苏州工业园区534号地块吊装方案2.docx
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苏州工业园区534号地块吊装方案2
苏州艾隆科技股份有限公司
艾隆科技DK20110051地块项目钢结构
吊
装
方
案
编制:
审批:
审核:
施工单位:
江苏兴港建设集团有限公司
编制时间:
2O13年04月15日
钢结构吊装方案
第一章、概述
钢结构工程质量的好坏,除材料合格,制作精度高外,还要依靠合理的安装工艺,目前钢结构安装方法主要有:
机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类,钢结构从材料采购、制作、安装到成品,对不同的结构都有不同的要求,就安装方法而言,根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。
本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面钢桁架、钢梁等。
第二章、准备工作
第一节、构件的运输
(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。
(2)、对一些次要构件,刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。
(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。
、构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的固定。
(5)、次要构件和主要构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件,造成构件的受压变形。
(6)、构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定。
第二节、构件的堆放
(1)、构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。
(2)、构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,重型和大型主要构件采用单层堆放,对平面刚度差的构件如桁架,一般采用竖立堆放,每堆一般为5榀组合,每榀之间应放垫木。
(3)、每堆构件与构件之间,应留出一定的距离(一般为2m)。
(4)、如现场场地允许,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。
(5)、构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。
第三节、定位轴线及水准点的复测
(1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线,应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线,做好记录,对定位轴线进行标记,并做好保护。
(2)、根据建设单位提供的水准点(二级以上),用水准仪进行闭合测量,并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方,也可测设到建筑物内部,但要保持视线畅通,同时应加以保护。
第四节、构件标注
吊装前对钢构件做好中心线,标高线的标注,不对称的构件还应标注安装方向,对大型构件应标注出重心和吊点,标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记,做到清楚、准确、醒目。
如下图:
第五节、起重机械
本工程采用500吨汽车式起重机。
第六节、吊装时对构件的保护
吊装时如不采用焊接吊耳,在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护,本工程视构件情况采用橡胶或木垫。
第三章、吊装顺序
立柱——钢桁架——钢梁
第四章、吊装方法
第一节、钢柱的吊装
(1)、吊点的选择
吊点位置及吊点的数量,根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。
因钢柱弹性较好,吊点采用一点起吊,吊点放置在柱顶处,柱身垂直、易于对线校正,对线校正。
(2)、起吊方法:
根据机械和现场条件,本工程采用现场塔吊吊装。
将钢柱脚递送到钢柱基础上面,柱子安装时一定要使柱子中心线对准基础中心线,争取一次对中成功。
还要注意柱子垂直度基本上线后,,方可拧紧地脚螺栓临时固定,最后摘钩,卸掉荷载,将钢柱就位。
第二节、钢桁架的吊装
(1)、吊点的选择
钢桁架在吊装前应仔细计算桁架的重心,并在构件上作出明确的标注
吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。
对于跨度大的梁,由于侧向刚度小,腹板宽厚比大的构件,要防止构件扭曲和损坏。
(2)、钢桁架的吊装
本工程的钢桁架单重约20吨,构件长度为28米,桁架起吊高度为48.6米。
根据现场工程情况,起重机作业半径需达到46米。
依据以上现场实际施工条件,为了确保质量、安全、提高生产效率,减少劳动强度,根据现场条件和起重设备能力,钢桁架吊装采用500吨汽车吊(见示意图)。
且最大限度地扩大地面拼装工作量,将地面组装好的钢桁架吊起就位,并与柱连接。
吊装选用单机二点起吊,第一榀钢桁架吊装就位后,随即与柱固定,然后用钢丝绳做缆风临时固定,并进行钢桁架校正;第二榀钢桁架吊装就位后,随即将钢桁架之间的钢梁安装,此时第一榀屋面梁缆风绳仍要设置,待两片钢桁架形成稳定结构单元后可撤去缆绳。
第三节、高强度螺栓的连接:
钢梁拼装前,应首先检查钢梁磨擦面的处理结果和检测报告是否符合GB50205-2001的规定要求。
贴合面的飞边、毛刺、焊接飞溅物、油污及不需涂料等污杂物应清除干净,并保持干燥整洁,且不得在雨天作业。
高强度螺栓应顺畅穿入孔内,不得强行敲打,穿入方向宜一致,便于操作,并不得作临时安装螺栓用。
每组高强度螺丝栓的拧紧顺序应从节点中心向边缘拖拧,其外露丝扣不得小于2扣。
第五章、测量校正
1、柱基标高调整
预先精确测量钢柱底部的标高,根据钢柱的实际长度确定垫铁厚度,垫铁垫好,钢柱落定后,再复测钢柱标高,直至合格为止。
2、纵横十字线的对准
在钢柱安装前,用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出,同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。
在钢柱安装时,起重机不脱钩的情况下,慢慢下落钢柱,使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准,达到规范和图纸要求。
