卢氏县施组桥梁.docx
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卢氏县施组桥梁.docx
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卢氏县施组桥梁
施工组织设计
一、施工前的准备工作
(一)技术准备工作
1、施工前组织施工人员对施工文件、图纸、资料认真进行熟悉,查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有矛盾之处,发现差错及时向设计单位提出;或补齐或更正,并作出记录。
2、在研究设计图纸、资料过程中,需与现场实际情况核对,并于必要时进行补充调查,以利做好准备。
3、充分了解掌握工程的设计意图、施工要点及施工要求。
积极同建设方联系,解决疑问。
4、按照技术要求,根据现场特点制定具体施工方案。
5、收集本工程所采用的施工技术规范。
6、对现场进行勘察和调查:
(1)对施工有影响,需拆迁的各种建设物、构筑物、公用事业杆线、管道和附属设施及树木、农作物、坟墓等。
(2)因施工影响沿线建筑物、构筑物、公用事业的杆线、管道安全,需加固保护的结构、数量和确切位置;
(3)沿线需重点保护的历史文物、古迹、测量标准及军事设施等;
(4)了解沿线缺土、余土的地段和数量以及可供借土或弃土的地点;
(5)摸清沿线可利用的排水沟渠和下水道及以往暴雨后的积水情况,以便考虑施工期间的临时排水设施;
(6)了解现场附近供水、供电、通讯设施、运输线路、场地及其他设施的情况;
(7)对外露的检查井、消防栓、人防通气孔等在图上标明,以备核对,避免埋没或堵塞;
(8)了解沿线各单位因施工受到的影响,以及车辆交通影响,以便提前安排方案。
7、测量控制:
对建设单位交付的道路中线位置桩、水准基点桩等及其测量质料进行检查核对,若桩位不足,不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时,应按施工测量要求进行补测、加固、移设或重新测校,并通知建设单位。
(二)物质准备
依据标书文件,施工进度计划要求,做好各种材料的订购,预制品加工,以及各种机具设备的调配和准备。
(三)组织准备
选择合适人的员,建立项目组织机构,选择好专业队伍,并做好入场前的教育工作。
(四)施工现场准备
控制网、水准点、标准桩的测设、复核,要准确,落实试验、试模的执行措施及准备情况。
二、主要施工办法(桥梁)
(1)工程施工方法
a.测量控制
桥梁中线:
桥中线的控制采用全站仪进行,其中线相对误差控制在1/10000以上,具体做法将仪器架于桥轴线上地势较高一点,沿轴线方向利用仪器的跟踪测距功能,确定中线位置和桩墩间距,布设三角网,检查复核全站仪测定的结果,进行墩台施工定位测量。
桩位:
认真符合图纸中设计的桩位坐标,用全站仪测设。
箱梁:
用自编的计算机程序计算各控制点的坐标、标高,施工中从模板的支立,混凝土的浇注等项工序,进行测量监控。
所有测量控制工作在进行过程中或完成后,请监理工程师校核,并在施工中定时对各控制点进行检查,做到万无一失。
b、施工材料要求
混凝土及其配制混凝土用料的施工要求
拌制混凝土时应考虑运到现场所需时间,混凝土的生产能力,运输车辆台数,同时考虑混凝土坍落度的要求。
