广珠西线高速公路一期沥青路面预防性养护工程施工方案.docx

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广珠西线高速公路一期沥青路面预防性养护工程施工方案

广珠西线高速公路（一期）

沥青路面预防性养护工程

施工组织方案

编制依据

（一）公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2003）；

（二）公路养护安全作业规程（JTGH30-2004）；

（三）广珠西线高速公路（一期）沥青路面预防性养护工程设计方案

编制原则

（一）根据工程项目实际情况、特点，周密部署，合理安排施工顺序。

（二）制定切实可行的施工方案和创优规划，质量保证措施，确保工程质量。

（三）合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低工程成本。

（四）选派具有丰富经验的人员组成强有力的项目管理机构，安排有同类放工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工工。

（五）公司对本工程实行项目法管理，成立项目专人负责，全权负责处理与本工程相关的问题，包括对外关系及整个合同段生产施工调度、材料供应、进度、施工质量的检查与监督、工程计量及结算，安全等问题。

工作机制及主要职责

（1）按照合同条款，全面具体地组织工程项目的施工，满足业主的合同要求。

（2）制定项目管理目标和创优规划，建立完整的管理体系，保证既定目标的实现。

（3）组建精干高效的项目管理班子，搞好项目机构设置，人员选调、具体职责分工。

（4）科学组织施工，及时正确的组织做出项目事实方案、进度计划安排、重大技术措施、资源调配方案，提出合理化建议与设计变更等重要决策。

（5）建立严格的经济责任制，强化管理、推动科技进步，搞好工期、质量、安全、成本控制，提高综合经济效益。

（6）沟通项目内外联系渠道，及时妥善处理好内外关系。

（7）接受建设单位和上级部门的监督指导，及时向建设单位汇报工作。

（8）参与质量事故的调查处理，组织落实纠正和预防措施，并有权对事故直接人员进行经济惩罚。

广珠西线高速公路（一期）沥青路面

预防性养护工程施工方案

广珠公路一期是广东交通主干线广州至珠海（西线）高速的重要组成部分，于2004年4月建成通车。

建成之后，随着交通量的增加，道路表面在车辆轮胎的碾压下和自然因素的作用下（如温度、湿度的变化以及风化等），路表面的平整度、抗滑力等特性都在逐渐降低，出现车辙、泛油、裂缝、剥落、坑洞、搓板以及拥包等路面损坏。

这些都大大影响了道路使用的安全性、舒适性、经济性和通行能力。

它不但提高了道路的使用费用，增加了能耗而且对人们的生命安全构成了威胁。

近些年来由于交通量与载重量的增加，这一问题更加突出，为了较好的解决此问题，进行该路段薄沥青混凝土罩面用于路面养护工程就显得很有必要。

工程概况

广珠西线高速公路（一期）沥青路面预防性养护工程从K5+750至K14+100之间，全长约9公里，其中施工面积约47000多平方米，施工区域为主要为慢车道、主车道以及超车道，施工内容包括施工前原路面预处理、微薄沥青混凝土罩面、新划反光标线。

经过各方面精心准备，料场堆放的各种集料、进场的改性沥青等原材料经工地试验室检验各项技术指标均满足响应规范和设计要求，且各种材料的储存量满足施工需求。

施工用的各种材料、机械设备、人员已落实准备就绪，完全响应满足合同文件的要求。

施工日期

预计开工日期：

预计完工日期：

计划工期：

50天

一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到养护工程施工现场的方法：

（1）项目人员准备情况：

根据本项目的工程特点，我司专门成立广珠西线高速公路一期沥青路面工程项目部，组织曾参与多条高速公路维修人员作为本项目的主要施工力量，我司设立多组专业施工队伍，根据工地现场的情况按计划进场，各工序主要环节均由本公司专业技术工人操作，对于技术含量较低的辅助工作将根据实际雇佣当地民工，具体人员配置如下：

