国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题I卷 含答案.docx
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国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题I卷含答案
国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题(I卷)(含答案)
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、混凝土路面灌缝施工时,在填缝前,应先采用()清除接缝中夹杂的砂石。
A.筛子
B.搅拌机
C.磁铁棒
D.切缝机
2、关于结构物回填施工的说法,正确的是()。
A.涵背回填应采用倾填方法
B.桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料
C.桥台台背和锥坡的回填不能同步进行
D.挡土墙墙背回填结束后,顶部应及时封闭
3、某软岩路堑路段缺乏合格石料,该路堑最适合修建的挡土墙是()。
A.加筋挡土墙
B.锚杆挡土墙
C.浆砌块石衡重式挡土墙
D.护臂式挡土墙
4、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是()。
A.交通运输主管部门
B.建设单位
C.施工单位
D.监理单位
5、下列设施中,不属于交通标志的是()。
A.作业区指示牌
B.里程标
C.隔离栅
D.公路界碑
6、()是招标和合同文件的组成部分,是一份以一定计量单位说明工程实物数量的明细文件。
A.招标报告
B.工程量清单
C.合同协议书
D.项目评标书
7、机械化开挖土石方时,不需要的技术工种是()。
A、挖掘机操作工
B、爆破工
C、压路机操作工
D、普工
8、为保证施工现场环境和卫生符合要求,施工现场封闭围挡高度不得小于()。
A.1.4m
B.1.6m
C.1.8m
D.2.0m
9、桥梁容许建筑高度是指公路(或铁路)定线中所确定的()。
A.桥面标高与设计洪水位之差
B.桥面标高与通航净空顶部标高之差
C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差
D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差
10、国家财政拨款投资公路建设和灾区、贫田地区的赈灾工作结合起来的投资方式是()。
A.救济
B.国家投资
C.国家担保出资
D.以工代赈
11、填实路基采用强力夯实施工时,填补夯实的填料应选用()。
A.碎石土
B.砂性土
C.软质石料
D.与路基同类型石质填料
12、在路基爆破施工中,可以对开挖眼界以外山体起保护作用的爆破技术是( )。
A.光面爆破
B.预裂爆破
C.微差爆破
D.定向爆破
13、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面,为隔绝地下水上升影响路面稳定性,应在路基顶面设置()。
A.反滤层
B.垫层
C.稀浆封层
D.透层
14、间接费由规费和企业管理费组成,其中规费的计算基数是()。
A.各类工程的人工费之和
B.各类工程的直接费之和
C.各类工程的直接工程费之和
D.各类工程的人工费与施工机械费之和
15、不属于拱桥支架施工常见质量控制点的是()。
A.支架的沉降控制
B.拱架加载控制
C.卸架工艺控制
D.砌体强度控制
16、根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF-2015,下列桥涵分部分项工程中,不管规模大小,都必须组织专家对其专项方案进行论证的是()。
A.桥梁工程的支架法现浇梁施工
B.桥梁上部结构转体施工
C.打桩船作业
D.钢管搭设安装施工
17、关于隧道水害防治措施的说法,错误的是()。
A.因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速地排到洞外
B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少
C.隔断排水通道
D.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出
18、路基填料的强度指标是()。
A.压实度
B.CBR值
C.稳定度
D.塑性指数
19、施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对危险性较大的工程应当编制专项施工方案,并附安全验算结果,经()审查同意签字后实施。
A、工单位项目经理和监理工程师
B、工单位技术负责人和监理工程师
C、理工程师和设计代表
D、理工程师和项目法人
20、冬期开挖路堑施工中,挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留()厚台阶。
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、根据《公路工程质量检验评定标准:
》(JTGF80/1-2004)。
沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。
属于关键项目的有()。
A.厚度
B.平整度
C.可沉值
D.压实度
E.中线平面偏位
2、下面关于桥梁明挖基坑中,不需坑壁加支撑的情形正确的有( )。
A.在干涸河滩、河沟中,或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中
B.在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定,
C.基础埋置不深,施工期较长
D.挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的场所,
E.基坑较深,放坡开挖量较大时
3、隧道工程由( )组成。
A.防排水构造
B.洞身构造
C.附属设施
D.洞门
E.照明及安全设施
4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有()。
A、夜间施工增加费
B、施工中的水、电费
C、工地转移费
D、材料二次搬运费
E、施工辅助费
5、路基边坡封面防护的形式有()。
A.铺草
B.捶面
C.抹面
D.喷浆
E.喷射混凝土