现浇接头段混凝土可采用微膨胀水泥,拌制混凝土所用水泥应符合现行国家标准,并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件,水泥进场后,应按其品种、标号、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收,水泥在运输和储存时,应防止受潮,堆垛高度不宜超过10袋。
有效期限一般不大于三个月,不同标号、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。
细骨料一般应采用当地级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的有机制砂。
各类砂应分批检验、各项指标合格时方可采用,砂中杂质的含量应通过试验测定,其最大含量不得超过规定要求。
粗骨料应采用当地坚硬的碎石,应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,分批进行检验。
泵送混凝土的粗骨料最大粒径应按泵送要求选料。
拌和用水采用当地农用机井。
外加剂采用高效减水剂、抗冻剂、泵送剂,根据实际情况选配。
根据实际所选材料进行配合比设计,主要做好测定掺加外加剂后的和易性、保水性、坍落度以及3天抗压强度,确定水灰比、计算用水量,计算水泥用量及粗细骨料比例,最后选用最佳配合比。
各种材料设立标识牌,标明产地和等级。
钢筋
钢筋的力学性能必须符合国家标准GB1499-79的规定,施工中钢筋的堆存必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批堆存,不得混杂,且立标识牌。
每批经试验室检测合格后方可进场堆存、使用。
钢筋在运输过程中应避免锈蚀和污染。
钢筋存放场地应将地面硬化,并设支墩垫高架空,上面应覆盖彩条塑料布等,防止钢筋受潮锈蚀和污染。
钢筋加工制作必须符合设计、规范要求。
在浇筑混凝土前,应对已安装好的钢筋及预埋件(钢板、锚固钢筋等)会同有关监理单位进行检查并请签证。
5.6.3砌体桥台施工
(1)
(1)使用的材料
①水泥:
水泥运到现场时必须有出厂合格证和出厂质量验收单方可验收入库,水泥运到工地后,必须通过国家质量检测机构检验,其品种强度,性能必须符合设计要求。
②砂浆:
砂浆的拌制应使用水槽或铁精拌制,要求拌至均匀,稠度适宜,不得在地上和砌筑面上拌制砂浆。
砂浆应有良好的和易性,保水性和不透水性,稠度一般为4-6厘米。
砂料采用天然砂,砂料应质地坚硬、清洁,级配良好,最大粒径不超过5mm,平均粒径不小于0.25mm。
砂的合泥量不超过5%。
③块石:
砌体所用块石,应采用坚硬、密实,本风化无裂缝,无粘附物质,清洁的石料,其强度满足设计要求。
⑵浆砌石砌筑
砌体采用座浆法砌筑,即先铺浆,后放石,然后纵缝填浆,填浆后应以撬棍插实,务使灰浆饱满,最后挤入片石,并用手锤稍加打实。
灰缝求填满砂浆及搞实以前,不能填塞片石。
总的要求做到平、稳、紧、满。
①浆砌石砌筑前,按砌石断面搭好坡架(每10米一个),坡架板采用松木板,坡架面弹墨创平,坡架板宽6厘米,板厚1.5厘米,坡架板两面涂抹沥青油后铺设油毛毡纸并固定在板上。
此坡架作为浆砌石砌筑时控制浆砌石砌筑质量之用。
②浆砌石砌筑前,在砌体以外范围将石料上的泥垢冲洗干净,砌筑时保持砌石表面润湿。
③砌筑时铺浆厚直为30~50MM,随铺浆随砌石,砌缝用砂浆填充饱满,严禁无浆直接贴靠,砌缝内用扁铁插揭密实,严禁先堆石块再用砂浆灌缝。
