沥青路面施工前的准备工作样本.docx
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沥青路面施工前的准备工作样本
沥青路面施工前准备工作
施工前准备工作重要有拟定料源及进场材料质量检查、施工机具检查、修筑实验路段等项工作。
一、拟定料源及进场材料质量检查
1、沥青材料
在全面理解各种沥青料源、质量及价格基本上,无论是进口沥青还是国产沥青,均应从质量和经济两方面综合考虑选用。
对进场沥青,每批到货均应检查生产厂家所附实验报告,检查装运数量、装运日期、定货数量、实验成果等。
对每批沥青进行抽样检测,实验中如有一项达不到规定规定期,应加倍抽样做实验,如仍不合格,则退货并索赔。
沥青材料实验项目有:
针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。
有时依照合同规定,可增长其他非常规测试项目。
沥青材料存储应符合下列规定
①沥青运至沥青厂或沥青加热站后,应按规定分摊进行检查其重要性质指标与否符合规定,不同种类和标号沥青材料应分别贮存,并应加以标记。
②暂时性贮油池必要搭盖棚顶,并应疏通周边排水渠道,防止雨水或地表水进入池内。
2、矿料
矿料准备应符合下列规定:
①不同规格矿料应分别堆放,不得混杂,在有条件时宜加盖防雨顶棚。
②合种规格矿料到达工地后,对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。
如尺寸不符合规定规定期,应重新过筛,若有污染时,应用水冲选干净,待干燥后方可使用。
选取集料料场是十分重要,对粗集料料场,重要是检查石料技术原则能否满足规定,如石料级别、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青粘结力,以拟定石料料场。
实际中,有些石料虽然达到了技术原则规定,但不具备开采条件,在拟定料厂时也应慎重考虑。
对各个料场采用样品,制备试件、进行实验,并考虑经济性后拟定。
碎石受石料自身构造与加工设备(鄂式或锤式轧石机)影响较大,应先试轧,检查其关于指标,以防止不合格材料入场。
细集料质量是拟定料场重要条件。
进场砂、石屑及矿粉应满足规定质量规定。
二、施工机械检查
沥青路面施工前对各种施工机具应作全面检查,并应符合下列规定。
(1)洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无端障,并将一定数量沥青装入油罐,在路上先试洒、校核其洒油量,每次喷哂前应保持喷油嘴干净,管道畅通,喷油嘴角度应一致,并与洒油管呈15°~25°夹角。
(2)矿料撒铺车应检查其传动和液压调节系统,并应事先进行试撒,以拟定撒铺每一种规格矿料时应控制间隙和行驶速度。
(3)沥青混合料拌和与运送设备检查。
拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查,注意联结紧固状况,检查搅拌器内有无积存余料,冷料运送机与否运转正常,有无跑偏现象,仔细检查沥青管道各个接头,禁止吸沥青管有漏气现象,注意检查电气系统。
对于机械传动某些,还要检查传动链张紧度。
检查运送车辆与否符合规定,保温设施与否齐全。
(4)摊铺机应检查其规格和重要机械性能,如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、乱板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等与否正常。
(5)压路机应检查其规格和重要机械性能(如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面能力)及滚筒表面磨损状况,滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。
三、铺筑实验路段
高级别公路在施工前应铺筑实验段,铺筑实验段是不可缺少环节,应当成为一种制度。
其他级别公路在缺少施工经验或初次使用重大设备时,也应铺筑实验段。
实验段长度应依照实验目拟定,宜为100~200m,太短了不便施工,得不出稳定数据。
实验段宜在直线段上铺筑。
如在其他道路上铺筑时,路面构造等条件应相似。
路面各层实验可安排在不同实验段。
热拌热铺沥青混合料路面实验段铺筑分试拌及试铺两个阶段,应涉及下列实验内容:
(1)依照沥青路面各种施工机械相匹配原则,拟定合理施工机械、机械数量及组合方式。
(2)通过试拌拟定拌和机上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。
(3)通过试铺拟定如下各项:
①透层沥青标号与用量、喷洒方式、喷洒温度;
②摊铺机摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;
③压路机压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺;
④拟定松铺系数、接缝办法等。
(4)验证沥青混合料配合比设计成果,提出生产用矿料配比和沥青用量。
(5)建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度对比关系。
拟定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层压实原则密度。
