机电安全管理.docx

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机电安全管理

陕西天工建设有限公司矿建第七项目部

编　　制:

王林

审　　核：

防灭火管理制度

1、井下人员禁止带烟火下井。

2、井口附近二十米内不得有烟火或用火炉取暖。

3、井下所有巷道不准存放汽油、煤油和变压器油。

4、井下使用机油应由专人领取，用后剩余部分应退回库房，不准存放在井下。

5、井下严禁使用明火、明电照明，严禁使用白炽灯泡和其他电器取暖。

6、井下和井口房内不得从事电焊、气焊和喷灯接作业。

7、井下发现自燃发火征兆，如：

温度增高、煤壁干燥、有煤油味或出现一氧化碳时，应立即报告调度室，采取措施进行处理。

9、井下发现火灾时，应根据火灾的性质，灾区的通风瓦斯情况，立即采取一切可能的方法直接灭火，并迅速报告调度室制定灭火方案灭火。

同时，现场负责人应将所有可能受火灾威胁地点的人员撤离危险区域，组织人员利用现场的一切工具和器材进行灭火。

10、电气设备着火时，必须首先切断电源，在切断电源前，不准用导电的灭火器材进行灭火。

11、井下火灾不能直接灭火时，必须封闭火区，在灭火过程中，灭火人员必须从进风流中灭火，必须指定专人检查瓦斯、一氧化碳、氧气，煤尘及其它有害气体和风流、风量的变化，还必须采取防止瓦斯、煤尘爆炸和人员中毒的安全措施。