④上下层砌石必须错缝砌筑,砌体外露面平整美观,外露面上砌缝预留约4cm深的空隙,以备勾缝处理,水平缝宽不大于2.5cm,竖缝宽大于4cm。
⑤砌筑因故停顿,砂浆超过初凝时间时,必须待砂浆强度达到2.5MPa后方可继续施工;在继续砌筑前,必须将原砌体表面的浮渣、淤泥洗掉;砌筑时严禁振动下层砌体。
⑥勾缝前必须清缝,用水冲净并保持缝内润湿,砂浆必须分次向缝内填塞密实:
必须按实有缝勾缝,严禁勾假缝:
砌筑完毕后必须保持砌体表面湿润并做好养护。
⑦砂浆配合比、工作性能等,按设计标号通过试验确定,施工中在砌筑现场随机制取试件。
5.6.4预应力钢筋混凝土施工
(1)模板
a.外模设计:
模板拟采用强度高、幅面大、重量轻、易脱模、耐水、耐磨、耐腐蚀的钢框胶合板构成,胶合板共11层,厚1cm,要求达到梁部整体性强,减少拼缝,外光内实,简洁美观的效果。
为使其刚度、拼接符合要求,在施工前,根据梁形尺寸制作加工,以方木框架为主箍,通过计算确定肋木位置、间距,加强其抗压抗弯能力,本工程采用底包侧拼接方法:
即将制作好的带有方木肋条的胶合板按先铺底板,后在底板之上铺设侧模,底模与侧模之间连接采用螺栓连接,然后铺设翼缘板的方法施工。
b.箱室内模
全断面浇筑箱梁,箱室内模及其支撑需承受周围新浇混凝土的挤压荷载,必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
箱室内模拟采用木模及方木支撑拼装成分段整体模板,用塑料薄膜贴面。
(2).支撑体系
由于本合同段的桥梁的净空均不太高,跨度在10-20米之间,采用碗扣式Ф48mm钢管脚手架新型支撑材料,钢管壁厚3.5mm,配备可调底座,可调翼托。
a.基地处理
根据现场地形,桥桩基、墩台施工情况进行基地处理,对不同地形地质采取不同的处理方法、整平、回填、换填碾压,测定土体承压能力,满足计算、设计要求后方可进行支架搭设。
在地基处理时,支架四周应设置排水沟,不得使雨水、积水等聚集,造成支架下地基湿陷。
b.支架计算及搭设
根据现浇箱梁施工要求,支架搭设前应做好以下几点计算:
.地基承载力的计算,考虑其上荷载为:
支撑体系,混凝土自重,施工动荷载及土体沉降等因素。
.支撑体系扣件脚手架支撑力计算,主要考虑其上梁体及模板自重,施工荷载等,检算支架强度、刚度、挠曲以及支撑体系上部横梁的强度、刚度、挠度。
.预拱度设计计算
主要考虑弹性挠度,非弹性变形以及其它因素,对于设计预拱度以计算预拱度值及设计预拱度相结合,采用二次抛物线分配各点预拱度。
.底模标高计算
底模标高计算依据H=h+y+s
式中:
H—底模板施工标高
h—现浇梁底设计标高
y—设计预拱度
s—支架沉降量(支架梁挠度、楔木压缩量、支架变形、地基沉降之和)
根据计算好的资料及施组方案布置支撑体系,支架的搭设程序主要为:
先进行地基整平,碾压夯实后测设布置支架,根据测设好的位置铺设垫木,其上安装碗口式扣件脚手架,要求脚手架上端设可调梁托,下端设可接底座,以适应梁体标高及坡度要求,支架顶部安置方木横梁其上安装模板。
(在底模安装过程中应注意控制标高,拼接严密。
)侧模及翼缘模板加固支撑采用方木框架,
支架、模板搭设安装完毕后对模板、支架进行预压,采用砂袋配重,压重约为箱梁自重的80%以上,绘制预压曲线图,调整标高符合要求后绑扎钢筋。
每次支架、立模长度须满足桥跨设计长度并预留出施工工作面。