3、柱身垂直度的校正
在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪,进行垂直度测量,通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度,在调整十字线及垂直度的过程中,均是通过楔铁调正及固定。
第六章、检查和验收
钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50221—2001)进行。
1、凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查,检查的方法是检查质量证明文件、中文标志及检验报告等。
2、对钢构件的加工质量应检查项目为几何尺寸,连接板零件的位置,角度、螺栓孔的直径及位置,焊接质量外观,焊缝的坡口,磨擦面的质量,焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。
3、在钢结构吊装完成后,应对钢柱的轴线位移、垂直度,钢梁、钢桁架、的水平度、跨中垂直度,侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收,并做好详细的检查验收记录。
4、钢结构主体结构完成后,进行自检合格后,应有项目经理或技术总负责人提出,经监理单位,建设单同意,邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。
5、钢结构工程质量验收标准
(1)、单层钢结构中柱子允许偏差及检验方法:
项目
允许偏差(mm)
检查方法
柱脚底座中心线对定位轴线的偏移
5.0
用吊线和钢尺检查
柱基准点标高
有吊车梁
+3.0—-5.0
用水准仪检查
无吊车梁
+5.0—-8.0
柱子弯曲矢高
H/1200,且≤15.0
用经纬仪或拉线和钢尺检查
柱轴线垂直度
单层柱
H≤10m
H/1000
用经纬仪或吊线钢尺检查
H>10m
H/1000,且≤25.0
多节柱
单节柱
H/1000,且≤10.0
多节柱
35.0
(2)、钢吊车梁安装允许偏差及检查方法:
项目
允许偏差(mm)
检查方法
梁跨中垂直度
h/500
用吊线或
钢尺检查
侧向弯曲矢高
L/1500,且≤10.0
用拉线和
钢尺检查
垂直上供矢高
10.0
两端支座中心位移
安装在钢柱上时对牛腿中心的偏移
5.0
安装在混凝土柱子上是对定位轴线的偏移
5.0
同跨间横截面吊车梁顶面高差
支座处
10.0
用经纬仪、水准仪和钢尺检查
其他处
15.0
同跨间同意横截面下挂式吊车梁底面高差
10.0
同列相邻两柱间吊车梁高差
L/1500,且≤10.0
用经纬仪、和钢尺检查
相邻两吊车梁接头部位
中心错位
3.0
用钢尺检查
上承式顶面高
1.0
下承差式底面高差
1.0
同跨间任一截面的吊车梁中心跨距
±10.0
用经纬仪和光电测距仪检查,距离小时可用钢尺检查
轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移
t/2
用吊线和钢尺检查
第七章、安全措施
1、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律”
“十个不准”的有关安全生产规程。
2、吊装作业人员都必须持有上岗证,有熟练的钢结构安装经验,起重人员持有特种人员上岗证,起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围,操作步骤,同时应了解钢结构安装程序、安装方法,起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训,必须熟知本工程的安全操作规程,司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号,包括手势、旗语、哨声等。
3、起重机械行走的路基几轨道应坚实平整、无积水。
4、起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器,吊钩必须有保险装置。
5、应经常检查起重机械的各种部件是否完好,有变形、裂纹、腐蚀情况,焊缝、螺栓等是否固定可靠。
吊装前应对起重机械进行试吊,并进行静荷载及动荷载试验,试吊合格后才能进行吊装作业,起重机械不得带病作业,不准超负荷吊装,不准在吊装中维修,遵守起重机械“十不吊”。
6、在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况:
1)、磨损及断丝情况,锈蚀与润滑情况,根据钢丝绳程度及报废标准进行检查;
2)、钢丝绳不得扭劲几结扣,绳股不应凸出,各种使用情况安全系数不得小于标准;
3)、钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正确,在卷筒上应固定可靠;
7、吊钩在使用前应检查:
1)、表面有无裂纹及刻痕;
2)、吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%;
3)、钩胫是否有变形;
4)、是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹;
8、检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、磨损等异常情况;
9、检查周围环境及起重范围内有无障碍,起重臂、物体必须与架空电线的
距离符合以下规定;
输电线路电压
1KV以下
1—20KV
35—110KV
154KV
220KV
允许与输电线路的最近距离
1.5
2
4
5
6
10、在吊装作业时,吊物不允许在民房街巷和高压电线上空及施工现场办公设施上空旋转,如施工条件所限必须在上述范围吊物旋转,需对吊物经过的范围采取严密而妥善的防护措施。
11、吊起吊物离地面20—30cm时,应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况,有问题应及时解决后在起吊。
12、吊物起吊悬空后应注意以下几点:
(1)、出现不安全异常情况时,指挥人员应指挥危险部位人员撤离,而后指挥吊车下落吊物,排除险情后再起吊。
(2)、吊装过程中突然停电或发生机械故障,应指挥吊车将重物慢慢的落在地面或楼面是但的位置,不准长时间悬在空中。
13、使用手拉葫芦提升重物时,应以一人拉动为止,决不允许两人或多人一起拉动。
14、在使用多台千斤顶时,应尽量选择同种型号的千斤顶,各台千斤顶顶升的速度尽量保持一致。
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- 苏州 工业园区 534 地块 吊装 方案