(6)拟定施工产量及作业段长度,制定施工进度筹划。
(7)全面检查材料及施工质量。
(8)拟定施工组织及管理体系、人员、通迅联系及指挥方式。
在实验段铺筑过程中,施工单位应认真做好记录分析,监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查实验段施工质量,及时与施工单位商定关于成果。
铺筑结束后,施工单位应就各项实验内容提出实验总结报告,并获得主管部门批复,作为施工根据。
沥青面层施工
一、材料规定
材料堆放场地一定要按照规定进场硬化,其中表面层质石料场地应用水泥砼硬化,防止泥土对材料污染;各种材料要堆放整洁,界限清晰。
1、粗集料
各种粗集料≥2.36mm碎石要符合规范规定,集料色泽基本一致压碎值〈25%,
对沥青粘附性≥4级。
特别强调:
当其短边与长边或厚度与长度之比不大于1:
3时均属针片状颗粒材料,其总含量应不不不大于15%,(不准使用颚式碎石机生产石料,碎石应用锤式机生产),其检测办法应按《公路工程集料实验规程》JTJ058-94实测。
不准具有山皮土和软弱颗粒。
路面表面层粗集料采用玄武岩或安山岩等中、碱性岩石,根据下表规格规定,各施工单位要依照石料厂所产碎石通过率分析(试样通过随机选点办法获得)计算各规格碎石提运比例。
中、下面层集料宜采用石灰岩等碱性石料,并应具备良好颗粒形状。
2、细集料
细集料采用坚硬、干净、干燥、无风化、无杂质并有恰当级配优质天然砂
或机制砂;若条件不具备时,也可加入硬质石料(玄武岩、安山岩等)生产石屑,但其用量不得超过细集料总量50%,其她岩质石屑不得使用(因山皮土含量高)。
细集料应与沥青有良好粘结能力,与沥青粘结性很差天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎机制砂不能用于沥青砼面层。
细集料泥土含量须不大于3%,雨季要对细集料进行覆盖,防止雨淋。
3、填料
填料采用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细得到矿粉
原石料中应不具有泥土等杂质,拌和机采用干法除尘粉尘可作为矿粉一某些回收使用,其量不超过填料30%。
矿粉规定干净。
为提高沥青与石料粘附性,经工程师批准,低标号水泥也可用作填料,其用量不适当超过矿料总量2%。
4、沥青
沥青各项指标均必要符合规定,要保证明验频率满足规定。
沥青性能整
套检查,每批到货至少实验一次,各施工单位和监理仅对沥青延度(15℃)、
软化点、针入度进行寻常检查。
沥青技术指标见下表:
沥青技术指标
项目
规定原则AH-70
规定原则AH-90
针入度(25℃、100g、5S)(0.1mm)
60-80
80-100
延度(5cm/min、15℃)(cm)
≥100
≥100
软化点(环球法)(℃)
44-54
42-52
闪点(coc)(℃)
≥230
≥230
含腊量(蒸馏法)(%)
≤2
≤2
密度(15℃)(g/cm3)
实测记录
实测记录
溶解度(三氯乙烯)(%)
≥99.0
≥99.0
绝对动力粘度(60℃)P
4000±1000
4000±1000
薄膜加热实验163℃5h
质量损失(%)
≤0.8
≤1.0
针入度比(%)
≥55
≥50
延度(5cm/min,15℃)
实测记录
实测记录
延度(5cm/min,15℃)
≥50
≥75
二、构成设计
1、目的配合比设计阶段
一方面计算出各种材料用量比例,配合成符合规定矿料级配范畴。
然后,遵循实验规程JTJ052-93和模仿生产实际状况,以6个不同沥青用量(间隔0.5%),采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔实验(涉及浸水马歇尔实验)测定各项指标应符合下表所示热拌沥青混合料马歇尔实验技术原则规定,拟定最佳期沥青用量。
该阶段极为重要,应由技术过硬实验工程师,在总工指引下完毕,要保证明验办法对的,成果可靠。
以此矿料级配及沥青用量作为目的配合比,供拟定各冷料仓向拌和机供料比例,进料速率及试拌使用。
该项工作是技术与经验反映,为保险起见,应作平行实验。
热拌沥青混合料马歇尔实验技术原则
实验项目
原则规定
击实次数(次)
两面各75
稳定度(KN)
>7.5
流值(0.1MM)
20~40
空隙率(%)
3~5
沥青饱和度(%)
70~85
残留稳定度(%)
>75
注:
粗粒式沥青混凝土稳定度可减少1KN。
2、生产配比设计阶段
必要从筛分后进入拌和机冷、热料仓各种材料进行取样筛分实验、调节,使生产时各种材料满足目的配比规定,以拟定各热料仓材料比例,供拌和机控制室使用,同步重复调节冷料仓进料比例以达到供料平衡,并取目的配合比设计最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔实验,拟定生产配合比最佳沥青用量,依照高速公路车辆渠化规定,中、下面层最佳沥青用量宜低于中值0.2~0.3%,但不低于目的配合比所定沥青用量底限。
3、生产配比验证阶段
拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑实验段,并用拌和沥青混合料及路上钻取芯样进行马歇尔实验和矿料筛分、沥青用量检查,检查生产产品质量符合限度,由此拟定生产用原则配合比,作为生产控制根据和质量检查原则。
原则配合比矿料级配至少应涉及0.074MM、2.36MM、4.75MM三档筛孔通过率接近规定级配中值。