c.梁部钢筋加工制作及安装
钢筋在工地加工厂统一加工,腹板钢筋骨架在桥下空地整体拼装焊接好成片。
用吊车配合人工安装,按从下到上顺序依次吊至梁上,分步就位、绑扎、安装成型。
腹板钢筋骨架在吊运时为防变形过大,要捆绑方木或钢管增加刚度。
安装顶板钢筋前安放内模。
最后检查各部标高、几何尺寸,内模位置,以及各部加固及支撑体系是否牢固。
自检合格后请监理工程师检查,确认合格后开始混凝土浇筑工作。
d.全断面混凝土浇筑
在混凝土浇注施工前,由专人用吸尘器和铁钩将模板重新清理一遍,清除散落在模板上的海绵条、扎丝、铁钉、泡沫塑料碎碴等杂物、废料。
混凝土由拌合站集中拌和,搅拌运输车运输,采用混凝土输送泵泵送入模,全断面连续浇筑。
混凝土浇筑顺序:
竖向按从低到高,纵向按底板依次向前浇筑,腹板顶板跟进作业。
第一次浇筑高度为底板与腹板连接的最小截面处,待底板混凝土捣固完毕并抹平后及时安装箱室内模并加固,然后开始浇筑腹板、顶板混凝土,直到顶板浇平,底板混凝土的超前量控制在6m~9m之间。
且视施工过程中上下配合快速方便而定,但不能太长,防止底板混凝土坍落度损失过大,造成施工接缝。
混凝土浇筑过程中,采用φ30振动棒捣固,重点控制梗肋部位的捣固,采用从底板平插入φ30振动棒捣固与人工锤击模板相配合的方法,直到斜坡模板排气孔连续出浆。
对浇筑好的混凝土梁体进行养生,由专人在72小时内经常洒水降温使内外温度保持平衡,消除温度力导致的混凝土表面开裂。
整体现浇连续梁的施工工艺框图见表5-6
5.2.8装配式普通及预应力钢筋混凝土梁板的施工
(1)梁板预制
a.施工前的设计计算
施工前应做好预应力钢绞线张拉力的计算及预应力钢绞线伸长值的计算。
.预应力钢绞线张拉力的计算
对预应力钢绞线施加张拉力,采用千斤顶,张拉力的大小,根据千斤顶压力表读数及钢绞线的表观伸长值来确定。
在设计计算中应确定摩擦系数的界限和回缩的容许界限,以便张拉控制,计算时主要考虑以下因素:
千斤顶内磨损、锚具滑移、变形及磨损,孔道与钢绞线磨损,混凝土弹性变形、徐变、干缩及钢绞线应力松弛损失等因素,即有效张拉力是从由压力表读出的初期张拉力扣除以上各项损失计算得来。
Pe设计荷载需要的有效张拉力=Pi压力表读出的张拉力-(千斤顶内磨损失+锚具摩损+孔道与钢绞线摩损+锚具滑移、变形损失+混凝土弹性变形损失+混凝土徐变、收缩及钢绞线应力松弛损失)
.预应力钢绞线伸长值的计算
预应力钢绞线伸长值的计算与张拉力计算一样,都是预加应力控制中不可缺少的重要计算。
预应力钢材本身的伸长值,用钢材的弹性模量去除钢材应力再乘以所定的钢束长度即可求得,但要注意考虑摩擦影响钢材应力的变化。
即伸长值随着与摩擦有关的系数的变化而变化。
应注意现场测定的伸长值是上述预应力钢材本身的伸长值与混凝土构件上作用预应力后产生弹性压缩变形之和的表观伸长值。
后张预应力张拉时理论伸长值△L=Eg*Ay*L*p
式中:
p—预应力钢材平均张拉力(N)
L—预应力钢材长度(cm)
Eg—预应力钢材弹性模量(N/mm2)
Ay—预应力钢材截面面积(mm2)
后张预应力钢材张拉实际伸长值△L的计算方法
△L=△L1+△L2
式中:
△L1—从初应力至最大张拉力间的实测伸长值(cm)
L2——初应力时的推算伸长值(cm),可采用相邻级的伸长度
预应力钢材张拉前,应先调整到初应力δ0(一般可取张拉控制应力的10~25%左右),再开始张拉和量测伸长值,实际伸长值除量测的伸长值外,应加上初应力时的推算伸长值。