12、封闭的火区在确认熄灭后需重新启封时，必须事先制订安全措施，采取逐段恢复通风。

同时，测定回风流中有无一氧化碳。

　发现复燃征兆时必须立即停止向火区送风，并重新封闭火区。

通风设施管理制度

煤矿在生产过程中，对通风系统进行合理的调节，在调节通风系统的同时，增设的通风构筑物进行使用、管理，特定以下制度。

一、通风工应根据矿井的风流合理调整有效风量，进行控风管理，安设的控风设施要牢固有效，减少漏风率。

二、安全员、通风工对矿井的通风设施严格加强管理和维护。

三、管理人员和工人不得破坏通风设施，发现问题及时处理、汇报。

四、对通风设施加强爱护、安设地点合理，设置距离要符合技术标准。

通风瓦斯管理制度

1、通风工、瓦检员负责井下通风、瓦斯检测任务。

2、通风工必须保持进风流通畅，瓦斯检查员必须跟班作业，实行“一炮三检制”。

3、必须严格执照《煤矿安全生产规程》规定，瓦斯或二氧化碳不得超过0．5％，如超过必须报告项目经理，查明原因及时处理。

4、采掘工作面风流中瓦斯浓度达到1％时，必须停止使用电钻打眼，放炮地点附近20米以内风流中的瓦斯浓度达到1％时，禁止放炮。

5、采掘工作面风流中瓦斯浓度达到1．5％时，必须停止作业，　撤出人员，切断电源进行处理。

6、必须做好瓦斯逐日登记和矿长审阅签字手续，严格做好通风瓦斯工作。

发电机房管理制度

1、发电机房应设置在离生活区和工作场地外。

2、发电机房由专人管理，非电工人员严禁入内。

3、发电机房经常保持卫生整洁。

4、发电机房的发电机安装过流、漏电、接地三大保护。

5、发电机房的发电机必须经常保持发电机正常供电，系统电停止时，必须马上发电送入井下。

6、发电机有异常时，及时维修完善。

7、发电机必须每月维修1次。

局扇管理维修制度

1、局扇在使用前必须对各部件进行仔细，发现问题及时处理，并测试绝缘性能状况和试车，符合要求后方可使用。

2、在使用中由维护检修人员不定期的经常到局扇使用现场，检查使用运转状况，发现问题及时处理。

3、对井下连续运转的局扇使用不得超过6个月，否则必须全面升井进行检修。

4、每台局扇执行编号建档管理，并将每次检查检修的有关记录资料装入档案中备查。

5、局扇必须有专人或瓦检员看管，严禁任意停、开局扇，所有局扇实行挂牌管理。

6、凡在使用中，无计划停止局扇运转和局扇损坏事故必须认真追查，进行处理。

提升设备管理制度

1、安装好的提升设备、安全保护装置必须齐全，有性能要求的安全装置，应先做性能试验。

2、提升机检修后，在组装前应对设备内部进行检查，不得把有关的零件、工具等物品遗留的机体内。

在组装后，按标准进行调试，在确认正确时，才能试车。

3、每周应对提升机进行一次检查、维护，每月进行一次检修。

检修人员和司机应互相配合进行。

严格按照检修规程和完好标准进行，确保检修质量和运行质量。

4、司机在上岗操作前须认真仔细检查一次设备状况，定期给设备注油和防腐，排除杂物，保持好设备的完好状态和环境的整洁卫生。

5、严格执行“谁用谁管，谁维护保养”的制度。

6、司机必须每班认真填写“设备运行记录”。

水泵管理维修制度

1、泵工必须熟悉掌握排水设备的构造、性能、技术要求、特点、运作原理，并会使用、保养，会排除一般性故障。

2、各紧固螺栓不得松动。

3、接地系统应符合规定。

4、电动机滑环与炭刷应吻合良好。

5、电源电压应在额定电压的正负5％范围内。

6、工作泵和备用泵应交替运行，以防电机受潮。

各班组上下班交接制度

1、各班组必须对当班安全生产工作情况逐一详细记录，对当班未完成急需处理的安全情况应逐一交待清楚，重点事项应反复强调，让接班人员妥善处理。

2、对上一班交待事项，当班人员必须逐项进行处理，对不清楚内容应反复询问明白，做好上班遗留工作。

3、对上一班遗留工作，当班如情况有变化，可灵活进行处理，但事后必须将处理过程向下一班交待清楚。

4、上下班交接时，必须在交接簿上签字，注明时间，如出现差错，便于查询。

防尘管理制度

一、项目经理对综合防尘工作全面负责，技术负责人对综合防尘工作负技术领导责任，各业务管理部门对分管业务范围内的综合防尘负直接管理责任。

二、调度室是矿井粉尘防治工作的技术业务主管部门，设专（兼）职管理人员，负责矿井综合防尘技术业务管理工作。

三、矿井每延伸一个新水平时，要按《煤矿安全规程》规定进行一次煤尘爆炸试验，试验结果应及时报煤矿安全监察机构备案，采取针对性的防治措施。