满足规定后,即作为生产配合比,施工过程中,不得随意更改,保证各项指标符合规定并相对稳定,原则偏差尽量小。
三、准备下承层
1、沥青面层施工前要对基层进行一次认真检查,特别是要重点检查:
标高与否符合规定(高出某些必要用洗刨机刨除);表面有无松散(局部小面积松散要彻底挖除,用沥青砼补充夯实,浮现大面积松散要彻底返工解决);平整度与否满足规定,不达标段应进行解决。
以上检查要有检查报告单及解决办法和最后质量报告单。
2、作封层。
四、施工规定
1、实验路段
施工前要一方面完毕实验段(200m),用以拟定如下内容:
(1)拟定合理机械、机械数量及组合方式;
(2)拟定拌和机上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;
(3)拟定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等;
(4)拟定松铺系数、接缝办法等;
(5)验证沥青混合料配比;
(6)全面检查材料及施工质量;
(7)拟定施工组织及管理体系、人员、通讯联系及指挥方式;
(8)一方面有筹划,然后完毕总结上报审批。
实验段详细规定如下:
(1)在铺筑实验路之前28天,承包人应安装好本项工程关于所有实验仪器和设备(涉及沥青、混合料等室内外实验配套仪器、设备及取芯机等),配备足够数量纯熟实验技术人员,报请工程师审查批准。
(2)在路面工程开工前14天,承包人应在工程师批准现场,用备齐并投入该项工程所有机械设备及每种沥青混凝土,以符合规范规定办法铺筑一段长约200M(单幅)实验路。
此项实验应在工程师严格监督下进行。
路面各层实验可安排在不同实验段。
(3)在拌和场应按JTJ052-93原则办法随机取样,进行沥青含量和集料筛分实验,并在沥青混合料摊铺压实12小时后,按JTJ052-93原则办法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率检查,各种混合料抽样实验频度见下表所示,或按工程师批示办理。
实验路抽样实验项目及频率表
序号
检查项目
检测频率
1
厚度、密实度
取9处(随机取样)
2
沥青含量
取样3次
3
流值、孔隙率、饱和度、密度
1次,每次一组试件
4
标高
5个断面
5
平整度
整个路段
6
横坡度
5个断面
(4)实验目是用以证明混合料稳定性以及拌和、摊铺、压实设备效率、施工办法和施工组织适应性。
拟定沥青混凝土压实原则密度。
要对混合料松铺厚度、压路机碾压顺序、碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验。
(5)实验段路面完毕后,承包人应写出书面报告,报请工程师审查批准。
(6)批准实验路面应同完毕后工程一起支付,如未能获得工程师批准,该实验路面应由承包人破碎清除并重新铺筑和实验,其费用应由承包人承担。
2、施工设备
(1)拌和
A、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面,都能使生产混合料符合生产配合比设计规定。
拌和厂必要配备足够实验设备实验室,并能及时提供使工程师满意实验资料。
B、热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能拌和机拌制,可以对集料进行二次筛分,能精确地控制温度、拌和均匀度、计量精确、稳定、设备完好率高,拌和机生产能力每小时不低于200t/h。
拌和机均应有防止矿粉飞扬散失密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度装置。
拌和设备要有成品贮料仓。
C、拌和楼应具备自记设备,在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料用量及拌和温度。
D、拌和机热矿料二次筛分用振动筛筛孔应依照矿料级配规定选用,其安装角度应依照材料可筛分性、振动能力等由实验拟定。
E、拌和设备生产能力应和摊铺机进度相匹配,在安装完毕后应按批准配合比进行试拌调试,直到其偏差值符合下表所示规定。
热拌沥青混凝土检测原则
序号
检测项目
规定值或容许偏差
1
不不大于4.75mm筛余集料
±6%,且不超过原则级配范畴
2
通过4.75mm集料
±4%,且不超过原则级配范畴
3
通过2.36mm集料
±2%
4
通过0.075mm粉料
±1%
5
沥青用量(油石化)
±0.2%
6
空隙率
±0.5%
7
饱和度
±5%
8
稳定度、流值
按表“热拌沥青混合料马歇尔实验技术原则规定”
F、要具备500T沥青贮存能力(散装沥青),要配备脱桶设备(能力要和拌和能力相适应);沥青材料应采用导热油加温。
G、计量装置应由计量部门进行检查和核正精确。
H、应注意高速拌和楼振动筛筛孔,使每层筛网余石料大体相等,避免溢料和待料影响产量。
(2)运送设备
A、应采用干净有金属底板载重不不大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料,车槽内不得粘有机物质。
为了防止尘埃污染和热量过度损失,运送车辆应备有覆盖设备,车槽四角应密封结实。
B、沥青混和料运送车运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方应有料车处在等待卸料状态,保证持续摊铺。
(3)摊铺及压实设备