.预应力钢绞线
本合同段钢绞线采用φj15.24钢绞线(标准强度Ryb=1860MPa),选材时必须符合冶金工业部标准《预应力混凝土结构用钢绞线》(YB286—64)的规定。
预应力张拉方法及操作事项均应按设计要求及规范操作。
空心板梁必须待梁体混凝土强度达到设计强度的90%后方可张拉。
b.预应力空心板的预制
.钢筋制安:
钢筋按规范要求焊接好后采用现场绑扎,先安装底板钢筋,然后腹板钢筋,待内模拼装完毕,最后绑扎顶板钢筋。
.模板安装:
内模采用整体钢模板,并在顶部设活动铰以利拆模。
模板安装顺序:
立外侧模,待底板混凝土和底板倒角混凝土施工完毕,再安装内模,为保证底板、腹板之间不出现工作缝,内模整体安装,用卷扬机整体拖入就位。
.波纹管埋设与定位:
用ф6钢筋做成U型卡环,将波纹管与钢筋固定,防止其上浮。
波纹管接头必须连接可靠,并用胶带纸缠裹密封,确保漏浆。
.混凝土浇筑:
先浇筑底板混凝土,在底板混凝土初凝前浇筑腹板、顶板混凝土。
.混凝土养护
梁体混凝土浇筑完毕后10-12小时,用塑料薄膜覆盖养生并洒水养护。
.拆模
当空心板混凝土养护到一定程度,即可拆模,一般当气温高于20℃时,24小时即可拆模。
先拆侧模,而后拆端模,依次从两头向中间拆。
.穿钢绞线
当梁体混凝土浇筑完毕,及时检测预留孔道,如有堵塞需及时清孔。
穿钢束时,把每束钢绞线依次编号,每1.5m间距用铁丝绑扎,然后再穿束。
也可在浇筑混凝土前预先把钢绞线穿入,待混凝土浇筑完毕时,及时抽动钢绞线,检查波纹管内是否有水泥渗入,造成堵塞,影响预应力张拉效果。
先穿钢绞线的好处是穿筋方便、简单实用,尤其是在梁的长度较长的时候优势明显。
.张拉
当预制梁的强度达到设计强度的90%时,方可张拉预应力钢绞线,张拉时采用两端同时张拉和顶锚,锚下控制力为0.75Rby=1395MPa,预力钢束张拉采用双控张拉,即同时控制张拉力及伸长量。
主要张拉程序:
0→10%δk初力→105%δk作超张拉→δk锚固。
张拉时,腹板钢绞线交错、对称逐级张拉到设计要求,这样可避免侧弯值过大,钢绞线受力不均匀,造成梁成型后出现侧向弯曲等弊病。
每次张拉时观察压力表读数值,测量记录伸长值,检查有无断丝、滑丝现象,并记录侧弯曲值、起拱值,看是否在设计要求范围内。
张拉时弹性上拱值与设计计算值误差控制在±0.5cm内,伸长值要控制在6%以下。
张拉完毕对锚具及时作临时防护处理。
张拉时应注意:
不得使工具锚与张拉端锚具之间的钢绞线扭绞。
夹片与锚板锥孔不应粘附泥浆或其它杂物。
工具锚夹片和锥孔内表面使用前涂上专用制剂以便退锚灵活。
钢绞线表面应光洁、无锈。
张拉系统使用前应进行标定,张拉按标定曲线取值或按回归方程计算。
张拉锚固后应及时压浆,水泥浆的要求及压浆工艺按设计规定或现行规范执行。
张拉前应检查张拉系统是否安全可靠,张拉时应有安全措施,非工作人员严禁进入张拉区。
冬季施工张拉应按冬期施工要求操作。
预应力张拉时应定时对千斤顶、油压表进行校验,满足要求后方可投入使用。
.孔道压浆
张拉完毕后立即锚固,为减少力松驰损失在锚固立即进行压浆。
压浆顺序为从下层孔道到上层孔道,水泥浆水灰比保持在0.4~0.45之间,泌水率3h之后宜控制在2%,24h后泌水要全部被吸回。
在水泥浆中掺入水泥用量的0.01%的铅粉,可提高孔道压浆饱满度。
水泥浆从拌制到压入孔道的时间不得超过40分钟,在压浆过程中要不停地搅拌浆液。