四、新开工的采掘工作面，在编制作业规程或措施时，必须编制综合防尘措施，否则不予通过；采掘工作面没有采取综合防尘措施的一律不准生产。

五、各施工队或班组必须按《煤矿矿井质量标准化标准及考核评级办法》中防治煤尘有关规定完善井下防尘设施，并做到勤检查、勤维护，保证系统正常运行和使用。

六、掘进工作面放炮作业时，必须采取湿式凿岩，放炮后洒水，定期清扫煤尘、冲洗岩帮和个体防护等综合防尘措施；并坚持使用水泡泥。

七、采煤工作面放炮、出煤时，要采取湿润煤层措施。

八、矿每月对防尘工作进行一次考核检查，年底进行综合评比。

提升运输及钢绳检查制度

1、绞车司机在使用车辆前必须检查链环，插销、鸭咀、碰头，车盘是否符合要求。

2、绞车司机每班接班时检查钢丝绳。

阴车器挡车栏有无异状和损坏，推车工在拉车前检查链环，插销，保险装置是否挂牢、挂车与打信号一人操作。

3、绞车司机对绞车的工作闸、保险闸、钢丝绳、绳轮、滚筒、轴承、大轴及螺丝每班进行一次检查，司机要持证上岗。

4、井下挡车器由检修工负责检查。

5、检修工应按下列项目每周进行一至二次检查。

1）钢绳外观检查，要检查润滑、锈蚀、变形受损和断丝情况。

2）钢丝绳按每30米定一检测点，进行直径磨损检查。

3）各绳长、紧固螺栓、销子、连接环、防堕器等不应有裂绞变形等状况，凡已变形修复的不得用于斜坡提升。

6、钢丝绳检测标准

1）各种钢丝绳在一个捻距内断丝断面积同钢丝绳的总断面积之比达到下列规定时，当达到6％，必须每天检查，当达到10％时必须立即更换钢丝绳。

2）钢丝绳如果受猛烈拉力的一段发现有损坏或其长度增长0.5％以上时必须更换。

3）钢丝绳使用后期断丝数或伸长延展突然加快（例如连续三天出现显著伸长、或在某一捻距内每天都有断丝出现，必须立即更换）。

4）钢丝绳出现以上各种迹象必须更换，如在绳头部位而钢丝绳其余部位均未达到每天检查的要求时，允许采用剁绳头的办法处理后使用。

电气设备防爆电器管理制度

l、为了保证井下电器设备的防爆性能符合要求，设专职管理员1人。

2、凡井下电器设备，除电器性能必须符合要求外，其它防爆性能也必须符合要求。

3、防爆管理员必须严格履行自己的职责，凡是经过检修的设备，必须严格认真的检查其防爆性能，不符合要求的电器设备一律不准入井。

4、建立检查登记制度，凡是井下防爆电器设备一律登记造册以备检查。

5、定期对井下使用中的电器设备的防爆性能进行普查或抽查，凡查出不合格的必须及时进行处理或更换。

绞车操作工交接班制度

1、交接双方必须按规定时间在工作现场交接班。

2、交班者必须将当班情况及问题向接班者交待清楚，交班者能处理的问题应由交班者处理，不能处理的，要及时汇报，并作好记录。

3、必须将本岗位的设备、材料、工具、器材、备品、配件等交接清楚。

4、交接双方应按正常巡回检查路线和项目共同进行一次实地巡回检查，发现问题，及时填入交接班记录中，并向领导汇报，以求得到尽快处理。

5、交接双方应共同操作绞车一次至二次，体验绞车运行情况，确认无误后，方可正式交接班。

6、接班者如认为一些重要安全问题未交待清楚，可以拒绝接班，但必须及时报告当班队长裁决；接班人员也不得无故拒绝接班。

7、交班不交给无合格证者或酒后、精神不正常的人，非当班绞车操作工交待情况可不接班。

8、接班者因故不能按时接班，交班者不能擅离岗位，应及时向领导汇报，经同意后并做好善后处理，方可离开工作岗位。

9、双方认为交接清楚后，应在交接班记录上填写清楚，双方签字后有效。

JKT1.6绞车交接班制度

一、交接设备及机房内外环境卫生；

二、机房内不允许堆放杂物，工具、备品排列整齐班班交接清楚；

三、交接班时交接清楚机械、电器设备运行情况；

四、接班要检查上班运行记录是否齐全，不认真填写记录的不接班；

五、交接班主要记录提升次数，设备运行情况、文明卫生、机房来人记录；

六、来人及有关部门检查，工作要建立登记记录；

JKT1.6M绞车岗位责任制

一、司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗能独立操作；

二、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书和打闹，坚守工作岗位，上班是不做与工作无关的事情，严格遵守煤矿安全规程的有关规定；