附表：

1

序号

工种

单位

数量

备注

1

施工管理人员

人

3

负责施工现场的管理及机械调配

2

试验人员

人

3

负责试验检测、控制施工配合比

3

内业人员

人

1

负责本项目中的所有资料收集与编制

4

安全管理人员

人

3

负责施工过程中的安全工作，协助路政封路，保证施工安全

5

机械工程师

人

2

负责机械维修及养护

6

机械操作手

人

6

负责施工中各种机械的操作

7

料场

人

6

料场拌料

8

现场工人

人

10

协助现场施工

（2）机械设备准备情况：

机械设备主要通过汽车运至工地。

对于可上路行驶的轮式机械，直接开进现场，不能上路行驶的，采用平板拖车运输的方式运抵施工现场。

主要机械设备表

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

沥青摊铺机

ABG8620

台

1

2

压路机

悍马120AD\HD10

台

2

5吨/12吨

3

铣刨机

玛莲尼NP1300

台

1

1米

4

喷涂机

天力

台

1

5

水车

东风

台

1

6

装载机

30

台

1

7

运输车

25吨

辆

3

8

发电机

5KW

台

2

9

空压机

6立方

台

1

10

吹风机

台

2

11

小型机具

台

5

12

标线热熔釜

菊水

台

1

13

标线划线车

菊水

台

1

（3）主要原材料：

特种改性沥青母液：

改性乳化沥青及普通乳化沥青为散装液装材料，由深圳路特沥青科技有限公司工厂生产后汽车罐车运输至我司位于广州的沥青搅拌站。

改性沥青：

外购成品改性沥青

改性沥青粘层油：

外购成品改性沥青

聚酯玻纤布：

采用知名厂家产品

AC-13集料：

由我司沥青拌合站长期合作的石料场提供

薄层沥青罩面集料：

玄武岩由海南石料场生产好后用船运输至沥青搅拌站附近码头，用汽车转运至沥青搅拌站。

以上各种各种材料均能满足招标文件的要求。

（4）沥青混合料运输：

沥青搅拌站生产好由汽车运输至施工现场。

施工总体布署

（1）驻地建设：

项目经理部设在平洲附近，租用当地居民住房。

项目经理部门前挂有项目经理部牌名。

（2）沥青混合料加工厂：

本项目采用我司自有丰富沥青混合料经验生产的沥青拌合站。

施工用的沥青、石料均满足施工需要。

（3）施工机械设备：

本项目所需的施工机械设备已全部落实，并保养完好，随时可以进行现场施工生产。

（4）水、电等基础设施：

本合同段所需的基础设施均为固定式工厂，生产、施工及生活等条件成熟便利。

二、主要养护作业方法

主要施工工序：

A：

原路面处理

1：

封闭交通，分为3组施工点，每个点不超过两里，K5+750至K7+520为第一个组，K9+060至K11+230，K13+420至K14+000，封闭路肩以及主车道。

2：

确定铣刨位置---铣刨机就位---清理余渣尘土---喷洒乳化沥青---铺设玻纤布---摊铺机开始摊铺AC-13料

3：

路面处理结束后，铣刨机退场，摊铺机、压路机用拖车拉回第一个施工点，清理摊铺机上的余渣，为沥可贴罩面做好准备。

B：

摊铺沥可贴罩面

1：

用喷涂机喷洒专用沾层油，喷洒区域为标线、坑槽、裂缝以及新回铺沥青与旧路面接口处。

2：

摊铺沥可贴，摊铺机后面配置4个人负责补料，5吨双钢轮压路机静压三遍。

压完第一遍注意观察是否需要补料。

3：

做完一组施工点后，摊铺机、压路机用拖车拉至下一完施工点。

4：

开放交通前喷洒水泥灰

5；三组施工点完成后，封闭超车道以及主车道，重复以上步骤。

C：

重划标线

待沥可贴达到预期强度后，准备开始重划标线

1：

封路方案同上，先做主车道，后做超车道。

2：

定点放线---划标线---养生---开放交通

微薄沥青混凝土罩面施工准备情况：

（1）清洁表面

微薄罩面施工前将所有灰尘、松动的石料、泥块以及任何其它障碍性的物质加以清除，保证工作面无灰尘、无杂物。

（2）材料准备

改性特种沥青是微薄罩面沥青混合料的粘结料，本项目采用的改性特种沥青各项技术指标符合业主和有关规范的要求。

①运到现场的每批改性特种沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，应包括代表数量、试验日期及出厂日期等说明。

