大学生物流管理实习报告.docx

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大学生物流管理实习报告

大学生物流管理实习报告

大学生物流管理实习报告篇一　　一.前言

　　两个月的生产实习时间，转瞬已逝。

怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的50多天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。

更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。

　　通过这两个月的实习，我深切感受到了大学生活最后一个年头的宝贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样充满诱惑，我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。

多年来，我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位，展示自己、证明实力。

这一天毕竟不远了。

而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些胆怯。

我准备好了吗?

十多年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。

我担心扛不起这太多的责任而被压倒。

　　谁也不能保证自己从校园走上社会能够完全适应。

感谢克明面业为我提供这次生产实习的机会。

这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

　　1.自我介绍

　　中南林业科技大学国际学院20xx级市场营销一班（物流管理方向）学生陈佳恺。

　　2.实习时间

　　20xx年6月16日20xx年8月24日

　　3.实习地点

　　湖南省南县兴盛大道工业园1号克明面业股份有限公司

　　4.实习目的

　　综合实习是一个极为重要的实践性教学环节，通过较长时间的实习，使学生走向社会，接触本专业工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼学生综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，一方面检验教学效果，另一方面为学生毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

　　5.实习内容

　　a.了解实习单位物流运作现状

　　b.熟悉实习单位物流运作流程

　　c.参与实习单位相关工作

　　d.结合课程《物流系统规划与设计》所学知识，分时实习单位在设施选址、网络规划等方面的做法

　　e.结合课程《物流企划概论》所学知识，了解实习单位的计划系统及信息处理方式

　　根据实习单位提供的实习岗位，对上述内容进行系统的、有重点的实践，验证理论的科学性与实用性，并提高动手能力与解决问题的能力。

　　6.实习安排

　　6月16日实习动员大会，由物流管理教研室主任陈德良老师部署整个实习工作。

　　6月17日在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划

　　6月18日-6月22日通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找可能的实习单位，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。

　　6月23日-6月25日到公司面试，确定实习单位

　　6月26日准备校徽、工作服、数码相机、笔记本等实习所需物品，做好实习准备

　　6月27日-8月17日上岗实习

　　8月18日-8月24日收集、整理、分析和讨论实习资料、撰写实习报告

　　7.实习的目的、意义

　　实习期间我了解了该公司各方面的情况，如该公司的发展历史与文化、设备管理与物流管理，市场营销管理与外销实务等，通过本次实习，我对企业的生产、经营、管理有一个系统的感性认识，了解了企业生产经营管理的运作过程，学习企业生产经营管理中的实践经验。

实习期间我了解了克明面业公司是怎样通过各种途径来提高自己的市场竞争力，了解了一个公司是怎样从初步成立到走向成熟的艰难过程，以及如今能在市场站住脚跟的成功案例。

　　二.正文

　　1.实习单位概况

　　克明面业股份有限公司创建于1984年，以陈克明系列面条为龙头产品，并逐步向面粉、调味酱、米粉等产品领域发展。

目前公司在湖南、湖北、河南等地建有生产基地七个，资产总额近2亿元，现有员工2600余人。

公司采用先进的ERP管理系统，拥有自行设计并获得国家专利的先进制面生产设备，生产的产品以其柔韧、细腻、口感好;易熟、耐煮、不糊汤的特点，畅销全国28个省市自治区，产品已进入包括沃尔玛、家乐福等国际卖场在内的5000多家大、中型连锁超市，深受广大消费者喜爱。

　　从20xx年起，企业先后通过ISO9001、HACCP、ISO14001、OHSMS18001等国际管理体系认证，20xx年9月、陈克明面条获得中国绿色食品发展中心绿色食品认证和无公害农产品认证，20xx年9月陈克明商标经国家工商总局认定为中国驰名商标。

获湖南省农业产业化龙头企业、湖南省高新技术企业认定证书、湖南省著名商标、畅销优质农产品金奖，陈克明品牌价值评估达5.67975亿元。

这一系列荣誉的获得奠定了克明面业在消费者心目中的良好形象，使陈克明系列产品成为广大消费者的首选品牌。

　　为了适应现代化企业发展趋势，公司于20xx年8月注册更新了企业商标，在挂面行业率先导入现代企业品牌战略体系，着手从品牌战略、发展规划、产品形象、公司面貌与企业文化等多个角度进行企业内涵及无形资产的提升，为克明面业明天的腾飞奠定了坚实的基础。

目前，企业正从战略上全面推行资本运作，积极开展企业内部股份制改造，计划在2-3年内上市。

克明面业将未来发展定位为做多元化、国际化的面制品企业，并积极创建最受经销商尊敬的企业，最受消费者喜爱的企业，争取成为全球面制品行业的领航先锋!

