中建一局施工升降机安拆专项施工方案 范本.docx

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中建一局施工升降机安拆专项施工方案范本

SC200*200型施工升降机安装方案

1.编制依据

序号

类别

依据名称

编号

1

相关文件要求

xxxx工程施工组织设计

2016年03月15日

2

xxxx工程施工总承包合同

2016年03月05日

3

XXX工程结构及立面图

2016年01月07日

4

建设工程安全生产管理条例

国务院第393号令

5

《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》

住建部令第37号

6

《住房城乡建设部办公厅关于实施〈危险性较大的分部分项工程安全管理规定〉有关问题的通知》

建办质〔2018〕31号

7

关于加强房屋建筑和市政基础设施工程施工技术管理工作的通知

京建法〔2018〕22号

8

SC200*200型施工升降机安装使用说明书

—

9

相关规范、规程、标准

《施工升降机安全规则》

GB10055-2007

10

《建筑工程施工现场供电安全规范》

GB50194-2014

11

《施工升降机》

GB/T10054-2005

12

《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》

JGJ215-2010

13

《建筑施工安全检查标准》

JGJ59-2011

14

《建筑施工高处作业安全技术规范》

JGJ80-2016

15

《建筑机械使用安全技术规程》

JGJ33-2012

2.工程概况

本工程为xxxx，工程建设地点位于xxx东区核心地块，C11M1地块，该地块位于科创十街南侧，经海路与经海四路之间。

总建筑面积约13700m2，其中地下面积2238m2，地上面积11462m2，使用功能为工业厂房，地下1层）、地上6层。

结构形式为混凝土框架结构。

建筑高度31.6m，设计合理使用年限为50年。

序号

项目

内容

1

工程名称

2

工程地址

3

建设单位

4

设计单位

5

监理单位

6

质量监督单位

7

施工总承包单位

8

施工升降机租赁单位

9

施工升降机安拆单位

建筑设计概况

层高

地下一层5.7m，地上一层5.25m，地上二～六层4.05m

3.施工部署

3.1升降机选型

SC200*200型施工升降机额定载重量2000Kg，额定乘员8人，最大提升高度250米，额定起升速度0～63m/min，吊笼质量2000Kg，标准节质量160Kg，根据本工程需要，使用单位要做好防护，严禁任何人员进入，以防施工升降机运行至最低挤伤人。

围挡防护搭设详见附录。

本工程中升降机安装最终高度为33米，设4道附墙，设置楼层为二层，四层，六层及屋面女儿墙，施工升降机基础设置于1/OA轴交6-7轴地下一层顶板上，在地下一层顶板上和一部分回填土上做施工升降机基础，还有上施工升降机吊笼安装过程用25T汽车吊进行吊装，吊笼安装完后，利用电梯笼顶的吊杆进行安装施工升降机导轨架，根据工程进度进行接高。