.封锚
压浆完毕后,用薄片砂轮机切断多余的钢绞线。
按设计要求,根据箱梁的端部横断面结构尺寸立模,用与梁同标号的混凝土封闭端头。
后张法预应力箱梁施工工艺框图见表5-7
d.普通钢筋混凝土空心板的预制
普通钢筋混凝土空心板的施工工艺比较简单。
.钢筋制安:
钢筋按规范要求焊接好后采用现场绑扎,先安装底板钢筋,然后腹板钢筋,待内模拼装完毕,最后绑扎顶板钢筋。
.模板的安装:
外模采用大块组合钢模,内模采用订做的气囊。
模板安装顺序:
立外侧模,待底板混凝土和底板倒角混凝土施工完毕,再安装内模。
.混凝土的浇筑:
因普通钢筋混凝土空心板的钢筋比较密,混凝土振捣的质量非常重要,施工时应加以注意。
浇筑的顺序同预应力空心板。
混凝土浇筑完毕后10-12小时开始由专人洒水养护。
待混凝土的强度达到70%以后方可移梁。
(2).构件养护
a、梁板采取自然养护工艺
b、混凝土浇捣完毕后,当在气温25℃以下,宜在4-8小时内遮盖草帘;当气温高于25℃时,宜在2-4小时内遮盖草帘;在夏天太阳直射下,宜在1小时内即遮盖草帘。
遮盖草帘后必须立即浇水湿润,之后每天应有专人浇水养护,养护时应不少于4昼夜。
c、每天浇水次数视气温高低而定,以能经常保持草帘湿润为准。
(3).移梁、存梁及运输
当梁张拉、压浆完毕,混凝土强度达到设计要求后,经现场监理工程师检查签证后移梁,移梁用移梁轨道移至一边即可。
梁板运输采用50T吊车配合炮车运输梁板。
(4).空心板梁安装
a.本工程拟使用两台50T履带吊车,采用双机抬吊方式安装梁板。
b.施工选用主要机械及设备:
50t履带吊2台,20t卸扣4个,钢丝绳千斤(30mm)4根,常用工具若干
c.施工方法、顺序
本标段采用50t履带吊机双机抬吊进行架梁。
架梁顺序原则上逐孔架设,每孔梁由东往西逐片架设。
运梁车停在吊装跨跨中外侧施工便道上,一吊机置于未架跨中,另一吊机置于待架架跨跨中,双机同时起吊后,同时提升超过盖梁高度>1m后,小角度旋转,板梁就位后,重新起吊梁板,以此类推。
吊装顺序以先里后外,先难后易的原则进行安排。
梁板由预制厂预制,用炮车运至现场,一次吊装就位。
梁板安装施工工艺框图见表5-9
d.施工技术措施
架梁前准备工作
.梁和墩柱盖梁强度应达到设计强度。
.复核每跨盖梁之间的实际尺寸和梁浇制后的实际尺寸。
.施工前放样出梁边线及橡胶支座安放的位置线。
(5)桥面附属工程
a.浇筑铺装混凝土的准备工作
.浇筑面层铺装混凝土时,必须在横向联结钢板焊接工作完成后方可进行,以免后焊的钢板涨缩引起桥面混凝土在接缝处发生裂纹;
.浇筑混凝土前使预制桥面板表面粗糙,清洗干净,按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网,然后浇筑;
.桥面铺装混凝土如设计为防水混凝土,施工时应按防水要求施工,防水层不得漏水或使水渗入结构本体;
.浇筑铺装层之前应复测梁板面标高,如系预应力混凝土梁,则每跨至少复测跨中和支点处的中线和边线标高;如果铺装层的最小厚度不能满足设计要求时,就需调整设计标高,应事先取得有关方面的同意和身签证;
b.桥面钢筋绑扎
桥面钢筋的绑扎应根据设计要求和有关规定,必须注意放正钢筋位置,对斜交桥梁,桥面钢筋应按图纸规定方向置放,防止有误;所有钢筋应正确留有保护层厚度;对采用双层钢筋网时,两层钢筋之间应有足够数量的定位撑筋,以保证两层钢筋的位置正确.