三、禁止超负荷运行，（电流不超限）

四、操作高压电器时，应戴绝缘手套穿戴绝缘靴或站在绝缘台上，一人操做一人监护；

五、行车期间司机离开操作位置时必须做到：

1．将安全闸手把移至施闸位置，

2．主令控制器手把置于中间零位置，

3．切断控制回路电源，

4．取下控制器钥匙并挂警示牌，

六、司机应熟练各种信号操作时必须严格按照信号执行，必须做到：

1．不得无信号动车，

2．当所有信号不清楚或有疑问时应立即用电话与井口信号房联系确认后再进行操作，

七、司机操作时应精神集中，手不准离开手把，严禁与他人攀谈。

司机不允许连班顶岗；

八操作时间禁止吸烟，不得离开操作台及做与操作无关的事情，操作台上不得放与工作无关的物品；

巡回检查制度

一、提升司机应进行班中巡回检查：

1．巡回检查一般为每小时一次，

2．巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查不得遗漏，巡回检查的重点是安全保护系统，

3．在巡回检查中发现问题要及时处理：

1．司机能处理的问题应及时处理，

2．司机不能处理的应及时上报，并通知维修工及时处理，

3．对不会立即产生危害的问题，要进行跟踪观察，监视其发展情况，

4．所有发现的问题及其处理经过必须认真填入运行记录

二、检查钢丝绳的排列情况及衬板，绳槽的磨损情况；

三、冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑脱槽；

四、检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报，处理符合要求后方可开车。

JKT1.6M绞车操作规程

一、启动顺序：

1接到开车信号后，将保险闸移动至松开位置，

2根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，

3将主令控制器推至第一步，开始启动，

4根据绞车启动器电流变化情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转，

二、提升机在启动和运转过程中，应随时注意观察以下情况：

1电流电压油压风压等各指示仪表的读数应符合规定，

2深度指示器指针位置和移动速度正确，

3信号盘上的各信号变化情况

4各运转部位的声响应正常，无异常震动，

5各保护装置的声音显示正常，

6钢丝绳有无异常跳动电流表指针有无异常摆动，

二提升机正常减速与停车：

1根据深度指示器指针位置或警铃示警及时减速，

2将主令控制器推至零位，

3用工作闸点动施闸按要求及时准确减速，

4对有动力制动或低频制动的件速，

5根据落点信号及时用工作闸准确停车，防止过巷。

螺旋式压风机操作规程

一、各班值班人员必须严格执行操作规程，不得违章操作；

二、启动前的准备工作：

1．开启冷却水泵，检查水套是否有水流过，水质是否洁净，

2．检查电机滑环短接手柄是否在启动位置，减荷闸是否在关闭状态，

3．检查机体周围是否存在工具及杂物，用专用工具盘压风机一两周，观察周泵和传动工作情况，用手摇动真空注油泵观察是否正常，

三、起动：

1．当以上各项工作检查正常后方可启动压风机，

2．按启动按钮观察电流表是否正常，电机启动运转是否正常平稳，当短接频敏变阻器吸合后，将电机滑环短接手柄放在运行位置，检查油路是否畅通，

3．打开减荷阀，压风机工作，

四、运行中的工作：

1压风机启动达到正常运转后，主要立即进行一次运行中的全面检查，以后每个20-30分钟进行一次巡回检查，

2检查电流表、电压表、油压表、压力表、的指示是否正常

3检查各部湿度情况（1。

流动轴承湿度不超过75度，滑动轴承温度不超过65度，2冷却水出水湿度不超过40度，3气阀的排气温度汽缸不超过60度，4电机按绝缘等级进行温升检查，

五、遇下列情况应立即停车检查：

1水路、油路突然中断，

2电机及空压机有异常响声，

3电流表读数大于电机额定电流，

4电机滑环有火花，

5各部温度超限时，

6闻到烧焦或橡胶味，

六、停机操作：

1将减荷阀旋到关闭状态，

2按停机按纽，将电机滑环短接手柄放到启动位置

3空压机停稳后5分钟后关闭冷却水，

4打开出风口，止逆阀中间的节门，将缸体的余风放出，

6打开风泡下的放风节门，将风泡的废油的水放掉。

空压机要害部门管理制度

1、空压机的工作人员必须严格执行空压机的各种规章制度，确保空压机的正常运转。

2、空压机房必须悬挂“机房重地，闲人免进”警示牌。

3、严禁非工作人员操作空压机。

4、带点运转的设备或部位必须加装防护罩和护罩。

5、对于外来参观者，必须经负责人同意许可，方可由专人接待，引导参观，并前些来人登记。

6、参观过程中，空压机原则上正常运转。

接待人员向参观者交代各项注意事项，提示严谨触及各种电器设备，严禁打开运转的设备。

7、在检查参观中，空压机司机要积极主动给予配合，保证人员和设备的正常运转。

设备包机制度

为了对每一台设备，每一条管线，每一台安全保护装置，每一段环境卫生都落实到人，做到岗位固定，分工明确实行五包制度，即包生产出勤，包机电设备完好，包安全运转，包文明生产，包质量标准化达标。