设备编号

设备类型

安装高度/m

附着楼层

1#

SC-200∕200型

33

2F/4F/6F/屋面

图3-1外用升降机平面布置图

3.2施工工期计划

设备编号

进场时间

安装时间

验收时间

拆除时间

1#

2016年9月15日

9月16日至9月20日

9月21日

2017年12月7日

4.准备工作

4.1现场准备

4.1.1根据初步现场勘查，清理运输施工升降机车辆的通行路线，保证运输车辆通行至安装位置。

4.1.2升降机基础应该满足《SCD施工升降机使用说明书》（在交货时由我公司提供）中的各项要求，此外，还须符合当地的有关安全法规。

1、总自重计算：

G=吊笼（Kg）+外笼重（Kg）+导轨架总重（Kg）+载重量（Kg）

基础承载P计算：

P=G×2（Kg）

∵1Kg=9.8N=0.0098N

∴P=G×2×0.0098N=G×0.0196KN

即P=G×0.02KN

SCD200/200型升降机，架设高度为33m，Ⅱ型附墙架

吊笼重（双笼）：

2×2000Kg

外笼重：

1480Kg

导轨架总重（共需22节，标准节每节重170Kg，其他配件忽略）：

22×170Kg

载重量（双笼）：

2×2000Kg

注：

1.如果用Ⅰ型附墙，导轨架总重×2；2.吊笼重已包括传动机构重量。

P=14410kg=141.2KPa取基础所能承受的载荷不得小于0.15MPa，基础周围必须有良好的排水措施。

2、升降机基础（SCD200/200）双笼

图4-1电梯基础配筋图

混凝土基础板下地面的承载力应大于0.15Mpa，混凝土标号C30。

双层双向钢筋网,三级钢筋直径14mm，间距250mm。

图4-2带操作室外笼外形图

（吊笼尺寸3.2×1.5m外笼为括号内）

4.2安装前的准备

4.2.1传动系统的齿轮、限速器的装配精度及其接触长度符合要求；

4.2.2导轨架、吊笼等金属结构成套和完好；

4.2.3电气设备主电路和控制电路符合国家规定的产品标准；

4.2.4各安全装置是否齐全，安装位置正确牢固，各限位开关动作灵敏、可靠；

4.2.5施工升降机在安装作业前，我们还将对如下项目进行检查：

①基础是否符合该产品的设计要求；

②附墙架设置处的混凝土强度和螺栓孔是否符合安装条件；

③安装作业环境有无影响作业安全的因素。

④升降机上方安全网和脚手架应部分拆除，以不妨碍其安装为原则。

⑤升降机安装时使用手动葫芦和吊杆作为主要吊装工具。

4.3机具准备

安装配合设备工作状态良好，吊索以及各种工具和仪器齐全、有效、准确。

名称

规格

数量

备注

汽车吊

25T

1台

活动扳手

6-18″

1套

死扳手

1套

梅花扳手

1套

大锤

4-21B

1套

钳工常用工具

1套

撬棍

5把

钢卷尺

0-50m

1个

线坠

2个

卡环、吊环、吊索

齐全

对讲机、口笛、信号旗

各1对

电工常用工具

1套

万用表

1块

钳式电流表

1块

经纬仪

1架

安全带、安全帽

每人一套

4.4技术准备

认真熟悉图纸及结合现场进度等情况后进行施工方案编制，务必做到方案切实可行有效。

逐级进行交底，项目总工对项目管理人员和施工队伍主要管理人员做方案交底。

专业工长以书面及会议形式向作业人员进行技术交底（双方安全生产管理人员签字），技术交底要有针对性、可操作性，针对关键部位和质量控制点，提出具体措施和要求。

4.5人员准备

4.5.1总包单位管理人员的配备及职责

序号

姓名

项目职务

岗位职责

1

项目经理

对工程的质量、进度、安全、文明施工负全面领导责任，负责组织危大工程验收。

建立健全本项目的各项管理制度。

完善内部基础管理，指导下级工作，奖优罚劣。

2

项目总工

组织专项方案的编制，负责方案的审核，组织危大方案论证，对现场管理人员和劳务单位项目经理、技术负责人及班组骨干人员进行方案交底，参加危大方案的实施验收，对不合格项，制定纠正预防措施。

3

项目副经理

负责工程总体施工安排，进度控制，现场总体施工组织协调。

4

安全总监

对工程施工全过程的安全、文明施工进行监督检查、核对各项安全管理制度及施工方案的执行情况，对作业人员进行安全教育，施工过程中进行旁站或过程巡检，对存在重大安全隐患的情况，有权下令停工整改。

5

质量总监

认真贯彻执行国家工程质量验收规范、政策、法令、法规、行业（地方）标准等文件精神，对工程质量负监督检查责任；组织隐、预检和分项工程验收，对工程的每一分项分部工程进行质量检查和评定；负责对进场材料设备的检查、检验工作。

作好特殊过程、关键过程以及分部分项工程的状态标识；负责不合格品的控制。

6

技术员

编制工程施工方案，进行方案交底，对施工现场所出现的问题提出技术处理措施。

7

8

工长

负责专项施工方案的具体实施，对人员、材料、机械设备进行统筹安排，实施前对工人进行安全和技术交底，实施过程中加强过程监督，安装完毕要按照施工规范和方案要求进行验收。

