冲孔灌注桩监理细则.docx
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冲孔灌注桩监理细则.docx
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冲孔灌注桩监理细则
冲孔灌注桩监理细则
泥浆护壁冲孔灌注桩
监
理
细
则
编制人:
总监理工程师:
泥浆护壁冲孔灌注桩监理细则
一、工程概况
1、概述
惠东碧桂园十里银滩工程位于惠东县惠深东部沿海高速小径湾出口旁地点,一期总建筑面积为128.54万m2,建设单位是惠东碧桂园房地产开发有限公司、承建施工单位是黑龙江省建工集团安徽分公司、设计单位是广东博意建筑设计院、监理单位是广东国晟工程监理公司,施工工期为天。
本工程样板高层为2栋高层住宅楼,总用地面积约24370.91m2,两栋住宅楼成轴对称并排,由30层、25层、20层住宅楼组成,结构形式为框剪结构,两栋住宅楼下均设有1层地下室,两排高层之间为2层架空车库。
本工程样板高层基础采用泥浆护壁冲孔灌注桩,采用D=1000mm和D=1200mm的冲孔灌注桩,桩端支承土类别为中风化或微风化粉砂岩,设计单桩竖向承载力特征值分别为5800KN和8300KN,桩身采用C30水下砼浇注。
本工程时间短、工期紧,我监理部自进场后从图纸会审开始做起,根据建设单位和工程合同的有关规定,并结合本工程的实际情况编写有关泥浆护壁冲孔灌注桩工程的监理细则。
2、工程地质及水文概况
根据广东省建科建筑设计院提供的岩土工程勘察报告,基坑开挖深度范围内主要土层如下:
2.1素填土:
灰黄色、杂色,松散,局部稍密,湿,局部饱和,结构不均匀,主要由粉质粘土和中粗砂组成,局部地段含少量砾砂、圆砾等。
该层全场地均有分布,层厚2.00~6.90m,平均层厚3.95m,层顶面埋深0.00m,层顶面标高3.72~8.45m。
2.2砾砂:
海陆交互沉积成因,灰白色,灰黄色,松散~稍密,局部中密,饱和,以细砾和中粗砂为主组成,含少量粘粒,局部为粗砂,颗粒成分主要为石英。
该层除2个钻孔有揭露外,其余34个钻孔均缺失,厚度2.30~6.60米,平均4.45米,层顶埋深3.60~6.90米,层顶标高0.89~0.91米。
2.3淤泥:
海陆交互沉积成因,黑色,深灰色,流塑,局部软塑,饱和,稍具臭味,局部含较多粉细砂和粗砂,局部含贝壳碎屑,部分地段可见腐木。
该层在场地大部位地段分布,仅在局部缺失,厚度1.00~12.70米,平均3.66米,层顶埋深2.10~9.20米,层顶标高-1.66~5.04米。
2.4粉质粘土:
海陆交互沉积成因,灰黄色,可塑,湿,土质不均匀,粘性较强,中等干强度,韧性较强,局部含较多粗砂。
该层仅在3个钻孔中有分布,厚度0.9~10.10米,平均2.88米,层顶埋深2.90~3.50米,层顶标高:
-5.71~3.05米。
2.5中砂:
海陆交互沉积成因,黑色,深灰色,灰白色,饱和,松散,局部稍密,含大量粘粒,局部含较多贝壳碎屑和有机质。
场地部分地段有分布,仅在共7个钻孔中缺失,厚度1.10~9.40米,平均3.74米,层顶埋深:
2.00~16.70米,层顶标高:
-12.65~3.65米。
2.6粉质粘土:
该层在整个项目场地中其它地势较高的丘岗地段有分布,在本勘察场地内缺失。
2.7砂质粘性土:
残积成因,褐黄色,褐红色,部分为灰白色,硬塑为主,局部坚硬,湿,粘性一般,干强度中等,韧性一般,粗颗粒成分主要为石英,部分地段粗颗粒含量较高,为砾质粘性土,由花岗岩风化残积形成,在ZK346号孔穿插0.15米宽的石英脉、ZK439号孔穿插0.20米宽的石英脉。
在场地内大部分地段有分布,仅在9个孔缺失。
厚度1.90~10.40米,平均4.95米,层顶埋深5.40~12.80米,层顶标高-9.02~-0.70米。
。
2.8全风化花岗岩:
褐黄色,部分为灰白色,岩石多以风化成坚硬土状,结构构造基本破坏,稍有残留,岩心一般呈土柱状。
岩石坚硬程度为极软岩,完整程度为极破碎,岩石基本质量等级为Ⅴ级,该层在场地内18个钻孔揭露。