A、用1~2台摊铺机(两台中其中一台应为12M)一次性整幅摊铺。
摊铺机应具备自动找平功能,具备振捣夯击功能,且精度要高,可以铺出高质量沥青层。
整平板在需要时可以自动加热,能按照规定典型横断面和图纸所示厚度在车道宽度内摊铺。
B、摊铺混合料时,摊铺机迈进速度应与供料速度协调,底面层、中面层和表面层摊铺速度分别按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。
C、摊铺机应配备整平板自控装置,其一侧或双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和平整度,使摊铺机能铺筑出抱负纵横坡度。
传感器应由参照线或滑撬式基准板操作。
D、横坡控制器应能让整平板保持抱负坡度,精度在±0.1%范畴内。
E、压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台,能按合理压实工艺进行组合压实。
F、底面层摊铺机应用“走钢丝”参照线方式控制标高,中、表面层摊铺机应用浮动基准梁(滑撬)方式控制厚度。
3.混合料拌和
(1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源集料应分开堆放,应对每个料源材料进行抽样实验,并应经工程师批准。
(2)每种规格集料、矿粉和沥青都必要分别按规定比例进行配料。
(3)沥青材料应采用导热油加热,加热温度应在160-170℃范畴内,矿料加热温度为170-180℃,沥青与矿料加热温度应调节到能使拌和沥青混凝土出厂温度在150-165℃不准有花白料、超温料,混合料超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场温度不低于140-150℃。
沥青混合料施工温度见下表所示
沥青混合料施工(℃)
沥青加热温度
160-170
矿料温度
170-180
混合料出厂温度
正常范畴150-165
超过200废弃
混合料运送到现场温度
不低于140-150
摊铺温度
正常施工
不低于130-140,不超过165
低温施工
不低于140-150,不超过175
碾压温度
正常施工
130-140不低于120
低温施工
140-150不低于130
碾压终了温度
不低于70
(4)热料筛分用最大筛孔应适当选定,避免产生超尺寸颗粒。
(5)沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料所有裹覆沥青结合料为度,并经试拌拟定,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得不大于5s)。
(6)拌好沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重粗料分离现,不符合规定期不得使用,并应及时调节。
(7)出厂沥青混合料应按现行实验办法测量运料车中混合料温度。
(8)拌好沥青混合料不及时铺筑时,可放成品贮料仓贮存,贮料仓无保温设备时,容许贮存时间应符合摊铺温度规定为准,有保温设备储料仓储料时间不适当超过6小时。
4、混合料运送
(1)从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料离析现象。
尽量缩小贮料仓下落落距。
(2)当运送时间在半小时以上或气温低于10℃时,运料车应用篷布覆盖。
(3)持续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动迈进。
(4)已经离析或结成不能压碎硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿混合料都应废弃,不得用于本工程。
(5)除非运来材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够和可靠照明设施,发天或当班不能完毕压实混合料不得运往现场。
否则,多余混合料不得用于本工程。
5、混合料摊铺
(1)在铺筑混合料之前,必要对下层进行检查,特别应注意下层污染状况,不符合规定要进行解决,否则不准铺筑沥青砼。
(2)为消除纵缝,应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机构成梯队联合摊铺办法摊铺,两台摊铺机中应有一台为12M。
以保证摊铺纵向搭接处在行车道与硬路肩结合部,两台摊铺机距离此前面摊铺混合料尚末冷却为度,普通为5-10M。
相邻两幅摊铺应有5-10CM左右宽度摊铺重叠。
(3)正常施工,摊铺温度不低于130-140°C不超过165°C;在10°C气温时施工不低于140°C,不超过175°C。
摊铺前要对每车沥青混合料进行检查,发现超温料、花白料、不合格材料要回绝摊铺,退回废弃。
(4)摊铺机一定要保持摊铺持续性,有专人指挥,一车卸完下一车要及时跟上,应以均匀速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免半途停顿,影响施工质量。
摊铺室内料要饱料,送料应均匀。
(5)摊铺机操作应不使混合料沿着受料斗两侧堆积,任何因素使冷却到规定温度如下混合料应予除去。
(6)对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