9

13

安全员

监督实施安全技术措施和安全技术交底情况。

认真做好内部专业队和劳务队人员上岗教育,以提高安全技术素质,增强自身保护能力。

对所有进场人员进行安全意识教育，建立健全安全管理制度。

督促与检查危险物品的安全管理和使用。

认真做好安全台账资料记录和归档。

对特种作业人员持证上岗情况进行检查，定期对防护、外架、临电、机械进行安全检查，对发现的问题下发整改通知单并限期整改。

14

4.5.2分包单位管理人员的配备及职责

序号

姓名

工种分配

资质证件

职责内容

1

余加勇

现场负责人兼安全员

京A052008000745

安装拆除过程的总负责

2

王琪

安装改造维修操作

京A052011000151

电梯安装拆除

3

郭旭东

安装改造维修操作

京A052008000744

电梯安装拆除

4

耿立平

安装改造维修操作

京A052011000260

电梯安装拆除

5.安装工艺

备件，熟悉安装安全要求→升降机基础制作→底盘、护栏安装→吊笼的安装→对重的安装→上传动小车的安装→导轨架的安装→附墙架安装→电缆导向装置的安排→天轮及对重系统的安装→安全限位的安装

5.1升降机安装

5.1.1将基础表面清扫干净。

5.1.2安装底盘用水平尺找平，拧紧地脚螺栓。

5.1.3安装基础节，拧紧螺栓。

5.1.4安装吊笼下缓动弹簧。

5.1.5用起重设备将吊笼吊起就位。

5.1.6松开电动机上的制动器，方法是：

首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做个记号，便于复位而后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拔动制动盘为止。

（SEW电机详见对应的电机使用说明书）。

5.1.7用起重设备吊起传动小车。

5.1.8从标准节上方使传动小车就位。

5.1.9将传动小车与吊笼的连接耳板对好后，穿入销轴，并固定。

（带超载装置的升降机穿入传感器销，并将止动槽向上，装上固定板）。

5.1.10将制动器复位。

5.1.11用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度，保护导轨架的各个立管在两个相邻方向上的垂直度≤1/1500。

5.1.12在地脚螺栓处底盘和基础间垫入不同厚度的调整钢板，用以调整导轨的垂直度。

5.1.13当导轨架调整到垂直时，用350N.m的力矩压紧4个地脚螺栓。

5.1.14用同样的方法调整外笼门框的垂直度，使外笼门的垂直度在两个相近方向≤1/1000。

5.1.15安装好吊笼顶上的护身栏杆。

5.1.16调整门锁。

5.2吊笼、外笼安装及调整

5.2.1检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉。

5.2.2齿轮与齿条的啮合侧隙应保持在0.2-0.5mm。

5.2.3导轮与齿条背面的间隙为0.5mm。

5.2.4各个滚轮与标准节立管的间隙为0.5mm。

5.2.5所有门应开关灵活。

5.2.6安装缓动弹簧。

5.3导轨架的安装

5.3.1将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦试干净，并加少量润滑脂。

5.3.2打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并钩住标准节吊具。

5.3.3用标准节吊具钩住一节标准节。

带锥套的一端向下。

5.3.4起吊标准节，将标准节吊至笼顶部，并放稳。

5.3.5关上护身栏杆，启动升降机。

当吊笼升至接近导轨顶部时，应点动行驶，直至接近导轨架顶部大约为300mm左右时停止。

5.3.6用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩。

用螺栓紧固。

5.3.7松开吊钩，将吊杆转回，用300N.m的拧紧力矩紧固全部螺栓。

5.3.8按上述方法将标准节依次相连直至达到所需高度为止，随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度。

5.3.9若利用现场的起重设备如塔吊等安装导轨架，可先将4-6节标准节在地面上连成一组，然后吊上导轨架。

安装高度

＜70

＞70～100

＞70～100

＞70～100

＞200

允许偏差（mm）

高度×1/1000

70

90

110

130

注意:

如标准节上有对重滑道,应确保接缝处的错位阶差≤0.5mm

5.4附墙安装

图6-1附墙安装示意图

5.4.1附墙架作用于各层楼板上的力F的计算:

F=L×60/B×2.05KN

吊笼规格为3.200×1.3m,L=3600,B=1430,本工程附墙架与结构板连接，紧挨结构边缘梁内侧，附墙架共4道，分别设置在2层、4层、6层、屋面层，间距5.25m～8.1m。

采用Ⅱ型,螺栓固定（如下图所示）,F=3600×60/1430×2.05=73.68KN,连接螺栓及零件，其强度必须能够承受上述公式计算的力。

型号Ⅱ型（L=3600mm,B=1430mm）

图6-2附墙件安装示意图

5.4.2在导轨架上靠近主体结构一侧主弦杆内侧安装一1.2米长8#槽钢，槽钢距中心两侧0.5米对称扩孔，用两件8.8级M18高强螺栓紧固。

5.4.3调节好各方向的距离，并同时校正导轨架的垂直度，如需调整需在导轨架与墙之间加垫胶木以调节垂直度。

5.4.4紧固所有螺栓，慢慢启动升降机，安装导轨架及下一道锚固。

5.4.5最后一道附墙安装在最顶层，并且导轨架最大悬出高度不得超过7.5m。

5.5天轮和钢丝绳的安装

当导轨架安装到要求的高度后，带对重的升降机将天轮安装好，并用钢丝绳悬挂好对重。

5.5.1将天轮、绳轮、钢丝绳架吊到吊笼顶部，并备好绳夹、螺栓等。

5.5.2将钢丝绳架固定在吊笼上。

5.5.3将吊笼升至距导轨架顶端1000mm处，用吊杆升至距导轨架顶部，用M24螺栓固定。

5.5.4安装绳轮。

5.5.5将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的对重上。

并用绳夹将钢丝绳固定于对重上。

5.5.6将钢丝绳的另一端用绳卡固定在绳轮上。

钢丝绳应把夹座扣在钢丝绳的工作段上。

钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。

每一连接处所需绳夹的最少数量，推荐如表：

钢丝绳直径（mm）

6～16

17～27

28～37

绳夹的最少数量

3

4

5

5.6电气装置的检查

5.6.1检查外笼电源箱内的总电源开关输入端三相是否有电压，电压值是否合乎要求。

5.6.2合上电源开关，再将吊笼内安装的极限开关的手柄置于中间ON位置。

5.6.3测量接触器KMM，输入端是否有三相电源输入，电源电压是否正常，是否缺相、错相。

5.6.4合上保护开关QF1、QF2，用电压表的测试笔一支放在压线端子200上，用另一支表笔——测量201、202、203、204、205、206、207、208等端子，各电压均应正常。

5.6.5用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω。

5.6.6用500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于1MΩ。

5.6.7检查各安全控制开关：

分别打开吊笼上各个门，触动保护开关、上下限位开关、极限开关等均应能够起作用。

5.7限位开关及极限开关碰铁的安装

5.7.1下限位碰铁的位置，应调整在吊笼满载下行时，自动停止在吊笼地板与外笼门坎相平处。

5.7.2下限位碰铁应安装在吊笼在碰到缓冲弹簧之前制动。

5.7.3上限位碰铁调整到使吊笼自动停止在上终端平台位置，要确保此时吊笼与导轨架顶部的安全距离符合当地的安全规定。

5.7.4上极限碰铁应安装在吊笼越过上终端平台150mm处。

5.7.5确保上下限位开关距限位碰铁的距离。

5.7.6必须保证极限开关触柄与上下限位碰铁的距离，在限位开关断开位置时，其触柄距碰铁0.5～2mm范围之内。

5.7.7紧固所有碰铁上的螺栓，确保碰铁不移动。

图6-3限位及极限碰铁安装示意图

6.检查与验收

电梯在投入使用前，我们将对各机械部位及电气等各方面进行全面的调试检查，保证安装正确，符合要求，验收合格进行载重试验，合格后悬挂验收牌及限载标识牌，投入运行使用。

6.1验收程序及人员

总包项目负责人组织验收，验收人员应包括：

建设单位项目负责人或技术负责人；施工单位项目负责人或授权委派的技术人员、项目技术负责人、安全负责人、质量负责人、专项方案编制人员、项目专职安全管理人员、工长；监理单位的总监和专业监理工程师；分包单位项目负责人及相关人员。