　　企业使命[为每一个消费者提供安全营养、健康美味的面食]

　　企业愿景[成为全球制面行业的领导品牌]

　　企业核心价值观[诚信勤勉求实创新]

　　诚信：

信守承诺，用心做好每一件事

　　勤勉：

勤奋努力，精益求精，不避艰辛，锲而不舍

　　求实：

脚踏实地，拒绝弄虚作假、好高骛远的不良作风

　　创新：

不断学习，不断超越，博采众长，迎接挑战

　　管理理念[协调、高效、负责]

　　竞争策略[以高品质产品和高素质服务树立生命力强劲的品牌]

　　人才理念[尊重人才，合理取值，同工共学，共创辉煌]

　　2.实习岗位

　　在这一个月的实习过程中，要问我的实习岗位是什么，我还确实答不出来，那就叫自由人吧。

为什么叫自由人呢?

这还得从我所参与的项目说起。

每天上班搬货肯定少不了，这时我的岗位是搬运工;当制票室忙不过来的时候，我的角色又变为制票员;当查货组（也叫货物追踪）忙不过来的时候，我又成了查货员;当我被安排去送货的时候，我也就成了配送人员。

其实我非常感谢公司这样的安排，这使我对整个物流作业流程有了更深刻的了解。

　　3.收获体会

　　在实习的过程中还是出过些错，比如，开出库单的时候把数量或重量写错。

其实这些工作只要细心，几乎可以避免。

让我收获最大的一次出错是发生在面粉厂。

当时，我和一位司机去面粉厂，我负责点数，打记号。

装车的时候，由于货物顺序有点乱，其中有一票没核查到。

当送到这票货的时候，少了5件货。

这时大概是晚上10左右，面粉厂仓库管理人员早已下班，我们没法和他们取得联系，只好第二天一早和他们联系，看是否是他们少装了。

当时我有些着急了，因为以前有掉过货的事发生，要是货真的掉了恐怕我赔掉800元工资，都还不够吧。

这时，和我一起的司机就显得比我镇定多了。

虽然，他给我分析得很有道理，但我还是觉得不放心。

就算货没掉，但终究还是由于我的疏忽犯下的错。

到了第二天，面粉厂电话通了，经过核查，我们确实是虚惊了一场。

通过这件事之，我觉得一个人在做事的时候一定要细心;面对突发事件一定要沉着、冷静、客观地进行分析。

只有进行有效的分析之后，才能避免不必要的担心。

其实这些道理自己也懂，但真正遇到突发事件的时候，又不能从容面对，我想这就是所谓的社会经验吧。

　　现在我们马上就要进入大四的学习，也就是说还有一年就要毕业了，我建议那些不打算考研的同学在课余时间多参加社会实践活动，多积累社会经验，这是在学校无法学到的;这样对我们毕业时找工作是相当有益的。

以上是我个人的一点点愚建，希望对大家有点帮助。

　　4.实习发现的问题及建议：

　　克明面业物流方面存在的问题：

　　A.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;

　　B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;

　　C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;

　　D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费;

　　F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;

　　针对上述问题所提出的合理化建议和意见：

　　A.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

　　B.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。

为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。

　　C.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

　　D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。

确保企业物流的有效发展。

减少和降低不必要的资源浪费。

　　F.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。

最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

　　5.听君一席话，胜读十年书拜访克明面业董事长陈克明

　　已40多岁的陈克明在心里斗争着，向外打出去还是坚守在南县这块阵地?

　　挂面，在中国有着几千年的历史，是北方人的主食。

在北方，生产挂面的企业数以万计，而且更是数不清的百姓的当家产业。

过度的竞争，使这个行业利润率极低，稍有不慎，亏损便如影随形。

投资，请远离制面业曾是上世纪90年代中期业界对自己的嘲弄，而就在此时，在斗争了自己后，挟着万丈雄心的陈克明扑了进来。

我知道会很艰难，但没有想得太多，想多了什么都不敢干了。

　　提高竞争力，从哪里入手?

　　有销售商反映，一些面条经过运输、碰撞后，面条容易断裂。

以肉眼观察看上去好好的面条，怎么会发生这样的现象?