厚度1.60~6.30米,平均3.84米,层顶埋深9.50~19.50米,层顶标高-14.76~-4.12米。
2.9强风化花岗岩:
褐黄色,灰白色,深灰色,中粒和粗粒结构,块状构造,矿物成分以石英、长石、云母为主,长石多已风化呈土状,岩石破碎,岩心一般呈碎屑状、土柱状,局部含少量岩石碎块,岩石坚硬程度为软岩,岩石完整程度为破碎,岩体基本质量等级为Ⅴ级,在ZK347号孔顶部还残留有风化孤石。
层顶埋深:
10.20~21.50米,层顶标高-15.85~-3.08米。
2.10中风化花岗岩:
灰白色,少部分为灰色、褐黄色,中粒和粗粒结构,块状构造,矿物成分以石英、长石、云母为主,裂隙较发育,部分裂隙面上有铁锰质渲染,岩心以块状、短柱状为主,少部分呈长柱状,岩石坚硬程度为较硬岩,完整程度为较破碎~较完整,岩体基本质量等级为Ⅳ级。
该层在全场地均有分布,但勘察钻孔均未揭穿该层,揭露厚度2.50~5.70米,层顶埋深8.60~26.30米,层顶标高-20.86~-2.50米。
二、监理细则内容
1、前期准备工作
1.1技术准备:
根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)、《广东省建筑地基基础设计规范》(DBJ15-31-2003)、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)等国家、省市有关地基、基础的施工设计、验收规范,对施工图设计、施工组织设计进行全面审查,组织建设单位、设计单位、地质勘探及施工单位进行图纸会审及技术交底检查测量放线,并复测验线。
1.2材料见证送检:
督促施工方计算好工程量,备好充足的施工材料。
并要求施工方提前做好钢筋的送检、商品混凝土供应商有关资料的及时报验。
1.3查验机械电气设备:
对施工方主要设备督促提前进场安装和调试、设备的保养检修工作,进行设备安全检查和接受施工报验。
1.4审查施工班子和人员配置:
根据合同工期审查项目班子和人员资质,上岗证书和工程进度计划,检查技术交底和安全质量三级教育,并办理有关资料的签字手续。
1.5桩位测量:
根据本工程的地形及图纸的特点,跟踪施工方对施工基准点、转点和工程桩位的测放,控制点的坐标、高程的测量精度和校核以及控制点的保护。
2、施工阶段控制工作
2.1冲孔灌注桩施工程序
2.2成孔主要施工工艺检查和控制
2.2.1桩位、桩径等尺寸定位:
跟踪施工方专职测量师测量,复核桩中心轴线和桩心位。
桩径允许偏差:
50mm。
桩位允许偏差:
对于1~3根、单排桩基垂直于中心线方向和群桩基础的边桩,当D≤1000mm时,允许偏差为d/6且不大于100,当D>1000mm时,允许偏差为100+0.01H;对于条形桩基沿中心线方向和群桩基础的中间桩,当D≤1000mm时,允许偏差为d/4且不大于150,当D>1000mm时,允许偏差为150+0.01H。
另外,在桩位放样中,放样允许偏差群桩位20mm、单排桩为10mm。
2.2.2埋设护筒:
为防止孔口、孔壁坍塌,控制桩心位置,导正钻具,检查护筒的埋设。
控制护筒中心轴线对桩位中心,其偏差不得大于10mm,并用粘土分层回填夯实护筒周围,防止护筒偏斜或漏、涌水现象发生。
要求:
护筒内径比钻头直径大20cm,高出地面30cm,深1.2~1.5m,用6~8mm钢板或砌砖制成,上部开设1~2个溢浆孔。
2.2.3钻机定位:
严格按照安装规程进行设备安装,钻机调平、稳固,钻机垂直度偏差小于1%,其主动轴轴心线与桩位中心偏差不得大于10mm,钻架天车前沿中心、转盘中心、护筒中心必须做到三点一线。
督促施工方对机台下松软土质进行适当处理。
2.2.4泥浆循环及处理系统:
成孔中抽查测定和控制泥浆密度:
在砂土和较厚的夹砂层中,泥浆密度控制在1.1~1.3t/m3之间,在穿过容易塌孔的土层中应控制在1.3~1.5t/m3之间,在粘土和粉质粘土中成孔时,可注入清水,以原土造浆护壁,排渣时泥浆密度控制在1.1~1.2t/m3之间。