验收合格，经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后，方可进入后续工序的施工，并在验收部位明显位置设置验收标识牌，公示验收时间、具体责任人员，并在危险区域设置安全警示标志。

6.2验收内容

1、整体调试

升降机主机就位后，此时轨道架高度安装至6米，应进行通电试运检查，首先确认工地电源功率是否充足，工地电箱内的漏电保护开关应为冲击波无动作型，检查电机旋转方向及启制动是否正常，错相保护、急停、极限、上下限位、减速限位、各门限位开关是否正常。

升降机的安装必须按照说明书中安装章节进行，每安装一道附墙必须检查轨道架的垂直度是否符合下表要求：

轨道架垂直度允许偏差

安装高度（m）

≤70

＞70～100

＞100～150

＞150～200

＞200

允许偏差（㎜）

高度×（0.5/100）

35

40

45

50

安装垂直度可用经纬仪或其他检测垂直度的仪器或方法来测量。

升降机的轨道架加高完毕立即进行整机检测及调试，调试内容如下：

2、腰滚轮侧隙调试

调整传动小车（仅用于上传动）及吊笼的腰滚轮偏心轴，使两吊笼立柱及传动机构相对于标准节对称，各腰滚轮与标准节立管间隙为0.5㎜，然后紧固腰滚轮螺栓。

3、齿轮与齿条啮合间隙调试

用壓铅法检查所有齿轮与齿条的啮合间隙，要求间隙0.2～0.5㎜，否则应采用楔块调整大小板位置，以调整齿轮与齿条的啮合间隙，然后紧固所有大小板螺栓。

4、导轮与齿条的间隙调试

用塞尺检查所有导轮与齿条背面的间隙，要求间隙为0.5㎜，否则应调整导轮与齿条的间隙，然后紧固导轮螺栓。

5、电缆小车或电缆滑车的调试

将电缆小车或电缆滑车放置地面，调整电缆小车腰滚轮偏心轴或电缆滑车导向轮，要求各滚轮与对应轨道的间隙为0.5㎜，用手试推拉电缆小车或电缆滑车，确保运行灵活，无卡阻现象。