从原料到配方，从包装到装卸，陈克明一个个做实验找原因，他又买来一些大品牌的面条，一试验发现也有同样的问题。

陈克明脑子里一天到晚被这个全国性的难题敲击着。

一天，他在切面机上观察，发现切头与面条接触的一瞬间，有强烈的颤动现象，从而形成波纹传递造成面条表面不均匀，经过运输、搬动等环节，就容易折断。

　　问题找到了，可搞机械改进，对陈克明来说，难度好比去摘天星。

陈克明蛮干了，和助手一起整天围绕切面机琢磨，吃饭时有时端着饭碗要愣上半天，睡觉了突然想到什么，会马上翻身下床，找来纸笔将灵感画下来。

半年多的时间，通过对刀片的一次次改进，面条的波纹现象消失了。

国内著名的制面专家评价说，许多大厂，包括许多专家，都认为面条波纹问题是正常现象，只有陈克明大惊小怪，他发展得快也就不怪了。

　　面条波纹上的一番折腾后，克明面业的损耗立刻下降了5%。

更让他觉悟到的是：

做面的技术似乎很简单，但简单里面含着许多不简单。

在大家不经意的地方，解决了简单中的不简单，才会是赢家。

　　改进拌料机，使水分快速分散及分布均匀，让面条的口感更好，减少烘干时的坠条现象，突破这一技术，陈克明钻进去一搞就是7个月。

　　试验整整100天，创造二次熟化工艺，直接在运动着的面带进行静止熟化，生产效率提高四倍以上。

　　陈克明在创业中，仅在面业机械方面，获得了4项国家专利，各种小发明小改进多达20多个。

一项项新技术的诞生，使陈克明迈过小作坊的黑暗空间。

　　陈克明给我讲起这样的一件事。

　　去年他参加一个全国性的挂面学术讨论会。

他在台上就挂面的科学研究作报告，坐在台下的几个公司的老总不禁讪笑起来。

与陈克明打招呼时，他们说，看你的，做面条，哪有那么高深，你怎么把那些做面的活计说得神乎其神啊。

　　陈克明没有回应，对手的轻视，让他看清了自己执着的命运。

　　更大的竞争力：

为快乐而创造　　制面工艺上的一次次突破，各种面条的不断创新，让克明面条与消费者之间，成了相知的朋友。

一面之交，终生难忘，陈克明希望的竞争力在市场展开来。

　　如今，克明面业研究所里，湖南农业大学、华中农业大学、省食品检验所的专家，跟踪着全世界面业的最新发展信息，不断把研究出来的新产品带到企业。

目前，企业生产6大系列110个规格品种，畅销全国市场。

　　在雪域高原西藏，低沸点下，陈克明面条好煮好吃;在东北的高寒环境下，当地百姓形容他的面条就是好整。

在厦门，南京、广州等大城市，克明面条的销售周期今年没有超过一个星期。

　　近几年，克明面业的市场扩张步伐很快，在全国28个省市区有了销售网络。

生产也有了战略性的布局，在全国小麦产量最多、挂面竞争最激烈的河南，一下就搞了二个厂，年产7万多吨。

克明面业的销售量5年前还只有4000吨，而今年已突破12万吨。

　　中国粮食行业协会会长白美清在参观考察克明面业后由衷地赞叹道：

想不到中国挂面的第一品牌竟然诞生在不产小麦的湖南!

　　面业王国越做越大，作为公司的董事长，许多行政上的事，陈克明都让自己的创业团队去扛着，而自己大部分心思仍沉迷在如何做好面条。

在外地出差，司机都知道他一定要去跑一趟街，必须带一个袋子。

他不是去街市看繁华热闹，而是去各种面店搜罗面条做研究。

今年他去了一次美国，在洛杉矶一下买了10多公斤日本、韩国、意大利等各国面条。

报关时，美国小姐看着这个中国人不解地问，你们中国不是出口面条吗，你怎么又大老远地买回去呢。

　　陈克明对面条的痴，也进入了一种境界，不再仅仅是为赚钱研究面条，而更多的是因为快乐而造好面条，陈克明说：

如果大家都喜欢我的面条，那也就是最让我欢喜的。

　　为快乐而创造，陈克明会有更大的竞争力。

　　二.结束语

　　通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义，只有在实践中，理论才能得到验证、强化和发展，有了从实践中得到的感性认识，才能更深入全面地理解所学到的理论知识，同时不断发现问题，从而促进理论的学习。

以前学过的课本上知识，只是对物流的一个表面的了解，一个理论的接触，而且比较单一的，运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联系都不很大。

而在这次综合实习中，把这些管理、运输、分拣调度、仓储管理等等进行了融合和连贯，将书本上的理论与这些实际的操作相结合，在实践中提高了我们运用知识的能力，让我们对物流的操作流程有了更进一步的了解。

　　真正走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。

曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。

在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。

我们学到的知识好少。

没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。

但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。

因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。

志当存高远，事应求卓越。

此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了物流业的发展情况。

在这里感谢学校和克明面业公司给了我这次实习的机会，在这两个月中我获益匪浅，我达到了实习的目的，增长了人生阅历和工作经验。

我认为我出色的完成了我的实习。

我彻底的利用了这几个月，在这几个多月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。

我相信，这是我学生生涯中很值得怀念的一课。

大学生物流管理实习报告篇二　　实习地点：

　　实习时间：

　　实习班级：

物流管理0801班

　　一：

实习目的

　　为了更好的了解和认知物流，在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者宝供物流去实习，从宏观和微观上去感受主要的物流流程，为以后的工作和学习打下坚实基础，也同时对物流行业有了全新的认识。