6、推土机开挖土质路堑作业时,影响作业效率的主要因素有()环节。
A.切土
B.运土
C.卸土
D.倒退(或折返)
E.空回
7、某施工单位因延误了工期,需压缩某工作的持续时间,可采取的技术措施有()。
A.增加每天的劳动力数量
B.改变施工工法以缩短持续时间
C.用物质激励以提高工作效率
D.采用先进的施工机械
E.增加工作面
8、根据国家有关规定和材料使用上的要求,应当报废的自有周转材料有()。
A.性价比较低的材料
B.无利用、改造价值的材料
C.原值摊销完毕,仅有部分使用价值的材料
D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料
E.主要结构和部件损坏严重,无法修复的或修复费用过大,不经济的材料
9、关于人工挖孔桩施工要求的说法,正确的有()。
A.孔口处护圈应与地面齐平
B.挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖
C.施工前应制定安全专项施工方案
D.井孔内电缆应为防水绝缘电缆,照明电压不应大于36V
E.挖孔作业时,应经常检查孔内空气情况
10、交通安全设施中,视线诱导设施主要包括()。
A.钢板网
B.组合式护栏
C.线形诱导标
D.轮廓标
E.分、合流标志
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。
由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。
项目经理还将该标段作为一个单位工程,划分了分部、分项工程,并要求按分部、分项、单位工程顺序对其工程质量进行逐级评定。
按照分级设置的原则,项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点,其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等,以便进行重点监控。
施工单位在施工过程中加强自检,在K16+500~+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后,施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡,各项指标均满足相应规范要求,施工单位提请监理验收。
一个月后,该路段路基出现了大量网状裂缝。
项目部经过调查与分析,得出事故的可能原因有:
1)填土中可能含有少量膨胀土;
2)路基碾压时含水量偏大,且成型后未能及时覆土;
3)填土的塑性指数偏低;
4)压实成型后养护不到位,表面失水过多;
5)路基下层土过湿;
问题:
(1)指出背景中项目经理的两处错误做法,并改正。
(2)补充K16+500~+K16+700段的路基实测项目。
(3)补充背景中中质量控制关键点的设置原则。
(4)指出项目部分分析的事故可能原因中哪一条不合理?
并改正。
2、某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发育,富含裂隙水。
隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。
施工单位针对该项日编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。
拟采取二台阶开挖方法施工,施工顺序如下图所示,并按①→⑨的顺序作业。
针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点,编制了应急预案。
问题:
1.施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?
2.③→⑥的施工工序,说明修改原因。
3.表列⑦~⑨项工作的内容。
4.单位编制的应急预案属于哪一类?
除此之外,应急预案还有哪些种类?
3、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程,路基宽12m,水泥混凝土路面。
为保证测量工作质量和提高测量工作效率,项目部制定了详细的测量管理制度,要求如下:
(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,由两人共同进行核对,核对结果应作记录,并进行签认,成果经项目技术主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用。
(2)测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。
(3)对各工点、工序范围内的测量工作,测量组应自检、复核并签认,分工衔接的测量工作,由测量队或测量组进行互检、复核和签认。
(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查,测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查,所有检查均应做好检查记录。
(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管,并作为竣工文件的组成部分归档保存,具体归档资料包括:
①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。
②各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。
K6+280~K6+910为土质路堑,平均挖方深度约13m,最大挖深21.2m,路段土质为细粒土。
施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。
由于该路段地下水位较高,设置了渗沟排除地下水,但路床碾压时出现了“弹簧”现象。
经检查分析,出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想,路床下局部路段地下水排不了,导致毛细水上升,使土的含水量偏高。
问题:
1.逐条判断测量管理制度中第
(1)、
(2)、(3)、(4)条是否正确,并改正错误之处。
2.补充第(5)条中作为竣工文件的其它测量归档资料。
3.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。
采用该方法是否恰当?
说明理由。
4.为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是什么?