c.面层混凝土的分仓浇筑
铺筑桥面混凝土时,为防止铺装层出现收缩裂缝,宜采用分仓浇筑施工法,分仓原则可按桥面宽度以及无伸缩缝桥面的长度来考虑。
d.浇筑水泥混凝土铺装层的注意事项
.浇筑铺装层时,必须严格要求,不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推运及人行践踏而使钢筋变位,必须搭设走道支架架空,并在浇筑过程中,随时注意纠正钢筋位置;
.浇筑混凝土时,宜从下坡向上坡进行;要求路拱符合设计规定,面层必须平整、粗糙;
.当在水泥混凝土面层上,如需铺装沥青混凝土时,则水泥混凝土面层上,必须采用特制工具在水泥混凝土初凝前加以重点扫毛,并要求其表面呈现深度为2~3㎜的均匀凹槽,用以增加与沥青混凝土面层的粘结。
沥青混凝土面层宜采用粗糙度较大的防滑层结构。
.连续桥面的施工应符合有关设计规定的要求。
(6).其他附属工程施工方法和要求
a、防水层的铺设
.防水层材料应经检查,符合规定标准后方可使用。
.防水层通过伸缩缝或沉降缝时,应按设计规定铺设。
.防水层应横桥向闭合铺设,底层表面要求平顺、干燥、清洁;沥青防水层不宜在雨天或低温下铺设。
.水泥混凝土桥面铺装层当采用油毛毡或麻织物与沥青粘合的防水层时,应设置隔断缝。
b、泄水管与沉降缝的设置
泄水管设置的位置、数量和材料应按设计要求执行。
泄水管应伸出结构物底面10~15㎝,并确保桥面铺装后畅通无堵塞。
有关沉降缝设置的位置,必须按设计规定,接触面要求平整,一般不必留缝宽,用油毡等隔开即可。
c、路缘石、栏杆及防护栏的浇筑和设置
防撞护栏、栏杆及灯桩的位置必须精确定位,预埋钢筋的位置有出入时应予调整。
防撞护栏与栏杆的伸缩缝应同桥面的伸缩缝在同一直线上。
三、拟投入的主要施工机械设备情况
(一)主要施工机械的投入计划表
机械设备按拟投入本工程的施工机械种类,履带式机械用大型拖车运至工地,轮胎式机械自行开往工地,其它设备及机具用载重汽车运至工地。
主要检测计量器具投放表
序号
设备名称
精度等级
测量范围
数量
1
全站仪
DJ2
±(2mm+2ppm)m.s.e.
1
2
经纬仪
DJ2
0~360度
4
3
水准仪
DS3
±3mm
7
4
激光准直仪
1
5
检评尺(含方尺,塞尺)
JZC
6
6
塌落度筒
2mm
顶10cm、底20cm、高30cm
5
7
台秤
TGT-100、500
100、500kg
15
8
大卷尺
6.5mm
30m、50m
8
9
小卷尺
5m
30
10
数字接地电阻仪
2C29B-1
0~1000欧
3
11
乙炔表
0~4Mpa
3
12
氧气表
0~2.5Mpa
3
本工程投入的施工机械设备情况表
序号
设备名称
设备型号/规格
单位
数量
备注
1
反铲挖掘机
PC200-5
台
2
2
推土机
YZ10B
台
2
3
25T吊车
QY25
辆
2
/
4
砼输送泵
SCL60
台
2
/
5
粒料拌和机
3.5
台
1
/
6
压路机
18-22
台
4
/
7
摊铺机
12.5
台
1
/
8
砂浆搅拌机
UJZ200A
台
6
/
9
潜水泵
50WQ15-22
台
5
/
10
锯木机
500mm
台
6
/
11
交流电焊机
BX1-330
台
2
12
插入式振动器
ZX
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- 卢氏县 桥梁