泥浆用塑性指数大于17的粘土调制,质量指标为:
粘度18~22s,含砂率不大于8%,胶体率不小于90%。
注意排渣方法:
浅孔应用泥浆循环法,泥浆管插入孔底,泥浆由下向上流动,将残渣带出孔外;深孔时应用抽渣筒(下部带活门的钢筒)法,抽渣筒放入孔底,作上下来回活动,提升高度为2m左右。
排渣时及时向孔内补充泥浆,以防亏浆造成孔内坍塌。
2.2.5冲孔:
冲孔机就位对中后,开始低锤小冲程密击,锤高0.4~0.6m,并及时加粘土泥浆护壁,使孔壁挤压密实,直至孔深达护筒下3~4m后,可将锤提高至1.5~2.0m以上加大冲程,正常连续冲击,填石层可将冲程加大至4m左右。
在造孔时要及时将残渣排出孔外,以免孔内残渣太多,出现埋钻现象。
冲孔过程中每1~2m即对成孔垂直度进行一次检查。
如发现偏斜暂停冲孔,采取纠偏措施。
对于变层处和易于发生偏斜部位,采用低锤轻击,间断冲击的办法穿过,以保持孔形良好。
2.2.6清孔:
成孔达到设计要求时,进行首次清孔。
清孔采用抽渣筒,反复上下掏渣,力求将孔底淤泥、沉渣清除干净。
泥浆借泵用清水置换排渣的密度控制在1.15~1.25之间。
清孔后,用测渣仪或测绳下挂铁砣测量检查孔深及沉渣厚度。
丈量孔深核对无误、沉淤厚度小于5cm后,方可放入钢筋笼。
2.2.7沉放钢筋笼:
长钢筋笼可采取分段制作安装,分段长度按钢筋笼整体刚度、来料钢的长度及起重设备的有效高度等确定。
注意控制主筋双面焊接同一截面接头数量不能超过主筋总数的50%,相邻接头的间距不小于500mm。
为保证钢筋笼上浮和保证主筋保护层厚度,钢筋笼垫块容易撞破孔壁一般不采用,可将钢筋笼固定在护筒上的办法确保主筋保护层厚度70mm。
钢筋笼吊装采用吊车,起吊吊点设在加强箍筋部位。
吊装时,应对准孔位,吊直扶稳缓慢下放。
笼体下放到设计位置后,立即将钢筋笼校正固定在孔口钢护筒上。
就位后,监理会同业主和设计、质监等有关人员进行隐蔽工程验收。
2.3钢筋笼的制作与安装
2.3.1制作前将钢筋除锈校直。
主筋中心线与直线的偏差不应大于长度的1%,并不得有局部弯曲。
2.3.2分段制作的钢筋笼连接时主筋接头应相互错开,保证同一截面内的接头数目不大于主筋总数的50%,两个接头的间距应大于50cm。
2.3.3钢筋接头的连接应采用焊接,钢筋规格、焊条规格、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观和质量必须符合设计要求和施工规范规定。
2.3.4钢筋笼在地面制作,吊装安放钢筋笼时,要对准孔位、垂直缓慢地放入孔内,避免碰损孔壁,钢筋笼放入孔内后,要立即采取措施固定位置。
2.3.5钢筋笼安放完毕,检查安放位置偏差。
标高允许偏差±50mm;钢筋笼中心与桩孔中心允许偏差±10mm。
2.4桩身混凝土的浇注
混凝土采用导管法灌注,要求根据不同的桩径选用不同直径的导管,导管应内平,连接处密封可靠。
2.4.1查商品混凝土料单及出厂时间;
2.4.2测定坍落度;
2.4.3测量混凝土面的标高。
2.5施工控制工作中的注意事项
2.5.1尽量采用间隔施工方法,防止相邻桩塌孔事故,相邻桩施工时必须按设计要求的2.5D桩净间距跳打,跳打的桩必须注意待先打桩号混凝土浇灌3小时后再施工(遇漏浆串孔的桩也可用回填和跳打处理)。
2.5.2冲至设计标高时,孔底清孔,终孔后应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣、积水(沉渣厚度小于3cm)。
然后进行隐蔽工程验收,护壁井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm,壁厚同一水平面上的井圈任意直径的极差不得大于50mm。
验收合格后,应立即安放钢筋笼和第二次清渣,合格后立即浇注桩身混凝土。
2.5.3钢筋笼分段焊接时,焊缝长度不少于10d,焊缝须饱满,要求焊接快速,同时可用2~3台焊机。
2.5.4灌混凝土时,特别这样控制下料导管埋深宜在2~4米,提升导管时,严防超高造成断桩事故的发生,监理进行旁站,对拆导管进行计算并做好记录,保证砼连续浇灌,不得中断并确保料斗内砼量不空断,确保桩身完整性。