4、某二级公路第五施工合同段地处山区,主要工程为路堑石方爆破开挖和一座高桥墩中桥施工。
该标段实施过程中,发生如下事件:
事件1:
石方路堑爆破时,正值雷雨季节,地面潮湿,由经过专业培训并获得钻孔操作合格证的人员作业,炮眼垂直布置,为保证安全,雷管采用电力起爆方式。
事件2:
在K23+200~K24+000路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工.项目部编制了爆破设计书,并提交监理工程师审批后,成立了现场指挥机构并组织人员实施,在危险边界设置了明显标志,撤离了警戒区内人员,牲畜,并在譬戒区四周安排警戒人员,最后成功完成了大型综合爆破。
事件3:
桥墩高度平均为20m,张拉盖梁预应力钢绞线时,操作平台临边外侧下方是交通通道,施工人员设置了防护栏杆,人员随运载钢筋的物料提升机上下。
问题
1、指出事件1中的错误之处并改正。
2、事件2中,项目部在K23+200—K24+100段施工时,是否符合爆破安全规程的相关要求?
说明理由.
3、对高处作业的操作平台的高度和水平横挡的间距的要求是什么?
4、操作平台临边外侧下方是交通要道时,敞口立面必须如何处理才能满足高处安全作业相关要求?
人员随运载钢筋的物料提升机上下是否符合高处作业的规定?
说明理由。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、D
2、D
3、B
4、【答案】C
5、【参考答案】C
6、B
7、【答案】B
8、C
9、B
10、D
11、【答案】D
12、答案:
B
13、B
14、【答案】A
15、D
16、【答案】B
17、【答案】C
18、【答案】B
19、【答案】B
20、C
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、【答案】AD
2、答案:
ABD
3、答案:
BCD
4、【答案】BD
5、BCDE
6、【答案】AB
7、【答案】:
BD
8、【答案】BDE
9、CDE
10、CDE
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、
(1)、“项目经理要求项目总工对质量控制负总责”错误,应是项目经理对质量控制负总责。
“要求按分部、分项、单位工程顺序对其工程质量进行逐级评定”错误,应按分部、分项、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。
(2)、补充:
弯沉值、横坡。
(3)、补充:
1)施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位。
2)影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节
3)质量信息反馈缺陷较多的项目
(4)、填土的塑性指数偏低错误,应为:
填土的塑性指数偏高。
2、1.专职安全生产管理人员(或安全员);特种作业人员。
2.正确的工序是:
④→⑥→③→⑤。
修改理由是:
下台阶应先开挖围岩较弱处,各部分初期支护应在开挖立即进行(或早支护、或边开挖边支护)。
3.表列⑦项为核心土开挖,⑧项为施工仰拱,⑨项为施作二次衬砌。
4.属于专项应急预案,还有综合应急预案,现场处置方案。
3、1.第
(1)条不正确。
改正:
测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,应由两人独立进行。
第
(2)条正确。
第(3)条正确。
第(4)条正确。
2.第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料如下:
(1)测量内业计算书,测量成果数据图表。
(2)测量器具周期检定文件。
3.施工单位进行路堑开挖所采用方法是混合式挖掘法。
采用该方法恰当。
理由:
混合式挖掘法适用于纵向长度和挖深都很大的路堑开挖,本工程中路堑的挖深就很大。
4.为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是:
对产生“弹簧土”的部位,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
4、1、
(1)“由经过专业培训并获得钻孔操作合格证的人员作业”错误,应改为“由经过专门培训,并取得爆破操作合格证的专业人员进行作业”。
(2)“炮眼垂直布置,为保证安全,雷管采用电力起爆方式”错误,应改为:
雷雨季节,炮眼应尽量水平布置,雷管应采用非电起爆法。
2、不符合。
因为石方爆破,必须征得当地县(市)以上公安部门同意后由专门成立的现场指挥机构组织人员实施,必须接受当地公安部门的监管。
3.防护栏杆的高度不应低于1.2m,水平横挡的间距不大于0.35m。
4、敞口立面必须设置安全立网作全封闭处理,并设置限高、限宽、限速的安全标示牌和防撞设施。
人员随运载钢筋的物料提升机上下不符合高处作业规定,因为高处必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯。
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