②改性特种沥青现场储存器中应为密闭装置。

（3）机械设备的准备

①清扫设备

在施工前应对清洁设备进行检查，并保持良好工作状态。

②压路机

施工前应进行检查压路机械是否处于良好的工作状态。

③沥青摊铺机

施工前应进行检查摊铺机械是否处于良好的工作状态。

（4）沥青混合料的运输的准备

　　沥青混合料采用自卸汽车运输，车辆的数量与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。

微薄沥青混凝土罩面施工方案

（1）施工条件

1、施工前路面预处理

清理：

对路面灰尘和杂物清理，确保『沥可贴』与原路面粘结牢固。

裂缝：

对于大于5mm的裂缝可使用路菲特®灌缝胶进行灌缝处理。

坑槽、剥落及车辙：

使用路菲特®冷补料进行修补。

路面泛油：

若路面泛油严重，建议对泛油部分局部铣刨后铺设微薄罩面。

在正式进行微薄沥青混凝土罩面的施工前，必须保证原路面补强与清扫以及交通管制等都已按要求完成。

根据气象部门提供的气象资料，确保施工时间内的天气符合以下条件：

①养护成型期内气温大于10℃；②雨后路面积水已干或已清除；③施工养护成型期内不会下雨。

同时落实交通管理，并有专人负责。

（2）施工工艺流程

微薄沥青混凝土罩面施工工艺按如下流程进行施工：

封闭交通（车道）→清扫路面→放线→摊铺机就位→薄层沥青混凝土罩面摊铺→碾压→局部人工修补处理→养生→喷洒水泥灰→新划反光标线→开放交通。

1、安全组按公路施工安全规范摆放安全标志，明确施工区域；

2、清洁组按要求对摊铺范围内的路面进行彻底清扫清扫，污染严重的地方可采取清水来冲洗。

3、装料

将符合要求的沥青混合料装入摊铺机的料箱。

4、摊铺

摊铺速度控制在2-3m/min，摊铺宽度调整为全幅摊铺。

宜采用平衡梁控制摊铺厚度与平整度的方式，保持摊铺前后相同的高度差，基本保持均匀、不间断的一次性成型，摊铺机后应配备人员作铺助工作，及时整形。

摊铺中若发现有严重污染的混合料应予去除。

摊铺厚度一般控制在0.8-1.2cm范围内。

当施工时发现刚施工的路面有划痕的应急措施：

立即用锹将该处刮皮铲起，将大石料或结团清除，并补料刮平，以保证压路机进行平顺碾压成型。

施工过程中如果出现摊铺问题，在路面与混合料未受到严重污染且混合料仍可摊铺的条件下，可以将混合料重新进行摊铺而不会明显影响路面质量。

5、压路机碾压

压路机采用双钢轮振动压路机，振幅和频率可调，数量2台，初压、复压、终压用。

在摊铺完成后0.5－6小时内进行，使用双钢轮压路机进行八遍以上静压，由于微薄罩面混合料在12小时内均可以提供有效的压实特性，因此可以在开放交通前一直保持碾压，以达到较的压实遍数，如果需要快速开放交通而没有足够的压实时间，也可以减少压实遍数。