(7)在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时,都不得摊铺混料。
混合料遇到水,一定不能使用必要报废,因此雨季施工时千万注意。
底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线,控制高程,其准线设立一定要满足精度规定,支座要牢固,测量要精确(应两台水准仪,同步观测)。
中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺(不具备该条件不准摊铺)。
6、混合料压实
(1)在混合料完毕摊铺和刮平后应及时对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调节,随后进行充分均匀地压实。
(2)压实工作应按实验路拟定压实设备组合及程序进行,并应备有经工程师承认小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于在窄狭地点及停机导致接缝横向压实或修补工程。
(3)压实分初压、复压和终压三个阶段。
压路机应以均匀速度行驶,压路机速度应符合下表规定。
压路机碾压速度(km/h)
碾压阶段
压路机类型
初压
复压
终压
钢筒式压路机
1.5-2.0
3.0
3.0
轮胎压路机
……
4.0
……
振动压路机
不振1.5-2.0
振动4-5
不振2.0-3.0
初压:
摊铺之后及时进行(高温碾压),用静态二轮压路机完毕(2遍),初压温度控制在130°~140°。
初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动振动压路机碾压,碾压时应将驱动轮面向摊铺机。
碾压路线及碾压方向不应突然变化而导致混合料产生推移。
初压后检查平整度和路拱,必要时应予以修整。
复压:
复压紧接在初压后进行,复压用振动压路机和轮胎压路机完毕,普通是先用振动压路机碾压3~4遍,再用轮胎压路机碾压4~6遍,使其达到压实度。
终压:
终压紧接在复压后进行,终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动振动压路机碾压,消除轮迹(终了温度>80℃)。
(4)初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂。
碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行,普通初压不得低于130℃,温度越高越容易提高路面平整度和压实度。
要变化此前等到混合料温度减少到110°C才开始碾压习惯。
(5)碾压工作应按实验路拟定实验成果进行。
(6)在碾压期间,压路机不得半途停留、转向或制动。
(7)压路机不得停留在温度高于70℃已经压过混合料上,同步,应采用有效办法,防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。
(8)在压实时,如接缝处(涉及纵缝、横缝或因其她因素而形成施工缝)混合料温度已不能满足压实温度规定,应采用加热器提高混合料温度达到规定压实温度,再压实到无缝迹为止。
否则,必要垂直切割混合料并重新铺筑,及时共同碾压到无缝为止。
(9)摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。
压实度检查要及时进行,发现不够时在规定温度内及时补压,在压路机压不到其他地方,应采用手夯或机夯把混合料充分压实。
已经完毕碾压路面,不得修补表皮。
施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。
7、接缝解决
(1)铺筑工作安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。
接缝办法及设备,应获得工程师批准,在接缝处密度和表面修饰与其他某些相似。
(2)纵向接缝应当采用一种自动控制接缝机装置,以控制相邻行程间标高,并做到相邻行程间可靠结合。
纵向接缝应是热接缝,并应是持续和平行,缝边应垂直并形成直线。
(3)在纵缝上混合料,应在摊铺机背面及时有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。
碾压工作应持续进行,直至接缝平顺而密实。
(4)纵向接缝上下层间错位至少应为15cm。
(5)由于工作中断,摊铺材料未端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。
横缝应与铺筑方向大体成直角,禁止使用斜接缝。
横缝在相邻层次和相邻行程间均应至少错开1m。
横缝应有一条垂直经碾压成良好边沿。
在下次行程摊铺前,应在上次行程末端涂刷适量粘层沥青,并注意设立整平板高度,为碾压留出恰当预留量。
8、质量规定
(1)沥青面层施工过程中工程质量检查内容和规定见下表:
沥青面层施工过程中工程质量检查内容和规定
序号
检查项目
检查频率
实验办法
1
外观
随时
目测
2
接缝
随时
目测、用3m直尺测量
3
施工
温度
出场温度
1次/车
温度计测量
摊铺温度
1次/车
碾压温度
随时
4
石料级配:
与生产设计原则级配差
≥4.75mm
<2.36mm
<0.075mm
每台拌和机2次/日
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