1、机电设备包机人必须刻苦钻研技术，细心维护保养设备，要熟知设备结构、性能、和安全保护等，是设备充分发挥效能。

2、机电设备包机人必须按时检查所包机设备性能，完好状况等，每次检查和维护完毕后，要认真填写相关记录。

3、如果因某种原因包机人不能正常检查时，设备包机人要安排其他人代替，保证设备正常运转。

4、机电设备人必须做到“三懂”“四会”“五严”。

空气压缩机司机安全操作规程

1、熟悉设备性能及工作原理，认真执行《煤矿安全规程》、《操作规程》及各项管理制度并持证上岗。

2、加强设备巡回检查，对空压机各部位温升，润滑、冷却情况随时掌握，做好运转记录。

3、每班开机前对空压机的断油、温度保护要观察和试检、确保各保护灵敏动作、可靠。

4、司机交接班，必须将设备运转情况交代清楚，做好交接班记录。

5、当设备发生不正常情况时，立即停止、并上报主管人员。

6、严禁闲杂人员入内，保证机房内消防器材及财产安全。

空压机司机交接班制度

1、接班人员必须按时到达工作地点，现场进行交接班。

2、交班人员必须在交班前做好一切准备工作。

3、交班人要把本班设备运转情况，安全情况，事故隐患等向接班人交代清楚，并详细记录在交接本上，接班人未到，交班人不得擅自离开岗位。

4、交接双方共同巡回检查一次，对设备运转情况，材料工具，防火设施，工作场所卫生情况等交接清楚、

5、接班人员必须做到三不接，即部件损坏或丢失说不清楚不接班；发生事故说不清情况不接班；设备，工具损坏或丢失找不到责任人不接班。

6、对交接班时查出的问题要及时处理，不能处理的汇报相关领导，并做好详细记录。

7、交接班后，如因交接不明发生问题，必须根据事故原因追究责任人的责任。

8、双方交接完毕，必须认真做好交接班记录。

空压机司机巡回检查制度

1、为了掌握设备的运转情况，监视设备的薄弱环节，及时发现或清除设备的隐患，保证设备安全的运转，值班人员必须认真执行巡回检查制度。

2、巡回检查的规定：

（1）、巡检时，人体与旋转部件间距应大于最小安全距离，严谨触摸运转的设备。

（2）巡检人员在巡检开始或巡检终了时均应通知当班的其他人员。

（3）巡检时可一人进行，但只能作巡回检查工作，严禁干其他的工作。

（4）、巡检时发现的缺陷，尤其是威胁设备安全运转的情况立即向上级领导汇报。

3、巡检方法和周期：

（1）、空压机每班必须按巡回检查图标巡检四次，如负荷有异常变化，运转方式变更，设备薄弱环节等特殊情况，可针对性的增加巡回次数。

（2）、巡回检查中集中、认真、细致，依靠听看，摸等方法发现设备，保护装置等存在的缺陷和异常。

干部上岗查岗制度

1、干部上岗检查工作时，应自觉遵守压风机的各种规章制度。

2、认真检查空压机的运转情况，发现问题及时处理。

3、干部上岗时应填写干部查岗记录，并将检查结果做详细记录。

4、检查过程中发现工作人员有失职时应与于严肃批评。

5、工作检查完成后，应及时离开空压机处，不得停留闲谈，以免影响工作人员的正常工作。

消防器材管理制度

为了确保消防工作，及时扑灭火灾，防止事故的发生，严格加强消防器材的管理工作。

1、空压机处必须按照安全质量化的要求配备性能聊好的消防设施和器材。

2、消防器材要做到专物专用，严禁挪作他用，对挪用者视情节严重追究责任。

3、建立消防器材登记表，每月对所管理的器材进行一次检查，发现丢失或损坏及时补充。

4、消防器材指定专人负责，每个月进行巡回检查一次。

5、消防器材要做定点存放，要有明显的标志。

6、有火灾隐患因立即采取有效措施并汇报相关部门。

7、任何人不得将消防器材故意损坏，外借，否则追究其责任。

8、任何人不得随意打开灭火器。

空压机司机岗位安全生产责任制

一、操作者必须熟悉空压机的工作原理及其构造性能。

二、空压机司机必须经过安全技术教育和考试合格后方可独立工作。

三、空压机在开动前，应认真检查设备各部，若发现有不正常情况，严禁开机，气缸套与冷却器内必须事先灌水。

四、设备开动后，应注意转动部分润滑是否良好，声音是否正常。

五、经常检查空压机的传动部分的温度，在有水冷却的部分。