三、确保养护工程质量和工期的措施：

确保养护工程质量的措施（附表二）

（1）建立质量保证体系，制定和完善岗位质量责任制及考核办法，明确质量控制的原则和岗位职责。

项目部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，班组设兼职质检员，明确各级责任。

提出详尽的质量保证方案，开工前报监理工程师备案。

分项施工的现场或驻地要实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度，即：

自检、互检、工序交接检验制度，实现“横向到边、纵向到底、控制有效”的全面质量管理目标。

（2）加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠，并存档备案。

根据合同的规定切实作好隐蔽工程的检查工作。

基坑浇筑、危险地段基础处置等隐蔽工程必须请监理工程师旁站监督，并留有数码影像资料。

（3）在工程开工前，必须做好试验段施工，检查原材料、混合料、配合比及施工工艺能否满足技术规范与合同文件要求；项目部应整理试验段的各项数据及时总结，报监理工程师审批。

（4）建立质量奖罚制度，对质量事故严肃处理。

坚持三不放过的原则：

事故原因不明不放过，未查清责任不放过，没有改进措施不放过。

确保养护工程工期的措施：

（附表三）

（1）制定工期保证体系，以项目经理为首，以工程计统人员组成工程计划管理班子，对各分项工程，制定详细施工方案与周、旬进度计划，报监理工程师批准，并在施工过程中随时检查抽查。

（2）加强现场调度，项目经理为总调度，负责本合同标段施工人员、机械设备、材料的整体调度，确保工期按期完成。

必要时，按进度要求增调设备和人员。

（3）积极配合驻地监理工程师工作，做到每道工序及时验收和成品保护，保证工期不受影响。

（4）除开工之前，项目经理组织全体人员进行技术、质量、进度、安全交底外，还要利用施工间隙，组织全体施工人员进行生产、技术、技能、安全学习，提供劳动效率。

（5）做好施工现场管理，保证技术人员坚守工地及时解决问题，以保证工程进度和工程质量。

四、实施养护工程施工的安全保障措施：

为加强安全生产监督管理工作，保障人身及财产安全，全国人大、国务院和相关部委先后颁布了《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》。

我公司将严格依照上述法律条例，坚持安全第一、预防为主的方针，加强安全生产教育和培训，健全安全生产制度和操作规程，保证安全生产资金的投入，检修各类机械设备、仪器仪表，使其处于良好工作状态，并坚持项目人员全部持证上岗，加强监督检查，做好安全生产记录。

五、质量、安全保证与环保体系：

质量控制

A：

集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石，粒径在2.36-4.75mm之间。

矿料级配采用OGFC-5，本项目采用玄武岩集料。

微薄罩面用集料质量技术要求

技术指标

上面层碎石

测试方法

压碎值（％）

≤26

JTJT0316-2005

磨光值（BPN）

≥42

JTJT0321-1994

洛杉机磨耗率（LA）（％）

≤28

JTJT0317-2005

表观相对密度

≥2.6

JTJT0304-2005

吸水率（％）

≤2.0

JTJT0304-2005

坚固性硫酸钠（％）

≤12

JTJT0314-2000

软石含量（％）

≤3

JTJT0320-2000

对沥青的粘附性（级）

≥5

JTJT0616-1993

针片状颗粒含量

≤18

JTJT0312-2005

水洗法＜0.075mm颗粒含量（％）

≤1

JTJT0310-2005

B：

薄层沥青混凝土所用冷拌沥青采用专用配方生产，以满足冷拌混合料的粘结力及混合料的初期强度和最终强度，同时考虑与薄层罩面超薄磨耗层专用粘层材料的兼容性，最终实现『沥可贴』系统的路用性能。

