格遵守操作规程。
严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。
在雨水管、污水管等地下空洞地段,事先要用快硬水泥进行封堵处理。
灌注混凝土应连续、快速,准备灌注的混凝土要足量,在灌注混凝土过程中应避免停电、停水。
绑扎水泥隔水塞的铁丝,严防断裂。
同时确保导管的密封性,导管的拆卸长度切勿起拔过多。
七、桩端注浆
水下混凝土灌注7小时后进行注水开塞,开塞压力控制在0.8~1.2Mpa。
开塞成功结束2天后注浆,注浆压力0.4~0.6Mpa,注浆压力大时,减少注浆流量,注浆水泥量不小于3t。
注浆水灰比0.55:
0.6,水泥采用P.O32.5或P.O42.5,浆液必须进行过滤,过滤网网眼不小于40um。
八、其他要求
1、钻孔桩施工时,做好每道施工记录。
2、钻孔桩桩位偏差5cm,桩身偏差小于1/500。
3、混凝土充盈系数不小于1.1,不大于1.3。
4、超声波检查孔壁的粗造程度。
5、每根立柱倾斜程度不大于1/500H(H-基坑开挖深度)。
技术负责人
交底人
接受交底人
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附件1:
施工流程
检查垂直度、保持中心位置
下放钢筋笼
测量孔深、桩径、沉渣厚度,泥浆各项指标
-
钢筋笼验收合格
钢管柱验收合格
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