其温度不得超过60—70℃。

六、过滤器必须时刻保持清洁正常。

七、当设备进行工作时，在任何情况下，都不能进行连接和紧固工作。

八、空压机在运行时，安全罩不许拆除。

九、停止空压机时，首先渐渐地关闭进气管的闸门，使空压机处于空转状态运转，然后降低空压机的转数，并空转5—8分钟，保证设备在无负荷的状态下停机。

十、为了防止事故发生，若遇到下列情况，必须立即停止。

1、冷却器没有水，供给或是运转时的水供给中断；

2、在冷却器连续和中间的地方有压缩空气漏气时；

3、润滑系统和工作部位没有油供给时；

十一、经常保持工作地点的清洁卫

耙斗装岩机操作规程

第一节一般规定

1.耙斗装岩机司机应设专职司机，必须经过技术培训，应熟悉设备的结构.性能.工作原理，会维护.会保养，经考试合格取得司机合格证，才能独立操作。

2.耙斗装岩机应有挡绳防护装置，以防护司机操作安全。

3.耙斗装岩机在斜坡使用时，除卡轨装置固定外，在耙斗机台车两侧岩帮的上方1.5-2米处，向下山方向倾斜与岩帮交角大于30°。

而小于45°。

各打两个深度为650～800毫米稳桩孔，用直径为38～10毫米的35-40#圆钢做稳桩，各用两根直径为l5毫米的钢丝绳，两端各固定在台车和稳桩上，四根稳绳松紧程度一致，卡紧固牢。

4.本规程适用于各类大小耙斗机。

第二节开车前的检查和准备

1.进班时，司机必须带有搬手.胶柄钳.起子.郎头等常用工具及润滑油脂。

工作前应检查设备周围是否安全，如不安全应及时进行处理，否则禁止作业。

2.检查钢丝绳断丝（每捻距内断丝达到25％时，必须更换），钢丝绳不能打绞，滚筒缠绳要排列整齐。

3.检查所有滑轮（包括尾轮）有无损坏，转动灵活，固定是否牢靠。

4.检查电动机，磁力开关.按钮.电缆.信号照明是否完好。

5.检查闸带松紧是否合适；操作手把是否灵活.可靠；耙斗机与轨道的固定装置是否齐全.牢固可靠。

6.检查耙斗机槽内是否有大矸石或矸石过多，如影响正常操作，应立即进行处理。

7.检查尾轮固定楔孔位置，一般应布置2-3个固定楔孔，并应大于楔体长度l00毫米，距两帮不少于500毫米，避免耙斗擦帮和擦厢。

眼孔要略带向下的偏角或采用小直径钻头打孔，以防脱楔。

8.检查固定楔和拉紧钢丝绳扣.钢体锥度套是否合符要求。

9.开车前应检查碛头至耙斗机之间是否有人工作或逗留，否则应等人撤出再开车。

第三节操作方法和注意事项

一、平巷操作

1.先发开车信号，再根据耙斗位置动闸，起动电动机。

2.操作时，松开空回程手把（此时耙斗在碛头），使耙斗由碛头至簸箕口.入斜槽.过渡槽.卸料

槽卸入矿车。

返回时，松开松开工作闸把.闸紧空回程手把，使耙斗进入碛头耙矸，重复上述动作。

在耙装过程中，主.尾绳都不宜放松，其速度要掌握均匀，不能过猛。

3.在装耙斗煤矸过程中，时刻注意电动机和耙斗的运行状况。

若超过负荷时，不能使耙斗强行牵引，而应将耙斗后退重耙或轻轻刹紧手把，使耙斗腾空跃过。

4.遇到大块矸耙不住时，应回头重耙，不得硬拉，对300毫米以上特大的煤矸块，要事先破碎，然后再耙装。

5.回耙斗时，主绳手把稍许闸紧，使斗腾空而过，可以防止耙斗带煤矸和下料槽时翻斗。

但须注意避免两个手把同时闸紧，以防耙斗飞起伤人或损坏设备。

6.抛斗挖煤矸时，当耙斗靠进工作头一米处，要快拉尾绳，快松主绳。

将耙斗吊起，再迅速松开尾绳手把，靠惯性作用形成适当的冲力，使耙斗腾空砸下，便可向前超过尾轮位置，进入碛头耙取煤矸。

但在快松主绳时，要防止松得太快，耙斗跳动伤人。

7.当耙斗拉翻时，可将耙斗拉到斜糟坡上，猛松主绳，使斗翻肋斗，再拉尾绳，转弯找正，也可以将耙斗拉到碛头猛一拉，使耙斗吊起，再猛松，靠自重自动翻斗。

8.调矿车时，将煤矸往簸箕口堆放，缩短装车时耙矸时间。

在空桶供不上时，将碛头煤矸逐段往后耙。

二、斜巷操作

斜巷操作除按平巷操作方法外，还应执行下述操作：

1.斜巷操作耙矸怍业时，如倾角较大，必须在操作司机的上方加装挡矸扳，防止矸石滚动伤人，下方不准有人工作和行走。

2.耙矸操作