其技术指标应满足下表要求：

技术指标

测试方法

单位

技术要求

粘度试验，25℃，60rpm

NDJ-1粘度计，4号转子

cp

2000-6000

储藏稳定性试验，24h

T0656

%

≤5

筛上剩余量试验，0.6mm，25℃

T0652

%

≤0.1

TFOT后残留物性能试验

固含量

GB/T5304

%

60-80

针入度，25℃，100g，5s

T0604

0.1mm

60-90

软化点（环球法）

T0606

℃

≥43

1、混合料控制

微薄沥青混凝土混合料级配范围

级配类型

通过筛孔（mm）的质量百分率（%）

9.5

4.75

2.36

0.075

OGFC-5

100

85-100

5-20

<5

微薄沥青混凝土混合料性技术要求

试验名称

性能控制

评价标准

粘附性试验

粘附性

5

贯入试验

施工性能/初期强度

0.5-4

粘聚性试验

粘聚力/%

≥90

修正马歇尔试验

成型强度/KN

≥3

空隙率/%

＞12

水稳定性/%

≥85

（1）油石比的用量的控制

配合比设计应根据结构层次综合考虑功能性要求：

重点考虑抗车辙能力、抗滑性能、水稳定性、耐疲劳性能等。

经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。

生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。

（2）摊铺机速度控制

在摊铺过程中摊铺机应连续匀速行走，保持连续、不间断的摊铺；施工过程中摊铺机摊铺初始压实度达到90%；保证无停机待料现象，施工过程中摊铺机前方至少保持1台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都保持2/3－1/2以上的混合料。

在摊铺过程中，确保摊铺的混合料得到有效的振动和压实，并无离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。

如有个别压碎骨料应在初压后及时清除，用点豆法进行填补。

（3）沥青厚度、平整度控制

摊铺机配有2台长度不小于16m的平衡粱和2套非接触式平衡梁组合装置，并牢固地安装在摊铺机两侧，与整平板自动控制的传感器相组合，控制混合料铺面的摊铺厚度和平整度。

摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析。

表面应平整均匀，不应出现泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。

其平整度和路拱度应符合要求。

（4）压路机碾压控制

压路机采用双钢轮振动压路机，振幅和频率可调，数量2台，初压、复压、终压用。

在摊铺完成后0.5－6小时内进行，使用双钢轮压路机进行八遍以上静压，由于微薄罩面混合料在12小时内均可以提供有效的压实特性，因此可以在开放交通前一直保持碾压，以达到较的压实遍数，如果需要快速开放交通而没有足够的压实时间，也可以减少压实遍数。