　　二：

实习要求

　　为了了解物流在现代经济行业中的作用，了解物流在现在工商企业中的运作模式，增强对专业的认知感。

实习分为四个阶段：

　　第一阶段：

入库管理

　　第二阶段：

在库管理

　　第三阶段：

出库管理

　　第三阶段：

信息管理

　　通过这四个阶段的实习掌握了仓库的整个运作流程，了解了物流的基本特点、主要设备的使用方法及将书本上知识与现实相结合。

探求物流行业的本质和规律。

　　三：

实习单位概要

　　宝供物流海恒基地：

　　1：

基本概况

　　海恒基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道交叉口，规划总建筑面积约70000平方米，具备供应链一体化、产品展示交易、综合配套服务等功能，基地为现代物流仓储中心，该仓库于20xx年9月正式投入使用。

基地现有的运作网络和信息网络，为客户提供优质高效的物流供应链服务，集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存控制、分销覆盖、交叉理货、信息处理等综合物流服务。

　　2：

主要设备

　　高位立体货架;电动升降平台：

45扇电动升降门;17台前移式高位叉车、3台平衡重低位叉车、10台电动托盘车、20台手动液压车强弱电控制的温度均衡设备;安全保障系统：

24小时全方位的监控系统、消防自动喷淋系统、全钢管货架防护架、自动报警系统

　　3：

功能概况

　　仓库占地16500平方米，空间高度12.5米，托盘位13871个，储存吨位;科学的仓门设计可同时满足多种运输工具进行货物装卸。

科学的仓储运作制度和流程、品牌的叉车、一流的WMS系统提供优质高效仓储运作;分销及交叉理货依托公司各平台和运作网络及自身资源整合能力，在全面订单管理系统和运输业务流程下，实现优质高效的运输业务操作;物流一体化服务：

公司除正常仓储还提供一系列运输和信息服务外包装、再包装、刷唛、二次打码、分拣、回收等物注一体化服务;物流信息服务：

基地利用先进的仓库管理系统、运输业务系统、全程订单管理系统对客户各个物流环节进行即时采集、分析和传递，为客户业务发展有力的保障。

　　四：

实习感想

　　刚到宝供时脑海中的物流仅仅停留在书本上的概念，对于现实中的物流不够感性。

对于物流我只知道他是集：

运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理这样的模式，但是当真来操作时发现没那么简单。

通过这一年的学习掌握了该仓库的所有流程，同时发现这与国外的物流业相比差多了，当然这和中国的廉价劳动力息息相关，这是无尽切肤之痛。

作为物流人深感当前的物流行业生存方式举步维艰。

大学生物流管理实习报告篇三　　实习目的：

　　选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解。

培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

　　实习方式：

　　采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。

出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。

　　实习时间：

20**年元月5日-元月12日

　　实习地点：

江西省南昌市

　　实习步骤：

　　一、前期准备工作

　　1、元月4日下午2:

00在北-b104教室参加本专业认识实习周动员大会。

　　2、元月5日上午10:

00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。

　　3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司　　或单位的支持和协助。

到系办公室开介绍信。

　　4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

　　二、开展实习活动

　　1、元月6日，走访南昌市物流行业协会。

　　2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。

　　3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。

　　4,元月11日-12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。

　　实习内容：

（一）备战认识实习，英雄所见略同。

--准备工作篇

　　元月4日下午2:

00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。

蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。

　　元月5日上午10:

00,我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。

（二）山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。

--寻找对象篇

　　元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。

其中有的公司很干脆：

没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。

总之，他们

　　有足够的理由将我们拒之门外。

功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。

可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

　　（三）听君一席话，胜读十年书。

--人物访谈篇

　　元月6日上午7:

00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8:

45分我们来到了南昌市　　洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站-南昌物流行业协会。

按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。

首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。

随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。

使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。

各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。

江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。

江西经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。

省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。

由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域（长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲）紧密相连。

在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。

江西将扮演重要的角色。

潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在江西这片红土地上。

省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。

并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。

对接长珠闽、溶入全球化。

栽好梧桐树、引来金凤凰。

短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。

江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。

　政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公公司是该协会的发起单位。

大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于XX年11月份正式成立。

接着，陈会长对南昌市的物流现状进行了分析，他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。

但是其发展速度极快。

随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：

国有企业（如：

江西省南昌商业储运总公司）、民营企业（如：

兴发物流、宏达物流等）、中外合资企业（如：

江西交远物流有限公司、华宇物流等）。

陈会长还提出：

在国家xx规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿发展物流业，其中南昌市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度