2.5.5在地层变层处或斜岩情况,易产生桩位偏斜和滑移,可采用填石低锤轻击。
2.5.6对可能出现涌土、涌砂的地层,应及时采用钢护筒及有效的降水措施。
遇土(岩)洞时,可采用回填泥土、毛石、整包水泥等方法继续施工。
3、质量检验要求及措施
3.1质量检验要求
冲孔桩质量检验要求参照现行质量检验规范、标准及规程,具体如下:
3.1.1砼试块作试验:
每桩一组。
3.1.2检测方法:
抽芯、小应变法。
3.1.3检测桩数量
同一条件下,a、小应变法:
同类桩型不少于30%且不少于20根。
b、抽芯:
同类桩型不少于15%且不应少于3根。
c、一柱一桩或多柱一桩的灌注桩,应100%用低应变法检测桩身完整性。
3.2质量检验措施
2.3.2.1各分项工程质量管理严格执行自检、互检、专检制度。
2.3.2.2做好每一工序的技术交底工作,严格按要求施工。
2.3.2.3全面执行确认制,加强工序质量控制,质量不合格,不能进行下一工序的施工。
2.3.2.4建立跟踪检验体制,严格执行质量否决权。
4、安全文明施工措施
冲孔桩工程施工中,要严格贯彻执行安全法规,贯彻执行“安全第一,以人为本、预防为主”的方针,接受业主的指导和监督。
现场组建项目安全委员会,由业主项目经理担任主任,主持安委会的工作,并由项目经理助理担任常务副主任,负责日常的安全施工生产。
安委会的成员由项目安全员、业主、监理代表、各桩机机组负责人组成。
施工项目部设1名专职安全员,负责整个工地的安全隐患的查处。
4.1要求施工方建立每周一课的安全教育制度,时间为星期一上班前两小时,由项目经理主持上安全课。
4.2要求建立书面的安全交底制度:
在施工中每道工序每个工种施工前由施工员组织,由技术员进行书面交底,各作业组长代表受教育人签字,受教育者在晚上休息前签字后送项目经理部。
4.3进入施工现场人员,应严格遵守安全生产规章制度,安全操作规程和各项安全规定,做好各级安全交底,加强安全教育和安全检查,作好对新工人的安全培训工作。
4.4要求在施工现场醒目处设置安全生产的宣传标语牌,交代生产任务时应交代安全生产注意事项,除工地设专职安全员外,每个班组设安全值班员。
4.5在施工过程中,每个分项工程每道工序的每个环节,都要严格认真贯彻执行上级颁发的有关安全操作规程,安全岗位责任制以及有关的文件规定。
4.6进入现场人员必须戴安全帽。
4.7各种电器设备均采取接零或接地保护,接零接地不准用独股铝线。
单相200V电气设备应有单独的保护零线,严禁在同一系统中接零接地两种保护混用。
4.8每台电气设备机械应分设开关和熔断保险。
严禁一闸多机,三相胶盖闸只准控制1至2个插座,每个插座分设熔断保险。
4.9使用电焊机时,要特别注意一、二次线的保护,二次侧把线不准露铜,保证绝缘良好。
4.10凡移动式设备和手持电动工具均要在配电箱机装设漏电保护装置。
4.11照明线路要按标准架设,不准采用一根火线与一根地线的做法,不准借用保护接地照明零。
4.12现场非电气操作人员不准乱动电气设备。
电动机械、工具的操作员要经过用电安全教育后方可操作。
机械发生故障时,不准擅自拆动电气部分,要找电工进行维修。
所有从事电气安装、维修的人员均应经过电工基本技术和安全技术培训、经供电局考核发证后方可从事电工工作。
4.13严格执行施工的用电管理制度,夜间施工必须有足够的照明,应使用低压电照明。
4.14基坑四周设置栏杆,挂设明显的警示标志。
a、运输车辆要严格限定行车速度,保持行车安全距离,在向坑槽卸料或抽载泥浆时,要保持适当的安全距离和设置档墩,以防翻车。
b、定期对车辆、机械设备进行检修,保持性能牌良好状况,确保车辆、机械正常运行。
c、工程面积较大,场内排水要有专人负责,并对排水用的电线进行经常检查,防止触电事故。
广东国晟工程监理公司惠东碧桂园十里银滩监理部
2010年5月15日
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