2、施工质量控制

（1）施工材料的试验报告，在确认符合要求后，方可使用。

（2）施工前必须提供混合料的试验报告，在确认材料没有发生变化和符合要求后，方可施工。

（3）施工中应对沥青混合料性能进行抽样检测。

3、接缝处理

应尽可能地减少横向和纵向的接缝。

4、用人工进行局部修整

用人工进行局部修整主要是摊铺不能达到的区域和对摊铺的边缘、接缝处和表面上个别刮痕等微小缺陷进行修整。

这些工作通常是不可避免的，将由技巧熟练的人员来操作完成，以免留下难看的工作痕迹或出现修整后比不修整的情况。

（1）由安全组在摊铺过的路段内维护交通秩序，以免其他车辆进入施工区域，造成已施工路面损坏；

（2）按规定要求进行养生；

（3）待微薄沥青混凝土路面固化后，达到行车要求时，新划路面反光标线，撤回安全标志，开放交通。

5、养护质量控制

刚摊铺的微薄沥青混凝土路面，必需有一段养护成型期。

在养护成型期内，应严禁车辆和行人进入，因此交通的管制非常重要。

（1）施工前，与当地交通管理部门取得联系，并共同制定交通管制方案；

（2）必须保证施工后有足够的养护成型期；

（3）采取有力措施，尽量减少施工对交通的影响；

（4）在交通量太大的路段，可考虑夜间施工；

（5）交通安全标志应醒目。

在夜间施工时，应采用反光标志。

6、微薄沥青混凝土路面施工外观质量应符合下列要求：

（1）表面平整、密实、无松散、无轮迹；

（2）纵缝、横缝衔接平顺，外观色泽均匀一致；

（3）与其它构造物衔接平顺，无污染；

（4）摊铺范围以外无流出的稀浆混合料；

（5）表面粗糙，无光滑现象。

防雨措施

我部安排专人收听天气预报，如遇到陡变天气，马上通知各施工队，采取措施，避免产生产不必要的损失，同时还应做好以下工作：

1、进行合理的施工安排，做好雨季施工的进度计划安排，做到既满足工期要求，又有一定的灵活性，充分利用非雨天天气，切实抓好非雨天的施工生产。

2、注意排水，切实做好路面排水工作，保证路面排水顺畅，不积水，确保雨后面层尽快干燥。

正确疏导，注意拌和场内的排水，场内合理布置排水沟，注意水沟疏通工作，保证排水顺畅和场内不积水，避免产生泥泞污染和影响行车安全。

3、注意天气变化，准备好防雨物资，正确处理与加强施工时遇雨的应急措施，施工时所有的运输车辆及摊铺机料斗部分应配备防雨盖布，遇雨应迅速采取措施，以保证工程质量和减少损失，雨过后，待工作面干燥，方可恢复正常施工。

4、遇雨后，立即停止拌料，施工现场立即停止摊铺，并迅速把摊铺机（包括料斗部分）全面覆盖，而且在摊铺机前对将摊铺混合料部位进行防雨覆盖，对已摊铺部分迅速加紧碾压，尽快完成，未经压实遭雨淋的沥青混合料，全部清除，雨过后，摊铺机前地面干燥，摊铺机储料斗内能满足要求，则把已运到工地的混合料铺完。

安全保证措施

A、安全目标：

保证安全投入，采取积极稳妥的防范措施，防大患于未然，遏制安全事故发生，杜绝重大安全责任事故发生。

B、根据本工程特点建立以项目经理为首的安全管理体系，全面负责并领导本项目的安全生产工作，项目经理为安全生产的技术负责人。

实行三级管理，即：

一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。

C、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。

D、项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，对各项作业编制专项安全技术措施，严格执行逐级安全技术交底制度，加强安全教育落实各级管理人员的职责，确保施工中的安全。

安全管理及现场文明施工

1、安全生产方针

在工程施工中,坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格执行各项安全生产管理制度，实施标准化作业。

2、安全管理目标

在工程施工工期内，杜绝重大伤亡事故，工亡事故为0，千人负伤率低于0.2%。

3、安全生产责任制

（1）各级施工管理人员必须牢固树立安全第一的思想，坚持管施工必须管安全的原则。

（2）项目经理是工程安全第一责任人，负责安全生产的全面领导、指挥和协调。

（3）各作业队队长，为本单位安全生产第一负责人，对项目经理负责，定期报告工作，负责本单位的安全、全面领导、督促、检查、落实各项安全工作。

（4）项目经理部设专职安全员，在项目经理领导下负责工程安全生产日常工作，督促、检查所属各作业队安全生产工作，对安全隐患发出整改指令，重大隐患报告项目经理，协调各作业队交叉作业时的安全工作。

按照公司的安全管理规定，有权处罚施工中违规违制的单位和个人，对在安全生产中有突出贡献的单位和个人提出奖励建议。

（5）各作业队专职安全员，在队长领导下，负责本单位安全工作，检查施工现场安全情况，协调各作业班组的安全工作。

（6）班组不脱产安全员，负责本班组的安全工作，每天做好班前安全交底，班中安全检查。

（7）项目经理部各部门及作业队各级管理人员在各自的工作范围内抓好安全工作。

4、建立安全生产例会制度

（1）项目经理部专职安全员每周召开一次由各作业队专职安全员参加的例会，上传下达安全生产指示，协调各单位之间的安全工作，组织解决安全生产的重大问题。

（2）各作业队安全领导小组每周召开一次例会，研究本单位的安全生产情况，检查布置安全生产工作。

5、安全管理制度

在路面维修工程项目施工中，必须遵守国家和当地政府安全生产的有关规定，必须执行行业安全生产相应规定，必须执行公司制定的各项安全生产制度。

6、安全保证体系

根据国家安全生产规定和公司安全生产管理制度，其成员由项目经理部有关部门负责人和专职安全员组成。

各作业队设以队长为组长的安全生产领导小组，并配备一名专职安全员。

各施工生产班组设不脱产安全员。

7、重点安全措施

（1）施工用电。

按照安全规定用电，使用合格的电箱、闸刀箱。

严禁线路破损、一闸多用