6、上限位碰铁、下限位碰铁及减速限位碰铁

上限位碰铁：

用笼顶操作，升降机运行到最上部腰滚轮离导轨架顶部约5000mm,按下急停按扭。

安装上限位碰铁，使碰铁与上限位接触，上限位转柄转到与水平面89°位置，碰铁下端面与上限位滚轮（滚轮朝下）约400mm，碰铁与标准节立管平行。

用钩头螺栓固定碰铁，旋开急停按钮，检查上限位是否正常。

下限位碰铁及减速限位碰铁：

用笼内操作，将升降机开到吊笼底与外笼门平齐（满载），按下急停按钮，安装下限位碰铁及减速限位碰铁。

下限位碰铁安装时，要求下限位碰铁与下限位接触，下限位转柄转到与水平面89°位置，下限位碰铁上端与下限位滚轮（滚轮向上）约400mm，下限位碰铁与标准节立管平行。

用钩头螺栓固定下限位碰铁。

减速限位碰铁安装时，要求减速限位碰铁与减速限位接触，减速限位碰铁与标准节立管平行。

用钩头螺栓固定减速限位碰铁。

旋开急停按钮，检查下限位及减速限位是否工作正常。

6.3验收标准

1、安装垂直度偏差：

导轨架架设高度不大于70m时，安装垂直度偏差应不大于导轨架架设高度的1‰，其余情况应符合标准GB/T100544.2.2.1表5的要求。

架设高度（m）

70

>70~100

>100~150

>150~200

>200

垂直度公差值（mm）

不大于导轨架架设高度的1/1000

70

90

110

130

2、接地电阻应小于4Ω。

3、最上一道附着以上自由高度应小于7.5m。

4、金属结构无变形、开焊、裂纹、破损等问题。

5、各安全装置灵敏、可靠。

6、传动系统平稳。

7.施工电梯拆除

7.1施工升降机拆卸前的准备

1.拆除所有的马道和与电梯连接的外部上料平台等附着件。

2.升降机拆卸时使用手动葫芦和吊杆作为主要吊装工具。

3.检查所有结构件及电气系统。

4.确保附墙架能比较容易的拆除。

5.应具备运输和堆置升降机零件的道路及场地。

6.设备出场时，工地应有专人负责协调。

7.2机具准备

1.吊杆和起升小卷扬机。

2.除随机配备的专用工具外，用户需准备一套拆卸工具。

3.撬棍、手钳、改锥、扳手等工具。

7.3拆卸安全要求

1.拆卸场地应清理干净，并用标志杆等围起来，禁止非工作人员入内。

2.拆卸过程中，必须由专人负责，统一指挥。

3.升降机运行时，人员的头、手绝对不能露出安全栏以外。

4.如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼升起时，严禁进入外笼内。

5.吊笼上的所有零部件，必须放置平稳，不得露出安全围栏。

6.利用吊杆进行拆卸时，不允许超载，吊杆只可用来拆卸升降机零部件，不得用于其它起重用途。

7.吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。

8.拆卸作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运动部件中，发生安全事故。

9.操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。

10.吊笼起动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。

11.拆卸进行时，必须按升降机额定载重量装载，不允许超载运行。

12.该施工升降机位于电梯井内，在拆卸一个楼层高度的电梯节后，应立即做好该层的防护，以防止人员或杂物坠落。

7.4拆卸步骤

备件，熟悉拆卸安全要求→上限位拆卸→天轮对重系统的拆卸→导轨架拆卸→附墙架拆卸→电缆导向装置拆卸→上转动下车拆卸→对重拆卸→吊笼拆卸→底盘、护栏拆卸→统一包装·

7.4.1拆除上限位及极限碰铁

将电梯操作盒拿到电梯笼顶，开动开关使电梯上行至限位，拆除上限位及极限碰铁。

7.4.2导轨架的拆除

1、打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊钩放下并钩住导轨架吊具，拆掉四个连接螺栓，将导轨架吊至梯笼顶上。

2、每拆卸两个导轨架标准节，关上护身栏杆，将梯笼降至一层，卸下标准节。

人工运至建筑外装车场地。

地下三层的标准节及外笼等可用2#电梯运至1层。

3、将导轨架降至三节。

7.4.3轨道架及附墙架的拆卸

1、如果工地无塔机配合，应先将吊杆安装在吊笼顶的吊杆孔内，然后利用吊杆上的葫芦将标准节逐节提起，从上往下逐节拆卸轨道架及附墙架，直到中间挑线架处。

2、如果工地有塔机配合，可先拆下最顶部一道附墙，再用塔机将顶部标准节吊住，每6节标准节为一体拆掉，逐步拆卸轨道架及附墙架，到中间挑线架处。

3、拆卸中间挑线架及静电缆。

4、按上述方式拆卸其余轨道架、附墙架，直至仅剩3～4节标准节。

5、拆卸外笼门限位，外笼门锁碰铁，吊笼门锁碰铁，下限位碰铁及笼顶安全栏。

6、拆卸轨道架及附墙架时必须注意：

拆卸时，每次用吊车吊起的标准节不超过6节；

从拆卸处到最定部未拆的附墙的距离不得大于7.5米，从吊笼上平面到最顶部未拆下的附墙的距离不得大于7.5米；

拆卸时的载重量不得大于该升降机额定载重量。

拆卸时必须随时注意电缆，防止电缆挂在别的零部件上而拉断电缆。

7.4.4电缆的拆除